Ferrari 458 Italia là một trong những siêu xe phổ biến nhất, cũng là siêu xe gặp tai nạn nhiều nhất từ trước đến nay.

Khi thì trên đường cao tốc, khi vỉa hè, khi bãi đậu xe, trong hầm đường bộ, nhà dân và lần này là một cái cây ở ven đường.

Thủ phạm gây nên vụ tai là một chiếc Ferrari 458 Spider. Nạn nhân là một cái cây tại thành phố Johannesburg, Nam Phi. Chớ trêu thay, siêu xe màu đỏ satin mới được chủ nhân nó mua về được 2 ngày và người gây tai nạn lại là một người bạn của anh.

{keywords} 

Theo thông tin địa phương, Ferrari 458 Italia đã vượt quá tốc độ cho phép ở cung đường giới hạn 30 dặm/giờ. Thật khó mà kìm nén sức mạnh 562 mã lực cùng khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3.1 giây nhất là với những người lần đầu lái siêu xe.

{keywords}

{keywords}


Tin tốt là không có thiệt hại nào về người và chiếc Ferrari vẫn còn có thể sửa chữa được. Tuy nhiên đây lại không phải là một tin vui với công ty bảo hiểm. Số tiền sửa chữa là không rẻ.

(Theo Infonet)

" />

Điều gì xảy ra khi siêu xe Ferrari húc gốc cây?

Nhận định 2025-01-27 07:51:52 18

Ferrari 458 Italia là một trong những siêu xe phổ biến nhất,ĐiềugìxảyrakhisiêuxeFerrarihúcgốccâgiá dola cũng là siêu xe gặp tai nạn nhiều nhất từ trước đến nay.

Khi thì trên đường cao tốc, khi vỉa hè, khi bãi đậu xe, trong hầm đường bộ, nhà dân và lần này là một cái cây ở ven đường.

Thủ phạm gây nên vụ tai là một chiếc Ferrari 458 Spider. Nạn nhân là một cái cây tại thành phố Johannesburg, Nam Phi. Chớ trêu thay, siêu xe màu đỏ satin mới được chủ nhân nó mua về được 2 ngày và người gây tai nạn lại là một người bạn của anh.

{ keywords} 

Theo thông tin địa phương, Ferrari 458 Italia đã vượt quá tốc độ cho phép ở cung đường giới hạn 30 dặm/giờ. Thật khó mà kìm nén sức mạnh 562 mã lực cùng khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3.1 giây nhất là với những người lần đầu lái siêu xe.

{ keywords}

{ keywords}


Tin tốt là không có thiệt hại nào về người và chiếc Ferrari vẫn còn có thể sửa chữa được. Tuy nhiên đây lại không phải là một tin vui với công ty bảo hiểm. Số tiền sửa chữa là không rẻ.

(Theo Infonet)

本文地址:http://wallet.tour-time.com/news/431c998761.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Sông Lam Nghệ An vs Becamex Bình Dương, 18h00 ngày 23/1: Bất phân thắng bại

NSƯT Thanh Thúy, Phó Giám đốc Sở Văn hóa và Thể thao TP.HCM. 

Theo ban tổ chức, sự kiện nhằm khuyến khích, phát huy năng lực sáng tạo của văn nghệ sĩ cả nước và cá nhân, tổ chức, thông qua hoạt động sáng tác các tác phẩm văn học, nghệ thuật có giá trị cao, ca ngợi sự nghiệp đấu tranh giải phóng dân tộc của Cách mạng Việt Nam, công cuộc xây dựng và phát triển Thành phố Hồ Chí Minh văn minh, hiện đại, nghĩa tình. 

NSƯT Thanh Thúy - phó giám đốc Sở Văn hóa và Thể thao TP.HCM cho biết đây là lần thứ 3 thành phố tổ chức cuộc vận động. 

So với các mùa trước, cuộc vận động sáng tác lần này phong phú, đa dạng về nội dung và hình thức ở các lĩnh vực như: âm nhạc; điện ảnh; kiến trúc; múa; mỹ thuật; nhiếp ảnh; sân khấu; văn học. Sở VH&TT TP hy vọng hoạt động sáng tạo này sẽ chọn lọc được các tác phẩm, kịch bản, các công trình lớn, quy mô… 

Cơ quan quản lý kỳ vọng tìm kiếm các tác phẩm nổi bật thông qua cuộc vận động. 

“Đây là một hoạt động sáng tạo văn học, nghệ thuật lớn, có ý nghĩa và tác động sâu, rộng trong đời sống văn hóa, xã hội nhằm góp phần tôn vinh những giá trị lịch sử và thành tựu trên các mặt kinh tế - xã hội của quá trình 50 năm qua xây dựng, phát triển Thành phố”, đại diện lãnh đạo Sở cho biết. 

Cuộc vận động sẽ được tổ chức thành nhiều vòng thi, các thí sinh lẫn người thẩm định sẽ có sự trao đổi, tranh luận để tìm ra cái hay, cái đẹp mà tác giả mong muốn hướng tới. Tiêu chí nghệ thuật là cơ sở quan trọng để hội đồng giám khảo chấm điểm trong quá trình tìm kiếm các tác phẩm tốt. 

Các tác giả đoạt giải trong sự kiện tổ chức năm 2020. 

Sau phần công bố, trao giải, cuộc vận động bước vào giai đoạn quảng bá. Các tác phẩm thắng giải sẽ được dàn dựng thành thành các vở kịch, múa, nhạc kịch... trên sân khấu phù hợp. “Mục tiêu chung của cơ quan quản lý là giúp tác phẩm có sức sống lan tỏa một cách sâu rộng trong nhân dân”, bà Thúy nói. 

Trao giải thưởng cuộc vận động sáng tác 'Chung một niềm tin chiến thắng'Giải thưởng mang ý nghĩa cộng đồng sẽ được trao cho các tác giả với những tác phẩm nổi bật trong Cuộc vận động sáng tác chủ đề phòng chống dịch Covid-19.">

Cuộc vận động sáng tác tác phẩm văn học, nghệ thuật quy mô lớn

Mới đây, trên diễn đàn Reddit, bài đăng với tiêu đề “Vợ tôi thường xuyên ngoáy mũi khi lái xe” đã nhận được sự chú ý của cộng đồng mạng. 

Theo đó, chủ nhân của bài đăng tiết lộ anh phát hiện vợ mình thường xuyên có hành động ngoáy mũi khi đang lái xe. Tuy nhiên, cô lại không sử dụng giấy sau khi ngoáy mũi mà thản nhiên lau vào vô lăng và một số bộ phận khác trên xe. “Tôi không nhận ra điều này cho đến ngày cầm lái chiếc ô tô của cô ấy. Nước mũi dính đầy trên vô lăng và tạo thành những vết bẩn “vón cục” khiến tôi buồn nôn”, anh chồng chia sẻ.

Người đàn ông ở Anh lên tiếng tố vợ "ở bẩn" (Ảnh: Reddit)

Người đàn ông sau đó đã không thể lái chiếc xe vì quá mất vệ sinh. Anh cũng đã nói với vợ mình về cách giữ gìn vệ sinh ô tô và khuyên cô từ bỏ thói quen xấu xí này.

Bên dưới bài đăng, nhiều người tỏ ra khó chịu trước hành động mất vệ sinh của cô vợ trong bài. “Thật không thể tưởng tượng nổi lại có người ở bẩn như vậy”, “Chỉ cần nghĩ đến việc chạm tay vào vô lăng bám đầy nước mũi cũng khiến tôi rùng mình”, “Chắc chắn cô vợ này là người sống bẩn nhất trên thế giới”,…là những bình luận đáng chú ý của cộng đồng mạng.

Vô lăng xe bám đầy nước mũi (Ảnh: Reddit)

Thực tế vô lăng là một trong những bộ phận bẩn nhất trên ô tô. Một nghiên cứu của Đại học Queen Mary (London, Anh) đã chỉ ra rằng vô lăng ô tô còn bẩn hơn cả bệ xí nhà vệ sinh công cộng. Cụ thể, bệ xí nhà vệ sinh công cộng là nơi trú ẩn của khoảng 80 vi khuẩn trên mỗi 2,5 cm2. Tuy nhiên, cùng với một diện tích đó, số vi khuẩn trên vô lăng ô tô lên tới 700 vi khuẩn.

Ngoài ra, vô lăng ô tô còn bẩn gấp 2 lần nút bấm thang máy công cộng và gấp 6 lần màn hình điện thoại di động thông thường.

Những vị trí bẩn nhất trên ô tô (Ảnh: Carrental)

Chính vì thế, nhiều chuyên gia khuyên rằng các tài xế nên thường xuyên làm sạch nội thất xe, đặc biệt là vô lăng, hộc đựng cốc, sàn xe,…chứ không chỉ rửa bên ngoài. Ngoài ra, các tài xế cũng nên chuẩn bị sẵn loại khăn chuyên dụng để vệ sinh, lau chùi những bề mặt hay chạm đến trên ô tô.

Minh Nhật (Theo Mirror)

Những lợi ích và nhược điểm khi bọc lại vô lăng ô tô

Những lợi ích và nhược điểm khi bọc lại vô lăng ô tô

Sau một thời gian sử dụng, vô lăng do thường xuyên tiếp xúc sẽ bị bạc màu, thậm chí là bong tróc gây mất thẩm mỹ. Vì vậy, việc bọc lại vô lăng ô tô được nhiều người dùng quan tâm.">

Người đàn ông bóc phốt thói quen ngoáy mũi khi lái xe của vợ

Nhận định, soi kèo Al Nasr vs Al Nahda, 20h30 ngày 23/1: Khó tin cửa dưới

Phát ngôn gây "shock" khá bất ngờ của vị giám đốc Volkswagen dẫu cho chính phủ Đức đang cố gắng để ngăn cản đạo luật cấm động cơ đốt trong. Ảnh: Volkswagen. 

“Dù sao thì mọi chuyện cũng sẽ kết thúc vào năm 2035. Chúng tôi đã nói rằng Volkswagen sẽ hoàn thành chuyển đổi điện khí hóa hoàn toàn từ 2033. Đến năm 2030, 80% ô tô Volkswagen được bán ra ở châu Âu sẽ chạy bằng năng lượng điện hoàn toàn. Vậy tại sao chúng tôi lại phải tiếp tục chi tiền cho các công nghệ cũ không thực sự mang lại những lợi ích”, Ông Schafer bình luận đầy thẳng thắn. 

Rõ ràng việc EU phải hoãn bỏ phiếu thông qua đạo luật vì sự chỉ trích của Đức và Italy sẽ chỉ gây ra những sự chậm trễ vô ích. Việc sử dụng nhiên liệu điện tử tổng hợp đã bị các nhóm môi trường lên án nặng nề vì cơ bản nó tạo ra kẽ hở cho các hãng ô tô tiếp tục sản xuất và bán ô tô chạy bằng xăng dầu. 

Một phân tích từ nhóm Chiến dịch Giao thông sạch ở châu Âu – Transport & Environment cho thấy rằng, nhiên liệu điện tử tổng hợp không chỉ đắt đỏ hơn rất nhiều so với cung cấp năng lượng cho ô tô bằng điện mà nó còn đắt hơn rất nhiều so với xăng, dầu truyền thống. 

Không ai có thể phủ nhận rằng xe điện chính là tương lai của châu Âu và cả thế giới. 

Cũng theo nghiên cứu của Transport & Environment, một lái xe bình thường tại Đức phải mất gần 6 triệu đồng (đã quy đổi sang tiền VNĐ) để đổ đầy một bình nhiên liệu điện tử cho phương tiện của mình, đắt gấp 3 cho tới 4 lần so với việc đổ đầy một bình xăng như hiện nay. 

Hầu hết các hãng ô tô lớn trên thế giới, đều đang có những định hướng để dần chuyển qua sản xuất xe điện và nhanh chóng bắt kịp nhu cầu của thị trường, không để bị bỏ lại phía sau. Vì vậy, dù cho đến sớm hay muộn, song sự loại bỏ của các loại phương tiện truyền thống chắc chắn sẽ phải diễn ra bất chấp những trì hoãn. 

Hùng Dũng(Theo Thedriven)

Mảnh đất màu mỡ cho xe điện Trung Quốc khi châu Âu cấm xe động cơ đốt trongĐây chính là những đánh giá của Phó thủ tướng Italia sau khi Nghị viện châu Âu đồng ý ra Đạo luật cấm xe hơi động cơ đốt trong trên toàn lãnh thổ 27 các quốc gia thành viên từ năm 2035.">

Nhiên liệu sạch vô ích, châu Âu vẫn sẽ khai tử xe xăng từ năm 2035

Thay vì đi vào lối mòn, bạn hãy thoải mái khẳng định cá tính bằng sự phá cách, đừng phó mặc hình ảnh của mình bởi bất kỳ ai.

Chắc hẳn không ít lần bạn đứng trước gương băn khoăn tự hỏi: "Liệu bộ cánh mình mặc có quê mùa?", "Phối đồ thế này có lạc hậu không nhỉ?". Vô số những nguyên tắc thời trang được đặt ra khiến các cô nàng không tự tin vào gu thẩm mỹ cảm thấy thật bối rối. Tuy nhiên, thay vì phải đi vào lối mòn thì bạn hãy thoải mái khẳng định cá tính bằng sự phá cách, đừng phó mặc hình ảnh của mình bởi bất kỳ ai, bởi những nguyên tắc truyền miệng mà không rõ được xuất phát từ đâu.

Và dưới đây là những nguyên tắc rất phổ biến, tuy nhiên, với sự phát triển của ngành công nghiệp thời trang đa dạng như hiện nay thì đã đến lúc bạn cần phải phá bỏ:

1. Không phối nhiều họa tiết với nhau

Đây là một nguyên tắc được đặt ra từ rất lâu trong thời trang nhưng trên thực tế thì phối đa họa tiết trên trang phục lại đang là một xu hướng được các cô gái trẻ yêu thích. Nhiều người cho rằng, mặc nhiều đồ in họa tiết sẽ rất rối mắt nhưng thực tế đã cho thấy rằng các tín đồ thời trang vẫn rất đẹp, rất ấn tượng dù diện 3 - 4 họa tiết trên trang phục.

{keywords}

2. Không mặc áo ngực sáng màu với áo trong suốt

Với những người muốn bảo vệ nguyên tắc truyền thống thì việc mặc áo ngực sáng màu cùng với áo trong suốt là phản cảm. Tuy nhiên, với các cô gái hiện đại thì họ xem đây là mốt và luôn thu hút sự chú ý với phong cách này.

3. Không đi giày cao gót khi bạn quá cao

Giày cao gót có thể thay đổi hoàn toàn diện mạo của bạn và đừng ngại ngùng khi chiều cao của bạn quá nổi bật so với những người xung quanh.

{keywords}

4. Không phối tông xuyệt tông giữa giày và túi xách

Kết hợp màu sắc xuyệt tông giữa túi xách và giày sẽ mang đến phong cách tối giản ấn tượng, đây đang là xu hướng đang được giới trẻ yêu thích nhất hiện nay.

5. Không đi tất với xăng đan

Style phá cách này đang được các cô nàng cá tính rất yêu thích và đang trở thành trào lưu chứ không phải là phong cách "dẩm dương" như nhiều người từng nghĩ.

{keywords}

6. Nói không với quần "mom jeans"

Chiếc quần mom jeans đang trỗi dậy rất mạnh mẽ trong làng thời trang hiện đại và một cô gái tự tin bước xuống phố với kiểu quần này được xem là một cô nàng rất thời trang.

7. Không khoe quá nhiều da thịt

Với sự bùng nổ của các xu hướng sexy thì cách ăn mặc quá kín đáo, đôi khi lại thành ra nhàm chán. Một cô gái thời trang là người biết phát huy vẻ đẹp trên cơ thể.

(Theo Khám phá)

">

Những nguyên tắc thời trang cũ mèm cần phá bỏ

Mới đây, Văn phòng Chính phủ ra thông báo truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Minh Khái về việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. 

Theo đó, Phó Thủ tướng chỉ đạo Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan khẩn trương xây dựng dự thảo nghị định về mức thu lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và áp dụng kể từ ngày 1/7 tới đây.

Ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ được giảm 50% lệ phí trước bạ từ 1/7 tới. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Có nhu cầu đổi xe mới để phục vụ công việc và gia đình, anh Phạm Văn Công (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) đã tham khảo và quyết định "chốt" một chiếc Mazda CX-5 bản 2.0 Premium bởi đang có giá khá tốt, chỉ còn chưa đến 800 triệu.

Khi biết chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sắp được áp dụng, anh càng vui mừng và cố gắng nán lại ngày lấy xe để tiết kiệm thêm một khoản tiền không hề nhỏ.

Tuy nhiên, lo ngại các chương trình khuyến mại của hãng bị cắt giảm ngay trước thời điểm 1/7 giống như những lần trước, khách hàng này đã đặt cọc giữ chỗ với một đại lý Mazda gần nhà nhưng hẹn đầu tháng 7 mới lấy xe, mục đích là để được hưởng trọn ưu đãi “kép”.

"Hãng đang giảm giá rất mạnh chưa từng có đến hơn 100 triệu cho bản 2.0 Premium. Giờ chờ sang tháng 7 được hưởng khoảng 50 triệu tiền lệ phí trước bạ nữa, vậy là lời ngay hơn 150 triệu chưa kể một số đồ phụ kiện tặng thêm. Tôi thấy ai có nhu cầu mua xe lúc này là rất hợp lý", anh Công chia sẻ.

Tương tự anh Công, nhiều khách hàng có nhu cầu cũng dùng chiêu đặt cọc trước găm hàng để chờ đến giờ "G", lúc đó mới đóng nốt tiền, xuất hoá đơn và làm các thủ tục nộp lệ phí trước bạ. Thậm chí không ít người dù trước đó đã chốt ngày nhận xe cũng thoả thuận lại với đại lý để chờ hưởng trọn ưu đãi.

Dân bán xe khấp khởi, kỳ vọng thị trường ấm lên

Để kích cầu tiêu dùng và hỗ trợ doanh nghiệp, Chính phủ đã hai lần giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô trong giai đoạn từ 28/6/2020 đến 31/12/2020 và từ 01/12/2021 đến 31/5/2022.

Theo thống kê, khi áp dụng giảm lệ phí trước bạ 2 giai đoạn nói trên, lượng xe bán ra đều tăng khoảng 15 - 30% so với những tháng trước và sau khi có gói hỗ trợ, làm ấm thị trường ô tô trong nước vốn bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch Covid-19.

Ngoài khách hàng đang có nhu cầu tậu xe ô tô mới thì hơn ai hết, những đại lý và nhất là dân sale (nhân viên bán hàng) tỏ ra mừng vui và đặt nhiều kỳ vọng vào "cú hích" này của Chính phủ.

Trao đổi với VietNamNet, anh Nguyễn Thành Công - tư vấn bán hàng của một đại ký KIA tại Hà Nội cho biết, một vài ngày trở lại đây đã có nhiều khách hàng quan tâm đến các mẫu xe mới, phần vì đang được giảm giá sâu, phần vì có thông tin được giảm lệ phí trước bạ.

"Thời điểm từ 1/7, khách mua xe sẽ rất lợi vì ngoài các ưu đãi, nhiều ngân hàng cũng đã giảm lãi suất cho vay khiến họ dễ dàng tậu ô tô hơn", anh Công nói.

Thị trường ô tô đang được kỳ vọng sẽ ấm lên nhờ "cú hích" lệ phí trước bạ. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Cho rằng thị trường có đôi chút khác biệt so với những đợt giảm lệ phí trước bạ trước đó, anh Lương Thanh Tuấn - phụ trách bán hàng Honda Mỹ Đình nhận định, các hãng xe trong nước và đại lý thời gian tới sẽ không cắt giảm ưu đãi hiện có như giảm giá bán, tặng thêm phụ kiện hay hỗ trợ thêm lệ phí trước bạ, ít nhất là trong 2-3 tháng nữa.

"Trước đây, khi sắp đến thời điểm được giảm lệ phí trước bạ, các hãng thường có xu hướng cắt giảm tối đa khuyến mại nhưng vẫn đông khách. Còn năm nay thị trường đã xuống đáy, nhu cầu của người dân thấp hơn hẳn những năm trước do... không có tiền", anh Tuấn thẳng thắn chia sẻ.

Tuy vậy, vị chuyên gia bán hàng này vẫn tỏ ra khá lạc quan vào thị trường ô tô trong nước sau khi được Chính phủ "bơm" thêm gói ưu đãi.

"Thông thường, hỗ trợ về lệ phí trước bạ sẽ kéo dài khoảng 6 tháng và 1-2 tháng tới có thể sẽ chưa có quá nhiều thay đổi. Nhưng theo tôi, cú hích về lệ phí trước bạ này sẽ tác động mạnh đến thị trường vào khoảng thời gian sau tháng Ngâu và khoảng thời gian từ tháng 10-12, thị trường ô tô trong nước chắc chắn sẽ sôi động trở lại", anh Tuấn nhận định.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Lý do hàng loạt xe sang đắt tiền bị 'bỏ quên' ở cảngTừ tháng 5 đến nay, Cục Hải quan Hải Phòng liên tục phát đi thông báo tìm chủ nhân của những chiếc xe hạng sang tồn tại cảng đến vài năm. Vậy, lý do của việc "bỏ quên" những kiện hàng có giá trị cả chục tỷ đồng là gì?">

Phí trước bạ sắp giảm 50%, khách đặt cọc mua xe tăng mạnh để hưởng ưu đãi kép

友情链接