Russia Staell.jpg
Một vệ tinh của Nga. Ảnh: NASA/ Airandspaceforces.com

“Nga đã triển khai loại vũ khí không gian mới này cùng quỹ đạo với vệ tinh của Chính phủ Mỹ. Như mọi người thấy, đây rõ ràng là vấn đề mà chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi. Một điều chắc chắn rằng, chúng tôi (Lầu Năm Góc) có trách nhiệm bảo vệ không gian và đảm bảo sự hỗ trợ liên tục, không gián đoạn cho các lực lượng liên hợp. Đồng thời, chúng tôi sẽ tiếp tục cân bằng việc bảo vệ lợi ích của Mỹ trên không gian với mong muốn duy trì môi trường không gian ổn định và bền vững”, Tướng Ryder nói thêm.

Khi được hỏi về việc vệ tinh Nga phóng hôm 16/5 có tạo ra mối đe dọa cho vệ tinh Chính phủ Mỹ ở thời điểm hiện tại hay không, Tướng Ryder khẳng định rằng đó là “một vũ khí chống vệ tinh”.

Chính quyền Nga tới nay chưa bình luận về những tuyên bố của phát ngôn viên Lầu Năm Góc đưa ra.

Theo hãng thông tấn TASS, nhiều quan chức cấp cao trong chính quyền Mỹ đầu năm nay từng đưa ra cáo buộc Nga triển khai vũ khí hạt nhân trên không gian. Tuy nhiên, Điện Kremlin khi đó coi những cáo buộc trên là mưu đồ của chính quyền Washington nhằm thêm ngân sách viện trợ quân sự cho Ukraine.

“Rõ ràng là Nhà Trắng đang cố thúc đẩy Quốc hội Mỹ bỏ phiếu về dự luật phê duyệt tài trợ cho Ukraine. Chúng tôi sẽ xem Nhà Trắng sử dụng những chiêu trò gì”, Người phát ngôn Điện Kremlin, ông Dmitry Peskov khi đó nói.

Nga bác bỏ cảnh báo của Mỹ về vũ khí hạt nhân trong không gianNgười phát ngôn Điện Kremlin, ông Dmitry Peskov nói, thông tin Nga có thể đặt vũ khí hạt nhân trong không gian là một mưu đồ của Mỹ nhằm thuyết phục các nhà lập pháp nước này phê duyệt thêm viện trợ quân sự cho Ukraine." />

Lầu Năm Góc nghi Nga phóng vũ khí chống vệ tinh lên không gian vũ trụ

Thể thao 2025-01-27 08:39:41 6988

Thông cáo trên trang web của Lầu Năm Góc viết rằng,ầuNămGócnghiNgaphóngvũkhíchốngvệtinhlênkhônggianvũtrụgiá đô úc hôm nay phát ngôn viên cơ quan này, Tướng Patrick Ryder trong lúc trả lời câu hỏi từ cánh báo giới đã nhận định vệ tinh được Nga phóng hôm 16/5 “là vũ khí không gian có khả năng tấn công các vệ tinh khác trên quỹ đạo Trái Đất”.

Russia Staell.jpg
Một vệ tinh của Nga. Ảnh: NASA/ Airandspaceforces.com

“Nga đã triển khai loại vũ khí không gian mới này cùng quỹ đạo với vệ tinh của Chính phủ Mỹ. Như mọi người thấy, đây rõ ràng là vấn đề mà chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi. Một điều chắc chắn rằng, chúng tôi (Lầu Năm Góc) có trách nhiệm bảo vệ không gian và đảm bảo sự hỗ trợ liên tục, không gián đoạn cho các lực lượng liên hợp. Đồng thời, chúng tôi sẽ tiếp tục cân bằng việc bảo vệ lợi ích của Mỹ trên không gian với mong muốn duy trì môi trường không gian ổn định và bền vững”, Tướng Ryder nói thêm.

Khi được hỏi về việc vệ tinh Nga phóng hôm 16/5 có tạo ra mối đe dọa cho vệ tinh Chính phủ Mỹ ở thời điểm hiện tại hay không, Tướng Ryder khẳng định rằng đó là “một vũ khí chống vệ tinh”.

Chính quyền Nga tới nay chưa bình luận về những tuyên bố của phát ngôn viên Lầu Năm Góc đưa ra.

Theo hãng thông tấn TASS, nhiều quan chức cấp cao trong chính quyền Mỹ đầu năm nay từng đưa ra cáo buộc Nga triển khai vũ khí hạt nhân trên không gian. Tuy nhiên, Điện Kremlin khi đó coi những cáo buộc trên là mưu đồ của chính quyền Washington nhằm thêm ngân sách viện trợ quân sự cho Ukraine.

“Rõ ràng là Nhà Trắng đang cố thúc đẩy Quốc hội Mỹ bỏ phiếu về dự luật phê duyệt tài trợ cho Ukraine. Chúng tôi sẽ xem Nhà Trắng sử dụng những chiêu trò gì”, Người phát ngôn Điện Kremlin, ông Dmitry Peskov khi đó nói.

Nga bác bỏ cảnh báo của Mỹ về vũ khí hạt nhân trong không gianNgười phát ngôn Điện Kremlin, ông Dmitry Peskov nói, thông tin Nga có thể đặt vũ khí hạt nhân trong không gian là một mưu đồ của Mỹ nhằm thuyết phục các nhà lập pháp nước này phê duyệt thêm viện trợ quân sự cho Ukraine.
本文地址:http://wallet.tour-time.com/news/799a998992.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Al Karma vs Al Karkh, 21h00 ngày 23/1: Thất vọng cửa dưới

tt tan.jpg
Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân phát biểu tại lễ phát động.

Giải thưởng nhằm tôn vinh đội ngũ phóng viên, nhà báo, thông tin viên trên cả nước thúc đẩy nâng cao hiệu quả và sự lan tỏa kết quả triển khai Chương trình Quốc gia sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019-2030, góp phần từng bước hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng 0 của Việt Nam vào năm 2050 theo cam kết tại Hội nghị COP26.

Năm 2024, Bộ Công Thương kỳ vọng, giải thưởng sẽ góp phần hơn nữa việc nâng cao nhận thức trách nhiệm của cộng đồng trong việc sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả; đồng thời, tôn vinh những tác giả, tác phẩm xuất sắc tiêu biểu về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả.

Tại lễ phát động, Thứ trưởng Bộ Cong Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết: Bộ Công Thương đánh giá cao sự phối hợp của Hội Nhà báo Việt Nam, sự vào cuộc mạnh mẽ của các cơ quan báo chí. Các tác phẩm báo chí ngày càng được đầu tư, phản ánh có chiều sâu, bám sát thực tế đã góp phần tuyên truyền chủ trương, chính sách đồng thời phổ biến kịp thời kiến thức, điển hình sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả đến người dân, doanh nghiệp, cơ quan, công sở trên khắp cả nước.

Đồng thời Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân nhấn mạnh: Năm 2024 được dự báo Việt Nam sẽ chịu những tác động khốc liệt của biến đổi khí hậu. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến công tác cung ứng điện.

Trong thời gian tới công tác bảo đảm điện dự báo gặp nhiều khó khăn đặc biệt là ở khu vực miền Bắc trong giai các tháng cao điểm nắng nóng (tháng 5, tháng 6 và tháng 7).

Do đó, sử dụng điện tiết kiệm và hiệu quả là cần thiết và quan trọng. Đây là chính sách nhất quán của Đảng và Nhà nước trong nhiều năm qua. Ngày 8/6/2023, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành chỉ thị số 20 về công tác thực hiện tiết kiệm điện giai đoạn 2023-2025. Đặc biệt, ngày 14/02/2024, Thủ tướng Chính phủ có Chỉ thị 05 về đảm bảo cung ứng điện, than, dầu khí để đảm bảo điện cho năm 2024. Theo đó, Thủ tướng Chính phủ đặc biệt nhấn mạnh vai trò của công tác tiết kiệm điện, sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả.

Tác phẩm dự giải phải là các tác phẩm báo chí được đăng tải từ ngày 1/10/2023 đến hết ngày 30/9/2024 trên các phương tiện truyền thông đại chúng được cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp phép. Thời gian nhận tác phẩm đến ngày 6/10/2024.

Đối tượng tham dự giải thưởng là tất cả nhà báo chuyên nghiệp hoặc không chuyên, các cộng tác viên, thông tin viên của các cơ quan thông tấn báo chí, cán bộ truyền thông các đơn vị hoạt động trong lĩnh vực năng lượng có tác phẩm báo chí với nội dung, hình thức, điều kiện phù hợp với thể lệ giải. Đặc biệt, Ban Tổ chức khuyến khích đội ngũ phóng viên trẻ với những hình thức thể hiện tác phẩm báo chí hiện đại tham dự.

Ban Tổ chức dự kiến trao 35 giải thưởng với tổng giá trị là 274 triệu đồng. Trong đó, 1 giải Đặc biệt trị giá 20 triệu đồng sẽ dành cho tác phẩm báo chí có cách thể hiện hiện đại, sáng tạo (infographic, longform, video clip ngắn, podcast…); 4 giải A mỗi giải 15 triệu đồng; 8 giải B mỗi giải 10 triệu đồng; 12 giải C mỗi giải 7 triệu đồng; 10 giải Khuyến khích mỗi giải 3 triệu đồng.

Lễ tổng kết và trao giải dự kiến được tổ chức trong quý IV/2024.

">

Phát động Giải báo chí tuyên truyền sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả

kim sang sik 1.jpg
HLV Kim Sang Sik có lực lượng tốt nhất.

Thử thách thực sự với tuyển Việt Nam chỉ đến ở cuộc so kè với Indonesia lúc 20h ngày 15/12. Ở trận đấu này, HLV Kim Sang Sik buộc phải sử dụng đội hình tối ưu nhất, nhằm phát huy hết sức mạnh, khả năng vận hành lối chơi, sự hiệu quả trong các phương án tấn công, phòng ngự. Giải quyết được đội bóng xứ Vạn đảo, "Những chiến binh sao vàng" sẽ rộng cửa đi tiếp vào bán kết.

Theo đánh giá của BLV Quang Huy, về cơ bản HLV Kim Sang Sik thường sử dụng sơ đồ 3-4-1-2 hoặc là 3-4-2-1. Ở 3 trận đầu tiên khi Nguyễn Xuân Son chưa thi đấu, Tiến Linh đá cắm, ở phía dưới là Quang Hải và Văn Toàn. Bộ đôi tiền vệ trung tâm sẽ là Hoàng Đức và Doãn Ngọc Tân, hoặc Hoàng Đức-Thành Long.

xuan son 4.jpg
Nguyễn Filip, Nguyễn Xuân Son, Văn Vĩ và Bùi Hoàng Việt Anh đều nằm trong kế hoạch sử dụng của HLV Kim Sang Sik. Ảnh: Đ.C

Bộ ba trung vệ nhiều khả năng là Bùi Hoàng Việt Anh, Bùi Tiến Dũng và Duy Mạnh. Ở hai bên cánh là Xuân Mạnh và Hồ Tấn Tài (cánh phải), trong khi cánh trái là Văn Vĩ hoặc có thể là Văn Thanh nếu tuyển Việt Nam đá thủ.

Còn ở vị trí thủ môn, sau khi Đặng Văn Lâm chia tay tuyển Việt Nam vì chấn thương, người bắt chính không ai khác là Nguyễn Filip.

Với đội hình tuyển Việt Nam khi Nguyễn Xuân Son được thi đấu, Văn Toàn là người phải "hy sinh". HLV Kim Sang Sik có thể tung tiền đạo Thép Xanh Nam Định vào sân ở hiệp 2 để tận dụng tốc độ của cầu thủ này.

Sơ đồ đội tuyển được chuyển sang 3-4-1-2, với Quang Hải đá hộ công để có những pha tỉa bóng cho bộ đôi “sát thủ” phía trên là Tiến Linh và Xuân Son.

Trực tiếp bóng đá Việt Nam đấu với Lào: Rộn ràng ra quân

Trực tiếp bóng đá Việt Nam đấu với Lào: Rộn ràng ra quân

Trực tiếp bóng đá Lào đấu với Việt Nam, thuộc khuôn khổ bảng B ASEAN Cup 2024 (AFF Cup), SVĐ quốc gia Lào, 20h hôm nay (9/12).">

Đội hình tối ưu tuyển Việt Nam ở ASEAN Cup 2024

Nhận định, soi kèo Atletico Nacional vs Deportivo Pasto, 6h30 ngày 6/12: Níu chân nhau

Nhận định, soi kèo Fenerbahce vs Lyon, 0h45 ngày 24/1: Tự tin trên sân nhà

xe bus.png
Theo kế hoạch, từ năm 2025, tỷ lệ xe buýt điện trong vận tải hành khách công cộng sẽ tăng lên 45-50% tại Hà Nội, 25% tại TP.HCM

Trên thực tế, không chỉ ở các quốc gia giàu có, xe buýt điện đã được nhiều nước trong khu vực áp dụng cơ chế trợ giá và phí thuế nhằm thay thế dần xe buýt sử dụng nhiên liệu đốt trong, loại bỏ cacbon trong giao thông công cộng, nhất là tại các đô thị lớn.

Bangkok (Thái Lan) đang thực hiện lộ trình chuyển đổi sang toàn bộ hệ thống xe buýt điện chỉ trong 3 năm, đặt mục tiêu thay thế bằng 3.200 xe buýt điện vào năm 2025. Họ lập ra một cơ quan gọi là Ủy ban chính sách xe điện quốc gia thuộc Chính phủ để thúc đẩy xe buýt điện. Chính quyền tạo ưu thế cho xe điện bằng cách hỗ trợ nhà đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng, mở rộng mạng lưới trụ sạc và đặt mục tiêu sản xuất 1,2 triệu xe điện.

Jakarta (Indonesia) dự kiến đưa vào khai thác 1.000 xe buýt điện cuối năm 2023, tăng lên 3.000 xe vào cuối năm 2025. Họ thu hút các hãng như Toyota, Hyundai, LG đến xây dựng các dự án sản xuất xe điện, khuyến khích người dân và chính quyền nêu gương sử dụng bằng hình thức giảm thuế, tăng ưu đãi cho người mua xe điện.

Singapore thúc đẩy phát triển xe điện trong các năm qua, đưa ra nhiều ưu đãi, ví dụ người mua ô tô điện có thể được hỗ trợ tới 45.000 đô la Singapore.

Nhiều nước trên thế giới còn tạo ưu thế cho xe điện bằng các chính sách ưu đãi như miễn thuế cho người mua, giảm thuế cho nhà sản xuất, trợ cấp từ Chính phủ trên mỗi đầu xe bán ra, ưu tiên điểm đỗ…

Những nỗ lực này đều hướng đến các mục tiêu thúc đẩy phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, ứng phó biến đổi khí hậu mà nhiều quốc gia đã cam kết trong COP26.

Việt Nam cũng đưa ra lộ trình cho xe điện, chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các bon và khí mê tan cho ngành giao thông vận tải, mục tiêu phát triển giao thông vận tải xanh hướng tới phát thải ròng khí nhà kính về "0" vào năm 2050.

Theo kế hoạch, từ năm 2025, tỷ lệ xe buýt điện trong vận tải hành khách công cộng sẽ tăng lên 45-50% tại Hà Nội, 25% tại TP.HCM, 25-35% tại Đà Nẵng, 20% tại Cần Thơ, 10-15% tại Hải Phòng. Tỷ lệ xe buýt điện đạt ít nhất 5% ở các đô thị loại I. Từ năm 2030, tỉ lệ xe sử dụng điện, năng lượng xanh đạt tối thiểu 50%, 100% xe taxi thay thế và đầu tư mới sử dụng điện, năng lượng xanh.

Những mục tiêu này thể hiện tầm nhìn cho phát triển bền vững. Tuy nhiên, việc thực hiện kế hoạch này còn gặp nhiều thách thức qua các chính sách ứng xử với xe buýt điện nói riêng và các loại xe điện nói chung.

Đến nay chưa thấy chính sách ưu đãi nào rõ ràng, cụ thể hỗ trợ phát triển, sản xuất xe điện. Các chính sách đối với người sử dụng xe điện, ngoài việc miễn giảm thuế đăng ký xe điện, có gì nổi bật và đáng kể, như một số quốc gia khác đã thực hiện.

Ngay cả trước nỗi lo của dân về việc sạc xe điện hay để xe điện dưới tầng hầm tòa nhà cũng chưa bao giờ thấy những người có trách nhiệm lên tiếng.

Trong khi đó, những đề xuất chính sách như trợ cấp cho xe điện, hỗ trợ tiền trực tiếp từ ngân sách cho người mua xe điện, ưu tiên nơi đỗ cho xe điện thuận lợi… lại không được thảo luận rộng rãi, thậm chí là bị phớt lờ.

Phát triển giao thông công cộng luôn đòi hỏi nguồn vốn lớn, thu không đủ bù chi. Vì vậy, Nhà nước thường trợ cấp cho giao thông công cộng vì lợi ích chung của cộng đồng. Các thành phố lớn trên thế giới có đông dân đều có chính sách hỗ trợ xe buýt, ưu tiên xe buýt điện góp phần phát triển giao thông xanh thay thế cho các phương tiện dùng nhiên liệu đốt trong. 

Ở nước ta, việc sử dụng xe điện còn rất thấp. Với xe buýt điện, cần khuyến khích các nhà đầu tư duy trì và mở rộng mạng lưới, ít nhất kinh doanh không thua lỗ kéo dài thì họ mới có thể duy trì được hoạt động. Trợ giá hay hỗ trợ dưới dạng nào cho họ chắc chắn không thể làm vừa lòng tất cả, nhưng điều quan trọng nhất là vì lợi ích của số đông ngưới dân, giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Để phát triển giao thông xanh, tôi cho rằng, cần có cách tiếp cận khác: phương tiện nào phát thải nhiều hơn, gây ô nhiễm nhiều hơn thì chịu phí, thuế cao hơn. 

Ví dụ, thu phí đường bộ cao tốc và phí bảo vệ môi trường đối với xe dùng nhiên liệu đốt trong cao hơn xe điện, xe có dung tích phát thải lớn đóng càng nhiều phí trước bạ, giảm thuế giá trị gia tăng hoặc thuế tiêu thụ cho xe điện nhằm giúp giảm giá bán. Với giao thông công cộng, xe buýt điện có thể được xem xét trợ giá cao hơn hoặc ít ra cũng bằng tỉ lệ trợ giá bình quân với các xe buýt sử dụng động cơ đốt trong.   

Liên minh châu Âu (EU) đã bỏ phiếu thông qua quy định cấm bán các xe phát thải vào năm 2035. Nhiều nước trong ASEAN như kể trên đã có nhiều chính sách tốt cho xe điện.

Nước ta chưa có đủ tiềm lực tài chính như các nước EU, hay Singapore cung cấp tiền trực tiếp cho người dân mua xe điện, nhưng không phải vì thế mà thiếu các chính sách ưu đãi khác về kỹ thuật. Chỉ khi người dân thấy có lợi, được khuyến khích tiêu thụ xe điện thay cho xe động cơ đốt trong, thì các loại phương tiện thân thiện với môi trường mới có cơ hội phát triển. Cam kết trong Cop26 cần thực hiện ngay từ bây giờ.

Kỹ sư Trần Văn Tường

Khi trưởng ban an toàn giao thông cũng bị phạt vì nồng độ cồnTrong nỗ lực tăng cường xử lý vi phạm an toàn giao thông, nhất là liên quan đến nồng độ cồn, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, đã cử 6 tổ công tác đến một số địa phương trong toàn quốc.">

Xe buýt điện ngưng hoạt động và cam kết COP26

Soi kèo phạt góc Fiorentina vs Inter Milan, 0h00 ngày 2/12

Dự đoán: Wolves 1-3 Manchester City

Soi kèo tài xỉu trận Wolves vs Manchester City

  • Kèo tài xỉu cả trận (3.25): Wolves vs Manchester City: 0.96/3.25/0.94
  • Kèo tài xỉu hiệp 1 (1.25): Wolves vs Manchester City: 0.82/1.25/-0.92

Hiệu suất ghi bàn của Manchester City vẫn là ấn tượng nhất ở xứ Sương mù trong khi hàng đó hàng thủ lại đang là điểm yếu chí mạng nhất của Wolves lúc này, lựa chọn xỉu là khá rủi ro ở cặp đấu này. Kèo tài xỉu được niêm yết là 3.25 bàn cũng cho thấy nhà cái tin tưởng vào khả năng chạm mốc 4 bàn thắng đến từ chân sút hai bên. Chuyên gia khuyên người chơi nên đặt niềm tin vào lựa chọn tài.

Dự đoán tổng số bàn thắng: 4 (Chọn Tài)

Lịch sử đối đầu giữa hai đội bóng

  • 04/05/2024           Manchester City 5-1 Wolves
  • 30/09/2023           Wolves 2-1 Manchester City
  • 22/01/2023           Manchester City 3-0 Wolves
  • 17/09/2022           Wolves 0-3 Manchester City
  • 12/05/2022           Wolves 1-5 Manchester City

Thống kê 5 lần đối đầu gần nhất giữa hai đội bóng, thì Manchester City họ đang làm tốt hơn khá nhiều so với đối thủ khi mang về cho mình 4 chiến thắng và 1 thất bại.

Soi kèo châu Âu trận đấu Wolves vs Manchester City

Kèo châu Âu vẫn đang là sự vượt trội hoàn toàn dành cho nhà ĐKVĐ Manchester City khi tỷ lệ cho chiến thắng của họ đang thấp hơn rất nhiều so với con số mà Wolves nhận được. Bấy nhiêu là đủ cho thấy sự khác biệt, theo như các chuyên gia tại trang BK8 thì với đẳng cấp của Manhester City khiến cho mục tiêu 3 điểm ở chuyến đi lần này trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.

Dự kiến đội hình ra sân Wolves vs Manchester City

  • Wolves: Jose Sa; Matt Doherty, Yerson Mosquera, Tote António Gomes; Rodrigo Gomes, Joao Gomes, Mario Lemina, Jean-Ricner Bellegarde, Rayan Ait-Nouri; Hwang Hee-Chan, Jorgen Strand Larsen.
  • Manchester City: Ederson; Manuel Akanji, Rúben Dias, Joško Gvardiol; Rico Lewis, Ilkay Gundogan; Savinho, Bernardo Silva, Phil Foden, Jack Grealish; Erling Haaland.

Vừa rồi là những thông tin soi về trận Wolves vs Manchester City thuộc Ngoại hạng Anh. Hy vọng với những chia sẻ trên sẽ giúp cho người chơi mang về lợi nhuận khi đặt cược.

">

Soi kèo Wolves vs Manchester City, 20h00

友情链接