本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo TPHCM vs SHB Đà Nẵng, 19h15 ngày 24/1: Vùi dập đối thủ
Được xem là nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới từ năm 1989, tập đoàn Honda đồng thời cũng là nhà sản xuất ô tô lớn thứ 8 thế giới, sau General Motors, Volkswagen, Toyota, Huyndai, Ford, Nissa và PSA Peugeot Citroën năm 2011. Mặc dù sinh sau đẻ muộn nhưng hiện Honda là công ty sản xuất ô tô lớn thứ 2 tại Nhật Bản, sau nhà tiên phong Toyota.
Từ nhà cung cấp thất bại thành đối thủ cạnh tranh
Nhà sáng lập ra tập đoàn Honda ngày nay là Soichiro Honda. Ông sinh năm 1906 trong một gia đình nông thôn tại vùng Hamamatsu, Nhật Bản. Soichiro Honda được ví với Henry Ford khi có khá nhiều điểm chung như ghét đọc và viết nhưng lại đặc biệt đam mê nghiên khoa học. Cả hai đều không sử dụng nhiều kiến thức được đào tạo chính thức mà học hỏi qua tìm tòi, tự học từ thực tế và tên tuổi họ chỉ được nhắc đến khi đã qua tuổi 40.
Năm 16 tuổi Soichiro Honda tới Tokyo và trở thành nhân viên tập sự cho cửa hàng sửa xe Arto Shokai.Những năm tháng tại Tokyo cùng với sự ảnh hưởng của trận động đất lớn Kanto năm 1923, Honda đã tìm ra niềm đam mê với chế tạo ô tô và đua xe. Ông cũng giúp Arto Shokai chế tạo ra những xe đua và thậm chí tham gia các giải đấu. Làm tốt công việc tại xưởng, vài năm sau ông chủ Arto Shokai giúp Honda xây dựng một chi nhánh tại quê nhà bắt đầu với 1 nhân viên.
Với nhiệt huyết tuổi trẻ cùng với việc động viên, thu hút được những kỹ sư trẻ không dựa trên nền tảng giáo dục, cửa hàng sửa xe của Honda phát triển tốt, thậm chí ông còn tuyển tới 50 nhân viên. Nhưng với niềm đam mê chế tạo xe, Honda quyết định những đồng tiền thực sự là đến từ sản xuất thay vì đi sửa chữa xe được sản xuất bởi người khác.
Năm 1934, ở tuổi 28, Honda quyết định sản xuất vòng găng pit-ton. Đây có thể xem là ý tưởng tốt tại thời điểm này bởi bất kỳ động cơ nào trên thế giới đều cần những vòng găng pit-ton và vốn đầu tư ban đầu tương đối thấp. Tuy nhiên những sản phẩm này gặp lỗi và nhanh chóng rơi khỏi pit-ton khi sử dụng. Honda dành hàng đêm tại nhà máy để giải quyết vấn đề tuy nhiên vẫn không tìm ra được lỗi, cuối cùng ông đến gặp giáo sư trường Hamatsu Technical School để được giải đáp và nguyên nhân là do sự thiếu hụt của các thành phần trong hợp kim.
Sau đó Honda quyết định tham gia học kỹ sư máy ở tuổi 29 của trường này. Tuy nhiên Honda vẫn giữ quan điểm ghét sinh viên tốt nghiệp đại học, những người chỉ rập khuôn, thay vào đó ông tuyển những kỹ sư có thể thiếu nền tảng đào tạo nhưng sáng tạo. Chưa có công ty nào cho phép kỹ sư của mình nhiều tự do để mắc lỗi như Honda.
Năm 1937, nhà máy của Honda nhận được đơn đặt hàng 50.000 vòng găng pit-ton từ Toyota nhưng mất đơn hàng do 50 mẫu chỉ có 3 chiếc đạt tiêu chuẩn của hãng này. Honda phải tìm những khách hàng khác và giảm giá bán cho những nhà sản xuất có động cơ chất lượng thấp hơn. Vài năm sau, sản phẩm của Honda đáp ứng được tiêu chuẩn của Toyota.
Năm 1942 Toyota mua lại 40% cổ phần của công ty Honda vốn có tên Tokai Seikai Heavy Industry. Thương vụ này đem lại nguồn tài chính để Honda tiến vào ngành sản xuất xe máy. Năm 1949, Honda giới thiệu chiếc xe mô-tô 98cc đầu tiên được đặt tên Dream. Đến năm 1950, Honda sản xuất 1.000 chiếc xem mô-tô mỗi tháng. Và 20 năm sau, Honda bước vào ngành sản xuất ô tô cạnh tranh với Toyota.
Hiện hoạt động sản xuất kinh doanh của tập đoàn này không chỉ gồm ô tô, mô tô mà còn có động cơ, thiết bị điện, robot, phi cơ, pin mặt trời.
Năm tài chính 2015, tập đoàn này đạt doanh thu bán hàng 13.328 tỷ yên, tương đương khoảng 111 tỷ USD. Trong đó Bắc Mỹ là thị trường đóng góp lớn nhất vào doanh thu toàn tập đoàn với 6.870 tỷ yên, chiếm tỷ trọng khoảng 45%. Nếu xét theo mảng kinh doanh, ô tô là hoạt động đóng góp phần lớn doanh thu khi đạt 9.603 tỷ yên, chiếm tới hơn 72%.
Honda: Ông vua xe máy thế giới 20 năm thống trị tại Việt Nam
Thông tin nói trên được đưa ra tại Hội thảo Đánh giá giữa kỳ về tác động của Dự án Nâng cao khả năng sử dụng máy tính và truy nhập Internet công cộng tại Việt Nam (Nha Trang 26/5/2016). Dự án do Quỹ Bill & Melinda tài trợ (Dự án BMGF-VN) và kết quả này là đánh giá đời sống cư dân 16 tỉnh tham gia bước 2 và đánh giá định kỳ 12 tỉnh tham gia bước 1 của dự án.
Công bằng trong tiếp cận máy tính và Internet
Tăng cường tính công bằng trong tiếp cận máy tính và Internet cho người dân ở vùng khó khăn là một trong những kết quả nổi bật nhất Dự án đạt được trong bước 1 và bước 2. Tại các điểm truy nhập công cộng, năm 2014, có 2,1 triệu lượt người đến sử dụng máy tính kết nối Internet, tương đương 5,8 triệu giờ truy nhập hữu ích. Số lượng người đến sử dụng máy tính - Internet năm 2014 tăng 35,8% so với 2013; số lượt sử dụng các dịch vụ nói chung cũng tăng 31,7%. Nhiều điểm được bố trí ở khu vực nông thôn, vùng sâu, vùng xa, tăng cường hỗ trợ các nhóm người nghèo, nhóm thiệt thòi có cơ hội được tiếp cận CNTT bình đẳng.
Máy tính và Internet trở thành dịch vụ được 85,9% người sử dụng phổ biến tại trên 28 tỉnh (tỉ lệ này là 88,5% tại 12 tỉnh). Học sinh/sinh viên chiếm tỷ lệ cao nhất trong số các nhóm đối tượng tới sử dụng dịch vụ máy tính và Internet với tỉ lệ 41,3%; cán bộ, nhân viên chiếm 24,4%; nông dân là 18%. Trong bước 1, mới có 7,8% nông dân sử dụng máy tính tại các điểm truy nhập công cộng. Tuy nhiên, nhóm người khuyết tật, người dân tộc thiểu số tiếp cận với các dịch vụ của Dự án còn ít.
 |
Ông Huỳnh Vĩnh Ái - Thứ trưởng bộ VH, TT & DL, phát biểu tại hội thảo |
Tăng lợi ích kinh tế-xã hội cho các cá nhân và cộng đồng thông qua việc sử dụng máy tính và Internet là kết quả được cộng đồng ghi nhận rõ nhất. Hầu hết người sử dụng có nhu cầu thông tin cao với các nội dung về y tế, giáo dục, thông tin liên lạc và giải trí (từ 60% đến hơn 90%), trong đó, thông tin văn hóa giải trí được lựa chọn nhiều nhất.
Với sự năng động, học sinh sinh viên đang là nhóm thụ hưởng nhiều lợi ích nhất. Các nhóm như nông dân, tuy còn chiếm tỷ lệ hạn chế (ở mức 40%) nhưng có xu hướng tăng hơn so với trước đây (29%). Đặc biệt, thông tin được nông dân tìm kiếm trong lĩnh vực nông nghiệp, nông sản chiếm tỷ lệ cao là 40,8%, phù hợp với mục tiêu của Dự án. Những lợi ích về lĩnh vực kinh tế ( như tiết kiệm chi phí, chia sẻ, sử dụng thông tin ứng dụng vào sản xuất) được đánh giá cao trong khi thông tin về chính phủ điện tử cũng như chính sách pháp luật của nhà nước đang dần thu hút sự quan tâm của người dân với mức 34,8%.
Nâng cao năng lực phục vụ cho cán bộ địa phương
Không chỉ hướng đến người sử dụng, Dự án còn góp phần Nâng cao năng lực phục vụ của nhân viên. Tại 28 tỉnh, Dự án đã tổ chức đào tạo cho 1.887 cán bộ quản lý và nhân viên với nội dung đa dạng, được thiết kế bài bản, mang lại kết quả thực tiễn. Đánh giá của người sử dụng trên thang điểm 10, dựa vào các tiêu chí trình độ tin học; kỹ năng hướng dẫn; sự tự tin; thái độ phục vụ; mức độ sẵn sàng phục vụ và kỹ năng truyền thông vận động, cho thấy, có khoảng trên 80% nhân viên đạt từ 8 điểm trở lên.
Kỹ năng sử dụng máy tính và Internet của người sử dụng các điểm truy nhập công cộng được tăng cường phản ánh thành quả công tác phục vục của đội ngũ cán bộ. 2/3 số người sử dụng dịch vụ đã nhận được hỗ trợ/hướng dẫn sử dụng máy tính và Internet; hầu hết khá hài lòng về thái độ phục vụ, mức độ sẵn sàng phục vụ và mức độ tự tin về nghiệp vụ và kỹ năng hướng dẫn của cán bộ.
 |
Để nâng cao hiệu quả lâu dài của Dự án, các đại biểu đã thống nhất ý kiến cần đẩy nhanh tiến độ của hợp phần về nội dung; Các địa phương bố trí kinh phí đối ứng như cam kết, chuyển kinh phí này thành kinh phí hoạt động thường xuyên và tiến tới nâng dần mức kinh phí hoạt động; Đẩy mạnh các hoạt động truyền thông, vận động về dự án ở cấp trung ương và cấp địa phương; Tư liệu hóa và chia sẻ rộng rãi các mô hình điển hình để nhân rộng; Tập trung vào các hoạt động truyền thông vận động theo nhóm sở thích: nhóm sản xuất, nhóm người cao tuổi, nhóm phụ nữ,v.v. và tận dụng tốt hơn vai trò của Internet bằng việc triển khai truyền thông qua mạng xã hội…
" Nâng cao khả năng sử dụng máy tính và truy nhập internet công cộng tại Việt Nam" là dự án lớn nhất từng được hỗ trợ cho hệ thống Thư viện công cộng và điểm Bưu điện văn hóa xã ở Việt Nam, thực hiện trong 5 năm, từ 2011-2016.
28 tỉnh tham gia Dự án BMGF-VN bước 1 và bước 2 Giai đoạn II: +Bước 1 tại 12 tỉnh: Thái Nguyên, Tuyên Quang, Hà Giang, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Đắc Nông, Bình Phước, Tây Ninh, Bến Tre, Trà Vinh và Sóc Trăng; +Bước 2 tại16 tỉnh: Bắc Cạn, Cao Bằng, Lạng Sơn, Phú Yên, Khánh Hòa, Kon tum, gia lai, Đắc Lắc, Lâm Đồng, Bình Thuận, Ninh Thuận, Bạc Liêu, Hậu Giang, Cà Mau, Vĩnh Long và Đồng Tháp |
Minh Tuấn
">Cư dân nông thôn 28 tỉnh được bình đẳng thụ hưởng Internet
Xem full trọn bộ ảnh chế hài hước tại đây:
Trang chủ: http://daituongquan.vn/
Fanpage:https://www.facebook.com/daituongquan.vn
Tải game cùng cộng đồng: http://daituongquan.vn/tai-game
Kun
">Cười té ghế với trào lưu “Tôi thấy hoa vàng trên cỏ xanh” của game thủ Đại Tướng Quân
Nhận định, soi kèo Boca Juniors vs Argentino Monte Maiz, 07h10 ngày 23/1: Qúa dễ cho Boca
Theo tờ trình, việc bổ sung này là do sự phát triển của Phòng IoT của VNG trong lĩnh vực ngành nghề mới.
Đại diện Ban tổng giám đốc công ty, bà Nguyễn Thị Phương Thuỳ, Giám đốc Pháp lý của công ty VNG cho biết các ngành nghề đăng ký trên sẽ sớm được thực hiện trong tương lai gần.
Nếu nhìn vào các ngành nghề đăng ký mới của công ty phát hành game số một Việt Nam, vốn lâu nay được biết đến chủ yếu với thế mạnh phát triển phần mềm, thì có thể thấy công ty bắt đầu nhìn sang lĩnh vực sản xuất và bán lẻ. Nếu đúng với ngành nghề đăng ký, công ty đang sở hữu Zalo, Zing MP3, cổng thông tin Zing News,… hoàn toàn có chức năng sản xuất điện thoại, máy tính, và mở chuỗi cửa hàng bán lẻ thiết bị cộng nghệ.
">VNG sẽ mở chuỗi bán lẻ điện thoại di động?
Phá đường dây cá độ bóng đá online hơn 300 tỷ đồng
Báo cáo cho biết tổng doanh thu năm 2015 của VNG đạt 2.092 tỷ đồng tăng (tăng 14% so với 2014), lợi nhuận sau thuế 231 tỷ đồng (tăng 16%). Như vậy doanh thu từ quảng cáo trên tất cả các sản phẩm của VNG đạt khoảng 250 tỷ đồng.
">Zing MP3, Zalo mang về bao nhiêu tiền cho VNG?
Với thiết kế kiểu dáng độc đáo, cùng chiều dài tổng thể xe đạt 4.915 (mm) chiếc pick-up này cho một không gian thoải mái như mội chiếc xe hơi sang trọng. Ngoại thất Toro nổi bật với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày, đèn sương mù, Fiat trang bị trên Toro đèn pha Xe-non, những chi tiết sang trọng như tấm dưới gầm bằng nhôm và nhiều chi tiết được mạ cờ-rôm.
 |
Nội thất bên trong được tích hợp hàng loạt công nghệ mới mang đến cho khách hàng sự tiện nghi bậc nhất bao gồm: Hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 5 inch kết nối Uconnect, hệ thống định vị toàn cầu GPS, cửa sổ trời, dàn âm thanh loa trầm với cảm ứng ánh sáng, camera chiếu hậu, tùy chọn ghế bọc da cho từng phiên bản.
 |
Mẫu xe bán tải Fiat Toro ra mắt cạnh tranh trực tiếp Toyota Hilux và Ford Ranger
Hôm 15/6, Samsung cho biết sẽ mua Joyent, startup cung cấp dịch vụ điện toán đám mây cho các công ty khác nhau. Trong blog, CEO Joyent Scott Hammond viết công ty của mình sẽ hoạt động độc lập phục vụ khách hàng có sẵn còn Samsung như hoa tiêu, hỗ trợ cho Joyent sức mạnh mà họ còn thiếu để cạnh tranh với các đối thủ lớn hơn như Amazon AWS và Microsoft Azure.
">Samsung mua startup đám mây của Mỹ, tăng cường sức mạnh dịch vụ
友情链接
