Vingroup đạt chuẩn FIDO2 thứ hai cho sản phẩm máy chủ xác thực mạnh

Chuyển đổi số là cuộc chuyển đổi vĩ đại của loài người, là quy luật phát triển không thể đảo ngược do đó chúng ta phải tận dụng xu thế đó.

Ngoài ra, đây cũng là dịp để Sở TT&TT khẳng định vai trò, có đóng góp xứng đáng cho sự phát triển của tỉnh giai đoạn tới. Sau 30 năm tái lập tỉnh, 35 năm thực hiện công cuộc đổi mới do Đảng ta khởi xướng và lãnh đạo, kinh tế Lào Cai phát triển nhanh và bền vững, tốc độ tăng trưởng kinh tế duy trì ở mức cao, bình quân đạt 10,02%/năm; GRDP bình quân đầu người đạt 77 triệu đồng, đứng thứ 2 trong các tỉnh Trung du, Miền núi phía Bắc; cơ cấu kinh tế chuyển dịch tích cực, tỷ trọng ngành công nghiệp xây dựng từ tăng 42,58% lên 45,3%, dịch vụ từ 42,02% lên 42,5%, ngành nông lâm nghiệp từ 15,4% giảm còn 12,2%.

Thứ trưởng Phạm Anh Tuấn tại buổi làm việc với Sở TT&TT tỉnh Lào Cai

Kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội được đầu tư toàn diện, có trọng điểm đã phát huy hiệu quả; kinh tế tăng trưởng nhanh, văn hóa xã hội ngày càng phát triển, đối ngoại được mở rộng; quốc phòng an ninh, trật tự an toàn xã hội, biên giới ổn định.

Về lĩnh vực TT&TT, Lào Cai có 100% trung tâm các xã, phường, thị trấn có sóng thông tin di động; tỷ lệ cáp quang đến hộ gia đình đạt khoảng 32%; 98% số thôn được đảm bảo sóng di động tại trung tâm thôn và các khu vực tập trung dân cư; Toàn tỉnh hiện có 11 doanh nghiệp hoạt động, kinh doanh trong lĩnh vực bưu chính, chuyển phát; 203 điểm phục vụ bưu chính; 117 điểm Bưu điện -Văn hóa xã (trong đó 76 điểm cung cấp đa dịch vụ).

"Đây là thời điểm vàng để chuyển đổi số, Lào Cai cần cân nhắc dồn trọng tâm phát triển chính phủ số, kinh tế số và xã hội số để tỉnh bứt phá"

Tỉnh cũng đưa vào hoạt động Trung tâm giám sát an toàn thông tin mạng (SOC) tỉnh Lào Cai từ tháng 4/2020. Thực hiện kết nối, chia sẻ dữ liệu mã độc, thông tin hệ thống giám sát an toàn thông tin mạng về Trung tâm giám sát an toàn không gian mạng Quốc gia (NCSC); Tổng số dịch vụ công trực tuyến mức 4 của tỉnh đạt 37% (đạt chỉ tiêu Chính phủ giao tối thiểu 30%); Tỷ lệ hồ sơ giải quyết trực tuyến trên tổng số hồ sơ giải quyết thủ tục hành chính đạt 37%.

Xây dựng các dịch vụ nền tảng (Dịch vụ dữ liệu, giám sát hoạt động nghiệp vụ, danh mục bảng mã điện tử dùng chung, xác thực phân quyền tập trung, đăng nhập 1 lần). Số hóa, xây dựng một số cơ sở dữ liệu dùng chung, chuyên ngành (Chỉ tiêu KTXH, CSDL người dùng, CBCC, TTHC, dân tộc, tư pháp, BHXH, y tế, giáo dục...), từng bước hình thành hệ sinh thái số, kết nối đến cơ sở dữ liệu quốc gia.

Tiếp tục triển khai giai đoạn 2 (LGSP 2.0), với hạng mục chính gồm: Kết nối Cổng dịch vụ công của tỉnh với các cơ sở dữ liệu, hệ thống thông tin của Trung ương qua nền tảng NGSP Quốc gia, các dịch vụ nền tảng xử lý hồ sơ nghiệp vụ, giám sát quy trình nghiệp vụ, dịch vụ thanh toán điện tử...

Triển khai Trung tâm điều hành thông minh (IOC) đặt tại Trung tâm phục vụ hành chính công của tỉnh giúp cho tỉnh giám sát, điều hành, điều phối, thống kê, báo cáo, hỗ trợ ra quyết định trong chỉ đạo, điều hành, quản lý xã hội.

Trung tâm được chính thức khởi động vận hành từ ngày 14/10/2020, đây là công trình hoàn thành chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Lào Cai lần thứ XVI, nhiệm kỳ 2020-2025. Đồng thời lựa chọn UBND thị xã Sa Pa, UBND thành phố Lào Cai là các đơn vị điểm triển khai các phân hệ (OC) của Trung tâm điều hành thông minh (IOC).

Hệ thống báo chí của tỉnh gồm 3 cơ quan báo chí địa phương; 12 cơ quan báo chí Trung ương thường trú; 35 bản tin của các cơ quan, đơn vị. Hệ thống thông tin tuyên truyền của tỉnh đã hội đủ các loại hình: Báo giấy, báo nói, báo hình, báo điện tử, các trang thông tin điện tử, một phần trên mạng xã hội. Toàn tỉnh hiện có 2.660 cụm loa/1.683 thôn, bản, tổ dân phố.

Đang triển khai thí điểm truyền thanh ứng dụng CNTT- Viễn thông tại Sa Pa.

Chuyển đổi số phải là trọng tâm đầu tư của tỉnh

Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Phạm Anh Tuấn mong muốn Sở TT&TT nên tham mưu cho tỉnh đưa vào Nghị quyết về xây dựng Chiến lược chuyển đổi số của tỉnh cho những năm tiếp theo. Sở phải chủ trì xây dựng Chiến lược này, Bộ TT&TT sẽ hỗ trợ tối đa để Sở hoàn thành và sớm đưa vào thực hiện.

Thứ trưởng nhấn mạnh: “Mỗi một giai đoạn phát triển cần có những mũi nhọn nhô hẳn lên để bứt phá. Không thể đầu tư dàn trải được. Đây là thời điểm vàng để chuyển đổi số, Lào Cai cần cân nhắc dồn trọng tâm phát triển chính phủ số, kinh tế số và xã hội số để tỉnh bứt phá.”

Chuyển đổi tốt những lĩnh vực này sẽ là bước đột phá cho tỉnh. Trong đó, chính phủ số sẽ là kết nối dữ liệu, tỉnh nên tập trung đẩy nhanh hoàn thành dịch vụ công cấp độ 4 vì đã hội đủ các điều kiện để thực hiện. Về xã hội số, tỉnh nên chú trọng lĩnh vực giáo dục và y tế trước.

Về kinh tế số nên chú trọng phát triển du lịch thông minh, ứng dụng công nghệ để tạo bước đột phá. Bên cạnh đó, chú trọng đón đầu, tận dụng các xu hướng công nghệ mới để phát triển kinh tế. Thứ trưởng yêu cầu các cơ quan, doanh nghiệp bưu chính, viễn thông tăng cường phối hợp, sử dụng chung hạ tầng cơ sở, đoàn kết hợp tác và nâng cao chất lượng phục vụ.

Bưu điện cần sớm rà soát, bổ sung đầu tư, phát huy vai trò, hiệu quả hoạt động của hệ thống bưu điện văn hóa tuyến xã cũng như tăng cường quảng bá và đưa sản phẩm đặc sắc lên các sàn thương mại điện tử.

Bên cạnh đó, Sở TT&TT tiếp tục chủ động, ngăn ngừa hiệu quả thông tin xấu, độc hại. Báo chí phát huy vai trò, nâng cao chất lượng đẩy mạnh quảng bá hình ảnh về Lào Cai thông qua chiến dịch truyền thông nhằm thu hút đầu tư, kích cầu du lịch.

Bộ trưởng TT&TT "mời" Hậu Giang đẩy việc khó lên Bộ

Có những vấn đề nếu tỉnh thấy khó thì cứ "đẩy" lên Bộ, Bộ sinh ra để phục vụ tỉnh - Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho biết như vậy trong buổi làm việc chiều 25/6.

Đây cũng là nơi HVN ghi nhận và khuyến khích sự nỗ lực của đội ngũ nhân viên bán hàng tại các HEAD trên toàn quốc. Qua 5 năm tổ chức, Hội thi đang ngày càng tạo được sức hút lớn và hấp dẫn trong từng phần thi.    

Vòng sơ loại Hội thi Nhân viên bán hàng xuất sắc 2019 được chính thức bắt đầu từ ngày 28/12/2018 với sự tham gia của 786 HEADs cùng gần 3.000 nhân viên bán hàng đến từ 63 tỉnh thành trên khắp cả nước. Trải qua 3 vòng thi gay cấn gồm Vòng sơ loại, Vòng tỉnh/thành phố và Vòng khu vực, Hội thi đã tìm ra được 30 đại diện xuất sắc nhất đến từ 30 hệ thống HEAD trên cả nước để tham dự vào Vòng chung kết.

Trong không khí sôi động, hấp dẫn với nhiều cung bậc cảm xúc, 30 nhân viên bán hàng xuất sắc nhất tại các Vòng thi trước đó đã trải qua 3 phần thi: Tư vấn sản phẩm - Chinh phục kiến thức - Tinh thần Đồng đội để thử thách sự hiểu biết về sản phẩm, kỹ năng bán hàng cũng như kỹ năng giao tiếp.

Trong phần thi đầu tiên - Tư vấn sản phẩm, các thí sinh đã thực sự xuất sắc thể hiện kiến thức của mình trong các tình huống tư vấn giúp khách hàng mua được sản phẩm phù hợp nhất. Các thí sinh ở phần thi này không chỉ thể hiện được kiến thức sản phẩm, mà còn thể hiện được lòng hiếu khách khi luôn đứng trên quan điểm của khách hàng để tư vấn sản phẩm, qua đó mang lại sự hài lòng cao nhất tới khách hàng.

Tiến tới phần thi Rung chuông vàng, với 30 câu hỏi bao quát nhiều mảng kiến thức nhằm thử thách sự hiểu biết toàn diện của thí sinh đã khiến bầu không khí trở nên kịch tích hơn bao giờ hết. Trong khoảng thời gian giới hạn cùng với áp lực trên sân khấu, các thí sinh đã rất bình tĩnh và tự tin để hoàn thành xuất sắc phần thi này.

Và cuối cùng là phần thi Đồng đội với sự kết hợp tinh thần đồng đội tuyệt vời của các thí sinh. Không chỉ là những nhân viên bán hàng xuất sắc, họ dường như còn là những nghệ sĩ thực sự trong từng phần biểu diễn, để lại những ấn tượng mạnh mẽ cho tất cả những người tham dự.

Sau 3 phần thi, Hội thi Nhân viên Bán hàng xuất sắc năm 2019 đã tìm ra 5 nhân viên bán hàng xuất sắc nhất - đại diện cho khoảng 3.000 nhân viên bán hàng của HEAD khắp cả nước.

Ngọc Minh

Dù bạn đang điều khiển ôtô hay xe máy thì việc vượt phương tiện khác ở tốc độ cao luôn ẩn chứa nhiều rủi ro nếu không có được những kỹ năng kinh nghiệm tốt. Đặc biệt, nhiều người lầm tưởng vượt một chiếc xe con giống với vượt một chiếc xe tải, xe container.

Chính những sai lầm này đã khiến nhiều lái xe non kinh nghiệm phải trả giá rất đắt, thậm chí là cả tính mạng của mình.

Khi xảy ra va chạm, xe con gần như luôn lãnh hậu quả rất nặng nề hơn xe tải/xe đầu kéo.

Sau đây là gợi ý cho bạn những lưu ý/kinh nghiệm khi muốn vượt xe tải lớn, xe siêu trường siêu trọng để an toàn nhất:

Hiểu rõ chiếc xe của mình

Bạn cần phải nhớ rằng, thời gian để vượt một chiếc xe tải luôn lâu hơn vượt một chiếc xe con vì chiều dài của xe tải thường khá lớn, có thể gấp 3-4 lần xe con. Trong cùng điều kiện tốc độ, bạn sẽ mất nhiều thời gian hơn đồng nghĩa với việc tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn hơn.

Bạn cần hiểu rõ chiếc xe của mình như khả năng tăng tốc, nhẩm tính được khoảng cách đủ xa để thoát hẳn và trở lại làn đường di chuyển của mình, đặc biệt chú ý quan sát các chướng ngại vật phía trước, chỉ vượt khi đường thoáng.

Khi xe bạn chở đủ số người thì thời gian vượt cũng sẽ lâu hơn khi bạn lái xe một mình.

Nếu là xe số sàn, bạn cần chuyển về số thấp thích hợp khi vượt để tạo động lực mạnh mẽ cho xe. Nếu là số tự động và không phải là dòng xe thể thao hay có công suất lớn (có thời gian tăng tốc cực nhanh) thì có thể chuyển về chế độ số tay để vượt xe, vì nếu để chế độ D, xe sẽ tự động tính toán và chuyển số nên mất khá nhiều thời gian.

Nhiều dòng xe phổ thông cũng được trang bị chế độ lẫy chuyển số thể thao trên vôlăng, hãy sử dụng chúng một cách linh hoạt.

Tránh điểm mù của xe tải/xe đầu kéo

Vị trí ngồi lái của xe tải thường rất cao, với kích thước to lớn và dù đã được trang bị khá nhiều loại gương nhưng xe tải lớn vẫn có những điểm mù mà tài xế không thể quan sát được như vị trí ngang gương hoặc phía trước sát mũi xe…

Đã có không ít tai nạn xảy ra mà tài xế xe tải hoàn toàn không hề thấy hay biết có xe con đang đi tới, chính vì thế bạn cần tránh các điểm mù khi gặp xe tải nếu muốn vượt qua chúng an toàn.

Xe tải lớn, xe đầu kéo, và xe container luôn có những điểm mù mà người lái xe không thể nhìn thấy các phương tiện khác để tránh.

Không tạt đầu xe tải

Khi bạn vượt xe, do thiếu quan sát hoặc tốc độ chậm, vượt gần hết xe tải thì thấy chướng ngại vật (có thể là xe đối diện), bạn liền đánh lái trở lại làn của mình, đó là hành vi vô cùng nguy hiểm.

Nhiều tai nạn xảy ra khi xe con chuyển làn ẩu ngay trước đầu xe tải khiến xe con bị xe tải đâm và quay ngang xe so với hướng di chuyển. Lúc này xe con đã nằm trong điểm mù của xe tải, tài xế sẽ không thể chủ động xử lý kịp.

Chỉ cần một cú va chạm nhẹ từ phía hông ở tốc độ cao, cộng với sức nặng của chiếc xe tải/xe đầu kéo, xe con sẽ bị quay ngang và mất lái hoàn toàn.

Không chuyển làn ẩu ngay trước mũi xe tải.

Xe con với xe tải như “châu chấu đấu với voi”

Nếu bạn lái một chiếc sedan đi cạnh chiếc xe container, ngước nhìn lên thì quả là chênh lệch khá lớn, cả chiều cao của một chiếc sedan cũng chỉ hơn lốp xe tải lớn một chút.

Chỉ cần người lái xử lý chậm nửa giây, khó có thể hình dung hậu quả của chiếc xe hơi như thế nào. Vì thế, dù trong trường hợp bình thường hay chuẩn bị vượt, tuyệt đối không được di chuyển sát đuôi xe tải, luôn giữ khoảng cách an toàn cần thiết.

Xe tải có thể ''đè nát'' xe con dưới gầm một cách dễ dàng.

Chỉ vượt khi thấy đủ an toàn, không vượt nối đuôi xe khác

Tuyệt đối không vượt nơi đường, cầu hẹp, nơi có góc cua, lúc đang lên dốc cao hoặc khuất tầm nhìn.

Không vượt tại các nơi có đường giao cắt, cũng như không vượt nối đuôi xe khác vì bạn không thể biết được phía trước xe kia có những gì để chuẩn bị; trong trường hợp xe đang vượt phía trước phanh hoặc chuyển làn nhanh vì có xe ngược chiều, xe bạn sẽ “lãnh đủ."

Không nên chủ quan với những chiếc xe máy/xe đạp đi ngược chiều trong đoạn đường bạn vượt. Bạn cũng cần sử dụng các tín hiệu còi/đèn báo rẽ/nháy đèn pha một cách đúng luật khi vượt xe nhằm báo hiệu cho xe muốn vượt và xe ngược chiều biết.

(Theo Đẹp/Vietnam+)

Chữa cháy siêu xe BMW i8 bằng cách thả vào thùng nước

Việc cẩu chiếc BMW i8 lên cao và nhúng vào 1 thùng container đầy nước có chứa xà phòng chuyên dụng là cách chữa cháy có 1-0-2 của lính cứu hỏa Hà Lan.

Để chống chọi với cái nắng mùa hè, những ngày này, khi ra đường, người dân tìm đủ mọi cách từ áo chống nắng, khẩu trang, kính râm, ô dù, thậm chí đội cả bìa các tông và cành cây .

Mặc dù đã trang bị nhiều phương thức chống nóng, nhưng khó có thể làm giảm những tác động đến sức khỏe. Nhiệt độ càng cao thì cơ thể bắt buộc phải “làm mát” bằng cách tiết ra mồ hôi để giữ nhiệt độ cơ thể ở mức bình thường, việc mồ hôi đổ ra quá nhiều có thể gây ra tình trang mất nước và khoáng chất.

Nhiều người thấy khát nhưng sau khi uống nước thì cảm giác mệt mỏi không hề có dấu hiệu giảm đi mà còn kéo dài. Nguyên nhân là do cơ thể đang bị thiếu muối, các loại khoáng chất thiết yếu như như Potassium (K+), Sodium (Na+), Chloride (Cl)… bị mất đi qua tuyến mồ hôi.

Những khoáng chất cần thiết cho sự vận động bền bỉ và dẻo dai của cơ thể, nó sẽ giúp ổn định huyết áp, giúp thận hoạt động tốt, có vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ co thắt cơ bắp, dẫn truyền các xung động của nhịp tim.

Do đó, uống nước thế nào cho hợp lý trong điều kiện thời tiết nắng nóng để đảm bảo sự bền bỉ hoạt động liên tục, làm việc có hiệu quả cũng như vận động tốt là điều không phải ai cũng biết.

Hiện có nước uống vận động Number 1 Active Chanh Muối được xem là một sản phẩm phù hợp cho việc bù nước, bù khoáng cho mọi người dù đơn giản là những hoạt động, vận động trong công việc hằng ngày hoặc chơi thể thao ra mồ hôi.

Number 1 Active Chanh Muối giúp bù nước, bù khoáng kịp thời và hiệu quả

Nước uống vận động đóng chai này không chỉ tiện dụng mà còn chứa các khoáng chất thiết yếu: Potassium (K+), sodium (Na+), chloride (Cl-)…

Với hương vị thơm ngon của chanh muối, vị ngọt dịu dàng, kết hợp vị chua chua của chanh cho cảm giác rất đã khát để “bù nước bù khoáng”, cung cấp nguồn khoáng chất đầy đủ để cơ thể luôn cân bằng, khỏe khoắn, bền bỉ và căng tràn sức sống trong các hoạt động năng động mỗi ngày để mọi người luôn thành công hơn trong cuộc sống.

Tag: đổ mồ hôi, nắng nóng,  nước uống vận động, nước uống thể thao, uống nước chanh muối, bù nước, mất khoáng, bù khoáng, bền bỉ, hoạt động liên tục.

 Xuân Thạch