Sởn gai gốc với những cú va chạm với container

2. Hãy loại bỏ những xơ vải, chất bám dính và bụi bẩn

Bạn có thường xuyên giữ điện thoại trong túi quần jean của bạn? Nếu vậy, những xơ vải có thể là thủ phạm khiến sạc tiếp xúc không tốt với cáp và là lý do khiến số lần sạc bị tăng lên một cách không hợp lý.

Đã có trường hợp các cổng sạc bị dính đầy kẹo hay socola sau khi bị kẹt trong một túi xách cùng một gói kẹo dễ chảy nước. Một bình khí nén có thể thổi bay những “thủ phạm” này và khiến kết nối USB của bạn trở lại trạng thái bình thường.

Một số loại cổng tiếp xúc lớn hơn những loại khác và có thể cho phép thập cẩm các “vật thể lạ” xâm nhập.

3. Kiểm tra xem có trục trặc gì với dây cáp?

Phần không bền nhất của bộ sạc chính là dây cáp. Người dùng Apple đặc biệt hay gặp trục trặc với chỗ kết nối giữa dây và củ sạc, bởi vì sự độc quyền công nghệ của Apple và cáp Lightning cũng khá đắt, những sợi dây cáp mỏng manh rất dễ bị tổn thương với những tác động vật lý và thường xuyên bị uốn cong, vặn xoắn. 

Việc thay thế một dây cáp USB ngẫu nhiên cho điện thoại của bạn là một trải nghiệm không mấy thú vị. Cách dễ nhất để chuẩn đoán dây cáp có bị lỗi hay không là hãy thử nó với các thiết bị củ sạc hay máy tính khác nhau để xem nó hoạt động có chuẩn hay không. Nếu đúng là dây cáp có vấn đề thì đó chính là thời điểm để thay một dây cáp mới.

Dây cáp rất dễ bị hỏng và cáp Lightning của Apple cũng không phải trường hợp ngoại lệ.

4. Kiểm tra củ sạc

Nếu dây cáp không bị làm sao, hãy kiểm tra các củ sạc, đặc biệt là những sạc mà dây cáp cắm vào thường xuyên bị rút ra.

Ngoài ra, hãy đảm bảo sự kết hợp giữa bộ đôi dây cáp và củ sạc đi theo cặp chuẩn khi sạc pin cho các thiết bị khác nhau, vì điều này sẽ giúp bạn xác định được khả năng thiết bị bị lỗi chứ không phải do dây cáp hay củ sạc. Tất nhiên, bạn cũng phải đảm bảo rằng không có vấn đề gì với ổ cắm điện trên tường nữa.

Hãy đảm bảo không có vấn đề gì trục trặc với củ sạc (apdapter)

5. An toàn là trên hết

Không sạc điện thoại ở gần khu vực có nước hoặc trong điều kiện quá nóng hay ẩm ướt. Ngoài ra, không nên sạc khi pin điện thoại đã đầy, sạc qua đêm khi pin điện thoại của bạn chỉ cần 2-3 tiếng để sạc là một ý tưởng tồi vì có thể dẫn đến tình trạng pin phát nổ hoặc gây hư hại điện thoại của bạn.

Trong khi điện thoại có một bộ chuyển mạch sẽ tự ngắt khi pin đã được sạc đầy, nhưng đôi khi bộ chuyển mạch này lại không hoạt động tốt, vì vậy để chắc chắn được an toàn, hãy tránh để tình huống đó xảy ra.

Nếu bạn đang tìm kiếm một lựa chọn thay thế một bộ sạc và cáp cũ ở nhà thì hãy cảnh giác với những sản phẩm giá rẻ của các bên thứ ba có nguồn gốc xuất xứ không rõ ràng mà có thể gây hại cho thiết bị của bạn. Với bất cứ thiết bị điện nào, hãy tuân thủ tất cả các quy tắc về tiêu chuẩn an toàn liên quan.

Để có ý tưởng về nguồn năng lượng được lưu trữ trong pin điện thoại nhiều nhưu thế nào, hãy xem video dưới đây:

6. Thay pin

Pin thường là điểm yếu của điện thoại vì nó sẽ bị chai pin theo năm tháng. Việc thường xuyên sạc và xả pin với cường độ cao sẽ nhanh phải thay pin mới hơn. Nếu pin của bạn đã trở nên kém chỉ sau 6 tháng sử dụng thì nhiều khả năng cục pin bị lỗi, bạn có thể yêu cầu dịch vụ bảo hành thay thế miễn phí, nhưng nếu bạn đã dùng được qua 2-3 năm thì có thể pin cũng hết thời hạn tuổi thọ của nó. 

Một số loại pin bị lỗi rất dễ phát hiện, bởi vị nó thường bị phồng lên và hay rò rỉ chất lỏng. Nếu không phát hiện ra điều gì bất thường rõ ràng từ bên thì hãy tháo vỏ thiết bị và kiểm tra cục pin bên trong (tuy nhiên một số thiết bị đặt pin trong khoang kín khiến người dùng phổ thông không kiểm tra được).

Nếu vỏ điện thoại không thể mở được, thì bạn có thể đặt thiết bị úp lưng trên một mặt phẳng và xoay nó. Một cục pin phồng lên sẽ làm biến dạng vỏ, bạn có thể không để ý thấy chỗ phình nhưng khi xoay thì điểm này rất dễ lộ ra. Nếu có nghi ngờ pin bị sưng hoặc rò rỉ, hãy mang ra cửa hàng kiểm tra hoặc thay thế pin uy tín.

7. Cách sạc khác nhau sẽ mang đến hiệu quả khác nhau

Sạc cắm trực tiếp lên ổ cắm điện trên tường thông thường sẽ sạc pin nhanh hơn sạc qua PC hay laptop, bởi vì cổng USB của máy tính không cung cấp nhiều năng lượng. Khi sạc qua ổ cắm trên tường có thể sẽ cung cấp gấp đôi năng lượng so với khi sạc qua cổng USB, trong trường hợp sạc nhanh có thể cung cấp gấp 5 lần năng lượng, có nghĩa là thời gian sạc sẽ nhanh hơn nhiều. Vì vậy, nếu điện thoại của bạn sạc chậm khi bạn sạc nó qua kết nối với laptop thì đó là vấn đề do bạn.

Nếu ổ cắm sạc trên tường không có đủ thông số kỹ thuật để xem có phù hợp với thiết bị của bạn hay không thì một bộ sạc của điện thoại khác có thể sẽ không cung cấp đủ năng lượng cần thiết. Ví dụ, một bộ sạc cho tai nghe Bluetooth sẽ không truyền năng lượng được nhiều như bộ sạc thiết kế riêng cho điện thoại di động. Những mẫu điện thoại đời mới nhất có thể được trang bị bộ sạc nhanh nhưng bộ sạc có thể sẽ không làm được điều đó với các thiết bị cũ.

Sạc qua cổng usb của laptop hay PC thường sẽ không nhanh bằng sạc qua ổ riêng.

8. Cập nhật hoặc khôi phục trạng thái cũ

Cập nhật phần mềm và phiên bản Android mới có thể làm giảm tuổi thọ pin, đặc biệt khi nâng cấp các thiết bị với cấu hình đã quá cũ so với những phần mềm mới. Thiết bị mới hơn thường được tối ưu hóa để tận dụng lợi thế của các phần mềm mới nhất trong khi thiết bị đã 2-3 năm tuổi của bạn thì nên cân nhắc trước khi tạo cho nó một “bước nhảy” công nghệ.

Nếu bạn đã trót cập nhật lên phiên bản mới nhất của hệ điều hành và không khắc phục được vấn đề, hãy xem xét khả năng khôi phục trở lại phiên bản Android trước đó. 

Tương tự như vậy, đôi khi tuổi thọ pin trên thiết bị của bạn lại được tăng cường đáng kể nhờ việc nâng cấp phần mềm. Vì vậy nếu bạn nghĩ khả năng này xảy ra thì hãy vào menu Settings > About phone để tiến hành thao tác cập nhật.

Cập nhật phiên bản Android mới nhất hoặc khôi phục lại phiên bản trước nếu thấy cần thiết

9. Tắt bớt các ứng dụng tiêu tốn năng lượng khi sạc pin

Nếu bạn đang sạc pin trong khi bật 100% độ sáng màn hình hay lướt web trên 3G thì các thiết bị sẽ mất nhiều thời gian để sạc hơn nếu bạn tắt màn hình đi và ngắt các kết nối mạng Wi-Fi hay 4G đi.

Chuyển điện thoại sang chế độ máy bay hoặc tắt thiết bị hoàn toàn khi đang sạc pin sẽ giúp pin được sạc nhanh nhất. Hãy nghĩ thao tác đó như một cơ hội để bạn cho phép thiết bị nghỉ ngơi một chút và giúp điện thoại bạn đỡ bị “chai” pin hơn.

Chiếc Honda Super Dream 100 đời 2013 dán tem Dream II được đại lý hét giá 33 triệu đồng.

Lý giải về điều này, đại diện một đại lý ở Hà Đông cho biết, người dùng trẻ thích kiểu dáng và phong cách tem Dream II của chiếc xe số 100 phân khối hơn là phiên bản mới Super Dream 110. Chính vì thế, cửa hàng đã thay tem mới đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Trong năm 2014, dòng xe Honda Super Dream 100 được ghi nhận 3 lần có mức giá ngất ngưởng là 28,5 triệu hồi tháng 6; 29,7 triệu vào tháng 8 và 32 triệu đồng ở tháng 11. Tháng 5/2015, một số chiếc Super Dream 100 bán với giá 31,5 triệu đồng.​ Honda Việt Nam ngừng sản xuất mẫu Super Dream 100 từ 6/2013, khi hãng cho ra mắt mẫu Super Dream 110. Mẫu xe số này sử dụng động cơ xăng, 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng không khí, dung tích 97cc. Động cơ sản sinh công suất tối đa 4,41 kW tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 6,03 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Tình trạng các đại lý tự đội giá cho một số mẫu xe máy hiện nay và thời gian trước đây không chỉ xảy ra đối với Honda mà cả với những dòng xe ăn khách của Yamaha, Suzuki. Tuy nhiên, mức tăng của Exciter hay Raider R150 thường không nhiều, chỉ từ 500 ngàn đến 2 triệu đồng.

Khi được hỏi về việc làm thế nào kiểm soát giá bán ở đại lý, lãnh đạo của các hãng xe Nhật tại Việt Nam thường bảo vệ cửa hàng ủy nhiệm và cho đó là quy luật thị trường. Nhu cầu từ người dùng vượt mức đáp ứng của đại lý là nguyên nhân giá bán thường không như mức đề xuất. Ngoài ra, đại lý còn lập luận rằng các dòng xe ăn khách giá cao sẽ bù cho những model kém hút khách và bán lỗ.

Kể từ đầu 2015, thị trường xe máy Việt Nam được cho đã trở nên bão hòa. Số lượng các mẫu xe mới từ các hãng ra mắt chỉ đếm trên đầu ngón tay. Doanh số của 5 liên doanh thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam từ tháng 4 - 9/2015 là 1,3 triệu xe. Theo lãnh đạo Honda Việt Nam, khách hàng Việt đang dần dịch chuyển từ xe số sang xe tay ga và nhu cầu sử dụng các mẫu scooter sẽ tăng lên thời gian tới.

Sáng nay, 8/12, nhóm người dùng sử dụng xe Mazda 3 đã có buổi làm việc với Phòng bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng (BVQLNTD), Cục Quản lý cạnh tranh về vụ việc xe Mazda 3 gặp lỗi đèn báo lỗi động cơ. Trong buổi làm việc, gần 20 người dùng, đại diện cho gần 200 người dùng đang gặp phải lỗi này tỏ ra rất bức xúc về cách xử lý của Trường Hải trong hơn 4 tháng qua.

Trong “tâm thư” của mình, ông Trương Đăng Hải (Thành phố Thái Nguyên), đại diện cho nhóm người dùng làm việc với Bộ Công thương cho biết: "Với một chiếc xe hiện đèn check mà trong kỹ thuật gọi là “đèn báo lỗi động cơ”, vậy đó có phải là lỗi không? Có lỗi không phải là sản phẩm hoàn chỉnh mà là một sản phẩm khuyết tật. Và nếu là sản phẩm này khuyết tật thì có thể khẳng định Thaco đối xử với chúng tôi đến giờ là không đúng rồi".

Ông Hải cũng cho hay, kể từ khi phát hiện đèn báo lỗi động cơ, người dùng đã theo dõi, cập nhật tin tức từ việc kỹ sư Nhật Bản sang và phía Mazda đang tích cực tìm nguyên nhân. Nhưng, trong suốt 4 tháng, ngoài thông báo về việc người dùng tự mang xe đến trạm để khắc phục thì Thaco tỏ ra trốn tránh trách nhiệm và ứng xử không chuyên nghiệp. Ông cũng so sánh với vụ việc Mazda xuất hiện đèn báo lỗi tại Mỹ, Mazda gửi thư cho từng khách hàng, nhưng ở Việt Nam khách hàng lại không được ứng xử như vậy.

Ngoài ra, ông Hải cho biết thêm, trước đó, báo Dân trí cũng đăng tải thông báo từ Thaco về việc sẽ nhận cam kết bảo hành động cơ đối với cả những động cơ hết bảo hành (điều kiện là bảo hành dưới 10.000km hoặc 3 năm tùy điều kiện nào đến trước. Thế nhưng, ngay sau đó, chính Thaco lại đưa ra thông báo khuyến cáo người tiêu dùng trái ngược với những thông tin đã đưa. Thậm chí, nhiều người dùng (sau khi đã có thông báo vệ sinh kim phun miễn phí) vẫn bị đại lý thu phí dịch vụ này như bình thường.

Theo thông tin từ Thaco, công ty đã bán ra được khoảng 4.000 chiếc Mazda 3, hãng ghi nhận khoảng 170 trường hợp xe lỗi. Tuy nhiên, theo danh sách được tổng hợp bởi câu lạc bộ Mazda 3 Club, diễn đàn quy tụ những người dùng và yêu thích dòng xe này tại Việt Nam trên mạng xã hội Facebook, đã có khoảng 200 xe xuất hiện lỗi đèn báo Check-engine (và con số có thể tiếp tục tăng lên). Trong số đó, rất nhiều trường hợp đã gặp phải lỗi này ít nhất 2 lần trở lên kể cả khi đã vệ sinh kim phun. Điều này trái ngược hoàn toàn với tuyên bố của Trường Hải đưa ra từ trước đó.

Trong buổi làm việc, ngoài ý kiến của ông Trương Đăng Hải, nhiều người dùng cũng bức xúc và bày tỏ sự không đồng tình với việc Thaco trả lời cơ quan quản lý (ở đây là Cục quản lý cạnh tranh) rằng sau khi vệ sinh kim phun, xe sẽ không xuất hiện tình trạng đó.

Ông Phạm Minh Tuấn (Hà Nội) cho biết, chiếc xe Mazda 3 mà ông đi đã 3 lần báo lỗi động cơ. Lần đầu tiên chiếc xe báo lỗi khi mới chỉ vận hành được 600km. Ông được tư vấn đi cạn bình xăng, đổ xăng mới thì hiện tượng đèn báo lỗi động cơ sẽ mất. Tuy nhiên, khi đi được khoảng 800 km (tức chỉ thêm 200km) thì đèn báo lỗi lại xuất hiện. Tại thời điểm xe đi được 4.872 km, xe tiếp tục báo lỗi lần 3. Ông cho hay: đã “liều” đi đến mốc 5000 km và đi bảo hành đúng đợt chuyên gia Nhật Bản sang Việt Nam. Song việc thay thế kim phun cho chiếc xe của ông (được đại lý và chuyên gia thực hiện) lại hoàn toàn không được đề cập đến trong các hóa đơn chứng từ. Nhiều người dùng khác (có mặt trong buổi làm việc) cũng đồng tình với việc này.

Trong trường hợp này, từ nay bạn cũng không cần phải mua sắm các thiết bị, hệ thống tiếp sóng đắt đỏ, hoặc trang bị GPS, mọi thứ trở nên rất đơn giản. Bởi vì, nếu bạn thường xuyên quên chỗ đỗ xe, đã có một thiết bị nhỏ xíu và một ứng dụng tương thích trên smartphone giúp bạn tìm ra chiếc xe của mình.

Đó là gì

Đó là Trackr, một thiết bị nhỏ và kín đáo, kích cỡ chỉ bằng một đồng xu.

Trackr hoạt động như thế nào?

Rất dễ. Chỉ cần chưa đến 5 phút là bạn đã có thể đưa Trackr vào chế độ hoạt động. Bạn chỉ cần đồng bộ nó với smartphone, và tải ứng dụng miễn phí cho phép bạn định vị nó bất kỳ lúc nào.

Một khi hoàn thành, đơn giản bạn chỉ việc đặt nó vào trong xe của mình.

Đi cùng với việc ra mắt trang landing, Đế Chế Hồi Sinh còn ấn định ngày ra mắt vào 15/12 (thứ 3 tuần tới), chính vì vậy, các bạn sẽ không phải chờ đợi quá lâu để có thể đón nhận, trải nghiệm sản phẩm game độc đáo hòa trộn giữa phong cách xây dựng và Turn-Based.

Ngoài ra, một đoạn trailer ngắn cũng được tung ra, gây tò mò cho không ít người bởi đồ họa tươi sáng và phong cách chơi Clash of Clans thế hệ mới có trong Đế Chế Hồi Sinh. Hơn nữa, phần âm thanh trong trailer mang giai điệu hùng tráng khiến người xem có cảm giác như chuẩn bị được xây dựng đế chế và chỉ huy quân đội tiến vào những trận đánh lớn.

Đế Chế Hồi Sinh được nhiều người mong đợi không phải chỉ nhờ tạo hình nhân vật và cảnh sắc giống với Clash of Clans, yếu tố chiến thuật Turn-Based kết hợp với xây dựng đế chế mới chính là điểm làm mọi game thủ phải tò mò. Liệu thay việc thả quân đánh chiếm bằng những bước đi tính toán chiến thuật, game có còn giữ được nét hấp dẫn vốn có của nó?

Tổng cộng có tất cả 6 vị trí bao gồm cả quân và tướng để người chơi lựa chọn, ngoài ra, mỗi vị trí lại đại diện cho một nguyên tố nhất định mà khi kết hợp các nguyên tố với nhau, sức mạnh của toàn đội hình được gia tăng gấp bội. Không chỉ có vậy, số lượng quân đa dạng trong Đế Chế Hồi Sinh sẽ làm bạn phải “đau đầu” suy nghĩ từng vị trí, nên để quân đánh gần, gây sát thương lớn hay chọn cho mình một vị tướng phòng thủ, tất cả là những quyết định ở bạn!

Tuy nhiên, nếu chỉ đơn thuần là chiến đấu Turn-Based, Đế Chế Hồi Sinh sẽ chẳng có gì đặc biệt cho mấy, cái độc đáo có trong game chính là việc kết hợp thêm yếu tố xây dựng, tạo nên đế chế của riêng mình. Người chơi sẽ bắt đầu từ những thứ nhỏ nhất như khai thác tài nguyên, nâng cấp nhà kho, nhà cửa, khi đã “đủ lông, đủ cánh”, game thủ có thể đi chính chiến, cướp bóc tài nguyên từ nhà khác và tạo dựng đế chế hùng mạnh của riêng mình.

Sẵn sàng ra mắt vào ngày 15/12 tới đây, hãy cùng đón chờ những thông tin tiếp theo về Đế Chế Hồi Sinh – game CoC phong cách Turn-Based độc đáo, mới lạ tại: 

Trang landing: Dechehoisinh.vn/landing

Fanpage: Fb.com/dechehoisinh.sohagame

BI VI

CHƠI THẾ NÀO?

Bảng bổ trợ:Ngọc tím SMPT, ngọc đỏ xuyên kháng phép, ngọc vàng giáp cộng thẳng và ngọc xanh kháng phép cộng thẳng.

Bảng bổ trợ: 12-18-0, theo lối pháp sư dồn sát thương.

Nâng kỹ năng:Q, E, Q, E rồi theo tiến trình ưu tiên R > Q > E > W.

Trang bị chính: Bình Thuốc Biến Dị,  Quỷ Thử Morello,  Vọng Âm Của Luden,  Mũ Phù Thủy,  Gậy Đầu Lâu/  Trượng Hư Vô và  Đồng Hồ Cát Zhonya.

TẠI SAO LẠI LÀ MALPHITE PHÁP SƯ ĐƯỜNG GIỮA?

Lượng SMPT cộng thêm lớn

60% SMPT cộng thêm ở Mảnh  Vỡ Địa Chấn (Q) và con số tương tự là 100% của  Không Thể Cản Phá (R)…khiến cho Malphite có lượng SMPT cộng thêm chẳng thể bị ai chê cười được. Mặc dù 2 kỹ năng còn lại chỉ có lần lượt là 10% và 20% SMPT cộng thêm, nhưng sát thương dồn vào của Malphite khi đạt cấp độ 6 trở lên sẽ khiến cho mọi kẻ thù sợ khiếp hãi.

“Chiến” tốt với các tướng STVL

Kể cả khi lên toàn là giáp,  Dậm Đất (E) của Malphite vẫn làm chậm 50% tốc độ đánh của kẻ địch trong vòng 3 giây. Điều này sẽ quyết định rất lớn giữa sự sống và cái chết khi đấu với những tướng dựa vào các đòn đánh thường khi mà chúng sẽ không thể gây được nhiều sát thương trong quãng thời gian bị làm chậm.

Mở giao tranh cực tốt

Vốn có khả năng mở giao tranh tốt sẵn, Malphite còn hiệu quả hơn khi có thêm nhiều SMPT “đắp” lên người. Khi mà nhiều kẻ địch tự tin vào khả năng sống sót trong giao tranh của chúng nhờ khả năng đào tẩu tốt cùng lượng hút máu ổn, Malphite pháp sư sẽ đảm bảo chúng chẳng còn đường lui nếu hành động chính xác.

PHẢI CÓ ĐIỂM YẾU CHỨ?

Đầu trận yếu thế khi phải đối đầu tướng đánh xa

Malphite chắc chắn có thể trao đổi chiêu thức tốt với một vài vị tướng, nhưng chắc chắn sẽ gặp khó khi phải đối đầu với đối phương là pháp sư có khả năng cấu rỉa từ xa đầu trận, đặc biệt hơn khi chúng còn có thời gian hồi chiêu ngắn. Những dạng tướng này sẽ đủ sức quấy rối Malphite khi phá vỡ lớp giáp từ  Nội tại và làm cho Mảnh Vỡ Thiên Thạch gần như thui chột ở đầu trận.

“Trái kèo”

Là một pháp sư, thế nhưng Malphite lại chẳng thể đem lại nhiều hiệu quả bởi sự phụ thuộc vào chiêu cuối là rất lớn. Điều đó có nghĩa là, nếu như đối phương biết Tốc Biến để né chiêu, gần như Malphite sẽ chẳng còn nhiều cơ hội trong giao tranh. Với 100% lượng SMPT cộng thêm, chiêu cuối của Malphite sẽ là nguồn sát thương dồi dào và mạnh mẽ nhất.

Lượng sát thương duy trì kém

Là một tướng cận chiến có thời gian hồi chiêu khá lâu, Malphite ít có cơ hội trong một giao tranh kéo dài, và thường tìm cách dồn sát thương chết sốc 1 mục tiêu. Tức là, nếu như người chơi Malphite pháp sư bị “thọt”, sát thương và sự đóng góp chung sẽ gần như là con số 0 nếu như không có các trang bị xuyên kháng phép trước khi hỗ trợ của đối phương sở hữu Lá Chắn Quân Đoàn và Mặt Nạ Sơn Thạch.

Khả năng dọn dẹp quái vật yếu

Mặc dù đã có Vọng Âm Của Luden bổ trợ cho công việc “khó nhằn” này, nhưng với tầm đánh gần và bộ kỹ năng không thích hợp khiến cho Malphite khó khăn khi lính cứ liên tục đẩy vào. Và nếu như mất quá nhiều thời gian để tiêu diệt hết đám lính, tất nhiên là đối phương sẽ nhắm đến Malphite thường xuyên hơn.

TÓM LẠI

Malphite pháp sư đường giữa cực kì thích hợp nếu như bạn là người thích chơi kiểu anh hùng lao thẳng vào đội hình đối phương để dẹp loạn. Malphite sẽ dễ dàng khoan thủng bức tường phòng ngự của kẻ địch khi lao ập vào từ những địa thế không thể ngờ tới…Tiềm năng có được pentakill của Malphite là có và âm thanh đến từ chiêu cuối Không Thể Cản Phá (R) sẽ làm người chơi cực kì phần khích.

Tuy nhiên, việc Malphite bị tụt lại phía sau là hoàn toàn có thể xảy ra nếu như không có sự giúp sức đắc lực từ tướng đi rừng và hỗ trợ đồng minh. Malphite pháp sư phụ thuộc rất nhiều vào chiêu cuối nên đây cũng là điểm yếu chí mạng khi sử dụng vị tướng này ở đường giữa.

Gnar_G(Theo nerfplz.com)