Cụ thể, Bộ Tài chính dự kiến thời gian thực hiện chính sách và hiệu lực thi hành của Nghị định từ 15/11/2021 đến hết ngày 15/5/2022. Tuy nhiên, trường hợp Nghị định được Chính phủ ký ban hành sau ngày 15/11/2021, Bộ Tài chính trình Chính phủ thời gian thực hiện và hiệu lực thi hành của Nghị định được quy định từ ngày 1/12/2021 đến hết ngày 31/5/2022.

Cơ quan này cho rằng, việc tiếp tục giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với xe ô tỏ sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ có những tác động tích cực khi kích cầu tiêu dùng, khuyến khích người dân mua sắm, sở hữu tài sản; thúc đẩy doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước nối lại chuỗi cung ứng, tăng cường mở rộng đầu tư sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam. 

Thực tế cũng cho thấy, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe sản xuất lắp ráp trong nước do Chính phủ ban hành năm 2020 đã mang lại những tác động tích cực với thị trường ô tô Việt Nam. Số liệu từ VAMA cho thấy, 6 tháng cuối năm 2020, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tăng đều qua các tháng. Đặc biệt trong tháng 11 và tháng 12/2020, số lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước bán ra tăng mạnh với mức tăng lần lượt là 14,7% và 25% so với tháng liền kề trước đó.

Chính sách này cũng góp phần không nhỏ trong việc hỗ trợ các nhà sản xuất, phân phối tiêu thụ được lượng xe tồn kho kể từ khi dịch bệnh Covid-19 bùng phát, cũng như nối lại chuỗi cung ứng, gia tăng sản xuất. 

Theo Bộ Tài chính, việc tái áp dụng chính sách ưu đãi về lệ phí trước bạ đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước có khả năng chưa tuân thủ hoàn toàn các hiệp định quốc tế. Nhưng biện pháp giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với xe ô tỏ sản xuất, lắp ráp trong nước chỉ kéo dài trong vòng 6 tháng. Đây được xem là biện pháp hỗ trợ ngắn hạn nhằm tháo gỡ vướng mắc cho ngành sản xuất, lấp ráp ô tô trong nước trước những tác động tiêu cực của dịch bệnh.

Trên thực tế, tại Indonesia và Malaysia, chính phủ các nước đều áp dụng các chính sách ưu đãi về thuế để kích thích người tiêu dùng mua xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, giúp duy trì và phục hồi thị trường. Malaysia thậm chí áp dụng chính sách ưu đãi thuế bán hàng đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước cao hơn xe nhập khẩu trong khoảng thời gian khá dài, khoảng 1,5 năm từ ngày 15/6/2020.

Mới đây, 11 hãng xe nhập khẩu tại Việt Nam đã có văn bản đề xuất được hưởng ưu đãi 50% phí trước bạ như xe lắp ráp trong nước để tạo sự công bằng.

Các nhà nhập khẩu Audi, Aston Martin, Bentley, Maserati, Jaguar Land Rover, Jeep, Porsche, Subaru, Volkswagen, Volvo và Ferrari cho rằng nếu chỉ giảm 50% phí trước bạ đối với xe lắp ráp trong nước là thiếu công bằng với các nhà nhập khẩu.

Phúc Vinh

11 hãng xe nhập khẩu đề xuất được giảm 50% lệ phí trước bạ

Các nhà nhập khẩu xe chính hãng đề xuất được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, do cũng chịu nhiều tác động bởi dịch Covid-19. 

Về phần mình, trong thông cáo mới nhất, Amazon khẳng định họ có chính sách để đảm bảo các đối tác bán hàng định giá sản phẩm một cách cạnh tranh. "Hệ thống của chúng tôi được thiết kế để chống lại hành vi đội giá", Amazon tuyên bố.

Hiện nay Amazon phải đối mặt với nhiều cuộc điều tra chống độc quyền, không chỉ ở Mỹ. Mới đây, cơ quan chức năng Canada cũng tiến hành xem xét cáo buộc Amazon gây ảnh hưởng đến thói quen mua sắm của người tiêu dùng, hoặc chèn ép người bán bên thứ ba để quảng cáo sản phẩm của chính họ.

Từ tháng 7 năm ngoái, Ủy ban Châu Âu chính thức thông báo sẽ điều tra Amazon, đánh giá xem liệu công ty này có lạm dụng dữ liệu đối tác bán hàng, qua đó vi phạm luật chống độc quyền của EU hay không.

Anh Hào (Theo Bloomberg)

Nghị viện châu Âu yêu cầu điều trần với các CEO của ‘bộ tứ’ công nghệ Mỹ

Hai nhà lập pháp châu Âu cho biết, theo sau Hạ viện Hoa Kỳ, Nghị viện châu Âu sẽ tổ chức phiên điều trần tương tự với Amazon, Facebook, Apple và Google.

Ronaldo và Ralf Rangnick được cho có mối quan hệ ngày một xấu

Theo một cuộc thăm dò, hơn một nửa người hâm mộ Quỷ đỏkhông muốn anh ở lại sau mùa giải này.

Tờ Athletic tiết lộ, HLV Ralf Rangnickcũng ‘quay lưng’ với Ronaldo, từ chối đề nghị có thể giúp anh chơi tốt hơn.

Theo nguồn này, tay săn bàn 37 tuổi yêu cầu ông thầy người Đức thay đổi sơ đồ chiến thuật, chơi với 2 tiền đạo và tất nhiên Ronaldo sẽ là một trong số đó nhưng Ralf Rangnick ‘phớt lờ’.

Thông tin cho hay thêm, cuộc gặp của Ronaldo với Ralf Rangnick diễn ra sau trận MU 1-1 Southampton, thời điểm đội không tìm được chiến thắng sau 3 trận liên tiếp.

Ronaldo đang gặp khó khăn thực sự khi Vua phá lưới mọi thời đại ở Cúp C1 nhưng đã không có cú sút trúng đích nào ở trận MU 1-1 Atletico

Ngoài Ronaldo, còn có một số trụ cột khác MU cũng có mặt nhưng tay săn bàn 37 tuổi nói là chính. CR7 cần một đối tác trên hàng công.

Tuy nhiên, vấn đề của MU và cũng khó cho Rangnick là họ không thực sự có một tiền đạo nào khác để kết hợp với Ronaldo vào lúc này.

Cavani chấn thương, Martial được cho Sevilla mượn, Mason Greenwood bị treo giò (đang trong thời gian điều tra cáo buộc cưỡng hiếp và đe dọa giết người), Rashford thường chơi rộng hơn, lại đang sa sút khó giải thích.

Khi đến MU, Rangnick đã cố gắng áp dụng sơ đồ 4-2-2-2, rồi 4-4-2 nhưng nhanh chóng trở lại 4-2-3-1 như Solskjaer thường dùng.

L.H

MU và PSG nhận 'kèo' xấu ở Champions League

Chung kết Champions League 2022 được dự đoán sẽ lại ‘toàn Anh’, nhưng Chelsea sớm thành cựu vương, còn MU và PSG bị loại ở tứ kết.