Chiều 27/9, Cảnh sát PCCC TPHCM đã có thông tin đánh giá sơ bộ về công tác ứng cứu sau cơn mưa gây ngập lịch sử ở TPHCM vào chiều tối 26/9.

Đại tá Lê Tấn Bửu - Giám đốc Cảnh sát PCCC TPHCM cho biết, ngay khi nhận tin báo về các điểm ngập cần ứng cứu, lực lượng Cảnh sát chữa cháy đã điều động 63 lượt xe cùng 381 cán bộ chiến sĩ và 70 máy bơm tham gia cứu hộ (hút nước chống ngập) tại 44 điểm xảy ra trên địa bàn thành phố.

Nhiều tuyến đường bị ngập sâu sau mưa lớn chiều 26/9

Các điểm ngập chủ yếu tập trung ở quận 7, Phú Nhuận, Thủ Đức, Tân Bình, quận 11,... Trong đó có 21 điểm ngập úng tại tầng hầm các tòa nhà, cao ốc. Riêng nhà dân là 22 điểm, hầm chui 1 điểm.

Về thiệt hại, không có người chết và bị thương. Về tài sản, đánh giá sơ bộ có 114 xe ô tô, 1.228 xe máy bị ngập nước đã được lực lượng chức năng tiến hành bơm nước để cứu kịp thời.

Đến chiều 27/9, Cảnh sát PCCC thành phố vẫn tiếp tục hút nước để chống ngập tại 2 điểm là bãi xe trên đường Nguyễn Siêu (phường Bến Nghé, quận 1) và trường Cao đẳng Giao thông vận tải (quận Tân Phú).

Khó khăn trong công tác cứu hộ là do trời mưa lớn, ngập nhiều nơi, trên khắp các tuyến đường đều bị tình trạng kẹt xe nên gây nhiều khó khăn cho lực lượng PCCC tiếp cận hiện trường.

Liên quan đến trận mưa ngập,Trung tâm điều hành chương trình chống ngập nước TPHCM cũng đã có những thống kê ban đầu về trận mưa lịch sử tối 26/9.

Cụ thể, số liệu cho thấy trời bắt đầu mưa lúc 16h45 và mở rộng khắp TP trong 1 tiếng 30 phút với vũ lượng phổ biến từ 101mm - 204,3mm, làm ngập 59 tuyến đường với chiều sâu ngập từ 10cm đến 50cm, diện tích ngập từ 100m2 đến 30.000m2.

Trung tâm điều hành chương trình chống ngập nước TPHCM cho rằng, đây là trận mưa cực đoan, lớn nhất từ đầu năm, vượt xa tần suất thiết kế hệ thống thoát nước hiện nay. Theo đó, đối với tuyến cống cấp 2 vũ lượng mưa trong 1h30’ ứng với chu kỳ 100 năm chỉ là 137,7mm. Đối với khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, thời gian mưa bắt đầu từ 16h30 đến 17h50, vũ lượng đạt 170,3mm (trạm đo Tân Sơn Hòa) do vậy đã xuất hiện ngập cục bộ tại bãi đậu số 11, 12, 13, 14, 15 với chiều sâu ngập 30cm, tuy nhiên khoảng 1h sau đó nước đã rút hết.

(Theo Dân trí)

Đối với nhiều người, siêu xe là những mẫu xe cực đắt và không phải ai cũng có thể may mắn sở hữu, vì thế, công đoạn để vận chuyển một chiếc Aventador LP700-4 trị giá 350.000 USD về với chủ nhân chắc hẳn phải khác so với một chiếc Toyota Camry.

Trong đó, có nhiều triệu phú thích sự khác biệt nên thuê hẳn một chiếc máy bay để cẩu "lơ lửng" siêu xe trên bầu trời, trước khi hạ cánh trong sự chứng kiến của hàng nghìn người dân tò mò. Ngoài ra, cách thông dụng khác là thuê hẳn một chiếc container chuyên dụng để vận chuyển nhưng trước khi lên công, chiếc siêu xe phải được bao bọc kỹ càng để tránh va quệt gây ra các vết xước.

Tuy nhiên, đó là câu chuyện của giới nhà giàu tại Mỹ hay trời Tây, nơi họ được cung cấp những dịch vụ "5 sao", còn tại thị trường Việt Nam, không phải lúc nào cũng được như vậy, nhất là với những xe tạm nhập tái xuất ở các khu vực biên giới.

Trong đó, những màn vận chuyển siêu xe Lamborghini qua sông bằng đò tại cửa khẩu Móng Cái, Quảng Ninh, từng khiến giới chơi xe Việt không khỏi kinh hoàng, còn với các trang tin trên thế giới thì lại tự đặt câu hỏi họ đã làm điều đó như thế nào?

Có thể thấy, những chiếc đò gắn liền hình ảnh đưa những người dân vùng quê sông nước thiếu thốn các công trình phụ trợ để qua sông, nếu gặp người đưa đò nào tài lắm thì cũng chỉ vận chuyển được vài chiếc xe máy qua bên kia sông.

Ấy thế, có những chuyến đò tại Quảng Ninh lại dám đảm nhận đưa những chiếc siêu xe đình đám có mức giá không dưới 1 triệu USD tại thị trường Việt Nam qua sông. Theo giới thạo tin đây là những chiếc siêu xe thuộc diện tạm nhập tái xuất và đa số đều đi vào nửa đêm.

Siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 được vận chuyển qua sông bằng đò vào tháng 11/2012 từng gây chấn động giới truyền thông Việt cũng như các trang tin thế giới. "Làm sao đưa siêu xe xuống đò" là câu hỏi nhiều người đặt ra khi ấy. Bức ảnh này sẽ lý giải vì sao những chiếc siêu xe Lamborghini có thể được cẩu xuống đò một cách tài tình đến vậy. Trong ảnh là chiếc Lamborghini Gallardo. Hai chuyến đò vận chuyển cặp đôi xe sang và siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 màu trắng cũng khiến nhiều người tin rằng vận chuyển siêu xe bằng đò rất ưa chuộng tại Việt Nam. Lamborghini Aventador Miura Hommage với số lượng cực hiếm 50 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới vừa "gây bão" truyền thông quốc tế bằng màn vận chuyển lơ lững trên sông tại Venezia, Ý. Tuy nhiên cách đưa đò này giàu chất thơ hơn và có thể không gay cấn bằng thị trường Việt Nam. Hết đưa đò các tay vận chuyển tại Quảng Ninh lại nghĩ ra cách dùng xe nâng để bê chiếc xe thể thao siêu sang Bentley Continental GT đến địa điểm tập kết. Các triệu phú trên thế giới có thú vui với trò cẩu siêu xe lơ lững trên không bằng máy bay thì có lẽ sẽ "tắt đài" khi thấy thợ Việt dùng xe cẩu 10 tấn để hạ chiếc containter đã mở cửa và bên trong có chiếc xe siêu sang Rolls-Royce Phantom với trang bị vách ngăn giữa hai hàng ghế khá hiếm gặp trên thế giới. Màn vận chuyển "Nam tiến" của Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster . Lamborghini Aventador LP700-4 màu vàng trên đường ra Hà Nội "khám bệnh". Ơ thế hóa ra Audi còn có hệ dẫn động "8 bánh" Quattro à? Bentley Flying Spur V8 từ container xuống mặt đất cũng khá mệt mỏi.

(Theo Autopro)

Bài viết hướng dẫn điều trị corona và khuyên người bệnh đến TP. Đà Lạt.

Theo đó, tài khoản Thuy Trang nêu dấu hiệu nhận biết bệnh là ho nhiều, đau ngực, nhức đầu và tiêu chảy. Cách chữa trị của Facebooker này là uống thuốc Tylenol, đắp khăn lạnh, tự cách ly người thân, uống nhiều nước lọc và nước cam…

Sau một ngày đăng tải, bài viết nhận được gần 7.000 lượt chia sẻ, 4.000 lượt thích và 500 bình luận.

Tuy vậy, đây là cách làm không được Bộ Y tế Việt Nam khuyến khích trong công văn hướng dẫn chẩn đoán và điều trị viêm phổi cấp do chủng virus Corona mới ban hành ngày 16/1.

“Theo hướng dẫn của Bộ Y tế khi có dấu hiệu bệnh như sốt, viêm phổi và từng ở vùng dịch hoặc tiếp xúc với người mắc bệnh thì nên đến các cơ sở y tế để được chẩn đoán, xác định hỗ trợ điều trị. Không được tự ý chẩn đoán và tự chữa trị”, Bác sĩ Tăng bá Xuân Thanh, Trung tâm Y tế Quận 1 nói với Zing.vn.

Cũng theo bác sĩ Thanh, nếu tự chẩn đoán tại nhà, người bệnh có thể nhầm lẫn với triệu chứng của nhiều bệnh khác dẫn đến không điều trị đúng cách, kịp thời.

Nội dung chưa được kiểm chứng này nhận được hàng nghìn lượt chia sẻ trên Facebook.

Bên cạnh đó, điều trị tại nhà sẽ không đủ các trang thiết bị cần thiết. “Là bệnh về hô hấp, nếu không có thiết bị hỗ trợ hô hấp tuần hoàn khi cần thiết có thể dẫn đến tử vong”, ông Thanh nói thêm.

Hiện bài viết của tài khoản Thuy Trang **** đang được nhiều trang, Facebooker chia sẻ lại với tốc độ chóng mặt. Tài khoản Linh Anh Nguyen, chuyên bán hàng xách tay nhận được hơn 1.600 lượt chia sẻ khi đăng lại bài biết của Facebooker Thuy Trang****. Trong khi đó, Sky****, một trang dịch vụ ảnh cưới nhận về 1.300 lượt chia sẻ từ bài viết có nội dung tương tự.

“Người dùng Facebook nên đọc, chia sẻ những thông tin chính thống thay vì hoang mang và phát tán những bài viết chưa được kiểm chứng. Thường các shop online sẽ rất nhiệt tình chia sẻ thông tin chưa được kiểm chứng bởi nó thu hút sự quan tâm của người khác hơn tin chính thống”, Mai Thanh Phú, quản trị viên nhiều trang Facebook cộng đồng lớn tại TP.HCM chia sẻ.

Chồng phải tìm hiểu nguyên nhân vợ thờ ơ chuyện gối chăn mới giải quyết được. Ảnh minh họa: Internet

Phải làm sao giải quyết êm đẹp mắc mứu này?

Trước tiên, nếu thủ phạm gây sự thiếu hồ hởi của quý cô là những chứng bệnh (tiểu đường, bệnh phụ khoa, u bướu, khô tiết chất nhờn, rối loạn nội tiết…) thì người gỡ rối là các bác sĩ chuyên khoa. Lúc này mọi việc có thể đơn giản là chồng xin nghỉ phép, bỏ công chở vợ đến các bệnh viện làm một cú tầm soát.

Với quý cô có “tố chất” tình dục yếu hoặc thuộc týp khởi động chậm, rất cần quý ông chuyển sang chiến thuật “năng nhặt chặt bị”, “giáo dục thường xuyên” thay vì “ăn tươi nuốt sống” lấy được. Chi tiết thêm chút nữa thì lắm khi chìa khóa lại nằm trong vài phút của “khúc dạo đầu”. Không ít tân lang nóng vội bỏ qua hay chỉ thực hiện được chăng hay chớ màn khởi động này, khiến người dưới gối chưa đạt đủ độ sẵn sàng.

Một chút thay đổi không gian như bố trí lại uyên ương phòng cũng có thể trở thành cú đột phá. Sự táo bạo, phá cách đôi khi được việc (chẳng hạn xem một phim “người lớn” có chọn lọc). Thiếu không gian riêng tư là liều độc dược với những cô gái trẻ nhạy cảm. Phải luôn nơm nớp lo chuyện tai vách mạch rừng thì còn tâm trí đâu mà hết mình với chăn chiếu...

Rất khó đưa ra một giải pháp hoàn hảo cho mọi trường hợp. Thực tế cho thấy, với những ca lệch pha, ông nhanh bà chậm ban đầu kiểu này thì cơ hội chuyển bại thành thắng thường chỉ đến với những ông chồng biết bình tĩnh, hiểu biết và nhất là có chút nhún mình chịu thiệt. Rất khó đưa mọi chuyện về thế quân bình nếu các ông cứ khăng khăng buộc vợ phải bám theo khả năng vượt trội của chồng. Chỉ có một cách giúp vợ chồng cùng sánh bước là vừa giục khéo bà rảo bước, đồng thời chính các ông cũng phải chậm chân lại một tí.

(Theo BS ĐỖ MINH TUẤN/PNO)