Ngoại Hạng Anh

Vụ bán xe Honda City bị tua 120.000km: AnyCar tố cáo Facebooker nổi tiếng

字号+ 作者：NEWS 来源：Bóng đá 2025-01-21 07:13:14 我要评论(0)

Sau khi bị khách hàng N.H.T (huyện Chương Mỹ,ụbánxeHondaCitybịtuakmAnyCartốcáoFacebookernổitiếtennistennistennis、、

Sau khi bị khách hàng N.H.T (huyện Chương Mỹ,ụbánxeHondaCitybịtuakmAnyCartốcáoFacebookernổitiếtennis thành phố Hà Nội) khiếu nại về việc "xe mua tại Anycar bị tua đồng hồ công tơ mét", công ty AnyCar đã có động thái phản ứng mạnh mẽ khi quyết định trình báo các cơ quan chức năng để làm rõ vụ việc.

Theo AnyCar, đơn trình báo và tố cáo được công ty gửi 5 cơ quan gồm Công an quận Long Biên, Viện Kiểm sát nhân dân quận Long Biên, Tòa án quận Long Biên, Phòng An ninh mạng và phòng chống tội phạm công nghệ cao, Công an TP. Hà Nội và Thanh tra Bộ Thông tin và Truyền thông (TT&TT).

Đáng chú ý, nhân vật cụ thể mà AnyCar tố cáo nhờ cơ quan chức năng vào cuộc xử lý là một nam Facebooker, đồng thời là một Youtuber nổi tiếng trong giới review xe là L.T.A.

AnyCar cho rằng, facebooker này đã có phát ngôn trên mạng xã hội gây hiểu nhầm vụ việc, vu khống, bôi nhọ nói xấu doanh nghiệp không có căn cứ.

"Để đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp của công ty, Anycar làm đơn tố cáo anh L.T.A đã có dấu hiệu phạm tội 'Tội lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân' được quy định tại Điều 331 Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017)", trích đơn tố cáo của AnyCar.

Ngoài ra, "các group về xe trên mạng xã hội đã đăng lại thông tin không đúng sự thật, dẫn dắt dư luận theo hướng bất lợi cho Anycar trước khi làm việc với khách hàng Nguyễn Huy Túc, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hình ảnh và uy tín của doanh nghiệp", đơn vị này cho hay.

AnyCar cho rằng, các group và cá nhân kêu gọi tấn công các nền tảng online của Anycar như FB Fanpage và Google Business Location, thậm chí tạo những nhóm tương tác để lôi kéo khách hàng chạy quảng cáo bôi nhọ Anycar Việt Nam.

Hiện nay Anycar Việt Nam vẫn phải đóng mục bình luận trên Fanpage Anycar và tạm thời đóng cửa địa điểm Anycar Long Biên trên Google Business Location để hạn chế các cuộc tấn công từ cộng đồng mạng, ảnh hưởng đến việc kinh doanh và đời sống cán bộ công nhân viên tại Anycar Việt Nam.

Chiếc Honda City đời 2017 được khách hàng mua tại AnyCar với giá 395 triệu đồng. (Ảnh: AnyCar Việt Nam)

Theo tìm hiểu của VietNamNet, sự việc bắt nguồn khi anh N.H.T mua chiếc Honda City BKS: 51G-109.14 đời 2017 tại Anycar Long Biên vào đầu tháng 7/2023.

Anh phải trả hết số tiền mua xe là 395 triệu đồng mới được đem xe đi kiểm tra tại đại lý chính hãng.

Tuy nhiên, kiểm tra tại Honda An Khánh, anh T được thông báo thời điểm tháng 01/2023 xe đã đi được hơn 180.000km, bị tua ngược tới 120.000km, giảm 2,8 lần so với thông số trên xe mà AnyCar bán là 66.276km. 

Cho rằng phía AnyCar "lừa dối khách hàng", anh T đã liên hệ với AnyCar Long Biên với nguyện vọng trả lại chiếc xe nhưng không được phía showroom chấp thuận.

Câu chuyện của anh T sau đó được tài khoản facebook "Tuan Tran" đăng tải trên mạng xã hội khiến nhiều người quan tâm, chia sẻ. Trong đó, không ít người nổi tiếng trong làng xe đã lên tiếng ủng hộ, điển hình như Facebooker/Youtuber L.T.A đã đăng tải bài viết và video liên quan vụ việc. 

Trong bài đăng, L.T.A đã viết: "Việc xe ô tô cũ bị tác động vào đồng hồ đếm số kilomet đi được để làm cho xe có vẻ mới hơn là việc mình đã nói đến trong 1 video từ 4 năm trước. Anh em thợ xe chỉ mất vài phút là có thể tuỳ biến cái đồng hồ trên xe. Về lý thì đây là 1 hình thức lừa đảo, mà cái sự lừa đảo này ngoài việc làm cho khách hàng mất nhiều tiền hơn để mua xe, rất có thể còn mất cả sức khoẻ vì nghĩ cái xe đó vẫn ngon, vẫn mới rồi bỏ qua việc bảo dưỡng sửa chữa…

AnyCar là 1 doanh nghiệp buôn xe cũ danh tiếng nhất Việt Nam, họ buôn bán lâu năm rồi chứ không phải là mới. Hình ảnh trong bài này là 1 khách hàng mua chiếc Honda City đời 2017 được “tua” odo từ hơn 18 vạn kilomet thành 6 vạn kilomet. Tất nhiên, vì Anycar là lão làng nên trong cam kết đặt cọc, chả có dòng nào nói về việc thay đổi ODO cả..."

Xác nhận với VietNamNet, nam Facebooker L.T.A cho biết đã nhận được thông tin về việc bị "kiện" bởi AnyCar. Anh khẳng định đã chuẩn bị hồ sơ để sẵn sàng làm việc với các cơ quan chức năng.

Hồ sơ tố giác tội phạm đã được gửi tới cơ quan công an. (Ảnh: AnyCar Việt Nam)

Trước đó, trao đổi với VietNamNet, anh N.H.T xác nhận những gì mà tài khoản facebook Tuan Tran đăng tải đúng với trường hợp của bản thân. “Hiện giờ, nguyện vọng của tôi là trả lại xe và lấy lại tiền chứ không có mong muốn gì khác”, anh Túc nói.

Liên quan đến nội dung tố của khách hàng, phía AnyCar vẫn tiếp tục khẳng định không tua ODO xe để bán. Đồng thời cho biết khách hàng Nguyễn Huy Túc đã được tư vấn bán hàng cung cấp đủ giấy tờ và thông tin xe trước khi mua.

(VietNamNet sẽ tiếp tục cập nhật thông tin vụ việc)

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bán Honda City bị tua ngược 120.000 km, showroom nói "không lừa khách"Showroom bán xe cũ có tiếng tại Hà Nội bị khách hàng "bóc phốt" với lý do cơ sở này bán ô tô đã bị tua lại công tơ mét (ODO) của chiếc Honda City từ hơn 180.000km xuống chỉ còn hơn 60.000km khiến cộng đồng đặc biệt quan tâm.

1.本站遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源；2.本站的原创文章，请转载时务必注明文章作者和来源，不尊重原创的行为我们将追究责任；3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Nhận định, soi kèo Inter Milan vs Empoli, 2h45 ngày 20/1: Chiến thắng nhọc nhằn

Nhận định, soi kèo Inter Milan vs Empoli, 2h45 ngày 20/1: Chiến thắng nhọc nhằn

Insider.

Quy định mới áp dụng cho tất cả bức ảnh có bất kỳ thay đổi nào ảnh hưởng đến kích thước cơ thể, hình dạng hoặc làn da, tạo ra vẻ đẹp phi thực tế.

Sao mang phai giai thich anh song ao da qua chinh sua anh 1

Với các phần mềm, bộ lọc chỉnh ảnh sẵn có, các cô gái dễ dàng có vẻ ngoài đẹp đẽ, bắt mắt trên mạng. Ảnh: Glamour.

Theo đó, những tên tuổi có đông lượt theo dõi sẽ phải tiết lộ hình ảnh gốc đã bị can thiệp như thế nào, ví dụ như dùng bộ lọc của Instagram, Snapchat hay nhờ phần mềm giúp eo thon, kéo dài chân, làm dày môi.

Các công ty, thương hiệu kiếm lời từ những hình ảnh quảng cáo vốn trải qua khâu biên tập kỹ càng cũng phải tuân theo nguyên tắc mới.

Trong đề xuất ban đầu trình lên quốc hội, Bộ Trẻ em và Gia đình Na Uy cho biết những người trẻ tuổi ở nước này đang chịu áp lực lớn về ngoại hình và muốn bản thân phải thật đẹp, dẫn đến chứng biếng ăn. Đây là nguyên nhân phổ biến thứ ba gây tử vong ở các cô gái trẻ, theo Viện Y tế Công cộng Quốc gia.

Trong đó, các hình ảnh, video "sống ảo" do sao mạng chia sẻ rộng rãi trên Internet khiến sự ám ảnh càng trầm trọng hơn.

Bằng cách gắn nhãn "ảnh đã qua chỉnh sửa" do chính phủ cung cấp, các nhà chức trách hy vọng động thái này sẽ giảm bớt suy nghĩ tiêu cực ở thanh, thiếu niên về vẻ ngoài, cơ thể.

Sao mang phai giai thich anh song ao da qua chinh sua anh 2

Hình ảnh "sống ảo" đẹp đẽ từ nhóm người nổi tiếng được cho là dễ làm tăng độ tự ti ở những người bình thường. Ảnh: NY Times.

"Giới trẻ đang cố gắng vươn lên lý tưởng làm đẹp xa vời và mắc kẹt trong cảm giác tự ti về bản thân. Tôi thấy quy định mới sẽ giúp họ hiểu rằng những người bạn nghĩ xinh nổi bật cũng phải nhờ photoshop mới lung linh đến vậy", Agnete Husebye, nữ YouTuber nổi tiếng tại Na Uy, cho biết ủng hộ luật mới.

Quy định mới được thông qua trong phiên họp Quốc hội Na Uy vào đầu tháng 6 với số phiếu áp đảo và sẽ chính thức có hiệu lực khi quốc vương nước này ký lệnh ban hành.

Trước Na Uy, một số quốc gia cũng áp dụng các biện pháp tương tự.

Vào tháng 2, Cơ quan Tiêu chuẩn Quảng cáo của Vương quốc Anh đưa ra lệnh cấm người có ảnh hưởng trên mạng xã hội sử dụng các bộ lọc làm đẹp phi thực tế trong các quảng cáo, theo Glamour.

Năm 2017, Pháp quy định bất kỳ "hình ảnh thương mại nào đã chỉnh sửa để người mẫu trông nhỏ gọn hơn sẽ bị gắn cảnh báo trên đó", theoBBC.

Năm 2014, Quốc hội Mỹ ban hành Đạo luật Sự thật trong quảng cáo, nhằm bảo vệ người tiêu dùng khỏi thông điệp tiêu cực về cơ thể lý tưởng. Tuy nhiên, luật này không được thông qua sau đó.

Theo Zing

Mẫu nữ cao hơn 2m và cuộc hôn nhân với người chồng 'tí hon'

Mẫu nữ cao hơn 2m và cuộc hôn nhân với người chồng 'tí hon'

Elisane Silva, 26 tuổi, được mệnh danh là "người phụ nữ cao nhất Brazil" nhờ chiều cao 2m03 của mình. Tuy Elisane có chiều cao "khủng" như vậy nhưng chồng cô lại chỉ cao vỏn vẹn 1m62.

" alt="Sao mạng phải chú thích ảnh sống ảo đã 'gọt mặt, kéo chân'" width="90" height="59"/>

Sao mạng phải chú thích ảnh sống ảo đã 'gọt mặt, kéo chân'

Na sang Nhật làm việc đã gần 3 năm.

Ban đầu, Na chưa quen với gia vị và món ăn Nhật nên cũng khá lo lắng. Cô chủ động lên mạng tìm hiểu thêm, dần dà cũng quen việc. 

Công việc yêu cầu cô gái trẻ phải thức dậy từ sớm, đạp xe đến nơi làm việc. Na làm đến 15h thì được tan ca.

Hiện tại, đồng lương cũng khá ổn nên Na có nhiều động lực làm việc hơn.

Để sang Nhật làm việc, Na và mẹ phải vay mượn nhiều nơi để có đủ 200 triệu đồng lo hồ sơ. Không chỉ tiền bạc, chính mẹ đã tiếp thêm động lực, niềm tin cho Na ra nước ngoài làm việc. Bởi ở vùng quê, phụ nữ bằng tuổi Na đã lập gia đình gần hết.

“Tháng lương đầu tiên, tôi nhận được 22 triệu đồng. Không thể tả được lúc ấy tôi đã vui như thế nào đâu. Lần đầu trong cuộc đời, tôi kiếm được nhiều tiền như thế để lo cho mẹ”, Na tâm sự.

Những tháng lương đầu, Na đều gửi về cho mẹ trả nợ. Trả hết nợ, cô lại tiếp tục gửi tiền để mẹ sửa nhà, sắm tivi, tủ lạnh, máy giặt… 

Mẹ chụp ảnh với chiếc áo khoác mới do Na gửi về từ Nhật Bản.

Na nói: “Lần đầu trong cuộc đời, tôi mua được mấy chỉ vàng tặng mẹ. Ngày trước, tôi thấy người ta có vàng đeo thì ước đi làm có tiền sẽ mua cho mẹ. Bây giờ, tôi làm được rồi, mẹ cũng đỡ khổ nhiều”.

Na thương mẹ, mẹ lại lo nghĩ cho Na. Nhận được tiền gửi của con gái, bà đều trích ra đem gửi tiết kiệm. Bà nói đó là tiền vốn cho con gái làm ăn khi về Việt Nam. 

Nấu xôi, luộc gà… ăn Tết online

Suốt 3 năm đi làm ở nước ngoài, Na chưa có dịp về thăm nhà. Ngoài nguyên nhân do dịch bệnh phức tạp, Na sợ tốn kém tiền bạc nên không về. Na dự định đến tháng 2/2023, khi hết hạn hợp đồng làm việc, cô sẽ về quê ở hẳn.

“Nhà chỉ có 2 chị em gái. Chị tôi lập gia đình sớm còn tôi thì đi Nhật, chỉ có mình mẹ ở nhà. Những dịp Tết hay lúc mẹ ốm đau, tôi không thể chạy về ngay nên cảm thấy bất lực”, Na chia sẻ.

Mỗi dịp Tết, Na thường gọi video call về nhà để gặp mẹ và người thân.

Từ lúc qua Nhật, hầu như ngày nào, Na cũng gọi video call cho mẹ. “Sợ mẹ buồn nên tôi gọi điện thường xuyên. Mình còn trẻ có nhiều thứ để giải trí, chứ mẹ già rồi chỉ biết nghĩ đến con cái”, Na thoáng buồn.

Mỗi lần đến Tết, Na đều trùm chăn khóc một mình. Khóc một chút thôi rồi Na lại tự động viên bản thân, ngồi dậy đi làm. Ở Nhật Bản, người bản xứ ăn Tết dương lịch. Tết Nguyên đán của Việt Nam, Na vẫn đi làm bình thường.

Tết năm ngoái, mẹ Na kể khi đi ngoài đường, bà thấy một cô bé nhìn từ sau rất giống Na. Bà cứ đứng nhìn mãi và nhớ con gái da diết. Bà bảo con gái nhanh về để mẹ nấu cơm, mua nhiều đồ ngon cho ăn.

Để mẹ an tâm, vào những ngày Tết ở xứ người, Na thường mua thêm đồ ăn ngon, nấu xôi, chả giò, luộc gà… Na bày biện mâm thức ăn đủ món ngon rồi gọi điện về nhà, cùng mẹ ăn Tết online.

Dù rất tủi thân nhưng Na vẫn cố gắng nói cười cho mẹ vui. Thế rồi, hai mẹ con cùng ôn lại kỷ niệm Tết năm cũ khi bố Na còn sống. Ngày đó, bố Na thường chờ gần Tết mới đi mua đào cho rẻ, cả nhà quây quần gói bánh chưng…

Na luôn mong ước mẹ khỏe mạnh và vui vầy bên con cháu.

Na xúc động: “Mỗi lần Tết đến, tôi lại nhớ về ngày xưa, chỉ ước mình cứ bé dại để bố mẹ không già đi, không phải đau ốm nhiều”.

May mắn, nơi xứ người, Na được nhiều đồng nghiệp tốt bụng, thương yêu, quan tâm. Vào dịp lễ, Tết họ thường cho Na trái cây, đồ ăn, quà… 

Những món quà nhỏ này được Na nâng niu, nhắc đến mỗi lần trò chuyện online với mẹ. Giấu nước mắt nhớ con, mẹ Na phần nào an tâm khi con gái đi xa vẫn được bảo bọc bằng tình người.

Ảnh: Nhân vật cung cấp

" alt="3 năm ăn tết Nguyên đán online của cô gái xứ Nghệ làm việc ở Nhật Bản" width="90" height="59"/>

3 năm ăn tết Nguyên đán online của cô gái xứ Nghệ làm việc ở Nhật Bản

Theo tờ The Japan Times, Chính phủ Nhật Bản đang lên kế hoạch chiến lược với mục tiêu nâng thị phần xe không phát thải CO2 do các nhà sản xuất nước này chế tạo bán ra tại thị trường châu Âu lên hơn 20% vào năm 2026, với ít nhất 15 mẫu xe điện và xe pin nhiên liệu khác nhau. 

Mục tiêu này diễn ra trong bối cảnh Liên minh châu Âu (EU) đang tiến tới mục tiêu ngừng hoàn toàn việc phân phối và sử dụng các loại xe có động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu hóa thạch từ năm 2035 để chuyển đổi sang sử dụng các loại phương tiện năng lượng xanh. 

toyota valenciennes rtrs 3 web.jpg
Ngành ô tô Nhật Bản với đầu tàu là nhà sản xuất Toyota đang rất tự tin sẽ gặt hái được nhiều thành công tại thị trường châu Âu. Ảnh: Toyota.

Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới tới từ Nhật Bản, Toyota sẽ góp mặt tới 8 mẫu phương tiện mới với 5 mẫu là xe pin điện và 1 mẫu xe pin Hydro, cùng 2 mẫu xe pin điện mang nhãn hiệu Lexus đến với châu Âu. 

Dù cho từng bị coi là hãng xe bảo thủ và không muốn phát triển xe điện, song những dấu hiệu thay đổi tích cực và nhanh chóng gần đây cho thấy sự bắt kịp xu thế của Toyota. Ông Yoshihiro Nakata, giám đốc điều hành Toyota Motor châu Âu cho biết, hãng sẽ tiếp tục cung cấp nhiều hơn nữa công nghệ giảm lượng khí CO2 và tăng mạnh số lượng phương tiện không khí thải độc hại để bảo vệ môi trường.

Toyota cũng tự tin cho biết, kể từ năm 2035, toàn bộ các mẫu xe Lexus, thương hiệu xe sang trọng, đều sẽ là các loại xe điện. Riêng ở châu Âu, với tình hình khả quan hơn, Lexus hoàn toàn có thể đạt mục tiêu này từ năm 2030.

Không những vậy, Toyota cũng công bố kế hoạch đạt được mức trung hòa carbon trong sản xuất và các khâu hậu cần tại châu Âu kể từ năm 2040, sớm hơn 10 năm so với mục tiêu toàn cầu của hãng. 

Năm 2022, Toyota đã bán được tổng cộng 1,08 triệu ô tô tại châu Âu, chiếm khoảng 10% tổng doanh số toàn cầu của hãng và con số dự kiến trong năm 2023 này có thể tăng lên tới 1,17 triệu chiếc. Đây là một tín hiệu vô cùng tích cực đối với Toyota nói riêng cũng như toàn bộ ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản nói chung, khi họ vẫn khẳng định được vị thế của mình tại thị trường quan trọng nhất nhì thế giới, trước sức cạnh tranh mạnh mẽ từ xe Trung Quốc. 

Hùng Dũng(theo The Japan Times) 

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Xe điện Trung Quốc BYD thách thức thị phần ô tô cỡ nhỏ tại Nhật BảnMẫu xe điện Trung Quốc BYD Dolphin chính thức được phân phối tại Nhật Bản với mức giá rẻ nhất phân khúc, thách thức thị phần của Toyota và Nissan tại quê nhà." alt="Nhật Bản quyết không chậm chân trong cuộc đua xe điện ở châu Âu" width="90" height="59"/>

Nhật Bản quyết không chậm chân trong cuộc đua xe điện ở châu Âu

Nhận định, soi kèo Inter Milan vs Empoli, 2h45 ngày 20/1: Chiến thắng nhọc nhằn

Nhận định, soi kèo Inter Milan vs Empoli, 2h45 ngày 20/1: Chiến thắng nhọc nhằn

热门资讯
Copyright ©2025 Vụ bán xe Honda City bị tua 120.000km: AnyCar tố cáo Facebooker nổi tiếng 版权所有,NEWS  
关于我们 寻求报道 投稿须知 商务合作 版权申明 sitemap