Một nguồn tin cho biết Bộ Tư pháp Mỹ thực tế đã bắt đầu điều tra Tether cách đây vài năm. Ban đầu, mục đích là để xem liệu một số người ủng hộ Tether có phạm tội gian lận bằng cách sử dụng tài liệu giả mạo để truy cập vào hệ thống ngân hàng toàn cầu hay không.

Cũng theo các nguồn tin, Bộ Tài chính Mỹ cũng cân nhắc trừng phạt Tether do tiền số này được sử dụng rộng rãi bởi các cá nhân và nhóm bị Mỹ đưa vào danh sách đen. Lệnh trừng phạt đối với Tether có thể là cấm người Mỹ kinh doanh với công ty này.

Trên X ngày 26/10, CEO Tether Paolo Ardoino nói "không có dấu hiệu cho thấy Tether đang bị điều tra" nhưng không bình luận thêm. Bộ Tư pháp Mỹ và Bộ Tài chính Mỹ từ chối bình luận.

Sau nhiều lần giải hòa bất thành, đến khoảng tháng 4/2011, TAND huyện Nông Cống gọi Quang lên để làm việc. Lúc nay, người đàn ông này đã ôm theo con trai là Vũ Quốc Linh và một chai xăng tới tòa dọa đốt cháu bé, buộc phiên tòa phải tạm hoãn.

Cũng chỉ vì không muốn ly hôn, Quang luôn lấy con trai ra để dọa chị Hà để buộc chị phải quay lại với mình. Đến sáng ngày 27/4/2011, Quang chở cháu Linh bằng xe máy đến nhà mẹ vợ, nơi chị Hà đang sinh sống. Trên đường đi, Quang đã mua một can xăng 2 lít.

Đến nơi, Quang không thấy chị Hà và nói: “Hôm nay mẹ không khuyên được Hà rút đơn ly hôn thì bố con con sẽ chết ở đây”.

Sau một hồi lời qua tiếng lại, Quang bế cháu Linh lên xe máy rồi đi ra ngoài cổng, chốt cổng nhà mẹ vợ lại, dùng xăng đổ lên người cháu Linh rồi nhẫn tâm dùng bật lửa đốt cháu cháy như một ngọn đuốc. Đốt xong, Quang lên xe máy rời khỏi hiện trường.

Lúc này, em trai của chị Hà đã vội trèo tường chạy ra cổng, ôm cháu Linh ném xuống ao gần đó để dập lửa. Sau đó, người thân đưa cháu ra Bệnh viện Nhi Thanh Hóa cấp cứu. Cháu Linh bị tổn thương sức khỏe hơn 86%.

Vũ Văn Quang cũng đã bị cơ quan chức năng bắt giữ ngay sau đó, bị TAND xử phạt 20 năm tù.

Ước mơ được làm lính cứu hỏa

Từ khi Linh bị bố ruột đổ xăng thiêu sống, đến nay em đã tròn 15 tuổi. Ngần ấy thời gian, chị Hà đã không biết bao nhiêu lần phải đưa con đi điều trị, phẫu thuật. Từ một đứa trẻ bị bỏng toàn thân, đến nay Linh đã trở thành một thiếu niên đầy nghị lực.

“Cháu Linh có được như ngày hôm nay mẹ con tôi rất cám ơn các bác sĩ đã tận tình cứu chữa. Một phần cũng do nghị lực của Linh luôn lạc quan và tự biết chăm lo cho bản thân nên cháu mới được như thế này”, chị Hà chia sẻ.

Chị Hà vẫn còn nhớ mãi, ngày cháu mới bắt đầu vào lớp 1, khuôn mặt bị biến dạng, nhưng rất may các bạn lại yêu thương, không ai xa lánh. Đôi bàn tay cụt hết các ngón cũng khiến việc cầm bút của em khó khăn.

“Ngày luyện chữ cho con vào lớp Một là khó khăn nhất. Các ngón tay của cháu ngắn, cử động khó khăn. Đôi lúc cháu cố ghì bút để viết khiến lớp da non tứa máu. Mặc dù rất đau, nhưng cháu vẫn cố gắng luyện viết. Lúc đó tôi thương con, không muốn cho cháu tới lớp nữa. Nhưng cháu bảo muốn được đi học như các bạn, thế là hai mẹ con lại tập viết”, chị Hà nhớ lại.

Năm nay Linh đã vào cấp 3, khi hỏi về ước mơ, dự định của mình em chỉ cười hiền và nói: “Mặc dù cơ thể không đáp ứng được ngành nghề là lính cứu hỏa nhưng em luôn khao khát, nỗ lực học tập từng ngày để thực hiện ước mơ đó. Em thích được làm người lính cứu hỏa”.

Đã qua bao nhiêu lần phẫu thuật trong và ngoài nước, tới đây Linh sẽ còn phải trải qua một cuộc phẫu thuật lớn bên Hàn Quốc. Linh hi vọng rằng lần phẫu thuật này sẽ giúp em có cơ hội để thực hiện ước mơ của mình.

Người phụ nữ từng bị chồng thiêu sống hồi sinh cuộc đời, có hạnh phúc mới

Năm 1981, Steve Rothstein là người may mắn có được "kèo thơm" nhất lịch sử ngành hàng không. Ông mua vé bay trọn đời có tên AAirpass của hãng American Airlines với giá 250.000 USD (tương đương 5,8 tỷ đồng).

AAirpass cho phép hành khách bay trong khoang hạng nhất đến bất kỳ nơi đâu trên thế giới, vào bất kỳ lúc nào cho đến cuối đời. Và chỉ với phụ phí 150.000 USD, hành khách sở hữu AAirpass sẽ có thể đưa thêm bất kỳ ai lên khoang hạng nhất với mình.

Steve Rothstein, một nhân viên ngân hàng đầu tư thời bấy giờ tại Chicago, đã là một trong những hành khách may mắn của American Airlines. Do nhìn thấy tiềm năng có nhiều giá trị từ thương vụ, ông đã vay 400.000 USD trả trong 5 năm với lãi suất 12%.

Thế nhưng điều mà hãng không hề nghĩ tới là trong nhiều năm cầm chiếc vé AAirpass trọn đời, Steve Rothstein và nhóm hành khách này góp phần gây ra tổn thất lớn cho hãng.

Lịch sử tấm vé bay trọn đời AAirpass  

Vào cuối những năm 1970, nhiều hãng hàng không bắt đầu hoạt động ở Bắc Mỹ, tạo ra nhiều sự cạnh tranh trong ngành. Thập niên 1980 đến với lạm phát gia tăng, giá dầu tăng vọt và điều kiện kinh tế suy kiệt thách thức nền kinh tế Mỹ.

Trong thời gian đó, American Airlines là một trong những hãng hàng không bị ảnh hưởng nặng nề. Hãng trải qua một cuộc khủng hoảng tài chính nghiêm trọng và gây ra khoản lỗ 76 triệu USD vào năm 1980, theo Historyofyesterday.

Để khắc phục tình hình, American Airlines đã đưa ra một chương trình khuyến mãi độc đáo không chỉ đảm bảo doanh số bán hàng mà còn đảm bảo lòng trung thành của khách hàng.

Robert Crandall (giám đốc điều hành năm 1981) nảy ra ý tưởng bán gói dịch vụ vé hạng nhất trọn đời, đảm bảo thu được khoản tiền lớn nhanh chóng cho American Airlines.

Ông cho rằng không ai thực sự bay nhiều như vậy để nhận được giá trị đồng tiền từ tấm vé trọn đời này.
Năm 1981, chỉ với giá 250.000 USD (tương đương 5,8 tỷ đồng), khách hàng có thể mua tấm vé AAirpass có thể đi bất kỳ đâu đến trọn đời.

Với phụ phí 150.000 USD, hành khách sở hữu AAirpass có thể đưa thêm bất kỳ ai lên khoang hạng nhất với mình.
Năm 1990, giá vé AAirpass là 600.000 USD (tương đương 14 tỷ đồng) dành cho 2 người. Năm 1993, giá cho loại vé này tăng lên 1,01 triệu USD (tương đương 23,7 tỷ đồng) và đến năm 1994, hãng dừng bán. Có khoảng 28 người đã sở hữu tấm vé bay trọn đời như vậy.

Tuy nhiên, sau đó, hãng hàng không đã nhận ra rằng họ mắc một sai lầm lớn khi bán những tấm vé đó. Hầu hết người mua đều bay nhiều hơn giá trị của tấm vé.

Năm 1994, hãng hàng không quyết định kết thúc chương trình và thu hồi tất cả các vé AAirpass còn tồn đọng.

Nhóm tài chính phân tích vào năm 2007 cho thấy, trung bình, mỗi người trong số các khách hàng đã tiêu tốn của hãng khoảng 1 triệu USD/năm cho phí và thuế. Có nghĩa là hãng hàng không đã mất gần 30 triệu USD mỗi năm do vé trọn đời.

Lùm xùm của Steve Rothstein và sự thất bại của hãng hàng không

Trong khoảng thời gian 25 năm, Steve Rothstein đã đến hơn 100 quốc gia, thực hiện hơn 10.000 chuyến bay. Ước tính tất cả các chuyến bay có giá 21.000 USD, gấp khoảng 84 lần số tiền ông trả ban đầu.

Ông được ngồi trên những chiếc ghế máy bay thoải mái nhất, tận hưởng những bữa ăn và giải trí tốt nhất, không phải xếp hàng dài ở sân bay và không bao giờ phải lo lắng về phí hủy chuyến.

Ông đã bay hàng trăm chuyến đến New York, Los Angeles (Mỹ), hay tới Ontario (Canada) chỉ để mua một chiếc bánh sandwich mà mình yêu thích.

Có khi, ông bay sang London (Anh) cả chục lần mỗi tháng. Thi thoảng, vị khách này còn hào phóng dùng vé dành cho bạn đồng hành để mời một người xa lạ ở sân bay lên khoang hạng nhất ngồi cạnh mình.

Năm 2008, Rothstein và một số người khác bị tước tấm vé AAirpass trọn đời. Ông và một số hành khách đã đâm đơn kiện và tuyên bố rằng sẽ không bao giờ dùng dịch vụ của hãng bay này nữa, theo The Guardian.

Sau các vụ kiện, nhóm của Rothstein thua kiện, không lấy lại được AAirpass. Trong khi đó, 25 hành khách khác, gồm cả tỷ phú Mark Cuba, vẫn sở hữu tấm vé còn hiệu lực.

Tuy nhiên, cuối cùng, cái kết của hãng hàng không cũng chẳng tránh khỏi hai chữ "thảm hại". Năm 2011, họ tuyên bố phá sản để tái cơ cấu công ty.

Ảnh nữ tiếp viên hàng không một mình chắn cửa máy bay ở độ cao 200m 'gây sốt'

Kể từ thời điểm các nhà mạng tại Việt Nam bắt đầu phủ sóng 5G trên toàn quốc, không ít người đã đặt ra câu hỏi sử dụng SIM hiện tại có thể kết nối 5G hay không và những ai cần đổi SIM để sử dụng mạng 5G mới nhất?

Trước thắc mắc này, đại diện một nhà mạng tại Việt Nam cho biết những người đang sử dụng SIM vật lý hỗ trợ kết nối 4G vẫn có thể dùng loại SIM này để sử dụng mạng 5G. Trong khi đó, với những người dùng đang sử dụng eSIM chỉ cần đăng ký gói cước 5G để sử dụng mà cũng không cần phải đăng ký lại hoặc cấp đổi SIM mới.

Vị này cho biết thêm chỉ những ai đang sử dụng SIM thường (SIM tiêu chuẩn) mới cần phải đổi sang SIM mới để sử dụng các công nghệ mạng mới hơn, bởi vì loại SIM này thường chỉ hỗ trợ mạng 2G hoặc 3G.

Cách kiểm tra SIM hiện tại đã hỗ trợ mạng 4G hay chưa

Như trên đã đề cập, những loại SIM nào đang hỗ trợ mạng 4G đều có thể tiếp tục sử dụng mạng 5G mà không cần phải đổi SIM mới. Vậy làm sao để biết SIM bạn đang sử dụng đang hỗ trợ mạng 4G hay chỉ hỗ trợ tối đa mạng 3G?

- Với người dùng Viettel: Nếu đang sử dụng mạng Viettel, bạn kích hoạt chức năng gọi điện trên smartphone và nhập dãy ký tự *098*4#, sau đó nhấn nút gọi.

Hệ thống sẽ xuất hiện một hộp thoại thông báo, bạn nhập số "1" và nhấn nút gửi. Chờ trong giây lát, nếu xuất hiện thông báo "Quý khách đang sử dụng SIM 4G của Viettel", nghĩa là bạn có thể tiếp tục sử dụng SIM hiện tại để kết nối 5G mà không cần phải thay SIM mới.

- Với người dùng VinaPhone: Nếu đang sử dụng mạng VinaPhone, người dùng kích hoạt chức năng gọi điện trên smartphone và nhập dãy ký tự *091*38#, sau đó nhấn nút gọi.

Hệ thống sẽ gửi về thông báo cho biết SIM của người dùng hỗ trợ mạng 3G hay 4G, từ đó bạn sẽ biết được mình có cần phải đổi SIM để sử dụng mạng 5G hay không.

- Với người dùng Mobifone: Hiện nhà mạng Mobifone chưa hỗ trợ kiểm tra SIM 3G hay 4G bằng cú pháp như 2 nhà mạng Viettel và VinaPhone. Nếu đang sử dụng mạng Mobifone, bạn có thể gọi tổng đài hỗ trợ của nhà mạng này để nhờ kiểm tra giúp.

Ngoài ra, một cách kiểm tra đơn giản đó là người dùng kích hoạt chức năng kết nối mạng di động trên smartphone. Nếu xuất hiện biểu tượng mạng 4G+ hoặc 4G, 4G LTE, nghĩa là SIM có hỗ trợ kết nối mạng 4G. Ngược lại, nếu biểu tượng mạng chỉ hiển thị 3G hoặc H+, có nghĩa SIM chỉ hỗ trợ mạng 3G.

Tuy nhiên, cách thức kiểm tra này không hoàn toàn chính xác bởi có thể smartphone người dùng đang sử dụng chỉ hỗ trợ tối đa mạng 3G nên không hiển thị thông báo kết nối 4G, dù SIM hỗ trợ mạng 4G.

Trên các loại SIM cũng thường có in biểu tượng 4G nếu đó là SIM hỗ trợ kết nối 4G. Người dùng có thể tháo SIM ra khỏi điện thoại để kiểm tra kỹ hơn chi tiết này.

Người dùng cần gì để sử dụng mạng 5G tại Việt Nam?

Để sử dụng mạng 5G tại Việt Nam, người dùng cần đảm bảo các yếu tố sau:

- Đầu tiên, người dùng phải đang sử dụng smartphone hoặc thiết bị di động hỗ trợ mạng 5G. Hiện tại các mẫu smartphone hỗ trợ 5G tại Việt Nam đã có mức giá "mềm" và dễ tiếp cận hơn, do vậy bạn hoàn toàn có thể sở hữu một chiếc điện thoại 5G để trải nghiệm công nghệ mạng mới nhất.

Bạn đọc có thể tham khảo danh sách những điện thoại 5G giá bình dân được Dân trígiới thiệu tại đây.

- Tính năng kết nối 5G phải được kích hoạt trên smartphone. Bạn đọc có thể thực hiện theo hướng dẫn của Dân trítại đây để thực hiện điều này.

- Người dùng phải sử dụng thuê bao của nhà mạng có cung cấp dịch vụ 5G và phải ở trong khu vực có phủ sóng của mạng 5G. Hiện tại hầu hết các nhà mạng lớn tại Việt Nam đều đã cung cấp dịch vụ 5G và phạm vi phủ sóng mở rộng hầu như khắp cả nước.

Sử dụng mạng 5G có tốn nhiều dung lượng hơn mạng 4G hay không?

Ưu điểm của mạng 5G đó là có tốc độ nhanh gấp 10 đến 100 lần so với mạng 4G. Tuy nhiên, nhiều người dùng sau một thời gian trải nghiệm mạng 5G cho rằng công nghệ mạng này tiêu tốn nhiều dữ liệu hơn so với mạng 4G.

Trên thực tế, nếu bạn sử dụng mạng 5G và 4G để làm những việc tương tự nhau trên smartphone, như xem video ở cùng một độ phân giải, tải cùng một tập tin hoặc xem nội dung livestream trên mạng xã hội… dung lượng mạng di động sẽ tiêu tốn như nhau.

Dù vậy, do mạng 5G có tốc độ tải nhanh hơn nên người dùng sẽ cảm thấy dung lượng dữ liệu bị tiêu tốn nhanh hơn trong một thời gian ngắn.

Tuy nhiên, do mạng 5G có tốc độ nhanh hơn, người dùng thường có xu thế sử dụng đồng thời nhiều ứng dụng kết nối internet như xem phim chất lượng cao, gọi video chất lượng cao… ngoài ra, một số ứng dụng sẽ tự động tối ưu chất lượng video, hình ảnh để phù hợp với tốc độ cao của mạng 5G, điều này sẽ khiến dung lượng mạng di động khi sử dụng 5G bị tốn nhiều hơn.

Do vậy, tùy thuộc vào mục đích sử dụng và gói cước 5G, người dùng có thể tùy chọn các thiết lập kết nối mạng 4G hoặc 5G sao cho phù hợp và tiết kiệm chi phí nhất. Tuy nhiên, với các tác vụ cơ bản như lướt web, mạng xã hội… thì mức chênh lệch về dung lượng sử dụng giữa mạng 4G và 5G là không thực sự đáng kể, do vậy người dùng cũng không thực sự quá bận tâm về vấn đề này.

Chồng bà Sáu từ Quảng Nam vào miền Nam lập nghiệp. Cả hai quen biết rồi cưới nhau vào năm 1989. 

Tháng 6/1990, vợ chồng bà Sáu bế con gái 3 tháng tuổi đến Đắk Lắk lập nghiệp. Tại đây, chồng bà được giao quản lý một lò gạch. Cả hai gom góp tiền bạc, vay mượn người thân, mua miếng đất nhỏ gần chợ Nông trường 49.

“Ba tôi bỏ việc ở lò gạch chuyển qua làm phụ hồ. Mẹ ở nhà chăm con nhỏ nhưng cũng trăn trở, tìm việc để có thêm thu nhập và trả nợ. 

Với kinh nghiệm nấu ăn học từ dì Ba, mẹ tôi mở quán, bán bún riêu ở chợ. Mỗi ngày, mẹ bán được hơn 20 - 25kg bún.

Quán bún hoạt động ổn định, mẹ tôi mở thêm tiệm bánh mì. Cuối năm 1991, mẹ mang thai em trai tôi. 

Ba sợ mẹ không kham nổi 2 tiệm cùng lúc nên khuyên vợ bỏ bớt nghề bán bún riêu. Từ đó, mẹ tôi chuyên tâm bán bánh mì cho đến nay”, chị Vĩnh An (SN 1990, con gái của bà Sáu) kể.

Tiệm bán bánh mì của bà Sáu không đẹp đẽ như những cửa hàng khác nhưng chứa đựng nhiều ký ức tuổi thơ của bao lớp học sinh.

Những tiệm bánh mì khác nằm ở ngay cổng chợ hoặc mặt tiền đường, còn tiệm của bà Sáu lại nằm sâu trong chợ, khách hàng phải ăn quen thì mới biết chỗ mà mua.

Chợ Nông trường 49 họp chợ cả tuần nhưng thường đông hơn vào những ngày phiên (thứ Ba, Năm, Chủ Nhật). Vào những ngày phiên, bà Sáu kê bộ bàn được chồng đóng từ khoảng năm 2010 ra ki-ốt nhỏ trong chợ. Tiếp đó, bà cẩn thận bày biện bánh mì không, xíu mại, rau dưa… lên bàn.

Trong những ngày còn lại, bà Sáu bán bánh mì bằng xe đẩy. Chiếc xe cũng do chồng của bà đóng. Chiếc xe có mặt kính đã vỡ nhưng bà không muốn thay. Bà để vậy cho đỡ nhớ người chồng đã mất.

Khách hàng mua bánh mì của bà chủ yếu là người địa phương. Chỉ cần nghe tên, thấy mặt khách, bà Sáu liền nhớ sở thích của từng người. Nhiều gia đình cả 3 thế hệ đều yêu thích bánh mì Nông trường 49.

Nhiều người bằng hoặc nhỏ tuổi hơn chị Vĩnh An, ăn bánh mì của bà Sáu từ nhỏ. Dù lập gia đình và ở các địa phương khác nhau nhưng mỗi lần về quê, họ đều dắt vợ hoặc chồng đến giới thiệu tiệm bánh mì tuổi thơ.

Những cô cậu học trò nhỏ năm nào trở thành bác sĩ, giáo viên, kỹ sư, công an… vẫn ghé tiệm của bà mua bánh mì ăn sáng.

Trong số đó, có người thuở nhỏ, gia đình nghèo khó, không đủ tiền mua bánh mì thịt. Thế nên, mỗi lần mua bánh mì, họ đều rụt rè xin bà Sáu cho thêm chút nước sốt, chan vào cho dễ ăn.

Bà chủ tiệm chẳng chút nhăn nhó, khách nói sao thì đáp ứng đúng yêu cầu mà không thêm bớt tiền bạc. 

“Bởi người ta cũng khổ giống như mình”, bà Sáu nói.

Hơn 30 năm trước, bà Sáu bán bánh mì không với giá 150 đồng, bánh mì thịt là 500 đồng. Hiện tại, bánh mì không có giá từ 3.000 - 5.000 đồng, bánh mì thịt 10.000 đồng/ổ.

Bí quyết chế biến khác biệt

Bánh mì của bà Sáu rất lạ. Nó không núng nính thịt chả như bánh mì Sài Gòn mà chỉ vài lát dưa leo nhỏ, vài cọng ngò thơm. 

Phần nhân bánh có thịt ba chỉ quay mềm xắt sợi, xíu mại dậy mùi thơm ngọt. Nước chan bánh mì làm từ nước hầm xương thật nhừ, bỏ chút màu điều đỏ cam, thêm một ít ớt băm the the.

Nếu như thịt xíu mại được hấp bằng than mới ngon thì ổ bánh mì đặc ruột cũng phải nướng trong lò than củi.

Chị Vĩnh An chia sẻ: “Ngày nay, đa số lò bánh mì đều làm bánh bằng lò điện nên bánh xốp và nhẹ hơn. Đến cả lò bánh mì mà mẹ tôi thường lấy bánh, họ cũng đang dần chuyển qua làm bằng lò điện. Mỗi ngày, họ chỉ giữ lại một lượng bánh nhỏ nướng bằng than lò củi để bỏ mối cho mẹ tôi”.

Sau khi bán hết hàng, bà Sáu thường tranh thủ chế biến các nguyên liệu từ trưa cho đến khoảng 8 - 9h tối.

Bà mua thịt ở chợ, mang về nhà rửa sạch, cắt bỏ những phần bầy nhầy, mỡ rẻo. Phần thịt cắt thành khổ sẽ làm thịt quay mềm. Phần nạc được băm nhỏ làm xíu mại. 

Bà đem thịt đã tẩm ướp gia vị hấp bằng lửa than khoảng 3-4 tiếng đồng hồ. Trong lúc chờ xíu mại chín mềm, bà chuyển sang chuẩn bị rau dưa, băm ớt… 

3h sáng, bà Sáu lại lục đục thức dậy, hâm nóng thịt quay và cắt thành sợi nhỏ. Tiếp đó, bà hấp nóng xíu mại, hầm xương làm nước sốt, mồi than để chuẩn bị nướng bánh mì.

Khoảng 5h30 - 6h, bà Sáu dọn hàng lên chợ. Lúc người giao bánh mì đến là thời điểm bà cũng bắt đầu bán hàng.

Hôm nào đắt hàng, bà Sáu chỉ bán đến 9h là đóng cửa tiệm nhưng cũng có ngày chợ vắng, khoảng 11h bà mới về nhà.

Trước kia chưa có máy móc, bà Sáu phải bằm hàng chục kg thịt bằng tay mỗi ngày. Chồng của bà phụ vợ cắt nhỏ thịt, các con thì lột hành tỏi.

Sau này, chị An ra thành phố học, tìm hiểu và mua cho bà Sáu một chiếc máy xay thịt. Nhờ vậy, công việc của bà bớt nhọc nhằn.

Từ ngày chồng mất, các con lập gia đình sống riêng, bà Sáu thường lọ mọ làm tất cả một mình. Thỉnh thoảng, hàng xóm sang chơi, tỉ tê đôi ba câu chuyện và phụ bà vài việc lặt vặt. 

Hiện tại, tiệm bánh mì của bà không còn nặng gánh cơm áo gạo tiền nhưng giúp bà khỏa lấp nỗi nhớ các con.

Bà Sáu nói: “Mỗi ngày bán bánh mì, tôi lại thấy chồng, thấy lại những ngày gian khó vợ chồng cơ hàn bên nhau, cùng nuôi con khôn lớn”.

5 năm lấy chồng xa, bận bịu con nhỏ, chị An về thăm mẹ được 2 lần. Mỗi lần về, chị đều dậy sớm, theo mẹ xuống bếp. 

Trong gian bếp nhỏ đầy mùi than củi, tiếng nồi hấp sôi trên bếp lửa, tiếng dao cạ trên thớt xen lẫn tiếng trò chuyện của mẹ con bà Sáu. 

Chứng kiến sự vất vả của mẹ trong nghề, chị An chưa từng nghĩ sẽ nối nghiệp mẹ. Đến nay khi đã làm mẹ, chị thấu hiểu và mong muốn mang hương vị bánh mì, mang tâm huyết của mẹ đến với nhiều người hơn. 

Ngoài công việc hiện tại, dưới sự tư vấn của mẹ, chị An đang chập chững gầy dựng tiệm bánh mì Bà Sáu 49 giữa lòng Đà Nẵng. 

Bên cạnh đó, chị còn bán qua mạng những hộp xíu mại do chính tay bà Sáu làm, được đóng gói chỉn chu.

Chị An nghĩ đó cũng là một cách tốt giúp mẹ tiếp tục làm nghề, sống hữu ích bên con cháu khi tuổi đời ngày một già thêm.

Ảnh: Nhân vật cung cấp

Chuyện tình của ông chủ cửa hàng bánh mì và cô gái trẻ ở Mỹ