Mọi tin đồn về iPhone mới đều không đáng tin

Nêu ý kiến tại buổi tiếp xúc cử tri của tổ ĐBQH số 1 TP.HCM, ông Trần Đăng Châm yêu cầu nhà nước phải triệt để chống tham nhũng và lãng phí. “Chính phủ, Quốc hội phải siết chặt kỷ luật chúng tôi mới tin vì hiện nay nhân dân đang rất mất niềm tin, hỏi 10 người đã có đến 7, 8 người nói vậy” – ông Châm cho hay.

Trong khi đó cử tri Lê Thanh Bình đặt câu hỏi về việc bội chi ngân sách: “Nợ công, dư nợ Chính phủ hiện lên đến 1,8 triệu tỷ đồng và chúng ta đang phải đi vay nợ để trả lãi. Chúng ta có kế hoạch nào trong trả lãi và nợ gốc để tránh xảy ra vỡ nợ công?”

Cử tri Hoàng Thị Lợi và Lương Minh Nguyệt lại đề cập đến đến sự cố thông tin vừa xảy ra tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất. Từ đó cử tri đặt ra câu hỏi về năng lực quản lý an ninh mạng của cơ quan chức năng.

Trả lời những chất vấn này, Chủ tịch nước Trần Đại Quang thừa nhận hiện nay tốc độ nợ công đang tăng nhanh và áp lực trả nợ lớn, không những thế tỷ lệ này được dự báo sẽ tiếp tục tăng trong những năm tới đây.

“Theo đánh giá của nhiều tổ chức quốc tế, tuy không nằm trong số các nước có nợ công cao nhưng chúng ta quản lý việc này chưa hiệu quả, và để giải quyết vấn đề này cần có những chỉ tiêu đánh giá an toàn nợ công giai đoạn 2016 - 2021. Hiện nay rủi ro nợ công phụ thuộc vào tốc độ GDP, lạm phát, dự trữ ngoại hối… nên trong thời gian tới những nhân tố này cần được kiểm soát tốt hơn” – Chủ tịch nước nói.

Hội thảo “Giao thông thông minh, các giải pháp áp dụng công nghệ hiện đại trong công tác quản lý giao thông của thành phố” có sự tham dự của lãnh đạo các Sở, ngành, UBND các quận, huyện, thị xã trên địa bàn Hà Nội cùng các chuyên gia về lĩnh vực giao thông vận tải.

Cũng theo Cổng giao tiếp điện tử TP Hà Nội, tại hội thảo này, các chuyên gia nhận định: ùn tắc giao thông đang là một vấn nạn của TP Hà Nội; và một số nguyên nhân của tình trạng này có thể kể đến như: hệ thông giao thông công cộng chưa đáp ứng được và có kết nối kém; giao thông cá nhân là chủ yếu, trong đó phần lớn là xe máy; hạ tầng chưa đáp ứng được và tính kết nối kém; ý thức người tham gia giao thông còn chưa cao; áp dụng CNTT còn hạn chế…

Các chuyên gia đã đề xuất “Mô hình trung tâm giám sát, quản lý và điều khiển giao thông đô thị Hà Nội” nhằm giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông của Thủ đô. Mô hình gồm Trung tâm quản lý điều hành chung thuộc UBND thành phố, trong đó sẽ có 2 Trung tâm trực thuộc là Trung tâm giám sát, xử phạt và an ninh giao thông đô thị do Cảnh sát giao thông Hà Nội quản lý và Trung tâm quản lý và điều khiển giao thông do Sở Giao thông vận tải quản lý.

Ở thời đại hiện nay, các hãng sản xuất nhận ra, một sản phẩm duy nhất không đủ đáp ứng nhu cầu người dùng. Google tung ra 2 mẫu Nexus, một kích thước nhỏ là Nexus 5X và một phablet 6P. Ý tưởng này được tán thành bởi Microsoft với Lumia 950 và 950 XL. Sony thậm chí tung một loạt 3 smartphone cao cấp với 3 kích thước màn hình khác nhau để người dùng lựa chọn.

Theo Vlad Savov, khi thị trường điện thoại thông minh đã trưởng thành, 2 trào lưu rõ rệt đang hình thành - giết chết ý tưởng về một chiếc smartphone được xem là bom tấn thực sự.

Một là sự đa dạng về hệ điều hành đang bị bóp nghẹt. Người dùng không còn được chứng kiến điện thoại Palm, Windows Mobile. BlackBerry thậm chí cũng đang trên bờ vực biến mất khỏi thị trường. Thị trường di động hiện chỉ còn là cuộc chơi giữa Android và iOS. Bản thân 2 ông vua trên thị trường này cũng ngày một giống nhau đến mức khó phân biệt.

Sự đồng hoá về phần mềm dẫn đến yếu tố thứ 2: Đồng hoá cả phần cứng. Tất cả smartphone hiện nay đều giống nhau: chất lượng màn hình tuyệt vời, cảm ứng nhạy, thiết kế vỏ kim loại hoặc vỏ kính. Nhiều nhà sản xuất, đặc biệt tại Trung Quốc, còn cung cấp các tính năng cao cấp như nhận diện vân tay, camera lấy nét theo phase trên các model có giá bán siêu rẻ.

Điều này tạo ra khó khăn vô cùng lớn cho chính người tham gia cuộc chơi, là các hãng sản xuất. Do gặp khó trong việc tạo ra khác biệt, nhà sản xuất buộc phải cung cấp nhiều lựa chọn hơn để phù hợp "khẩu vị" của từng người dùng.

Một số hành động của họ chẳng khác nào "tự sát", chẳng hạn cuộc chiến smartphone giá rẻ tại Trung Quốc. Xét một cách tổng thể, thị trường smartphone đang phát triển quá nhanh do tính cạnh tranh khốc liệt của nó.

Trong khoảng thời gian dài sau khi iPhone đời đầu ra mắt, mỗi một smartphone ra mắt đều được kỳ vọng, hoặc tự xưng là "sát thủ iPhone". Lịch sử chứng minh, không sản phẩm nào xứng đáng với danh hiệu đó. Vài năm sau, chẳng ai nhắc đến khái niệm này bởi đơn giản, mọi smartphone đều là iPhone - từ những chiếc smartphone lớn và đắt tiền cho đến những model giá rẻ hơn.

Việc mua một chiếc smartphone trở thành bài toán khó giải hơn nhiều trong năm 2015 so với 2010. Giá và hệ điều hành chỉ là yếu tố đầu tiên người dùng phải cân nhắc, tiếp sau đó là kích thước màn hình, chất liệu, màu sắc, bộ nhớ vv...

Tất cả điều này phần nào khiến giá trị của một chiếc smartphone mang danh "bom tấn" giảm đi nhiều. Smartphone trở lên quá giống nhau về cả phần cứng lẫn phần mềm. "Còn ai cần một chiếc tàu đô đốc (flagship - cũng là từ để chỉ các smartphone đầu bảng) khi cả hạm đội tàu đều tốt?", Vlad Savov kết luận.