Những kết quả đưa ra từ cuộc khảo sát của hơn 9.500 lái xe tại 11 quốc gia trên toàn khu vực châu Á Thái Bình Dương, thực hiện bởi một hãng ô tô lớn vào tháng 6.2016 cho ra những con số đáng lưu ý về xu hướng và thói quen mua xe của khách hàng Việt Nam hiện nay.

Khi được hỏi về lý do vì sao người tiêu dùng Việt lại ưu tiên lựa chọn những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu, 4 trong 5 lái xe Việt được hỏi trả lời rằng họ muốn tiết kiệm tiền. Một số lý do khác là họ thích sử dụng những chiếc xe thân thiện với môi trường (77%).

Trên thực tế, tiết kiệm nhiên liệu là câu trả lời của gần một nửa (42%) số người được hỏi, hiện đang sử dụng những chiếc xe có công suất lớn. Họ cũng nói rằng họ rất hối tiếc khi đã không lựa chọn một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Cuộc khảo sát đã cho thấy nhu cầu tiết kiệm tiền đã được phán ảnh rõ rệt qua thói quen mua nhiên liệu khiến lái xe cũng bắt đầu thay đổi hành vi lái xe của mình. Hơn 50% người sử dụng xe được hỏi nói rằng họ sẽ thay đổi thói quen lái xe để sử dụng ít nhiên liệu hơn và 42% người đang lên kế hoạch lái xe ít hơn trong suốt 12 tháng tiếp theo. 33% người khác cho biết họ sẽ sử dụng phương tiện công cộng thường xuyên hơn.

Những người sở hữu xe được hỏi cũng chia sẻ về dự định chi tiêu nếu họ có thể tiết kiệm tiền từ việc chiếc xe của họ có thể tiêu tốn ít nhiêu liệu hơn. Trong đó, 60% cho rằng nếu họ có thể tiết kiệm 20% lượng nhiêu liệu tiêu thụ mỗi tháng, họ có thể chi tiêu nhiều hơn cho gia đình mình. 57% được hỏi thì cho biết họ sẽ ‘bỏ lợn’ số tiền dư.

Điều này là hệ quả tất yếu của thái độ không mấy tích cực của người Việt với giá xăng. Gần nửa (46%) số người trả lời khảo sát không tin rằng giá xăng sẽ ổn định trong năm tới.

Hiện, có những dấu hiệu cho thấy hành vi mua xe của người Việt sẽ thay đổi trong tương lai gần. Những người được hỏi – có ý định mua xe trong năm tới đang có xu hướng cân nhắc hơn những lựa chọn xe với khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao hơn khi 55% người được hỏi dự định mua xe với động cơ tiết kiệm nhiên liệu hơn, 18% người được hỏi muốn mua xe hybrid hoặc xe điện hoàn toàn, 14% người được hỏi muốn mua một chiếc xe có dung tích động cơ nhỏ hơn

Tuy nhiên, lựa chọn chiếc xe mới không chỉ đơn giản dựa vào tiêu chí nhiên liệu vì người Việt vẫn rất quan tâm đến công suất vận hành của xe. 57% người tham gia khảo sát sẽ cân nhắc công suất khi mua xe. Đặc biệt, người dân thành thị có nhu cầu về công suất xe cao hơn người dân ở vùng nông thôn (58% so với 46%).

Vụ việc xảy ra vào khoảng 23h15 đêm 29/8, tại khu vực Ngã Tư Sở (Hà Nội). Xe Camry 30A-09727 lưu thông theo hướng từ Ngã Tư Sở về Kim Giang đã đâm vào xe Lead BS 34F1-18715 đi cùng chiều. Cú va chạm khiến người phụ nữ trên xe máy ngã ra đường, chiếc xe Lead dính vào đầu xe Camry.

Chiếc xe Honda Lead gặp nạn và tài xế lái xe Camry (ảnh nhỏ)

Bất chấp việc nhiều người yêu cầu dừng lại, lái xe đã tăng ga bỏ chạy, kéo theo cả chiếc xe máy dưới gầm. Chiếc xe rẽ vào đường Kim Giang hướng đi cầu Dậu bỏ chạy, nhiều người tham gia giao thông bất bình với tài xế xe ô tô nên đuổi theo yêu cầu dừng xe nhưng người này vẫn ngoan cố.

Trên đường bỏ chạy, tài xế này còn lạng lách, đánh võng để ngăn cản sự truy đuổi của người dân. Đến đoạn gần cầu Dậu, cách hiện trường tai nạn hơn 3km, chiếc xe Lead mới bị bắn tung vào vỉa hè.

Thoát khỏi vật cản, tài xế Camry tiếp tục lao vun vút bỏ chạy về phía đường Nguyễn Xiển hướng ra Nguyễn Trãi. Chỉ đến khi bị nổ lốp gần ngõ 168 đường Nguyễn Xuân Yêm (Hoàng Mai, Hà Nội), chiếc xe gây tai nạn mới chịu dừng lại.

Thấy người đuổi theo, tài xế bỏ chạy về phía công trường đang xây dựng gần đó. Tới hơn 12h, dưới sự hộ tống của lực lượng công an, tài xế được đưa ra.

Chiếc ô tô bỏ chạy khoảng 3 km thì bị người dân chặn lại. Ảnh otofun

Ghi nhận tại hiện trường của PV, phần mui trước xe ô tô bị biến dạng do va chạm, lốp xe trước rách nát do ma sát với xe máy bị kẹt vào gầm. Riêng chiếc xe máy của nạn nhân thì nát bét toàn bộ phần đầu, hư hỏng nặng. Rất may, cô gái điều khiển xe máy chỉ bị thương nhẹ, không nguy hiểm tính mạng.

(Theo VTC News)

Mitsubishi Jolie 2004 – 2009

Một chiếc ô tô cũ Mitsubishi Jolie đời 2004- 2009 có giá dao động từ 250 – 300 triệu đồng. Chiếc xe này có mức tiêu thụ nhiên liệu: 9L – 11L/100km. Jolie SS là phiên bản cao nhất trong dòng xe Jolie, ra mắt từ năm 2004 - 2005, được trang bị động cơ phun xăng điện tử 4 xi lanh, dung tích 2.0L, công suất 123 mã lực.

Một chiếc ô tô cũ Mitsubishi Jolie đời 2004- 2009 có giá dao động từ 250 – 300 triệu đồng

Loại này được nhiều người tiêu dùng ưa chuộng bởi hiệu quả sử dụng cao, tiết kiệm nhiên liệu, “ăn” khoảng 9 lít xăng/100km (đường trường) và khoảng 12 lít xăng/100km (đường đô thị). Jolie có nội thất rộng rãi, không cầu kỳ. Xe có 8 chỗ ngồi, khi cần thiết có thể gập hai hàng ghế phía sau để tạo ra không gian xếp hành lý rất lớn phía sau. Vô-lăng 4 chấu bọc da thiết kế nhìn khá bắt mắt.

Toyota Innova đời 2006 – 2008

Toyota Innova là một trong những dòng xe ngay từ khi ra đời đã tạo ra tiếng vang mạnh mẽ cho hãng được mệnh danh là “con át chủ bài” của phân khúc xe đa dụng và luôn nằm trong top xe bán chạy nhất qua các năm. Toyota Innova bắt đầu ra mắt từ 1/2016; những chiếc xe này từ đời 2006 – 2008 hầu hết đều mang những đặc điểm chung.

Toyota Innova là một trong những dòng xe ngay từ khi ra đời đã tạo ra tiếng vang mạnh mẽ

Toyota Innova với nét đặc trưng nổi bật là kiểu dáng thanh lịch, trang thiết bị nội, ngoại thất tiện nghi mang đến trải nghiệm tối đa cho người dùng. Vị trí ghế ngồi thoải mái, rộng rãi cùng thiết kế động khí học mạnh mẽ cho phép khả năng vận hành vượt trội. Bên cạnh đó những chiếc Innova đầu tiên cũng được trang bị công nghệ tiên tiến VVt-I mới nhất lúc bấy giờ.

Một chiếc ô tô cũ Toyota Innova đời 2006 – 2008 có giá dao động từ 300 – 500 triệu đồng.

Toyota Innova đời 2009 – 2012

Dựa trên sự thay đổi mạnh mẽ trong nhu cầu người tiêu dùng, Toyota tiếp tục tung ra Innova đời mới với sự lột xác đầy ngoạn mục. Các dòng E, G, J đều được nâng cấp động cơ và cải tiến diện mạo.

Một chiếc ô tô cũ Toyota Innova đời 2009 – 2012 có giá dao động từ 500 – 800 triệu đồng.

Toyota Fortuner đời 2014 – 2016

Toyota Fortuner đời 2014 - 2016 có một thiết kế đột phá hơn, cụ thể là phần phía trước và phía sau của mẫu xe này hoàn toàn khác biệt với những mẫu xe Toyota trước đây. Phần lưới tản nhiệt phía trước xe được cách tân với những thanh ngang mạ chrome nhìn giống như những chiếc Lesux sang trọng, hai bên lưới tản nhiệt có hai thanh viền chrome bản to trông cứng cáp và hiện đại hơn.

Nội thất của chiếc ô tô cũ này mang vẻ mới mẻ hơn với một cabin hiện đại

Nội thất của chiếc ô tô cũ này mang vẻ mới mẻ hơn với một cabin hiện đại. Ngoài ra, hàng ghế thứ 2 với chỗ để chân thoải mái có thể chứa đến 3 người lớn, và nếu chỉ có 2 người thì sự thoải mái sẽ là tuyệt đối. Trong khi đó, hàng ghế thứ 3 sẽ rất tiện lợi cho trẻ nhỏ.

Một chiếc ô tô cũ Toyota Fortuner đời 2014 – 2016 có giá dao động từ 800 – 1 tỉ đồng.

Hyundai SantaFe 2016

Hyundai SantaFe là một chiếc crossover SUV nổi tiếng và vô cùng mạnh mẽ với động cơ V6 của Hyundai, Hyundai SantaFe là một trong những dòng xe tốt nhất trong phân khúc với sự thoải mái, nhiều tính năng, mạnh mẽ vượt trội.

Bên trong SantaFe 2016 chủ đạo là những đường cong, ăn khớp với vẻ bề ngoài của nó. Nhiều phần của Hyundai SantaFe 2016 được làm bằng gỗ nhựa, ốp rất tinh vi giúp tưởng như gỗ thật.

Hiện tại một chiếc Hyundai SantaFe 2016 có giá trên 1 tỉ đồng

Hyundai SantaFe 2016 có mức tiêu hao nhiên liệu vào mức 15,7/11.3 lít đi 100 km đường thành phố / đường cao tốc, hoặc 13,5 lít/100 km đường kết hợp. Với phiên bản dẫn động 4 bánh thì mức tiêu hao nhiên liệu 100 km là 15,7/11,8 lít đường thành phố / đường cao tốc, 14,1 lít đường kết hợp. Đây là con số chấp nhận được, tuy nhiên không phải là lý tưởng.

Hiện tại một chiếc Hyundai SantaFe 2016 có giá trên 1 tỉ đồng.