Ai sẽ ra tay “giải cứu” khi shipper công nghệ bị 'bùng' đơn đồ ăn?
Xui xẻo dính đơn “bơm hàng”,ẽrataygiảicứukhishippercôngnghệbịbùngđơnđồălịch thi đấu la liga tây ban nha các shipper còn phải đối mặt với tình trạng hỗ trợ đơn bom đầy nhiêu khê.
“Bùng hàng” hay “bơm hàng” đang là đề tài “nóng” của xã hội, là nỗi khiếp đảm của các shipper, tuy nhiên sự kiện này vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại. Điển hình như vụ 36 ly trà sữa tương đương khoảng 2 triệu đồng bị khách "bùng" không thương tiếc; hay vụ 20 cốc trà sữa giá 1,2 triệu đồng bị khách đặt rồi phũ phàng nhắn tin "thôi mình boom hàng nha". Hay gần đây nhất, Đặng Thành Tâm – shipper của Công ty Lozi cũng đắng cay khi anh bị cô gái trẻ bùng 13 ly trà sữa. Rồi một anh xe ôm bị "thượng đế" bom hàng và bữa vịt quay trị giá gần 400 nghìn “chan” nước mắt cũng khiến nhiều người xót xa…
 |
Nhân vật chính Thành Tâm - shipper bị bùng 13 ly trà sữa bồi hồi thuật lại sự việc. |
Vậy khi bị “bùng hàng” các shipper sẽ giải quyết tình huống này như thế nào?
Theo các shipper, một số công ty có chính sách hỗ trợ mua lại đơn hàng. Như trường hợp của shipper bị bùng đơn 13 ly trà sữa, nhân vật chính Thành Tâm đã được công ty của mình mua lại toàn bộ đơn hàng đó. Thành Tâm chia sẻ đã được Công ty Loship xử lý nhanh chóng và hoàn tiền ngay.
Tuy nhiên, trái với trường hợp của Thành Tâm, số đông các shipper khác lại chán ngán quy trình phức tạp của các công ty vì quá tốn thời gian. Một shipper ngán ngẩm: “Hồ sơ thủ tục rườm rà, mất thời gian cả nửa ngày, để đó chạy kiếm lại tiền bị bơm còn tốt hơn”.
Ngoài ra, gần đây trên mạng xã hội, có vài cá nhân đứng ra mua lại đơn hàng khách không nhận của các shipper để các tài xế có thể được giải quyết nhanh chóng, tiếp tục giao hàng kiếm tiền. Nhưng đây chỉ có thể là cách giải quyết tạm thời, không thể hỗ trợ trong thời gian lâu dài.
Vẫn còn công ty thấu hiểu nổi khổ của shipper, giải quyết cho tài xế ngay tức thì.
Những sự việc trên cho thấy rủi ro lớn từ nhiều góc độ mà tài xế công nghệ phải đối mặt khi giao thực phẩm, đồ uống.
Vì vậy, nhiều người cho rằng, bên cạnh ý thức của khách hàng, thì người đồng hành hỗ trợ tiếp sức cho các shipper nên chính là các công ty công nghệ. Ví dụ như cái kết “ấm lòng” của chàng shipper Đặng Thành Tâm bị bùng 13 ly trà sữa đã được công ty của anh mua lại toàn bộ đơn hàng.
“Cũng may cái nghề "chạy xe, hít khói bụi kiếm tiền" còn có công ty hậu thuẫn. Trải qua việc bị bùng đơn em mới thấy ý nghĩa của các chính sách chăm sóc tài xế của công ty Loship, có thêm động lực và niềm tin cho nghề shipper”- Đặng Thành Tâm bộc bạch.
本文地址：http://wallet.tour-time.com/html/394f598627.html
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
.jpg)
Tên Độc (W) – nhưng không hé lộ thông tin chi tiết. Mặc dù vậy, đây sẽ là một bước ngoặt trong lối chơi của Varus, vị tướng đã ra mắt cách đây gần sáu năm và vẫn giữ nguyên bộ kỹ năng từ đó tới giờ.
Mũi Tên Xuyên Phá (Q) để tập trung tạo dựng lên lối chơi “Varus Bắn Tỉa”. Và khi W trở thành kỹ năng kích hoạt, lượng sát thương gây ra từ Mũi Tên Xuyên Phá (Q) sẽ gia tăng đấng kể…
