"Khi viết cuốn thơ này là tôi đang biên tập bài thơ cho sách giáo khoa lớp 5 của bộ sách Cánh Diềunhưng chợt thấy sang năm là kỷ niệm 70 năm ngày Giải phóng Thủ đô. Tôi đã nghĩ: "Mình sẽ viết gì cho Hà Nội nhỉ? Viết cái gì để gắn với tháng 10/1954?".

Thế rồi, tiếng gọi thôi thúc đó đã khiến tôi phải gác lại nhiều dự án khác để bắt đầu hành trình mới với Bay qua Hồ Gươm. Tôi đã dành tất cả tình yêu của mình, bằng sự trân trọng, cảm ơn Hà Nội đã cưu mang tôi trong suốt hơn 30 năm qua", tác giả Huỳnh Mai Liên chia sẻ về hoàn cảnh ra đời tập thơ Bay qua Hồ Gươm.

Huỳnh Mai Liên chia sẻ thêm, nhiều người hỏi chị: "Viết một tập thơ về Hà Nội có khó không?". Với Mai Liên, sẽ rất khó để bắt đầu nhưng với tất cả tình yêu dành cho Hà Nội và lời mời gọi từ Hà Nội, mọi khó khăn, thử thách sẽ không còn. Và toàn bộ tranh minh họa trong sách do Mai Khuê - con gái chị thực hiện.

Nhà thơ Thụy Anh - bạn của Huỳnh Mai Liên - gọi Bay qua Hồ Gươm là một "ký họa Hà Nội bằng thơ". Chị có 17 năm xa Hà Nội vì vậy khi cầm trên tay bản thảo tập thơ Bay qua hồ Gươm, đọc để viết lời tựa, chị đã rất xúc động.

"Mỗi thế hệ đều có cách nhìn về Hà Nội riêng, bởi vậy, Mai Liên không áp đặt hình ảnh Hà Nội cổ xưa trong mắt mình vào tập thơ. Tác phẩm của chị còn có hình ảnh Hà Nội hiện đại. Chị đã kết nối để có nhiều hình ảnh Hà Nội đan xen với nhau, tạo nên bức tranh khá tổng thể của Thủ đô ngày hôm nay.

Với Bay qua Hồ Gươm,chúng ta có biết bao nhiêu điều có thể nhớ về Hà Nội. Từ tập thơ này, nhà thơ Huỳnh Mai Liên sẽ khiến cho các bạn nhỏ để tâm hơn đến những điều xung quanh, những thay đổi của Hà Nội với không chỉ bốn mùa của thời tiết mà còn cả những mùa hoa Hà Nội, mùa lá Hà Nội, mùa sương, mùa mây...

Để tâm hơn về những điều này sẽ khiến chúng ta có thêm nhiều nỗi nhớ và chính những nỗi nhớ này khiến chúng ta sống tốt đẹp hơn", nhà thơ Thụy Anh bộc bạch.

Còn nhà báo Tạ Bích Loan cho rằng, ở Bay qua Hồ Gươmchị còn thấy bóng dáng của một nhà báo.

"Sau cơn bão Yagi vừa rồi, Hà Nội bị đổ rất nhiều cây và rất nhiều người đau xót về việc này. Bài thơ Sau cơn bãocủa Mai Liên sáng tác ngay lập tức khi đó rất thời sự nhưng cũng đầy cảm xúc.

Qua đó chúng ta cảm nhận được tình yêu của Mai Liên với cây cối và cảnh vật, thiên nhiên, con người của Hà Nội", nhà báo Tạ Bích Loan nói.

Bay qua Hồ Gươm là tập thơ đặc biệt, vì toàn bộ tập thơ nói về một thành phố, dành riêng cho một thành phố - Hà Nội, dệt nên một bức tranh ký họa về Hà Nội đa sắc màu, vừa cổ kính vừa hiện đại, vừa quen thuộc vừa đầy bí ẩn, bằng 54 bài thơ trong trẻo và tình cảm.

Mỗi vần thơ giống như một lời thủ thỉ ngọt ngào của người mẹ kể cho con nghe về thành phố nơi chúng đang lớn lên. Từ những con phố cổ rêu phong đến những tòa nhà chọc trời hiện đại, từ mặt hồ Gươm lấp lánh đến những hàng cây xanh mát.

Tác giả đã "hóa thân" vào đủ nhân vật xung quanh như chú chim sẻ líu lo, cụ rùa già kể chuyện xưa, có khi là cột cờ Hà Nội thầm thì với gió mây... Qua đó, người mẹ đưa em vào một cuộc phiêu lưu kỳ thú, khám phá Hà Nội ở nhiều góc nhìn khác nhau, nhiều cảnh sắc thân quen, ở nhiều chiều không gian và thời gian.

Bay qua Hồ Gươmkhông chỉ là bức tranh thơ về cảnh quan Hà Nội, mà còn là những bức ký họa về cuộc sống và con người nơi đây. Huỳnh Mai Liên đã khéo léo đưa vào tầm mắt của trẻ thơ hình ảnh những người lao động tảo tần, những nghệ nhân phố cổ - những người góp phần tạo nên linh hồn của Hà Nội ngàn năm văn hiến.

Tác giả đã khắc họa sinh động hình ảnh những người lao động vỉa hè, những con người bình dị nhưng chăm chỉ, góp phần tạo nên nhịp sống hàng ngày của thành phố.

Bay qua Hồ Gươmnhư một lời tâm sự tình yêu các em dành cho thủ đô, với cảnh sắc, con người, với thiên nhiên, lịch sử, với những chuyển động của ngày hôm nay.

Nhà thơ Thụy Anh nhận định: "Tôi tin, tập thơ sẽ mang lại rung động cho những tấm lòng yêu Hà Nội xưa nay, và mang lại niềm vui, hứng khởi cho các bạn trẻ đang học cách "nhìn thấy" vẻ đẹp và tình yêu trong vạn vật quanh mình".

Huệ Chi

Liên quan đến vụ nữ ca sĩ nhạc đồng quê 20 tuổi người Thái Lan - Ping Chayada - qua đời sau khi đi massage, Sở Y tế tỉnh Udon Thani đã kiểm tra cơ sở massage và công bố tiến độ điều tra ban đầu.

Tờ Khaosod dẫn lời Tiến sĩ Somchaichot Piyawatwarela - Giám đốc Sở Y tế tỉnh Udon Thani - cho biết bệnh nhân đã được đưa vào bệnh viện ngày 5/10 với các triệu chứng đau cổ, vai và lưng sau khi đi massage và được cho là có thực hiện động tác bẻ cổ.

Khi về nhà, cô bắt đầu đau vùng sau cổ, tê cánh tay, nhưng vẫn quay lại cơ sở này thêm 2 lần. Cuối cùng, cô được chuyển đến bệnh viện Udon Thani từ ngày 6 đến ngày 11/11 để điều trị tại khoa chấn thương chỉnh hình.

Sau khi thực hiện các xét nghiệm, bác sĩ phát hiện bệnh nhân yếu tay chân và chẩn đoán viêm tủy sống. Bệnh nhân được điều trị tích cực, các triệu chứng cải thiện và được về nhà.

Tuy nhiên, ngày 18/11, người nhà phát hiện bệnh nhân co giật và phải nhập viện điều trị hồi sức tích cực, nhưng cô qua đời vì nhiễm trùng máu vào sáng 8/12.

Về các cơ sở massage, Sở Y tế và các cơ quan liên quan đã kiểm tra 14 cơ sở xung quanh khu vực công viên Nong Prajak. Cơ sở massage mà bệnh nhân đã đến có đăng ký giấy phép đầy đủ, đồng thời 7 kỹ thuật viên tại đây đều đã qua khóa đào tạo, được cấp chứng nhận.

Ông Somchaichot cũng nhấn mạnh rằng massage Thái đã đóng góp ít nhiều cho nền kinh tế nói chung. Loại hình dịch vụ này được quản lý bởi cơ quan nhà nước, tuy vậy, vẫn tồn tại các cơ sở nằm ngoài kiểm soát.

Theo ông Somchaichot, massage Thái có 2 loại hình chính gồm massage thư giãn và massage y học cổ truyền. Trong đó, massage y học cổ truyền yêu cầu kỹ thuật viên phải được đào tạo tối thiểu 372 giờ mới được Hội đồng Y học Cổ truyền Thái Lan cấp giấy phép hành nghề.

Tuy nhiên, các kỹ thuật như bẻ cổ hay xoay mạnh vùng cổ cùng các động tác uốn cong nguy hiểm không có trong chương trình đào tạo.

Theo đại diện Sở Y tế, gia đình nạn nhân đã trình báo sự việc và sở sẽ tiếp tục điều tra để xác định cái chết của nữ ca sĩ có liên quan đến hành động massage hay không. "Việc khám nghiệm tử thi sẽ do gia đình quyết định", ông Somchaichot nói.

Khi được hỏi về việc có lệnh đóng cửa cơ sở massage hay không, ông cho biết: "Cần phải xác định rõ cơ sở có vi phạm tiêu chuẩn hay không. Hiện tại, chưa có dấu hiệu nào cho thấy cơ sở không tuân thủ quy định. Tuy nhiên, vì vụ việc đã gây ra sự chú ý lớn, nên cần điều tra thêm".

Người đứng đầu Sở Y tế tỉnh Udon Thani cũng cho biết chưa xác định được kỹ thuật viên massage đã thực hiện cho Ping Chayada do sự việc đã diễn ra 2 tháng trước, đồng thời khi thực hiện massage, các kỹ thuật viên đều đeo khẩu trang.

Chưa thể khẳng định cái chết là do massage? 

Massage từ lâu đã đóng góp ít nhiều vào nền kinh tế của Thái Lan. Ngành dịch vụ này không chỉ thu hút du khách quốc tế mà còn tạo công ăn việc làm cho nhiều người dân.

Tuy nhiên, sự kiện nữ ca sĩ Ping Chayada tử vong sau khi massage đã tạo ra những lo ngại về tính an toàn trong ngành dịch vụ massage.

Phó giáo sư, bác sĩ Surat Tanpravej - chuyên gia về thần kinh sọ não ở Thái Lan - đã đăng bài viết dài trên trang Facebook "Kiến thức não bộ cùng bác sĩ Surat", bày tỏ quan điểm của ông về vấn đề này.

Bác sĩ Surat viết: "Theo thông tin nhận được, nguyên nhân tử vong của bệnh nhân có thể không phải do massage. Có vẻ như cô ấy bị viêm và nhiễm trùng. Kết quả X-quang không cho thấy xương bị chèn ép vào tủy sống".

Theo bác sĩ Surat, người được đào tạo chuyên nghiệp về massage thường không tạo áp lực đến mức làm gãy xương hay massage vào động mạch lớn vùng cổ.

"Từ hình ảnh X-quang, nếu có xương bị đè ép hoặc biến dạng sẽ chứng minh được là có áp lực hoặc xoắn vặn mạnh. Tuy nhiên, ở đây không xác định được rằng có gây chèn ép tủy sống hay không", bác sĩ Surat giải thích.

Bác sĩ Surat cũng cho rằng không nên vội quy chụp việc massage là nguyên nhân cái chết, cũng như chỉ trích các kỹ thuật viên massage khi chưa có kết quả cụ thể.

Ông cho rằng: "Việc bệnh nhân có triệu chứng đau kỳ lạ trước đó cho thấy vấn đề có thể nằm ở tủy sống, như viêm hoặc phù tủy. Không rõ liệu vấn đề này đã tồn tại trước khi massage hay việc massage chỉ làm tình trạng viêm sẵn có trở nên tồi tệ hơn.

Cơn đau từ tủy sống rất nghiêm trọng, thường được gọi là "hội chứng đau thần kinh trung ương". Do đó, người bệnh có xu hướng tìm đến massage liên tục để giảm đau".

"Nguyên nhân dẫn đến cái chết có thể không đến từ tổn thương tủy sống. Bởi dạng tổn thương này chỉ ảnh hưởng từ khu vực tổn thương trở xuống, không lan lên não. Có thể bệnh nhân qua đời do các biến chứng khác", ông Surat nhận định.

Thành viên gia đình hai bên cho biết họ "xấu hổ và đau lòng" vì sự nhầm lẫn

Mất đi người thân là một trải nghiệm hết sức đau buồn, thế nhưng mọi chuyện càng thêm khó khăn với bác sĩ Jerry Bowman, khi anh đến nhà tang lễ Alexander ở Charlotte, Bắc Carolina và khám phá ra rằng người phụ nữ nằm trong quan tài không phải là người mẹ đã mất của mình.

Thay vì bà Catherine White 75 tuổi, người phụ nữ nằm trong quan tài lại là bà Elease McInni 91 tuổi, một người hoàn toàn không liên quan đã qua đời ở thành phố Charlotte vài ngày trước. Do cả hai người phụ nữ đều được đưa đến nhà tang lễ để chôn cất, các nhân viên đã nhầm lẫn thi thể của họ với nhau.

Vào ngày 2/7 vừa rồi, người thân của bà McInni đã tổ chức nghi lễ với bà White nằm trong quan tài mà không hề hay biết. Một số thành viên trong gia đình nhận thấy bà McInni trông hơi khác so với bình thường nhưng chẳng ai mảy may nghi ngờ đó là một người khác, trẻ hơn bà McInni tới 15 tuổi. Ai nấy đều đinh ninh rằng sự khác lạ là do quy trình bảo quản thi thể.

Bà White qua đời vào ngày 26/6 do bệnh ung thư giai đoạn cuối và con trai là bác sĩ Bowman đã chăm sóc mẹ suốt quãng thời gian này.

"Tôi biết mẹ tôi trông thế nào khi bà ấy được đưa khỏi nhà vào lúc 1 giờ 11 phút sáng ngày 26/6 năm nay. Bà ấy không đáng phải bị như vậy. Không ai đáng phải bị như thế", Bowman chia sẻ.

Để khắc phục nhầm lẫn khủng khiếp này, thi thể của bà White phải được đưa ra khỏi ngôi mộ ở công viên tưởng niệm York để trở về với gia đình. Việc này sẽ cho phép hai cụ bà được chôn cất trong những ngôi mộ và được tưởng nhớ bởi những người thân đích thị của mình.

Con trai Bowman là người đã phát hiện sự nhầm lẫn này

Con trai bị chỉ trích gay gắt vì để bố mẹ già ngồi giữ chỗ đỗ xe bất kể mưa nắng

Hình ảnh một cặp vợ chồng già ngồi bên đường để giữ chỗ đỗ xe cho con trai khiến người con này bị chỉ trích gay gắt. 

Trong video, có thể nghe thấy nhiều hành khách lớn tiếng yêu cầu tiếp viên đưa cậu bé ra ngoài, một số người khác nói 'làm gì đó đi!'.

Theo El Colombiano, đứa trẻ cuối cùng đã được đưa ra khỏi máy bay.

Một tiếp viên cho biết: “Quý khách thân mến, chúng tôi xin thông báo rằng nếu không tuân thủ các quy định của chuyến bay, chúng tôi không thể khởi hành. Nếu có bất kỳ hành khách nào không tuân thủ, chúng tôi buộc phải quay lại".

"Và bây giờ chúng tôi đang chờ những hành khách không tuân thủ quy định vui lòng xuống tàu. Chúng tôi không thể bắt đầu chuyến bay theo cách này vì lý do an toàn", một nữ tiếp viên thông báo.

Sau khi quay lại cổng, một nhân viên hàng không đã hỗ trợ hai cha con xuống máy bay.

Trong khi đó, nhiều hành khách đã buộc phải cởi bỏ phục trang khi bị mắc kẹt trong chiếc máy bay hỏng điều hòa giữa trời nắng nóng ở một sân bay Hy Lạp.

Những hành khách trên chuyến bay chuẩn bị đi Doha, Qatar, liên tục khó thở và đổ mồ hôi đầm đìa khi bị mắc kẹt trên đường băng ít nhất ba giờ đồng hồ.

Nhiệt độ ở Athens thời điểm đó được ghi nhận ở ngưỡng 38 độ C và liên tục tăng lên, buộc Văn phòng Khí tượng Hellenic phải đưa ra cảnh báo.

Acropolis là một trong những điểm thu hút khách du lịch buộc phải đóng cửa trong đợt nắng nóng, cùng với các trường học ở thủ đô Hy Lạp.

Được đặt trong khuôn viên Đài tưởng niệm Lincoln, ở Thủ đô nước Mỹ, tác phẩm nghệ thuật này không chỉ là một bức tượng sáp mà còn là một ngọn nến đúng nghĩa với hơn 100 bấc đèn ở bên trong.

Đây cũng không phải lần đầu tiên tượng sáp này bị “mất đầu”.

Tháng 9 năm ngoái, bức tượng được đưa đến Đài tưởng niệm. Theo kế hoạch, tác phẩm được dùng để tưởng nhớ những công lao của ông Lincoln. Tuy nhiên, những vị khách tham quan quá khích đã thắp sáng “ngọn nến Lincoln" trước khi buổi lễ bắt đầu và làm chảy những phần quan trọng của tác phẩm.

Tượng sáp của Lincoln chỉ vừa được sửa lại trong tháng 2 năm nay. Lần này, tác giả đã chú ý đặt ít bấc đèn hơn và ghi thêm một dòng chữ “Xin hãy thổi tắt lửa trong vòng 1-2 phút”, nhưng không thể ngờ rằng tác phẩm này lại tiếp tục bị "phá hủy" vì một lý do khách quan.

Dự báo, nhiệt độ cao sẽ kéo dài ở Washington cho đến cuối tuần này và ảnh hưởng nhiều đến đời sống của người dân.

Có diện tích hơn 700.000km, tam giác Bermuda là một phần của tuyến đường vận tải biển bận rộn nhất thế giới, với một số tàu trên đường tới Mỹ, châu Âu và Caribbean qua mỗi ngày.

Trong nhiều thế kỷ, một số lượng lớn tàu và máy bay được báo cáo đã biến mất một cách bí ẩn trong khu vực này. Ngoài ra, tam giác quỷ này còn bị đổ lỗi cho sự biến mất của hàng ngàn người trong nhiều thập kỷ qua.

Những câu chuyện xung quanh tam giác quỷ Bermuda bắt đầu từ thời Christopher Columbus, nhưng nó được đặc biệt chú ý từ thế kỷ 20 khi tàu chở hàng của Hải quân USS Cyclops với hơn 300 người trên tàu bị mất tích trong khu vực này.

Mặc dù không có lý thuyết nào được chứng minh cho bí ẩn của tam giác quỷ Bermuda, các vụ tai nạn vẫn tiếp tục xảy ra tại đây hằng năm. Dưới đây là danh sách những câu chuyện được chú ý nhất về sự mất tích hoặc những bí ẩn chưa được giải đáp về tai nạn tàu trong tam giác quỷ.

Mary Celeste

Đây là một trong những câu chuyện bí ẩn nhất về các vụ đắm tàu. Con tàu bị mắc kẹt trên biển sau khi bắt đầu hành trình từ New York đến Genova, Ý.

Có 7 thành viên thủy thủ đoàn cùng thuyền trưởng Benjamin Briggs, vợ và con gái 2 tuổi của ông ở trên tàu, tại thời điểm này con tàu chứa đầy rượu. Nhưng vào tháng 12/1872, một con tàu của Anh đã tìm thấy Mary Celeste ngoài khơi quần đảo Azores, gần tam giác quỷ với mọi thứ hầu như nguyên vẹn, ngoại trừ toàn bộ thủy thủ đoàn đã biến mất cùng với thuyền cứu sinh. 

Các nghiên cứu về con tàu loại trừ khả năng về một cuộc tấn công của cướp biển vì mọi thứ trên con tàu này bao gồm các thùng rượu mà nó đang vận chuyển và đồ đạc có giá trị của thủy thủ đoàn vẫn còn nguyên vẹn. Nhiều giả thiết cho rằng, đây là một âm mưu tội phạm, vụ bắt cóc của người ngoài hành tinh và thậm chí là cuộc tấn công của một con mực khổng lồ...

Tuy nhiên, những suy đoán này rõ ràng không phù hợp. Đến nay, người ta vẫn chưa giải thích được tại sao một nhóm thủy thủ đoàn hoàn toàn lành nghề vào một ngày thời tiết tốt với con tàu của họ hoàn toàn không hỏng hóc tự nhiên lại biến mất? 

Ellen Austin

Đây cũng là một bí ẩn liên quan đế tam giác quỷ đáng sợ này. Năm 1881, tàu Ellen Austin dài 64m đang trên đường từ London đến New York và tiến gần tam giác quỷ Bermuda thì phát hiện ra một con tàu không người lái đang trôi dạt phía trước.

Thuyền trưởng Baker của Ellen Austin yêu cầu quan sát kỹ lưỡng con tàu vô chủ này trong 2 ngày để đảm bảo đây không phải là một cái bẫy của bọn cướp biển. Sau đó, ông cùng thủy thủ đoàn của mình vào trong con tàu bị bỏ rơi và tìm được một lô hàng được đóng gói cẩn thận nhưng không tìm thấy dấu vết của thủy thủ đoàn. Ý định của thuyền trưởng là kéo con tàu này đi theo Ellen Austin, do vậy ông đã cử một nhóm thủy thủ đoàn sang để điều khiển tàu, nhưng sau đó vài ngày khi cả 2 đang di chuyển trên vùng nước yên tĩnh, con tàu vô chủ tự nhiên tách ra và đột ngột biến mất. 

1 tuần sau, thuyền trưởng Baker lại tình cờ phát hiện ra con tàu đang trôi dạt phía xa một cách vô vọng một lần nữa. Sau nhiều giờ nỗ lực, Ellen Austin đuổi kịp con tàu và bàng hoàng phát hiện ra nhóm thủy thủ đoàn của ông đã mất tích.

Nhưng nỗ lực để đưa con tàu trở về với đất liền lại kết thúc với số phận tương tự trước đó. Người ta cho rằng con tàu bị nguyền rủa, nhiều báo cáo cho thấy con tàu vô chủ được thay đổi thủy thủ đoàn nhiều lần và lần nào nó cũng xuất hiện trống rỗng với sự mất tích của toàn bộ thủy thủ đoàn. Đây đã trở thành một bí mật của tam giác quỷ Bermuda, một câu chuyện dường như không có cơ hội được làm sáng tỏ.

USS Cyclops

Sự biến mất của USS Cyclops, một trong những con tàu chở nhiên liệu lớn nhất của Navy, đánh dấu sự mất mát lớn nhất trong lịch sử của Hải quân Hoa Kỳ.

Vào năm 1918, con tàu khổng lồ này đã lên đường từ Brazil đến Baltimore qua khu vực Bermuda, mang theo 10.800 tấn quặng mangan với khoảng 309 thuyền viên trên tàu. Khởi hành vào một ngày thời tiết khá tốt, tin nhắn đầu tiên và duy nhất được gửi từ tàu cho thấy một khởi đầu không hề có rắc rối nào.

Tuy nhiên, ngay sau đó, người ta không hề nghe được bất kỳ tin tức nào từ tàu USS Cyclops nữa. Các trung tâm tìm kiếm, cứu hộ đã rà soát toàn bộ khu vực nhưng không hề tìm được chút manh mối nào. Không có phần còn lại của con tàu hoặc bất kỳ thủy thủ đoàn nào trên tàu được tìm thấy.

Thuyền trưởng của USS Cyclops chưa hề gửi tín hiệu cấp cứu và không ai trên tàu trả lời các cuộc gọi vô tuyến từ các tàu khác trong vùng lân cận. Các nhà điều tra hải quân cũng không tìm thấy nguyên nhân rõ ràng cho sự biến mất của tàu USS Cyclops. Sự mất tích vô cùng bí ẩn Cyclops đã lọt vào danh sách hơn 100 tàu và máy bay đã biến mất một cách kỳ lạ ở tam giác quỷ Bermuda.

Carroll A. Deering

Carroll A. Deering là một trong những bí ẩn hàng hải được viết nhiều nhất trong thế kỷ 20 do bí ẩn hoàn toàn xung quanh sự mất tích của nó. Vào tháng 1/1921, Carroll A. Deering đã bị mắc kẹt trên những tảng đá nguy hiểm của Hatteras Diamond Shoals, North Carolina.

Khi đội cứu hộ từ Barbados đến tàu sau nhiều ngày nỗ lực ở vùng biển đầy trắc trở, thứ họ tìm thấy là một con tàu bỏ hoang với tất cả các thủy thủ đoàn bị mất tích cùng với đồ đạc cá nhân của họ, thiết bị điều hướng tàu, sổ nhật ký và bè cứu sinh.

Witchcraft

Vào tháng 12/1967, một du thuyền có tên Witchcraft rời khỏi Miami cùng với thuyền trưởng Dan Burack và Cha Patrick Horgan. Cuộc hành trình của hai quý ông trên chiếc du thuyền sang trọng dài 7m là để tận hưởng khung cảnh tuyệt vời của đêm giáng sinh Miami.

Tuy nhiên, sau khi cách bờ biển chỉ 1,6km, lực lượng bảo vệ bờ biển nhận được cuộc gọi từ thuyền trưởng nói rằng, con tàu của ông đã đâm phải thứ gì đó nhưng không có thiệt hại đáng kể. Khi đội cứu hộ tiếp cận được khu vực tàu Witchcraft phát tín hiệu gặp nạn, họ thấy một vùng biển trống không, không có dấu hiệu của bất kỳ con tàu nào bị mắc kẹt hoặc thậm chí có mặt tại đây trước đó.

Điều kỳ lạ nhất trong câu chuyện này là Witchcraft là một con tàu hiện đại nó có rất nhiều thiết bị cứu sinh, bao gồm áo phao, xuồng cứu sinh, pháo sáng, thiết bị báo hiệu sự cố... nhưng chúng không hề được sử dụng và con tàu đã đột ngột biến mất hoàn toàn.

Các quan chức bảo vệ bờ biển đã tìm kiếm hàng trăm km2 trên đại dương trong vài tuần liền nhưng đã không thành công. Cho đến ngày nay, vẫn chưa có dấu hiếu gì về con tàu này được tìm thấy và những gì còn lại chỉ là các suy đoán cùng nhiều giả thiết khác nhau. 

Khám phá vẻ đẹp cổ kính của 4 thư viện tráng lệ nhất thế giới

Không chỉ là nơi lưu giữ kho tàng tri thức nhân loại, 4 thư viện lâu đời nhất thế giới dưới đây còn là những kiệt tác kiến trúc cổ điển, tráng lệ.