Nhận định Getafe vs Leganes, 19h00 ngày 30/3 (VĐQG Tây Ban Nha)
(责任编辑:Thế giới)
下一篇:Kèo vàng bóng đá Independiente Santa Fe vs Junior FC, 06h30 ngày 20/3: Đối thủ yêu thích
Tập đoàn Mường Thanh khẳng định vị trí hàng đầu trong phân khúc nhà ở thương mại giá rẻ bằng việc tung ra thị trường 3000 căn hộ giá 10,5 triệu đồng/m2 tại KĐT Mường Thanh Thanh Hà.
Các tòa nhà được thiết kế nhiều cửa sổ và ban công rộng rãi Vỉa hè rộng 5 mét đã được lát xong Bên ngoài tòa nhà cây xanh, cảnh quan, chiếu sáng đã được chủ đầu tư chăm chút tỉ mỉ Mỗi tòa nhà chỉ cao có 19 tầng tuy nhiên vẫn được trang bị 5 thang máy tốc độ cao, mỗi thang có sức chứa 20 người Hệ thống PCCC, hút khói, cửa chống cháy, báo cháy, buồng đệm đồng bộ, hiện đại Hành lang rộng hơn 2m, thiết kế đầy đủ ánh sáng và thoáng khí Các căn hộ thiết kế tận dụng ánh sáng và khí trời tự nhiên Mặt trước hướng ra tuyến đường trục, mặt sau hướng ra công viên và hồ điều hòa nên các căn hộ rất thoáng và nhiều ánh sáng Căn hộ mẫu đang được triển khai để phục vụ khách hàng tham quan Với diện tích hơn 416 ha, mật độ xây dựng thấp (chưa đến 30%) KĐT Thanh Hà có đầy đủ các tiện ích như: hệ thống hồ điều hòa rộng hơn 30 ha, Bể bơi bốn mùa ,công viên nước, khu liên hợp thể thao, sân tập golf, hệ thống trường học từ cấp mầm non đến THCS, viện dưỡng lão...
http://thanhhamuongthanh.vn
Danh sách các nhà phân phối Dự án Mường Thanh Thanh Hà:
Sàn BĐS ANCASA LAND: 0962.16.26.16 – 0916.060.623
VP BĐS Chuyên Nghiệp: 0904.108.321 - 0981.567.688
Sàn BĐS Đại Long: 0988.22.1987
Sàn BĐS Nhamuongthanh.net : 0984.988.816
Sàn BĐS Hà Phát Land: 0969.768.991 - 0967.363.086
Sàn BĐS Hồ Tuấn: 098.312.9898
Thanh Tú
" alt="Chung cư 10 triệu/m2 sắp bàn giao của Tập đoàn Mường Thanh" />Các tài xế treo băng rôn và đỗ xe trước trụ sở FastGo ở số nhà 18 Tam Trinh (Hà Nội).
Theo các tài xế, nguyên nhân của hành động trên bắt đầu từ việc hồi tháng 9/2019, họ đã tham gia vào chương trình ưu đãi mua hoặc thuê xe nhờ sự hợp tác giữa FastGo và một hãng sản xuất ô tô.
FastGo khi đó cam kết doanh thu cho tài xế ở mức 25 triệu/tháng, nếu không đạt sẽ hỗ trợ.Tuy vậy, mức thu nhập sau đó đã không đạt được như cam kết khiến cánh lái xe đối mặt với nguy cơ vỡ nợ và cảm thấy bức xúc.
Chia sẻ với Pv. VietNamNet xung quanh vụ việc này, đại diện FastGo cho biết đã chính thức gửi đơn tố cáo đến cơ quan công an và làm thủ tục khởi kiện 3 tài xế về hành vi treo băng rôn khẩu hiệu đăng tải thông tin không đúng sự thật.
Theo đại diện FastGo, hành vi của các tài xế trên đã gây ảnh hưởng trật tự công cộng và có dấu hiệu vu khống xâm hại quyền và lợi ích hợp pháp của doanh nghiệp.
Chia sẻ thêm, đại diện doanh nghiệp này cho biết đây là các tài xế cá biệt trong số nhiều đối tác tham gia chương trình mua xe theo thoả thuận hợp tác với FastGo. Theo thoả thuận này, tài xế tham gia sẽ được cam kết doanh thu lên đến 25 triệu đồng/tháng nếu đáp ứng được các điều kiện hoạt động của công ty.
Trước việc bị tố lừa mua xe, đại diện FastGo cho biết 3 tài xế đã không đáp ứng được các yêu cầu khi tham gia chương trình mua xe ưu đãi. “Trong tháng 10/2019, 3 trường hợp trên chưa đáp ứng các điều kiện cam kết, đặc biệt là tỷ lệ hoàn thành chuyến đi rất thấp (nhận cuốc xong lại huỷ không đón khách hoặc không đón được khách). Các tài xế này có tỷ lệ hoàn thành cuốc khách lần lượt là 52,34%, 59,89% và 72,02%”, đại diện FastGo nói.
Đại diện FastGo cho rằng, do không đáp ứng đầy đủ các điều kiện kinh doanh đã thống nhất nên theo đúng hợp đồng hợp tác, các tài xế sẽ không được hưởng chính sách theo cam kết. Tuy nhiên với tinh thần hợp tác, FastGo vẫn xem xét và hỗ trợ một phần doanh thu cho các đối tác tài xế.
“Vậy nhưng sau khi nhận được đối soát doanh thu, 3 tài xế này không đồng ý và doạ biểu tình. Mặc dù công ty đã nhiều lần mời đến làm việc nhưng 3 người này không đến mà có hành vi gây rối bằng cách treo băng rôn phản đối như sự việc phản ánh”, đại diện FastGo nói.
Trước vụ việc lùm xùm nói trên, FastGo đã chính thức gửi đơn tố cáo đến cơ quan công an và làm thủ tục khởi kiện 3 tài xế về hành vi treo băng rôn khẩu hiệu đăng tải thông tin không đúng sự thật, vu khống nhằm phá hoại hình ảnh và uy tín doanh nghiệp.
Trọng Đạt
" alt="App gọi xe FastGo khởi kiện tài xế tố cáo hãng lừa mua xe" />- MU đang chuẩn bị cho chuyến làm khách đầy cạm bẫy trước Chelsea, ở vòng 9 Premier League, với hình ảnh Alexis Sanchez như một Fernando Torres mới. Hưởng lương cao nhất đội nhưng Sanchez đang là nỗi thất vọng lớn. Sai lầm vẫn là Mourinho, đã cố mang anh về.
Kèo Chelsea vs MU: Quỷ đỏ lành ít dữ nhiều
Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 20/10
Lịch thi đấu vòng 9 Ngoại hạng Anh
MU và nỗi thất vọng Alexis Sanchez
Ngày 22/1/2018, MU thông báo hoàn tất hợp đồng với Alexis Sanchez, trong một thương vụ trao đổi với Arsenal về Henrikh Mkhitaryan.
Alexis Sanchez ra mắt ồn ào, nhưng không hiệu quả trên sân cỏ Người hâm mộ MU phấn khích trước bom tấn này. HLV Jose Mourinho hào hứng khi được đón một tiền đạo chất lượng.
Riêng Phó chủ tịch Ed Woodward thì luôn cười tươi như muốn cho cả thế giới thấy ông vừa làm được điều to lớn cho đội bóng.
Trước khi về MU, trong nửa đầu mùa 2017-18 với Arsenal, Alexis Sanchez ghi 8 bàn. Trong đó có 7 bàn ở Premier League.
Mùa giài 2016-17 là thời điểm ngôi sao người Chile bùng nổ nhất, khi anh ghi 30 bàn cho Arsenal, với 24 thuộc đấu trường Ngoại hạng.
Nhưng sự hào hứng của Mourinho và MU không được Sanchez đáp lại, ít nhất là cho đến thời điểm này.
Tâm lý là vấn đề lớn khiến Alexis Sanchez không hiệu quả ở MU Kể từ ngày ra mắt Old Trafford, cựu ngôi sao Arsenal và Barca mới chỉ có 4 bàn cho MU, sau tổng cộng 24 trận đấu - tính trên mọi mặt trận.
Mùa này, anh mới chỉ ghi 1 bàn. Đó là khoảnh khắc giải thoát MU, trong trận ngược dòng thắng Newcastle 3-2 trên sân nhà.
Alexis Sanchez là Fernando Torres mới?
Khi MU chuẩn bị bước vào trận làm khách của Chelsea, không nhiều CĐV Quỷ đỏ đặt kỳ vọng vào Alexis Sanchez, sau quá nhiều nỗi thất vọng.
Sự hiện diện của Alexis Sanchez trên sân Stamford Bridge gợi trong ký ức người hâm mộ Chelsea một nhân vật của vài năm trước: Fernando Torres.
Tháng Giêng 2011, Chelsea chiêu mộ Torres từ Liverpool với mức phí lên đến 50 triệu bảng.
Khi ấy, Torres là một trong những tiền đạo tốt nhất châu Âu, đã ghi 81 bàn thắng cho Liverpool.
Alexis Sanchez đang gợi lại hình ảnh Torres ở Chelsea trước đây Nhưng Torres trở thành nỗi thất vọng lớn của Chelsea. Anh chỉ ghi 45 bàn sau 172 trận.
Alexis Sanchez đang rất giống với Torres trước đây, cùng là bom tấn trong kỳ chuyển nhượng mùa Đông và không vượt qua được áp lực của sự kỳ vọng.
Vấn đề mà Sanchez đang trải qua là tâm lý. Anh đánh mất tự tin, thi đấu với đôi chân nặng nề và không còn hiệu quả.
Tất nhiên, Alexis Sanchez vẫn còn cơ hội để cứu vãn tương lai chính mình, để không rơi vào tình cảnh như Torres.
Để cứu mình, và cứu MU, bàn thắng vào lưới đối thủ lớn như Chelsea sẽ là sự giải tỏa quan trọng cho Alexis Sanchez.
Đại Phong
Đại chiến Chelsea vs MU: Hazard một lần nữa lật đổ Mourinho?
Chelsea tiếp MU cuối tuần này, ở vòng 9 Premier League, hứa hẹn là cuộc đại chiến mà Eden Hazard một lần nữa khiến cho Jose Mourinho ôm hận.
" alt="Chelsea vs MU: MU và nỗi thất vọng Alexis Sanchez" />Mazda 3 là một trong những mẫu xe khá hot ở thị trường Việt.
Hãng xe Nhật Bản mô tả do để lọt tạp chất lạ trong quá trình chế tạo, rơ le gạt mưa của xe có thể bị trục trặc, dẫn tới lỗi điện ở hệ thống gạt mưa của xe, khiến bộ phận này hoàn toàn không vận hành.
Thực tế, hiện tượng gạt mưa của xe Mazda gặp trục trặc đã được phản ánh từ tháng 11/2015, nhưng Mazda khi đó cho biết không thể xác định đây có phải hiện tượng lỗi đại trà hay không. Tới tháng 4/2019, khi Ủy ban kiểm định chất lượng Mỹ vào cuộc, hãng mới chấp nhận triệu hồi số lượng xe khổng lồ. Trong đó, riêng tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới này đã có 187.789 chiếc Mazda3 phải được kiểm tra thay thế linh kiện. Hiện tại, số lượng xe cùng loại có thể cần triệu hồi ở những thị trường khác vẫn chưa được hé lộ.
Trước đó đầu tháng 5, thị trường xe Việt ghi nhận đợt triệu hồi xe khá lớn của hãng xe sang Audi với đến 3 mẫu xe hot của hãng bị lỗi có nguy cơ lọt mùi xăng vào khoang lái.
Cụ thể có 182 xe Audi tại Việt Nam bị triệu hồi lần này Trong đó, gồm 37 chiếc A7 Sportback Quattro, 78 chiếc A8L Quattro và 67 xe Q7 Quattro.
Có 182 xe Audi tại Việt Nam bị triệu hồi VÌ có nguy cơ lọt mùi xăng vào khoang lái. Tất cả đều sử dụng động cơ xăng 3.0L TFSI và được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 1/2013 đến hết 30/12/2018.
Nguyên nhân được xác định là có lỗi trong quá trình hàn ma sát sản xuất chi tiết đường ống áp suất thấp, dẫn đến giảm độ kín khít của mối hàn, gây ra rò rỉ nhiên liệu tại vị trí nắp của đường ống áp suất thấp. Trong một số trường hợp đặc biệt, mùi nhiên liệu có thể lọt vào trong xe.
Thời gian bắt đầu tiến hành triệu hồi đến hết ngày 22/4/2021. Dự kiến mất khoảng 3 giờ cho mỗi lần kiểm tra và sửa chữa.
Audi Việt Nam cũng từng phải triệu hồi đối 103 xe hạng sang Audi A6 do dính lỗi túi khí an toàn Takata vào cuối năm 2018.Ngày 5/5, Bộ Địa chính, Cơ sở hạ tầng và Vận tải Hàn Quốc đã ra lệnh thu hồi để sửa chữa 11.500 xe ôtô nhập khẩu dính lỗi thuộc 58 dòng xe được nhập khẩu từ nước ngoài, trong đó có ôtô của các hãng BMW, Volkswagen (Đức) và hãng Honda (Nhật Bản).
các hãng BMW, Volkswagen (Đức) và hãng Honda (Nhật Bản) đều dính án triệu hồi.
Cụ thể, quyết định thu hồi lần này áp dụng với 2.461 xe ôtô thuộc dòng 320d và 116i của hãng BMW do những xe này có vấn đề về pin, cùng với khoảng 2.000 chiếc khác thuộc 22 dòng xe bị trục trặc trong hệ thống sưởi.Ngoài ra, quyết định thu hồi khoảng 2.000 xe ôtô thuộc 7 dòng xe của hãng Volkswagen do những ôtô này bị hỏng hộp số và 2 dòng xe ôtô của hãng Honda bị lỗi túi khí.
Giữa tháng 4, hãng Ford đưa ra thông báo triệu hồi hơn 300.000 mẫu xe F-Series bao gồm Ford F150 sản xuất trong khoảng 2015-2019 và Ford Super Duty 2017-2019. Nguyên nhân được đưa ra là do hệ thống làm ấm động cơ có khả năng gây cháy vì rò rỉ điện.
Ford F-150 bị triệu hồi do dính lỗi tự cháy. Đợt thu hồi này ảnh hưởng đến mẫu Ford F-150 sản xuất tại nhà máy Dearborn Truck Plant từ ngày 18/3/2014 đến ngày 17/11/2018 và nhà máy Kansas City Assembly Plant từ ngày 21/8/2014 đến ngày 17/11/2018.
Dòng xe Ford Super Duty sản xuất tại nhà máy Ohio Assembly Plant từ ngày 5/2/2016 đến ngày 17/11/2018 và nhà máy Kentucky Truck Plant từ ngày 5/10/2015 đến ngày 17/11/2018 cùng nằm trong đợt triệu hồi.
Tại Việt Nam, Ford F150 có giá bán khoảng 4,6 tỷ đồng, còn mẫu Ford Super Duty có giá từ 5 tỷ đồng. Cả 2 mẫu xe này đều được nhập về Việt Nam thông qua đại lý tư nhân.
Cơ quan chức năng Mỹ ngày 1/4 tuyên bố sẽ mở một cuộc điều tra đối với 3 triệu xe ôtô Hyundai và Kia sau khi rà soát những báo cáo cho thấy hơn 3.000 vụ xe tự bốc cháy khiến hơn 100 người bị thương.
3 triệu xe ôtô Hyundai và Kia đều dính lỗi tự bốc cháy. Theo tin từ Reuters, Cơ quan An toàn giao thông đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) nói rằng cuộc điều tra được tiến hành dựa trên đề xuất mà Trung tâm An toàn ôtô đưa ra hồi tháng 6 năm ngoái. Đối tượng của cuộc điều tra này là xe Kia Optima và Sorento sản xuất trong các năm từ 2011-2014, xe Kia Soul sản xuất từ 2010-2015, và xe Hyundai Sonata và Santa Fe đời 2011-2014.
Cuộc điều tra này một lần nữa làm dấy lên mối lo ở Mỹ về tính an toàn của xe do Hyundai và Kia sản xuất. Mấy năm gần đây, xe của hai thương hiệu này đã bị cơ quan chức năng Mỹ điều tra sau hàng loạt vụ triệu hồi do lỗi động cơ.
Kể từ năm 2015, Hyundai và Kia đã triệu hồi trên 2,3 triệu xe để xử lý các rủi ro cháy nổ động cơ.
Y Nhụy (tổng hợp)
Hàng chục nghìn xe BMW, Volkswagen, Honda... bị triệu hồi
Bộ Giao thông Hàn Quốc hôm 5/5 đã ban hành lệnh triệu hồi đối với 11.500 xe ô tô thuộc 58 dòng xe ô tô được nhập khẩu, bao gồm cả những xe sang của BMW, Volkswagen và Honda.
" alt="Loạt xe hot dính án triệu hồi trong tháng 4,5" />Trang tin WGNO cho biết một quản lý của đại lý Matt Bowers Chevrolet đã đến đây vào sáng thứ bảy (27/4) và nhận ra hàng loạt ôtô bị mất bánh xe. Các hình ảnh được Phòng Cảnh sát Thành phố Slidell (Slidell Police Department) chia sẻ trên Facebook cho thấy rất nhiều xe đang lơ lửng trên không, từ Chevrolet Malibu cho đến Tahoe, Suburban.
Theo báo cáo, Cảnh sát Trưởng của thành phố Slidell - Randy Fandal - cho biết vụ ăn trộm này được thực hiện bởi một nhóm người chuyên nghiệp biết rõ chính xác nơi và cách lấy hàng mà không gây chú ý.Dụng cụ nâng gầm những tên trộm đã sử dụng. Video trích xuất từ camera giám sát cho thấy một số kẻ lạ mặt đã đi vào chỗ đỗ xe của đại lý trước 3h sáng thứ bảy; sau đó, một xe tải U-Haul đã chạy đến cổng sau. Hai nghi phạm được nhìn thấy rõ đã cắt khóa để xe tải tiến vào, và khoảng 40 phút sau, chiếc ôtô này đã rời khỏi khu vực này.
Quá trình tháo bánh và đưa chúng lên xe tải đã không bị ghi lại trên camera. Cảnh sát cho biết nhóm người này đã "đánh bại" tất cả các phương pháp an ninh, bao gồm báo động và qua video. Các vụ trộm tương tự cũng được báo cáo từng xuất hiện tại bang Texas và Oklahoma, cho thấy việc này không chỉ xảy ra cục bộ.
Hình ảnh chiếc xe tải U-Haul chạy vào trong bãi đỗ ôtô của đại lý Đại lý này đã treo thưởng 25.000 USD (khoảng 583 triệu đồng) cho người cung cấp thông tin giúp bắt giữ được những tên trộm; một nửa được giao khi chúng bị bắt, nửa còn lại sẽ gửi tiếp sau khi chúng bị kết án.
Theo Tiền Phong
Vô tình 'lấy nhầm' xe, tên trộm dằn vặt suốt 21 năm
Một người đàn ông sống tại Winnipeg, Canada đang muốn bày tỏ sự hối lỗi sau khi vô tình lấy nhầm một chiếc ôtô vào năm 1998.
" alt="Một đại lý ô tô ở Mỹ bị trộm tháo 124 bánh xe trong một đêm" />Zotye T600 thế hệ hiện tại đang có mặt tại thị trường Việt Nam với tên Z8 Trước đó vào tháng 1, Zotye cho biết đã ký thoả thuận mở 19 đại lý tại Mỹ. Hãng cũng kỳ vọng sẽ có khoảng 300 đại lý khi mẫu T600 có mặt trên thị trường. Ngoài ra, thương hiệu xe hơi Trung Quốc cho biết hãng sẵn sàng bán những mẫu xe của mình trực tuyến cho khách hàng.
Theo những thông tin ban đầu, Zotye T600 mới sẽ được trang bị động cơ xăng GDI 2.0Ltăng áp công suất 200 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép. Ngoài ra, mẫu SUV mới này cũng có bản động cơ xăng 1.6L tăng áp kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.
Zotye T600 thế hệ mới sẽ được bán ra tại Mỹ Hiện tại thị trường Việt Nam mẫu Zotye T600 thế hệ hiện tại đang nhận được rất nhiều sự quan tâm của khách hàng. Phiên bản đang bán ở Việt Nam với cái tên quen thuộc Z8. Zotye Z8 sở hữu hàng loạt công nghệ, tính năng tiện ích mà phần lớn nhiều người tiêu dùng yêu thích khi lựa chọn dòng xe SUV đa dụng 5 chỗ. Trong đó, đáng chú ý là chức năng đá cốp mở cửa khoang hành lý, cửa sổ trời toàn cảnh, bậc lên xuống xe mở/gập bằng điện, hay sạc không dây, điều hòa tự động, camera 360, màn hình cảm ứng 10 inch…
Zotye Z8 tại thị trường Việt sử dụng động cơ của hãng xe Nhật Bản Mitsubishi. Tuy nhiên, đây là thế hệ động cơ 2.0L tăng áp thế hệ cũ với đôi chút cải tiến, tạo ra công suất tối đa 188 mã lực tại 5.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 250 Nm tại 2.400 - 4.400 vòng/phút. Nếu ai tinh ý thì có thể thấy động cơ này đã từng được trang bị trên một số dòng xe Lancer đời cũ. Trên Zotye Z8, động cơ này kết hợp với hộp số tự động 8 cấp của hãng ZF.
Với hàng loạt trang bị kể trên nhưng giá Z8 lại rất hấp dẫn. Xe đang được bán ra với mức giá hơn 700 triệu và được đại lý bán xe hỗ trợ khoảng gần 70 triệu đồng phí trước bạ xe. Chi phí để khách hàng có thể lăn bánh mẫu SUV bóng bẩy của Zotye ở Việt Nam chỉ khoảng gần 800 triệu đồng.
(Theo Thời đại)
Xe Trung Quốc nhái BMW X5 bất ngờ xuất hiện ở châu Âu
Không như các xe nhái khác chỉ lăn bánh ở Trung Quốc, chiếc BMW X5 "giả cày" này đường hoàng xuất hiện trên đường phố Rumani.
" alt="Ô tô Zotye của Trung Quốc chinh phục nước Mỹ" />
- ·Nhận định, soi kèo Malawi vs Namibia, 23h00 ngày 20/3: Vượt mặt khách
- ·Truyện Trả Thù
- ·Vietcombank Tân Định ưu đãi khách vay mua nhà Đông Tăng Long
- ·Có 40 triệu,nên mua Vespa cũ hay Honda Lead
- ·Nhận định, soi kèo Thổ Nhĩ Kỳ vs Hungary, 0h00 ngày 21/3: Tin vào khách
- ·Phóng viên VTV bị dọa đánh khi tác nghiệp tại tòa nhà La Bonita
- ·Truyện Trả Thù Kẻ Phản Bội
- ·Cô giáo mặt méo ‘lột xác’ ngoạn mục sau phẫu thuật thẩm mỹ
- ·Soi kèo góc Hàn Quốc vs Oman, 18h00 ngày 20/3
- ·Hotgirl Hải Dương xuất hiện sau phẫu thuật cắt 60% thể tích ngực
- Mỡ thừa của bộ ngực 1,1m được bác sĩ lấy ra khiến nhiều người bất ngờ. Sai lầm khi ăn táo của đa số người Việt khiến cơ thể thiệt đủ đường" alt="Ngỡ ngàng với lượng mỡ hút ra từ vòng ngực 1,1m của hotgirl Hải Dương" />
Trong vài năm gần đây, trên các đường phố của San Francisco và Thung lũng Silicon đã xuất hiện ngày càng nhiều các phương tiện tự lái, tuy nhiên chủ yếu là giấy phép tạm thời cho mục đích thử nghiệm. Điều đó hiện đã thay đổi với sự gia nhập của công ty khởi nghiệp Nuro với tư cách là nhà cung cấp dịch vụ trả phí cho việc giao hàng tự động.
Vào năm 2017, công ty Nuro đã được phê duyệt để tiến hành thử nghiệm các phương tiện tự lái của mình, nhưng phải kèm theo người lái xe để đảm bảo an toàn. Đến 4 năm 2020, công ty đã được chấp thuận để bắt đầu thử nghiệm các phương tiện tự lái hoàn toàn.
Đầu năm 2020, Nuro đã huy động được 500 triệu USD từ các nhà đầu tư để mở rộng hoạt động và cho biết, họ sẽ bắt đầu dịch vụ giao hàng với những chiếc xe Prius đã được sửa đổi, đặt ở chế độ hoàn toàn tự động và sau đó ra mắt đội xe R2 hoàn toàn tự động, không cần vô lăng hoặc ghế lái.
Đội xe R2 có tốc độ tối đa lên tới 56 km/h và hoạt động dựa trên các camera nhiệt, radar và camera 360 độ để chạy trên đường công cộng một cách an toàn và thông minh.
Công ty Nuro hy vọng dịch vụ mới của mình sẽ tạo được tiếng vang ngay lập tức với người dân California, vì dịch vụ giao hàng sẽ giúp hợp lý hóa cuộc sống của các gia đình lớn, bận rộn, đồng thời đáp ứng nhu cầu của những người không thể lái xe vì lý do này hay lý do khác.
Phan Văn Hòa(theo Gizmochina)
Robot tự động xâm nhập ngành công nghiệp xây dựng
Xây dựng là một trong những lĩnh vực lớn nhất của nền kinh tế toàn cầu với khoản chi khoảng 10 nghìn tỷ USD mỗi năm. Hiện nay, viêc ứng dụng Robot tự động trong lĩnh vực này đang trở nên phổ biến.
" alt="Ô tô giao hàng tự lái sẽ bắt đầu hoạt động tại California vào năm 2021" />Ông Phan Tâm – Thứ trưởng Bộ TT&TT đã đọc bức thư Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc gửi tới cộng đồng các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam.
Thực hiện Nghị quyết số 52/2019 của Bộ Chính trị và mục tiêu phát triển 100.000 doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam theo Chỉ thị 01/2020 của Thủ tướng Chính phủ, cần có sự chung tay, nỗ lực của Nhà nước, người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
Chính phủ sẽ tích cực hoàn thiện thể chế, pháp luật và xây dựng, triển khai các chiến lược phù hợp, cơ chế, chính sách thông thoáng, tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp phát triển, đặc biệt là các doanh nghiệp công nghệ số.
Cộng đồng doanh nghiệp công nghệ số cần phải đi tiên phong trong nghiên cứu, phát triển và đổi mới sáng tạo, làm chủ công nghệ, đóng góp quan trọng vào quá trình chuyển đổi số quốc gia, chuyển đổi nền kinh tế số để thực hiện khát vọng vì một Việt Nam hùng cường, thịnh vượng.
Diễn đàn Quốc gia về phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam năm 2020 vừa khai mạc tại Hà Nội. Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc thân ái gửi tới cộng đồng doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam cùng toàn thể lãnh đạo, doanh nghiệp, chuyên gia, quản lý, người lao động lời thăm hỏi thân thiết và lời chúc tốt đẹp nhất.
Thủ tướng tin tưởng rằng, với những kết quả đã đạt được, cùng với việc phát huy mạnh mẽ trí tuệ, nội lực, cộng đồng doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam sẽ có những bước phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới.
Make in Vietnam để đi ra nước ngoài, chinh phục thế giới
Chia sẻ tại phiên khai mạc Diễn đàn, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng khẳng định, không Make in Vietnam thì Việt Nam không thể trở thành nước phát triển. Không Make in Viet Nam thì chúng ta không thể đi ra thế giới. Không Make in Viet Nam thì Việt Nam không thể tự cường. Không Make in Viet Nam thì Việt Nam không thể hùng cường thịnh vượng.
Một năm trước đây, tại Diễn đàn Doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam lần thứ nhất, bài hát tự hào Việt Nam đã vang lên, với 100 diễn viên, gái trai, lớn nhỏ, các vùng miền và các dân tộc. Sự ra đời của chương trình Make in Viet Nam, của tinh thần Make in Viet Nam là thể hiện khát vọng và tự hào Việt Nam, của toàn dân Việt Nam.
Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng phát biểu tại Diễn đàn. Chỉ thị đầu tiên năm 2020, chỉ thị 01 của Thủ tướng Chính phủ là Chỉ thị về Phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam. Sau một năm, đã có trên 13.000 doanh nghiệp công nghệ số ra đời, tăng 28% và giờ đây, chúng ta đã có cộng đồng trên 58.000 doanh nghiệp. Một con số kỷ lục!
Ngày ấy, chúng ta chỉ dám nghĩ đến con số cao nhất là 6.000 doanh nghiệp một năm. Vậy mà, ngay năm đầu tiên đã có 13.000 doanh nghiệp mới ra đời. Những nhà quản lý như chúng ta đã không đánh giá hết sức mạnh của dân Việt Nam, nhất là khi có một ngọn cờ đúng đắn được dương cao. Mục tiêu 100.000 doanh nghiệp công nghệ số vào năm 2030 có thể đạt được vào năm 2025.
Make in Vietnam là một khẩu hiệu hành động. Là thúc dục tinh thần thiết kế tại Việt Nam, sáng tạo tại Việt Nam, làm ra tại Việt Nam. Là thay vì làm gia công, lắp ráp thì hãy làm sản phẩm. Giải bài toán Việt Nam và từ cái nôi Việt Nam sẽ đi ra toàn cầu. Nó ngắn gọn, nó thúc dục, nó là tự hào Việt Nam và vì thế nó đi xa, đến được với mọi người và mọi miền. Việt Nam chỉ thành công khi là toàn dân!
Chúng ta đã nghe nhiều, kể nhiều, có thể là hơi quá nhiều, các câu chuyện nước ngoài cho người Việt Nam nghe. Có lẽ đã đến lúc kể câu chuyện Việt Nam. Make in Viet Nam là kể câu chuyện Việt Nam. Mỗi người dân, mỗi doanh nghiệp Việt Nam hãy Make in Vietnam và kể câu chuyện Việt Nam của mình. Bởi vì, người Việt kể câu chuyện Việt cho người Việt nghe sẽ gây cảm hứng, tự hào Việt Nam và kích lệ người Việt có thể làm được. Chúng ta có rất nhiều câu chuyện Việt, hãy kể nó và để có nhiều hơn nữa các câu chuyện Việt.
Một bất ngờ khác là khả năng nhanh chóng phát triển các sản phẩm công nghệ số phòng chống covid và chuyển đổi cuộc sống sang trạng thái bình thường mới. Từ NCOVI, Bluezone, CoMeet, tới các nền tảng học trực tuyến, tư vấn khám chữa bệnh từ xa, các nền tảng kế toán từ xa, quản lý doanh nghiệp vừa và nhỏ, siêu nhỏ, ... Có lẽ Việt Nam là top đầu thế giới về sáng tạo các nền tảng số thời covid. Nếu không làm chủ công nghệ, nếu không Make in Viet Nam thì chúng ta đã không làm được như vậy. Phản ứng nhanh là yếu tố sống còn trong thời đại rất khó dự đoán này.
Make in Vietnam trong năm qua, năm 2020, cũng đã thúc đẩy các doanh nghiệp an toàn, an ninh mạng của chúng ta làm chủ tới 90% hệ sinh thái sản phẩm an toàn, an ninh mạng Việt Nam. Sứ mệnh cường quốc về an toàn, anh ninh mạng để bảo vệ sự thịnh vượng của việt Nam trên KGM cũng là một trọng tâm của Make in Vietnam.
Một bất ngờ khác nữa của năm 2020 là Việt Nam trở thành nước thứ năm trên thế giới làm chủ công nghệ 5G, sản xuất được thiết bị hạ tầng 5G, sản xuất được điện thoại 5G. Rất ít người, kể cả trong nước và nước ngoài, tin rằng Việt Nam chúng ta có thể làm được việc này. Nhưng công nghệ không phải điều gì cao siêu. Nó là kết quả của lao động sáng tạo. Kích hoạt sự lao động sáng tạo này là một khát vọng lớn. Một khát vọng lớn đến không tưởng và một sự quyết tâm bền bỉ sẽ dẫn chúng ta đến những cách tiếp cận đột phá để biến việc khó thành việc dễ. Một sứ mệnh lớn lao sẽ giúp chúng ta tiếp cận được năng lượng của Trời Đất để vượt qua mọi khó khăn, trở ngại. Sứ mệnh Make in Viet Nam sẽ tạo ra năng lượng vô hạn cho chúng ta!
Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chương trình Chuyển đổi số (CĐS) quốc gia vào tháng 6/2020. Sứ mệnh của doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam, của Make in Viet Nam là CĐS Việt Nam, là xây dựng một Việt Nam số, là chuyển đổi Việt Nam từ thế giới thực vào thế giới ảo. Đây là chặng đường dài nhiều chục năm. Vì thế, Make in Viet Nam cần một tầm nhìn dài hạn và những chiến lược giai đoạn.
Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng. Muốn Make in Viet Nam thì phải làm chủ công nghệ. Lời giải cho làm chủ công nghệ của Việt Nam là công nghệ mở. Diễn đàn Viet Nam Open Summit tháng 11/2020 đã tuyên bố chiến lược công nghệ mở. Với một nước đi sau như Việt Nam chúng ta mà muốn đi trước thì phải đứng trên vai những người khác. Việc lựa chọn phát triển công nghệ mở, lựa chọn phát triển phần mềm nguồn mở, lựa chọn mở dữ liệu để các cá nhân, doanh nghiệp tham gia sáng tạo giá trị mới là định hướng của chúng ta. Với định hướng này, Việt Nam sẽ phát triển thành quốc gia công nghệ, dựa trên và thừa hưởng tri thức nhân loại nhưng cũng đóng góp cho tri thức nhân loại.
Viet Nam Open Summit lần thứ nhất là cam kết của Việt Nam về phát triển và làm chủ công nghệ số dựa trên chuẩn mở. Không chỉ là cam kết mà đây còn là chiến lược của chúng ta: Mở để phát triển và làm chủ công nghệ Việt Nam, để Make in Vietnam. Công nghệ mở là con đường để mọi công ty, dù kinh doanh ở lĩnh vực nào, cũng có thể trở thành công ty công nghệ. Mọi công ty cần phải trở thành công ty công nghệ!
Một chiến lược phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam, một bộ chỉ số đo lường chiến lược này sẽ dẫn đường chúng ta đi. Cuộc thi Viet Solution, Giải thưởng quốc gia về sản phẩm công nghệ số Việt Nam sẽ khích lệ chúng ta đi. Từ nay, chúng ta có tên Doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam, có ngày 12/12 là ngày Doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam. Như vậy là đã được sinh ra, đã được đặt tên, được giao sứ mệnh, bây giờ là lớn lên và phụng sự Tổ quốc. Hãy lớn nhanh như Phù Đổng!
Năm 2021 hứa hẹn là một năm phát triển mạnh mẽ doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam, một năm với nhiều và rất nhiều sản phẩm Make in Vietnam.
Make in Vietnam để giải quyết vấn đề Việt Nam, giúp Việt Nam phát triển. Make in Vietnam để đi ra nước ngoài, chinh phục thế giới và đóng góp cho sự phát triển của nhân loại. Make in Viet Nam để làm chủ công nghệ. Make in Viet Nam để bảo vệ Việt Nam. Make in Vietnam để Việt Nam hùng cường thịnh vượng.
Mỗi chúng ta, mỗi doanh nghiệp hãy bắt đầu khát vọng lớn bằng một việc nhỏ, và hãy làm việc nhỏ ấy với một khát vọng lớn, với một tình yêu lớn. Và khi đó những việc nhỏ sẽ không nhỏ nữa vì chúng đồng hướng do chung một khát vọng lớn và vì thế, chúng được cộng lực với nhau để có một Việt Nam phồn vinh, hạnh phúc
Từ doanh nghiệp viễn thông trở thành tập đoàn công nghệ số
Chia sẻ về kinh nghiệm phát triển của mình, đại diện Tập đoàn Công nghiệp Viễn thông Quân đội (Viettel) cho biết, chính lịch sử phát triển đã giúp doanh nghiệp này có được những bài học quý báu để tìm ra phương hướng cho tương lai.
Ở giai đoạn 10 năm đầu tiên sau khi mới thành lập, Viettel khi đó vẫn là một doanh nghiệp hoạt động trong ngành xây lắp. 10 năm tiếp sau đó là giai đoạn doanh nghiệp này làm bùng nổ thị trường viễn thông. Và trong 10 năm trở lại đây, khi thị trường viễn thông trong nước đã ở vào trạng thái bão hòa, Viettel giờ đây chuyển định hướng hoạt động của mình để trở thành một tập đoàn công nghệ.
Lúc này, trọng tâm phát triển của Viettel bao gồm 4 lĩnh vực chính là viễn thông, giải pháp CNTT và dịch vụ số, nghiên cứu sản xuất công nghiệp công nghệ cao, cùng với đó là mảng chuyển phát, logistic và thương mại.
Ông Nguyễn Thanh Nam - Phó TGĐ Tập đoàn Viettel. Theo đại diện Viettel, kinh nghiệm của tập đoàn này trong quá trình chuyển đổi thành một doanh nghiệp công nghệ số là thực hiện chuyển đổi số hệ thống quản trị nội bộ, đẩy mạnh cung cấp dịch vụ số cho khách hàng (B2B, B2C).
Bên cạnh đó, Viettel cũng dồn nguồn lực của mình để nghiên cứu, phát triển và ứng dụng công nghệ số, chủ động chuyển sang nghiên cứu sản xuất công nghiệp công nghệ cao và đổi mới tổ chức, xây dựng văn hóa số nhằm gìn giữ và thu hút nhân tài.
Định hướng phát triển của Viettel là phát triển thành một tập đoàn công nghệ cao, đóng vai trò tiên phong, dẫn dắt các doanh nghiệp công nghệ số tại Việt Nam, trở thành trung tâm kết nối số và trung tâm của hệ thống đổi mới sáng tạo.
Chia sẻ tại Diễn đàn, đại diện Viettel cho rằng, doanh nghiệp là chủ thể chính tạo ra giá trị trong hệ thống đổi mới sáng tạo quốc gia. Vì vậy, chính sách nhà nước cần chú trọng hơn việc thúc đẩy các hoạt động nghiên cứu, ứng dụng kết quả nghiên cứu tại doanh nghiệp. Bên cạnh đó, cần có sự tham gia của các hiệp hội, doanh nghiệp ngay từ ngay từ khâu hoạch định chính sách.
Viettel cũng đề nghị Chính phủ có chính sách thu hút các công ty công nghệ của thế giới xây dựng trung tâm công nghệ tại Việt Nam. Điều này sẽ tạo điều kiện cho các doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận với các công nghệ mới, nguồn tri thức và kinh nghiệm của các công ty công nghệ lớn của thế giới.
Trước nguy cơ mất an toàn thông tin có thể xảy ra bất cứ lúc nào, Viettel kiến nghị cần xây dựng chính sách thúc đẩy sử dụng thiết bị hạ tầng viễn thông trong nước sản xuất và quy định hạ tầng trọng yếu phục vụ quốc phòng - an ninh phải sử dụng các sản phẩm, giải pháp an toàn thông tin nội địa.
Nhà mạng này cũng kiến nghị Chính phủ cần chấp nhận những công nghệ mới, mô hình kinh doanh mới trong giai đoạn phát triển ban đầu, dùng các chuẩn mực chung (sandbox) trong phát triển hạ tầng số, kinh tế số. Ngoài ra, Việt Nam cần tạo không gian thử nghiệm cho các công nghệ mới, đặc biệt là các công nghệ số, đi đôi với hỗ trợ doanh nghiệp để phát triển hạ tầng số, kinh tế số.
Trọng Đạt
(Quý độc giả có thể xem toàn văn bài phát biểu tại Diễn đàn Diễn đàn Quốc gia Phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam 2020 của Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng tại đây)
" alt="Thủ tướng: 'Doanh nghiệp công nghệ số phải tiên phong đổi mới sáng tạo'" />AirPods Pro vừa mở bán đã có hàng dựng giá 1,5 triệu đồng.
Theo tìm hiểu của Pv. VietNamNet, thiết bị được xem như bản dựng của AirPods Pro thực chất có tên gọi MX Pro. Đây là một mẫu tai nghe không dây chống ồn chủ động có xuất xứ từ thị trường Trung Quốc.
Về mặt thiết kế, chiếc MX Pro có vẻ ngoài không khác gì so với AirPods Pro. Hai thiết bị này giống hệt nhau ở cả phần tai nghe lẫn hộp sạc. Ngay cả cụm đèn báo sạc ở mặt trước của MX Pro cũng tương tự như ở AirPods Pro. Điểm khác biệt chỉ đến từ độ hoàn thiện của các chi tiết.
Về ngoại hình, rất khó để phân biệt AirPods Pro dựng so với hàng chính hãng. Chiếc tai nghe này cũng có đèn báo sạc phía trước và nút kết nối phía sau tương tự như ở AirPods Pro Người dùng tinh ý chỉ có thể phát hiện đây là hàng giả dựa vào độ sắc nét và hoàn thiện của các chi tiết. Đối với phần tính năng, chiếc AirPods Pro phiên bản hàng dựng cũng không kém gì so với hàng chính hãng. MX Pro có thể tự động bật khi đưa lên tai, chơi nhạc hay chuyển bài thông qua thao tác chạm gõ. Thậm chí nhà sản xuất còn trang bị cho mẫu tai này cả tính năng hỗ trợ sạc không dây.
Về giá bán, những chiếc AirPods Pro hàng dựng hiện đang được bán online trên trang aliexpress với giá chỉ 62,9 USD ( khoảng 1,5 triệu đồng). Aliexpress là một trang thương mại điện tử của Trung Quốc. Tuy nhiên người dùng có thể đặt giao hàng miễn phí tại Việt Nam trong thời gian từ 2 - 4 tuần. Việc thanh toán có thể thực hiện thông qua những chiếc thẻ thanh toán quốc tế.
Chiếc tai nghe giả còn được cài đặt sẵn thông tin về tên gọi là AirPods Pro. Khi kết nối với thiết bị, chiếc tai nghe giả thậm chí còn được cài đặt sẵn thông tin về tên gọi là AirPods Pro. Do vậy, nếu không phải một người am hiểu về công nghệ, rất dễ xuất hiện tình trạng người mua bị đánh tráo hoặc mua phải hàng giả với giá bán bằng với hàng thật.
Với sự xuất hiện của AirPods Pro giả, người dùng Việt Nam nên có sự cảnh giác khi tìm mua mẫu tai nghe này. Cách tốt nhất là người dùng nên tìm mua tại những cửa hàng uy tín với thời gian bảo hành dài. Người dùng cũng nên kiểm tra kỹ về số IMEI của thiết bị trên hệ thống website Apple.
Một trong những kinh nghiệm dễ thấy nhất là cần thận trọng nếu chiếc AirPods Pro bạn định mua có giá rẻ đáng ngờ. Đó là những chiếc tai nghe có giá thấp hơn mức giá gốc 5,8 triệu đồng của hàng quốc tế. Bên cạnh đó, người dùng cũng cần hạn chế việc mua AirPods Pro online từ những nhà phân phối không rõ nguồn gốc xuất xứ.
Trọng Đạt
" alt="AirPods Pro vừa mở bán đã có hàng dựng giá 1,5 triệu đồng" />
- ·Nhận định, soi kèo Uzbekistan vs Kyrgyzstan, 23h00 ngày 20/3: Không còn gì để mất
- ·Chim bồ câu cứu tài xế không bị phạt vì quá tốc độ
- ·Vừa lên thành phố, BĐS Hà Tiên tăng tốc
- ·Lan tỏa lợi thế của hạ tầng khu Đông TP.HCM
- ·Nhận định, soi kèo CA Union vs Racing Club, 07h00 ngày 21/3: Chia điểm?
- ·Cứu sống bé trai bị ong đốt hơn 100 nốt
- ·Phát hiện tín hiệu lạ nghi người ngoài hành tinh từ ngôi sao gần Hệ Mặt Trời
- ·Quên làm điều này định kỳ, người đàn ông Hà Nội đột ngột ngừng thở
- ·Nhận định, soi kèo Qatar vs Triều Tiên, 01h15 ngày 21/3: Dìm khách xuống đáy
- ·Bí mật bên trong sự biến dạng nát bát của ô tô khi va chạm