Di chúc bằng video: chưa chắc đã hợp pháp

Trước đây, Tổng giám đốc Tim Cook từng nhiều lần hứa hẹn úp mở rằng iPhone 7 sẽ có những "đặc điểm và công năng mà người dùng thậm chí không biết là họ cần đến". Tuy nhiên, đây là một chiêu marketing mà Apple vẫn thường áp dụng cho các sản phẩm chủ lực của mình, nên đa số giới chuyên môn vẫn tỏ ra ngờ vực. Liệu iPhone 7 có thể giới thiệu tính năng nào đột phá, đủ sức cứu vãn đà tiêu thụ đi xuống hiện nay của iPhone hay không là một thắc mắc của rất nhiều người.

Một hình ảnh concept về iPhone 7 với sự thay đổi liên quan đến dải ăng-ten và camera bớt lồi hơn so với iPhone 6

Nhưng từ phía Apple mà nói, có vẻ như Táo khuyết hoàn toàn lạc quan và tự tin vào iPhone 7.

Dựa theo một bài báo mới đăng tải tại Đài Loan thì Apple được cho là đã đặt hàng Foxconn tới 72-78 triệu chiếc iPhone thế hệ mới. Đây là một con số khổng lồ, vượt xa mọi dự đoán lạc quan nhất của phố Wall, khi mà trước đó, giới phân tích chỉ dám kỳ vọng Apple sẽ xuất xưởng khoảng 65 triệu chiếc iPhone 7 trong năm 2016 mà thôi. Lý do vì sao Apple liều lĩnh như vậy thì vẫn là một bí ẩn, nhất là khi những hình ảnh rò rỉ hồi tuần trước cho thấy thiết kế của iPhone 7 không khác gì nhiều so với iPhone 6.

"Những thay đổi lớn nhất của iPhone chỉ có thể xuất hiện vào năm sau, 2017 mà thôi", một nguồn tin tiết lộ. Còn iPhone 7 hầu như chỉ khác hai model tiền nhiệm ở việc đưa dải ăng-ten ra cạnh viền máy và mỏng hơn một chút. Bên trong ruột, sẽ có những nâng cấp truyền thống như chipset, hệ thống camera kép và thậm chí có khả năng sẽ có một model 256GB. Ngoài ra, cũng có tin đồn rằng iPhone 7 sẽ hỗ trợ sạc không dây.

Điều không thể chối cãi là không một cải tiến hay thay đổi nào nói trên thực sự phù hợp với câu hứa "bạn thậm chí không biết là mình cần đến" của Tim Cook, cũng như đủ sức hấp dẫn tới mức Apple đặt hàng số lượng khủng như vậy. Nhiều giả thiết đã được nêu ra, có lẽ nào giá bán của iPhone 7 sẽ có thay đổi? Chúng ta hãy cùng đợi xem!

T.C 

Thống kê của Hashi Future Parking Equipment, công ty sở hữu siêu xe buýt này, ước tính mỗi xe có thể cắt giảm đến 800 tấn nhiên liệu tiêu thụ và 2.500 tấn khí thải carbon.

Trung Quốc chưa có văn hóa lái xe như ở Mỹ. Nhưng chỉ một sự cố nhỏ cũng có thể gây ra tắc nghẽn giao thông đường bộ. Điều tồi tệ hơn là khí thải từ tất cả những phương tiện tham gia giao thông (cùng với khí thải của các ngành sản xuất và công nghiệp nặng ở Trung Quốc) đã dẫn đến một trong những tình trạng ô nhiễm tồi tệ nhất trên thế giới. Trong tháng 12/2015, Bắc Kinh đã ban hành cảnh báo khẩn cấp bởi khói bụi và ô nhiễm không khí đã ở mức nguy hiểm.

Siêu xe buýt được đề xuất lần này sẽ chạy hoàn toàn bằng điện, di chuyển với tốc độ khoảng 64 km/h và tạo ra không gian có chiều cao 2,1 mét cho các phương tiện khác lưu thông phía dưới.

Song Youzhou, kỹ sư đưa ra ý tưởng về chiếc xe thú vị này, cho biết các thử nghiệm đầu tiên trên mô hình với kích cỡ thực có thể sẽ diễn ra trong tháng 7 hoặc tháng 8 tới tại thành phố Thường Châu, Trung Quốc.

Ý tưởng đầu tiên với tên gọi Bos-Wash Landliner, được hai kiến trúc sư Craig Hodgetts và Lester Walker đưa ra vào năm 1969 với mục đích "tái thiết kế" lại thành phố New York. Sau đó Song Youzhou đã phục hồi ý tưởng này trong năm 2010 nhưng vẫn chưa đi tới thành công. Nếu việc thử nghiệm thực sự xảy ra, đây sẽ là lần đầu tiên siêu xe buýt trở thành hiện thực chứ không còn tồn tại như một dự án trên giấy.

Những kế hoạch mới dường như đang tạo ra nhiều sự quan tâm hơn trước. Một mô hình tỷ lệ của siêu xe buýt ra mắt mới đây tại Triển lãm Công nghệ cao quốc tế lần thứ 19 ở Bắc Kinh đã thu hút rất nhiều khán giả đã đến xem tận mắt cách mà mô hình này vận hành.

Video giới thiệu siêu xe buýt này:

Theo SpaceX, trong năm 2018, hãng này sẽ phóng lên Mặt Trăng một tàu du hành vũ trụ với hai khách hàng sẵn sàng chi tiền cho chuyến du hành không gian đặc biệt này.

Nếu kế hoạch trên thành hiện thực thì đây sẽ là lần đầu tiên trong 45 năm qua, con người sẽ lại có mặt ở sâu trong ​vũ trụ.

SpaceX hứa hẹn sứ mệnh của họ sẽ đi 'nhanh hơn và xa hơn' hơn bất kỳ thành tựu vũ trụ nào trước đó.

Ông Musk tiết lộ nhiệm vụ này sẽ kéo dài một tuần, diễn ra trong thời gian vào cuối năm 2018 và sẽ 'lướt qua bề mặt của Mặt Trăng' sau đó bay thám hiểm vào sâu trong không gian trước khi quay trở về Trái Đất.

Danh tính của các khách hàng đặc biệt trên và số phải trả cho chuyến du hành Mặt Trăng được SpaceX giữ bí mật.

TheoVietnam+