iPhone 12, Xiaomi, bỏ củ sạc điện thoại
Trong bài đăng trên Weibo ngày 26/12,ỏcủsạcđiệnthoạvdqg đức CEO Xiaomi Lei Jun cho biết Xiaomi 11 - dòng smartphone cao cấp sắp ra mắt vào 28/12 - sẽ không có củ sạc trong hộp. Hình ảnh đính kèm cho thấy hộp của Xiaomi 11 mỏng như iPhone 12.
 |
Xiaomi 11 sẽ không có củ sạc trong hộp. Ảnh: Xiaomi. |
Theo Lei Jun, việc loại bỏ củ sạc khỏi hộp Xiaomi 11 là để bảo vệ môi trường, giảm rác thải điện tử bởi hầu hết người dùng đã có sạc, thậm chí nhiều củ sạc nhưng không còn sử dụng hoặc bị hỏng.
Trước đó vào 25/12, tài khoản Digital Chat Station đã chia sẻ ảnh hộp đựng của Xiaomi 11 với độ mỏng ngang hộp iPhone 12. Hình ảnh khiến nhiều người cho rằng hãng smartphone Trung Quốc sẽ bỏ củ sạc trong hộp như Apple.
 |
Hộp đựng của Xiaomi 11 mỏng ngang iPhone 12. Ảnh: Weibo. |
Như vậy, hộp đựng của Xiaomi 11 chỉ còn cáp sạc tương tự iPhone 12. Do tai nghe không được kèm trong hộp như truyền thống, người dùng sẽ phải tận dụng tai nghe cũ hoặc mua rời.
Sau khi iPhone 12 ra mắt vào tháng 10, Xiaomi từng đăng bài chế giễu Apple khi nói rằng chiếc Mi 10T Pro vẫn có củ sạc trong hộp. Hiện bài viết vẫn còn xuất hiện trên Twitter.
Không chỉ Xiaomi, Samsung và Huawei cũng có thể bỏ củ sạc khỏi hộp điện thoại. Đối với Huawei, hãng này đã thăm dò ý kiến người dùng về việc chỉ có cáp USB-C trong hộp smartphone. Còn với Samsung, hồ sơ chứng nhận của Galaxy S21 tại Brazil cho thấy dòng sản phẩm này cũng không có sạc trong hộp.
Dự kiến ra mắt vào 28/12, Xiaomi 11 là một trong những smartphone đầu tiên sử dụng Snapdragon 888 - chip xử lý tiến trình 5 nm của Qualcomm. Tin đồn cho biết máy sẽ có màn hình Super AMOLED hỗ trợ HDR10+, camera chính 108 MP, RAM tối đa 12 GB, loa stereo được tinh chỉnh bởi Harman Kardon.
Theo zingnews
Người Việt phải bỏ thêm 1,78 triệu đồng để mua phụ kiện cho iPhone
Do thế hệ iPhone sau này không kèm củ sạc và tai nghe, người dùng phải bỏ thêm 1,78 triệu đồng nếu muốn có đủ phụ kiện như trước.
(责任编辑：Thời sự)
Nhận định, soi kèo Hoffenheim vs Eintracht Frankfurt, 21h30 ngày 26/1: Tin vào chủ nhàTheo số liệu do Sở TT&TT Quảng Nam cung cấp, tại 4 huyện, thị bao gồm (Hội An, Điện Bàn, Duy Xuyên, Đại Lộc) thuộc khu vực Bắc Quảng Nam sẽ thực hiện số hóa truyền hình từ 1/7/2015 tới đây, có 126.000 hộ dân có máy thu hình (theo số liệu điều tra thống kê năm 2010 của Bộ TT&TT). Số lượng hộ nghèo, cận nghèo, chính sách khoảng 50.000 hộ, trong đó có 17.729 hộ nghèo, cận nghèo theo chuẩn của Chính phủ năm 2014.
Còn tại Đà Nẵng, năm 2014 đã xóa hết số hộ nghèo theo chuẩn quốc gia, chỉ còn 3.600 hộ cận nghèo. Theo tiêu chuẩn địa phương (tiêu chuẩn riêng của TP.Đà Nẵng) số hộ nghèo là 6.946 hộ, hộ cận nghèo là 7.560 hộ, hộ gia đình chính sách nghèo là 34 hộ. Tổng số hộ thuộc đối tượng được hỗ trợ đầu thu truyền hình số DVB-T2 trên địa bàn Đà Nẵng là 14.540 hộ.
Theo Đề án số hóa truyền hình của Chính phủ, toàn bộ số hộ nghèo, cận nghèo, hộ gia đình chính sách theo chuẩn quốc gia sẽ được nhà nước bỏ kinh phí mua đầu thu số DVB-T2 để hỗ trợ.
Như vậy tính theo chuẩn quốc gia, tại Đà Nẵng và Bắc Quảng Nam có khoảng 21.329 hộ gia đình cần được trợ cấp đầu thu. Chính phủ cũng đồng ý với đề xuất của Bộ TT&TT về việc sử dụng 27 tỷ đồng từ nguồn Quỹ Dịch vụ Viễn thông công ích để Đà Nẵng và Bắc Quảng Nam mua sắm đầu thu hỗ trợ cho người nghèo.
Còn lại số hộ nghèo theo chuẩn của riêng địa phương, Đà Nẵng và Quảng Nam sẽ tự chi từ nguồn kinh phí địa phương để mua đầu thu hỗ trợ.
Để chuẩn bị cho việc mua sắm đầu thu số DVB-T2 hỗ trợ cho người nghèo, Bộ TT&TT và Bộ Tài chính đã cùng phối hợp để xây dựng Thông tư hướng dẫn thí điểm thủ tục mua đầu thu truyền hình số mặt đất DVBT-2 để hỗ trợ cho hộ nghèo, cận nghèo và hộ chính sách ở Đà Nẵng và Bắc Quảng Nam. Dự kiến, Thông tư liên lịch này sẽ được hai Bộ ký vào tháng 3/2015, để làm căn cứ cho Đà Nẵng và Bắc Quảng Nam triển khai thủ tục đấu thầu và cấp phát cho người dân.
Nhưng cho đến thời điểm đầu tháng 5, Thông tư hướng dẫn này vẫn chưa được ban hành, việc chậm trễ này ảnh hưởng khá lớn đến công tác triển khai số hóa truyền hình ở hai địa phương này.
Theo ông Phạm Hồng Quảng, Giám đốc Sở TT&TT Quảng Nam, việc hỗ trợ đầu thu truyền hình số, chọn doanh nghiệp cung cấp đầu thu vẫn chưa xác định được theo cách thức nào. Trong khi thời điểm ngắt sóng truyền hình analog đã cận kề, nhưng vẫn chưa có Thông tư hướng dẫn hỗ trợ đầu thu từ cấp trên để hướng dẫn thực hiện. Hiện tại đây là khó khăn lớn nhất trong triển khai số hóa truyền hình.
" alt="Hơn 64.000 hộ nghèo đang chờ trợ cấp đầu thu số DVB" />Hơn 64.000 hộ nghèo đang chờ trợ cấp đầu thu số DVB
Cánh lướt gió trên mái được tối ưu hóa và bộ làm lệch hướng bên cabin giúp giảm sức cản gió, tiết kiệm nhiên liệu khi vận hành. Hệ thống chiếu sáng và đèn định vị ban ngày công nghệ LED. gương chiếu hậu thông minh sử dụng camera truyền hình ảnh tới màn hình trong cabin.
Dembell sử dụng động cơ Euro VI của Mercedes-Benz Actros, dung tích lên đến 15,6 lít cho công suất tối đa 460kW (625 mã lực) và mô-men cực đại 3.000 Nm.
Không gian nội thất bao gồm ba phòng riêng biệt. Phòng ngủ, phòng khách được thiết kế bởi một công ty hàng đầu trong lĩnh vực hàng hải và một nhà để xe chiều dài 4 mét.
Dembell Motorhome được trang trí nội thất cao cấp như một du thuyền với ba lựa chọn màu lát gỗ. Phòng khách có bộ ghế sofa sang trọng, đối diện là không gian bếp sử dụng thiết bị Miele với lò vi sóng, lò nướng, bếp từ, máy rửa bát, máy giặt và máy sấy.
Đặc biệt, không gian phòng khách còn tích hợp cửa sổ trời. Hệ thống giải trí rạp hát tại nhà trang bị âm thanh Bose. Một hành lang nhỏ dẫn đến phòng tắm với đầy đủ tiện nghi như vòi hoa sen, bình nóng lạnh... và bể chứa nước dung tích 1.000 lít đặt trên xe.
Phòng ngủ xa hoa mang không gian gần gũi với nhiên được thiết kế hai cửa sổ lớn tự động, một giường ngủ "king size" kích thước 2m x 2m với nệm cao cấp, tích hợp tivi cỡ lớn 55 inch phục vụ nhu cầu thư giãn của người dùng.
Khu vực hầm để xe có thể chứa những chiếc ô tô như Ferrari California hay Jaguar F-Type.
Dembell có điều hòa không khí cho phép phân tán khí mát vào bên trong thay vì thổi vào một điểm trung tâm, hai vùng độc lập: nhiệt độ phòng khách và các bộ phận phòng bếp, phòng ngủ được điều chỉnh riêng biệt.
Hệ thống sưởi giống như một căn hộ với bộ tản nhiệt dưới sàn, được bổ sung chức năng tự động tắt mở theo nhiệt độ bên ngoài và có thể được điều chỉnh qua bộ điều khiển. Hệ thống điện sản sinh từ mái nhà năng lượng mặt trời kết hợp với một máy phát điện.
Bên cạnh sự sang trọng, xa hoa của một ngôi biệt thự, Dembell còn được trang bị nhiều tính năng an toàn khi vận hành như hệ thống giữ làn đường, phanh khẩn cấp thông minh, hỗ trợ lái xe tự động một phần (SAE cấp 2) hay nhắc nhở người lái khi mất tập trung.
Dembell Motorhome có mức giá 2 triệu Euro, tương đương khoảng 54 tỷ đồng.
Theo Dân trí
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nhà di động giá 1,9 triệu USD có thể chở theo Bugatti Chiron
Peformance S do Volkner Mobil sản xuất được trang bị các tiện nghi, tiện ích sang trọng. Đặc biệt, xe có hệ thống garage đủ sức chứa siêu xe Bugatti Chiron.
" alt="Chiêm ngưỡng Dembell Motorhome: Biệt thự di động trị giá 2 triệu Euro" />Chiêm ngưỡng Dembell Motorhome: Biệt thự di động trị giá 2 triệu EuroHLV Park Hang Seo mua nhà mới tại Hà Nội.
Kết thúc giai đoạn hạn chế tiếp xúc vì dịch Covid-19 sau khi từ Hàn Quốc sang Việt Nam, mới đây HLV Park Hang Seo đã ký hợp đồng mua nhà mới. Được biết, căn hộ ông Park mua có vị trí gần sân vận động quốc gia Mỹ Đình và trụ sở Liên đoàn bóng đá Việt Nam (VFF). Vị trí này rất tiện cho công việc của nhà cầm quân Hàn Quốc.
Trước đó, HLV Park Hang Seo được VFF bố trí nhà riêng trong khuôn viên trụ sở trên đường Lê Quang Đạo (Mỹ Đình). Căn nhà cũng rất rộng rãi, thoáng đãng, với tiện nghi đầy đủ. Trao đổi với Tiền Phong, một lãnh đạo VFF cho biết dù có nhà mới, HLV Park Hang Seo vẫn ở và làm việc tại nhà do VFF bố trí theo hợp đồng.
Trước HLV Park Hang Seo, tiền vệ Quang Hải cũng gây chú ý khi vừa tậu một chiếc “xế hộp” sang trọng. Đây là phần thưởng xứng đáng cho những đóng góp của Quang Hải cho bóng đá Việt Nam.
Sau khi trở nên nổi tiếng từ VCK U23 châu Á 2020 ở Thường Châu (Trung Quốc), Quang Hải và HLV Park Hang Seo đều là những gương mặt hấp dẫn với các doanh nghiệp. Hoạt động quảng cáo, đại diện hình ảnh cho các nhãn hàng đem lại nguồn thu “khủng” cho hai thầy trò.
Theo Tiền Phong
Tuyển Việt Nam: Tân binh gọi, thầy Park có trả lời
- V-League 2020 dù chỉ qua 2 vòng nhưng cũng xuất hiện những nhân tố đáng để HLV Park Hang Seo chú ý, trong lúc nhiều tuyển thủ Việt Nam chưa thể hiện được mình...
" alt="Quang Hải sắm xế hộp bạc tỉ, thày Park tậu căn hộ sang" />Quang Hải sắm xế hộp bạc tỉ, thày Park tậu căn hộ sang
Nhận định, soi kèo Hoffenheim vs Eintracht Frankfurt, 21h30 ngày 26/1: Tin vào chủ nhà
- Nhận định, soi kèo Persijap Jepara vs Persela Lamongan, 19h00 ngày 27/1: Trận đấu tẻ nhạt
- Ly kỳ vụ truy 1 kẻ trốn nã nhưng tóm được 4
- Khách Việt bắt đầu đặt mua iPhone 12 chính hãng
- Từ vụ lừa bán dự án ma tại Bình Thuận, công an xác minh dấu hiệu trốn thuế
- Siêu máy tính dự đoán Aston Villa vs West Ham, 23h30 ngày 26/1
- Níu kéo tình cảm bất thành, chồng cũ ra tay sát hại vợ con dã man
- Độc đáo ngôi nhà con xây cho cha mẹ già ở Bình Định
- Căn bếp sang trọng của vợ chồng ca sĩ Đăng Khôi
-
Nhận định, soi kèo AC Milan vs Parma, 18h30 ngày 26/1: Khó tin Rossoneri
Hư Vân - 26/01/2025 04:35 Ý
...[详细]
-
Doanh số bán ô tô ở châu Âu giảm 24% nhưng tiêu thụ xe điện tăng
Xe điện tiếp tục tăng trưởng mạnh trong bối cảnh dung lượng thị trường xe hơi của EU giảm 24%
Tháng 7 năm 2019, xe máy xăng chiếm 63,4% thị phần. Đến tháng 7 năm 2020, con số này đã giảm xuống còn 59,8% và vào tháng 7 năm 2021, là 59,0%.
Số liệu đăng ký xe lắp động cơ diesel cũng giảm khoảng 20%, chỉ còn 166 nghìn xe so với 207 nghìn xe cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi đó, số lượng đăng ký mới xe điện (gồm cả xe plugin hybrid) đạt 125 nghìn xe, tăng 49 nghìn chiếc so với cùng kỳ năm trước.
Doanh số bán xe tại Châu Âu tháng 7/2021 chia theo phân khúc
Xe mới bán chạy nhất ở châu Âu trong tháng 7 năm 2021 là Dacia Sandero với doanh số 20.446 chiếc, theo sau là Volkswagen Golf (19.425 chiếc), Toyota Yaris (18.858 chiếc), VW Polo (17.343 chiếc) và VW T-Roc (16.496 căn).
Trong khi đó, mẫu xe plug-in hybrid bán chạy nhất là Ford Kuga với 4.247 lượt đăng ký, đánh bại Peugeot 3008 (3.039 chiếc) và Volvo XC40 (2.931 chiếc).
Đối với xe chạy hoàn toàn bằng điện, VW ID.3 dẫn đầu thị trường với 5.433 lượt đăng ký, xếp trước Renault Zoe với doanh số 3.976 xe, Kia Niro (3.953) và Skoda Enyaq iV (3.649).
Nhà phân tích toàn cầu Felipe Munoz của JATO Dynamics cho biết: “Người tiêu dùng tiếp tục phản ứng tích cực với các ưu đãi đi kèm theo xe điện, điều này đã làm cho những phương tiện EV trở nên cạnh tranh hơn về giá cả”.
Theo Báo Giao thông
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Các nước cấp biển số riêng cho xe điện: Dễ nhận diện, dễ quản lý
Để nhận diện ô tô điện, mỗi quốc gia trên thế giới có nhiều quy định nhận diện khác nhau, tập trung chủ yếu ở biển số và ngoại thất xe.
" alt="Doanh số bán ô tô ở châu Âu giảm 24% nhưng tiêu thụ xe điện tăng" /> ...[详细] -
Porsche Panamera hiệu suất, tiện nghi hơn ở phiên bản nâng cấp
Dòng saloon thể thao nổi tiếng của hãng Porsche là Panamera hiện đang ở phiên bản 2021, thuộc thế hệ thứ 2 (ra mắt từ 2017), là sự kết hợp giữa hiệu suất và tiện nghi vượt trội nhất trong suốt 12 năm kể từ khi xuất hiện trên thị trường.
Porsche Panamera phiên bản nâng cấp được tinh chỉnh cả ngoại hình lẫn bên trong. Ngoại hình sắc nét, tiện nghi tối ưu hơn
So với phiên bản trước đó, các phiên bản Panamera mới - bao gồm biến thể Sport Turismo và Executive, tùy vào hệ dẫn động - nay đã được trang bị sẵn gói Sport Design từ nhà máy mà trước đây vốn là tùy chọn. Điều này giúp phần đầu xe được nổi bật với lưới hốc hút gió ấn tượng, khe làm mát hai bên rộng hơn và đèn nhận diện dạng thanh đơn.
Đối với phiên bản Panamera Turbo S, phần đầu xe mang nhận diện mới nhờ hốc hút gió lớn hơn kết nối theo phương ngang với các chi tiết thiết kế cùng màu ngoại thất làm nổi bật chiều rộng thân xe. Các mô-đun đèn tại cụm đèn chiếu sáng phía trước của phiên bản Turbo được thiết kế tách xa nhau hơn.
Phiên bản mới của Porsche Panamera được trang bị sẵn gói Sport Design từ nhà máy, đem lại ngoại hình thể thao hơn Dải đèn hậu tích hợp ở phía đuôi xe được tinh chỉnh, trải dài ngang cửa khoang hành lý cùng những đường viền tinh tế, tạo thành một dải liền mạch giữa hai cụm đèn LED phía sau. Mâm xe có thêm ba tùy chọn kích thước 20 inch và 21 inch, nâng tổng số tùy chọn sẵn có của mâm xe lên 10 tùy chọn kiểu dáng khác nhau.
Trên phiên bản GTS thể thao, cụm đèn hậu màu tối mang thiết kế Exclusive Design được trang bị tiêu chuẩn với hiệu ứng đèn năng động.
Không chỉ ngoại hình sắc nét hơn giúp tăng độ nhận diện, Porsche Panamera mới còn được tăng cường tiện nghi và tính thể thao nhờ vào việc tinh chỉnh toàn diện về khung gầm, hệ thống điều khiển kết hợp với hệ thống lái và lốp xe thế hệ mới.
Nội thất xe nổi bật với phong cách sang trọng, tiện nghi của một chiếc saloon Một số hệ thống được tái thiết kế. Điển hình là hệ thống treo chủ động của Porsche (PASM) cải tiến giúp nâng cao đáng kể sự êm ái, trong khi đó, hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động của Porsche (PDCC Sport) giúp tăng cường độ ổn định của thân xe. Nhiều trang thiết bị mới cho hệ thống lái và bánh xe cũng được trang bị thêm cho dòng xe.
Porsche Panamera - ‘chuẩn’ mới cho phân khúc saloon thể thao
Porsche đã tiếp nối trong việc sản xuất mẫu xe thiết lập nên tiêu chuẩn mới chưa từng có trong cùng phân khúc saloon thể thao nhờ phiên bản Panamera mới mang nhiều cải tiến về mặt hiệu suất so với mẫu xe tiền nhiệm.
Porsche Panamera phiên bản nâng cấp không chỉ hút ánh nhìn trên phố mà còn là một chiếc saloon đậm chất thể thao Với công suất cực đại 630 mã lực và mô-men xoắn đạt 820 Nm, Panamera Turbo S có công suất mạnh hơn 80 mã lực và mô-men xoắn tăng thêm 50 Nm so với phiên bản cao cấp Turbo tiền nhiệm. Việc cải tiến mang tới hiệu suất vượt trội: ở chế độ lái Sport Plus, mẫu xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/ giờ chỉ trong 3,1 giây, đạt vận tốc tối đa 315 km/giờ.
Sức mạnh trên có được sau khi các kỹ sư nghiên cứu tinh chỉnh toàn diện động cơ V8 4,0 lít tăng áp kép đặc trưng. Cụ thể, nhằm kiểm soát công suất mạnh hơn cũng như hiệu suất chính xác tại từng góc cua, Porsche đã tinh chỉnh và tối ưu hóa hệ thống treo khí nén ba buồng, PASM, PDCC Sport và hệ thống điều phối lực kéo vectơ cao cấp của Porsche (PTV Plus) để phù hợp với từng phiên bản.
Trên phiên bản Panamera GTS, sức mạnh mới tăng thêm 20 mã lực, đạt công suất cực đại 480 mã lực và mô-men xoắn đạt 620 Nm. Công suất liên tục tăng dần cho đến gần giới hạn vòng tua máy. Nhờ vậy, công suất sản sinh của Panamera GTS tương đương với một chiếc xe thể thao thực thụ trang bị động cơ hút khí tự nhiên.
Âm thanh đặc trưng của động cơ V8 thậm chí còn phấn khích hơn nhờ hệ thống ống xả thể thao mới được trang bị tiêu chuẩn kết hợp với bộ tiêu âm có cấu tạo bất đối xứng ở phía sau.
Hai phiên bản còn lại là Panamera và Panamera 4 mới trang bị động cơ V6 2,9 lít tăng áp kép. Động cơ này sản sinh công suất 330 mã lực và mô-men xoắn đạt 450 Nm, hiệu suất không thay đổi.
Vô-lăng thể thao ba chấu có thiết kế mới, lấy cảm hứng từ 918 Spyder Về an toàn, dòng xe Panamera mới tiếp tục giới thiệu danh sách tùy chọn cao cấp với hàng loạt công nghệ đèn và hệ thống hỗ trợ, bao gồm hệ thống Hỗ Trợ Chống Lệch Làn có tính năng nhận diện biển báo giao thông được trang bị tiêu chuẩn, hỗ trợ tầm nhìn ban đêm, hỗ trợ chuyển làn, cụm đèn trước LED ma trận bao gồm hệ thống đèn năng động cao cấp của Porsche (PDLS Plus), hỗ trợ đỗ xe bao gồm chế độ nhìn toàn cảnh và chức năng hiển thị thông tin trên kính lái.
Tại Việt Nam, giá bán tiêu chuẩn cho phiên bản Panamera dẫn động cầu sau là 5,31 tỷ đồng. Các phiên bản dẫn động bốn bánh toàn phần có giá bán tiêu chuẩn lần lượt như sau: Panamera 4 giá 5,5 tỷ đồng; Panamera 4 Executive giá 6 tỷ đồng; Panamera 4 Sport Turismo giá 5,660 đồng; Panamera GTS giá 10,060 tỷ đồng; Panamera GTS Sport Turismo giá 10,260 tỷ đồng; Panamera Turbo S giá 11,810 tỷ đồng.
Giá này bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng và gói dịch vụ địa phương.
Đình Quý
" alt="Porsche Panamera hiệu suất, tiện nghi hơn ở phiên bản nâng cấp" /> ...[详细] -
Thiên nga, vịt trời tự do di chuyển giữa khu đô thị
Sáng chủ nhật, hội nhiếp ảnh gia Hà Nội di chuyển về hồ Thiên Nga giữa lòng khu đô thị Ecopark để săn ảnh chim trời. Đây là địa điểm chụp ảnh hoa, cỏ, chim trời quen thuộc và ưa thích của hội. Không nhiều người ngờ được rằng, ở giữa một khu đô thị, chỉ cách Hồ Hoàn Kiếm 20 phút chạy xe, lại có một vườn chim khổng lồ - nơi mà vịt trời, thiên nga, chim chóc đi dạo trên đường, chơi đùa với người như ở Châu Âu.
Khu vườn chim của Ecopark, nằm giữa khu công viên hồ Thiên Nga rộng 50 ha. Với quy mô này, công viên hồ Thiên Nga rộng gấp 5 lần Hồ Gươm và gấp 6 lần hồ Trúc Bạch.
Theo dân săn ảnh chim chuyên nghiệp, công viên hồ Thiên Nga - Ecopark được mệnh danh là thiên đường của các loài chim. Nhiều người thậm chí còn ví khu công viên này như vườn chim đặc biệt nhất của cả Hà Nội với hàng nghìn cá thể chim quý hiếm như: chim thiên nga, vịt trời, bồ nông, hạc, chim quốc, mòng…
Hồ Thiên Nga nổi tiếng với gần 20 chú chim thiên nga đen và trắng. Các chú chim thiên nga này đặc biệt thân thiện với cư dân. Nhiều em nhỏ sống tại Ecopark đã trở thành bạn thân của cả đàn chim.
Theo chia sẻ của chủ đầu tư, vào cuối tháng 3/2020 một đàn chim thiên nga non đã được ấp nở thành công tại Ecopark. Tính đến thời điểm hiện tại, Ecopark là khu đô thị đầu tiên tại Việt Nam ấp nở nhân tạo chim thiên nga thành công.
Mỗi buổi sáng, cư dân tại Ecopark đi dạo trên đường dạo bộ 5 giác quan ven hồ này còn thường xuyên bắt gặp những đàn vịt trời hàng chục con chạy tung tăng qua đường kiếm ăn. Khác với các nơi khác, đàn vịt trời tại Ecopark rất dạn người do chúng cảm thấy tuyệt đối an toàn khi sinh sống tại đây.
Anh Nam, cư dân mới về Ecopark chia sẻ: “Tôi chọn Ecopark vì không gian xanh bất tận, vì đẹp đến mê mẩn, vì gần gũi tự nhiên. Nhưng về đây sống, tôi vẫn ngạc nhiên là mình có thể chạm vào tự nhiên gần đến vậy”. Cậu nhóc nhà anh, 6 tuổi, mỗi chiều ba đi làm về là đòi dắt ra hồ, gọi đàn thiên nga tới, cho mấy bé chim ăn. Mới có dọn về đây 6 tháng, mà bé nhà anh biết nhận biết rõ ràng đâu là thiên nga, đâu là vịt trời, đâu là cò vạc, chim hạc. Nhiều bạn bè anh đến nhà, ngạc nhiên vì kiến thức của cháu.
Chị Thuỳ Linh, mới dọn về Ecopark chia sẻ, “Sống tại Ecopark, bạn sẽ có những trải nghiệm không thể bắt gặp tại bất cứ nơi nào khác. Nhiều lần, mình đang ngồi uống trà với bạn, bỗng nhiên có những đàn thiên nga, vịt trời, hạc, cò trắng hàng trăm con vỗ cánh bay ngang rợp cửa nhà. Bạn mình thực sự không thể tin được, giữa một nơi cách hồ Hoàn Kiếm gần nửa giờ chạy xe, lại có cảnh tượng nên thơ như thế này. Giờ này, cảnh tượng này còn khó tìm được ở những miền quê, chứ chưa kể ở Hà Nội”.
Là vùng đất của nhiều loài chim quý, nên vườn chim tại Ecopark là nơi lựa chọn yêu thích của dân nhiếp ảnh. Anh Hoài Thanh, thành viên hội nhiếp ảnh thành phố cho biết: “Vườn chim tại Ecopark quá rộng và quá nhiều chim, khung cảnh đẹp, một năm qua anh vẫn chưa khám phá hết vẻ đẹp của khu vực này”.
Công viên hồ Thiên Nga còn sở hữu đường dạo bộ 5 giác quan dài 9 km chạy quanh co ven hồ. Cư dân tại Ecopark gọi con đường này là bản giao hưởng của 4 mùa hoa, bức tranh của cảm xúc, âm thanh, hương sắc.
Trên con đường này, chủ đầu tư Ecopark bố trí hàng trăm vườn hoa quy mô, mùa nào hoa nấy rực rỡ quanh năm… Các vườn hoa ven hồ cảnh quan được bố trí liên tiếp, hết loài hoa này sẽ tiếp nối đến loài hoa khác.
Ở đây, hoa dại vùng thảo nguyên, hoa ôn đới tại Châu Âu, hoa bản địa của Hà Nội, hoa thân gỗ hòa quyện vào nhau mà bung sắc, tỏa hương. Tại Hà Nội, người ta sẽ không thể nào tìm được một dự án được trồng nhiều hoa và hoa đẹp như tại đường dạo bộ 5 giác quan của công viên hồ Thiên Nga.
Vy Oanh
Ảnh: Cường Nguyễn, Phạm Hút, Toàn Phí
" alt="Thiên nga, vịt trời tự do di chuyển giữa khu đô thị" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo AVS Futebol vs Gil Vicente, 3h15 ngày 28/1: Khó cho tân binh
Chiểu Sương - 27/01/2025 02:03 Bồ Đào Nha
...[详细]
-
Chủ tịch La Liga nhạo Zidane 'bào chữa' Real Madrid đá kém
Chủ tịch La Liga bật lại những chỉ trích của Zidane, tuyên bố chính Real Madrid lựa chọn đá giữa trời tuyết Kết quả, 2 đội phải vật lộn thi đấu, khép lại bằng trận hòa không bàn thắng. HLV Zidane tỏ ra bức xúc, cho rằng đáng lẽ ra trận đấu phải được hoãn lại.
Thủ thành Courtois còn cáo buộc BTC giải đấu La Liga coi các cầu thủ như ‘con rối’, cầu xin các quan chức hiểu rằng, họ là những con người bình thường.
Bị người Real Madrid nhắm thẳng vào, các quan chức La Liga rõ ràng không hài lòng chút nào. Đích thân Chủ tịch của giải đấu, Javier Tebas lên tiếng nói rõ với RTVE:
“Điều khiến tôi khó chịu nhất là những câu chuyện không đúng liên quan đến chuyến làm khách của Real Madrid đến Osasuna.
Real Madrid để Osasuna chia điểm với trận hòa 0-0 Thực tế không phải như vậy. Chính Real Madrid là những người quyết định đến đó để thi đấu.
Tôi đã nói với Tổng giám đốc của họ rằng, nếu các cầu thủ quá căng thẳng, họ nên trở lại trung tâm thể thao và cố gắng lên đường vào ngày hôm sau. Anh ấy bảo không cần”.
Về những lời gay gắt của Zidane nhắm vào BTC La Liga, ông Javier Tebas sâu cay rằng, chẳng qua Real Madrid không thắng được Osasuna nên HLV người Pháp vin vào chuyện ‘ông trời’ để đổ lỗi.
“Tôi không rõ thông tin mà Zidane biết trước chuyến đi như thế nào. Nhưng tôi đã thấy rất nhiều lý do mà các HLV đưa ra khi trận đấu diễn ra không suôn sẻ… Đây sẽ là một lý do nữa”.
L.H
" alt="Chủ tịch La Liga nhạo Zidane 'bào chữa' Real Madrid đá kém" /> ...[详细] -
Long An: Đi uống cà phê, người đàn ông bị chó Pitbull cắn chết
-
Doanh nghiệp hưởng lợi lớn từ giải pháp hiện đại hóa mạng lưới
Dell EMC SD-WAN giúp cho việc quản lý và hiện đại hóa hạ tầng mạng WAN dễ dàng và hiệu quả hơn.
Giảm 75% chi phí triển khai
Một trong những nút thắt của tiến trình hiện đại hóa mạng WAN hướng tới xây dựng hạ tầng mạng doanh nghiệp vững mạnh hơn trong kỷ nguyên đám mây chính là sự phân tán của ứng dụng và sự yếu kém của mạng WAN truyền thống.
Mạng WAN truyền thống sử dụng kết nối MPLS (chuyển mạch nhãn đa giao thức) thường có tốc độ triển khai rất chậm và hiệu quả sử dụng thấp. Khi cần cấu hình và nâng cấp, bộ phận kỹ thuật thường phải thực hiện thủ công, rất tốn thời gian mà hiệu quả lại không như mong muốn, chưa kể còn gây tốn kém cho doanh nghiệp, đồng thời tạo sức ép lớn cho các đơn vị có nguồn lực CNTT hạn hẹp.
Trong bối cảnh đó, giải pháp Dell EMC SD-WAN được xem như lựa chọn sáng giá cho doanh nghiệp muốn hiện đại hóa hạ tầng mạng WAN bằng các bước triển khai đơn giản, nhanh chóng, và tiết kiệm chi phí.
Dell Technologies cho biết giải pháp Dell EMC SD-WAN giúp giảm chi phí triển khai tới 75% so với các thiết kế WAN dựa trên MPLS truyền thống, đồng thời tiết kiệm thời gian và tăng hiệu suất làm việc trên các ứng dụng kinh doanh hiện đại.
Giải pháp Dell EMC SD-WAN giúp doanh nghiệp tiến nhanh và tiến xa hơn trong kỷ nguyên đám mây.
Khảo sát của Forrester Consulting với 5 tập đoàn lớn trong các ngành xây dựng, dịch vụ tài chính, giáo dục, viễn thông, và chăm sóc sức khỏe tại Bắc Mỹ và châu Á cho thấy giải pháp SD-WAN của Dell EMC được hỗ trợ bởi VMware đã giúp các tổ chức này tiết kiệm tới 23,8 triệu USD trong 3 năm.
Theo đó, giải pháp Dell EMC SD-WAN giúp các tổ chức này tránh được chi phí duy trì mạng lưới kế thừa tại các địa điểm hiện có ở biên mạng, giảm chi phí chuyển dữ liệu giữa các địa điểm hiện có và địa điểm mới, giảm chi phí kết nối và vận hành các địa điểm mới, tăng hiệu quả nhờ khả năng quản lý mạng lưới tập trung, và nâng cao năng suất hoạt động nhờ giảm thời gian downtime mạng lưới.
Dell EMC SD-WAN được doanh nghiệp đánh giá thế nào?
Các doanh nghiệp đánh giá giải pháp Dell EMC SD-WAN giúp tiết kiệm chi phí khi triển khai phần cứng, theo khảo sát của Forrester Consulting. Giải pháp này không làm xáo trộn phần dữ liệu và cơ chế kiểm soát. Doanh nghiệp vẫn có thể sử dụng hiệu quả các ứng dụng ảo bên cạnh loạt tính năng hiện đại và dễ triển khai của Dell EMC SD-WAN.
Cùng với đó, giải pháp Dell EMC SD-WAN còn mang lại khả năng quan sát toàn diện hệ thống mạng theo thời gian thực, không chỉ giúp theo dõi mạng lưới tốt hơn mà còn đưa ra phân tích mang tính dự báo, giúp chuyển đổi nhà cung cấp dịch vụ nhanh chóng và hiệu quả hơn.
“Ngay sau khi triển khai giải pháp Dell EMC SD-WAN, chúng tôi đã chuyển một nửa băng thông sang băng rộng, và giảm được một nửa chi phí duy trì MPLS. Chúng tôi đang trong quá trình chuyển toàn bộ sang băng rộng, dự kiến tiết kiệm tới 90% chi phí vận hành MPLS trong tương lai”, phó chủ tịch phụ trách chiến lược và sản phẩm của một tập đoàn viễn thông châu Á có quy mô 200.000 nhân viên nói với Forrester Consulting.
Đặc biệt, Dell EMC SD-WAN đóng vai trò thiết thực trong bối cảnh đại dịch Covid-19 đã cướp đi sinh mạng của hơn 1 triệu người trên toàn thế giới. “Giải pháp của Dell Technologies đã chứng minh tầm quan trọng trong đại dịch Covid-19. Chúng tôi vẫn có thể triển khai trên diện rộng hạ tầng tại các bệnh viện ở New York để tiếp nhận bệnh nhân mới, đồng thời đảm bảo an toàn cho các kỹ sư mạng, những người có thể quản lý toàn bộ hệ thống này từ xa”, giám đốc CNTT của một tổ chức y tế có hơn 32.000 nhân viên tại Bắc Mỹ cho biết.
Trong 18 tháng tới, thế giới sẽ đón nhận nhiều thiết bị IoT, điện toán thông minh hơn và mạng 5G thế hệ mới. Dell EMC SD-WAN được cho là nền tảng vững chắc giúp tổ chức doanh nghiệp sẵn sàng tiếp nhận và triển khai các công nghệ mới này.
Sau cùng, một trong những lý do quan trọng mà tổ chức doanh nghiệp lựa chọn Dell EMC SD-WAN là cách thức Dell Technologies cung cấp và hỗ trợ dịch vụ. Ngoài hỗ trợ 24x7 với thời gian đáp ứng trong vòng 4 tiếng trên phạm vi khả dụng toàn cầu, Dell Technologies còn cung cấp bản demo miễn phí cho khách hàng. Nhiều tổ chức cho biết họ thường phải chi 20.000-25.000 USD cho những bản demo kiểu này từ các nhà cung cấp giải pháp khác.
Tại Việt Nam, giải pháp Dell EMC SD-WAN được phân phối bởi NT&T Co., Ltd (http://nttsolution.com/).
PV
" alt="Doanh nghiệp hưởng lợi lớn từ giải pháp hiện đại hóa mạng lưới" /> ...[详细] -
Siêu máy tính dự đoán Venezia vs Hellas Verona, 0h30 ngày 28/1
Hoàng Ngọc - 27/01/2025 04:16 Máy tính dự đoá
...[详细]
Nhận định, soi kèo U20 Bologna vs U20 Fiorentina, 22h00 ngày 27/1: Học tập đàn anh
Toyota Rav4 đã được xếp hạng là chiếc SUV bán chạy nhất của Mỹ vào năm 2020. Đây không phải là lần đầu tiên chiếc crossover nhỏ gọn này xuất hiện trong danh sách. Kể từ khi ra đời vào năm 1996, Toyota Rav4 đã nhận được sự yêu thích của những tài xế muốn sử dụng xe lâu dài.
Khách hàng có thể sử dụng chiếc Toyota RAV 4 mới của mình để lái từ khoảng 322.000 km đến 483.000 km, hoặc khoảng 12 đến 16 năm. Do đó, lái một chiếc xe trong hơn một thập kỷ là điều mà bất kỳ người chủ nào cũng mong muốn.
9. Subaru Forester
Có rất nhiều lời khen ngợi dành cho Subaru Forester và các dòng xe cùng thương hiệu. An toàn, độ tin cậy và độ bền chỉ là một vài đặc điểm khiến nó trở nên hấp dẫn. Forester đã trở thành cái tên phổ biến ở Mỹ, Canada, Thái Lan, Châu Phi, Úc và Châu Âu trong suốt thời gian qua.
Bí quyết để giữ cho chiếc Forester hoạt động lâu dài là thay nhớt thường xuyên, xả chất lỏng và vệ sinh hệ thống nhiên liệu cũng như giữ cho nó luôn trong tình trạng sạch sẽ. Kỹ năng lái của tài xế cũng sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc giữ cho Subaru Forester ở trạng thái tốt. Nếu hoàn thành tất cả những điều trên, chiếc xe có thể lăn bánh trơn tru trong vòng 13 năm đến 17 năm.
8. Toyota Corolla
Toyota Corolla là một trong những chiếc xe nhỏ gọn được yêu thích nhất trên thế giới. Điều này được chứng minh qua số lượng xe bán ra hàng năm. Theo báo cáo, ít nhất có 44 triệu chiếc Corolla đã được bán vào năm 2016, kể từ khi chiếc xe ra mắt vào năm 1966.
Hầu hết những người mua Corolla đều sử dựng nó trong thời gian dài. Đặc biệt, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của chiếc xe là điều khiến chủ xe không muốn dời xa nó. Corolla có thể tồn tại từ 16-20 năm trước khi hao mòn.
7. Honda CR-V
Ngoài động cơ 1.5L tăng áp trên phiên bản tiêu chuẩn, khách hàng có thể lựa chọn mẫu xe Hybrid được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít hoạt động cùng với hai động cơ điện. Công suất cực đại của nó đạt 212 mã lực.
CR-V là một trong những mẫu xe phổ biến và được biết đến nhiều nhất của Honda. Đây cũng là một chiếc xe bền bỉ mà chủ nhân rất khó bỏ đi. Bí quyết để giữ cho chiếc Honda CR-V của bạn luôn tốt là bảo dưỡng thường xuyên. Theo trang web Motorandwheels.com, 16-20 năm là khoảng thời gian mà các chủ xe thường giữ những chiếc CR-V của họ.
6. Toyota Tundra
Tundra thực sự là một chiếc bán tải cứng cáp mà chúng ta có thể điều khiển nó dễ dàng trên cả đường địa hình lẫn đô thị. Rất nhiều chiếc Tundra có thể lăn bánh gần 322.000 km mà vẫn giữ xe ở trạng thái ổn định.
Bên cạnh khả năng đi đường tốt, Toyota Tundra còn giữ giá rất tốt, chỉ giảm giá khoảng 15% sau một năm sở hữu. Chiếc bán tải đến từ Nhật Bản luôn được yêu thích bởi tính thực dụng mà nó mang lại. Chất lượng, độ tin cậy và bền chỉ là một vài trong số các thông số kỹ thuật hấp dẫn của mẫu xe.
5. Nissan Frontier
Nissan Frontier được ca ngợi là một chiếc xe bán tải bền bỉ. Trong những năm gần đây, các nhà phê bình đã nhấn mạnh đến thiết kế của chiếc bán tải không có nhiều thay đổi. Sự thật là các thế hệ của Frontier đã mang cùng một thiết kế trong hơn 10 năm. Nhưng có vẻ như Nissan đã rất tin tưởng bản thiết kế này và nó là một phần đóng góp vào sự trường tồn của chiếc xe.
Đây chắc chắn là một chiếc xe bán tải được chế tạo để tồn tại lâu dài với các chủ sở hữu. Hiện tại, rất nhiều người mong chờ độ chắc chắn và bền bỉ của Frontier được thể hiện ra sao trong bản cập nhật dự kiến ra mắt vào năm 2022.
4. Ford F-150
F-150 đã khẳng định vị thế của mình như một cỗ máy bền bỉ có thể hoạt động trên nhiều địa hình. Kể từ khi ra mắt vào năm 1975, nhiều thế hệ F-150 đã được chế tạo với nhiều phiên bản khác nhau.
Nếu chăm sóc tốt cho chiếc xe bán tải, chúng ta có thể sử dụng nó trong vài thập kỷ, từ 20 đến 30 năm. Mặc dù rất nhiều người gắn bó lâu dài với F-150, nó vẫn là một trong những chiếc xe bán tải bán chạy nhất của Mỹ trong hơn bốn mươi năm qua.
3. Chevrolet Corvette
Một số mẫu Corvette cũ đã tăng giá khủng khiếp theo thời gian. Điều này chủ yếu là do những lời khen có cánh về tuổi thọ và đóng góp của chúng vào sự phát triển của dòng xe thể thao và xe cơ bắp. Nhiều mẫu Corvette nổi bật khác nhau đã được bán với số tiền cao ngất ngưởng tại các cuộc đấu giá.
Corvette dễ bảo trì và trang nhã cho hầu hết các dịp. Tuy nhiên nó chỉ hoạt động tốt nhất khi đi trên những cung đường bằng phẳng. Đã có rất nhiều người sử dụng chiếc xe thể thao này trong vài thập kỷ.
2. Ford Bronco
Một chiếc Ford Bronco từ những năm 60 có thể bán được tới 45.000 USD là một minh chứng cho khả năng giữ giá đáng nể của nó. Chiếc xe được ra đời vào năm 1965 và là SUV đầu tiên trên thế giới. Đây là mẫu xe có tính thực dụng cao, giúp chủ xe có thể kéo hay vận chuyển hàng hóa hiệu quả.
Bronco được coi là một trong những chiếc xe địa hình đa dụng tốt nhất từng được Ford chế tạo. Sau 30 năm hoạt động sản xuất, Bronco đời 1996 đã gây nên tiếng vang lớn về độ bền bỉ của nó.
1. Toyota Land Cruiser
Không có chiếc xe nào khác của Toyota được sản xuất liên tục như Toyota Land Cruiser. Nó đã trải qua 14 thế hệ kể từ khi được giới thiệu vào năm 1951. Ngoài ra, có rất nhiều biến thể trên thị trường, mang đến cho những người đam mê một danh sách dài để lựa chọn.
Độ tin cậy của Land Cruiser khiến nó trở thành chiếc xe cơ động được lựa chọn cho khu tập hợp cảnh sát quốc gia của Nhật Bản. Ngay từ đầu, nó đã mang một động cơ mạnh mẽ và chứng tỏ khả năng vượt địa hình và xử lý môi trường không thân thiện một cách đáng kinh ngạc. Chính sách hậu mãi đáng trân trọng là một lý do khác khiến người đam mê khó chia tay chiếc SUV đến từ Nhật Bản.
Theo Tiền phong
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Top 10 mẫu SUV cỡ nhỏ phổ biến nhất 2021
Dưới đây là Top 10 mẫu SUV cỡ nhỏ phổ biến nhất 2021 được tạp chí Autocar bình chọn.
" alt="Top 10 ô tô người Mỹ tin dùng" />
- Nhận định, soi kèo Dagon Port vs Hantharwady United, 16h30 ngày 28/1: Chủ nhà chìm sâu
- Tin chuyển nhượng ngày 12/1: MU đấu PSG, Chelsea ký Haaland
- LMHT: Chi tiết bản cập nhật 10.21
- Lý do The Matrix One hấp dẫn nhà đầu tư
- Nhận định, soi kèo Al
- Bình Chánh thu thập thông tin người mua đất của Công ty Phi Long
- Công ty của Á hậu Dương Trương Thiên Lý thuê đất sân golf Đồi Cù giá bao nhiêu?