DN công nghệ VN đang có cơ hội lớn để phát triển toàn cầu
Tại buổi gặp gỡ cộng đồng ICT phía Nam chiều 15/7,ôngnghệVNđangcócơhộilớnđểpháttriểntoàncầcúp c1 Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng đã trực tiếp trả lời các câu hỏi từ những người làm công nghệ tại TP.HCM.
![]() |
Toàn cảnh buổi tọa đàm. |
Sứ mệnh của doanh nghiệp công nghệ Việt Nam
Mở đầu buổi nói chuyện, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng đã chia sẻ về cơ hội rộng mở của các doanh nghiệp công nghệ: "Như các bạn đã biết, ngành IT đã gắn với viễn thông để thành ICT. ICT cũng không còn chỉ là ICT nữa, mà đã liên quan đến số, công nghệ số. Công nghệ số bây giờ đã trở thành chuyển đổi số, từ đó sẽ tạo nên kinh tế số, xã hội số. Như vậy, không gian của các doanh nghiệp IT bây giờ rộng lớn hơn rất nhiều, đòi hỏi cách nghĩ, cách làm của các bạn cũng phải khác đi."
![]() |
Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng chia sẻ tại buổi tọa đàm. |
"Chuyển đổi số mở ra cơ hội lớn cho Việt Nam, nhưng cần phải đi nhanh và đi đầu để có lợi thế cạnh tranh. Chuyển đổi số không cần nhiều cơ sở vật chất mà cái cần chính là thay đổi tư duy. Những nước đi sau như Việt Nam lại là cơ hội. Thêm vào đó là văn hoá người Việt Nam thích ứng nhanh với cái mới, ham học hỏi cái mới, sáng tạo trong ứng dụng cái mới. Cơ hội đang đến, vậy ai sẽ là hạt nhân của quá trình chuyển đổi này? Đó là các doanh nghiệp công nghệ Việt Nam, là các bạn ngồi đây."
"TP.HCM là nơi có tỉ trọng về công nghiệp ICT dẫn đầu cả nước, nhưng đóng góp của các doanh nghiệp nghiên cứu phát triển, doanh nghiệp sản xuất mới chỉ chiếm 30% về doanh thu và 50% về số lượng doanh nghiệp, đóng góp còn lại là từ khối buôn bán, phân phối. Khối buôn bán, phân phối đã tương đối tiệm cận giới hạn bão hoà. Do đó, cộng đồng ICT TP. HCM cần tiếp tục phát triển hơn trong lĩnh vực nghiên cứu, phát triển và sản xuất, vì đây là thị trường có thể nói là không có giới hạn, đây là thị trường mà người Việt Nam đang thiếu rất nhiều sản phẩm. Các lĩnh vực như IoT trong nông nghiệp tại các tỉnh ĐBSCL, nhà máy thông minh cho các khu công nghiệp đang rất cần các sản phẩm của cộng đồng DN CNTT TP. HCM."
Bộ TT&TT sẵn sàng hỗ trợ các doanh nghiệp công nghệ
![]() |
Một đại biểu tham dự tọa đàm đặt câu hỏi cho Bộ trưởng Bộ TT&TT. |
Tại buổi trao đổi, một đại diện doanh nghiệp về giải pháp giao thông thông minh đã cung cấp sang Hồng Kông, Đài Loan, Hàn Quốc, nhưng khi muốn mời một số quỹ nước ngoài đầu tư thì gặp khó khăn về các giấy chứng nhận, công nhận triển khai giải pháp thành công tại Việt Nam, nên rất khó mang trí tuệ của Việt Nam đi ra thế giới.
Trả lời câu hỏi này, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho biết Bộ TT&TT sẽ sẵn sàng chứng nhận cho các giải pháp đã triển khai thành công, cũng như hỗ trợ nếu các doanh nghiệp cần sự phối hợp với các bộ ngành khác, chẳng hạn như kết nối với Bộ Giao thông Vận tải để doanh nghiệp có thêm dữ liệu về giao thông cho các hệ thống AI.
Về câu hỏi triển khai giải pháp công nghệ mới gặp nhiều khó khăn về thủ tục, rất cần có mô hình sandbox để thử nghiệm, Bộ trưởng TT&TT đưa ra gợi ý: "Các giải pháp mới luôn tiềm ẩn rủi ro, nên nếu thử nghiệm ở thành phố lớn như TP.HCM sẽ có thể gây tác hại rất lớn. Vì vậy các doanh nghiệp công nghệ khi muốn thử nghiệm giải pháp mới nên chọn nơi hạn chế được rủi ro thiệt hại nhất, chẳng hạn ở vùng sâu vùng xa và mật độ dân cư thấp như Hà Giang hay Mù Căng Chải.
Ông Phí Anh Tuấn, Giám đốc công ty tư vấn CNTT P.A.T nêu thực trạng tỉ lệ giá trị của khâu tư vấn trong các dự án CNTT khối Nhà nước rất thấp, nên các dự án đầu tư về công nghệ tại Việt Nam sẽ khó có chất lượng tốt. Ngoài ra, cũng có sự trớ trêu khi nếu dự án dùng tư vấn nước ngoài thì lại được chi ở mức rất cao.
![]() |
Ông Phí Anh Tuấn, Giám đốc công ty tư vấn CNTT P.A.T. đặt câu hỏi cho Bộ trưởng. |
Trả lời vấn đề này, Cục trưởng Cục Tin học hóa Nguyễn Thành Phúc cho biết Nghị định 102 về quản lý đầu tư trong khối Nhà nước đã được sửa đổi và trình Chính phủ thông qua, dự kiến sẽ được ban hành trong tháng 8 năm nay.
Ngoài ra, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cũng đưa ra hướng xử lý theo cách điều chỉnh quy định để các đơn vị tư vấn trong nước có năng lực và được chứng nhận ngang bằng với các nhà tư vấn nước ngoài thì có thể được áp dụng định mức tương đương.
Sản phẩm công nghệ Việt Nam phải tạo được giá trị
Một đại diện tại Intel nêu vấn đề về việc đã hỗ trợ nhiều doanh nghiệp tại Việt Nam sản xuất máy tính thương hiệu Việt, nhưng sản phẩm của các doanh nghiệp nhỏ thường không được thị trường Việt Nam đón nhận.
Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng hiện nay, một sinh viên mới ra trường cũng có thể lắp ráp được máy tính thương hiệu Việt, cũng có nhiều doanh nghiệp đặt hàng đối tác nước ngoài để sản xuất được smartphone Việt. Tuy nhiên, làm sản phẩm thì cần xác định mục tiêu lớn nhất là phải bán được. Làm công nghệ mà sản phẩm không bán được thì sản phẩm của mình có vấn đề.
"Đây không phải vấn đề do thương hiệu hàng Việt Nam, mà vì chúng ta chưa tạo được giá trị. Người Việt mình chưa mua là vì sản phẩm chưa tốt hoặc tiếp thị kém. Nếu sản phẩm tốt và giá cả hợp lý, tự người tiêu dùng sẽ đón nhận”, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nói.
![]() |
Một đại biểu cũng nêu vấn đề kiện tụng kéo dài giữa Grab và các hãng taxi, cho rằng tư duy làm luật của Việt Nam vẫn theo kiểu cũ, không kích thích cái mới phát triển.
Trả lời về vấn đề này, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng: “Hệ thống luật pháp của Việt Nam dành cho 100 triệu người. Cái mới ban đầu chỉ dành cho 5 người, sau đó 10 người, 20 người, rồi mới mở rộng dần ra. Nếu thay đổi hệ thống luật pháp của 100 triệu người để phục vụ 100 người thì tốt hay không tốt?”. Bộ trưởng Bộ TT&TT cũng khẳng định, luật pháp sinh ra để tạo sự ổn định. "Những cái gì mới thì cần phải thí điểm, ban đầu thí điểm trong phạm vi hẹp, sau khi đã có mô hình chuẩn thì sẽ bắt đầu thay đổi cách tiếp cận để có thể mở rộng. Đây là lý do Bộ TT&TT đang xây dựng quy định về Sandbox trong quá trình chuyển đổi số. Đây là mô hình giúp thử nghiệm các công nghệ, dịch vụ mới trong phạm vi hẹp trước khi mở rộng ra toàn thị trường."
“Kể cả không có Sandbox thì chúng ta vẫn có thể thử nghiệm ở doanh nghiệp nhỏ, quy mô nhỏ để sản phẩm, dịch vụ được chứng minh, sau đó chúng ta sẽ sẽ áp dụng quy định luật pháp sau”.
Thế giới cần cách tiếp cận mới về mạng xã hội
![]() |
Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng: "Thế giới đang cần một cách tiếp cận mới về mạng xã hội". |
Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cũng chia sẻ thêm với các doanh nghiệp công nghệ về hệ sinh thái số Việt Nam: "Thế giới đang cần một cách tiếp cận mới về mạng xã hội (MXH). Những người sử dụng MXH phải được chia sẻ giá trị mà MXH đó tạo ra, họ phải được tham gia quyết định luật chơi trên đó, họ phải được bảo vệ trên đó. MXH cũng là một xã hội, vậy nên những giá trị đạo đức căn bản của con người phải được tôn trọng, phải tuân thủ luật pháp của các quốc gia."
"Về tìm kiếm thông tin, bên cạnh việc một câu hỏi có tới hàng trăm ngàn câu trả lời rất khác nhau, thì cũng cần có một câu trả lời có độ tin cậy để dùng được, nhất là đối với những người không có chuyên môn. Những yêu cầu mới này của xã hội mở ra không gian cho các MXH mới, các công cụ tìm kiếm mới, cho một hệ sinh thái số mới. Các doanh nghiệp CNTT Việt Nam, các Startups Việt Nam có một cơ hội lớn để phát triển một hệ sinh thái với triết lý mới, với mô hình kinh doanh mới, không chỉ cho Việt Nam mà cho cả thế giới."
Quý độc giả có thể tham khảo toàn văn bài phát biểu của Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng tại buổi gặp gỡ cộng đồng ICT phía Nam tại đây.
Huy Phong
Ảnh: Thanh Tùng
相关推荐
-
Nhận định, soi kèo Inter Milan vs Genoa, 02h45 ngày 23/2: Bắt nạt con mồi quen
-
80 năm, từ bán lề đường chuyển vào trong quán và dịch chuyển 7-8 chỗ nhưng cháo lòng Bà Út (Quận 1, TP.HCM) vẫn sống trong tâm khảm của nhiều người bởi công thức cháo độc quyền 3 thế hệ.
Ba đời người, một thương hiệu cháo
Ở Sài Gòn, không thiếu những quán ăn có tuổi đời mấy mươi năm nhưng quán cháo lòng Bà Út lại có những điều đặc biệt riêng. Đó là cả 3 thế hệ giữ thương hiệu cháo lòng này đều là những người con út trong gia đình.
Chị Lê Thị Hồng Ngọc - chủ đời thứ 3 của quán, tâm sự: “Hồi nhỏ ở với Út (Bà Út - thế hệ thứ 2 của quán) nên nghề bán cháo lòng ngấm vào máu.
Nếu không làm nghề này, tôi không biết làm gì nữa. Tôi nghĩ cũng do cái duyên bởi nhà có nhiều chị em nhưng chỉ mình tôi nối nghiệp bà Út”.
Chị Ngọc không lúc nào ngơi tay. Ảnh: Quy Quy Để kịp bán lúc 6h sáng, chị Ngọc và chồng phải chuẩn bị lúc 2h sáng. Quán mở cửa đến 2h trưa, hôm nào bán chạy thì 12h trưa đã hết cháo.
Ở quán của chị, nước lèo được chế tạo từ công thức riêng. Đó là sự kết hợp giữa xương, nước luộc lòng, nước huyết lỏng. Gạo rang lên cho thơm và vàng đều mới đem nấu. Huyết là loại lỏng, chị mua về pha chứ không phải huyết đã đông đặc ngoài chợ.
Nhưng đặc biệt nhất có lẽ là nồi nấu cháo độc nhất vô nhị làm được làm từ hai chiếc thau nhôm.
Theo chị Ngọc, vất vả nhất là công đoạn làm sạch lòng và chiên dồi. Lòng ở đây phải được rửa bằng phèn với muối, trụng nước sôi trước khi luộc chín.
Một phần cháo đầy đủ là 36 ngàn, ăn kèm 1 quẩy là thêm 6 ngàn. Ảnh: Quy Quy
Chị Ngọc không lúc nào ngơi tay vì nếu không bán cho khách, chị phải khuấy nồi cháo liên tục để cháo không bị đặc và cháy.
Để cháo không bị mặn, chị Ngọc cho hay phải châm nước từ từ. Quẩy muốn giữ độ ngon thì chỉ lấy vừa phải, hết mới lấy tiếp.
Chị tâm sự: “Tôi khuấy nồi cháo không chỉ mỏi tay mà chai luôn. Hồi đó, tôi hỏi bà Út sao bán cháo lòng lại chai tay? Giờ kế nghiệp bà đi bán, tôi mới hiểu.
Nếu có công chuyện mà nghỉ, chúng tôi sẽ bị mỏi lưng. Trước đây, bà tôi cũng nói vậy: "Bữa nào nghỉ bán là bệnh".
Quán cháo 3 thế hệ còn là ký ức về một miền đất Sài Gòn xưa của nhiều thực khách. Chị Ngọc kể có nhiều người ăn từ hồi ngày chưa lấy vợ, chồng mà nay còn dẫn cháu đến ăn.
Lòng ăn kèm với cháo gồm tim, lưỡi, dồi, bao tử, phèo, gan. Ảnh: Quy Quy Bà Huỳnh Thị Sành (77 tuổi, ngụ Quận 1) kể: “Tôi ăn từ ngày mười mấy tuổi, đến giờ hương vị cháo vẫn vậy.
Sáng nay đã ăn lót dạ rồi mà thèm quá, tôi kêu con trai chở qua ăn. Huyết với dồi ở đây ngon mềm, dễ ăn”.
Chị Ngọc cũng tiết lộ có khách không đến được, nhờ người mua nhưng phải chụp hình, đúng ở quán thì mới ăn. Còn nhiều người sành ăn khi ngửi mùi là biết có phải cháo Bà Út hay không.
Quán cháo gắn với sự thăng trầm của gánh hát cải lương
Sự tồn tại của quán cháo ba thế hệ còn là những mảnh chuyện gắn với thời hoàng kim của một gánh hát cải lương.
Hồi đó, ngay đình Nhơn Hòa có gánh cải lương Hồ Quảng nổi tiếng của nghệ sĩ Thành Tôn (thân phụ của NSƯT Thành Lộc) nên nhiều nghệ sĩ hay đến quán cháo lòng Bà Út ăn vì tiện đường.
Bà Sành đã ăn cháo Bà Út gần 60 năm. Ảnh: Quy Quy Nhưng cái thời hoàng kim của cải lương rồi cũng qua, nhà truyền thống Sân khấu (133 Cô Bắc, Quận 1) có tuổi đời 70 năm không còn nhộn nhịp như trước. Bởi vậy nghệ sĩ đến ăn cháo cũng không còn nhiều. Nhưng vẫn có những nghệ sĩ mỗi lần đến đây đều ghé quán cháo Bà Út.
Theo lời kể của chị Ngọc, nhiều nghệ sĩ đến ăn và tấm tắc khen ngon như nghệ sĩ Bạch Mai, Đức Lợi.
Gánh vác trách nhiệm trông coi quán cách đây 5 năm thay bà Út, chị Ngọc bồi hồi nhớ lại: “Lần giỗ Tổ mới nhất, cô Lệ Thủy đi lễ vẫn ghé quán ăn cháo của mình, tôi vui lắm".
Năm trước, vì tuổi già sức yếu, bà Út mất. Nhưng chị Ngọc thì vẫn không quên những giây phút cuối đời của bà: Bắc ghế ngồi trước quán để trông quán cho đỡ nhớ. Vì với bà Út, một ngày không ra quán là không chịu được.
Khóc cười ở chốn 'sung sướng' nhất Sài Gòn
Chị Đặng Thị Biết (43 tuổ) luống cuống, sợ sệt đi ra đi vào vì chưa biết cách sử dụng nhà vệ sinh hiện đại, có hệ thống cảm ứng tự động...
" alt="Cháo lòng nấu vào chậu thau: Bí mật bà Út 80 năm khách vẫn mê mẩn">Cháo lòng nấu vào chậu thau: Bí mật bà Út 80 năm khách vẫn mê mẩn
-
Hình ảnh do VETC cung cấp cho thấy có xe cùng chủng loại và biển số đi qua trạm thu phí trong khi xe biển thật vẫn để ở hầm (Ảnh chụp màn hình).
Sự việc khiến nhiều người băn khoăn về quy trình cấp và dán thẻ ETC, vì về nguyên tắc, mỗi biển số xe chỉ đi kèm với duy nhất một mã thẻ. Thậm chí, một số ý kiến nghi ngờ thiết bị của đơn vị thu phí chỉ đọc biển số chứ không đọc mã thẻ thì mới dẫn tới việc xe biển giả đi qua trạm mà tài khoản của chủ xe biển thật lại bị trừ tiền.
Tuy nhiên, thực tế là ngay cả khi thiết bị của đơn vị thu phí đọc mã thẻ ETC nhưng nếu quy trình cấp và dán thẻ không chặt chẽ thì vẫn có thể xảy ra hiện tượng trên. Ví dụ, khi chủ xe gian đến khai báo giả mạo mà mất thẻ dán và yêu cầu cấp lại, nếu đơn vị thu phí không tiến hành hủy mã thẻ cũ thì dẫn đến tình trạng một tài khoản có 2 mã thẻ khác nhau, dán được trên 2 xe khác nhau.
Ngoài ra, nếu chủ xe gian cố tình dán thẻ ETC hỏng hoặc lỗi, thì khi xe đi qua trạm thu phí, nhân viên trực tại trạm chỉ cần nhập thông tin biển kiểm soát là tài khoản chính chủ sẽ bị trừ tiền.
Trường hợp của chủ xe Hyundai Accent nói trên thậm chí không chỉ dừng ở biển số giả. Sau khi được sự hỗ trợ nhiệt tình của cộng đồng mạng, chủ xe đã tá hỏa khi phát hiện sự thật là chủ xe gian thậm chí có cả giấy đăng kiểm giả, với thông tin trùng khớp đến từng con số.
Câu chuyện của chủ xe bị trừ tiền ETC oan đã thu hút sự quan tâm của cộng đồng mạng (Ảnh chụp màn hình).
Chia sẻ trên diễn đàn OFFB, chủ xe khẳng định rằng không hề cho mượn xe hay đưa giấy tờ xe cho ai, nên thấy việc này rất khó hiểu. Anh cũng cho biết đã báo sự việc với cơ quan chức năng và đang chờ kết quả điều tra, xử lý.
Nhiều ý kiến cho rằng để ngăn chặn việc này, cần có biện pháp xử lý thật mạnh tay đối với các trường hợp giả mạo biển số và giấy tờ do cơ quan nhà nước cấp. Không chỉ bị trừ tiền ETC, chủ xe biển thật còn có nguy cơ gặp rắc rối nếu chủ xe biển giả vi phạm pháp luật.
Mới đây, một chủ xe Kia K3 ở Hà Nội cũng đã gặp tình huống tương tự, nên lên mạng xã hội nhờ cộng đồng truy tìm chiếc xe cùng chủng loại và màu sắc nhưng mang biển kiểm soát giả mạo, thậm chí kèm theo cả giấy đăng ký giả để bòn rút tiền trong tài khoản VETC của chủ xe "xịn".
Theo Dân Trí
Bạn có bình luận thế nào về câu chuyện trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Bị nhái cả biển số và giấy đăng ký, chủ xe nhờ cộng đồng mạng tìm xe gianMột chiếc xe cùng chủng loại nhưng mang biển số và giấy đăng ký giả có thể khiến chủ xe "xịn" mất tiền, thậm chí có nguy cơ bị truy cứu trách nhiệm pháp lý đầy oan uổng." alt="Để ô tô ở hầm cũng bị trừ tiền ETC, chủ xe tá hỏa khi phát hiện sự thật">
Để ô tô ở hầm cũng bị trừ tiền ETC, chủ xe tá hỏa khi phát hiện sự thật
-
Nhiều bạn trẻ Hàn Quốc thậm chí không biết giá vé xe buýt vì chủ yếu dùng thẻ trả trước hoặc không lấy tiền thừa khi mua vé. Ảnh minh họa: Alex Finch. Lee (15 tuổi) hầu như chưa bao giờ lấy tiền lẻ khi trả tiền xe buýt.
"Một túi snack ở cửa hàng tiện lợi cũng đã có giá hơn 1.000 won và tôi nghĩ lấy lại tiền lẻ cũng chẳng để làm gì khi chưa đến vài trăm won. Khi có những người đợi sau tôi để lên xe buýt, tôi thậm chí còn cảm thấy xấu hổ khi đứng lại nhận tiền lẻ. Vì vậy, giống như tôi đang trả thêm chút tiền để tránh bị bối rối thôi", Lee cho biết.
Yoo (15 tuổi) đồng tình: "Khi tôi ngồi vào chỗ rồi, tiền lẻ mới nhả ra. Cầm theo tiền xu sẽ hơi gây ồn ào, nên tôi cũng không quan tâm".
Tại Hàn Quốc, với sự phổ biến của thẻ giao thông trả trước, nhiều thanh thiếu niên thậm chí không biết chính xác giá vé xe buýt và không quan tâm đến tiền lẻ, theo Korea Bizwire.
"Nhiều người trả 1.000 won và thậm chí không thèm lấy 450 won tiền lẻ", một tài xế xe buýt cho hay.
Tiền xu mệnh giá nhỏ ngày càng giảm giá trị ở Hàn Quốc khiến nhiều người ngại cầm theo mình. Ảnh: Yonhap. Theo nhiều chuyên gia, sự phổ biến của cuộc sống tiện lợi trong giới trẻ và sự sụt giảm giá trị của tiền xu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này.
"Nhiều người không mấy bận tâm đến chút tiền lẻ song họ nên biết rằng tích tiểu thành đại, tiền xu được tích lũy cũng có thể thành một khoản đáng kể", Lee Eun-hee, giáo sư khoa học tiêu dùng tại Đại học Inha, cho biết.
Trong khi một số người trẻ Hàn Quốc không xem trọng chút tiền lẻ khi mua vé giao thông công cộng, vẫn có những người đang cố gắng tiết kiệm từng chút trong bối cảnh lạm phát, bão giá.
Hồi tháng 7, thử thách không tiêu tiền từng được nhiều bạn trẻ hưởng ứng, thời gian từ vài ngày đến nửa tháng. Họ hạn chế ra ngoài tụ tập, tự nấu nướng và cắt giảm nhiều khoản chi không cần thiết. Trên mạng xã hội, những từ khóa như "không chi tiêu", "thách thức không tiêu tiền" và "ngày không chi tiêu" có hơn 3.290 hashtag liên quan.
Theo Zing
Người độc thân ở Hàn Quốc lăn lộn nhiều nghề mới đủ sống
Khi chi phí sinh hoạt ngày càng đắt đỏ nhưng không thể chia sẻ cùng ai, những người độc thân ở xứ kim chi phải làm nhiều công việc phụ để tìm cách trang trải." alt="Không lấy tiền thừa vì xấu hổ ở Hàn Quốc">Không lấy tiền thừa vì xấu hổ ở Hàn Quốc
-
Nhận định, soi kèo Southampton vs Brighton, 22h00 ngày 22/2: Quà tặng từ The Saints
-
Anh Shan đã bỏ ra khoảng 2 tỷ đồng để mua chiếc Mercedes Benz C180 (Ảnh: Headtopics) Chia sẻ với tờ AsiaOne, anh Shan cho hay sau khi nhận bàn giao xe từ đại lý, chiếc Mercedes-Benz C180 bất ngờ “dở chứng” và đèn “check engine” liên tục báo lỗi.
Anh Shan đã phải đưa chiếc xe mới tậu đến đại lý để kiểm tra. “Chiếc Mercedes-Benz C180 bị hỏng khi tôi mới chỉ cầm lái chưa đầy 10 tiếng khiến tôi vô cùng bức xúc”, anh Shan chia sẻ.
Phía đại lý sau đó đã yêu cầu anh bỏ ra 300 USD (khoảng 7 triệu đồng) để sửa chữa dây curoa trên chiếc Mercedes-Benz C180 bởi “lỗi này không thuộc diện được bảo hành”.
Ngoài ra, phía đại lý cho biết sẽ phải giữ lại chiếc Mercedes-Benz C180 khoảng 3 ngày bởi họ “cần chạy thử xe và đảm bảo không còn lỗi nào xảy ra trong quá trình vận hành”.
“Tôi không còn lựa chọn nào khác ngoài việc đồng ý”, anh Shan cho hay.
Tuy nhiên, sau đó dù đã quá hạn nhiều ngày nhưng phía đại lý vẫn “im hơi lặng tiếng” và không giao lại xe cho anh Shan. Thậm chí, khi anh Shan gọi điện yêu cầu không sửa chữa nữa và buộc đại lý phải giao lại xe cho mình thì nhân viên của đại lý đã phớt lờ và không thèm tiếp chuyện anh.
Mãi cho đến khi anh Shan dọa sẽ báo cảnh sát, phía đại lý mới miễn cưỡng giao chiếc Mercedes-Benz C180 lại cho anh và khẳng định chiếc xe đã được sửa chữa.
Thế nhưng, mọi chuyện vẫn chưa dừng lại ở đây khi anh Shan mang xe đi gara khác để kiểm tra và phát hiện ra chiếc Mercedes-Benz C180 của mình vẫn chưa được sửa chữa. Điều này đồng nghĩa với việc chiếc Mercedes Benz C180 của anh Shan đã bị đại lý “vứt xó” ở garage trong vòng 15 ngày mà không rõ lý do.
Phía đại lý lên tiếng xin lỗi sau khi anh Shan dọa kiện (Ảnh: Headtopics) Bức xúc trước thái độ và cách làm việc kém chuyên nghiệp của đại lý này, anh Shan đã quyết định đâm đơn kiện. Tuy nhiên, sau khi phía đại lý gửi lời xin lỗi và đưa ra mức đền bù thỏa đáng, anh Shan đã từ bỏ ý định kiện tụng của mình. Dù vậy, anh cũng khẳng định sẽ không bao giờ có ý định quay trở lại đại lý này để mua xe thêm một lần nào nữa.
Minh Nhật (Theo Headtopics)
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Vay ngân hàng mua BMW, chủ xe cay đắng hàng ngày vẫn phải đi xe buýtChi số tiền không nhỏ để mua chiếc xe sang BMW Series 5 nhưng người đàn ông 27 tuổi vẫn phải đi xe buýt và taxi mỗi ngày vì lý do dở khóc dở cười." alt="Mua ô tô Mercedes C180 đắt tiền, bị hỏng chỉ sau gần 10 tiếng nhận xe">
Mua ô tô Mercedes C180 đắt tiền, bị hỏng chỉ sau gần 10 tiếng nhận xe
- 最近发表
-
- Nhận định, soi kèo Lille vs AS Monaco, 23h00 ngày 22/2: Mặt trận cuối cùng
- Ngành TT&TT dẫn đầu về tinh giản đơn vị sự nghiệp công lập
- Chàng rể Tây yêu tiếng Việt, nói giọng Nghệ An như người bản xứ
- New York không còn là thành phố không ngủ
- Nhận định, soi kèo Barito Putera vs Bali United, 19h00 ngày 24/2: Lịch sử gọi tên
- Cơm khô: Ai thuộc thế hệ 7X,8X chắc chưa quên món ăn thần thánh này
- Toyota thay đổi quan điểm về xe điện, thừa nhận thua kém Tesla
- Hậu trường ghi hình Running Man
- Nhận định, soi kèo Le Havre vs Toulouse, 23h15 ngày 23/2: Sân nhà mất thiêng
- Tỷ phú Phạm Nhật Vượng không tiếp tục đầu tư tiền vào Vinfast
- 随机阅读
-
- Nhận định, soi kèo Nice vs Montpellier, 23h15 ngày 23/2: Dìm khách xuống đáy
- Vang Vieng chật vật lấy lại danh tiếng
- “Nâng cấp” vòng một bằng trang phục
- Cách khử mùi hôi trong nhà không tốn tiền
- Siêu máy tính dự đoán Newcastle vs Nottingham Forest, 21h00 ngày 23/2
- Jadon Sancho chứng nào tật nấy ở Chelsea, bị loại khỏi MU là đúng
- Nữ tiếp viên hàng không 79 tuổi kiện hãng bay vì bị đuổi việc
- NSND Thanh Điền và 1.000 nghệ sĩ tham gia Liên hoan Cải lương toàn quốc
- Soi kèo phạt góc Man City vs Liverpool, 23h30 ngày 23/2
- Zoom vào phụ kiện độc của tín đồ thời trang Paris
- Chiêm ngưỡng bộ sưu tập cổ vật bị phá hủy trong 'Mây qua vùng ký ức'
- Tỷ phú Nga chơi trội, thả “mưa” tiền USD xuống hội nghị kinh doanh
- Nhận định, soi kèo Sanfrecce Hiroshima vs Yokohama F. Marinos, 12h00 ngày 23/2: Trái đắng xa nhà
- Đại lý Ford bị tố giả mạo chữ ký người mua xe
- Vang Vieng chật vật lấy lại danh tiếng
- Ngày Sách và Văn hoá đọc Việt Nam hướng tới độc giả vùng sâu, vùng xa
- Nhận định, soi kèo Los Angeles Galaxy vs San Diego, 07h00 ngày 24/2: Ra ngõ gặp núi
- Nhóc tỳ 5 tuổi và BST hàng hiệu gây sốt giới thời trang
- Nghệ sĩ violin Hiền Lê: Nhạc Trịnh chữa lành tâm hồn nhiều người!
- Nhân viên đại lý lái KIA Sonet đâm thẳng vào tường ngay trước mặt chủ xe
- 搜索
-
- 友情链接
-