Nhận định

Nhận định, soi kèo U20 Nữ Đài Bắc Trung Hoa với U20 Nữ Hàn Quốc, 15h00 ngày 6/3: Chờ đợi bất ngờ

字号+ 作者：NEWS 来源：Ngoại Hạng Anh 2025-02-05 04:20:40 我要评论(0)

ậnđịnhsoikèoUNữĐàiBắcTrungHoavớiUNữHànQuốchngàyChờđợibấtngờlịch thi đâu hôm nay Chiểu Sương - lịch thi đâu hôm naylịch thi đâu hôm nay、、

ậnđịnhsoikèoUNữĐàiBắcTrungHoavớiUNữHànQuốchngàyChờđợibấtngờlịch thi đâu hôm nay   Chiểu Sương - 06/03/2024 04:34  Nhận định bóng đá giải khác

1.本站遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源；2.本站的原创文章，请转载时务必注明文章作者和来源，不尊重原创的行为我们将追究责任；3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Nhận định, soi kèo Nữ Pachuca vs Nữ Club America, 8h00 ngày 4/2: Khẳng định đẳng cấp

Nhận định, soi kèo Nữ Pachuca vs Nữ Club America, 8h00 ngày 4/2: Khẳng định đẳng cấp

GS.BS Nguyễn Chấn Hùng, Giám đốc Bệnh viện Ung bướu TPHCM khẳng định, yếu tố di truyền của bệnh ung thư thấp và khả năng phòng ngừa rất cao nếu người dân biết cách tự bảo vệ mình.

Yếu tố bên ngoài là chủ yếu

Theo TS.BS Phạm Xuân Dũng (Phó giám đốc Bệnh viện Ung bướu TPHCM), bình quân mỗi năm trên thế giới có gần 13 triệu người mắc mới bệnh ung thư và hơn 7,5 triệu người tử vong. Riêng trong nước, hằng năm có khoảng 116.000 người mắc mới bệnh ung thư (tính chung các loại); hơn 80.000 bệnh nhân ung thư bị tử vong.

Các loại ung thư thường gặp trên thế giới đối với nam gồm: ung thư phổi, tuyến tiền liệt, trực tràng, bao tử, gan... Còn ở nữ thường gặp là ung thư vú, cổ tử cung, trực tràng, phổi, bao tử... Thống kê gần đây nhất (năm 2013) tại Bệnh viện Ung bướu TPHCM cho thấy 10 loại ung thư vào bệnh viện này nhiều nhất theo thứ tự gồm: ung thư vú, cổ tử cung, tuyến giáp, phổi, buồng trứng, gan, vòm hầu, dạ dày, da, trực tràng. Bình quân, mỗi năm lượng bệnh nhân ung thư vào Bệnh viện Ung bướu TP.HCM tăng 10%.

Khảo sát trên cũng cho thấy ở cả nam và nữ khi bước qua tuổi 40 thì nguy cơ mắc các bệnh ung thư cao hơn.

{keywords}

Quá tải tại Bệnh viện Ung bướu TPHCM

Ở TPHCM, cứ 12 phụ nữ/100.000 người bị ung thư phổi cho dù không hút thuốc lá, đó là vì bị khói thuốc lá thụ động. IARC (Cơ quan quốc tế về nghiên cứu ung thư) ước tính, ăn uống không lành gây 1/3 gánh nặng ung thư. Thức ăn muối mặn hun khói, chế độ ăn nhiều thịt đỏ, mỡ béo, ít ăn rau quả tươi, ít vận động, fastfood và béo phì làm tăng nguy cơ, đặc biệt ung thư dạ dày, đường ruột, vú…

GS.BS Nguyễn Chấn Hùng khẳng định: “Ung thư là bệnh có nguyên nhân từ bên ngoài nhiều hơn. Yếu tố di truyền chỉ chiếm 5-10%, người ta cho rằng “Ung thư thì trời kêu ai nấy dạ”; nhưng thực ra ta ăn uống, sinh hoạt thế nào, thì sức khoẻ của ta như vậy”.

40% số ung thư có thể phòng ngừa được

GS.BS Nguyễn Chấn Hùng cho rằng, ung thư chỉ là nan y khi phát hiện trễ. Hiện nay có nhiều phương pháp phát hiện sớm, cơ may điều trị khỏi gấp nhiều lần. Ví dụ, ung thư cổ tử cung (CTC) chia làm giai đoạn 1,2,3,4… Phát hiện càng sớm, trị đúng cách, càng có khả năng khỏi bệnh. Ung thư vú khi mới là một cục u sờ thấy khoảng 1 cm tức là mới ở giai đoạn 1, nếu được điều trị đúng cách thì 75-85% có kết quả tốt.

Để phòng chống ung thư, phải khai thác các nguy cơ và khuyến khích mọi người theo nếp sống lành mạnh, loại bỏ khói thuốc lá, tránh uống rượu quá đà, phòng tránh bệnh nhiễm, tập thể dục đều, ăn đúng ăn lành, giữ cân vừa phải. Ngừa bệnh có tiềm năng lớn nhất, hiệu quả và lâu dài trong cuộc chiến chống ung thư. Các ung thư phổi, gan, dạ dày khó trị, nhưng có thể phòng tránh tốt. Nên lưu ý phòng bệnh với vaccine (chống HBV và HPV), quan hệ tình dục an toàn, bảo quản thức ăn đúng, bỏ thói quen ăn cá sống, dùng các sản phẩm máu an toàn. Tiêm vaccine ngừa HPV, xét nghiệm điều trị H.Pylori. Tích cực phòng ngừa các bệnh nhiễm này trước khi chúng gây ung thư.

(Theo Infonet)

" alt="40% số ca ung thư có thể phòng ngừa" width="90" height="59"/>

40% số ca ung thư có thể phòng ngừa

Từ năm 2017, ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4 (Euro 4) đòi hỏi các nhà sản xuất xe hơi phải sử dụng động cơ tốt nhằm giảm khói, bụi và khí độc hại, giúp bảo vệ môi trường sống.

Việt Nam mất tới năm năm chuẩn bị cho lộ trình áp dụng Euro 4. Thế nhưng gần ngày áp dụng thì vẫn còn nhiều nỗi lo về nguồn nhiên liệu thích hợp cho xe Euro 4.

Xe xịn, “khói” sạch

Ông Lê Minh Đức, giám đốc một công ty nhập khẩu ô tô không chính hãng, cho biết doanh nghiệp (DN) ủng hộ việc áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới. Từ năm 2011 đã có nhiều DN nhập ô tô chuẩn Euro 4 về tiêu thụ. Thế nên việc áp dụng chuẩn Euro 4 từ đầu năm sau sẽ không gây khó khăn gì.

Người mua xe được nhiều thuận lợi hơn. Ông Trần Tấn Trung, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Liên Á Quốc tế - Audi Việt Nam, cho biết ô tô tốt hơn, chuẩn Euro 4, Euro 6 nhưng không phải trả thêm tiền.

Xe Euro 2 tuy thấp chuẩn hơn nhưng lượng sản xuất ít hơn, còn xe Euro 4, 6 sản xuất đại trà. Vì vậy xe Euro 4 có chuẩn cao hơn nhưng giá vẫn không cao so với xe Euro 2, ông Trung giải thích.

Thêm vào đó, từ năm 2017, ô tô có dung tích động cơ dưới 1.5L được giảm 5% thuế tiêu thụ đặc biệt, giá xe dòng này sẽ mềm hơn. Mặt khác, với chuẩn Euro 4, người tiêu dùng được xài xe xịn hơn, thêm “đồ chơi” và môi trường sạch hơn.

{keywords}

Người dân tham quan triển lãm xe hơi tại TP.HCM. Ảnh: Q.HUY

Xe chờ xăng

Trước việc áp dụng chuẩn Euro 4, các hãng xe sản xuất, lắp ráp lẫn nhập khẩu chỉ ra nỗi lo về nhiên liệu xăng và dầu ở Việt Nam có tương thích với động cơ Euro 4 hay không.

Đại diện một DN nhập khẩu ô tô chính hãng tại TP.HCM cho hay xe Euro 2 vẫn được nhập khẩu nhiều về Việt Nam các năm qua vì Việt Nam áp dụng tiêu chuẩn Euro 2 trở lên. Các hãng xe từng cho người kiểm tra thực tế tại Việt Nam, nhiên liệu những năm trước đây chỉ có xăng RON 88, RON 92 cao nhất, sau này mới có RON 95. Vì vậy, các hãng xe thấy không đạt về tiêu chuẩn nhiên liệu nên không nhập xe chuẩn Euro 4.

“Nếu nhiên liệu ở Việt Nam không đạt chuẩn, không tương thích với chuẩn của động cơ Euro 4 thì xe có thể mắc nhiều lỗi, khi đó các hãng bị ảnh hưởng, chi phí bảo hành rất lớn. Động cơ xe Euro 4 yêu cầu nhiên liệu phải đạt tiêu chuẩn cao hơn, động cơ Euro 4 có hệ thống phun xăng khác, hệ thống xả khí cũng khác, hệ thống lọc khí khác” - đại diện DN này phân tích.

Ngay cả hiện nay, xăng RON 95 chỉ có nhiều ở các thành phố lớn. Về các tỉnh khác thì rất ít cây xăng bán loại xăng này. Anh Nguyễn Quốc Trung (quận Gò Vấp, TP.HCM) cho biết anh đang chạy dòng xe nhập khẩu tiêu chuẩn khí thải Euro 4, nếu chạy vòng gần thành phố thì xăng RON 95 rất dễ tìm thấy nhưng đi tỉnh thì nhiều khi anh phải đổ đầy bình hoặc có bình dự trữ. “Những lúc không có xăng RON 95, tôi chỉ dám đổ chục lít xăng RON 92 chạy cầm chừng để tìm cây xăng có xăng RON 95” - anh nói.

Chỉ mới có xăng trên... giấy

Theo bộ quy chuẩn của Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành, trên thị trường có thể tồn tại chín loại xăng không chì, được ghi rõ cho khách hàng lựa chọn, gồm RON90-II; RON92-II; RON95-II; RON92-III; RON95-III; RON98-III; RON92-IV; RON95-IV; RON98-IV. Các số II, III, IV thể hiện mức tiêu chuẩn nhiên liệu phù hợp với mức tiêu chuẩn khí thải.

{keywords}

 Loại xăng đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức IV có hàm lượng chì tối đa là 0,005 g/l, trong khi xăng chuẩn II đến 0,013 g/l. Hàm lượng lưu huỳnh trong xăng chuẩn IV tối đa chỉ được 50 mg/kg, còn xăng chuẩn II có thể gấp 10 lần!

Với nhiều sự khác biệt trong tiêu chuẩn xăng như thế, đương nhiên người dùng ô tô sẽ không thể yên tâm khi đổ xăng chuẩn thấp cho xe chuẩn cao. Thế nhưng đến nay các cơ quan quản lý vẫn chưa trình làng dòng xăng chuẩn IV, trong khi hạn chạy xe chuẩn Euro 4 chỉ còn hai tháng.

Ông Trần Bá Dương, Chủ tịch Hội đồng quản trị Thaco Group, cho biết đối với ô tô có động cơ tiêu chuẩn khí thải đạt Euro 4 thì nhiên liệu xăng cũng phải đạt chuẩn Euro 4. Nếu xe Euro 4 mà chạy xăng Euro 2 thì phía nhà sản xuất, lắp ráp ô tô phải gắn thêm một số thiết bị lọc khiến chi phí sản xuất tăng.

..." alt="Xe chuẩn Euro 4 lo không có xăng để chạy" width="90" height="59"/>

Xe chuẩn Euro 4 lo không có xăng để chạy

Rất hiếm người chơi xe chọn phiên bản 750Li 2016 để làm "vợ 2" và chiếc biển "tứ quý" 7 càng mang đến sự đẳng cấp cho chiếc sedan hạng sang của BMW cũng như chủ nhân đến từ Hà Tĩnh.

Sau một năm ra mắt các khách hàng Việt, những chiếc BMW 7-Series thế hệ mới đã được phân phối chính hãng với 3 phiên bản khác nhau bao gồm 730Li, 740Li và 750Li. Trong đó, BMW 750Li 2016 rất kén chọn khách hàng bởi mức giá bán lên đến 6,5 tỷ Đồng trước ngày 1/7, và hiện nay đang có mức giá bán 8,9 tỷ Đồng, tăng 2,4 tỷ Đồng do mức thuế Tiêu thụ đặc biệt mới.

{keywords}

BMW 750Li 2016 trị giá 8,9 tỷ Đồng của đại gia Hà Tĩnh gây choáng với biển số "tứ quý" 7.

Nhiều người khá bất ngờ khi một chiếc 750Li với ngoại thất đen bóng lịch lãm đeo biển kiểm soát Hà Tĩnh lăn bánh trên các con phố tại Hà Nội.

Điểm đáng chú ý, chiếc sedan có giá bán gần 9 tỷ Đồng còn có biển "tứ quý" 7 khá đẹp mắt. Theo giới thạo tin, đây được xem là chiếc BMW 750Li đời 2016 đầu tiên tại Việt Nam đeo biển "khủng tứ quý". Ngoài ra, còn có một chiếc 750Li 2016 định cư tại Hà Nội cũng đeo biển số tiến khá đẹp, hay còn gọi là biển sảnh.

{keywords}

Trước đó một chiếc BMW 750Li 2016 khác cũng đeo biển số tiến

So với 2 phiên bản 730Li và 740Li, BMW 750 Li 2016 mạnh mẽ hơn khi được trang bị động cơ V8, dung tích 4,4 lít, sản sinh công suất tối đa 450 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm. Kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp, BMW 750Li chỉ mất 4,4 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát, nhanh hơn 1,1 giây so với 740Li và 1,9 giây so với 730Li. Vận tốc tối đa của BMW 750Li 2016 vẫn là 250 km/h.

Thế hệ mới của dòng BMW 7-Series được trau chuốt lại với điểm nhấn là những thanh mạ crôm nổi bật ở hốc gió trước, nẹp lườn, chụp ống xả hay thanh nối hai đèn hậu với nhau. Đầu xe nổi bật với cụm đèn pha được thiết kế lại ôm trọn vào lưới tản nhiệt hình quả thận bắt mắt hơn trước. Phía dưới là dãy đèn đèn LED 3 bóng chiếu sáng ban ngày được tích hợp thêm. Đuôi xe với cụm đèn hậu LED hình chữ L.

{keywords}

Nội thất của một chiếc BMW 750Li 2016.

Thay cho loại da Dakota, BMW 750Li thế hệ mới được trang bị tùy chọn da Nappa cao cấp màu kem ấn tượng, đi kèm là các chi tiết ốp gỗ Fineline mang đến không gian sang trọng. Hệ thống giải trí cao cấp với màn hình cảm ứng 10,25 inch trung tâm kết hợp cùng núm điều khiển iDrive nổi tiếng đặt bên cạnh cần số.

Màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch ngoài tính năng giải trí còn đảm nhận thêm thao tác điều khiển bằng cử chỉ (BMW Gesture Control) cho phép người lái tùy chỉnh chỉ bằng 6 động tác tay đơn giản. Tính năng này sẽ hỗ trợ người lái trong việc chuyển đổi giữa các chức năng như Touch Display và iDrive Touch Control một cách thuận tiện mà lại an toàn.

BMW 7 series thế hệ mới là một trong những mẫu xe được người tiêu dùng rât ưa chuộng do tính năng công nghệ vượt trội của nó.

(Theo Autopro)

" alt="Đại gia Hà Tĩnh gây choáng với BMW 750Li 2016 8,9 tỷ Đồng biển 'tứ quý' 7" width="90" height="59"/>

Đại gia Hà Tĩnh gây choáng với BMW 750Li 2016 8,9 tỷ Đồng biển 'tứ quý' 7

Nhận định, soi kèo Sagaing United vs Yadanarbon FC, 16h30 ngày 3/2: Điểm tựa sân nhà

Nhận định, soi kèo Sagaing United vs Yadanarbon FC, 16h30 ngày 3/2: Điểm tựa sân nhà

热门资讯
Copyright ©2025 Nhận định, soi kèo U20 Nữ Đài Bắc Trung Hoa với U20 Nữ Hàn Quốc, 15h00 ngày 6/3: Chờ đợi bất ngờ 版权所有,NEWS  
关于我们 寻求报道 投稿须知 商务合作 版权申明 sitemap