Nhận định bóng đá Milan vs Napoli

Đặc biệt, nếu xe bạn không phải là loại có phanh tay điện tử mà là cơ khí (cần kéo hoặc thanh kéo), nên hạ phanh tay xuống nếu đỗ lâu dài. Vì thời gian lâu khiến lực ép từ má phanh lên đĩa phanh làm cho khu vực này lõm lại, dẫn đến việc bề mặt đĩa sẽ trở nên gồ ghề, dẫn đến hiện tượng kẹt, bó khi sử dụng lại. Nếu vị trí đỗ không bằng phẳng, có thể dùng vật cứng chèn bánh xe.

Rửa xe sạch sẽ

Khi không sử dụng xe dài ngày, cần rửa và vệ sinh nội ngoại thất. Điều này không chỉ giúp chiếc xe trông ưng mắt mà còn giúp loại bỏ hết các yếu tố dơ bẩn trong quá trình hoạt động như bùn đất, vết ố phân chim, thức ăn bám bẩn trong nội thất. Theo các chuyên gia ô tô, các vết bẩn có yếu tố hóa chất như phân chim, đồ ăn có dầu sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến nước sơn của xe, đặc biệt nội thất như da, nhựa...sẽ nhanh chóng bạc màu và xuống cấp.

Kiểm tra lốp

Việc đỗ xe lâu ngày sẽ khiến bề mặt 4 lốp xe cố định ở một vị trí, dễ dẫn đến bị lão hóa nhất là khi bị tăng diện tích bề mặt tiếp xúc do trọng tải của xe đè xuống. Để tránh điều này, nên bơm lốp căng hơn một chút so với tiêu chuẩn khuyến cáo của nhà sản xuất. Đồng thời cũng không nên đỗ xe ở vị trí không bằng phẳng (dốc, vỉa hè…).

Chú ý ắc-quy

Khi ngưng hoạt động lâu, ắc-quy trong xe sẽ mất dần khả năng sạc lại, có thể dẫn đến thiếu điện để đề nổ. Vì vậy, có thể nên tháo cọc “âm” bình ắc-quy nếu xe của bạn là xe đời cũ. Với xe đời mới, việc tháo cọc bình ắc-quy có thể dẫn đến mất các cài đặt hệ thống âm thanh, thời gian, báo động…

Vì vậy, cách tốt nhất là ít nhất mỗi tuần nên kiểm tra và nổ máy xe một lần từ 15 phút trở lên để động cơ xe vừa hoạt động trơn tru, vừa tái nạp bổ sung điện cho ắc-quy.

Tháo cần gạt mưa

Cần gạt nước mưa có một lớp cao su, khi lớp cao su này để lâu trong thời gian dài, nó sẽ bị biến chất, nhất là trong điều kiện đỗ ngoài trời, dẫn đến bị chảy và dính chặt lên kính. Vì vậy nên bớt chút thời gian tháo chốt, cất cần gạt mưa cho đến khi sử dụng lại. Hơn nữa việc tháo cần gạt mưa cũng giúp những tài xế phải đỗ xe ngoài trời tránh bị trộm vặt nhòm ngó.

Đổ đủ nhiên liệu

Đừng chủ quan cho rằng xăng (dầu) trong bình nhiên liệu chưa tới “vạch đỏ” thì không cần phải đổ thêm. Nếu bình nhiên liệu còn quá nhiều khoảng trống, xe đỗ một thời gian dài sẽ khiến khí ẩm xâm nhập vào gây ngưng tụ hơi nước, dẫn đến hiện tượng "nghẹt xăng", khó nổ máy.

Đáng ngại hơn, theo chuyên gia ô tô Chris Kaiser của trang Carsforsale, xăng/dầu không chỉ cung cấp nhiên liệu cho xe mà còn làm mát cho hệ thống bơm nhiên liệu điện trên những chiếc xe đời mới.

Khi bể chứa gần trống có thể làm cho bơm nhiên liệu lúc hoạt động hút không khí và quá nóng, làm tăng sự hao mòn cho máy bơm, có thể hỏng bất cứ lúc nào. Ngay tại Việt Nam, kỹ sư Lê Văn Tạch cũng từng cảnh báo thói quen chạy xe gần cạn mới đổ xăng dễ khiến chủ xe tốn tiền không ít, có trường hợp mất tới 13 triệu đồng (Toyota Fortuner) chỉ vì đi cố, hỏng bơm xăng. Vì vậy không cần phải đợi cho đến lúc xăng/dầu hạ giá kỷ lục như hiện nay mà cần duy trì thói quen đổ nhiên liệu đủ dùng (thường duy trì trên vạch giữa).

Tuy nhiên, cũng không cần thiết phải đổ xăng quá đầy bởi ngoài việc làm tăng trọng lượng xe, xăng đầy dễ tràn ra khu vực nắp bình xăng nếu đỗ ở vị trí không bằng phẳng, gây mùi hoặc tăng nguy cơ rò rỉ.

Việc đủ đổ nhiên liệu cũng giúp chủ xe khi cần dùng trở lại đỡ mất thêm thời gian chuẩn bị, đồng thời sẵn sàng cho những tình huống di chuyển khẩn cấp.

Đình Quý

Ông trùm biển số đẹp tậu Kia Morning mới, trúng biển ngũ quý 7

Tâm Tí, người chuyên sưu tầm xe máy biển số đẹp nổi tiếng ở Đồng Nai cho biết anh vừa mua lại chiếc Kia Morning đời mới vừa trúng biển ngũ quý 7 hôm qua.  

Theo đó, N.V.Q (15 tuổi, ngụ huyện Châu Thành A, Hậu Giang), hôm 2/3, tự chế tạo pháo để đốt chơi.

Tuy nhiên, thiếu niên này bị pháo tự chế nổ làm dập nát bàn tay. Q. được người nhà đưa vào BV Nhi đồng Cần Thơ điều trị, nhưng sau đó được chuyển đến BV đa khoa Trung ương Cần Thơ.

Bàn tay của Q. bị dập nát do pháo tự chế nổ

Bác sĩ Khoa Chấn thương chỉnh hình BV đa khoa Trung ương Cần Thơ khám và nhận định bàn tay trái của bệnh nhân bị tổn thương nặng và phức tạp.

Cụ thể, dập nát ngón 1,2,3 bàn tay kiểu lột găng, mất hết mô mềm, lộ gân xương, vết thương lóc da rộng vùng mặt lưng và mặt lòng bàn tay trái.

Trong đó, đứt gần lìa đốt xa ngón 1 bàn tay trái. Theo bác sĩ đây là tổn thương rất phức tạp, nếu không xử trí kịp thời khả năng cao phải cắt cụt các ngón bàn tay trái.

Nhận thấy bệnh nhân còn rất trẻ, nếu cắt bỏ các ngón tay sẽ san chấn về tâm lý, đặc biệt là tương lai nghề nghiệp, sinh hoạt về sau này của bé nên các bác sĩ suy nghĩ làm thế nào để phẫu thuật bảo tồn được bàn tay cho bệnh nhân.

Bác sĩ phẫu thuật bảo tồn bàn tay cho bệnh nhân

Ths.Bs Nguyễn Mạnh Tiến, Lê Minh Dương và Thạch Thanh Tùng đã hội chẩn, tiến hành mổ cấp cứu với phương pháp phẫu thuật vi phẫu bảo tồn các ngón 1,2,3 tay trái bằng vạt da che phủ tổn thương để giữ lại các ngón tay cho bệnh nhân với thời gian phẫu thuật trong 3 giờ.

Hiện tại tình trạng sức khỏe bệnh nhân ổn định, vạt da bẹn che phủ ngón 1,2,3 tay trái hồng hào, các ngón đã được bảo tồn.

Khi sức khỏe bình phục sẽ cho bệnh nhân xuất viện, theo dõi tái khám và cắt cuống vạt 3 tuần sau mổ, hướng dẫn tập vật lý trị liệu phục hồi chức năng bàn, ngón tay, và tái tạo lại chức năng gân gấp duỗi các ngón tay.

Q. được bác sĩ BV đa khoa Trung ương thăm khám

BS.CK2 Huỳnh Thống Em, Trưởng Khoa Ngoại chấn thương chỉnh hình bệnh viện cho biết, bàn tay là một bộ phận quan trọng của cơ thể con người.

Vết thương bàn tay thường phức tạp vì trong một thể tích hẹp chứa nhiều tổ chức quý nên dù tổn thương rất nhỏ nhưng cũng có thể tổn thương nhiều cơ quan khác như da, gân, xương, khớp, mạch máu, thần kinh… trong đó chức năng của ngón I bàn tay là quan trọng nhất...

"Công tác điều trị rất khó khăn do thương tổn phức tạp, dễ bị nhiễm khuẩn và cùng một lúc phải điều trị nhiều thương tổn như mạch máu, thần kinh, gân, xương, da để phục hồi cả giải phẫu và chức năng", bác sĩ Thống Em nói và cho biết, vạt da che phủ được các bác sĩ vi phẫu áp dụng cho những tổn thương mất da khuyết hổng mô mềm che các tổn thương bảo vệ các cấu trúc còn lại của chi.

Các bác sĩ khuyến cáo người dân cần nghiêm chỉnh chấp hành quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng pháo nổ để tránh xảy ra thêm nhiều tai nạn do pháo nổ gây thiệt hại nghiêm trọng về sức khỏe, thậm chí tàn phế.

Bé trai 12 tuổi dập nát bàn tay vì chơi điện thoại đang sạc pin

 Bé trai 12 tuổi ở Đắk Lắk lấy điện thoại của mẹ vừa sạc pin vừa chơi game thì điện thoại phát nổ khiến dập nát bàn tay trái.

Theo đó, đối với ô tô chở người dưới 9 chỗ ngồi, bảng giá tính lệ phí trước bạ mới đã điều chỉnh bổ sung 154 kiểu loại ô tô của 33 thương hiệu xe, bao gồm 117 ô tô nhập khẩu và 37 mẫu ô tô lắp ráp trong nước.

Cùng với đó, bảng giá tính phí cũng điều chỉnh giá tính lệ phí trước bạ của 12 dòng xe ô tô pick up, tải Van nhập khẩu; và 4 dòng xe ô tô pick up, tải Van sản xuất, lắp ráp trong nước. 

Ảnh chụp một phần Bảng giá điều chỉnh, bổ sung Bảng giá tính lệ phí trước bạ đối với ô tô, xe máy

Theo bảng giá tính lệ phí trước bạ mới, giá tính lệ phí trước bạ đối với nhiều dòng xe ô tô nhập khẩu có sự tăng giảm đáng kể. 

Về chiều giảm, mức giảm cao nhất ghi nhận có mẫu xe Ford Mustang EcoBoost Convertible điều chỉnh xuống còn 2,0933 tỷ đồng, giảm đến 409,7 triệu đồng tương đương với 16,4% so với mức giá tính phí trước đó 2,503 tỷ đồng theo Quyết định số 618/QĐ-BTC ban hành ngày 9/4/2019.

Mức giảm trên dưới 200-300 triệu đồng có thể kể đến mẫu Audi 45 TFSI Quattro (4MBI1) có giá tính lệ phí trước bạ mới là 3,101 tỷ đồng, giảm 296 triệu đồng tương đương giảm 8,7% so với giá tính phí quy định tại quyết định số 1112 ban hành ngày 28/6/2019 là 3,397 tỷ đồng.

BMW 218I Gran Tourer (6V71) cũng điều chỉnh xuống còn 1,388 tỷ đồng giảm 215 triệu đồng so với mức giá 1,603 tỷ đồng trước đó. 

Land Rover Discovery HSE (LR) dung tích 2,0 lít 7 chỗ ngồi có giá tính phí 4,999 tỷ đồng

Ở chiều ngược lại,  mẫu xe nhập khẩu tăng giá tính phí cao nhất hơn 500 triệu đồng có mẫu xe sang Land Rover Discovery HSE (LR) có giá tính 4,999 tỷ đồng, tăng đến 564 triệu đồng so với mức giá 4,435 tỷ đồng trước đó. BMW 740LI (7E21) có giá tính 5,279 tỷ đồng tăng 330 triệu đồng so với giá tính 4,949 tỷ đồng quy định tại quyết định 1112 ban hành ngày 28/6/2019. 

Đối với các dòng xe ô tô lắp ráp trong nước, giá tính phí trước bạ giảm nhẹ ở một số mẫu từ 35-50 triệu đồng. Ví dụ, Hyundai Elantra AD-1.6GM-6AT FL có giá tính phí 620 triệu đồng giảm 35 triệu đồng so với mức giá 655 triệu đồng trước đó. Mẫu xe giá rẻ Kia Morning TA 12G E2 MT-1 cũng giảm 21 triệu đồng.

Vinfast Fadil A5A2CLFVN lại bị điều chỉnh lên 419,9 triệu đồng

Đáng chú ý, mẫu ô tô Vinfast Fadil A5A2CLFVN lại bị điều chỉnh lên 419,9 triệu đồng, tăng 25 triệu đồng so với mức giá 394,9 quy định tại quyết định 1112 ban hành ngày 28/6/2019.

Riêng về xe máy, Quyết định lần này điều chỉnh giá tính phí của 76 dòng xe máy hai bánh nhập khẩu; 30 dòng xe máy hai bánh sản xuất, lắp ráp trong nước; và 8 dòng xe máy hai bánh (điện) sản xuất, lắp ráp trong nước.

Theo quy định, lệ phí trước bạ được tính tùy vào từng địa phương, trong đó các thành phố trực thuộc trung ương như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng,… cao hơn các tỉnh thành khác.

Chẳng hạn, mức lệ phí trước bạ với xe máy đầu tiên tại Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng,… là 5%, trong khi nhiều địa phương khác chỉ 2%.

Mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô dưới 9 chỗ là 10%, tuy nhiên các tỉnh thành có thể áp mức cao hơn tùy theo điều kiện thực tế của từng địa phương mình nhưng không quá 50% so với mức chung, tức là không trên 15%.

Chi Bảo

Thêm nhiều xe sang chịu phí trước bạ cao ngất

Theo bảng điều chỉnh giá tính lệ phí trước bạ mới vừa được Bộ Tài chính ban hành, áp dụng từ 3/7/2019, không ít mẫu xe sang gánh phí trước bạ lên đến tiền tỷ khiến nhiều người mua xe "méo mặt".