Tuyên Quang: Dạy nghề để góp phần chuyển dịch cơ cấu lao động ở nông thôn

  发布时间:2025-03-18 11:40:26   作者:玩站小弟   我要评论
 Tuyên Quang: Dạy nghề góp phần làm chuyển dịch cơ cấu lao động ở nông thônTuyên Quang có trên 20 lịch thi đấu bong đá hôm naylịch thi đấu bong đá hôm nay、、。

 

{ keywords}
Tuyên Quang: Dạy nghề góp phần làm chuyển dịch cơ cấu lao động ở nông thôn

Tuyên Quang có trên 20 mô hình lao động nông thôn sau khi học nghề tạo được việc làm,ênQuangDạynghềđểgópphầnchuyểndịchcơcấulaođộngởnôngthôlịch thi đấu bong đá hôm nay trong đó có 12 mô hình thuộc lĩnh vực nông nghiệp, 8 mô hình lĩnh vực phi nông nghiệp, các mô hình đều cho thu nhập với mức trung bình từ 3,5 triệu đến 5 triệu đồng/người/tháng.

Giai đoạn 2010 - 2019 tỉnh đã chỉ đạo lồng ghép các chính sách hỗ trợ đào tạo từ các chương trình mục tiêu, đề án, dự án... của Trung ương, địa phương và sự đóng góp các tổ chức xã hội, doanh nghiệp và cá nhân để triển khai thực hiện đào tạo nghề với mục tiêu giải quyết việc làm bền vững, xây dựng nông thôn mới... góp phần phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh.

Một bộ phận lao động ở nông thôn sau khi được học nghề biết áp dụng những kiến thức đã học vào phát triển kinh tế, góp phần nâng cao năng suất lao động, tiết kiệm được chi phí sản xuất. Ngoài ra, bằng cách tạo thêm nhiều việc làm mới ở các cơ sở công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, dịch vụ… trên địa bàn đã giúp người dân có cơ hội được chuyển đổi nghề nghiệp phù hợp, tìm được việc làm ngay tại xã, không phải ly nông, ly hương như trước.

Bên cạnh đó, tạo thêm nhiều nghề nghiệp đồng nghĩa với số người có thu nhập khá cũng tăng dần lên, việc đa dạng hóa các nguồn thu nhập giúp người dân nâng cao chất lượng cuộc sống, giảm dần khoảng cách thu nhập giữa thành thị với nông thôn. Thống kê đến nay cho thấy, tỷ lệ lao động không có việc làm ở khu vực thành thị giảm từ 3,41% (năm 2010) xuống còn 2,8% (năm 2017); tỷ lệ hộ nghèo giảm từ 34,83% (năm 2010) xuống còn 19,32% (năm 2017).

Nhằm tiếp tục nâng cao chất lượng đào tạo, dạy nghề, trong thời gian tới, Sở Lao động - TBXH sẽ tăng cường phối hợp với các huyện, thành phố đẩy mạnh công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức cho lao động nông thôn về tầm quan trọng của việc học nghề.

Chỉ đạo các phòng Lao động - TBXH, các trung tâm dạy nghề huyện, thành phố tăng cường tuyên truyền, giới thiệu các lớp dạy nghề phù hợp với nhu cầu của người lao động. Trong đó, chú trọng những ngành, nghề đã và đang được duy trì, phát triển ở các địa phương, từ đó thu hút học viên tham gia học nghề nhằm tạo việc làm và thu nhập ổn định cho người lao động.

Bảo Anh

相关文章

  • Hiện tại, Ford Việt Nam đang phân phối các phiên bản XL, XLS, Sport, Wildtrak, Stormtrak và mẫu đặc biệt Raptor với giá bán dao động từ 659 triệu đến 1,299 tỷ đồng. Trong đó, Ranger Raptor là mẫu xe đang có giá bán cao nhất, được nhập nguyên chiếc từ Thái Lan và Ranger Stormtrak bán trên nền tảng trực tuyến, giá 1,039 tỷ đồng.

    Mitsubishi Triton: 144 xe

    Trong tháng 4, có 144 chiếc Triton được Mitsubishi bán ra và doanh số này sụt giảm 33,3% so với tháng trước nhưng tăng 46% so với cùng kỳ tháng 4 năm 2023 (98 xe). Tính luỹ kế từ đầu năm 2024 đến nay, có tổng cộng 579 chiếc Triton đã được bán ra, giảm 15% so với cùng kỳ năm 2023 (682 xe).

    mitsubishi triton ms ning binh.jpeg
    Mitsubishi Triton có hệ động lực vượt trội trong phân khúc. Ảnh: Mitsubishi Ninh Bình

    Mitsubishi Triton hiện đang được bán với 3 phiên bản, giá dao động từ 650-905 triệu đồng. Dù không phải là mẫu xe bán chạy nhất nhưng Triton có khả năng vận hành khá nổi bật, sử dụng động cơ dầu tăng áp 2.4L công suất 181 mã lực và mô-men xoắn đạt 430Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp và chế độ dẫn động bốn bánh.

    Isuzu D-Max: 30 xe

    Trong tháng 4, Isuzu Việt Nam bán được 30 chiếc D-Max, giảm 36,2% so với tháng 3/2024 (47 xe) nhưng tăng 57% so với cùng kỳ tháng 4 năm 2023 (17 xe). Lũy kế từ đầu năm 2024, chỉ có 106 chiếc Isuzu D-Max được bán ra thị trường, chỉ bằng một phần nhỏ so với mẫu xe dẫn đầu hiện nay là Ford Ranger với doanh số luỹ kế đạt 4.842 xe.

    isuzu dmax.jpeg
    Isuzu D-Max kém hấp dẫn so với các đối thủ trong phân khúc. Ảnh: Isuzu Việt Nam

    Isuzu D-Max không phải là lựa chọn hấp dẫn tại thị trường Việt Nam dù rất được ưa chuộng ở các nước Đông Nam Á khác. Mẫu xe này nhập khẩu từ Thái Lan với 3 phiên bản, giá bán từ 665-880 triệu đồng. Isuzu D-Max trang bị động cơ dầu tăng áp 1.9L, công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 350Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp, có tuỳ chọn dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu.

    Toyota Hilux: 0 xe

    Hilux là mẫu xe bán tải có doanh số ấn tượng tại một số thị trường quốc tế nhưng vô cùng hẩm hiu tại Việt Nam. Trong 4 tháng đầu năm 2024, Toyota chưa bán được chiếc Hilux nào đến tay khách hàng. Mẫu xe này hiện có một phiên bản duy nhất với giá bán 852 triệu đồng.

    toyota hilux.jpeg
    Toyota chưa bán được chiếc Hilux nào sau 4 tháng đầu năm 2024. Ảnh: Toyota Việt Nam

    Toyota Hilux tại Việt Nam sử dụng động cơ diesel 2.4L, công suất 148 mã lực và mô-men xoắn đạt 400Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp và sử dụng hệ dẫn động cầu sau. Việc chỉ trang bị duy nhất hệ dẫn động cầu sau và thông số động cơ "khiêm tốn" đi kèm mức giá bán tương đối cao đã khiến Toyota Hilux giảm khả năng cạnh tranh so với các đối thủ khác.

    Mazda BT-50: 0 xe

    Tương tự như Toyota Hilux, Mazda không bán được chiếc BT-50 nào trong tháng 4 vừa qua. Luỹ kế sau 4 tháng, chỉ 5 chiếc BT-50 được bàn giao tới tay khách hàng. Vào đầu tháng 5, THACO cũng âm thầm "gạch tên" mẫu xe này ra khỏi website chính thức của Mazda Việt Nam và tạm ngừng kinh doanh. 

    mazda bt 50 1 wiki.jpg
    Mazda BT-50 đã tạm ngưng bán. Ảnh: Wiki

    Trước khi ngừng bán, Mazda BT-50 được rút gọn chỉ còn 2 phiên bản số sàn và số tự động, giá bán lần lượt 584 triệu đồng và 644 triệu đồng. BT-50 sử dụng động cơ diesel tăng áp VGS 1.9L, sản sinh công suất 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm. So với các đối thủ trong phân khúc, Mazda BT-50 kém hấp dẫn hơn về trang bị, khả năng vận hành nên doanh số thấp là điều không tránh khỏi.

    Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

    Bán tải Nhật gặp khó tại thị trường xe ViệtSức bán áp đảo của Ford Ranger đang đẩy các mẫu bán tải thương hiệu Nhật Bản vào tình cảnh tương đối khó khăn.'/>

最新评论