Nhận định, soi kèo Bangkok United vs Samut Prakan City, 19h00 ngày 20/12
发布时间：2025-03-24 01:26:03 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论ậnđịnhsoikèoBangkokUnitedvsSamutPrakanCityhngàxe nâng Hư Vân - 20/12/2023xe nângxe nâng、、。
ậnđịnhsoikèoBangkokUnitedvsSamutPrakanCityhngàxe nâng Hư Vân - 20/12/2023 04:35 Nhận định bóng đá giải khác
相关文章
Nhận định, soi kèo U19 Đức vs U19 Slovenia, 21h00 ngày 19/3: Nghiền nát đối thủ
Pha lê - 19/03/2025 09:58 Nhận định bóng đá g2025-03-24
Nhận định, soi kèo Bulgaria vs CH Ireland, 02h45 ngày 21/3: Bất phân thắng bại
Nguyễn Quang Hải - 20/03/2025 06:36 Nhận định2025-03-24
![](<table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2017/10/11/viebot(1).jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>VIEbot là một sản phẩm của VIELINA (Viện nghiên cứu Điện tử, Tin học, Tự động hóa, Bộ Công thương) nghiên cứu và phát triển.</p><p>VIEbot cao 1m70 mang giới tính nữ, có thể di chuyển và được lập trình để làm công tác quảng cáo truyền thông cho hội người khiếm thị. Sự xuất hiện của VIEbot được kì vọng sẽ mang lại nhiều đổi mới trong công tác xã hội cho người khuyết tật.</p><p>Chia sẻ ngoài lề hội thảo nói trên, ông Nguyễn Chấn Hùng, Phó Giám đốc VIELINA cho biết, dự án VIEbot xuất phát từ dự án nghiên cứu về hệ thống quảng cáo tương tác thông minh từ trước đó.</p>)
![](<p>Hẳn các bạn không lạ gì với Superhot, tựa game bắn súng góc nhìn thứ nhất vô cùng độc đáo được chính cộng đồng game thủ toàn thế giới quyên góp vốn thành công và đã được phát hành trên PC, Mac và Linux vào tháng 2 năm 2016. Ngay lập tức Superhot đã nhận được rất nhiều những lời tán dương của cộng đồng thế giới, trong đó có cả những trang tin tức game nổi tiếng. Họ dành tặng cho tựa game những điểm số cao chót vót.</p><img alt="" src="https://gamesao.vnncdn.net/Resources/Upload/Images/Editor/39/Tua-game-ban-sung-thuc-te-ao-dinh-cao-chinh-thuc-chao-hang-game-thu/Superhot.jpg" style="height:224px; width:621px">)
![](<p style="text-align: justify;"><strong>Các công ty công nghệ như Apple và Samsung phải phát triển một tính năng phần mềm để vô hiệu hóa điện thoại của người dùng khi đang lái xe.</strong></p><p style="text-align: justify;">Tuyên bố trên được đưa ra chỉ vài tuần sau khi một người lái xe tải tên Tomasz Kroker đã bị buộc tội giết chết một người phụ nữ và ba trẻ em trong một vụ tai nạn giao thông ở Anh.</p><p style="text-align: justify;">Nguyên nhân gây ra vụ tai nạn là do người đàn ông này nhìn vào điện thoại di động khi đang điều khiển xe. Vụ tai nạn khiến các nhà sản xuất điện thoại phải phát triển một tính năng để ngăn chặn người dùng sử dụng điện thoại của họ trong khi lái xe.</p><p style="text-align: justify;">Một bằng sáng chế được công bố vào năm 2014 cho thấy Apple đã làm việc trên một ứng dụng để vô hiệu hóa iPhone của người sử dụng khi họ đang cầm tay lái, nhưng để đảm bảo hệ thống hoạt động tự động mà không cần vô hiệu hóa iPhone của người dùng là điều khá khó khăn.</p><table class="image center" width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center"><tbody><tr><td><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/11/24/08/20161124082431-apple-va-samsung.jpg" /></td></tr><tr><td class="image_desc"><p>Các công ty công nghệ phải phát triển một tính năng phần mềm để vô hiệu hóa điện thoại khi đang lái xe. Ảnh: ibtimes</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Cơ quan quản lý an toàn giao thông quốc lộ Mỹ (NHTSA) đang đặt áp lực lên các nhà sản xuất điện thoại thông minh trong hình thức đưa ra một bộ hướng dẫn tự nguyện.</p><p style="text-align: justify;">"Điện thoại thông minh của bạn sẽ trở thành những thứ khác biệt, nó không chỉ là một thiết bị truyền thông. Sự mất tập trung khi lái xe do sử dụng điện thoại vẫn còn là một vấn đề. Quá nhiều người bị chết và bị thương trên đường bộ của chúng ta," Anthony Foxx, thư ký của Sở Giao thông vận tải, nói với tờ New York Times.</p><p style="text-align: justify;">Các hướng dẫn mới, sẽ được phát hành vào ngày 23 tháng 11, yêu cầu các nhà sản xuất điện thoại thông minh (bao gồm cả Apple, Samsung và những công ty khác) phải thiết kế các hệ điều hành tương lai có khả năng hạn chế chức năng của điện thoại và đơn giản hóa giao diện khi chúng được sử dụng trên một phương tiện di chuyển.</p><p style="text-align: justify;">Trong một động thái lặp lại bằng sáng chế năm 2014 của Apple, các hướng dẫn cũng yêu cầu các nhà sản xuất điện thoại tạo ra một hệ thống trong đó xác định khi nào điện thoại được sử dụng bởi những người lái xe.</p><p style="text-align: justify;">Ở Anh, Quỹ từ thiện an toàn đường bộ Brake hoan nghênh việc yêu cầu các nhà sản xuất điện thoại tạo ra một chế độ lái xe bên cạnh chế độ bay. Một phát ngôn viên nói với IBTimes: "Không có giải pháp duy nhất. Mặc dù chúng tôi chào đón sự ra đời của một "chế độ lái xe” của các nhà sản xuất điện thoại thông minh, đó cũng là một cái cần làm tiếp theo để nâng cao nhận thức của người lái xe về những hậu quả nghiêm trọng bị gây ra bởi sự phâm tâm khi lái xe, đồng thời thực thi pháp luật nghiêm ngặt đối với những người tiếp tục lái xe nguy hiểm ".</p><p style="text-align: justify;">Một cuộc khảo sát gần đây của Brake tiết lộ rằng 49% người lái xe ở Anh có độ tuổi từ 25 và 34 thừa nhận sử dụng ứng dụng điện thoại thông minh trong khi lái xe.</p><p style="text-align: justify;">Theo <em>VietQ/ibtimes</em></p>)
最新评论