iPhone 15 Pro Max tăng hiệu năng 'kinh ngạc' sau khi nâng cấp lên iOS 18

Cả 2 hành trình nói trên đều đã ghi nhận các bệnh nhân mắc Covid-19, trong đó chuyến bay VJ770 liên quan đến bệnh nhân 751 và 791 mới ghi nhận.

Bộ Y tế yêu cầu, tất cả những hành khách liên quan đến chuyến bay/chuyến xe nói trên liên hệ khẩn cấp với cơ quan y tế gần nhất để được tư vấn, hỗ trợ.

Gọi điện đến các đường dây nóng để cung cấp số điện thoại những người đã tiếp xúc với mình.

- Bộ Y tế: 1900.9095

- CDC Hà Nội: 0969.082.115 hoặc 0949.396.115

- CDC TP.HCM: 0869.577.133

- CDC Khánh Hoà: 0911.662.233

Ngoài ra, hành khách liên quan cần khai báo y tế trực tuyến và cập nhật ứng dựng Bluezone để cánh báo nguy cơ lây nhiễm.

Tính đến 18h ngày 9/8, Việt Nam đã ghi nhận tổng cộng 841 ca mắc Covid-19. Trong giai đoạn mới từ 25/7 đến nay, cả nước ghi nhận 384 ca mắc trong cộng đồng tại 15 tỉnh, đều liên quan đến Đà Nẵng, trong đó có 11 ca tử vong.

Thúy Hạnh

Ca tử vong vì Covid-19 thứ 11 tại Việt Nam

Chiều 9/8, Việt Nam ghi nhận thêm một bệnh nhân Covid-19 tử vong, nâng tổng số ca tử vong lên 11.  

Younkin động viên vợ ông Antonio Navarro trong thời khắc chia ly chồng mãi mãi

Thêm một bước nữa qua những cánh cửa kính, đó là khu nóng - nơi những bệnh nhân Covid-19 mặc đồng phục đang nằm chờ được chữa bệnh.

Nhưng ở bên ngoài khu điều trị, nơi không được đánh dấu bởi dải băng đỏ hay có những cánh cửa kính tách biệt mới là chỗ khiến các y tá lo lắng nhất.

Đó là nhà của họ: Chỗ con họ đang chơi đùa và chồng của họ đang say giấc.

Mới đây, tờ AP đã dành vài ngày để theo chân các y tá tại nơi làm việc và ở nhà khi ca trực kết thúc. Dưới đây là câu chuyện của Michele Younkin tại Trung tâm Y tế St. Jude: 

Younkin dõi theo giây phút lìa xa cõi đời của một người đàn ông. 

Nữ y tá 28 tuổi biết rằng điều này sẽ tới. Những thủ tục chăm sóc giúp bệnh nhân thoải mái trước khi qua đời được thu xếp. Người thân của ông trong bộ đồ bảo hộ đã có mặt. Các liều thuốc giúp giảm nhẹ đau đớn cũng sẵn sàng.

Thời khắc ấy đã tới.

Cô tách bệnh nhân 65 tuổi khỏi chiếc máy đã giúp ông có thể thở được. Cô ôm chặt vợ của người đàn ông này. Nước mắt của cô rơi xuống, đọng trên chiếc mặt nạ bảo hộ.

Younkin cùng chồng và con trai nhỏ 7 tháng tuổi

“Những lần như thế này, cháu sẽ nhớ mãi”. Bà của Younkin, từng là y tá trong dịch bại liệt, từng nói với cô. “Cháu sẽ không quên được đâu”.

Công việc của Younkin buộc cô phải xóa nhòa ranh giới hai cuộc sống của mình. Cô băn khoăn liệu mình có nên chuyển khỏi nhà để đảm bảo an toàn cho chồng và con trai nhỏ của mình không.

“Tôi nghĩ tới khả năng lây bệnh cho chồng, con hoặc gia đình mình. Thật đáng sợ”, cô nói.

Đại dịch đã khiến những bậc cha mẹ trẻ tuổi buộc phải có cuộc trò chuyện khác thường. Họ nói về điều sẽ xảy ra nếu Younkin bị nhiễm bệnh và cần nhập viện.

“Nếu em chết, anh đừng tới. Đừng liều lĩnh bản thân mình”, Younkin nhấn mạnh khi nhắn nhủ chồng.

An Yên (Theo AP)

Các bệnh nền khiến tỷ lệ tử vong ở người mắc Covid-19 tăng vọt

Tới nay, các ca tử vong vì Covid-19 ở Việt Nam đều bị ít nhất một bệnh nền ở tình trạng nguy hiểm. 

1. Tuyệt đối không liều lĩnh vượt ngầm tràn

Trên các tuyến đường miền núi, vùng cao thường có ngầm tràn cắt ngang qua đường. Thực tế đã có rất nhiều trường hợp xe trôi, tai nạn khi lái xe liều lĩnh lao qua ngầm tràn để sang bờ bên kia.

Khi mực nước dâng cao, xe lao xuống nước không khác gì chiếc thuyền. Nước sẽ đẩy xe nổi bồng bềnh mất kiểm soát và nhanh chóng cuốn trôi, đặc biệt nguy hiểm.

Do vậy lái xe cần cẩn trọng đánh giá kỹ tình hình và không nên lao xe ra giữa dòng, đánh đu với tử thần. Trong những trường hợp này, dừng xe chờ nước rút xuống mức an toàn luôn là một quyết định khôn ngoan.

2. Cảnh giác những đoạn đường sạt đất, lở đá

Mạng xã hội vừa chia sẻ hình ảnh một chiếc xe bán tải bị cuốn xuống vực trong chớp mắt. Chiếc xe bán tải phải “chôn chân” trên nền đất mềm, trong khi đó đất cát từ vách sạt lở dần rồi kéo phương tiện này xuống vực. Chủ xe không thể làm gì hơn ngoài việc đứng nhìn xe trôi.

Khi tham gia giao thông tới những địa hình phức tạp, đặc biệt sau mưa lũ, chủ xe cần dừng xe nơi an toàn, xuống thăm dò đường, xem lượng bùn đất cao tới đâu, liệu xe có thể qua được hay không. Từ đó đưa ra quyết định đi tiếp hay dừng lại, tránh để sa lầy vào tình thế tiến thoái lưỡng nan, có thể gây hậu quả nghiêm trọng như trong tình huống xe bán tải nêu trên.

Chủ xe cũng cần đặc biệt chú ý việc đất đá sụt lở từ trên xuống nền đường, có thể có những tảng đá lớn lăn xuống đè bẹp xe, nguy hiểm tính mạng.

3. Duy trì khoảng cách thích hợp

Lái xe cần duy trì đối với các xe đi trước, không nên chạy song song với xe ô tô nào. Quan sát đường đi của xe trước để có thể chủ động tránh những bất trắc mà xe trước đã gặp phải.

Hãy cố gắng chạy xe ở giữa làn đường, vì ở 2 bên đường thường trũng, lượng nước ngập nhiều hơn.

4. Không đi gần những xe trọng tải lớn

Không nên đi gần những xe trọng tải lớn, bởi những dòng nước bắn ra từ những bánh xe kích cỡ lớn sẽ làm giảm tầm quan sát của bạn. Tuy nhiên, đừng cố vượt khi bạn chưa chắc chắn về tầm nhìn cũng như khả năng tăng tốc của xe mình.

Không nên vượt quá giới hạn mà tầm nhìn cho phép. Trời mưa to sẽ hạn chế tầm nhìn của tài xế. Chỉ vượt khi đã thực sự cảm thấy điều kiện vượt đủ an toàn. Lái xe cũng cần lưu ý đặc biệt trên những đoạn đường cua.

Trong điều kiện đường cua, mặt đường trơn ướt, khi phanh gấp khả năng cao xe sẽ bị văng, mất lái, mất kiểm soát, dễ dẫn tới tai nạn.

5. Bật đèn

Bật đèn cốt hoặc đèn sương mù ngay cả khi mưa nhỏ cũng như lúc trời âm u. Điều này không chỉ giúp bạn quan sát đường tốt hơn, mà còn giúp các lái xe khác thấy rõ bạn. Không nên bật đèn pha khi có xe chạy đối diện vì nó sẽ gây nguy hiểm cho cả hai khi lưu thông.

Trong điều kiện sương mù dày đặc, bạn nên dừng hoàn toàn việc di chuyển. Nếu buộc phải đi, bạn nên đi chậm với tốc độ dưới 10km/h và bật đèn khẩn cấp trong toàn hành trình.

6. Đi số thấp, giữ ga cao khi qua vùng nước ngập

Khi đi trong khu vực ngập nước, hay giữ tốc độ động cơ (vòng tua máy) cao để tránh nước lọt vào ống xả, khiến xe "chết máy". Với xe số sàn, nên để số 1, còn với xe số tự động có các số D1, D2… hãy chuyển về D1, cố gắng giữ vòng tua máy cao nhất ở mức có thể. Lưu ý khi mức nước ngập nửa lốp xe - tức là đã đến giới hạn không nên vượt qua. Với xe gầm cao, có thể đi qua nhưng không được để nước tràn qua mũi xe vào cửa gió và động cơ.

Đứng trước điều kiện đường ngập mênh mông, lái xe cần dừng xe thận trọng thăm dò độ sâu mực nước, lực chảy... từ đó đưa ra quyết định có cho xe đi tiếp hay dừng lại. Đây là lưu ý hết sức quan trọng. Không nên "nhắm mắt" ngồi trên xe "phi bừa", dễ gặp hậu quả đáng tiếc. Một kinh nghiệm: Nếu xe cùng loại phía trước đi qua đoạn ngập không mấy khó khăn thì xe mình cũng có thể vượt qua.

Khi đi qua khu vực ngập nước cố gắng tránh thời điểm có xe đi ngược chiều. Hai xe đi ngược chiều sẽ tạo sóng hoặc hắt nước ngược lên capo xe, gây nguy cơ nước tràn vào họng hút và khoang động cơ.

7. Lái xe tốc độ chậm rãi, thận trọng qua khu vực ngập nước

Không phóng xe tốc độ cao vào vũng nước, vì như vậy rất dễ bị nước sục vào họng gió, cũng như tạo "sóng nước", nguy hiểm cho các phương tiện giao thông khác. Ngoài ra khi lái xe tốc độ cao vào vũng nước, xe sẽ lập tức mất lái, có thể gây ra tai nạn tức thì.

8. Làm gì khi xe đột ngột chết máy?

Nếu xác định được nguyên nhân xe chết máy do nước tràn vào động cơ, lái xe tuyệt đối không khởi động lại động cơ, mà bật đèn khẩn cấp (đèn hazard, kí hiệu hình tam giác trên mặt tablo), sau đó gọi cứu hộ kéo xe về gara.

Việc khởi động lại động cơ khi nước xâm nhập buồng đốt, sẽ gây ra tình trạng thủy kích, cong tay biên, vỡ lốc máy, để lại hậu quả vô cùng nặng nề, có thể gây hỏng hoàn toàn cỗ máy và phải thay mới.

9. Tắt hết phụ tải

Khi lái xe vượt qua vùng ngập nước, bạn nên tắt toàn bộ các thiết bị phụ tải không cần thiết như: hệ thống điều hòa, âm thanh… để giảm tải cho động cơ.

10. Lưu ít nhất 1 số điện thoại cứu hộ

Bạn nên lưu ít nhất 1 số điện thoại cứu hộ và chắc chắn lưu đúng số, cũng như trung tâm cứu hộ đó vẫn đang hoạt động. Tốt nhất trước hành trình hãy chuẩn bị những số điện thoại cứu hộ cần thiết ở những nơi mình đi qua.

Theo Dân trí/ Xe +

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Dân buôn tiết lộ chiêu trò mua xe Lào đóng lại số khung, số máy

Xe Lào - Campuchia muốn sử dụng giấy tờ mẹ bồng con phải đóng lại số khung số máy. Đây cũng là ngón nghề mà không phải cũng biết và cũng có thể làm, bởi nó đòi hỏi kỹ năng rất cao trong nghề.

Phòng CSĐT tội phạm về ma túy (PC47), Công an TP.HCM xác nhận vừa triệt phá 1 đường dây buôn bán ma túy cực lớn, do Nguyễn Thị Minh Thư (tự Na, SN 1994, ngụ Q.3) là một mắc xích quan trọng.

Chân dung hot girl ma túy Nguyễn Thị Minh Thư (tự Na)

Tang vật ma túy thu giữ trong két sắt tại nhà hot girl

Được biết, vài tháng trước trinh sát của phòng PC47 phát hiện trên địa bàn có 1 đường dây buôn bán ma túy quy mô có liên quan đến "hot girl" Minh Thư. Trinh sát đeo bám phát hiện, Minh Thư cùng chồng sắp cưới là Tiến Hí (SN 1984, ngụ Q.1) chuyên bỏ sỉ ma túy cho nhiều đại lý thứ cấp ở Sài Gòn.

Thủ đoạn của Thư cùng đồng bọn là hẹn các đầu nậu ở các con hẻm rồi giao hàng – nhận tiền nhanh gọn; ngoài ra hoạt động giao dịch ma túy diễn ra tại nhà riêng của hot girl Minh Thư nằm hẻm số 159 đường Trần Văn Đang, P.11, Q.3. Xung quanh nhà, Minh Thư trang bị hệ thống camera giám sát, theo dõi mọi hoạt động của người ra vào hẻm có nghi vấn.

Đáng nói Minh Thư cùng chồng sắp cưới và các đàn em thân tín đều là con nghiện nặng nên hot girl này đầu tư xây dựng 1 căn phòng khoảng 40m2 tại nhà riêng thành một vũ trường mini, thường xuyên tổ chức những bữa tiệc ma túy thác loạn.

Quá trình xác lập chuyên án điều tra, trinh sát nắm rõ đầu mối cung cấp ma túy cho Minh Thư là anh em Nguyễn Hoàng Cường (SN 1980) – Nguyễn Quốc Thuận (SN 1996, cùng quê Long An, tạm trú huyện Bình Chánh). Còn kẻ cung cấp hàng cho anh em Cường – Thuận là Nguyễn Tiến Thịnh (SN 1979, ngụ huyện Bình Chánh). 

Nguyễn Tiến Thịnh, kẻ cung cấp ma túy trong đường dây của hot girl Minh Thư và tang vật thu giữ

Rạng sáng 22/3, trinh sát ập vào bắt giữ Minh Thư cùng chồng sắp cưới và 1 số đàn em đang thác loạn bằng bữa tiệc ma túy ở vũ trường mini tại nhà hot girl này. Tại hiện trường, công an thu giữ 3 bịch ma túy. Đúng lúc này, đối tượng Cường mang hơn nửa kg ma túy đến nhà Minh Thư để giao cũng bị trinh sát phục kích bắt giữ.

Khám xét nơi ở của Cường tại 1 chung cư ở huyện Bình Chánh, trinh sát công an thu giữ 3 gói ma túy, 220 viên ma túy tổng hợp, 7 gói cỏ Mỹ. Tại căn hộ này, công an bắt giữ em ruột của Cường, là Thuận cùng lượng tang vật là 41 gói ma túy, 84 viên ma túy tổng hợp.

Qua truy xét, trinh sát bắt giữ đầu nậu Nguyễn Tiến Thịnh khi đang tàng trữ ma túy đi giao cho khách hàng. Hay tin Thịnh sa lưới, bạn gái và em ruột của Thịnh định phi tang 1,2 kg ma túy nhưng đã bị các trinh sát đeo bám tóm gọn. 

Hiện phòng PC47, Công an TP.HCM đang tiếp tục mở rộng điều tra về đường dây nói trên.

Anh Sinh

Cơ quan Công an khám nghiệm hiện trường vụ án

Quá trình khám nghiệm hiện trường, tử thi, cơ quan điều tra xác định thi thể nạn nhân có nhiều dấu vết của vụ án mạng, trước khi bị sát hại nạn nhân có dấu hiệu bị xâm hại tình dục.

Bằng biện pháp nghiệp vụ, cơ quan Công an đã xác định được nghi phạm là người cùng xóm với nạn nhân. Tuy nhiên, đối tượng hiện đã bỏ trốn khỏi nơi cư trú.

Công an tỉnh Hòa Bình đang phối hợp với Công an huyện Tân Lạc tích cực điều tra, truy bắt hung thủ.

Tin mới nhất vụ cô gái chết lõa thể khi đi chăn bò

Phát hiện thi thể con gái trong tình trạng quần áo bị quấn ngược lên, quanh cổ có vết cứa, người cha đau đớn, tuyệt vọng gào thét giữa rừng núi hoang vu.