Em đồng ýlà ca khúc song ngữ dựa trên bản gốc I docủa nhóm nhạc 911. Lời Việt và phối khí do nhạc sĩ Khắc Hưng thực hiện. MV càng thêm ý nghĩa khi phát hành đúng mùa lễ tình nhân.

So với bản gốc, ca khúc Em đồng ýđược phối mới, mang màu sắc vui tươi và trẻ trung hơn. Phần lời Việt đơn giản, gần gũi nhưng ngọt ngào, tình cảm. 

Đức Phúc hạnh phúc khi có cơ hội hợp tác với nhóm nhạc quốc tế huyền thoại 911. Phần thể hiện của anh vừa giữ được chất riêng vừa hài hòa với 3 nghệ sĩ Lee Brennan, Jimmy Constables và Spike Dawbarn.

Đại diện nhóm nhạc 911 nhận xét: "Chúng tôi rất vui khi lần đầu được hợp tác cùng Đức Phúc - 'hoàng tử Valentine' có giọng hát rất đẹp và ngọt ngào của Việt Nam. Đây chắc chắn là kỷ niệm không thể nào quên với chúng tôi".

Ngoài ra, nhóm nhạc đánh giá cao sự chuyên nghiệp của ê-kíp Việt Nam. Do thời gian 911 lưu lại Việt Nam có hạn, ê-kíp đã dốc hết sức, thậm chí huy động 100 nhân sự để hoàn thiện sản phẩm trong 1 tháng. 

Ngoài cảnh quay sân khấu live của Đức Phúc và nhóm 911, MV Em đồng ý (I do)còn ghi lại khung cảnh hẹn hò, cầu hôn lãng mạn của những cặp đôi.

Ở phương Tây, cầu hôn là việc làm không thể thiếu để các cặp đôi tiến tới hôn nhân. Đó là lý do ca khúc I docủa nhóm 911 từng trở thành hiện tượng, giai điệu không thể thiếu trong những màn cầu hôn, đám cưới. 

Trong khi đó, theo Đức Phúc, văn hóa cầu hôn ở Việt Nam chưa được chú trọng và phổ biến. Vì vậy, anh muốn sản phẩm chuyển tải tâm tư của chị em đến phái nam, lan tỏa thông điệp ý nghĩa về khoảnh khắc cầu hôn trong đời mỗi người.

Để thể hiện thông điệp này, MV đã ghi lại hành trình yêu đương của các cặp đôi ở những độ tuổi, hoàn cảnh khác nhau, qua đó cho thấy mỗi người đều có ước mơ cháy bỏng được gắn bó, kết nối và hạnh phúc bên bạn đời.

Vì vậy, điểm nhấn của MV Em đồngý (I do)là cảnh những người đàn ông cầu hôn, sau đó là lễ cưới tập thể trên sân khấu. Đức Phúc muốn dùng MV tôn vinh sự thiêng liêng và giá trị tốt đẹp của hành động cầu hôn. 

“Ai cũng xứng đáng được yêu! Sự thiêng liêng của tình yêu vượt ra khỏi những khuôn khổ. Bất cứ giới tính, tuổi tác, hoàn cảnh nào, chỉ cần xuất phát từ trái tim chân thành, tình yêu đó đều đáng được trân trọng.

Hành động cầu hôn là minh chứng cho điều đó, cùng nhau lan tỏa thông điệp về tình yêu, về lời cầu hôn - khoảnh khắc ghi dấu một đời người”, ca sĩ sinh năm 1996 nói. 

MV 'Em đồng ý (I do)'

Còn theo ông Daniel Holmberg – Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Thụy Điển, quốc gia đang giữ ghế Chủ tịch luân phiên của Ủy ban châu Âu, đã xác nhận trên Twitter rằng cuộc bỏ phiếu về đạo luật sẽ được trì hoãn tới “thời điểm phù hợp”.

Việc tạm thời dừng kế hoạch thông qua đạo luật về khí thải và cấm ô tô truyền thống của châu Âu được nhiều chuyên gia đánh giá rằng, những nhà lập pháp sợ một lá phiếu trắng từ đại diện Đức, điều đó sẽ ảnh hưởng chung tới quyết định của EU. 

Giải pháp ổn thỏa cho một châu Âu “không khói” 2035 mà không cần loại bỏ hoàn toàn ô tô truyền thống 

Có thể nói rằng, sự việc Đức “quay xe” trong vấn đề cấm ô tô truyền thống tại châu Âu được lý giải rằng, đã có biện pháp hiệu quả và chi phí thấp hơn so với điện khí hóa ngành xe hơi đã được đề ra – đó là giải pháp “nhiên liệu điện tử”.

Đức mong muốn rằng, sau năm 2035, ô tô động cơ đốt trong truyền thống vẫn có thể được sản xuất và phân phối trên lãnh thổ EU nhờ ứng dụng nhiên liệu điện tử. Xe hơi sử dụng loại năng lượng này cũng sẽ không phát thải khí CO2 như xe điện, đảm bảo quy định về môi trường của Ủy ban châu Âu. 

Nhiên liệu điện tử là một loại nhiên liệu kiểu mới, được tạo ra bằng cách sử dụng Hydro tổng hợp từ nguồn nước và điện tái tạo, kết hợp cùng CO2 được sản sinh ra từ quá trình phát thải của nhà máy, xí nghiệp, phương tiện để tạo nên một loại nhiên liệu tương tự như xăng, dầu diesel hay dầu hỏa. 

Tổng quan có nghĩa là, nhiên liệu điện tử được chế tạo từ chính khí CO2 mà các phương tiện phát thải ra môi trường, với số lượng thu vào để sản xuất bằng số lượng thải ra. Tạo nên một sự trung hòa về CO2. 

Phương án này được Italy và Đức cực kỳ ủng hộ và có thể xem như một giải pháp thay thế rẻ tiền cho điện khí hóa. Tất nhiên, không ai có thể phủ nhận những công dụng và lợi ích to lớn mà ô tô điện mang lại và nó chính là xu thế hiện nay của thị trường. Song, nếu quá vội vàng “khai tử” ngành công nghiệp ô tô truyền thống thì ngành ô tô châu Âu chắc chắn sẽ gặp rắc rối lớn và chịu những tổn thất không nhỏ. 

Dù chưa chính thức thông qua, nhưng việc cắt giảm 3.800 nhân lực làm việc, chủ yếu tại Đức và Anh của Ford châu Âu để chuyển sang sản xuất xe điện, đóng cửa dây chuyền sản xuất ô tô xăng đã khiến cho các nhà quan sát lập tức nhận ra vấn đề nếu sớm từ bỏ động cơ đốt trong. 

Tuy nhiên, giải pháp sử dụng nhiên liệu điện tử tại châu Âu cũng vấp phải nhiều nghi ngờ, khi mà giá thành loại nhiên liệu này trên thị trường hiện nay không hề rẻ một chút nào, cũng như đang rất khan hiếm.

Nếu trong một vài năm tới, phương án này không thể đạt được mức hiệu quả như những chính trị gia mong đợi, có lẽ Ủy ban châu Âu sẽ tiếp tục đặt lên bàn cân phương án ngừng sản xuất và phân phối ô tô truyền thống. 

Hùng Dũng(theo Autonews)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mảnh đất màu mỡ cho xe điện Trung Quốc khi châu Âu cấm xe động cơ đốt trong

Bên cạnh đó, vận động mạnh thường quân là tổ chức cá nhân yêu quý di sản thương lượng, mua lại ấn Hoàng đế chi bảo để đưa về nước, góp phần bảo vệ, gìn giữ và phát huy giá trị di sản quốc gia.

Tỉnh TT-Huế đề nghị Thủ tướng giao Bộ VH-TT&DL, Bộ Ngoại giao phối hợp tỉnh này và các tổ chức, cá nhân thương lượng với nhà đấu giá Millon mua lại chiếc ấn.

Theo Sở VH-TT tỉnh TT-Huế, ấn Hoàng đế chi bảo do vua Minh Mạng đúc năm 1823 bằng vàng mười tuổi, nặng 282 lạng 9 tiền 2 phân (10,78kg) với chức năng đặc biệt quan trọng gắn liền với các hoạt động công quyền, chính sự của triều Nguyễn.

Đây không chỉ là chiếc ấn vàng lớn nhất, đẹp nhất của triều Nguyễn mà còn là một cổ vật mang những giá trị đặc biệt về văn hóa, lịch sử của Việt Nam trong giai đoạn cận - hiện đại.

Trước đó, nhà đấu giá Millon đưa thông tin đấu giá Hoàng đế chi bảo vào ngày 31/10.

Tuy nhiên, ngày 28/10, Bộ trưởng Bộ VH-TT&DL đã có thư gửi Bộ trưởng Bộ Văn hóa Cộng hòa Pháp; và Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Hà Kim Ngọc cũng có thư gửi Tổng Giám đốc UNESCO đưa ra khỏi danh mục đấu giá cổ vật và tạo điều kiện để phía Việt Nam thương lượng và hồi hương.

Nhà đấu giá Millon sau đó đã có thông báo đưa Hoàng đế chi bảo ra khỏi danh mục đấu giá cổ vật ngày 31/10 và dời sang ngày 10/11.