Liệu trình điều trị của bà B.T.M (60 tuổi) hết hơn 990 triệu đồng

Ông N.V.B cho biết, tháng 8/2020, vợ ông là bà B.T.M (60 tuổi) đến phòng khám Rivera Terence Christopher để điều trị bệnh tiểu đường.

Bà M. bị tiểu đường 35 năm, chỉ số đường huyết vẫn ổn định. Tuy nhiên, gần đây, bệnh nhân bị mất ngủ.

Ông Terence Rivera nhận là bác sĩ tại phòng khám, cam kết sẽ điều trị khỏi bệnh tiểu đường và mất ngủ cho bà M. trong 3 tháng. Bà M. không cần uống thuốc, liệu trình gồm tiêm tế bào gốc có nguồn gốc Thái Lan và nội tiết tố.

Tổng chi phí điều trị là 990 triệu đồng, trong đó, 420 triệu đồng trị bệnh tiểu đường và 570 triệu đồng trị mất ngủ.

Theo ông B., trong 3 tháng điều trị, mỗi buổi sáng, vợ ông chỉ uống nước lọc rồi đến phòng khám để tiêm thuốc. Tuy nhiên, do không được cung cấp hóa đơn nên bà M. không biết tên loại thuốc. 

Sau đó, bà M. được cấp thuốc gồm một loại ống giấy, một dạng siro, một loại giấm chua và thức ăn để dùng ở nhà. 

Tuy nhiên, sau 3 tháng, bệnh nhân không được xét nghiệm đường huyết mà được yêu cầu tiếp tục chữa thêm 3 tháng.

Vì sức khỏe suy kiệt, mệt mỏi, bệnh nhân không đồng ý và đến thăm khám tại một bệnh viện. Kết quả xét nghiệm cho thấy, chỉ số đường huyết HBA1C của bà M. tăng lên 7,2%, trước khi điều trị chỉ có 6,5%.

Sau đó, bệnh nhân gọi điện đến phòng khám nhưng bác sĩ không hẹn gặp. Chỉ khi bà M. thông báo sẽ làm đơn gửi Thanh tra Sở Y tế, bác sĩ Terence Rivera cùng trợ lý mới đến nhà bệnh nhân cam kết trả số tiền hơn 495 triệu đồng vào tháng 11/2020.

Tuy nhiên, vừa qua, gia đình M. mới nhận được số tiền hoàn trả của cơ sở này.

Hiện bà M. điều trị tiểu đường tại một bệnh viện nhưng sức khỏe không còn được như trước.

Sở Y tế TP.HCM cho biết, để kiểm tra thông tin cơ sở hành nghề khám chữa bệnh có giấy phép hoạt động và chứng chỉ hành nghề hay không, người dân truy cập Cổng tra cứu thông tin hoạt động khám chữa bệnh trên website của Sở Y tế (medinet.gov.vn).

Ngoài ra, Sở Y tế cũng đề nghị, khi phát hiện hoặc nghi ngờ một cơ sở hành nghề y tế không đúng quy định, người dân thông báo trực tiếp qua ứng dụng y tế trực tuyến hoặc gọi số điện thoại đường dây nóng.

Liên Anh

Cơ sở thẩm mỹ không phép đội lốt nha khoa

Qua tin báo của người dân, Sở Y tế TP.HCM phát hiện thêm 2 cơ sở phẫu thuật thẩm mỹ không phép hoạt động với trang thiết bị khang trang.

Tại Việt Nam, nhóm SUV/crossover hạng C hiện có sự góp mặt của Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Subaru Forester, Honda CR-V, Peugeot 3008 và Mitsubishi Outlander. Các xe này có 5 hoặc 5+2 chỗ ngồi và thuộc khoảng giá từ hơn 800 triệu đến hơn một tỷ đồng.

Phân khúc này thường được người dùng cân nhắc lên đời từ các mẫu xe hạng B hay sedan hạng C, với ưu điểm gầm cao, không gian rộng rãi hơn.

Trong đó, Peugeot 3008 AL và Honda CR-V L thuộc nhóm đắt nhất phân khúc, hiện có giá tương ứng 1,109 và 1,118 tỷ đồng. Đây cũng là những dòng C-SUV mới đón nhận bản nâng cấp giữa vòng đời tại Việt Nam.

Vậy giữa xe Nhật Honda CR-V và xe Pháp Peugeot 3008, mẫu xe nào sẽ chiếm ưu thế khi cạnh tranh trực tiếp, và người dùng nào sẽ chọn chiếc xe nào?

Peugeot 3008 bắt mắt, Honda CR-V lịch sự

Đều là các phiên bản facelift, tuy nhiên so với đời trước, những thay đổi trên ngoại thất của Peugeot 3008 AL 2021 rõ rệt và đáng kể hơn Honda CR-V L 2020.

Cụ thể, lưới tản nhiệt của 3008 đời 2021 có đồ họa dạng điểm và được thiết kế hòa lẫn vào đầu xe. Cụm đèn trước có tạo hình mới, đi kèm dải LED ban ngày mô phỏng nanh sư tử kéo dài xuống sát cản trước, tương tự mẫu Peugeot 2008 hiện hành.

Ngoài phần đầu xe, thân và đuôi của Peugeot 3008 2021 không khác biệt nhiều đời trước. Dù vậy, những thay đổi kể trên đủ giúp 3008 có kiểu dáng thể thao và rõ "chất" SUV hơn, thay vì ngoại hình có phần giống MPV trên mẫu cũ.

Trong khi đó, ngoại thất Honda CR-V L 2020 không thay đổi đáng kể so với đời cũ. Xe vẫn có phom dáng đặc trưng, đã trở nên quen thuộc với người dùng Việt Nam.

Thiết kế của CR-V trung tính, lịch sự và phù hợp với cả khách hàng trung niên. Peugeot 3008 có ngoại hình bắt mắt hơn đối thủ, với thiết kế hiện đại, phá cách, hướng đến nhóm người dùng trẻ.

Nhìn thực tế, Honda CR-V cao lớn hơn Peugeot 3008 nhờ chiều dài, rộng, cao và khoảng sáng gầm tốt hơn. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở của 3008 lại hơn CR-V 70 mm.

Honda CR-V đa dụng hơn Peugeot 3008

Dù cùng thuộc nhóm SUV/crossover hạng C, Honda CR-V có cấu hình 3 hàng ghế (5+2 chỗ) còn Peugeot 3008 có 2 hàng ghế với 5 chỗ ngồi.

Sự khác biệt này giúp CR-V đáp ứng đa dạng mục đích sử dụng hơn Peugeot 3008, dù hàng ghế cuối của xe tương đối chật chội và phù hợp hơn với trẻ em. Mặt khác, khi dựng đủ 3 hàng ghế, sức chứa khoang hành lý CR-V cũng giảm đáng kể.

Nội thất Honda CR-V có thiết kế mang hơi hướm thực dụng, táp-lô được bố trí gọn gàng, màn hình giải trí, cụm nút chức năng và cần số thu vào khu vực trung tâm, dành không gian tối ưu cho hàng ghế trước.

Trong khi đó, nội thất Peugeot 3008 có nhiều chi tiết được tạo hình cầu kỳ, bắt mắt hơn Honda CR-V.

Xe có màn hình giải trí đặt nổi, kích cỡ 10 inch lớn hơn đối thủ, vô-lăng đáy phẳng trên/dưới, cần số điện tử, đèn viền nội thất và cụm nút chức năng mô phỏng phím đàn piano.

Danh sách trang bị tiện nghi của 3008 AL và CR-V L khá tương đồng, với ghế da, ghế lái chỉnh điện, bảng đồng hồ kỹ thuật số, sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, cửa gió hàng ghế sau, phanh tay điện tử, mở cốp rảnh tay...

Peugeot 3008 hơn CR-V ở tính năng ghế trước bên phụ chỉnh điện và tất cả cửa sổ chỉnh điện, lên/xuống một chạm.

Honda CR-V nhiều tính năng an toàn hơn Peugeot 3008

Peugeot 3008 AL 2021 vẫn sử dụng động cơ tăng áp 1.6L của đời trước, cho công suất 165 mã lực, mô-men xoắn 245 Nm, hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Tương tự, Honda CR-V L 2020 cũng tiếp tục dùng động cơ tăng áp 1.5L, công suất 188 mã lực, mô-men xoắn 240 Nm, hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Nhìn chung, đây là mức hiệu năng động cơ đủ để 2 xe đáp ứng đa số nhu cầu vận hành khi chở đủ tải.

Về mặt an toàn, Honda CR-V chiếm ưu thế lớn khi được trang bị gói Honda Sensing, với đèn pha thích ứng, phanh giảm thiểu va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, giảm thiểu chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn.

Bên cạnh đó là các tính năng camera hỗ trợ quan sát làn đường, cảnh báo tài xế mất tập trung, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera và cảm biến lùi.

Trong khi đó, những hệ thống an toàn của Peugeot 3008 AL gồm cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc/xuống dốc, cảnh báo áp suất lốp, hỗ trợ giữ làn, nhận diện biển báo, nhắc nhở tài xế tập trung, cảnh báo điểm mù, cảm biến trước/sau và camera lùi 180 độ.

Kết luận

Dù có doanh số suy giảm, Honda CR-V vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc tại phân khúc SUV/crossover giá trên dưới một tỷ đồng. CR-V được xem như phương án an toàn về thiết kế, chất lượng lắp ráp, khả năng vận hành ổn định và giữ giá. Đáp ứng được nhu cầu của số đông, CR-V có vẻ thắng thế khi cạnh tranh trực tiếp với 3008.

Bù lại, Peugeot 3008 hướng đến nhóm khách hàng trẻ trung, cá tính hơn với thiết kế nội/ngoại thất bắt mắt và thương hiệu từ châu Âu. Dù thua kém Honda CR-V về mặt trang bị an toàn và tính đa dụng, 3008 mang thương hiệu châu Âu và chất riêng khiến không ít người mong muốn được sở hữu.

Theo Zing

Kia Forte lăn bánh 10 năm còn lại những gì?

Chiếc Kia Forte gắn bó với gia đình anh Thủy đã 10 năm. Dù thừa điều kiện nâng đời xe mới, anh Thủy và gia đình vẫn quyết định chung thủy với chiếc xe cũ này, không ham xe mới bởi nhiều lý do.

Trong khi đó, game lậu theo cách hiểu của người dùng cuối là game private, chính xác hơn là server private không bản quyền của những game online chính chủ. Theo cách hiểu này, ví dụ coi Dota 2 là game lậu tuy không chính xác về mặt ngữ nghĩa với người dùng cuối, nhưng lại đúng theo cách hiểu dưới góc độ quản lý nhà nước, vì nhà phát hành của Dota 2 (tức Valve) chưa từng xin giấy phép phê duyệt nội dung kịch bản game G1 ở Việt Nam, dù đã hỗ trợ tiếng Việt từ năm 2018.

Ngoài khái niệm game lậu, nhiều khái niệm khác của ngành game cũng đang chưa được hiểu một cách đồng bộ giữa người chơi và cơ quan hữu trách. 

Đây cũng là game lậu dưới góc độ quản lý nhà nước về trò chơi trực tuyến

Lấy ví dụ, Steam là kho phân phối ứng dụng theo cách hiểu của dự thảo luật mới. Nhưng dưới góc độ người dùng, Steam có thể hiểu là nền tảng phân phối game và phần mềm, hỗ trợ các tính năng của mạng xã hội như livestream với diễn đàn và trò chuyện cá nhân. Đồng thời nó cũng là cổng game online của chính nhà phát hành Valve và là một nền tảng chia sẻ doanh thu với người dùng nhờ hỗ trợ giao dịch (trading cards) và thiết kế vật phẩm ảo (workshop). 

Theo tinh thần của dự thảo luật mới, các kho ứng dụng không được phân phối, hỗ trợ thanh toán cho các sản phẩm, dịch vụ vi phạm pháp luật. Cơ quan quản lý có quyền yêu cầu kho ứng dụng gỡ bỏ ứng dụng vi phạm pháp luật và trường hợp kho ứng dụng không tuân thủ quy định của pháp luật sẽ bị yêu cầu dừng hoạt động. 

Toàn văn Hồ sơ đề nghị xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 72/2013/NĐ-CP hiện đang được đăng tải trên cổng thông tin điện tử của Bộ TT&TT tại đây.

Phương Nguyễn

Quản game xuyên biên giới: Cần chặn dải IP máy chủ game lậu

Phần lớn các nhà phát hành lớn không có ý kiến trước tình trạng game xuyên biên giới không phép đang hoành hành ở Việt Nam hiện nay.