Năm 1977, Bimota SB2 ra đời, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quá trình phát triển xe máy của Ý. Thời điểm này chỉ có 140 chiếc xe được sản xuất. Xe sử dụng động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng cho công suất 75 mã lực. 

2. Cagiva Mito 125 (sản xuất năm 1989-2012)

Năm 1993, tay đua mô tô huyền thoại Valentino Rossi từng lái chiếc Cagiva Mito thi đấu tại Giải đua mô tô 125 cc. Cagiva Mito là một chiếc xe thể thao cỡ nhỏ với thiết kế năng động và khả năng vận hành mạnh mẽ. Xe sử dụng động cơ xi lanh đơn 125cc cho công suất 33,5 mã lực và khả năng tăng tốc rất tốt. 

3. Ducati 750 Sport (sản​​​​​​​ xuất năm 1972-1973)

Ducati 750 Sport là chiếc xe "cổ" nhất trong danh sách này, được giới thiệu vào những năm 1970 và là một biểu tượng của ngành công nghiệp sản suất mô tô Ý. Xe có kiểu dáng tối giản, toát lên vẻ sang trọng vượt thời gian. Ducati 750 Sport sử dụng động cơ đô L-Twin 90 độ 748cc cho công suất 62 mã lực.

4. MV Agusta F4 (sản xuất năm 1999 - 2018)

MV Agusta F4, một kiệt tác của nhà thiết kế huyền thoại Massimo Tamburini. Thân xe có kiểu dáng đẹp, được chạm khắc tỉ mỉ đến mức hoàn hảo, toát lên vẻ sang trọng, mạnh mẽ vượt thời gian. Xe dùng động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng 998cc cho công suất 186 mã lực.

5. Aprilia RS 660 (sản xuất từ 2020 đến nay) 

Aprilia RS 660 có kiểu dáng nhỏ gọn nhưng vẫn toát lên vẻ sang trọng. Với động cơ đôi 659cc mạnh mẽ cho công suất 100 mã lực cùng nhiều thiết bị điện tử tiên tiến, Aprilia RS 660 tỏ ra nổi bật trong phân khúc xe sport bike hạng trung.

6. Aprilia RSV4 (sản xuất từ 2009 đến nay)

Thân xe Aprilia RSV4 nổi bật nhờ thiết kế ba đèn pha rất độc đáo, thu hút sự chú ý trên đường đua và đường phố. Xe sử dụng động cơ V4 1.099cc mạnh mẽ, cho công suất tới 217 mã lực.

7. Ducati Superleggera V4 (sản xuất năm 2020)

Ducati Superleggera V4 là một kiệt tác về kỹ thuật và thiết kế, đại diện cho đỉnh cao của ngành sản xuất mô tô Ý. Khung và thân xe bằng sợi carbon nhẹ, kiểu dáng thẩm mỹ. Superleggera sử dụng động cơ V4 mạnh mẽ, dung tích 998cc, cho công suất 224 mã lực với bản tiêu chuẩn và 234 mã lực với bản nâng cấp dành cho đường đua.

8. MV Agusta Superveloce (sản xuất năm 2020)

Dù mới sản xuất năm 2020 nhưng dòng sport bike MV Agusta Superveloce được thiết kế kết hợp giữa nét cổ điển và hiện đại. Điểm nhấn của chiếc xe là đèn pha tròn đặc biệt mang đến vẻ đẹp tinh tế vượt thời gian. Xe sử dụng động cơ ba xi lanh thẳng hàng 798cc, cho công suất 148 mã lực.

9. MV Agusta Brutale 1000 RR (sản xuất từ năm 2019 đến nay) 

Ngay từ khi ra mắt, chiếc xe đã thật sự gây tiếng vang nhờ ngoại hình hiện đại với đường nét khá "tợn" của mình. MV Agusta Brutale 1000 RR không chỉ là một chiếc sport bike mà còn mang đậm kiểu dáng của một chiếc naked cổ điển​​​​​​​. MV Agusta Brutale 1000 RR có động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng dung tích 998cc, công suất đạt 208 mã lực.

10. Ducati 916 (sản xuất năm 1994 - 1998)

Ducati 916 được chấm điểm cao nhất trong số 10 mẫu sport bike của Ý trong danh sách này. Xe sở hữu vẻ ngoài thể thao cùng những chi tiết được chế tạo vô cùng tỉ mỉ và tinh tế. Ducati 916 được trang bị động cơ V-twin 916cc, sản sinh công suất 114 mã lực và có thể đạt tốc độ tối đa gần 260 km/h.

Theo HotCars

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ở mẫu xe này, người xem sẽ không thấy nhóm nghiên cứu đề cập nhiều đến sức mạnh của chiếc xe bởi vì điều đó trong tương lai sẽ ngày càng ít được coi trọng. Thay vào đó là một cuộc cách mạng về công nghệ di chuyển thông minh với 20 điểm đột phá, tập trung vào phục vụ người lái và các hành khách trên xe.

Đầu tiên, chiếc xe thông minh này sử dụng công nghệ sinh trắc học để khoá và khởi động xe. Các giao tiếp giữa người và xe dựa trên giọng nói thay vì các thao thác chạm vật lý.

Ông Pierre Voineau, Giám đốc Phát triển Kinh doanh và sản phẩm tại Software République cho biết: "Chúng tôi đang đưa ra một phương pháp mở khóa và khởi động xe hoàn toàn mới, liền mạch mà không cần chìa khóa, thẻ, điện thoại hay dấu vân tay nhờ chuyển sang công nghệ xác thực".

Theo đó, người lái xe hoặc hành khách chỉ cần tạo một hồ sơ kỹ thuật số với dữ liệu gồm tên, chiều cao, ảnh khuôn mặt và video họ đi bộ. Các dữ liệu này sẽ được mã hoá và lưu trữ vào một "ví ID kỹ thuật số" an toàn.

Camera trên gương chiếu hậu bên sẽ nhận dạng dáng đi của người lái hoặc hành khách đã đăng ký từ khoảng cách lên tới 6 mét và khuôn mặt từ khoảng cách 3 mét. Một máy chiếu gắn trên tựa đầu ghế trước sẽ chiếu hình ảnh kỹ thuật số lên cửa kính bên phía sau và mở cửa theo câu lệnh của người lái. 

Camera trên gương kính chắn gió xác định người lái xe và bất kỳ hành khách nào lên xe, sau đó cho phép khởi động dựa trên thông tin xác thực trong hồ sơ của họ. Ghế lái hoặc ghế hành khách tự động di chuyển tới lui đúng vị trí cho người mà xe đã xác định. Hệ thống xác thực mới này còn giúp đơn giản hóa việc thuê xe, chia sẻ, tổng hợp và kiểm tra giấy phép lái xe.

Xem video 1: 

Điểm ấn tượng tiếp theo, đó là Renault H1st Vision được thiết kế như một người bạn thấu hiểu cảm xúc và sức khoẻ của người lái. 

Các cảm biến siêu vi mạch MEMS trên vô lăng với thiết bị gia tốc kế gắn trên dây đai an toàn sẽ ghi lại nhịp tim của người lái và được liên kết với phần mềm phân tích tâm trạng. Camera và micro tích hợp cũng sẽ giám sát giọng nói và khuôn mặt của người lái xe để đưa ra các điều chỉnh thích hợp như nhiệt độ, ánh sáng và nội dung trên màn hình.

Nếu thiết bị giám sát vật lý phát hiện trường hợp khẩn cấp thực sự, dựa trên các thuật toán tích hợp và lịch sử sức khỏe cá nhân, người lái có thể yêu cầu trợ giúp. Lúc này Renault H1st Vision sẽ kết nối và liên lạc thông qua hệ thống vệ tinh tại những vị trí không có sóng điện thoại, định vị vị trí xe ô tô và nháy đèn xi nhan trước sau để cảnh báo tình trạng khẩn cấp. 

Xem video 2: 

Với công nghệ theo dõi và phân tích tâm trạng, sức khỏe của người lái xe, chiếc xe sẽ đề xuất bài tập thở hoặc thậm chí gọi điện thoại trực tuyến cho chuyên gia y tế để hỗ trợ khi cần.

Điểm đặc biệt thứ 3, đó là Renault H1st Vision rất biết cách "kiểm soát sức khoẻ" của chính mình. Mẫu xe được trang bị bộ cảm biến ảo đột phá có thể tự đưa ra một thông báo về tình trạng, đánh giá độ hao mòn của các bộ phận chính trên xe bao gồm pin, lốp, phanh, hộp số và hệ thống treo theo thời gian thực, từ đó đưa ra dự báo "Trạng thái sức khoẻ" khi nào chiếc xe cần bảo dưỡng dựa trên chỉ số cảm biến thực tế, chứ không chỉ đơn giản là số km mà xe đã chạy.

Renault cho biết mẫu xe ý tưởng H1st Vision được phát triển trong vòng chưa đầy 6 tháng với tổng nhân sự khoảng 100 người.

Tại cuộc triển lãm Vitatech- nơi mà mẫu xe ý tưởng trên được giới thiệu, Giám đốc điều hành Renault - Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), ông Luca De Meo đã chia sẻ rằng: "Thế hệ ô tô tiếp theo sẽ là phần mềm, chất bán dẫn và trí thông minh. Tới 40% giá trị của một chiếc ô tô nằm ở công nghệ thông minh".

Thông qua mẫu xe ý tưởng H1st Vision, Renault cũng như các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang hé lộ một chiến lược mới về xu hướng đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ để tạo ra những chiếc xe điện thông minh nhất có thể. Đây là chiến lược dài hạn cần thiết trước sự trỗi dậy của ô tô điện Trung Quốc cũng như sự tiên phong sản xuất xe tự lái của Tesla.

Software République được thành lập năm 2021, có trụ sở đặt tại Trung tâm công nghệ Renault ở Guyancourt (Pháp). Đây là một liên minh trên cơ sở hợp tác giữa hãng xe Renaul với các công ty công nghệ bao gồm Công ty cung cấp dịch vụ công nghệ Atos, Công ty phần mềm Dassault Systèmes, Công ty sản xuất điện tử ST Microelectronics và Công ty hệ thống điện Thales, chuyên về hàng không vũ trụ, quốc phòng, vận tải và an ninh.

Liên minh Software République đặt mục tiêu tung ra thị trường 10 sản phẩm và dịch vụ ô tô mới trong 10 năm tới, đồng thời sẽ đầu tư vào ít nhất 50 công ty khởi nghiệp về công nghệ khác nhau trên toàn thế giới vào năm 2025. 

Theo Spectrum, Topgear

Bạn có bình luận thế nào về xu hướng công nghệ xe điện tương lai? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ông Phan Đình Trạc đánh giá cao và biểu dương lực lượng Công an tỉnh đã phối hợp chặt chẽ với Ban Nội chính Tỉnh uỷ và các cơ quan chức năng tập trung tham mưu, điều tra, khởi tố vụ án buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa, tiền tệ qua biên giới xảy ra tại An Giang liên quan đến bà Nguyễn Thị Kim Hạnh (Mười Tường). Hay vụ “đánh bạc" bằng hình thức số lô, số đề có hơn 800 đối tượng tham gia, với tổng số tiền giao dịch trên 2.000 tỷ đồng.

Công an An Giang đọc lệnh bắt giam bị can Nguyễn Thị Kim Hạnh (tức Mười Tường): Ảnh: Phạm Giang – Nghiêm Túc

Đây là các vụ đường dây buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa, tiền tệ qua biên giới, đánh bạc với quy mô lớn, giá trị lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng, liên quan đến nhiều đối tượng, hoạt động từ nhiều năm đến nay.

Ông Phan Đình Trạc đánh giá, qua các vụ án này cho thấy một bộ phận cán bộ, đảng viên suy thoái về đạo đức lối sống, có dấu hiệu vi phạm pháp luật, bảo kê, tiếp tay cho tội phạm nên cần điều tra, xử lý nghiêm theo quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước.

Nữ đại gia – “bà trùm” buôn lậu Mười Tường

Theo điều tra, bị can Nguyễn Thị Kim Hạnh (tức Mười Tường, 52 tuổi, ngụ ấp Phước Thọ, xã Đa Phước, huyện An Phú, An Giang), từng bị Công an TP.HCM bắt khẩn cấp do có liên quan đường dây vận chuyển và tập kết số lượng lớn điện thoại di động nhập lậu từ Campuchia. Bà Mười Tường bị toà án tuyên phạt 6 năm tù về tội buôn lậu.

Sau khi ra tù và trở về An Giang, bà Mười Tường tiếp tục núp bóng, tổ chức buôn lậu hàng hoá qua biên giới.

Người này cũng nhiều lần bỏ tiền ra để làm “từ thiện” tại địa phương, nhưng theo đánh giá của dư luận mục đích việc này chỉ để có “mác” mạnh thường quân, không bị cơ quan chức năng chú ý.

Hành vi của bà Mười Tường bị phát hiện sau khi Công an An Giang vây bắt 4 người chạy vỏ lãi chở các bao tải đựng 51kg vàng vượt biên từ Campuchia vào TP Châu Đốc, vào ngày 30/10/2020.

Cuộc vây bắt này do đích thân Đại tá Đinh Văn Nơi, Giám đốc Công an tỉnh An Giang trực tiếp chỉ đạo tại hiện trường.

Đại tá Đinh Văn Nơi, trực tiếp chỉ đạo bắt vụ chuyển lậu 51kg vàng. Ảnh: Tiến Tầm

Quá trình điều tra, Công an An Giang xác định bà Mười Tường là người cầm đầu đường dây buôn lậu vàng từ Campuchia về Việt Nam, nhưng thời điểm đó người phụ nữ này đã bỏ trốn khỏi địa phương. Lệnh truy nã đặc biệt nguy hiểm đối với bà Mười Tường và nhóm đồng phạm được ban hành sau đó.

Sau nhiều tháng bỏ trốn, hồi tháng 7/2021, bà Mười Tường bị Công an tỉnh An Giang khởi tố, bắt giam. 

Số vàng liên quan đến vụ án

Những người liên quan đến bà Mười Tường 

Quá trình mở rộng điều tra, cơ quan công an xác định ngoài vụ 51kg vàng, bà Mười Tường còn cầm đầu vụ vận chuyển 470.000 USD và 1.000 tấn đường cát, quần áo... từ Campuchia vào Việt Nam. 

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh An Giang đã khởi tố, bắt giam hàng loạt bị can có liên quan đến bà trùm buôn lậu Mười Tường. Cụ thể là những đàn em, “chân rết", các chủ tiệm vàng ở An Giang, TP.HCM; đặc biệt là có cả Thượng tá Công an.

Cụ thể, Thượng tá công an Nguyễn Văn Võ (53 tuổi), bị Công an tỉnh An Giang khởi tố, bắt tạm giam về hành vi rửa tiền.

Ông Võ là từng giữ chức Trưởng phòng CSGT đường thuỷ, Trưởng phòng Hồ sơ, Công An tỉnh An Giang. Trước khi bị bắt ông Võ đã xin nghỉ hưu.

Cơ quan Cảnh sát điều tra đọc lệnh bắt tạm giam bị can Nguyễn Văn Võ, nguyên cán bộ Công an An Giang Ảnh: Giang Túc Phương

Động thái khởi tố, bắt giam ông Võ vào cuối tháng 10 vừa qua được đưa ra trong quá trình mở rộng điều tra đường dây buôn lậu 51kg vàng do bà Mười Tường cầm đầu.

Theo cơ quan điều tra, ông Võ đã có hành vi tham gia trực tiếp vào các giao dịch ngân hàng nhằm che giấu nguồn gốc bất hợp pháp số tiền trên 3 tỷ đồng của bà Mười Tường, phạm tội mà có.

Cơ quan CSĐT đã thực hiện lệnh khám xét một số nơi ở của bị can Võ. Trong quá trình khám xét, lực lượng công an đã thu giữ một số tài liệu, tang vật liên quan đến vụ án.

Đối với các chủ tiệm vàng, Công an tỉnh An Giang đã khởi tố ít nhất 5 bị can. Trong đó, Công an An Giang đã bắt tạm giam Trần Thị Thảo Trang (50 tuổi, ngụ đường Trần Hưng Đạo, quận 5, TP.HCM), chủ tiệm vàng Thảo Kim Thành để điều tra về hành vi Vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới.

Công an cho biết, bà Trang là nghi can có liên quan đến vụ vận chuyển trái phép 51kg vàng từ Campuchia vào Việt Nam, do Mười Tường cầm đầu.

Số USD được thu giữ khi khám xét tại các nhà nghi can trong vụ án liên quan bà trùm Mười Tường

Đại tá Đinh Văn Nơi, Giám đốc Công an tỉnh An Giang cho biết, các vụ án liên quan đến bị can Nguyễn Thị Kim Hạnh (Mười Tường) cùng đồng bọn rất phức tạp, liên quan nhiều đối tượng, hoạt động trong thời gian dài, quy mô lớn trên tuyến biên giới.

“Vụ án đang được điều tra mở rộng, quan điểm của Công an An Giang là không có vùng cấm, không có ngoại lệ, bất kể là ai nếu có liên quan đều bị điều tra và xử lý nghiêm minh theo quy định của pháp luật”, Đại tá Nơi khẳng định.

"Bà trùm" cầm đầu đường dây đánh bạc 2.000 tỷ

Liên quan vụ đánh bạc 2.000 tỷ ở An Giang, đến thời điểm hiện nay, Công an tỉnh An Giang khởi tố 24 nghi phạm, trong đó tạm giam 11 và cho tại ngoại 13 người.

Đường dây đánh bạc này do bị can Nguyễn Thị Thủy Liên (40 tuổi), Dương Văn Hoàng và Huỳnh Sĩ Nguyên (tất cả cùng ngụ An Giang) cầm đầu. Vụ án này cũng do Đại tá Đinh Văn Nơi trực tiếp chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ phá vào ngày 5/6.

Cơ quan điều tra xác định, đường dây hoạt động nhiều năm trên địa tỉnh An Giang. Số tiền hơn 2.000 tỷ đồng giao dịch được cho là lớn nhất từ trước đến nay trong các vụ án bị triệt phá ở miền Tây. 

Bị can Thủy Liên

Đại tá Đinh Văn Nơi cho biết, đây là đường dây đánh bạc với quy mô rất lớn. “Qua kiểm tra 1 tài khoản của bị can Nguyễn Thị Thủy Liên, chỉ tính từ đầu năm 2021 đến nay (thời điểm triệt phá vụ án - PV) số tiền tham gia đánh bạc đã lên đến hơn 50 tỷ đồng.

Cơ quan điều tra đã phong tỏa 70 tài khoản liên quan đến đường dây cờ bạc này. Nếu kiểm tra hết 70 tài khoản số tiền tham gia đánh bạc trong đường dây cờ bạc này có thể lên đến vài trăm tỷ đồng”, Đại tá Đinh Văn Nơi cho biết. 

Theo Công an An Giang, các đối tượng tinh vi, tổ chức đường dây lô đề với nhiều tầng nấc trung gian, dàn trải từ thành phố về nông thôn. Các đối tượng có mối quan hệ xã hội chằng chịt, hoạt động phạm pháp với danh nghĩa “núp bóng” doanh nghiệp, thành lập các công ty, cửa hàng nhưng thực tế không có hoạt động kinh doanh, mua bán.

Đồng thời, sử dụng công nghệ thông minh để thực hiện hành vi phạm tội và các giao dịch liên quan.

Thiện Chí 

Làm rõ bản chất vụ án bà trùm Mười Tường và đánh bạc nghìn tỷ ở An Giang

Trưởng Ban Nội chính Trung ương Phan Đình Trạc đề nghị đẩy nhanh tiến độ điều tra, làm rõ bản chất, sớm xét xử vụ án bà trùm Mười Tường, vụ đánh bạc nghìn tỷ ở An Giang.

Các chuyên gia cho rằng: "Mùi trứng ung nếu được ngửi thấy trên xe hơi thì có khả năng hệ thống ống xả đang gặp vấn đề". Bộ chuyển đổi xúc tác gặp hư hỏng sẽ khiến ô tô thải ra nhiều khí ô nhiễm chưa được lọc kỹ hơn, bao gồm cả khí hydro sunfua, nguyên nhân chính tạo ra mùi trứng ung.

Thông thường, bộ chuyển đổi chất xúc có giá thành khá cao nên nếu gặp vô tình ngửi được mùi trứng ung trên xe của bạn, nhanh chóng kiểm tra hệ thống ống xả để bảo dưỡng, sửa chữa kịp thời.

Mùi khét cao su cháy

Mùi khét cao su bị đốt cháy khá khó ngửi, nếu ngửi được mùi này trên xe, các chuyên gia khuyên nên kiểm tra hệ thống phanh ngay lập tức. Hệ thống phanh quá nóng do thường xuyên sử dụng hoặc má phanh bị mòn sẽ tạo ra mùi hôi khét giống cao su bị đốt cháy. Ngoài ra, những dấu hiệu như tiếng rít khi phanh cũng chứng tỏ má phanh đã bị mòn.

Nếu kiểm tra hệ thống phanh và gặp đúng tình trạng trên, hãy thay một bộ má phanh mới để xử lý triệt để vấn đề này. Ngoài ra, người lái xe cũng nên học cách phanh xe hợp lý để bộ má phanh có tuổi thọ lâu hơn.

Mùi dầu cháy

Mùi hôi giống như dầu bị đốt cháy là dấu hiệu của tình trạng rò rỉ dầu bôi trơn. Các đường ống dẫn dầu chạy qua động cơ được cố định bằng các vòng siết và miếng đệm, chúng có thể bị mòn theo thời gian và dễ gây tình trạng rò rỉ ống dẫn dầu. 

Nếu vô tình ngửi thấy mùi này, hãy nhanh chóng đến các gara hoặc trung tâm bảo dưỡng để được kiểm tra và khắc phục nhanh chóng. Nên kiểm tra rò rỉ dầu thường xuyên để đảm bảo mức dầu trong các bộ phận của xe vẫn đầy đủ, tránh những hư hỏng đáng tiếc xảy ra. 

Mùi thơm có vị ngọt của si-ro

Không phải mọi vấn đề liên quan đến xe đều có mùi hôi và mùi thơm có vị ngọt là một trong số đó. Nếu ngửi thấy mùi này, đó có thể là dấu hiệu cho thấy động cơ xe có vấn đề. 

Chất làm mát thường sẽ có mùi thơm tương tự như các loại nước cốt trái cây, nước si-ro. Khi động cơ hoạt động với nhiệt độ quá nóng và các chất làm mát này bị rò rỉ sẽ tạo ra mùi thơm thoảng ra và đôi khi sẽ xen lẫn với mùi khét.

Mùi ẩm mốc

Người dùng ô tô có thể thường xuyên ngửi thấy mùi ẩm mốc bên trong khoang lái vì nhiều lý do khác nhau. Một trong số những nguyên nhân gây ra mùi ẩm mốc là do các chất liệu nội thất bằng vải, nỉ bị thấm nước, không được khô ráo. Ngoài ra, bộ lọc không khí bị ẩm, không thoát nước cũng gây ra hiện tượng ẩm mốc và len lỏi vào không gian nội thất khi bật máy điều hoà.

Mùi ẩm mốc có thể gây hen suyễn và vi khuẩn mốc trên các bề mặt tiếp xúc với da người có thể gây dị ứng. Nếu gặp trường hợp này, người dùng nên gặp các chuyên gia chuyên vệ sinh xe để xử lý kịp thời.

Mùi kim loại

Mùi kim loại có thể là dấu hiệu của sự hao mòn ở hệ thống phanh hoặc các chi tiết động cơ. Khi ngửi được mùi này, nên mang ngay xe đến các gara và xưởng dịch vụ uy tín để kiểm tra chuyên sâu về máy móc, đồng thời sửa chữa, thay thế các chi tiết có dấu hiệu hao mòn.

Mùi nhựa cháy

Mùi nhựa cháy khá dễ nhận diện và đây có thể là dấu hiệu cho thấy hệ thống thiết bị điện bên trong xe đang gặp lỗi hoặc bị chập, dẫn đến cháy khét phần nhựa. Nếu gặp hiện tượng này, các chuyên gia khuyên: "Nên lập tức tấp xe vào lề và tắt máy để kiểm tra vì các sự cố liên quan đến điện, bởi nó rất dễ gây hoả hoạn".

Theo The Sun

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe Wuling Hong Guang MINI EV

Top thương hiệu bán xe BEV+PHEV nhiều nhất năm 2020 gồm:

1. Tesla: 499.535 (16% thị phần)
2. Volkswagen: 421.591 (13% thị phần)
3. SAIC: 272.210 (9% thị phần)
4. Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi: 226.975 (7% thị phần)
5. BMW: 195.979 (6% thị phần).

Top 5 đạt tổng doanh số 1.616.290 xe (tương đương 51,7% thị phần); các thương hiệu còn lại bán được 1.508.503 xe (tương đương 48.3% thị phần) trong tổng số 3.124.793 xe bán ra trên toàn thế giới.

Ở 1 bảng xếp hạng khác, nếu chỉ tính nguyên dòng xe thuần chạy điện BEV thì kết quả vẫn là Tesla đứng đầu:

1. Tesla: 499.535 (23% thị phần)
2. SAIC: 243.201 (11% thị phần)
3. Volkswagen: 227.394 (11% thị phần)
4. Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi: 172.673 (8% thị phần)
5. BYD: 131.705 (6% thị phần)

Như vậy, doanh số tổng Top 5 đạt đứng đầu đạt 1.274.508 xe (tương đương 59,5% thị phần); các thương hiệu còn lại đạt 866.803 xe bán ra (chiếm 40.5% thị phần) trong tổng số 2.141.311 xe BEV bán ra trên thế giới năm 2020.

Theo Cartimes

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hàn Quốc chiếm một phần ba thị phần pin xe điện toàn cầu

Ba nhà sản xuất pin của Hàn Quốc đã bán hơn 1/3 số lượng pin cho xe điện (EV) trên toàn cầu vào năm ngoái, chiếm 34,7% thị phần thế giới.