Tùng Dương hát tôn vinh cống hiến thầm lặng của người giữ cơ mật quốc gia

Moderna là một trong 2 loại vắc xin sử dụng công nghệ mRNA có hiệu quả bảo vệ cao nhất hiện nay

Tại miền Trung, 11 tỉnh được phân bổ 309.000 liều, trong đó Khánh Hoà nhiều nhất vời 42.000 liều; các tỉnh Bình Định, Quảng Nam, Phú Yên, Đà Nẵng mỗi tỉnh 33.600 liều; Quảng Ngãi nhận gần 32.000 liều; Bình Thuận và Thừa Thiên Huế mỗi tỉnh nhận 26.880 liều; Ninh Thuận và Quảng Trị lần lượt nhận 13.440 liều và 15.120 liều.

4 tỉnh Tây Nguyên: Kon Tum, Đắk Nông, Gia Lai và Đắk Lắk được phân bổ 80.640 liều.

10 tỉnh, thành phố miền Nam được phân bổ 505.680 liều, trong đó TP.HCM được phân bổ nhiều nhất với 235.200 liều, tiếp đến là 2 tỉnh Đồng Nai và Bình Dương mỗi tỉnh 65.520 liều; Long An 31.920 liều; Tiền Giang và An Giang mỗi tỉnh 21.840 liều; các tỉnh Vĩnh Long, Bà Rịa-Vũng Tàu, Tây Ninh, Cần Thơ nhận 15.000 – 16.800 liều.

Ngoài ra, Bộ Y tế phân bổ 42.000 liều cho lực lượng quân đội và 33.600 liều cho lực lượng công an.

20 bệnh viện, viện, trường đại học cũng được phân bổ 158.760 liều, trong đó Bệnh viện Bạch Mai và Viện Pasteur TP.HCM được phân bổ 15.120 liều, Bệnh viện Nhi trung ương, Bệnh viện Phổi trung ương, Bệnh viện Chợ Rẫy, Bệnh viện Đại học Y dược TP.HCM và Bệnh viện E mỗi nơi được 13.440 liều; Bệnh viện Thống Nhất và Đại học Y Hà Nội 10.080 liều; Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương 8.400 liều…

Bộ Y tế nói rõ, vắc xin Moderna sau khi xuất kho lạnh phải được bảo quản ở nhiệt độ 2-8 độ C và phải sử dụng hết tối đa trong 31 ngày.

Đặc biệt, Bộ Y tế lưu ý, không tiêm trộn vắc xin Moderna với các vắc xin khác. Các đơn vị phải xây dựng kế hoạch, đảm bảo mỗi đối tượng tiêm chủng được tiêm đủ 2 mũi vắc xin Moderna.

>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất

Thúy Hạnh

Bộ Y tế phân bổ vắc xin Pfizer cho các tỉnh thành, ưu tiên tiêm mũi 2

Bộ Y tế phân bổ 745.000 liều vắc xin Pfizer cho 63 tỉnh, thành phố và lực lượng quân đội, công an.  

Theo báo cáo của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), tính đến hết tháng 8/2020, nguồn năng lượng tái tạo bao gồm điện gió, điện mặt trời, điện sinh khối đã đạt 7,27 tỷ kWh. Riêng điện mặt trời đạt 6,39 tỷ kWh. Con số này vượt so với kế hoạch dự kiến và gấp 2,94 lần so với cùng kỳ năm 2019.

Theo đánh giá, đến nay hạ tầng lưới điện truyền tải đã cơ bản đáp ứng nhu cầu giải tỏa hết công suất của các dự án năng lượng tái tạo, chủ yếu là điện mặt trời, điện gió.

Đặc biệt, để khắc phục tình trạng quá tải lưới điện khu vực Ninh Thuận, Bình Thuận do các nguồn điện năng lượng tái tạo đã được đưa vào vận hành đồng loạt trong một thời gian rất ngắn, EVN cùng các đơn vị thành viên đã tập trung mọi nguồn lực và thực hiện đồng bộ các giải pháp trong đầu tư xây dựng để đẩy nhanh tiến độ các công trình lưới điện phục vụ giải tỏa công suất các nguồn điện năng lượng tái tạo.

Theo đó, EVN cho hay, thời gian qua, các đơn vị đã đưa vào vận hành 21 công trình lưới điện từ 110kV đến 500kV phục vụ giải tỏa các nguồn điện năng lượng tái tạo với tổng chiều dài đường dây trên 750km và các trạm biến áp tổng dung lượng 5.025MVA.

Trong đó đã hoàn thành vượt tiến độ một số công trình trọng điểm như: nâng công suất các trạm 500kV Vĩnh Tân, Di Linh; nâng công suất các trạm 220kV Tháp Chàm, Hàm Tân; hoàn thành đưa vào vận hành các trạm 220kV mới như Ninh Phước, Phan Rí; đầu tư mới và cải tạo nâng cấp các tuyến đường dây 110kV trong khu vực...

Hạ tầng lưới điện truyền tải đã cơ bản đáp ứng giải toả hết công suất của 113 dự án điện mặt trời, điện gió, đã đưa vào vận hành với tổng công suất trên 5.700MW (bao gồm cả các dự án vận hành trước 30/6/2019 và các dự án mới được đưa vào vận hành trong năm 2020).

D.V

Điều ít biết về ông trùm chuyên cấp 'hàng nóng" trong vai nông dân

XEM CLIP:

Trước đó, đối tượng này cất giấu 3 khẩu súng ngắn và 4 hộp tiếp đạn (mặt hàng cấm) trong hành lý cá nhân mang theo trên chuyến bay VN10 từ Paris (Pháp) về Việt Nam qua cửa khẩu Tân Sơn Nhất.

Tuy nhiên, sau khi làm thủ tục nhập cảnh, thấy lực lượng hải quan kiểm soát chặt chẽ nên đối tượng này bỏ lại hành lý nhằm trốn đi Hà Nội.

Chi cục Hải quan cửa khẩu sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất phối hợp với các lực lượng chức năng điều tra và bắt giữ đối tượng ngay sau đó.

Vụ việc đang được tiếp tục làm rõ và xử lý theo quy định.

Bắt giữ 'kho' vũ khí tự chế của gã thợ cắt tóc

Thắng là thợ cắt tóc, rảnh rỗi nên lên mạng mua linh kiện về chế tạo hàng loạt súng hơi để săn bắn, giải trí.

RAV4 là một chiếc xe SUV chiều lòng được nhiều khách hàng khó tính tại Mỹ. Với năm chỗ ngồi thoải mái, xếp hạng độ tin cậy vững chắc và động cơ 302 mã lực, RAV4 đảm bảo tính thực dụng cao cho chủ sở hữu.

Đặc biệt, giá thành của Toyota RAV4 rất rẻ. Một chiếc RAV4 đã qua sử dụng sẽ giúp khách hàng tiết kiệm tới 15.000 USD. Nếu sẵn sàng hy sinh độ mới và các tính năng ở phiên bản cao cấp, RAV4 cũ có thể rẻ một cách bất ngờ.

Honda CR-V

Liên tục được xếp ngang hàng với Toyota RAV4 về chất lượng và độ tin cậy, Honda CR-V đã chứng tỏ được tính ổn định qua từng năm. Do đó, những chiếc CR-V cũ luôn mang đến cho khách hàng sự yên tâm. Với chi phí bảo trì hợp lý, các công nghệ trên xe vẫn hiện đại, chiếc xe đã qua sử dụng luôn là "món hời" cho mọi người mua.

Mazda CX-5

Mazda CX-5 gây được tiếng vang bởi đây là một trong những mẫu xe mới nhất xuất hiện trong thị trường SUV. Dù đã xuất hiện từ năm 2013, CX-5 vẫn đang trở thành một trong những mẫu xe "hot" nhất trên thị trường.

Chiếc xe đi kèm với hệ dẫn động bốn bánh có sẵn, khả năng tiết kiệm xăng tuyệt vời và kiểu dáng đẹp, mang lại lợi thế vững chắc so với các đối thủ cạnh tranh. Ngoài ra, động cơ tăng áp sản sinh công suất lên tới 227 mã lực và chất liệu nội thất chất lượng càng làm tăng thêm giá trị cho một chiếc CX-5 đã qua sử dụng.

Nissan X-Trail

Nissan X-Trail không có kiểu dáng hầm hố hay động cơ mạnh để gây chú ý với khách khách hàng. Tuy nhiên, nó vẫn là một chiếc SUV đáng giá. X-Trail hoàn hảo khi được các gia đình sử dụng vì đảm bảo sự an toàn và tin cậy. Hơn nữa, với hệ dẫn động bốn bánh có sẵn, nhiều không gian chở hàng và chỗ ngồi thoải mái cho 5 người khiến X-Trail đã qua sử dụng trở thành một lựa chọn lý tưởng.

Lexus RX

Đây là mẫu xe tạo cơ hội cho ai muốn mua một chiếc SUV hạng sang mà không cần phải bỏ ra một số tiền lớn. Việc mua một chiếc Lexus RX đã qua sử dụng có thể giúp người mua tiết kiệm hàng chục nghìn USD so với một mẫu mới. Đây là một chiếc SUV cỡ trung với nội thất sang trọng tuyệt vời và sở hữu sức kéo lên tới 1,5 tấn.

Theo Tiền Phong

Những chiếc xe tốt nhất năm 2021 trong từng phân khúc

Từ xe bán tải, SUV đến xe thể thao, xe sang, sau đây là những mẫu xe tốt nhất năm 2021 theo từng phân khúc.  

Sự phát triển của công nghệ đã và đang tạo ra cơ hội tự thiết kế không gian sống nhiều hơn cho gia chủ, thay vì bị phụ thuộc vào các đơn vị tư vấn. Giờ đây, khách hàng có thể chủ động tìm hiểu, tham khảo và lựa chọn những sắc màu đúng “gu” cho tổ ấm của mình. Thậm chí, chính bạn cũng có thể kết nối với những đơn vị liên quan để hiện thực hóa ý tưởng màu sắc do mình thiết kế ra.

Đặt mục tiêu mang đến cho khách hàng những trải nghiệm thuận tiện và hiệu quả, Nippon Paint Việt Nam đã nghiên cứu các nhu cầu của người tiêu dùng và cho ra đời ứng dụng “Sơn Nippon”, giúp khách hàng an tâm trong quá trình sơn nhà. Với ứng dụng này, người dùng có thể dễ dàng tìm hiểu và lựa chọn sản phẩm phù hợp, tham khảo màu sơn theo sở thích và mệnh gia chủ, lấy ý tưởng từ các kiến trúc đẹp để phối màu cho ngôi nhà, nắm rõ giải pháp thi công sơn và tìm kiếm đại lý uy tín.

Bên cạnh đó, Nippon Paint Việt Nam cũng bước đầu xây dựng và giới thiệu “Dịch vụ Thi công” đến người tiêu dùng trên ứng dụng “Sơn Nippon”. Đây là chương trình phối hợp giữa Nippon Paint Việt Nam đảm bảo về mặt kỹ thuật, an toàn, vệ sinh tiêu chuẩn cao; các đại lý cung cấp sản phẩm sơn Nippon chính hãng và đội ngũ nhà thầu thi công tận tâm, chuyên nghiệp.

Phủ màu cho tổ ấm dễ dàng với ứng dụng “Sơn Nippon”

Đặc quyền cho người dùng “Sơn Nippon”

Đại diện Nippon Paint chia sẻ, khách hàng sử dụng ứng dụng “Sơn Nippon” sẽ được hưởng nhiều quyền lợi đặc biệt. Một trong những lợi ích được người tiêu dùng đánh giá cao là tính năng kiểm tra tính chính hãng của sản phẩm. Chỉ cần mở ứng dụng và quét mã vạch, người dùng có thể biết được nguồn gốc của sản phẩm một cách nhanh chóng. Ngoài ra, ứng dụng cũng cho phép khách hàng đăng ký bảo hành chính hãng để an tâm lựa chọn sản phẩm và dịch vụ của Nippon Paint Việt Nam.

Đặc biệt, ứng dụng “Sơn Nippon” cũng là kênh giao tiếp cập nhật từ Nippon Paint Việt Nam đến người tiêu dùng những sản phẩm mới, có tính năng đột phá, ứng dụng công nghệ tiên tiến, góp phần kiến tạo không gian sống cho khách hàng và gia đình.

Theo Nippon Paint, ngày 20/10/2020, ứng dụng “Sơn Nippon” sẽ giới thiệu đến khách hàng sản phẩm sơn kháng virus và kháng khuẩn Nippon Paint VirusGuard. Sản phẩm này sẽ sớm được phân phối trong nước, góp phần kiến tạo không gian sống an toàn cho người Việt.

Ứng dụng “Sơn Nippon” đã có mặt trên App Store (iOS) và Play Store (Android)

Giải pháp toàn diện về sơn và chất phủ

Là thương hiệu khởi nguồn từ Nhật Bản với lịch sử 140 năm, Nippon Paint chú trọng ứng dụng công nghệ đột phá để cung cấp đến khách hàng giải pháp toàn diện về sơn và chất phủ.

Theo Nippon Paint Việt Nam, không chỉ dừng lại ở nghiên cứu và phát triển sản phẩm, thương hiệu đã nỗ lực để làm tốt hơn ở cả khâu chăm sóc khách hàng. Năm 2020 đánh dấu một năm đầy thách thức khi dịch bệnh Covid-19 bùng nổ khiến các phương thức giao tiếp truyền thống bị gián đoạn. Trong bối cảnh đó, Nippon Paint Việt Nam đã nhanh chóng thích ứng và hành động để công nghệ hóa việc kết nối với khách hàng qua hệ thống sinh thái ứng dụng.

Ứng dụng “Sơn Nippon” là mảnh ghép cuối cùng giúp Nippon Paint hoàn thiện hệ sinh thái chăm sóc khách hàng hiện có. Trong khi ứng dụng “Sơn Nippon” hướng đến người tiêu dùng có mong muốn làm đẹp tổ ấm của mình thì hai ứng dụng trước đó là “DiDiDi” dành cho nhà thầu thi công với nhiều chương trình hỗ trợ hấp dẫn và “My Nippon Paint” dành cho đại lý chính hãng của Nippon Paint Việt Nam với nhiều cải tiến về quy trình và hỗ trợ.
Đại diện Nippon Paint mong muốn, với hệ sinh thái ứng dụng được “đo ni đóng giày” cho từng nhóm đối tượng , Nippon Paint Việt Nam sẽ là người bạn đồng hành đắc lực với khách hàng và đối tác, khẳng định được vị trí của mình trên bản đồ ngành sơn và chất phủ tại Việt Nam.   

Ngọc Minh

Không thể tuyên án vụ Vinasun kiện Grab

Grab bị đề nghị bồi thường cho Vinasun hơn 41 tỉ đồng

Bốn lần mở tòa, 2 lần nghị án kéo dài nhưng vụ tranh chấp bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng giữa nguyên đơn là Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) và bị đơn là Công ty TNHH GrabTaxi Việt Nam tới nay vẫn chưa đi đến hồi kết.

Trông chờ cái kết của phiên tòa

Ngày 22/11, TAND TP.HCM sẽ tiếp tục mở lại phiên xét xử vụ tranh chấp trên. Liệu phiên tòa này có thể đi đến hồi kết?

Theo đơn khởi kiện của Vinasun, trong suốt thời gian qua, Grab đã có những phương thức cạnh tranh không lành mạnh, khuyến mãi tràn lan, phá giá… gây ảnh hưởng và thiệt hại cho taxi truyền thống như Vinasun.

Vinasun cho rằng điều này không đúng với với quy định việc khuyến mãi phải được đăng ký trước với Sở Công thương, việc khuyến mại không quá 90 ngày/năm, một chương trình không quá 40 ngày.

Đại diện Vinasun và Grab tại phiên tòa hồi cuối tháng 10

Vinasun cung cấp cho tòa nhiều chứng cứ văn bản, hình ảnh và khoảng hơn 20 video để chứng minh Grab kinh doanh vi phạm pháp luật tại Việt Nam.

Đơn vị này yêu cầu tòa án buộc bị đơn phải kinh doanh dựa trên pháp luật về cạnh tranh công bằng.

Trong phiên xét xử cuối tháng 10 vừa qua, Vinasun vẫn khẳng định Grab vi phạm đề án 24 của Bộ GTVT, đăng ký dịch vụ cung ứng phần mềm nhưng lại kinh doanh vận tải taxi, chiêu mộ lực lượng tài xế khổng lồ nên gây thiệt hại cho đơn vị này.

Ngoài ra, Vinasun còn “tố” Grab bị Cục thuế TP.HCM ra quyết định xử phạt 2,9 tỷ đồng. Phản đối lại lời tố này, đại diện Grab khẳng định mình được kiểm toán bởi Cục thuế TP, cơ quan chức năng không có xử phạt nào liên quan đến thuế. Grab cho rằng phía doanh nghiệp này đã hoàn thành tất cả nghĩa vụ về thuế theo pháp luật.

Đại diện Grab cũng cho rằng, Grab là công ty cung cấp công nghệ để kết nối giữa các công ty vận tải với tài xế và hành khách. Quyết định 24 là quyết định mở cho các công ty cung cấp công nghệ để kết nối ở một ngành nghề nào đó. Chính Vinasun cũng được tham gia đề án 24 và đó hoàn toàn là công bằng. Chưa bao giờ có chuyện một công ty kiện một công ty khác khi công ty mình không áp dụng được công nghệ.

“Nếu Grab vi phạm, các cơ quan chức năng có thể xử lý, nhưng tới nay chúng tôi không hề bị xử lý”, ông Jerry Lim đại diện của Grab khẳng định.

Phiên tòa "gập ghềnh" vì chờ... giám định thiệt hại

Về số tiền thiệt hại mà Vinasun đề cập, đại diện Grab cho rằng bản chứng thư giám định của Công ty Cửu Long có rất nhiều vấn đề.

Sau gần nửa tháng xét xử và nghị án kéo dài, theo dự kiến chiều ngày 29/10, HĐXX sẽ tuyên án. Tuy nhiên, sau đó HĐXX đã bất ngờ quay lại phần xét hỏi để làm rõ về yêu cầu bồi thường thiệt hại của phía nguyên đơn.

Theo Vinasun, từ khi Grab tham gia thị trường cùng với tăng đầu xe và các hành vi vi phạm pháp luật, hành khách Vinasun bỏ đi và các tài xế lôi kéo nghỉ việc. Trong khi kinh doanh taxi yếu tố quyết định là số đầu xe và giá cả. Vinasun khởi kiện, căn cứ vào báo cáo kiểm toán để chứng minh. Trước đây, tốc độ tăng trưởng của Vinasun là 2 con số, tới 2015 chỉ còn 5% và sau đó giảm dần.

Về thiệt hại, đại diện Vinasun cho hay, Công ty cố phẩn Kiểm định Cửu Long căn cứ vào 3 loại chi phí: khấu hao (xe không hoạt động cũng tính), vay ngân hàng, cố định (kiểm định, đường bộ, chi phí khác).

Từ khi có Grab, số lao động nghỉ việc của Vinasun tăng vọt, thời gian đầu có khoảng 8.000 người nhưng sau đó tăng vọt lên 12.000 người. Cũng theo Vinasun, trước việc khuyến mại, chiêu mộ tài xế bằng hình thức người giới thiệu cho Grab được thưởng tiền nên nhiều tài xế của Vinasun đã nghỉ việc, cầm cố cả nhà cửa để vay mượn xe chạy Grab. Trên thực tế, Grab gây thiệt hại cho Vinasun là rất lớn...

Trước những lập luận từ Vinasun đưa ra, HĐXX nhận định, việc giám định thiệt hại trong lĩnh vực này rất phức tạp và đơn vị giám định không có mặt tại tòa. 

Sau khi hội ý, HĐXX quyết định tạm dừng phiên tòa để xác minh, thu thập bổ sung tài liệu liên quan đến việc giám định thiệt hại của phía Vinasun, từ đó mới giải quyết được vụ án.

Vụ Vinasun kiện Grab: Đề nghị triệu tập Bộ Giao thông vận tải

Trước việc Vinasun “tố” vi phạm đề án 24, vi phạm Luật Thương mại, Luật Lao động, Thương mại điện tử, Thuế…đại diện Grab đề nghị triệu tập Bộ Giao thông vận tải đến đối chất.