kyduyen1.jpeg
Hoa hậu Kỳ Duyên. Ảnh: FBNV

Một ngày sau ồn ào, trên trang cá nhân, hoa hậu Kỳ Duyên chia sẻ toàn bộ nội dung phần thuyết trình: “Có một sự thật là đến tận bây giờ tôi chưa từng đọc hết một cuốn sách nào, vì tôi là con người thực tế thích tìm hiểu và tiếp thu kiến thức qua hình ảnh, âm thanh. Nói về sức khoẻ, tôi không cần đọc sách mà vẫn biết để có một vóc dáng đẹp thì việc tập luyện và ăn uống như thế nào. Tuy nhiên, kể cả khi tôi có một lối sống lành mạnh, ai cũng sẽ nghĩ tâm thức của tôi luôn ổn định. Nhưng không, tôi có nhiều căng thẳng và đôi khi nó làm cho tôi hoảng loạn. Đến một ngày, tôi gặp được cuốn sách Ikigai, đi tìm lý do thức dậy mỗi sáng,nó thay đổi hoàn toàn tư duy của tôi. Những kiến thức tôi đang có đúng nhưng chưa đủ để có một cuộc sống trọn vẹn.

Ikigai là một lối sống xuất phát từ Nhật Bản. 'Iki' có nghĩa là cuộc sống, 'gai' có nghĩa là giá trị. Mỗi người đều có một Ikigai khác nhau, nó là cả một hành trình đi tìm hạnh phúc thực sự của cuộc sống và nuôi dưỡng tâm hồn. Tôi đã ý thức được sức khoẻ tinh thần rất quan trọng. Tôi thấu hiểu bản thân hơn, tôi thừa nhận mình cũng có những yếu đuối, nhưng cũng đã đủ bản lĩnh để vượt qua. Và giờ đây tôi hiểu rõ được tôi là ai và đến đây để làm gì. Vượt qua mọi thử thách của cuộc thi khốc liệt này bằng niềm vui sống. Tôi tìm được Ikigai của mình!

Có thể bạn giỏi khi không cần đọc sách nhưng khi đọc sách chắc chắn bạn sẽ thấu đáo hơn. Và tôi hy vọng bạn cũng tìm được Ikigai của chính mình. Xin cảm ơn!”.

Kỳ Duyên cho biết, khi nói được hai câu đầu của bài, các ý tưởng trong đầu cô "chạy đi" hết. Sau khi bình tĩnh, cô chia sẻ lại trong một phỏng vấn với biên tập tại cảnh quay nhưng đoạn này không được lên sóng.

"Lỗi lớn nhất là của tôi, vì chưa đủ mạnh mẽ vượt qua áp lực ở chặng đầu cuộc thi, dẫn đến những hiểu lầm và thông tin chưa chính xác. Tôi xin ghi nhận mọi đóng góp và sẽ tiếp tục cố gắng hoàn thiện bản thân", Kỳ Duyên bày tỏ.

Nguyễn Cao Kỳ Duyên sinh năm 1996 tại Nam Định và đăng quang Hoa hậu Việt Nam 2014 khi mới 18 tuổi. Sau 10 năm đăng quang, Kỳ Duyên đã xây dựng được một sự nghiệp vững chắc nhờ việc tích cực tham gia các hoạt động trong giới giải trí và mở rộng sang kinh doanh.

Kỳ Duyên thuyết trình ở Miss Universe Vietnam 2024:

Ảnh: MUVN

Hoa hậu Kỳ Duyên gây thất vọng vì hổng kiến thức, suýt bị loại ở Miss Universe VietnamHoa hậu Việt Nam 2014 Nguyễn Cao Kỳ Duyên gây thất vọng cho khán giả ở phần thi thuyết trình và suýt bị loại trong tập 2 cuộc thi Miss Universe Vietnam 2024." />

Hoa hậu Kỳ Duyên lên tiếng về ồn ào đọc sách

Thể thao 2025-03-31 09:10:24 1196

Hoa hậu Kỳ Duyên bị ''chê'' với câu trả lời ở tập 2 của Miss Universe Vietnam với chủ đề Việc đọc sách đã thay đổi cuộc đời bạn như thế nào?ậuKỳDuyênlêntiếngvềồnàođọcsá1 usd = vnd hôm nay chợ đen

Nhận được đề bài thuyết trình, Kỳ Duyên chia sẻ ngắn gọn: “Có một sự thật là cho đến tận bây giờ tôi chưa đọc hết một cuốn sách nào. Bởi vì tôi là một người thực tế. Tôi thích trau dồi kiến thức của mình thông qua hình ảnh và âm thanh. Tôi nghĩ là…”.

Trước câu trả lời bị đánh giá là "gây thất vọng", thành viên một số cộng đồng đọc sách trên Facebook bày tỏ nhiều ý kiến trái chiều. 

kyduyen1.jpeg
Hoa hậu Kỳ Duyên. Ảnh: FBNV

Một ngày sau ồn ào, trên trang cá nhân, hoa hậu Kỳ Duyên chia sẻ toàn bộ nội dung phần thuyết trình: “Có một sự thật là đến tận bây giờ tôi chưa từng đọc hết một cuốn sách nào, vì tôi là con người thực tế thích tìm hiểu và tiếp thu kiến thức qua hình ảnh, âm thanh. Nói về sức khoẻ, tôi không cần đọc sách mà vẫn biết để có một vóc dáng đẹp thì việc tập luyện và ăn uống như thế nào. Tuy nhiên, kể cả khi tôi có một lối sống lành mạnh, ai cũng sẽ nghĩ tâm thức của tôi luôn ổn định. Nhưng không, tôi có nhiều căng thẳng và đôi khi nó làm cho tôi hoảng loạn. Đến một ngày, tôi gặp được cuốn sách Ikigai, đi tìm lý do thức dậy mỗi sáng,nó thay đổi hoàn toàn tư duy của tôi. Những kiến thức tôi đang có đúng nhưng chưa đủ để có một cuộc sống trọn vẹn.

Ikigai là một lối sống xuất phát từ Nhật Bản. 'Iki' có nghĩa là cuộc sống, 'gai' có nghĩa là giá trị. Mỗi người đều có một Ikigai khác nhau, nó là cả một hành trình đi tìm hạnh phúc thực sự của cuộc sống và nuôi dưỡng tâm hồn. Tôi đã ý thức được sức khoẻ tinh thần rất quan trọng. Tôi thấu hiểu bản thân hơn, tôi thừa nhận mình cũng có những yếu đuối, nhưng cũng đã đủ bản lĩnh để vượt qua. Và giờ đây tôi hiểu rõ được tôi là ai và đến đây để làm gì. Vượt qua mọi thử thách của cuộc thi khốc liệt này bằng niềm vui sống. Tôi tìm được Ikigai của mình!

Có thể bạn giỏi khi không cần đọc sách nhưng khi đọc sách chắc chắn bạn sẽ thấu đáo hơn. Và tôi hy vọng bạn cũng tìm được Ikigai của chính mình. Xin cảm ơn!”.

Kỳ Duyên cho biết, khi nói được hai câu đầu của bài, các ý tưởng trong đầu cô "chạy đi" hết. Sau khi bình tĩnh, cô chia sẻ lại trong một phỏng vấn với biên tập tại cảnh quay nhưng đoạn này không được lên sóng.

"Lỗi lớn nhất là của tôi, vì chưa đủ mạnh mẽ vượt qua áp lực ở chặng đầu cuộc thi, dẫn đến những hiểu lầm và thông tin chưa chính xác. Tôi xin ghi nhận mọi đóng góp và sẽ tiếp tục cố gắng hoàn thiện bản thân", Kỳ Duyên bày tỏ.

Nguyễn Cao Kỳ Duyên sinh năm 1996 tại Nam Định và đăng quang Hoa hậu Việt Nam 2014 khi mới 18 tuổi. Sau 10 năm đăng quang, Kỳ Duyên đã xây dựng được một sự nghiệp vững chắc nhờ việc tích cực tham gia các hoạt động trong giới giải trí và mở rộng sang kinh doanh.

Kỳ Duyên thuyết trình ở Miss Universe Vietnam 2024:

Ảnh: MUVN

Hoa hậu Kỳ Duyên gây thất vọng vì hổng kiến thức, suýt bị loại ở Miss Universe VietnamHoa hậu Việt Nam 2014 Nguyễn Cao Kỳ Duyên gây thất vọng cho khán giả ở phần thi thuyết trình và suýt bị loại trong tập 2 cuộc thi Miss Universe Vietnam 2024.
本文地址:http://wallet.tour-time.com/news/838e998400.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Soi kèo góc Fulham vs Crystal Palace, 19h15 ngày 29/3

{keywords}Một chiếc xe SUV không thể thay thế xe bán tải nếu khách mua thực sự có nhu cầu chở hàng hóa

Điều boăn khoăn lựa chọn xe bán tải hay SUV có thể đến từ trang bị, không kể ngoại hình khác nhau. Nhiều tính năng vốn trước đó chỉ hiện diện trên xe con như kiểm soát hành trình, điều khiển bằng giọng nói, hỗ trợ đỗ xe, chìa khoá thông minh, nay cũng có trên xe bán tải. Một mẫu Ford Ranger bản Wildtrak cao cấp nhất có thể so kè trang bị với Honda CR-V, Mazda CX-5 ở phân khúc Crossover/SUV đô thị tại Việt Nam.

Anh Hoàng Việt, tư vấn bán hàng lâu năm đại lý Ford, TP HCM, cho rằng, trang bị giữa xe bán tải và SUV hiện xích lại gần nhau là lý do khiến một số khách hàng phân vân lựa chọn. “Nếu người mua không đặt nặng vấn đề chở hàng hoá, việc chi thêm tiền để sở hữu thiết kế mềm mại, nhiều tiện nghi của dòng SUV, gián tiếp bỏ qua lựa chọn xe bán tải khi phí trước bạ tăng là có thể”.

Nhận định trên thêm cơ sở nếu biết rằng, đa số người Việt coi xe hơi là một thứ tài sản thay vì phương tiện, thiên hướng sử dụng cho gia đình hơn cá nhân. Nhưng với những người có nhu cầu thực sự thì khác. “Vì dù sao xe bán tải là để kiêm chở hàng, thứ mà SUV khó so bì”, Việt nói thêm.

Chưa có thống kê cụ thể nào tại Việt Nam về lượng người mua xe bán tải với mục đích không dùng để chở hàng mà chủ yếu chở người, hay nói cách khác sử dụng như xe con.

“Trên thực tế, số khách hàng kiểu này không phải ít. Nhiều người mua bán tải nhưng nhu cầu và cách sử dụng thì không khác gì xe sedan, thậm chí, đi làm hàng ngày. Lý do duy nhất họ mua bán tải thay SUV là vì khoản phí trước bạ trước đây chỉ 2%, giá rẻ hơn hẳn SUV",một chuyên gia trong ngành nhận định.

"Do vậy, khi phí trước bạ xe bán tải tăng thì có lẽ, đây là nhóm người mua có thể sẽ thay đổi lựa chọn của mình", vị này nhìn nhận.

Tại nước láng giềng Thái Lan, chính phủ có chính sách hỗ trợ người dân mua xe bán tải dùng cho mục đích kinh doanh. Nhóm tiểu thương ở các vùng quê là đối tượng khách hàng chủ yếu, nơi họ dùng bán tải để chở hàng hoá, nông sản. Mục đích sử dụng xe bán tải vì thế được định hướng ngay từ đầu.

Điều này không giống ở Việt Nam khi không ít người Việt mua xe bán tải để “chơi” thay vì cần chở hàng. Nếu mất thêm phí tiền phí trước bạ, họ có thể cân nhắc chuyển sang SUV thay vì xe bán tải. 

{keywords}
Xe bán tải hút khách vì phí trước bạ quá rẻ trong khi tiện ích, vẻ đẹp không kém gì xe SUV

Về khoảng cách giá thì sao? Phí trước bạ xe bán tải từ 10/4 tại TP HCM, Hà Nội tăng thêm khoảng 3 lần, tương đương chi phí lăn bánh dòng xe này tăng cao nhất gần 50 triệu. Với số tiền phải chi thêm, xe bán tải liệu có mất khách?

Lấy ví dụ ở danh mục sản phẩm hãng Mazda, mẫu bán tải BT-50 giá cao nhất 679 triệu, để sở hữu CX-5 bản thấp nhất, khách phải chi thêm 220 triệu. Với dải sản phẩm của Mitsubishi, bản cao cấp nhất bán tải Triton giá 818 triệu đồng, để sở hữu Outlander bản thấp nhất, khách chỉ cần chi thêm khoảng gần 5 triệu.

Nhưng ở Nissan, tương tự Mazda khi khách phải chi thêm số tiền lớn, khoảng hơn 160 triệu nếu muốn “bỏ” bán tải Navara (815 triệu) lên X-Trail (976 triệu). Ở nhiều hãng xe khác, mức chênh lệch giá giữa hai sản phẩm không đều, SUV thường có giá cao hơn.

Phí trước bạ xe bán tải tăng có thể ảnh hưởng đến số ít khách hàng không đặt nặng vấn đề chở hàng, chọn SUV để sử dụng cùng gia đình. Trong khi những người có nhu cầu thực sự, lựa chọn xe nào phụ thuộc vào mục đích sử dụng thay vì chênh lệch vài chục đến vài trăm triệu. Chưa kể với những người thích thiết kế khoẻ khoắn, tính năng thiên về offroad của xe bán tải, việc chọn SUV để “chơi” là một khái niệm khó “ép phê”. 

Ngày 10/4 tới là thời điểm Nghị định 20/2019 chính thức có hiệu lực. Thị trường xe bán tải gần như phản ứng ngay lập tức, bắt đầu từ đầu tháng 3 khi thông tin tăng phí trước bạ xuất hiện.

Nhiều khách Việt hiện tìm cách mua xe bán tải, hi vọng được giao trước 10/4 để né đóng thêm phí trước bạ. Dẫu vậy, nguồn cung ít tồn tại chủ yếu ở các dòng xe hút hàng như Ford Ranger, Nissan Navara, Mitsubishi Triton, đang khiến nỗ lực của không ít khách Việt rơi vào bế tắc. Nguyên nhân đến từ vướng mắc khâu thông quan xe về đại lý hoặc nguồn cung từ nhà máy sản xuất ở nước ngoài.

Về phía các đại lý, tận dụng mong muốn mua xe né phí của khách, các chương trình khuyến mãi như tặng phụ kiện hoặc giảm trực tiếp vào giá xe đang được áp dụng. Mức giảm hàng chục triệu diễn ra đối với các sản phẩm như Isuzu D-Max, Chevrolet Colorado, Mazda BT-50, Mitsubishi Triton.

Thị trường xe bán tải Việt Nam tăng trưởng đều đặn từ 2012 đến 2017 với lượng trung bình khoảng 16.300 xe/năm. 2018 là năm sụt giảm lượng lớn doanh số tiêu thụ, khoảng 25% so với 2017. Nguyên nhân đến từ ảnh hưởng của Nghị định 116 khiến các hãng chật vật đưa xe về bán (xe bán tải đều nhập khẩu Thái Lan). 

Nguyễn Trí

Ồ ạt giảm giá sốc, các hãng xe bán tải cạnh tranh khốc liệt

Ồ ạt giảm giá sốc, các hãng xe bán tải cạnh tranh khốc liệt

 Chỉ còn 15 ngày nữa đến thời điểm lệ phí trước bạ xe bán tải tăng, các hãng xe vẫn tiếp tục đua nhau tung ra nhiều chương trình khuyến mãi, giảm giá để kích cầu.

">

Tăng phí trước bạ hàng chục triệu, mua bán tải hay SUV?

{keywords}Một chiếc xe SUV không thể thay thế xe bán tải nếu khách mua thực sự có nhu cầu chở hàng hóa

Điều boăn khoăn lựa chọn xe bán tải hay SUV có thể đến từ trang bị, không kể ngoại hình khác nhau. Nhiều tính năng vốn trước đó chỉ hiện diện trên xe con như kiểm soát hành trình, điều khiển bằng giọng nói, hỗ trợ đỗ xe, chìa khoá thông minh, nay cũng có trên xe bán tải. Một mẫu Ford Ranger bản Wildtrak cao cấp nhất có thể so kè trang bị với Honda CR-V, Mazda CX-5 ở phân khúc Crossover/SUV đô thị tại Việt Nam.

Anh Hoàng Việt, tư vấn bán hàng lâu năm đại lý Ford, TP HCM, cho rằng, trang bị giữa xe bán tải và SUV hiện xích lại gần nhau là lý do khiến một số khách hàng phân vân lựa chọn. “Nếu người mua không đặt nặng vấn đề chở hàng hoá, việc chi thêm tiền để sở hữu thiết kế mềm mại, nhiều tiện nghi của dòng SUV, gián tiếp bỏ qua lựa chọn xe bán tải khi phí trước bạ tăng là có thể”.

Nhận định trên thêm cơ sở nếu biết rằng, đa số người Việt coi xe hơi là một thứ tài sản thay vì phương tiện, thiên hướng sử dụng cho gia đình hơn cá nhân. Nhưng với những người có nhu cầu thực sự thì khác. “Vì dù sao xe bán tải là để kiêm chở hàng, thứ mà SUV khó so bì”, Việt nói thêm.

Chưa có thống kê cụ thể nào tại Việt Nam về lượng người mua xe bán tải với mục đích không dùng để chở hàng mà chủ yếu chở người, hay nói cách khác sử dụng như xe con.

“Trên thực tế, số khách hàng kiểu này không phải ít. Nhiều người mua bán tải nhưng nhu cầu và cách sử dụng thì không khác gì xe sedan, thậm chí, đi làm hàng ngày. Lý do duy nhất họ mua bán tải thay SUV là vì khoản phí trước bạ trước đây chỉ 2%, giá rẻ hơn hẳn SUV",một chuyên gia trong ngành nhận định.

"Do vậy, khi phí trước bạ xe bán tải tăng thì có lẽ, đây là nhóm người mua có thể sẽ thay đổi lựa chọn của mình", vị này nhìn nhận.

Tại nước láng giềng Thái Lan, chính phủ có chính sách hỗ trợ người dân mua xe bán tải dùng cho mục đích kinh doanh. Nhóm tiểu thương ở các vùng quê là đối tượng khách hàng chủ yếu, nơi họ dùng bán tải để chở hàng hoá, nông sản. Mục đích sử dụng xe bán tải vì thế được định hướng ngay từ đầu.

Điều này không giống ở Việt Nam khi không ít người Việt mua xe bán tải để “chơi” thay vì cần chở hàng. Nếu mất thêm phí tiền phí trước bạ, họ có thể cân nhắc chuyển sang SUV thay vì xe bán tải. 

{keywords}
Xe bán tải hút khách vì phí trước bạ quá rẻ trong khi tiện ích, vẻ đẹp không kém gì xe SUV

Về khoảng cách giá thì sao? Phí trước bạ xe bán tải từ 10/4 tại TP HCM, Hà Nội tăng thêm khoảng 3 lần, tương đương chi phí lăn bánh dòng xe này tăng cao nhất gần 50 triệu. Với số tiền phải chi thêm, xe bán tải liệu có mất khách?

Lấy ví dụ ở danh mục sản phẩm hãng Mazda, mẫu bán tải BT-50 giá cao nhất 679 triệu, để sở hữu CX-5 bản thấp nhất, khách phải chi thêm 220 triệu. Với dải sản phẩm của Mitsubishi, bản cao cấp nhất bán tải Triton giá 818 triệu đồng, để sở hữu Outlander bản thấp nhất, khách chỉ cần chi thêm khoảng gần 5 triệu.

Nhưng ở Nissan, tương tự Mazda khi khách phải chi thêm số tiền lớn, khoảng hơn 160 triệu nếu muốn “bỏ” bán tải Navara (815 triệu) lên X-Trail (976 triệu). Ở nhiều hãng xe khác, mức chênh lệch giá giữa hai sản phẩm không đều, SUV thường có giá cao hơn.

Phí trước bạ xe bán tải tăng có thể ảnh hưởng đến số ít khách hàng không đặt nặng vấn đề chở hàng, chọn SUV để sử dụng cùng gia đình. Trong khi những người có nhu cầu thực sự, lựa chọn xe nào phụ thuộc vào mục đích sử dụng thay vì chênh lệch vài chục đến vài trăm triệu. Chưa kể với những người thích thiết kế khoẻ khoắn, tính năng thiên về offroad của xe bán tải, việc chọn SUV để “chơi” là một khái niệm khó “ép phê”. 

Ngày 10/4 tới là thời điểm Nghị định 20/2019 chính thức có hiệu lực. Thị trường xe bán tải gần như phản ứng ngay lập tức, bắt đầu từ đầu tháng 3 khi thông tin tăng phí trước bạ xuất hiện.

Nhiều khách Việt hiện tìm cách mua xe bán tải, hi vọng được giao trước 10/4 để né đóng thêm phí trước bạ. Dẫu vậy, nguồn cung ít tồn tại chủ yếu ở các dòng xe hút hàng như Ford Ranger, Nissan Navara, Mitsubishi Triton, đang khiến nỗ lực của không ít khách Việt rơi vào bế tắc. Nguyên nhân đến từ vướng mắc khâu thông quan xe về đại lý hoặc nguồn cung từ nhà máy sản xuất ở nước ngoài.

Về phía các đại lý, tận dụng mong muốn mua xe né phí của khách, các chương trình khuyến mãi như tặng phụ kiện hoặc giảm trực tiếp vào giá xe đang được áp dụng. Mức giảm hàng chục triệu diễn ra đối với các sản phẩm như Isuzu D-Max, Chevrolet Colorado, Mazda BT-50, Mitsubishi Triton.

Thị trường xe bán tải Việt Nam tăng trưởng đều đặn từ 2012 đến 2017 với lượng trung bình khoảng 16.300 xe/năm. 2018 là năm sụt giảm lượng lớn doanh số tiêu thụ, khoảng 25% so với 2017. Nguyên nhân đến từ ảnh hưởng của Nghị định 116 khiến các hãng chật vật đưa xe về bán (xe bán tải đều nhập khẩu Thái Lan). 

Nguyễn Trí

Ồ ạt giảm giá sốc, các hãng xe bán tải cạnh tranh khốc liệt

Ồ ạt giảm giá sốc, các hãng xe bán tải cạnh tranh khốc liệt

 Chỉ còn 15 ngày nữa đến thời điểm lệ phí trước bạ xe bán tải tăng, các hãng xe vẫn tiếp tục đua nhau tung ra nhiều chương trình khuyến mãi, giảm giá để kích cầu.

">

Tăng phí trước bạ hàng chục triệu, mua bán tải hay SUV?

Ngày hội STEM Quốc gia năm 2023 vừa khai mạc tại Hà Nội. 

Về khía cạnh giáo dục, giáo dục STEM trang bị cho người học những kỹ năng và kiến thức cần thiết về các lĩnh vực khoa học, công nghệ, kỹ thuật và toán học. Ý tưởng về Ngày hội STEM cũng từ đó ra đời nhằm truyền bá, cổ vũ việc lan tỏa giáo dục STEM ở Việt Nam. 

Ngày hội STEM Quốc gia 2023 còn được tổ chức nhằm nâng cao nhận thức cộng đồng về vai trò của khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo, khuyến khích ứng dụng vào cuộc sống.

Hoạt động này góp phần thúc đẩy việc tiếp cận phương pháp dạy và học tiên tiến, với nhiều hàm lượng kiến thức khoa học và kỹ năng số. Thông qua đó, Việt Nam sẽ có thêm nguồn nhân lực đủ trình độ tiếp cận cuộc cách mạng công nghiệp 4.0. 

Tại Lễ phát động Ngày hội STEM 2023, Thứ trưởng Bộ KH&CN Lê Xuân Định nhấn mạnh: “Chuyển đổi số là xu thế tất yếu và là giải pháp trực tiếp để nâng cao năng lực và lợi thế cạnh tranh. Trong bối cảnh đó, phương pháp tiếp cận liên môn, liên ngành thông qua giáo dục STEM là cách phù hợp để nâng cao các kiến thức và kỹ năng về chuyển đổi số cho người trẻ. Giáo dục STEM vì thế cần được tiếp tục đẩy mạnh trong thời gian tới”. 

Chủ đề Việt Nam bứt phá tầm cao như là lời khẳng định về nội lực mạnh mẽ của giáo dục STEM tại Việt Nam, qua đó cổ vũ nỗ lực của các thầy cô giáo và các em học sinh trên hành trình tìm kiếm, mở mang các tri thức khoa học trong bối cảnh mới”, Thứ trưởng Lê Xuân Định nói. 

Thứ trưởng Bộ KH&CN Lê Xuân Định.

Trong lần thứ 9 được tổ chức, Ngày hội STEM Quốc gia 2023 sẽ có một cấu trúc và diện mạo hoàn toàn mới. Thay vì chỉ một ngày hội duy nhất, Vietnam STEM Festival 2023 sẽ bao gồm một chuỗi hoạt động được tổ chức trên phạm vi toàn quốc.

Vietnam STEM Festival 2023 sẽ bao gồm các hoạt động chính như cuộc thi bắn tên lửa, cuộc thi robot, các hội thảo, diễn đàn STEM, các triển lãm và không gian trưng bày xúc tiến STEM, hoạt động trải nghiệm, thử thách STEM và nhiều hoạt động STEM tại các địa phương.

Lễ phát động Ngày hội STEM Quốc gia 2023 là cột mốc quan trọng chính thức kích hoạt chuỗi hoạt động STEM 2023. Cũng trong dịp này, logo và bộ nhận diện mới của Ngày hội STEM Quốc gia đã chính thức được ra mắt.

Sân chơi công nghệ Violympic giúp học sinh củng cố kiến thức Toán, Vật lý

Sân chơi công nghệ Violympic giúp học sinh củng cố kiến thức Toán, Vật lý

Qua 16 năm tổ chức, chương trình giải Toán và Vật lý trên mạng Internet - Violympic không những là nơi để học sinh ứng dụng CNTT và Internet nhằm nâng cao kiến thức mà còn là lực đẩy giúp các em tự tin tham gia những giải đấu lớn.">

Giáo dục STEM nâng cao kiến thức và kỹ năng chuyển đổi số

Nhận định, soi kèo Dinamo City vs Partizani Tirana, 22h59 ngày 27/3: Hụt hơi

{keywords}

Hấp dẫn món nấm hương nướng.

Nhờ bàn tay khéo léo của người chế biến, những loại rau củ, quả được cắt ngắn theo hình dáng, kích cỡ của từng loại rồi xiên vào từng xiên tạo thành những xâu rau, củ, quả khá bắt mắt. Nấm hương xẻ đôi, nấm kim chi cuộn thành từng bó nhỏ, đậu đũa bẻ ngắn chừng ngón tay rồi xâu vào xiên, rau cải ngọt cuộn tròn, cà tím, mướp đắng cắt tròn, bỏ ruột…

Nhìn vào không gian ẩm thực rau, củ, quả, du khách sẽ thấy sự hấp dẫn từ màu sắc của các món ăn. Có màu xanh tươi của cải nương, màu tím của cà, màu nâu sẫm của nấm hương, màu trắng của nấm kim chi, màu đỏ tươi của cà rốt, màu xanh thẫm của đậu đũa, dưa leo… Tất cả như đang nhảy múa trước mắt.

{keywords}

Món cà tím khi nướng sẽ có vị ngon hấp dẫn.

{keywords}

Món đậu đũa được bẻ ngắn và xiên thành từng xiên nhỏ.

{keywords}

Nấm kim chi, rau cải được cuộn bằng thịt lợn lát mỏng.

Đặc biệt, từ món ăn bằng rau quả, các chủ hàng còn sáng tạo thêm một bước. Đó là kết hợp một cách tuyệt vời giữa rau quả với thịt để tạo thành món ăn mới, khá hấp dẫn.

Để làm thành món ăn này, người chế biến thái lát mỏng thịt lợn hoặc gà băm nhuyễn rồi cuốn bên ngoài các loại rau quả, dùng thịt để làm “áo” mặc cho rau quả khi nướng.

Chẳng hạn dùng thịt lợn lát mỏng cuốn xung quanh đọt rau cải nương xanh mướt, cuộn quanh nấm kim chi trắng ngần, thịt xen lẫn những lát cà tím, thịt băm làm nhân cho những miếng mướp đắng bỏ ruột…

Để thưởng thức món ăn từ rau, củ, quả ở Sa Pa, bạn chỉ cần vào hàng, tự tay chọn cho mình những xiên rau mà mình ưa thích rồi tự tay ngồi nướng món trên bàn ăn và thưởng thức.

Các món từ rau củ chỉ cần nướng khoảng 15 phút là có thể thưởng thức, tùy từng khẩu vị của mỗi người thích dùng chín kỹ hay ăn tái. Rau củ quả nướng mang đến một cảm giác mới lạ cho người thưởng thức. Có vị ngọt, vị bùi bùi của những món rau quả. Đặc biệt, kết hợp với thịt khi nướng càng thơm và mang lại cảm giác ngon miệng, tránh cảm giác đơn điệu khi chỉ ăn thịt nướng như bình thường.

{keywords}

{keywords}

Không gian ẩm thực nhiều màu sắc nhờ các món rau quả.

Thật tuyệt khi bước chân vào không gian ẩm thực ở phố núi, ngồi thư thái ở một góc nhỏ, tự tay nướng những xiên rau củ rồi nhâm nhi với chén rượu nồng. Tiết trời Sa Pa mát mẻ, phố đông vui tấp nập hẳn sẽ khiến cho không gian ẩm thực của bạn thêm thi vị. Đến Sa Pa, bạn đừng quên thưởng thức món ăn độc đáo này.

(Theo Afamily.vn)

Những món rau củ bắt mắt, mới nhìn đã thấy hấp dẫn.
">

Ăn rau quả nướng ở Sa Pa

{keywords}

1. Melbourne, Australia: Cà phê ngon, ẩm thực tuyệt vời, đời sống nghệ thuật và âm nhạc phong phú, không gian rộng rãi cùng các chính sách phúc lợi, y tế, giáo dục… khiến Melbourne là thành phố đáng sống nhất thế giới với điểm số 97,5 trên thang điểm 100. Ảnh: Reflectim.

{keywords}

2. Vienna, Áo: Thủ đô nước Áo chỉ kém Melbourne 0,1 điểm. Thành phố âm nhạc này thu hút du khách với những công trình kiến trúc tuyệt đẹp, các lâu đài lộng lẫy và nền văn hóa lâu đời. Ảnh: Viennacitytours.

{keywords}

3. Vancouver, Canada: Từng giữ vị trí số 1 đến năm 2011, năm 2016, Vancouver vẫn đứng số 3 trong top 10 thành phố đáng sống nhất thế giới. Ảnh: Vancitybuzz.

{keywords}

4. Toronto, Canada: Với đường chân trời ấn tượng và tòa tháp CN nổi tiếng, thành phố đông dân nhất Canada xếp vị trí số 4. Ảnh: Dialogueacademy.

{keywords}

5. Calgary, Canada: Canada có tới 3 thành phố nằm trong danh sách này. Tuy không nổi tiếng như các thành phố khác, Calgary được đánh giá cao nhờ kinh tế ổn định, giáo dục, thể thao và cơ sở hạ tầng phát triển. Ảnh: Holidaybazaar.

{keywords}

5. Adelaide, Australia: Đồng hạng 5 với Calgary là thành phố Adelaide của Australia. Thành phố xinh đẹp này nổi tiếng với các công viên, bãi biển và ruộng nho. Ảnh: CNN.

{keywords}

7. Perth, Australia: Ngoài những bãi biển tuyệt đẹp, thành phố Perth nằm trên bờ biển phía tây của Australia có thời tiết ấm áp gần như quanh năm, là điểm nghỉ đông hấp dẫn. Ảnh: Adamspinnacletours.

{keywords}

8. Auckland, New Zealand: Thường xuyên có mặt trong danh sách các thành phố đáng sống nhất, Auckland có khí hậu dễ chịu, nhiều cơ hội việc làm và giáo dục, cùng cơ sở vật chất phát triển. Ảnh: Aucklandnz.

{keywords}

9. Helsinki, Phần Lan: Phần Lan là một trong những quốc gia hạnh phúc nhất châu Âu vào năm 2015. Thủ đô Helsinki có nền kinh tế, giáo dục và văn hóa phát triển. Ảnh: Esnaalto.

{keywords}

10. Hamburg, Đức: Thành phố nổi tiếng với đời sống âm nhạc và văn hóa sôi động này xếp vị trí thứ 10 trong danh sách những thành phố đáng sống nhất thế giới. Ảnh: Expedia.

(Theo Zing,vn)

">

10 thành phố đáng sống nhất thế giới năm 2016

友情链接