VNPT cho biết, nhà mạng này sẽ tung ra nhiều gói cước hấp dẫn nhắm đến nhiều đối tượng khách hàng như doanh nghiệp và hộ gia đình. Song song với kế hoạch cung cấp gói cước mới, VNPT đang tung ra khá nhiều ưu đãi cho khách hàng để tăng sức cạnh tranh của mình so với các đối thủ khác. Mới đây, VNPT đã công bố giảm tới 99,7% cước đối với dịch vụ chuyển vùng dữ liệu data doaming cho thuê bao trả sau của VinaPhone và áp dụng đồng mức tại 8 nước bao gồm Mỹ, Nhật Bản, Singapore, Đài Loan, Thái Lan, Malaysia, Lào và Campuchia từ ngày 1/8/2017.

Điểm nổi trội tiếp theo là tiện ích E-coupons (E-coupons là dạng mã khuyến mãi tiện lợi sử dụng trên thiết bị di động). Người dùng có thể lưu trữ thông tin trực tuyến trên thiết bị cầm tay và dễ dàng sử dụng khi gọi điện, nhắn tin hoặc email trực tiếp đến doanh nghiệp để đặt dịch vụ lưu trú, ăn uống, thư giãn, với nhiều gói khuyến mãi độc quyền tại ứng dụng Danang FantastiCity.

Tương lai của xe tự lái chẳng còn xa khi chỉ 10 năm nữa, sẽ có khoảng 20 triệu chiếc xe loại này có mặt trên thế giới.

Nhiều hãng nghiên cứu thị trường đã dự báo, đến 2025 sẽ có khoảng 20 triệu xe tự lái đi qua các tuyến đường trên thế giới. Con số này tương đương với 28% tổng số xe bán ra trên toàn cầu trong năm 2014.

Tốc độ phát triển của các mẫu xe tự lái rất nhanh. Hồi tháng 10, tại Tokyo Motor show, các nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản như Toyota, Nissan đã cam kết đưa tính năng tự lái vào các dòng xe thị trường của họ vào cuối thập kỷ tới. Nhưng nhanh chân hơn, Ford trở thành nhà sản xuất ôtô đầu tiên bắt đầu sử dụng MCity, một công nghệ không gian được mở ra để thử nghiệm công nghệ xe tự lái.

Cuối 2015, mẫu đầu tiên của chiếc xe tự hành Peugeot Citroen cũng đã hoàn thành một chuyến đi vòng 3.000km băng qua biên giới Pháp lần đầu tiên và đi qua Madrid trước khi trở về Paris qua các tuyến đường công cộng mà không có sự tham gia (hoặc tham gia rất ít) của người lái.

Tuy nhiên, Google chứ không phải bất kỳ hãng xe hơi truyền thống nào khác mới có thể nắm chắc trong tay công nghệ xe tự lái. Và hãng này sẽ cung cấp những chiếc xe không người lái như một dịch vụ (chẳng hạn như taxi, cảnh sát, giao hàng,…) trước bất kỳ công ty xe hơi nào. Egil Juliussen, Giám đốc nghiên cứu cấp cao tại IHS Automotive cho biết: Không có công ty nào sở hữu nhiều công nghệ liên quan đến phần mềm lái xe tự hành. Và Google đang ở vị trí “độc tôn” có thể tận dụng các công nghệ kế cận để phát triển phần mềm tự lái xe.

Thực tế, từ 2009, Google đã bắt đầu phát triển và thử nghiệm công nghệ xe không người lái trong các mô hình xe mang nhãn hiệu Lexus và Toyota Pirus trên các nẻo đường ở California (Mỹ).

Hãng công nghệ hàng đầu nước Mỹ đã có những bước tiến và thay đổi đáng kể từ các thử nghiệm đầu tiên. Hồi tháng 5/2014, Google tiết lộ kế hoạch chế tạo nguyên mẫu chiếc xe tự động hoàn toàn và bắt đầu kiểm nghiệm vào cuối 2015 và tin rằng những chiếc xe không người lái sẽ cải thiện đáng kể an toàn đường bộ và giúp cho những người khiếm thị hoặc tàn tật có thể sử dụng xe hơi mà không bị phụ thuộc vào người khác.

Ngoài Google, hàng loạt những mẫu xe tự lái của Mercedes-Benz, Volv, Tesla hay Nissan cũng bắt đầu lăn bánh trong những cuộc thử nghiệm và hứa hẹn ra mắt thị trường trong năm 2016.

Điện thoại thông minh kết nối xe hơi

Hệ thống giải trí được tiên tiến là một trong những cuộc cạnh tranh mới giữa các thương hiệu. Các tiện ích như kết nối mạng Internet, hệ thống tương tác và các ứng dụng thông minh được sử dụng với hàm lượng ngày càng nhiều trên các ôtô hiện đại. Đó là lí do, Apple và Google tham gia ngày càng nhiều hơn trong lĩnh vực xe hơi. Và sự nâng cấp hệ thống kết nối giữa smartphone và xe hơi được xem như một tính năng công nghệ mà rất nhiều người tiêu dùng chờ đợi.

Năm 2014, Apple chính thức giới thiệu dịch vụ CarPlay giúp người dùng có thể sử dụng mọi tiện ích của Iphone khi đang điều khiển xe mà không cần chạm tay vào điện thoại. Hệ thống này cho phép người dùng nghe nhạc, nhắn tin, trả lời cuộc gọi, xem bản đồ,…qua màn hình cảm ứng và các nút điều chỉnh có sẵn trên xe. Sự ra đời của CarPlay đã khởi động cuộc đua giữa các đại gia công nghệ trong lĩnh vực xâm chiếm buồng lái xe hơi.

Vừa qua, Google cũng đã cho ra mắt ứng dụng Android Auto có chức năng kết nối điện thoại sử dụng hệ điều hành Android với trung tâm điều khiển xe giúp tài xế có thể tập trung lái xe trong khi vẫn sử dụng được các tiện ích thông minh thử nghiệm trên mẫu Huyndai Sonata. Trong tương lai gần, Android Auto sẽ sớm xuất hiện ở tất cả các mẫu xe khác của Huyndai và được dự đoán có thể soán ngôi của Apple CarPlay nếu có chiến lược kinh doanh phù hợp.

Toutiao, một trong những startup công nghệ đang tăng trưởng nhanh nhất của Trung Quốc, vừa thu hút được ít nhất 2 tỷ USD tiền vốn trong vòng gọi vốn mới nhất của công ty. Như vậy, startup Trung Quốc này đang có giá trên 20 tỷ USD.

Toutiao được các quỹ đầu tư Sequoia Capital và CCB International chống lưng. Vòng gây quỹ vừa qua đến ngay sau khi startup vừa thu hút được 1 tỷ USD và đạt giá trị 11 tỷ USD vào cuối năm 2016. Trong 8 tháng của năm 2017, giá trị Toutiao đã tăng thêm gần 10 tỷ USD. Công ty cổ phần tư nhân General Atlantic của Mỹ là một trong những nhà đầu tư mới tiềm năng của Toutiao và có thể trở thành nhà đầu tư dẫn đầu.

Hãng tin Reuters cho biết cả Toutiao và General Atlantic đều từ chối bình luận về vòng gây quỹ vừa qua.

Toutiao do một doanh nhân tên là Zhang Yiming, 34 tuổi, sáng lập vào tháng 3/2012, là một trong những startup công nghệ đang tăng trưởng nhanh nhất của Trung Quốc. Giá trị của Toutiao đã tăng vọt khoảng 40 lần trong vòng 3 năm. Công ty chỉ có giá khoảng 500 triệu USD vào tháng 6/2014 – khi các mô hình news feed tùy biến ngày càng trở nên phổ biến với dân số di động đông đúc của Trung Quốc.

Ứng dụng tin tức Toutiao, cùng với hãng dịch vụ trực tuyến Meituan-Dianping và công ty chia sẻ chuyến đi Didi Chuxing, được gọi là nhóm công ty “TMD”. Các nhà phân tích và quan sát xem nhóm “TMD” này chính là “BAT” mới của Trung Quốc. “BAT” chính là nhóm các công ty công nghệ thành công rực rỡ của Trung Quốc, gồm Baidu, Alibaba và Tencent.

Trung tâm dịch vụ khách hàng CMC P&T đặt tại số 476-478 Sư Vạn Hạnh (TP.HCM) vừa được khai trương hôm 7/8, là trung tâm dịch vụ lớn nhất miền Nam trong hệ thống dịch vụ hiện có của CMC P&T, cung cấp dịch vụ bảo hành ủy quyền cho tất cả các sản phẩm linh kiện ASUS bao gồm Desktop Mainboard, VGA, LCD, Server Mainboard, Vivo PC, Wireless Router...

Khách hàng sử dụng sản phẩm linh kiện của ASUS có thể tới trung tâm dịch vụ khách hàng của CMC để bảo hành và hưởng các dịch vụ hậu mãi chính hãng.

“ASUS đánh giá cao năng lực cung cấp dịch vụ của CMC P&T với đội ngũ kỹ thuật tay nghề cao, hệ thống cơ sở hạ tầng đáp ứng tốt các tiêu chuẩn của hãng. Với hợp tác này, ASUS tin tưởng sẽ đảm bảo cho các khách hàng nhận được dịch vụ hậu mãi thuận tiện, nhanh chóng và chất lượng hàng đầu thị trường”, ông Louis, Giám đốc Dịch vụ ASUS tại Việt Nam nói.

Một bài đăng tấn công vào một nạn nhân quá cố trong vụ bạo lực đòi quyền lợi tối thượng cho người da trắng tại thành phố Charlottesville, bang Virginia cuối tuần vừa rồi đã được chia sẻ hơn 65.000 lần trên Facebook, nhưng mạng xã hội này đang dần xóa sạch các đường dẫn tới bài báo này trên nền tảng của mình.

Facebook đã nói hôm nay rằng các đường dẫn tới bài đăng của trang Daily Stormer đã vi phạm những chuẩn mực cộng đồng và sẽ được tự động gỡ bỏ khỏi Facebook trừ khi người đăng kèm theo đó một dòng caption chú thích kết án bài báo hoặc hành động xuất bản bài báo - vốn dĩ được coi là thiên đường cho tư tưởng phát xít và chủ nghĩa da trắng thượng đẳng (chủ nghĩa xem người da trắng là chủng tộc tối thượng đứng đầu và xứng đáng nắm quyền kiểm soát mọi sắc tộc còn lại).

Bài đăng trên đưa ra hàng loạt tấn công cá nhân vào Heather Heyer, một nhân viên công ty luật đã qua đời thứ Bảy vừa rồi sau khi cô bị đâm bởi một chiếc xe tải khi đang trên đường biểu tình chống lại một nhóm người theo chủ nghĩa da trắng thượng đẳng. Hung thủ/lái xe James Alex Fields Jr. đang bị tạm giam chờ xét xử với nhiều tội danh bao gồm giết người cấp độ 2. Cùng với đó, 19 người đã bị thương khi cuộc tấn công xảy ra.