1.jpg.jpg
Giao diện đồ họa 3D mà TAT muốn áp dụng lên HDTV 3D trong tương lai.

The Astonishing Tribe (TAT), một hãng thiết kế phần mềm tới từ Thụy Điển vừa trình diễn một giao diện đồ họa được họ thiết kế dành riêng cho HDTV 3D, với tên gọi Dimension S3D.

" />

Giao diện đồ họa ấn tượng cho TV 3D

Giải trí 2025-01-25 12:07:13 99363
1.jpg.jpg
Giao diện đồ họa 3D mà TAT muốn áp dụng lên HDTV 3D trong tương lai.

Theệnđồhọaấntượlịch vạn niên năm 2024 Astonishing Tribe (TAT), một hãng thiết kế phần mềm tới từ Thụy Điển vừa trình diễn một giao diện đồ họa được họ thiết kế dành riêng cho HDTV 3D, với tên gọi Dimension S3D.

本文地址:http://wallet.tour-time.com/news/816a999144.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo PSIS Semarang vs Persis Solo, 19h00 ngày 20/1: Thất vọng cửa dưới

{keywords}Các mẫu xe Sorento 2019 gặp vấn đề về đèn chiếu sáng. 

Điều đó có nghĩa là ánh sáng không bao phủ khu vực cần chiếu sáng phía trước của xe gây nguy hiểm khi xe lái ở tốc độ cao vào ban đêm. Thật không may, những vấn đề này được ví như bệnh mãn tính bởi hãng xe đã thay thế bóng đèn, lỗi tương tự vẫn xảy ra.

Vấn đề về bộ điều khiển điện tử thủy lực giữa tháng 3 năm nay, hãng xe Hàn Quốc Kia đã quyết định thu hồi 379.931 xe Sportage và Cadenza vì nguy cơ hỏa hoạn có thể xảy ra, kể cả khi xe không vận hành.

Nguyên nhân chính là do bộ điều khiển điện tử thủy lực (HECU) có thể bị đoản mạch. Điều này có thể gây ra dòng điện cao quá mức sẽ dẫn đến cháy trong khoang động cơ.

Các vấn đề về thiết bị điện tử trên xe KIA

Các vấn đề với thiết bị điện tử của Kia đã xảy ra một thời gian khi Kia đã thu hồi hơn 220.000 xe minivan Sedona trong suốt hai thập kỷ qua.

{keywords}
Thiết bị điện tử trên xe KIA gặp nhiều vấn đề trong quá trình sử dụng. 

Đồng hồ đo trên bảng điều khiển bị trục trặc và các phụ kiện điện như khóa cửa, cửa sổ không hoạt động đúng cách cũng là những vấn đề tiềm ẩn. Đây có thể là dấu hiệu của các vấn đề nhỏ, chẳng hạn như hệ thống dây điện không tốt hoặc pin bị mòn.

Ít trang bị an toàn so với các đối thủ

Kia dần lấn sân sang các phân khúc xe điện và hybrid, nhưng một số mẫu xe của họ vẫn chưa ngang tầm về mặt an toàn so với các đối thủ khác.

{keywords}
Xe kia ít trang bị an toàn hơn so với các đối thủ. 

Kia Seltos là một ví dụ, xe bị được đánh giá làđáng thất vọng vì nó không có các bổ sung an toàn xứng đáng với mức giá.

Nó phanh tay điện tử cùng tính năng giữ phanh tự động, cũng không có lẫy chuyển số sau vô lăng... Trong khi đó, các tính năng này đã trở nên khá phổ biến hiện nay. Điều tương tự cũng đúng với Kia Rio, xe không trang bị hệ thống điều khiển hành trình thích ứng...


Vấn đề về hệ thống truyền động

Nhiều vấn đề về hộp số, bao gồm cả việc chuyển số chậm hoặc thiếu truyền động, có thể do hệ thống truyền động trên các mẫu xe Kia gây ra.

{keywords}
Hệ thống truyền động có vấn đề. 

Những vấn đề này có thể xảy ra không thường xuyên nhưng cũng đáng gây lo ngại.

Chết máy

Năm 2019, Kia công bố 100.000 mẫu xe của họ có nguy cơ bị chết máy. Kể từ đó, họ đã tuyên bố rằng nó xảy ra do phần mềm chứ không phải tùy chọn phần cứng. Tuy nhiên, nhiều tiết lộ cho rằng một số mô hình khác của Kia cũng gặp nhiều vấn đề.

{keywords}
Năm 2019, Kia công bố 100.000 mẫu xe của họ có nguy cơ bị chết máy.

Ví dụ, những chiếc crossover Kia Soul và Seltos có vòng dầu piston quá cứng. Theo thời gian, độ cứng này có thể làm hỏng các pít-tông và lỗ khoan xylanh, gây rò rỉ dầu quá mức và gây ra nguy cơ cháy động cơ.

Rủi ro cháy nổ

Đầu năm 2021, gần 400.000 mẫu xe Kia đã bị triệu hồi vì sự cố đoản mạch ở bộ điều khiển điện tử thủy lực (HECU).

{keywords}
Đầu năm 2021, gần 400.000 mẫu xe Kia đã bị triệu hồi vì sự cố đoản mạch.

Nếu chập điện thì có thể dẫn đến cháy khoang máy. HECU vẫn được cung cấp năng lượng ngay cả khi động cơ tắt, đó là lý do tại sao những chiếc xe có nguy cơ xảy ra ngay cả khi chúng đang đứng yên.

Túi khí bị lỗi

Thật không may, một số mẫu xe Kia như Forte, Sedona và Optimas gặp trục trặc điện tử ở túi khí khi va chạm trực diện.

{keywords}

Túi khí bị lỗi cũng là vấn đề lớn. 

Điều đó có nghĩa là các túi khí và bộ căng trước sẽ không hoạt động, dẫn đến chấn thương nặng cho người ngồi trên xe. Không có biện pháp khắc phục ngay lập tức cho điều này, nhưng việc thu hồi được lên kế hoạch vào giữa năm 2018. Cho đến nay, đã có 4 người chết và 6 người khác bị thương vì lỗi này.

Vấn đề về hiệu suất

Hãng xe Kia đã nói rằng họ sẽ tiếp tục xây dựng những chiếc xe du lịch thể thao mặc dù họ sẽ không tạo ra một bộ phận hiệu suất của riêng mình, như cách các đối thủ cạnh tranh khác như Hyundai và Toyota đã làm như vậy.

{keywords}

Vấn đề về hiệu suất

Chất lượng lắp ráp kém

Những mẫu xe như Kia Sportage đã có những năm đen tối kể từ khi được giới thiệu ra thị trường. Chất lượng lắp ráp và chế tạo kém cho các mô hình này đã dẫn đến một số vấn đề về mặt thiết kế và cơ khí.

{keywords}

Chất lượng lắp ráp kém

 

Một chủ sở hữu xe Kia đã đăng video mái xe bị dột lên YouTube cho thấy những giọt nước mưa lọt vào cabin, dù họ mới mua chiếc xe vào hôm trước khi họ quay video.

Hoàng Anh (theo Hotcars)

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe thể thao châu Âu tuyệt đối không nên mua

Những mẫu xe thể thao châu Âu tuyệt đối không nên mua

Khá bất ngờ khi những chiếc xe thể thao sau đây đều gặp phải các vấn đề về thiết kế và sức mạnh.  

">

Bất ngờ 10 vấn đề lớn thường gặp ở một chiếc ô tô KIA mới

bb41b49a 748b 4420 8b24 5824338a46f0.jpg
Chồng mất, một mình bà Sáu chăm sóc con trai bệnh tật khi bản thân cũng mang bệnh hiểm nghèo.

Gạt nước mắt, bà Sáu cho biết, sau khi lấy chồng, bà lần lượt sinh được 3 người con trai. Bất hạnh giáng xuống khi con út Hoàng Văn Vươn (SN 1999) mắc bệnh viêm màng não khi mới 4 tháng tuổi, thường xuyên đi bệnh viện.

Sau một thời gian điều trị, bác sĩ thông báo bệnh của Vươn không thể chữa khỏi được, chấp nhận sống cả đời với những cơn co giật. Đằng đẵng 20 năm chăm sóc con, bà Sáu luôn căng thẳng, lo sợ "tử thần" sẽ cướp con đi bất cứ lúc nào.

"Nhờ chính quyền địa phương tạo điều kiện, Vươn được hưởng chế độ trợ cấp cho người khuyết tật hàng tháng. Nhưng tiền thuốc của cháu tốn đến 2 triệu đồng/tháng, chẳng đủ chi trả", bà Sáu buồn bã.

Không những vậy, tinh thần của Vươn ngày càng bất ổn. Em thường xuyên vô cớ nổi nóng với các thành viên trong nhà, không kiểm soát được cảm xúc cũng như hành động của mình. Bà Sáu đành chấp nhận ở nhà trông cơn, sợ xảy ra chuyện chẳng may.

“Tôi không dám rời mắt khỏi con vì sợ con đi phá phách làng xóm hoặc có thể vô cớ đánh người ngoài đường. Bệnh tâm thần thực sự rất khó nói trước chuyện gì, chưa kể nếu không canh chừng, lúc con co giật sẽ nguy hiểm đến tính mạng", bà nói.

Cuộc sống chưa khi nào hết khó khăn thì cách đây 2 năm, do biến chứng tiểu đường dẫn đến suy gan, thận, chồng bà Sáu qua đời, để lại gánh nặng cho người vợ. Con trai lớn vừa lập gia đình, vợ lại mắc bệnh tuyến giáp nên gia cảnh lâm vào túng quẫn, chẳng thể phụ giúp được nhiều cho mẹ.

7665080e 5215 4806 aa01 cd102b6ea337.jpg
Con trai út của bà Sáu bị bệnh viêm não từ nhỏ, lớn lên tinh thần không ổn định.

Đúng lúc gia đình bí bách, bà Sáu đi khám sức khoẻ thì ngã khuỵu khi bác sĩ cho biết mình mắc bệnh ung thư. Thời điểm phát hiện, khối u đã phát triển, bà buộc phải nhập viện điều trị hoá chất. Một mình bà chật vật chống chọi với những nỗi đau đớn, mệt nhọc nơi bệnh viện. Có lúc không gượng dậy nổi, bà đành nhờ người xung quanh mua giúp chút cháo cầm hơi.

Ngoài ra, do không có tiền, bà Sáu đã bán hết đồ đạc trong nhà, vay mượn hơn 110 triệu đồng xoay xở chi phí chữa bệnh. Sau thời gian dùng thuốc nằm ngoài danh mục bảo hiểm theo phác đồ, số tiền đó đã gần như cạn kiệt. Giờ đây, mỗi ngày ở bệnh viện, bà Sáu đều cố gắng đi xin cơm từ thiện, chắt chiu từng đồng để mua thuốc.

“Nhiều lúc tôi nghĩ quẩn, muốn bỏ về nhà hẳn rồi ra sao thì ra. Nhưng nghĩ tới thằng Vươn, tôi lại chẳng đành. Nếu mình có mệnh hệ gì, lấy ai chăm sóc con", bà rưng rưng.

Ông Nông Văn Khiêm, Trưởng thôn 5 chia sẻ: Bà Nông Thị Sáu có hoàn cảnh hết sức bi đát. Con ốm đau từ nhỏ, chồng qua đời, nay bà lại mắc bệnh hiểm nghèo, gia cảnh khó khăn. Rất mong các nhà hảo tâm biết được, giúp đỡ để bà vượt qua bệnh tật.

Mọi sự giúp đỡ xin gửi về: 

                      1. Gửi trực tiếp: Bà Nông Thị Sáu, thôn 5, xã Tân Lĩnh, huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái.                                   SĐT: 038 6442415. 

2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet:Ghi rõ ủng hộ MS 2023.320 (bà Nông Thị Sáu)

Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET

Số tài khoản: 0011002643148. Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội

- Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: Báo VIETNAMNET

- The currency of bank account: 0011002643148

- Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM

- Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam

- SWIFT code: BFTVVNV X

- Qua TK ngân hàng Vietinbank:

Chuyển khoản: Báo VietNamNet

Số tài khoản:114000161718

Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa

- Chuyển tiền từ nước ngoài:

Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch

- Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội

- Swift code: ICBVVNVX126

3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet:

- Phía Bắc: Địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội.

- Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 27 Nguyễn Bỉnh Khiêm, Quận 1, TP.HCM. Điện thoại: 19001081

 

">

Mắc bệnh ung thư vú, goá phụ nghèo canh cánh nỗi lo con trai tâm thần

Đi bộ là hình thức vận động tốt cho sức khỏe, không đòi hỏi thiết bị tập luyện. Ảnh minh họa: Arabnews

Theo Guardian, kết quả cho thấy, đi bộ ít nhất 3.967 bước/ngày bắt đầu giảm nguy cơ tử vong do mọi nguyên nhân. Trong khi đó, đi 2.337 bước/ngày giảm nguy cơ tử vong do các bệnh tim mạch.

Tăng thêm 1.000 bước/ngày có liên quan đến giảm thêm 15% nguy cơ tử vong do mọi nguyên nhân, trong khi tăng 500 bước/ngày giảm 7% nguy cơ tử vong do bệnh tim mạch.

“Nghiên cứu của chúng tôi xác nhận bạn đi bộ càng nhiều càng tốt. Chúng tôi thấy rằng điều này áp dụng cho cả nam và nữ, không phân biệt tuổi tác, bất kể bạn sống ở vùng nào trên thế giới”, Giáo sư Banach nói.

Đối với những người trẻ, sự cải thiện sức khỏe rõ rệt nhất được ghi nhận ở những người thực hiện từ 7.000 đến 13.000 bước hằng ngày. Với nhóm từ 60 tuổi trở lên, mức đó là từ 6.000 đến 10.000 bước.

Nhóm tác giả cũng đánh giá tác động của việc đi bộ 20.000 bước/ngày (14-16km) và ghi nhận lợi ích sức khỏe tiếp tục tăng lên. Họ chưa thấy sự rủi ro nào nhưng cũng cảnh báo dữ liệu chưa có nhiều và cần thêm các phân tích. 

Giáo sư Banach cho biết: “Chúng ta ngày càng có nhiều loại thuốc tiên tiến nhắm vào các vấn đề cụ thể như bệnh tim mạch. Bên cạnh đó, tôi tin rằng cần nhấn mạnh những thay đổi trong lối sống, bao gồm chế độ ăn uống và tập thể dục, có thể hiệu quả trong việc giảm nguy cơ mắc bệnh tim mạch và kéo dài tuổi thọ”. 

Theo Tổ chức Y tế Thế giới, hoạt động thể chất không đủ giờ là nguyên nhân gây tử vong thường gặp thứ 4 toàn cầu, với 3,2 triệu ca/năm. 

Trước khi Covid-19 xuất hiện, ở Anh, người dân đi khoảng 5.000 bước mỗi ngày. Nhưng đại dịch đã làm giảm mức độ hoạt động thể chất và số bước hằng ngày của mọi người hiện vẫn chưa trở lại mức trên.  

Giáo sư James Leiper, Phó giám đốc y tế của Quỹ Tim mạch Anh, đánh giá: “Nghiên cứu này cho chúng ta thấy việc đi bộtốt cho sức khỏe như thế nào. Điều tuyệt vời khi đi bộ là không yêu cầu thiết bị hoặc huấn luyện đặc biệt và bạn có thể thực hiện ở hầu hết mọi nơi”. 

Vì sao Hàn Quốc có bước nhảy vọt về tuổi thọ, vượt xa Mỹ?

Vì sao Hàn Quốc có bước nhảy vọt về tuổi thọ, vượt xa Mỹ?

Hiện nay, người dân Hàn Quốc có tuổi thọ trung bình là 84,5 năm. Trong khi, con số này vào những năm 1960 rất thấp: 52,4 tuổi.">

Số bước cần đi bộ mỗi ngày để giảm nguy cơ tử vong, tốt cho sức khỏe

Nhận định, soi kèo Ittihad Kalba vs Baniyas, 20h05 ngày 22/1: Cửa trên thắng thế

Nissan Kicks 2022 dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 5 tới đây

Tuy nhiên, thời điểm bàn giao xe cho khách sẽ rơi vào tháng 6/2022, khi thời điểm ưu đãi 50% lệ phí trước bạ dành cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước từ Chính phủ sẽ kết thúc, tạo ra sự cạnh tranh công bằng hơn với các xe nhập khẩu.

Cũng theo nhân viên bán hàng, Nissan Kicks 2022 về Việt Nam là phiên bản e-Power mới đi kèm công nghệ e-Power hay gọi là hệ truyền động hybrid điện tử. 

Mẫu crossover sẽ cạnh tranh với những đối thủ ở phân khúc B-CUV như: Kia Seltosm Honda HR-V, Mazda CX-30 và MG ZS. Hiện thông tin chi tiết hơn về Nissan Kicks 2022 sắp bán tại Việt Nam vẫn chưa được tiết lộ.

Tuy nhiên trước đó, vào tháng 11/2020, theo thông tin trên trang web của ASEAN NCAP cho thấy, phiên bản xe Nissan Kicks 2021 được sản xuất tại Thái Lan cung cấp cho thị trường trong nước đồng thời sẽ có nhiều phiên bản được xuất khẩu đến các nước trong khu vực, trong đó có Việt Nam.

Dựa trên kết quả của bài kiểm tra ASEAN NCAP cung cấp, Kicks 2021 đã đạt điểm an toàn 5 sao với điểm số đạt 86,93/100. Cụ thể, chiếc crossover đạt điểm 34,06 cho khả năng bảo vệ người lớn và 40,7 cho bảo vệ trẻ em.

rộ tin nissan kicks 2022 sắp về việt nam

Thông tin kết quả của bài kiểm tra ASEAN NCAP của Nissan Kicks đăng trên trang web của ASEAN NCAP

Các trang bị an toàn chủ động của Nissan Kicks sắp về Việt Nam bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống cân bằng thân xe điện tử ESC, nhắc nhở cài dây đai an toàn cho hàng ghế trước.

So với các quốc gia khác, các trang bị an toàn trên phiên bản dành cho thị trường Việt Nam ít hơn hẳn, một số tính năng Nissan Intelligent Mobility như: cảnh báo điểm mù, phân phối lực phanh điện tử, gương chiếu hậu thông minh, cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước và phanh khẩn cấp tự động trên Kicks 2021 bán tại Việt Nam không được trang bị.

rộ tin nissan kicks 2022 sắp về việt nam

Khoang cabin trên Nissan Kicks 2022 tại Thái Lan

Ngoài ra, Nissan Kicks 2022 tại Việt Nam cũng sẽ được trang bị an toàn bị động như: 4 túi khí phía trước, bộ căng dây đai an toàn trên phiên bản tiêu chuẩn. Những bản cao cấp hơn sẽ có thêm tuỳ chọn 2 túi khí rèm, 2 túi khí bên sườn.

Ngoài số lượng túi khí và một số hệ thống an toàn, NCAP khu vực ASEAN không công bố thông tin về các tùy chọn động cơ hoặc biến thể trên Nissan Kicks 2021 mà Việt Nam có thể nhận được.

Tại Thái Lan, Nissan Kicks có tuỳ chọn động cơ xăng 1.2L 3 xi-lanh kết hợp với mô tơ điện, giúp sản sinh công suất tối đa 127 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 Nm.

Theo Báo Giao thông

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mitsubishi Outlander 2022 liệu có thoát khỏi phận ế ẩm?

Mitsubishi Outlander 2022 liệu có thoát khỏi phận ế ẩm?

Mitsubishi Outlander 2022 mới ra mắt được nâng cấp đáng kể về trang bị với giá giữ nguyên. Tuy vậy, để mẫu Crossover hạng C này cải thiện doanh số so với các đối thủ như Hyundai Tucson, Mazda CX-5 hay Honda CR-V lại cần rất nhiều thời gian.

">

Rộ tin Nissan Kicks 2022 sắp về Việt Nam

giai dau robot cho hoc sinh 1 1.jpg
Các đội thi được thể hiện năng lực chế tạo và vận hành robot qua các vòng thi với thách thức đa dạng.

Trên khu vực thi đấu được quy định, ban tổ chức vòng chung kết FTC Vietnam 2023 -2024 đã bố trí nhiều chướng ngại vật cùng các thử thách khả năng vận hành của robot. Trong đó, các robot được yêu cầu có 30 giây tự hành. Đây được đánh giá là thử thách lớn với các đội thi và robot.

Các đội thi cần chế tạo và vận hành robot có khả năng vẽ tranh, làm các công việc sáng tạo cùng con người, thậm chí, robot còn phải biết “chơi” máy bay giấy do các đội thi tự tạo ra. Vượt qua chướng ngại vật hoặc hoàn thành thử thách, robot được nhận điểm số tương ứng. Trong mỗi lượt đấu, 2-3 đội sẽ được ghép một cách ngẫu nhiên thành một liên minh. Liên minh giành chiến thắng sẽ được lọt vào lượt đấu tiếp theo.

giai dau robot cho hoc sinh 2 1.jpg
Các thành viên đội FPT3DN.Robotown, trường THPT FPT Đà Nẵng sẽ đại diện FTC Vietnam dự giải đấu toàn cầu 'FIRST® Champion' tổ chức ở Mỹ vào tháng 4/2024.

Kết quả chung cuộc, đội chơi FPT3DN.Robotown đến từ trường THPT FPT Đà Nẵng đã là đội xuất sắc nhất vòng chung kết FTC Vietnam 2023 – 2024. Với kết quả này, nhóm học sinh Đà Nẵng sẽ đại diện học sinh Việt Nam tham gia vòng chung kết toàn cầu ‘FIRST® Champion’ diễn ra tại Mỹ vào tháng 4/2024.

Giải thưởng dành cho đội FPT3DN.Robotown là bộ kit robot theo tiêu chuẩn FIRST® để sử dụng tại vòng chung kết toàn cầu, cùng chi phí đi lại, ăn ở để tham gia giải đấu, với tổng trị giá lên đến 300 triệu đồng.

Ngoài việc tổ chức giải đấu FTC Vietnam 2023-2024, để hỗ trợ cho học sinh phổ thông toàn quốc làm quen với thể thức thi đấu và trải nghiệm kiến thức, công nghệ robot mới, thời gian qua, trường Đại học FPT đã tổ chức chương trình Open Robotics Challenge (VORC) theo hình thức online và offline tại campus Đà Nẵng, Cần Thơ.

Những năm gần đây, học sinh Việt Nam ngày càng quan tâm tới công nghệ, bắt nhịp nhanh với xu hướng công nghệ của thế giới. Vì thế, những sân chơi như FTC Vietnam đã và đang góp phần xây dựng cộng đồng người trẻ yêu thích công nghệ, phát triển phong trào học tập, nghiên cứu, thực hành khoa học kỹ thuật. 

">

Học sinh Đà Nẵng giành suất sang Mỹ thi chế tạo và vận hành robot

友情链接