Tesla Motor của tỷ phú Elon Musk là cái tên đầu tiên được nhắc đến khi đề cập đến xe điện,ếutốthànhbạicủaxeđiệbxh ligue 1 hoặc các phương tiện sử dụng điện nói chung (EV). Với nhà máy Gigafactory, Tesla đã làm "cuộc cách mạng xe hơi", chuyển đổi sự phụ thuộc vào xăng dầu thành việc dùng nguồn năng lượng rẻ hơn, thân thiện với môi trường hơn.

Sau nhiều năm thăng tiến, thay đổi, xe điện ngày càng phổ biến và nhiều hứa hẹn trong tương lai gần. Theo đó, có 2 lý do để khẳng định xe điện ngày càng chiếm số lượng áp đảo so với xe chạy xăng dầu không còn xa.

Điểm gần như duy nhất ngăn cản người dùng chi tiền cho xe điện là thiếu hụt trạm sạc pin. Việc xe điện cạn pin giữa chừng là vấn đề đau đầu nhất, và có cả thuật ngữ "Range anxiety" (Nỗi lo về phạm vi) để nói về sự khác biệt giữa nhu cầu dùng xe điện và nhu cầu di chuyển ở quãng xa.

Elon Musk đã khẳng định cần lượng lớn tiền mặt để xây dựng trạm sạc pin cho xe điện, theo kiểu trạm xăng như hiện nay. Nhưng kể cả khi kế hoạch ấy chưa hiện hữu, Tesla và các hãng xe vẫn tìm cách giải quyết chính bộ phận pin.