Thuế thuốc lá VN hơn nhiều so với khuyến nghị của WTO

Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt quy định thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt của thuốc lá bằng 65% giá xuất xưởng, nhưng trên thực tế thuế thuốc lá (đã bao gồm 10% thuế giá trị gia tăng) khi tính ra tỷ lệ phần trăm giá bán lẻ chỉ chiếm khoảng 41.6%, thấp hơn nhiều so với khuyến nghị của Tổ chức Y tế thế giới.

Với mức thuế 41.6% như hiện nay, Việt Nam là 1 trong 2 nước có mức thuế thuốc lá thấp nhất trong khu vực (chỉ cao hơn mức thuế của Campuchia). 

Ảnh minh họa

Cụ thể: Mức thuế thuốc lá của Brunei là 81%; của Singapore là 71%; Thái Lan 70%; Malaysia 57%; Philippines 53%; Indonesia 51%; Myanmar 50%; Lào 43%, Việt Nam 41,6% và Campuchia 17%. 

Với các nước phát triển, mức thuế thuốc lá cao hơn rất nhiều: Pháp 80%, Đức 73%, Úc 60%, … 
Giá thuốc thấp so với bình quân thu nhập đầu người 

Theo thống kê của Tổng Cục thống kê và Báo cáo nghiên cứu sức mua và đánh giá tác động của tăng thuế đối với thuốc lá do Vụ Chính sách thuế của Bộ Tài chính tiến hành nghiên cứu, thì trong thời gian qua, mặc dù giá bán lẻ thuốc lá tăng nhưng thu nhập đầu người tăng nhanh hơn nhiều, làm cho sức mua thuốc lá của người Việt Nam tăng nhanh.

Nghiên cứu cho thấy năm 1998, nếu người dân muốn hút thuốc phải bỏ ra 21,6% thu nhập bình quân để mua được 100 bao thuốc loại cao cấp (555); 12,2% để mua 100 bao thuốc loại trung bình (Vinataba) thì đến năm 2011, họ chỉ phải bỏ ra 9,5% thu nhập là đã mua được 100 bao thuốc loại cao cấp; 5,4% thu nhập để mua 100 bao loại trung bình. 

Đà tăng của thu nhập bình quân đầu người ngày càng mạnh song giá tăng thuốc lá không theo kịp, khiến giá thuốc ngày càng rẻ đi do với thu nhập bình quân đầu người tại Việt Nam.

Sự cần thiết phải tăng thuế thuốc lá 

Khi giá thuốc tăng không đáng kể so với mức tăng của thu nhập bình quân đầu người thì việc tiếp cận với thuốc lá trở nên dễ dàng hơn. 

Giá thuốc lá thấp tạo cơ hội cho người có thu nhập thấp và thanh thiếu niên có nhiều khả năng mua thuốc lá, dẫn tới tỉ lệ hút thuốc lá ngày càng tăng cao ở nhóm người này. 

Trong khi đó, đây là lực lượng lao động trẻ chiếm tỉ lệ lớn trong nguồn lao động của cả nước. Việc hút thuốc sớm dẫn tới mắc bệnh sớm làm gia tăng gánh nặng bệnh tật và kinh tế cho bản thân người hút, gia đình và xã hội. 

Vì thế, việc tăng thuế thuốc lá là hết sức cần thiết. Tuy nhiên, mức tăng bao nhiêu là vấn đề đang được Quốc hội xem xét. Theo Tờ trình của Chính phủ, mức tăng thuế thuốc lá được đề nghị là tăng từ 65% lên 70% từ ngày 1/1/2016 đến hết ngày 31/1/2018, và tăng tiếp lên 75% từ 1/1/2019. 

Theo đánh giá của các chuyên gia, mức đề xuất tăng thuế này là quá thấp và không đủ để ảnh hưởng đến tiêu dùng thuốc lá do mức tăng chưa theo kịp đà tăng thu nhập bình quân đầu người. Các chuyên gia tính toán, muốn giá thực của thuốc lá không ngày càng rẻ đi thì thuế phải tăng trung bình 8-10%/năm. Nếu luật thuế TTĐB chỉ có thể điều chỉnh hai năm một lần thì ít nhất thuế TTĐB cũng cần tăng thêm 20% vào thời điểm năm 2015 và thêm 20% vào thời điểm 2018 như đề xuất của Bộ Y tế. 

Tại buổi Hội nghị Các bên tham gia Công ước Khung về kiểm soát thuốc lá (FCTC) mới đây, Tổ chức Y tế Thế giới cũng đã đánh giá: “Với đề xuất hiện nay, thuế thuốc lá của Việt Nam sẽ vẫn nằm ở mức thuế thấp nhất thế giới. Điều này dẫn đến giá thuốc lá vẫn rẻ và gánh nặng kinh tế và bệnh tật do các bệnh liên quan đến thuốc lá sẽ ngày càng gia tăng” và đề nghị “ Việt Nam cần thông qua mức tăng thuế thuốc lá mạnh mẽ hơn, không chỉ là thực hiện nghĩ vụ với FCTC mà còn để bảo vệ sức khỏe của người dân Việt Nam”. Tổ chức Y tế Thế giới khuyến cáo, thuế tiêu thụ đặc biệt với thuốc lá cần ở mức 70% giá bán lẻ. 

Yến Nhi

Người điều khiển xe máy dễ gặp rủi ro khi di chuyển trong trời mưa bão, đặc biệt chị em phụ nữ vì tay lái yếu. Chính vì vậy lái xe nên trang bị cho mình những kiến thức, kinh nghiệm cần thiết để có thể di chuyển an toàn trong trường hợp phải ra ngoài dưới điều kiện mưa to gió lớn.

Trời mưa, người điều khiển xe máy rất dễ bị ngã do đường trơn trượt, tầm nhìn giảm

Trước hết, hãy liên tục cập nhật tình hình thời tiết trên các phương tiện truyền thông và mạng xã hội để hạn chế đi ra đường trong trường hợp thời tiết xấu.

Nếu bắt buộc phải đi ra ngoài, người đi xe máy cần mang theo đồ bảo hộ. Điều này nghe có vẻ “thừa thãi” đối với các chuyến đi trong thành phố. Tuy nhiên, chúng sẽ phát huy tác dụng bảo vệ khi cơ thể bị ngã. Khi mưa lớn, chúng còn giúp giảm tác động của nước mưa tới cơ thể, đặc biệt là đôi mắt.

Trời mưa, người điều khiển xe máy rất dễ bị ngã do đường trơn trượt, tầm nhìn giảm. Do đó, tuyệt đối không vì vội vàng về nhà mà chạy xe ở tốc độ cao vì khi gặp phải vật cản cần phanh gấp, lốp xe không bám đường, hệ thống phanh cũng giảm tác dụng dễ gây tai nạn.

Theo lời khuyên từ các chuyên gia, nên điều khiển phương tiện ở số thấp tùy thuộc vào điều kiện đường xá, nhất là những đoạn đường ngập. Khi cần phanh, hãy kết hợp cả phanh trước và phanh sau để đảm bảo xe ở trạng thái cân bằng.

Nếu gặp trời mưa bão, nên tránh đi qua những đoạn đường nhiều cây hoặc các khu nhà cao tầng. Ở những đoạn đường đi qua khu nhà cao tầng, hai bên hút gió, gió giật mạnh có thể khiến nhiều phương tiện bị ngã. Nếu gió quá lớn, tốt hết hãy dừng lại, xuống xe dắt bộ và tìm nơi an toàn để tránh.

Ngoài ra, nên giữ một khoảng cách nhất định với các phương tiện đi trước. Khi trời mưa bão, không thể đoán được điều gì sẽ xảy ra, xe đi trước hoàn toàn có thể gặp sự cố và dừng lại bất ngờ. Do đó, nếu các phương tiện đi quá gần nhau, sẽ rất khó để xử lý khi có sự cố, gây ra tai nạn liên hoàn.

Mặc quần áo mưa gọn gàng, chắc tay lái, kiểm soát tốc độ và hệ thống phanh để tránh trơn trượt và gió quật ngã. Tốt nhất là tránh mặc áo mưa chui đầu, nên chọn kiểu bộ gồm áo và quần sao cho tiết diện cản gió thấp nhất.

Khi đi dưới trời mưa, lái xe cần phải quan sát kỹ và di chuyển chậm để tránh va chạm và không bị đổ xe. Nên dùng mũ bảo hiểm có mặt nạ bảo vệ, mặc dù hơi cồng kềnh nhưng sẽ cực kỳ hữu ích khi chạy xe dưới trời mưa. Sử dụng loại kính mắt màu vàng hoặc cam cũng giúp bạn có tầm nhìn rõ hơn, đặc biệt đi ban ngày lúc trời mưa.

Đa số người đang sinh sống và làm việc tại TP.HCM khi được ICTnews hỏi đều đồng tình việc hạn chế và tiến tới cấm xe máy lưu thông ở khu vực trung tâm TP.HCM trong thời gian sắp tới, kèm với đó phải có phương tiện công cộng di chuyển phù hợp.

Quang cảnh ùn tắc thường xảy ra vào giờ cao điểm tại TP.HCM - Ảnh: Hải Đăng

Đề án Tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn thành phố đề nghị từ nay đến năm 2020 hạn chế xe máy trên hai tuyến đường, giai đoạn 2021-2025 hạn chế xe máy vào Quận 1, 2025 đến 2030 hạn chế và tiến tới cấm xe máy vào một số quận trung tâm TP.HCM.

Anh Đào Vũ Hải, nhân viên một công ty ở Quận 11, có nhà nằm ngay trên tuyến đường dự kiến bị cấm xe máy, cho rằng khi đó anh đi làm sẽ gặp trở ngại nghiêm trọng, đành phải đi xe buýt hoặc dịch vụ vận chuyển như Grab, taxi. Tuy vậy, anh Hải đồng tình với ý kiến cấm xe máy, vì giải quyết bài toán kẹt xe, gây ô nhiễm, phần nào giảm thiểu tai nạn giao thông do xe máy gây ra.

Anh Nguyễn Phương Bình, làm việc tại Quận 1, cho rằng số lượng người nhập cư vào TP.HCM ngày càng đông, số lượng xe máy quá nhiều dẫn đến việc ùn tắc giao thông, do đó giải pháp cấm xe máy là hợp lý. Tuy nhiên, anh Bình cho rằng cũng nên có biện pháp hạn chế xe ô tô vì phương tiện này gây ùn tắc không kém.

Theo thống kê của Sở Giao thông Vận tải TP.HCM tính đến tháng 8/2017, toàn thành phố có gần 8 triệu phương tiện, trong đó có 7,3 triệu xe máy, mỗi tháng trung bình có thêm 30.000 xe máy mới.

Dù đồng tình với phương án cấm xe máy, những người được hỏi trong bài này đều cho rằng cần có phương tiện công cộng phù hợp, văn minh, phủ nhiều tuyến để người dân dễ di chuyển. Đầu các tuyến cấm xe máy nên quy hoạch bãi gửi xe để từ đó chuyển sang các phương tiện công cộng.

Chị Trần Bích Liên hàng ngày đi làm từ Bình Dương lên trung tâm Quận 1 bằng xe buýt, bỏ hoàn toàn việc đi xe máy từ năm 2014 đến nay.

“Văn hóa xe máy nảy sinh rất nhiều vấn đề về môi trường, bộ mặt xã hội và tính cách của người đi xe máy nữa. Tôi ủng hộ việc cấm xe máy”, chị Liên khẳng định.

Văn phòng của chị Liên ngay tại trung tâm Quận 1 nên khá dễ di chuyển, chị thường đi xe buýt, đi bộ, và đi taxi do công ty chi trả. Tuy vậy, chị cho biết công việc trước kia của chị là nhân viên kinh doanh thường phải đi gặp khách hàng, chị cũng đi bộ và xe buýt.

“Cách đây vài năm công ty tôi ở Quận 4, đi bộ ra trạm xe buýt mất 400 mét, đi xe buýt cũng khá mất thời gian. Nhưng giờ tuyến xe buýt dày hơn nhiều rùi, nếu tôi ra trạm mà thấy xe đông tôi sẽ bỏ chuyến đó, đợi chuyến sau chưa tới 10 phút”, chị Liên nói.

“Và thực ra để ý tìm hiểu một chút thì các tuyến xe buýt đã phủ rất rộng, muốn đi đâu cũng đến được, các trạm cách nhau rất gần, đi một chuyến chưa được thì đi 2-3 chuyến. Ở nước khác người ta cũng đi buýt ra tàu điện, rồi xuống tàu điện phải đi buýt nữa mới tới công ty thôi”, chị Liên nói thêm.

Khảo sát của Sở Giao thông vận tải, Viện Chiến lược và phát triển giao thông vận tải trên 35 ngàn người cho biết hơn 62,5% ý kiến người dân cho rằng cần hạn chế lưu thông ô tô con, xe máy (trong đó gần 41% đồng ý hoàn toàn và gần 22% đồng ý khi vận tải hành khách công cộng đáp ứng được nhu cầu đi lại). Các giải pháp được đồng tình nữa bao gồm điều chỉnh giờ học, giờ làm lệch ca, thu phí ôtô vào khu vực trung tâm, ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý điều hành giao thông.

... nhưng sẽ có bất cập

Chúng ta không hiểu rằng thành công không thể là thứ có thể chia tách. Khi một lĩnh vực nào đó trong cuộc sống của bạn bị tổn thương thì các lĩnh vực khác cũng sẽ bị ảnh hưởng không sớm thì muộn. Vì vậy, nếu bạn muốn thành công trong cuộc sống, và không chỉ là trong công việc, bạn cần học cách cân bằng. Dưới đây là 7 gợi ý với những thói quen thông thường hàng ngày:

1. Bắt đầu ngày mới bằng cách cầu nguyện hay thiền

Ảnh minh họa: Internet

Hãy bắt đầu một ngày mới bằng cách thực hiện cầu nguyện hay ngồi thiền. Làm việc này vào sáng sớm giúp bạn thấy nhẹ nhàng hơn, tinh thần thư thái hơn và thấy cuộc sống sẽ bớt áp lực hơn.

2. Khi ở bên người thân, hãy dành sự quan tâm thực sự cho họ

Cuộc sống gia đình là lĩnh vực gắn chặt chẽ nhất đến nhu cầu cân bằng giữa công việc và cuộc sống. Có một gia đình hạnh phúc là điều kiện hàng đầu để có thể cân bằng giữa cuộc sống và công việc. Và hơn nữa, gia đình chính là nơi tin tưởng nhất đối với bạn, vì các mối quan hệ xã hội có thể phai nhạt dần nhưng gia đình thì luôn ở bên bạn.

Ảnh minh họa: Internet

Vì thế, hãy dành thêm thời gian cho gia đình. Hãy ăn sáng với người thân trong nhà, gắn bó hơn với mọi người cả về vật chất lẫn tinh thần. Và hãy luôn nhớ trở về nhà ăn tối cùng gia đình nếu không phải làm việc quá muộn hay vì những cuộc hẹn không thể hủy.

3. Kết thân với bạn bè đã hiểu nhau

Trong kinh doanh, việc mở rộng mạng lưới quan hệ giúp bạn mở rộng thị trường, có nhiều cơ hội ký kết hợp đồng hơn. Trong cuộc sống cá nhân, có một mạng lưới quan hệ rộng cũng giúp bạn phát triển thêm nhiều lĩnh vực khác nhau trong cuộc sống. Đây cũng là một cách giúp bạn đạt được sự cân bằng. Bằng cách mở rộng các mối quan hệ bạn bè, bạn học thêm được nhiều người, mở rộng tầm nhìn của bạn.

Mỗi ngày, hãy liên hệ với ít nhất một người bạn, đó là một cách tốt để mở dần mạng lưới quan hệ với người mà bạn đã biết. Hãy trao đổi về những dự định và xem có thể giúp đỡ lẫn nhau gì không. Yêu cầu được giúp đỡ cũng là một cách xây dựng lòng tin.

4. Cải thiện kỹ năng mà bạn có lợi thế

Đối với Bill Gates, đó là máy tính, còn đối với Michael Jordan lại là bóng rổ. Nhà bác học Albert Einstein lại nổi tiếng về vật lý. Những con người thành công này có điểm chung gì. Họ có điểm chung, đó là đều biết họ có ưu thế làm gì nhất. Nếu bạn muốn thành công trong đời, việc rành giỏi một thứ gì đó là điều cần phải có. Vẫn tốt hơn là giỏi một thứ và kém những thứ khác so với mọi thứ đều chỉ bình bình.

Vì thế hãy dành ít nhất 15 phút mỗi ngày để luyện cho thứ bạn có ưu thế đó tốt thêm lên. Nếu bạn giỏi viết blog, viết văn, hãy dành thời gian đọc thêm các bài văn trên mạng để học cách viết cho hay; nếu bạn rành về tiếp thị, hãy bỏ ra thêm 15 phút mỗi ngày nghiên cứu về các chiêu thức và xu hướng tiếp thị mới; còn nếu đã chơi tốt một môn thể thao, không cách gì hơn là luyện tập thêm mỗi ngày để chơi giỏi môn đó.

5. Làm điều gì đó sáng tạo, mới mẻ

Bất kể bạn đang làm công việc gì, hãy theo đuổi sự sáng tạo. Hãy vạch ra kế hoạch để có thêm khách hàng, làm thêm được nhiều việc, giới thiệu được thêm nhiều sản phẩm, mở rộng được công việc kinh doanh…Nếu bạn có thiên hướng nghệ sỹ, hãy tham gia nhiều hoạt động như vẽ tranh, chơi nhạc, sáng tác ca khúc…Nó sẽ giúp bạn cân bằng cuộc sống, làm cho cuộc sống của bạn đa dạng, nhiều màu sắc hơn.

6. Đi bộ 30 phút mỗi ngày

Ảnh minh họa: Internet

Bạn muốn thành công và bạn có thành công. Nhưng để hưởng thụ thành công, bạn cần có sức khỏe. Vì thế, hãy tạo thói quen chú ý đến sức khỏe, như đi bộ 30 phút mỗi ngày, tập gym…miễn là để cho con người bạn hoạt động. Có rất nhiều lời khuyên về cách thức, môn phù hợp để tập thể dục, vấn đề là bạn cần kiên trì thực hiện.

7. Hãy giúp đỡ người khác

Chúng ta cần biết rằng, dù cho chúng ta có thành công thì thành công đấy cũng không phải cho riêng chúng ta. Và thành công có được cũng là do chúng ta may mắn hơn nhiều người khác. Ngay cả khi bạn đọc được bài báo này, bạn thu được một số kinh nghiệm hay tri thức nào đó thì điều đó cũng là một sự may mắn khi mà có hàng triệu người khác trên trái đất này không có may mắn biết đến máy tính, internet là gì. Vì thế, hãy đừng để ý quá nhiều đến thành công hay thất bại, mà hãy để tâm giúp đỡ những người khác, nhất là những người kém may mắn hơn. Làm được điều đó, bạn sẽ thấy phần nào đó thăng bằng hơn trong cuộc sống của mình.

P.Hoa (Theo Lifehack)