Chị Lê Thị Trúc Ly tâm sự: "Nhận được sự giúp đỡ, con bé mừng phát khóc nói với tôi: "Vậy là mình có tiền để về quê rồi mẹ ơi". Tôi thực sự không biết nói gì để bày tỏ hết sự biết ơn đối với Báo VietNamNet và bạn đọc".

Chị Ly cũng cho biết, trước đó, nhiều nhà hảo tâm gọi điện trực tiếp cho chị để động viên, giúp đỡ. Chị nhẩm tính, những ngày qua 2 mẹ con đã nhận được hơn 22 triệu đồng. Người mẹ đơn thân đã từng nghĩ rằng không còn bám trụ được ở thành phố để cho con chạy thận nhân tạo, cũng chưa từng nghĩ sẽ có được số tiền lớn đến vậy.

Thông qua VietNamNet, chị gửi lời cảm ơn chân thành đến quý bạn đọc đã yêu thương, lan tỏa, giúp con gái chị có điều kiện chữa bệnh lâu dài.

Bé Lê Vy là nhân vật trong bài viết "Bé gái suy thận mãn giai đoạn cuối tha thiết được về nhà ăn Tết". Thuở nhỏ, cha mẹ ly hôn khiến con sớm thiếu vắng tình thương của cha. Đến năm 9 tuổi con lại mắc bệnh thận. Sau thời gian dài tái khám và uống thuốc thì tháng 8 năm nay, bệnh của con trở nặng, phải chạy thận nhân tạo tại Bệnh viện Nhi đồng 2.

Từ ngày Lê Vy phải ở lại thành phố, chị Ly buộc nghỉ việc để chăm sóc con. Cuộc sống vốn khó khăn, nay lại thêm nợ nần khiến chị chẳng tìm ra lối thoát. Những ngày giáp Tết, nhìn con gái vừa mệt mỏi vì bệnh tật, lại buồn bã vì không được về quê khiến chị cũng quặn lòng. Ngay cả tiền mua thuốc cho con chị cũng chưa biết phải làm sao, bởi vậy, đón nhận tấm lòng rộng lớn của bạn đọc, chị vô cùng xúc động.

Khi đó, một chiếc xe có tính năng đề nổ từ xa sẽ cho phép hệ thống điều hòa được kích hoạt trước, đủ để giúp cho bầu không khí bên trong xe đạt được nhiệt độ mà bạn mong muốn.

Với xe điện, chức năng này còn thông minh và thân thiện với môi trường hơn, vì bạn có thể lập trình trước thời gian và nhiệt độ, nó có thể hoạt động an toàn bên trong gara và có thể kích hoạt khi đang cắm điện để bạn không phải sử dụng năng lượng từ pin trong khi sạc.

Kiểm soát hành trình thích ứng

Trước đây, khi lái xe với hệ thống kiểm soát hành trình truyền thống trong điều kiện giao thông tương đối đông đúc, bạn sẽ phải liên tục thay đổi cài đặt để tránh bị đâm vào xe phía trước. Điều đó thật khó để xác định nên chọn tốc độ nào là phù hợp.

Nhưng với sự ra đời của hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, vấn đề này đã được giải quyết khi có thể giúp hành trình dài trên đường cao tốc trở nên thoải mái và dễ dàng hơn.

Dựa vào bộ radar và cảm biến, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng có thể phát hiện xe phía trước đang đi chậm lại và sẽ tự giảm tốc độ để duy trì khoảng cách an toàn. Một số hệ thống thậm chí còn có công nghệ Stop & Go cho phép sử dụng trong tình trạng tắc nghẽn giao thông.

Màn hình hiển thị trên kính lái (HUD)

Để lái xe an toàn thì việc cần làm là giữ các thông tin và nút điều khiển ở gần tầm nhìn của người lái nhất. Thứ có thể làm điều đó tốt nhất chính là màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD). Thật tuyệt vời khi có được thông tin quan trọng chỉ bằng cách nhìn lướt qua kính chắn gió một cách đơn giản.

Các thông tin hiển thị trên kính lái thường được thiết lập để giúp mắt người lái tập trung xa hơn so với cụm đồng hồ tiêu chuẩn, nhờ đó, gia tăng sự thoải mái và an toàn khi lái xe. 

Hệ thống camera 360 và cảm biến đỗ xe

Những chiếc ô tô hiện đại ngày càng có kích thước lớn hơn, đồng nghĩa với việc tầm quan sát phía sau cũng bị giảm đi đáng kể. Chính vì vậy, việc đỗ xe hoặc xoay xở trong không gian hẹp của bạn sẽ cần đến sự hỗ trợ của cảm biến và camera 360. 

Cảm biến đỗ xe hiệu quả trong việc định vị phía trước và sau, trong khi camera 360 sẽ cung cấp tầm nhìn mô phỏng từ trên cao về chiếc xe, từ đó giúp bạn dễ dàng xác định vị trí xe cũng như các vật thể ở góc khuất mà gương chiếu hậu và cảm biến đỗ xe không phát hiện được.

Cả hai tính năng này đã được chứng minh về sự tiện ích khi sử dụng và đó là lý do tại sao nhu cầu độ thêm các trang bị này ngày một tăng cao, đặc biệt với những mẫu xe cũ chưa được trang bị chúng.

Hệ thống giám sát điểm mù

Cũng giống như camera 360 và cảm biến đỗ xe, tính năng giám sát điểm mù cũng vô cùng hữu ích vì những lý do tương tự. Ngay cả những chiếc xe có tầm nhìn tốt nhất, gương chiếu hậu của xe vẫn luôn tồn tại một vấn đề, đó là điểm mù.

Cách cải thiện điểm mù trên gương có thể bằng những miếng gương cầu lồi rẻ tiền cho đến các hệ thống cảnh báo điểm mù bằng radar đắt tiền. Hầu hết những ai quan tâm đến lái xe an toàn đều luôn mong muốn chiếc xe của mình có được tính năng này.

Gần đây, Hyundai và KIA đã tiến thêm một bước nữa với hệ thống giám sát điểm mù bằng cách cung cấp chế độ xem camera phía bên hiển thị ngay trên bảng đồng hồ kỹ thuật để người lái có thể theo dõi một cách trực quan nhất.

Gương chống chói tự động

Đèn pha trên những chiếc xe ô tô hiện đại ngày càng sáng hơn, dẫn đến độ chói dành cho xe đối diện hoặc xe cùng chiều cũng trở nên ngày càng tồi tệ hơn. Gương chiếu hậu bên trong thường có hai chế độ ngày/đêm và được điều chỉnh qua lẫy gạt. Tuy nhiên, khi chuyển sang chế độ đêm, gương chiếu hậu sẽ bị giảm khả năng quan sát phía sau.

Vì vậy, gương chống chói tự động đã ra đời để giúp bạn lái xe một cách thoải mái và an toàn hơn trong đêm tối khi không phải tập trung quá nhiều vào việc chỉnh chế độ của gương. Thế nên, đây có lẽ là tính năng cần được trở thành trang bị tiêu chuẩn trên các mẫu xe mới. 

Cài đặt nhớ ghế chỉnh điện

Tại Việt Nam, chiếc xe ô tô vẫn được xem là một phương tiện dùng chung khi gia đình có nhiều thành viên biết lái xe. Nếu như vậy, chắc chắn một điều rằng bạn đã từng phải loay hoay với bộ ghế chỉnh điện để tìm lại tư thế ngồi ban đầu mà mình muốn. 

Nhưng với tính năng cài đặt nhớ ghế chỉnh điện, bạn có thể bỏ qua tất cả những điều đó chỉ bằng một lần chạm nút. Nhiều người đánh giá cao tính năng này sau một thời gian sử dụng và nếu xe của bạn có tính năng này, đó sẽ một điều tuyệt vời.

Sưởi và làm mát ghế

Nhiều ô tô hiện đại có chức năng sưởi và làm mát ghế. Tính năng làm mát ghế sẽ giúp cho người ngồi thoát cảnh mô hôi lưng vào mùa hè, trong khi sấy ghế cung cấp độ ấm vừa đủ để người ngồi quên đi cái lạnh buốt giá của mùa đông.

Ngoài ra, tính năng sưởi ghế còn đem lại nhiều hữu ích dành cho xe điện khi chúng giúp cho xe ít bị hao pin hơn so với việc sử dụng chế độ sưởi của hệ thống điều hòa để làm ấm không gian bên trong xe.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Anh Nhựt từng bị tai nạn lao động 8 năm trước, bị liệt hoàn toàn 2 chân. 4 năm sau, con trai duy nhất của anh lại gặp tai nạn giao thông, cũng bị liệt nửa thân thể dưới. Một mình bà Mai đẩy xe sữa đậu nành, rong ruổi khắp nơi để kiếm tiền nuôi con trai lẫn cháu nội. 

Ở tuổi gần 70, sức khỏe bà cũng ngày càng suy giảm. Anh Nhựt thương mẹ, lại lo tương lai 2 cha con nếu một ngày bà Mai đau ốm, vì vậy đã ngồi xe lăn đi bán vé số. Đáng tiếc, mới được vài ngày đã bị loét ụ ngồi, phải nhập viện điều trị. Bác sĩ dự kiến, chi phí sau khi trừ bảo hiểm y tế của anh lên tới 50 triệu đồng, bà Mai vay mượn khắp nơi vẫn không đủ.

Sau khi hoàn cảnh bi đát của gia đình được chia sẻ, nhiều tấm lòng thơm thảo đã đưa tay cứu giúp. Trước đó, để kịp hỗ trợ chi phí cho anh Nhựt chữa trị tích cực, Báo VietNamNet đã trao đợt 1 số tiền 53.007.500 đồng. Vừa qua, đại diện Báo đã có mặt tại Bệnh viện Phục hồi chức năng - Điều trị bệnh nghề nghiệp để trao tiếp 121.090.000 đồng. 

Bên cạnh đó, thông tin từ phòng công tác xã hội của bệnh viện, sau khi VietNamNet đăng tải bài viết, một nhà hảo tâm cùng quê Bình Phước với gia đình đã nhận "đỡ đầu", sắp tới sẽ hỗ trợ con trai anh Nhựt đi học nghề để lo cho cuộc sống sau này. 

Nhận được những tình cảm thương yêu từ cộng đồng, 2 mẹ con anh Nhựt vô cùng xúc động và biết ơn. Khi hay biết một cụ bà neo đơn đang điều trị trong bệnh viện nhưng không có viện phí, họ đã giúp đỡ lại số tiền 20 triệu đồng. 

"Thôi thì lá rách ít đùm lá rách nhiều, mình đã nhận được thì cũng nên cho đi cô ạ", bà Mai bày tỏ.

Với số tiền khoảng 100 triệu đồng sẽ nhận về, bà Mai dự định trả số nợ còn lại, sau đó tiết kiệm để phòng hờ cho cha con anh Nhựt lúc ốm đau. Cụ bà gần 70 tuổi mong muốn tiếp tục bán sữa đậu nành để lo cho cuộc sống hằng ngày.

Thông qua Báo VietNamNet, bà xin gửi lời cảm ơn chân thành tới quý nhà hảo tâm. 

“Năm 2025, khi Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh Bất động sản, Luật Đất đai (sửa đổi) chính thức có hiệu lực, giá đất, thuế đất, giá đền bù giải phóng mặt bằng theo luật mới căn cứ vào giá thị trường thì giá đất sẽ cao, chi phí, giá thành làm dự án sẽ cao. Vì thế, 2024 là thời cơ tốt để các nhà đầu cân nhắc đầu tư vào đất nền, liền kề, biệt thự trước khi luật mới có hiệu lực.

Các thị trường như Hà Nội hay các tỉnh thu hút vốn FDI mạnh là những khu vực đầu tư tốt. Còn đầu tư vào những nơi không thu hút đông người dân về ở là rất nguy hiểm”, ông Quyết lưu ý.

Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Hậu, Tổng giám đốc Công ty CP Bất động sản Asian Holding, đánh giá, đất nền chỉ hồi phục nhẹ, để phát triển như giai đoạn 2017-2019 là khó. Tuy nhiên, theo ông, phân khúc căn hộ, có giá khoảng 2.000-2.500 USD/m2 vẫn hấp thụ tốt.

“Tùy nhu cầu đầu tư của mỗi người, nhưng nếu nhà đầu tư có tiền nhàn rỗi, có thể cân nhắc các sản phẩm bất động sản gần khu công nghiệp bởi việc cho thuê sẽ dễ dàng, còn nhu cầu mua để ở chắc chắn lựa chọn căn hộ. 

Với đất nền, đầu tư tầm nhìn khoảng 3 năm vẫn khá ổn. Trong khi đó, bất động sản nghỉ dưỡng sẽ vẫn gặp khó nên nhà đầu tư có thể cân nhắc xuống tiền theo khẩu vị”, ông Hậu cho hay.

Còn bà Lê Thu Hà, Chủ tịch HĐQT Hà An Group, kỳ vọng, sang quý II năm nay, thị trường sẽ phục hồi hoàn toàn trở lại. 

Với những quy định mới tại Luật Đất đai sửa đổi đã được thông qua, bà Hà cho rằng, doanh nghiệp khi xin làm dự án sẽ thực hiện theo các quy định mới mà không phải chờ đợi lâu.

“Nguồn cung bất động sản thời gian tới sẽ được cải thiện, tuy nhiên giá bất động sản từ chủ đầu tư sẽ cao do thuế đất, đền bù giải phóng mặt bằng sát với giá thị trường, giá đất sẽ cao. Với những nhà đầu tư có sẵn tiền, đây là thời điểm mua gom dần. Năm 2025, thị trường bất động sản sẽ bùng nổ”, Chủ tịch Hà An Group nhận định.

Theo bà Hà, chung cư nội đô vẫn luôn là sản phẩm đứng đầu trong sự quan tâm của nhà đầu tư và người mua ở thực. Tiếp đến là những sản phẩm bất động sản như shophouse, bất động sản công nghiệp, đất nền.

Từ phân tích của các lãnh đạo có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực bất động sản, các nhà đầu tư có thêm cơ sở để quyết định đầu tư vào phân khúc bất động sản đúng với khẩu vị trong năm nay.

Hôm 4/9, hãng Volkswagen đã tung ra bản nâng cấp mới của Polo và Vento, nhằm bổ sung một vài điểm mới mẻ cho các mẫu xe cũ.

Một điểm đáng chú ý trong bản nâng cấp của cả Volkswagen Polo và Volkswagen Vento mới đều có lưới tản nhiệt dạng tổ ong, cản trước và đèn hậu. Những trang bị này rất giống như ở mẫu hatchback Volkswagen Polo GTI. Điều này khiến cho 2 mẫu Volkswagen Polo và Volkswagen Vento thêm nét thể thao hơn. Các biến thể cao cấp của Volkswagen Polo và Volkswagen Vento được trang bị bánh xe hợp kim hoàn thiện trong thiết kế mới.

Volkswagen Polo mới tại thị trường Ấn Độ có giá từ 188 triệu đồng.

Hãng Volkswagen cũng trang bị cho Polo và Vento mới bộ kết nối Volkswagen Connect theo tiêu chuẩn trên bản Highline và các bản cao hơn.

Volkswagen Connect là một tính năng dựa trên dongle (bảo vệ phần mềm), cho phép thông tin được chuyển qua các xe khác nhau của Volkswagen. Bộ kết nối này cũng cho phép theo dõi chuyến đi, hành vi của lái xe, theo dõi các thống kê, chia sẻ vị trí và giám sát chi phí nhiên liệu.

Đặc biệt, tất cả các biến thể của Polo và Vento nâng cấp mới đều có hệ thống nhắc nhở dây an toàn, cảm biến đỗ xe phía sau và hệ thống cảnh báo tốc độ. Túi khí kép và ABS vốn là các thiết bị tiêu chuẩn trên Polo và Vento, nay vẫn không thay đổi với bản nâng cấp.

Volkswagen Polo nâng cấp mới tiếp tục được trang bị động cơ hút khí tự nhiên 76 mã lực, dung tích 1,0 lít và tùy chọn động cơ diesel 90 mã lực, 1,5 lít. Trong khi đó, các biến thể Polo GT mới cũng vẫn được trang bị động cơ diesel 105 mã lực, 1,2 lít xăng và 110 mã lực, 1,5 lít. Tuy nhiên, 2 loại trang bị động cơ này sẽ được loại bỏ khi tiêu chuẩn khí thải BS6 chính thức có hiệu lực vào 1/4/2020.

Còn Volkswagen Polo nâng cấp mới tiếp tục được trang bị cùng loại động cơ 105 mã lực, xăng 1.6 lít, 105 mã lực, xăng 1,2 lít và động cơ diesel 110 mã lực, 1,5 lít.

Tại thị trường Ấn Độ, bản nâng cấp của Volkswagen Polo có giá dao động từ Rs 5,82 - 9,88 lakh (tương đương 188 - 319 triệu đồng). Còn Volkswagen Vento nâng cấp mới có giá từ Rs 8,76 lakh (khoảng 283 triệu đồng).

Ở thị trường đông dân thứ 2 thế giới này, các đối thủ của Volkswagen Polo nâng cấp mới sẽ là Maruti Suzuki Swift, Hyundai Grand i10 Nios và Ford Figo. Trong khi đó, các đối thủ của Volkswagen Vento mới là Maruti Suzuki Ciaz, Honda City và Hyundai Verna.

Xem video:

Phương Linh (Theo Autocar India)

Khám phá chiếc ô tô Toyota mới, đẹp, giá 279 triệu

Bản nâng cấp của mẫu Toyota Yaris vừa ra mắt người tiêu dùng Ấn Độ với một số thay đổi nhỏ về ngoại thất và cập nhật công nghệ và có giá bán chỉ từ Rs 8,65 lakh (tương đương gần 279 triệu đồng).

Bên cạnh đó, hệ tiêu hóa trong mùa hè thường hoạt động kém hiệu quả hơn. Các chuyên gia dinh dưỡng khuyên nên cố gắng ăn chậm, nhai kỹ để giảm bớt áp lực cho hệ tiêu hóa. 

Một bí quyết khác giúp con người “yên bụng” hơn trong mùa hè là xây dựng chế độ ăn uống khoa học, giàu dinh dưỡng. Bên cạnh việc hạn chế những món ăn không tốt cho hệ tiêu hóa như: thực phẩm chứa nhiều đường, đồ ăn cay nóng, rượu, cà phê, đồ uống có ga…; con người cần uống nhiều nước, nạp thêm chất xơ từ trái cây, rau củ. 

Ngày nay, dưới sự tư vấn của bác sĩ, chuyên gia, nhiều người bổ sung thêm các sản phẩm hỗ trợ trong chăm sóc hệ tiêu hóa. Một trong những thương hiệu nổi bật từ Úc được người tiêu dùng Việt chú ý là Life-Space.

Life-Space là thương hiệu Úc, có nhiều năm kinh nghiệm trong sản xuất các sản phẩm thực phẩm bảo vệ sức khỏe có thành phần men vi sinh. Life-Space mang tới những sản phẩm giúp bổ sung các chủng men vi sinh cần thiết của hệ tiêu hóa, hỗ trợ đường ruột và hỗ trợ tăng cường hệ miễn dịch cho cơ thể.

Đại diện nhà sản xuất cam kết: “Các sản phẩm thực phẩm bảo vệ sức khỏe của Life-Space đáp ứng tiêu chí 4 không: không chứa gluten, không chứa sữa, không chất bảo quản và không làm lạnh”. 

Bên cạnh đó, thấu hiểu các vấn đề về sức khỏe ở các lứa tuổi, đội ngũ Life-Space đã nghiên cứu, mang đến các sản phẩm với thành phần, tỷ lệ khác nhau, phù hợp với từng vấn đề, lứa tuổi, tình trạng sức khỏe như: dành cho trẻ em, người trưởng thành, trẻ sơ sinh…

Doãn Phong