Nhận định, soi kèo Fenerbahce vs Rizespor, 23h00 ngày 2/2: Chủ nhà khẳng định sức mạnh

Bắt đầu từ ngày 21/7, chuyên mục sẽ sẽ được kích hoạt. Đây sẽ là một “lối mở” để người dân dễ dàng hoàn thiện hồ sơ, thủ tục, trình tự đăng ký, lệ phí đăng ký xe, cũng như cung cấp địa điểm, số điện thoại của từng điểm đăng ký xe trên toàn quốc.

Giao diện khi người dân click vào mục Đăng ký, cấp biển số xe lần đầu.

Theo Đại tá Đỗ Thanh Bình - Phó Cục trưởng Cục CSGT, sau thời gian nghiên cứu kinh nghiệm của các nước trên thế giới, hệ thống phần mềm này đã đạt được mục tiêu theo đúng lộ trình số hóa của lực lượng CSGT, xây dựng Chính phủ điện tử đáp ứng những điều nhân dân mong muốn và điều lực lượng CSGT phải làm trong đăng ký, quản lý phương tiện.

“Chuyên mục cung cấp đầy đủ tất cả các thông tin và các nội dung liên quan đăng ký, quản lý phương tiện để người dân dễ sử dụng, dễ dàng giao tiếp cụ thể với từng đơn vị CSGT. Qua đó, tạo ra môi trường điện tử để lực lượng CSGT phục vụ tốt nhất”, Đại tá Đỗ Thanh Bình chia sẻ.

Hướng dẫn người dân chuẩn bị các loại hồ sơ theo quy định một cách trực quan.

Nếu như trước kia, người dân phải trực tiếp đến cơ quan CSGT hoặc gửi bản giấy và không biết phải liên hệ với ai để làm thủ tục, thì hiện nay, thông qua Cổng thông tin điện tử của Cục CSGT, người dân có thể ở nhà gửi các thông tin, yêu cầu của mình cũng như liên hệ, đặt lịch và trao đổi các thông tin trước khi đến. Cách thức này giúp giảm tiếp xúc, giảm nguy cơ lây lan dịch bệnh, nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước của lực lượng CSGT về phương tiện giao thông trong tình hình mới.

"Sau khi tiếp nhận thông tin, lực lượng CSGT sẽ phản hồi thông qua thư tiện tử, và điện thoại. Qua đó, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho nhân dân, giảm thời gian đi lại, chờ đợi của người dân trong việc khai báo, làm thủ tục đăng ký, cấp biển số xe. Điều này giúp người dân mất rất ít thời gian để làm thủ tục hành chính", Đại tá Đỗ Thanh Bình thông tin thêm.

Những biểu mẫu có sẵn và người dân chỉ cần điền thông tin rồi gửi online.

Người dân khi đăng nhập chuyên mục “Đăng ký, khai báo phương tiện” sẽ được hướng dẫn đầy đủ chi tiết quá trình các bước thực hiện đăng ký xe bao gồm hướng dẫn chuẩn bị hồ sơ giấy tờ cho các hình thức như: Đăng ký xe lần đầu/đăng ký sang tên/đăng ký tạm thời/đổi, cấp lại giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe/thu hồi giấy chứng nhận đăng ký, biển số xe.

Khi người dân có xe bị mất cắp; mất giấy đăng ký xe; mất biển số; mất hồ sơ phương tiện; xe hư hỏng không sử dụng được; xe hết niên hạn sử dụng; xe đã bán cho người khác nhưng chưa làm thủ tục sang tên,... cũng có thể tra cứu, khai báo online.

Đặc biệt, chuyên mục có thiết kế các tính năng để người dân chủ động khai báo đối với xe mất cắp/mất giấy đăng ký xe/mất biển số/mất hồ sơ phương tiện/xe hư hỏng không sử dụng được/xe hết niên hạn sử dụng/xe đã bán cho người khác nhưng chưa làm thủ tục sang tên. 

Khi người dân khai báo đầy đủ các thông tin về chủ phương tiện và xe thì hệ thống tự động gửi về mail điện tử của người khai báo, cũng như cung cấp thông tin: “Đơn vị tiếp nhận hồ sơ xe, địa chỉ làm thủ tục và số điện thoại của cơ quan đăng ký xe” để liên lạc với cơ quan đăng ký, biết lịch tiếp nhận giải quyết đăng ký, tránh tập trung đông người khi làm thủ tục.

Để bảm bảo giải quyết thủ tục thuận lợi nhất cho nhân dân khi đến ngày nhận giấy chứng nhận đăng ký xe, người dân được lựa chọn hình thức trực tiếp đến nhận hoặc sử dụng dịch vụ bưu điện để nhận chuyển phát giấy chứng nhận đăng ký xe.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn hoặc ý kiến gì về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy - báo VietNamNet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giả danh công an làm việc tại Sở GTVT gọi điện bắt lái xe nộp phạt

“Một người tự xưng là thiếu uý công an nhưng lại đang làm việc tại Sở GTVT gọi điện “doạ” tôi đã vi phạm giao thông gây tai nạn, phải nộp phạt nếu không muốn bị khởi tố hình sự”.

Anh Phạm Đức, chủ cửa hàng chăm sóc xe An Đức AutoSpa (Việt Hưng, Long Biên, Hà Nội) chia sẻ, việc kinh doanh bị ảnh hưởng mạnh bởi dịch bệnh nên từ đầu năm nay, anh đẩy mạnh dịch vụ rửa xe chuyên sâu cho xe máy, mô tô.

“Với dịch vụ rửa thường cho xe máy giá 100 ngàn đồng/xe, làm trong 1 tiếng, khách đến khá đều. Bên cạnh đó, chúng tôi thi thoảng vẫn nhận những xe khách yêu cầu làm chuyên sâu, giá dịch vụ từ 4 triệu đồng trở lên”, anh Đức kể.

Dịch vụ rửa xe chăm sóc chuyên sâu bao gồm 6 công đoạn là: rửa xe, vệ sinh khe kẽ; tháo rời các chi tiết (bình xăng, dè bánh, ...); đánh bóng toàn bộ chi tiết sơn; vệ sinh khe kẽ toàn bộ; tẩy ố vệ sinh inox; phủ Ceramic.

“Những chiếc mô tô làm dịch vụ chuyên sâu thường là dòng xe đắt tiền, lên tới tiền tỷ như Harley-Davidson, BMW, Triumph. Để chăm sóc loại xe này người thợ sẽ mất từ 2 đến 3 ngày mới hoàn thành. Các dụng cụ, hóa chất vệ sinh đều là hàng nhập khẩu chuyên dụng”, anh Đức nói. 

Chi phí ít hơn các AutoSpa, nhiều cửa hàng xe máy cũng mạnh tay quảng cáo dịch vụ chăm sóc, rửa xe toàn bộ với giá vài trăm ngàn đồng.

Tại cửa hàng sửa xe máy trên phố Khương Trung (Quận Thanh Xuân, Hà Nội), chị Tuệ Quỳnh, quản lý cửa hàng cho biết, khách có thể đem xe đến để làm sạch từ trong ra ngoài với giá cao nhất không quá 500 ngàn đồng.

“Gói bảo dưỡng làm sạch tổng thể gồm vệ sinh sạch sẽ khung sườn, điện sườn, kiểm tra rửa sạch sẽ côn, lọc gió, vệ sinh kim phun, họng ga, bảo dưỡng phanh, nước làm mát, dưỡng phục hồi nhựa đen chống chuột bọ... Thời gian làm một xe hết từ 3 đến 4 tiếng”, chị Quỳnh chia sẻ

Clip vệ sinh rửa sạch từ trong ra ngoài chiếc Honda PCX tại cửa hàng của chị Tuệ Quỳnh. Video: Tuệ Quỳnh

Vệ sinh xe tay ga Honda PCX giá 500 ngàn đồng, Honda SH, Lead giá 350 ngàn đồng. Mức giá khác nhau tuỳ thuộc vào mức độ khó tháo lắp cũng như số lượng các chi tiết phải làm sạch.

Tốn kém nhưng chưa cần thiết

Là một người đã sử dụng qua dịch vụ chăm sóc xe máy chuyên sâu cho chiếc Honda Gold Wing 2020 trị giá hơn 1,2 tỷ đồng, anh Nguyễn Minh Tuấn (Phường Thịnh Liệt, Quận Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết, lý do đem xe đi rửa vì dịch Covid-19 kéo dài, anh không đi “tour” được với bạn bè như những năm trước nên xe để không.

“Xe làm xong sạch bong như lúc mới đem từ cửa hàng về, yên tâm cất đi chờ ngày rong ruổi trên đường”, anh Tuấn nói.

Chiếc mô tô Harley-Davidson tiền tỷ bóng bẩy sau khi được chăm sóc "spa" gói dịch vụ cao cấp

Với những người chơi mô tô như anh Tuấn, bình thường một tuần đem xe đi rửa 2 đến 3 lần không hiếm, nhất là nếu xe bị dính bùn đất, hoặc đi đường dài về. “Xe to bám bụi nhanh hơn, mà để xe trong nhà giống như đồ trưng bày còn ngắm nghía. Không dùng đến cũng phải làm cho bóng đẹp”, anh Tuấn chia sẻ.

Không chỉ người chơi mô tô mà nhiều chủ xe tay ga, xe máy sưu tầm cũng tìm đến dịch vụ rửa xe chuyên sâu, ít nhất vài tháng làm một lần như một cách để giữ xe luôn mới.

Đón trước tâm lý đem xe đi rửa rồi cất ở nhà, nhiều trung tâm rửa xe đã liên tục chạy các gói quảng cáo, săn đón người có nhu cầu với lời quảng cáo giúp tăng tuổi thọ, giữ xe hoạt động ổn định, bền đẹp theo thời gian.

Tuy nhiên, theo anh Đào Quốc Dương, thợ sửa xe máy lâu năm trên phố Nguyễn Phúc Lai (Phường Ô Chợ Dừa, Quận Đống Đa, Hà Nội), việc rửa kỹ từ trong ra ngoài chỉ tốt về hình thức, nhưng không có tác dụng về mặt kỹ thuật.

“Thường người thợ như tôi sẽ kiểm tra chiếc xe, hỏng đâu sửa đó hoặc những chi tiết có dấu hiệu sắp hỏng sẽ tư vấn cho khách. Trong qua trình này, người thợ có tâm đương nhiên sẽ tiến hành vệ sinh luôn cho khách. Còn mở bung tất cả chi tiết xe ra, rửa qua hóa chất tẩy bẩn rồi rửa sạch chỉ đơn giản là làm sạch về hình thức. Với người có điều kiện tài chính nếu làm được vậy cũng tốt nhưng không nên "thần thánh" quá”, anh Dương nói.

Theo anh Dương, bình thường dịch vụ kiểm tra tổng thể xe máy từ 150 ngàn đến 200 ngàn đồng tại nhiều cửa hàng sửa xe cũng đã bao gồm vệ sinh chi tiết và rửa xe. Vì thế việc rửa xe tổng thể tốn tới 500 ngàn đồng cũng chỉ là một hình thức “làm màu”, người ít tài chính không nên cố chạy theo quảng cáo mà tốn kém không cần thiết.

Đồng quan điểm với anh Dương, chuyên gia ô tô xe máy Nguyễn Xuân Hà (Phú Diễn, Từ Liêm, Hà Nội) cho biết, các bộ phận trên xe máy đều có thông số hoạt động nhất định từ nhà sản xuất, theo thời gian và mức độ sử dụng, nó có thể bị sai lệch, cần điều chỉnh lại.

“Nếu chỉ mở bung các chi tiết và vệ sinh bên ngoài không thể khắc phục hết, mà phải kiểm tra kỹ, đo thử mới ra vấn đề. Do đó nếu bảo rửa xe chi tiết chuyên sâu mà giúp xe hoạt động ổn định là không chính xác, chỉ sạch mắt thì đúng hơn”, anh Hà nhận định.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô han gỉ chỉ vì ông chủ quá chăm rửa xe

Nhiều chiếc ô tô khi “soi” kỹ những bộ phận ngóc ngách xuất hiện hiện tượng mọt, han gỉ thân vỏ. Một phần của tình trạng trên đến từ việc rửa xe chưa đúng cách của chủ xe.

Các dòng xe máy dung tích nhỏ dưới 50cc là sự lựa chọn tối ưu cho học sinh cấp 3. Đồ họa: M.H

Xe Today 50cc trang bị động cơ 4 thì, dung tích xi-lanh 50cc, phun không khí thứ cấp kết hợp buồng đốt dung tích nhỏ, vừa đảm bảo độ khỏe của máy, vừa tiết kiệm xăng.

Hiện Honda Today đang được bán trên thị trường với giá gần 21 triệu đồng. Nếu bạn đang muốn tìm kiếm một chiếc xe máy giá rẻcho học sinh thì Today 50cc là một sự lựa chọn không tồi.

Honda Little Cub

Mẫu xe dành cho học sinh không cần sử dụng bằng lái xe Honda Little Cub cũng được nhiều người ưa chuộng. Honda Little Cubđược trang bị máy 4 thì, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 49cc. Honda Little Cub 50 sử dụng hộp số tròn 4 cấp, bình xăng có dung tích 3,4 lít. Có thể giúp xe có thể đạt vận tốc tối đa lên đến 50 km/h. Hiện mẫu xe này đang được niêm yết với giá khoảng 14 triệu đồng.

Benelli Seta 50

Một mẫu xe khác cũng rất phù hợp với học sinh cấp 3 là Benelli Seta 50cc. Xe máy Benelli Seta 50cc có kích thước 1.895 x 720 x 1.140 mm, trọng lượng thân xe là 125 kg, động cơ 4 kì, làm mát bằng gió, phanh đĩa trước, phanh sau tang trống mang lại cho người đi sự an toàn nhất khi điều khiển chiếc xe này.

Mức giá xe Benelli Seta 50cc cũng không quá đắt, nó cũng là một trong những chiếc xe tay ga giá rẻ tốt cho học sinh ở thời điểm này. Hiện, Benelli Seta 50 được bán với giá 24 triệu đồng.

Những mẫu xe 50cc dành cho học sinh có mức giá dao động từ 20-35 triệu đồng. Đồ họa: M.H

SYM Angela 50

SYM Angela 50 được trang bị động cơ 4 thì, làm mát bằng không khí, dung tích 49cc, sản sinh công suất tối đa 2,78 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 2,94 Nm tại 6.500 vòng/phút.

SYM Angela 50 cũng là một trong những mẫu xe dành cho học sinh được yêu thích hiện nay. Với giá gần 17 triệu đồng, bạn có thể sở hữu chiếc xe máy dung tích 50cc, mà không cần sử dụng bằng lái xe khi tham gia giao thông.

Theo Lao động

Nguyên nhân khiến xe máy tăng tốc bị hụt ga

Xe máy bị hụt hơi khi bạn tăng ga là một hiện tượng thường gay gặp và phổ biến ở nhiều dòng xe khác nhau, kể cả xe số, xe côn tay hay là xe ga. Nguyên nhân của hiện tượng này là gì?