Trong khi đó, tại một HEAD Honda khác ở quận Hai Bà Trưng, Hà Nội, Honda SH 350i bản cao cấp mức giá mới là 129 triệu đồng, tức giảm 21,9 triệu đồng so với giá đề xuất của hãng, rẻ hơn 1 triệu đồng so với HEAD Honda ở quận Đống Đa. Hai bản đặc biệt và thể thao tại HEAD này cũng rẻ hơn 500 nghìn đồng so với HEAD Honda ở quận Đống Đa với giá bán lần lượt là 131,5 triệu đồng và 137 triệu đồng, thấp hơn 19,49-13,49 triệu đồng so với niêm yết hãng. 

Honda SH 350i là mẫu xe tay ga lắp ráp trong nước, ra mắt thị trường vào tháng 8/2021. Ngay sau khi ra mắt, mẫu xe này thường xuyên bị các đại lý bán chênh giá cao ngất ngưởng từ 20-30 triệu đồng so với giá niêm yết của hãng. Đỉnh điểm nhất là vào tháng 5, tháng 6/2022, khi nguồn cung khan hiếm, giá xe "vọt" lên tới 180-200 triệu đồng. Tuy nhiên, từ đầu tháng 12/2022, giá Honda SH 350i đảo chiều, liên tục giảm sâu và duy trì tình trạng này trong năm 2023.

Theo lý giải của các đại lý, mẫu SH 350i bị rớt giá mạnh hiện nay chủ yếu do sức mua trên thị trường sụt giảm. Trên thực tế Honda SH350i là một mẫu xe khá kén khách do người dùng cần phải có bằng lái A2.

Bên cạnh hàng loạt các ưu điểm công nghệ thì SH350i cũng có một số các nhược điểm nhất định như trọng lượng xe khá nặng và kích cỡ cồng kềnh với khối lượng lên tới 172kg, chiều cao yên 810mm, chỉ phù hợp với những người có chiều cao trên 1m75. 

Tại Việt Nam, Honda SH 350i lắp ráp trong nước sử dụng động cơ eSP+ với dung tích 329,6cc, SOHC xi-lanh đơn, 4 van, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử PGM-Fi. Động cơ này sản sinh ra công suất tối đa 29,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 31,8 Nm tại 5.250 vòng/phút.

Trên thị trường hiện nay, các dòng xe "hot" khác của Honda cũng giảm giá so với giá niêm yết của hãng như: Honda Winner X 2023 giảm13 triệu đồng; Honda Vario 160 giảm 3-4 triệu đồng; Honda LEAD giảm 1-1,5 triệu đồng, Honda Vision giảm 500 nghìn đến 1 triệu đồng;...

Hãng Yamaha cũng có nhiều mẫu đang bán dưới giá niêm yết của hãng như: Exciter 155 VVA giảm 6-7 triệu đồng; Yamaha Grande giảm 500 nghìn đến 2 triệu đồng; Yamaha Janus giảm 200- 400 nghìn đồng... 

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), tổng doanh số bán hàng năm 2023 là 2.516.212 xe, giảm 16,21% so với năm 2022. Đây là mức gần như là thấp nhất trong số 6 năm qua, thậm chí thấp hơn cả 2 năm mà đại dịch Covid diễn ra là 2019 và 2020.   

Bạn có đang gặp vướng mắc về mua xe? Hãy chia sẻ thông tin đến Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều chuyên gia trong ngành đánh giá, trong những năm tới, quỹ đất để phát triển các dự án cao tầng tại các đô thị lớn sẽ ngày càng khan hiếm. Nguồn cung thu hẹp dần khiến dòng sản phẩm giàu tiềm năng này càng thêm giá trị. Đó cũng là lý do những sản phẩm sắp bàn giao tại The Beverly Solari, thuộc đại đô thị Vinhomes Grand Park (TP. Thủ Đức) được giới đầu tư săn lùng ráo riết.    

The Beverly Solari “lọt tầm ngắm” của những nhà đầu tư thông thái

Khu vực TP. Thủ Đức nói chung và dự án Vinhomes Grand Park nói riêng đang là tâm điểm hấp dẫn giới đầu tư khi dẫn đầu về quỹ sản phẩm sắp bàn giao. Đặc biệt, sức nóng của shop thương mại tại The Beverly Solari ngày càng tăng nhiệt theo tiến độ bàn giao bởi đáp ứng trọn vẹn các yêu cầu của khách hàng, nhà đầu tư.  

Dự án tọa lạc giữa hai trục đường đô thị lớn là Vành đai 3 và Phước Thiện, vị trí chiến lược tại TP. Thủ Đức, được ví như một quận kinh doanh trung tâm (Central Business District - CBD) mới của TP.HCM. Tọa độ “vàng” này mang đến cho The Beverly Solari lợi thế kết nối thuận lợi với các quận trung tâm của thành phố, các đô thị vùng ven như Bình Dương, Đồng Nai, giúp shop thương mại có ưu thế thu hút lượng khách vãng lai dồi dào. Bên cạnh đó, vị trí đắc địa gần sông Đồng Nai cũng thúc đẩy kinh doanh, thu hút tài lộc khi các dự án đều có tiềm năng tăng giá.

Shop thương mại The Beverly Solari còn nằm trong tâm điểm mua sắm, vui chơi, giải trí sầm uất nhất khu đông nhờ vị trí liền kề chuỗi tiện ích đẳng cấp như, trung tâm thương mại Vincom Mega Mall đã mở cửa đón khách từ 1/6, công viên giải trí VinWonders cùng quảng trường Golden Eagle sắp ra mắt, đại lộ Rodeo cùng hàng loạt trải nghiệm lý thú. Sau khi đi vào vận hành, khu vực này sẽ thu hút hàng ngàn khách du lịch mỗi ngày, kết hợp cùng lượng cư dân tại chỗ, lên đến 60.000 người của đại đô thị, giúp bảo đảm lượng khách hàng đông đảo và ổn định quanh năm cho các căn shop.

Ngoài ra, xung quanh The Beverly Solari còn quy tụ nhiều tiện ích quan trọng của dự án Vinhomes Grand Park, như đại công viên 36 ha, bệnh viện Vinmec, tòa nhà văn phòng, trường học Vinschool, bãi đỗ xe… Đây đều là những điểm tựa góp phần gia tăng thêm nhịp kinh doanh sôi động nơi các shop thương mại. 

Với chất lượng bàn giao cao cấp cùng số lượng giới hạn, shop khối đế The Beverly Solari đang kích hoạt cuộc đua sở hữu trong giới đầu tư. Kinh nghiệm cho thấy, với các dự án “họ Vin”, ngay khi nhận bàn giao, khách hàng đã có thể triển khai ngay kế hoạch kinh doanh sinh lời, với đa dạng loại hình dịch vụ, như mở quán café, mini-mart, showroom, book shop, spa hay làm văn phòng… Trong trường hợp không thể tự kinh doanh, nhà đầu tư có thể cho thuê lâu dài để vừa thu dòng tiền đều đặn mỗi tháng vừa hưởng lợi từ triển vọng tăng giá.

“Shop khối đế The Tropical là sản phẩm tôi đang tìm kiếm bởi tất cả tiêu chí tôi đặt ra từ vị trí thuận tiện kinh doanh, tiến độ bàn giao sớm, gần chuỗi tiện ích hoàn chỉnh và nguồn khách hàng dồi dào đều được đáp ứng”, nhà đầu tư Hoàng Quân cho biết.

Giữa lúc thị trường thiếu hụt nguồn cung mới, quỹ shop thương mại hiếm có tại The Beverly Solari càng trở nên đắt giá. Cộng hưởng cùng các tiện ích mua sắm, vui chơi giải trí kế cận, nơi đây sẽ kiến tạo nên một tâm điểm giao thương sầm uất, nhộn nhịp trong lòng đại đô thị đáng sống bậc nhất phía Nam.  

Phương Cúc

Cụ thể, trong tháng 8/2024, mẫu Suzuki Ertiga Hybrid sản xuất năm 2023 đều được hãng giảm giá tới 90 triệu đồng tùy vào từng phiên bản. Nhiều đại lý muốn đẩy nhanh, người mua có thể được hưởng mức giảm lên tới 100 triệu đồng.

Như vậy, so với giá niêm yết lần lượt là 538 triệu đồng (bản MT) và 608 triệu đồng (bản AT), sau giảm giá, mẫu MPV 7 chỗ này sẽ chỉ còn bán giá 449 triệu đồng (MT) và 519 triệu đồng (AT).

Đối thủ của Suzuki Ertiga Hybrid là Hyundai Stargazer bản tiêu chuẩn dù vừa ra mắt bản nâng cấp mới nhưng cũng được giảm giá 20 triệu so với giá niêm yết 489 triệu đồng. Trong khi, mẫu xe bán chạy nhất là Mitsubishi Xpander với giá 560 triệu đồng (MT) và 598 triệu đồng (AT) cũng đang áp dụng chương trình tặng 100% lệ phí trước bạ, tương ứng từ 56-60 triệu đồng. 

Tháng 7 vừa qua, chỉ có 19 xe Ertiga Hybrid được bán ra thị trường khiến mẫu xe này lọt vào top 10 xe bán chậm nhất tháng. Doanh số lũy kế 7 tháng của năm 2024 cũng chỉ đạt 1.200 xe, trung bình bán được 171 xe/tháng.

Trong khi đó, mẫu Suzuki XL7 đời 2023 được hãng giảm giá khoảng 30 triệu đồng, số lượng cũng không nhiều do các đại lý đã tiến hành đẩy mạnh doanh số của mẫu xe này từ vài tháng trước. Suzuki XL7 hiện là mẫu xe chủ lực bán tốt nhất của hãng với doanh số cộng dồn 7 tháng của năm 2024 là 1.800 xe, tính trung bình bán được 257 xe/tháng. 

Tuy nhiên, doanh số của mẫu xe này trong hai tháng 6, 7 vừa qua chỉ bán được lần lượt là 28 xe và 20 xe do tâm lý người dùng chờ đợi phiên bản hybrid mới ra mắt vào cuối tháng 8. Do đó, mẫu này cũng nằm trong top 10 xe bán chậm nhất tháng.

Với Suzuki Swift, mẫu xe này đang bán trên thị trường không có đời 2024 mà chỉ là đời 2023 do từ đầu năm hãng đã không nhập xe về. Hiện tại, mẫu xe hatchback cỡ B này cũng được hãng giảm giá từ 25-30 triệu đồng so với giá niêm yết 560 triệu đồng. Ngay cả khi giảm giá, mức giá này vẫn cao hơn đối thủ Mazda2 hatchback (527-544 triệu đồng).

Tình hình kinh doanh Suzuki Swift hiện vẫn đang bỏ ngỏ nhưng theo một số nguồn tin chưa chính thức, mẫu xe này sẽ chuyển sang nhập khẩu từ Nhật Bản hoặc Ấn Độ thay vì Thái Lan như trước. Khi đó, giá bán của mẫu xe này chắc chắn sẽ cao hơn và sẽ khó hơn trong việc tiếp cận khách hàng.

Còn Suzuki Ciaz dù có giá bán 535 triệu đồng nhưng thiết kế đơn điệu khiến mẫu xe sedan cỡ B này không thể cạnh tranh được với các đối thủ nặng ký như Toyota Vios, Hyundai Accent. Vì vậy, mẫu xe này luôn nằm trong danh sách top 10 xe bán chậm nhất thị trường. Tính đến thời điểm bị khai tử vào tháng 5/2024, mới chỉ có 8 chiếc Suzuki Ciaz được bán ra thị trường. Hai tháng gần nhất là tháng 6 và 7 không còn xe để bán.

Trong dải sản phẩm của hãng xe Nhật Bản này, chỉ duy nhất mẫu Suzuki Jimny đang không giảm giá. Đây là mẫu xe mới ra mắt vào đầu tháng 4 vừa qua. Sau 3 tháng bán ra, doanh số cộng dồn của mẫu xe SUV cỡ A này đạt 204 xe. Tuy nhiên, mẫu xe này vẫn thuộc top 10 xe bán chậm nhất thị trường.

Các mẫu xe ở cuối chu kỳ, thiếu mới mẻ

Việc doanh số bán hàng thấp, dẫn đến lượng xe tồn kho nhiều của Suzuki chủ yếu đến từ nền kinh tế vẫn chưa phục hồi mạnh, sức mua giảm. Đặc biệt, các mẫu xe của hãng đều đã ở giai đoạn cuối chu kỳ sản phẩm, thiếu sự mới mẻ.

Anh Phạm Khắc Việt, tư vấn bán hàng của đại lý Suzuki Cầu Giấy cho biết: "Việc giảm giá xe đã được Suzuki triển khai từ sau Tết Nguyên đán 2024 và kéo dài liên tục cho đến hiện tại. Trên thực tế, mức giảm giá hiện nay đối với các dòng xe Suzuki không phải quá hấp dẫn, thậm chí còn thấp hơn cả năm ngoái khi mẫu Ertiga hybrid AT 2023 có thời điểm được bán chỉ với giá 470 triệu đồng. Người mua xe cũng không bị mất một đời xe như bây giờ."

Ngoài ra, lợi nhuận giảm, xe mới không về, có những đại lý của Suzuki không còn mặn mà với việc bán xe cho hãng. Ví dụ, đại lý Suzuki Cầu Giấy đã ngừng kinh doanh thương hiệu Suzuki và chuyển hướng sang làm cho một thương hiệu khác.

"Với khách hàng, việc ít đại lý bảo dưỡng trong nội thành, hầu hết các đại lý của Suzuki đều ở ven đô khiến người dùng có tâm lý e ngại mua xe hơn", anh Việt cho hay.

Các chuyên gia đánh giá việc giảm giá xe của Suzuki để đẩy hàng tồn kho trong trong giai đoạn này có thể vẫn không hề dễ dàng và khó thuyết phục được khách hàng Việt. Bởi ngoài sự trầm lắng của thị trường ô tô đang khiến cho nhiều hãng xe khác đang phải chạy đua với cuộc chiến giảm giá, bản thân các sản phẩm của Suzuki vốn cũng đã thiếu đi sức hút và tính cạnh tranh so với các đối thủ.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số lũy kế 7 tháng đầu năm 2024 của Suzuki mới đạt 6.736 xe, giảm 26% so với cùng kỳ 2023. Số liệu của VAMA tính đến hết tháng 7/2024, thị phần ô tô của Suzuki chỉ chiếm 4,8%, đứng cuối cùng so với các thương hiệu xe phổ thông khác.

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giá dưới 600 triệu đồng, chọn mua xe Hyundai Stargazer X hay Suzuki XL7 hybrid?