Ảnh minh họa: Reuters

Đại diện của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) tại Nga, Melita Vujnovic, cho biết, biến thể Delta Plus có khả năng lây lan cao hơn, cần được phòng chống bằng tiêm vắc xin và các biện pháp an toàn như đeo khẩu trang.

“Chỉ tiêm phòng là không đủ. Mọi người cần kết hợp với đeo khẩu trang. Chúng ta phải nỗ lực nhanh chóng nếu không sẽ lại phải áp dụng phong tỏa”, bà Vujnovic nói.

Tiêm phòng vắc xin là điều cần thiết vì làm giảm xác suất lây lan virus SARS-CoV-2 và giảm nguy cơ mắc bệnh nặng phải nhập viện.

Biến thể Delta plus dễ dàng xâm nhập các tế bào phổi và có khả năng chống lại liệu pháp kháng thể đơn dòng, là phương pháp truyền kháng thể vào tĩnh mạch để vô hiệu hóa virus.

Delta Plus có một đột biến bổ sung được gọi là K417N mà biến thể Delta thông thường không có. Đột biến này ảnh hưởng đến protein gai, một phần của virus SARS-CoV-2. 

Francois Balloux, Giám đốc Viện Di truyền Đại học London (Anh) cho biết, K417N không hoàn toàn mới. Đột biến này đã được tìm thấy ở Qatar vào tháng 3/2020 và trong biến thể Beta, lần đầu tiên được phát hiện ở Nam Phi vào mùa thu năm ngoái.

Ông Balloux nói thêm: “Đột biến có thể góp phần giúp virus thoát khỏi hệ miễn dịch, nhưng tác động của nó lên khả năng lây truyền chưa rõ ràng”.

Tất cả các loại virus đều biến đổi liên tục. Một số thay đổi làm cho virus lây nhiễm hoặc tái tạo tốt hơn, trong khi những thay đổi khác có ít tác dụng hoặc thậm chí có hại cho virus. Cho đến nay, đã có khoảng 160 chủng virus corona được giải mã trên toàn cầu.

Chính phủ Ấn Độ cho biết biến thể Delta cũng có những phiên bản đột biến khác nhưng Delta Plus (AY.1) được biết tới nhiều nhất. Vào đầu tháng 6, WHO đã đưa biến thể Delta vào danh sách các biến thể đáng lo ngại khi chủng này trở nên phổ biến và gây ra sự bùng phát dịch.

An Yên(Theo CNN, Hindustan Times)

Chủng Delta là biến thể nCoV lây lan nhanh nhất

Tổ chức Y tế Thế giới nhận định chủng virus Delta, ghi nhận lần đầu ở Ấn Độ, là biến thể dễ lây truyền nhất.

"Qua điều tra dịch tễ, ngành y tế nghi ngờ trường hợp người đàn ông trên nên gửi mẫu ra Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương xét nghiệm, kết quả có kháng thể nCoV, nghĩa là đã bị bệnh và tự khỏi. Cơ quan chuyên môn nhận định, trong thời gian nhiễm Covid-19, anh đã lây cho người khác, đến nay đã qua 2-3 chu kỳ dịch", vị lãnh đạo này nói.

Trước đó, sáng 28/6, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh Hà Tĩnh phát hiện ca dương tính nCoV tại thôn Đông Hà 2, xã Thạch Long, huyện Thạch Hà là cụ bà 71 tuổi. Đến trưa ngày 29/6 có tổng cộng 19 ca lây nhiễm liên quan đến chùm bệnh tại huyện này.

Lãnh đạo Sở Y tế Hà Tĩnh cho biết, ổ dịch tại thôn Đông Hà, xã Thạch Long, huyện Thạch Hà vẫn là ổ dịch cũ bắt nguồn từ điểm tắm nước ngọt tại huyện Lộc Hà.

"F1 không khai báo y tế nên đã đi qua 3 chu trình dịch. Các lực lượng chống dịch rất vất vả. Chúng tôi mong người dân cần nâng cao ý thức khai báo y tế hơn", vị lãnh đạo Sở Y tế Hà Tĩnh thông tin.

Như vậy từ 4/6 đến nay, Hà Tĩnh ghi nhận tổng cộng 110 ca Covid-19. Trong đó, nơi phát tán virus mạnh nhất là tại điểm tắm nước ngọt công cộng ở huyện Lộc Hà.

Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương đã giải trình tự gene virus bệnh phẩm một số bệnh nhân Covid-19 Hà Tĩnh trong đợt dịch đầu tháng 6, kết quả nhiễm biến chủng Delta (chủng từ Ấn Độ).

Thiện Lương

Hà Tĩnh thêm 9 ca dương tính với nCoV, có em bé 2 tuổi

Hà Tĩnh vừa có thêm 9 ca dương tính với SARS – CoV-2 trong khu vực phong tỏa, trong đó có 2 em bé 2 tuổi.

Cần gạt nước đèn pha

Mặc dù đây có vẻ là một cách thiết thực để giữ an toàn trên đường, nhưng những chiếc cần gạt nước này chỉ là một tính năng lấy tiền người mua ô tô. Bởi cành gạt mưa nhỏ và dễ bị hỏng; hơn nữa, việc thay thế có thể tốn kém nếu động cơ bị hỏng. Tính năng này thực sự có một số người theo dõi thích hợp, vì vậy đừng ngạc nhiên nếu nó có thể sẽ được sử dụng ngày nay.

Ăng ten nguồn

Việc gắn ăng ten thường khiến xe hơi đắt hơn và được bổ sung các bộ phận chuyển động rất khó sửa chữa.
Ăng-ten tự động của những năm 1980 nổi bật như một tính năng kỳ lạ cố gắng giải quyết một vấn đề kỳ lạ.

Ăng ten nguồn

Cuối cùng chúng đã được thay thế bằng ăng-ten kiểu vây cá mập trên những chiếc xe hiện đại ngày nay.

Ốp gỗ lên thân xe

Trong một nỗ lực làm cho những chiếc xe trông phong cách hơn, việc ốp gỗ được thực hiện đầu tiên vào những năm 1950 trên loại xe có tên là Woodies. Tuy nhiên, điều đó đã khiến diện mạo của xe được nâng lên một cách cực kỳ với những tấm gỗ ốp lên các loại xe từ xe tải, xe ngựa đến SUV và sedan.

Ốp gỗ lên thân xe

Thường thì tấm ốp giả sẽ bị cong vênh hoặc hư hỏng. Thiệt hại này khiến những chiếc xe không có cảm giác mộc mạc và giống như một bãi phế liệu. May mắn thay, thời kỳ hiện đại đã quên đi xu hướng xấu xí này để ủng hộ các lớp sơn bóng bẩy.

Điện thoại 

Điện thoại bàn gắn trên ô tô được coi là sự nổi tiếng như một cách để thực hiện các cuộc gọi trên đường nhưng chỉ giới quý tộc mới sở hữu được.

Nó thường được lắp đặt trên những chiếc xe hơi sang trọng, điện thoại xe hơi phổ biến hơn điện thoại di động thời kỳ đầu vì chất lượng cuộc gọi của chúng cao hơn. Được kết nối với pin ô tô cho phép người dùng loại bỏ các loại pin nặng cần thiết cho điện thoại di động.

Ban đầu, điện thoại ô tô hoạt động trên một hệ thống radio và cuối cùng được chuyển sang hệ thống điện thoại di động (MTS).

Điện thoại ô tô cuối cùng sẽ được thay thế bằng điện thoại di động khi chúng trở nên nhẹ hơn, nhỏ hơn và chất lượng được cải thiện.

Dây an toàn tự động

Khi bùng nổ công nghệ những năm 1980, dây an toàn tự động là một tính năng mới và là một nỗ lực để tự động hóa mọi thứ. Ngoài ra, thắt dây an toàn tự động là nỗ lực của ngành công nghiệp ô tô nhằm thu hút mọi người sử dụng dây an toàn của họ. Ý tưởng là khởi động chiếc xe và để dây đeo vai tự động trượt qua thân xe. Khi chuyến đi kết thúc, dây an toàn sẽ trượt về phía trước.

Dây an toàn tự động

Vấn đề là dây an toàn tự động hiếm khi hoạt động bình thường. Khi chúng hoạt động, thường vị trí bị lệch, hoặc đai ở những vị trí khó xử hoặc không an toàn trên cơ thể người lái. Xu hướng này kéo dài cho đến những năm 1990.

Máy làm đá trên ô tô

Có thời điểm, Toyota đã cố gắng tung ra một chiếc xe tải có cả máy làm đá và bàn cho bất kỳ chuyến phiêu lưu đường trường nào.

Máy làm đá trên ô tô

Điều này khiến người ta tự hỏi, đây là sự xa xỉ hay sự điên rồ?

Máy làm đá Footwell là một chiếc máy cỡ hộp đựng giày được cung cấp chất làm lạnh và có khay chống tràn. Sau đó, Toyota đã loại bỏ máy làm đá khỏi danh sách tùy chọn. Với tất cả các tính năng khác trên ô tô ngày nay, máy làm đá dường như không phải là một ý tưởng tồi nữa.

Hoàng Anh (theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trào lưu chơi bán tải độ hạ gầm thấp như sedan tại Bình Dương

Những chiếc bán tải Isuzu D-MAX thế hệ mới của nhóm người chơi xe ở Bình Dương được độ phong cách low-rider, hạ gầm xe thấp xuống như những chiếc sedan.