Được đặt trong khuôn viên Đài tưởng niệm Lincoln, ở Thủ đô nước Mỹ, tác phẩm nghệ thuật này không chỉ là một bức tượng sáp mà còn là một ngọn nến đúng nghĩa với hơn 100 bấc đèn ở bên trong.

Đây cũng không phải lần đầu tiên tượng sáp này bị “mất đầu”.

Tháng 9 năm ngoái, bức tượng được đưa đến Đài tưởng niệm. Theo kế hoạch, tác phẩm được dùng để tưởng nhớ những công lao của ông Lincoln. Tuy nhiên, những vị khách tham quan quá khích đã thắp sáng “ngọn nến Lincoln" trước khi buổi lễ bắt đầu và làm chảy những phần quan trọng của tác phẩm.

Tượng sáp của Lincoln chỉ vừa được sửa lại trong tháng 2 năm nay. Lần này, tác giả đã chú ý đặt ít bấc đèn hơn và ghi thêm một dòng chữ “Xin hãy thổi tắt lửa trong vòng 1-2 phút”, nhưng không thể ngờ rằng tác phẩm này lại tiếp tục bị "phá hủy" vì một lý do khách quan.

Dự báo, nhiệt độ cao sẽ kéo dài ở Washington cho đến cuối tuần này và ảnh hưởng nhiều đến đời sống của người dân.

Ông William Li, CEO và là Nhà sáng lập của Nio chia sẻ với tờ Der Spiegel của Đức rằng việc giảm giá của Tesla đã thực sự có sự ảnh hưởng tới giá cả ô tô tại Trung Quốc, tuy nhiên Nio sẽ không chạy theo các cuộc đua giảm giá và cũng sẽ không mất đi thị phần khách hàng của mình.

“Hiện nay những mẫu xe tương đương Tesla của chúng tôi đã có giá cao hơn so với họ khoảng 20.000 đô la, đó không phải là phân khúc cốt lõi của chúng tôi.” 

Đối với kế hoạch khai thác thị trường châu Âu thông qua 2 doanh nghiệp khởi nghiệp mới, Nio hi vọng sẽ sử dụng một hãng chuyên về các mẫu xe điện cỡ nhỏ và giá cả phải chăng, trong tầm dưới 30.000 Euro. Đó chắc chắn sẽ là đối thủ đáng gờm cạnh tranh với những nhà sản xuất ô tô truyền thống lâu đời, mà cụ thể chính là Volkswagen. 

Với lợi thế chi phí sản xuất rẻ hơn tới 20% so với tại Mỹ hay châu Âu, giám đốc Li hoàn toàn lạc quan rằng lợi thế to lớn đó có thể giúp “con cưng” của ông thành công tại châu Âu. Dẫu vậy, ông không đề cập cụ thể về hãng xe thứ 2, và chưa rõ liệu đây có phải là một thương hiệu nhắm tới phân khúc hạng sang hay không. 

Hùng Dũng(Theo Insideev)

Tiếp nối phiên diễn đàn sáng, buổi chiều sẽ diễn ra hội thảo "Chuyển đổi số ngành nội dung sáng tạo", tại nhà thi đấu Quân khu 7, quận Tân Bình, TP HCM. Sự kiện mở cửa miễn phí, có sự góp mặt của các đại diện doanh nghiệp, nền tảng lớn như Meta, Google, TikTok, Unilever Việt Nam và hàng trăm đơn vị, cá nhân nổi bật trong lĩnh vực sáng tạo nội dung.

Cụ thể từ 13h đến 14h30, tại booth Meta, khách mời có thể tham gia workshop của Meta cùng các nhà sáng tạo nội dung. Khung 14h40-15h25 lần lượt là các tham luận "Thập kỷ sáng tạo quảng cáo số của Vinamilk", "KOC - kết nối mới giữa thương hiệu và người tiêu dùng" (ViruSs trình bày). Tiếp đó, ông Nguyễn Hà Anh, Phó giám đốc nội dung, Mindshare, GroupM sẽ nêu tham luận chủ đề "Tầm quan trọng của KOL với các agency quảng cáo lẫn sự kỳ vọng của nhãn hàng với content creator".

Trước khi đến với tọa đàm trọng tâm, khán giả sẽ theo dõi màn trình diễn nghệ thuật của nhóm Bgbandgangz. Ban tổ chức không tiết lộ tiết mục cụ thể nhưng hứa hẹn đem đến cho người xem loạt yếu tố bất ngờ, thú vị, bắt kịp xu hướng thịnh hành trong lĩnh vực sáng tạo số.

Trong một giờ - khung 15h35-16h30 là tọa đàm "Sáng tạo nội dung và quảng bá thương hiệu - từ cộng tác đến cộng hưởng". Đại diện cơ quan quản lý, các nền tảng lẫn nhà sáng tạo sẽ đề cập cách khai thác tiềm năng thương mại của lĩnh vực sáng tạo nội dung số.

Các diễn giả, chuyên gia góp mặt tại tọa đàm gồm: ông Lê Quang Tự Do - Cục trưởng Phát thanh, Truyền hình và Thông tin điện tử; bà Nguyễn Phương Chi -- Quản lý ban chính sách công thị trường Việt Nam, tập đoàn Meta; ông Nguyễn Lâm Thanh - Giám đốc chính sách TikTok Việt Nam; bà Lê Thị Trâm Anh - Trưởng bộ phận truyền thông Vinamilk; bà Nguyễn Thị Hoàng Lan - Giám đốc cấp cao mảng Tiếp thị nội dung, Mindshare, GroupM Vietnam.

Qua đó, Porsche Việt Nam kết luận: "Những vấn đề kỹ thuật phát sinh đối với xe của khách hàng trong thời gian xe không lưu giữ tại Trung tâm Porsche của chúng tôi và có tác động bởi bên thứ ba không được ủy quyền bởi Porsche là không thuộc phạm vi trách nhiệm của chúng tôi".

Với câu hỏi VietNamNet đặt ra về quy trình làm việc với khách hàng, đại diện hãng xe thể thao Đức nói rằng tại các trung tâm Porsche, việc tiếp nhận, sửa chữa và bàn giao xe đến khách hàng đều tuân theo quy trình chặt chẽ theo tiêu chuẩn của Porsche, trong đó bao gồm biên bản giao nhận và lệnh sửa chữa.

Tuy nhiên, trong trường hợp chiếc Porsche Macan của anh Phạm Anh Tấn, Porsche Việt Nam đã thừa nhận nhân viên phụ trách đã sơ sót không tuân thủ đúng trình tự và công cụ được quy định.

"Việc này dẫn tới thời gian giao tiếp giữa các bên kéo dài gây bất tiện cho khách hàng và dẫn đến những hiểu lầm không mong muốn. Chúng tôi nhận trách nhiệm của công ty trong việc để xảy ra tình huống này. Chúng tôi đặc biệt xem trọng sự hài lòng của khách hàng và nhìn nhận vô cùng nghiêm túc những phản hồi của khách hàng trong mọi trường hợp", Porsche Việt Nam nói.

Chính vì vậy, Porsche Việt Nam đã đưa ra ưu đãi 40% dành cho khách hàng Tấn là đề xuất thiện chí nhằm bù đắp phần nào cho trải nghiệm không như mong đợi, sự bất tiện mà khách hàng đã gặp phải bởi phản hồi chậm trễ từ hãng. Thế nhưng "Đề xuất ưu đãi này hoàn toàn không liên quan tới vấn đề kỹ thuật", Porsche Việt Nam tái khẳng định.

Porsche Việt Nam cho biết thêm đã ghi nhận thông tin về khiếu nại của anh Tấn và sẽ tích cực, chủ động làm việc với khách hàng để làm rõ vấn đề thông qua các đại diện pháp lý của hai bên, dựa trên cơ sở tôn trọng lẫn nhau và bảo vệ quyền riêng tư của khách hàng. 

Về phía chủ chiếc Porsche Macan 2016, anh Phạm Anh Tấn nói rằng qua nhiều lần đến làm việc tại Trung tâm Porsche Sài Gòn không nhận được sự hợp tác tích cực, hiện tại mong muốn duy nhất của anh là biết được sự thật về lý do hộp số xe mình bị hỏng và giải đáp được các hoài nghi về việc có hay không chuyện nhân viên hãng xe tự ý tháo phụ tùng trên hộp số để thử cho xe khác.

"Nếu xác định đúng xe tôi không có tác động từ đại lý mà tự lỗi, tôi sẵn sàng không cần đến thiện chí hỗ trợ giảm giá của Porsche Việt Nam", anh Tấn khẳng định.

Trước đó, vụ việc chiếc Porsche Macan 2016 của anh Phạm Anh Tấn (phường An Lạc, quận Bình Tân, TP HCM) đem đi thay mới cản trước tại đại lý Porsche Saigon vào đầu tháng 12/2022 nhưng sau 9 ngày nhận về phát hiện hỏng hộp số, đã gây xôn xao dư luận.

Suốt 4 tháng từ đó đến nay, trải qua nhiều lần gặp và làm việc giữa hai bên vẫn chưa có hồi kết. 

Bạn có bình luận thế nào về vụ việc nêu trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!