Đầu tiên là bốn bảng đấu thuộc Vòng Khởi Động, nơi 12 đội tuyển được phân chia ngẫu nhiên vào bốn bảng đấu. Họ đều là những đội hạt giống số ba của các khu vực LCS, LEC, LCK và LMS bên cạnh hạt giống số hai của VCS và đại diện tới từ CIS, OPL, LLA, LJL, LST, CBLOL và TCL.

Bốn bảng đấu tại Vòng Khởi Động CKTG 2019

Lowkey Esportscủa LMHTViệt Nam nằm ở Bảng C cùng với hai đội tuyển Hong Kong Attitude (LMS) cùng Mega (LST).

Vòng Khởi Động sẽ được tổ chức tại Berlin, Đức từ ngày 02-08/10. Trong quãng thời gian đó, mỗi bảng sẽ thi đấu vòng tròn một lượt tính điểm theo thể thức Bo1. Hai đội có thành tích tốt nhất mỗi bảng sẽ bước vào vòng play-off.

Tại đây, đội nhất bảng sẽ chạm trán với team xếp thứ nhì của bảng khác. Các trận đấu sẽ áp dụng thể thức Bo5 để tìm ra bốn đội tuyển lọt vào Vòng Bảng.

Ngay sau đó, Riot cũng đã tiến hành bốc thăm chia bốn bảng đấu tại Vòng Bảng CKTG 2019.

Bốn bảng đấu tại Vòng Bảng CKTG 2019

Bảng A được đánh giá là khá khó khăn với sự xuất hiện của ĐKVĐ LEC G2 Esports, Á quân LCS Cloud9 cùng hạt giống số hai của LCK Griffin. Nói không ngoa khi đây sẽ là “Bảng Tử Thần” của CKTG 2019 bởi C9 luôn biết cách tạo bất ngờ trong khi G2 và Griffin đang được đánh giá rất cao.

"Đây dúng là bảng đấu mà chúng tôi đã mơ ước", Svenskeren, đi rừng của C9, viết trên tài khoản Twitter cá nhân

Mặt khác, GAM Esports, niềm hy vọng số một của LMHTViệt Nam, có tên ở Bảng B với đội tuyển mạnh nhất LPL FunPlus Phoenix cùng nhà vô địch LMS J Team.

Nên nhớ rằng FPX đã thống trị LPL Mùa Hè 2019 khi chỉ để thua ba ván đấu trong suốt mùa giải, bao gồm cả vòng play-off. Và không có gì bất ngờ khi FPX được giới chuyên gia đánh giá nhỉnh hơn so với những đối thủ còn lại.

Nhiều người cũng quan tâm tới cục diện Bảng C, nơi có sự hiện diện của đội tuyển vĩ đại nhất lịch sử SK Telecom T1, cựu vô địch thế giới Fnatic và cựu vương Mid-Season Invitational (MSI) Royal Never Give Up.

Tất cả đều đã thể hiện màn trình diễn ấn tượng xuyên suốt mùa giải 2019 và có thể khán giả sẽ được chứng kiến những trận đấu đậm chất cống hiến, giải trí ngay từ sớm.

"Đội nhì bảng sẽ là RNG hay T1?", Fnatic bày tỏ phản ứng trên các kênh truyền thông mạng xã hội

Bảng D đem tới cho fan hâm mộ LMHTBắc Mỹ khá nhiều hy vọng. Team Liquidbuộc phải đối đầu với ĐKVĐ CKTG Invictus Gaming và ahq e-Sports Club của LMS.

Lần cuối cùng gặp gỡ iG tại MSI 2019, Liquid đã gây bất ngờ khi đả bại “ông lớn” của LPL với tỉ số 3-1. Liệu đây có phải là năm của Yiliang “Doublelift” Peng và đội quân của anh có thể làm nên chuyện tại CKTG?

"Cuối cùng thì cũng vượt qua được Vòng Bảng (CKTG) rồi", 2lift tweet

Đừng quên Vòng Bảng của CKTG 2019 sẽ bắt đầu từ ngày 02/10. Các đội tại Vòng Bảng sẽ thi đấu vòng tròn tính điểm hai lượt (Bo1) để xác định hai teams có thành tích tốt nhất mỗi bảng giành quyền chơi ở vòng play-off.

Tương tự như Vòng Khởi Động, đội nhất sẽ gặp đội nhì ở bảng khác để bước vào những loạt trận Bo5.

Trận Chung kết của CKTG 2019 sẽ diễn ra vào ngày 10/11, nơi chứng kiến nhà vô địch nâng Cúp Summoner cùng phần thưởng đặc biệt tới từ thương hiệu thời trang xa xỉ Louis Vuitton.

ABC

Theo đó, GTV và Sparta của Chim Sẻ Đi Nắng – hai clans nhận được sự quan tâm của cộng đồng Việt Nam trong suốt những ngày qua – sẽ không tham gia tranh tài tại Aoe Việt Nam Open 2019.

Chim Sẻ Đi Nắng vẫn có mặt tại buổi lễ khai mạc và bốc thăm chia bảng được tổ chức tại Hà Nội vào chiều tối nay (14/9). Theo quan sát của phóng viên GameSao, sau khi xác nhận không tham dự và giao lưu nhanh với những người quản lý cũ tại GTV, Chim Sẻ Đi Nắng đã nhanh chóng ra về mà không ở lại dự tiệc chiêu đãi của BTC giải đấu.

Đây được coi là thông tin gây “sốc” với nhiều người hâm mộ bởi AoE Việt Nam Open được BTC mô tả là “siêu giải đấu”, nơi so tài cao thấp của hai nền Đế Chế Việt-Trung.

Quyết định được đưa ra trong bối cảnh cả hai bên vẫn đang dính vào vụ lùm xùm kiện tụng khi Chim Sẻ Đi Nắng đã rời bỏ GTV để lập clan riêng với mục đích “được bước trên đôi chân mình.”

“Chắc chắn hôm nay tôi đã khiến các bạn ngạc nhiên bởi thông tin bất ngờ này”, Chim Sẻ Đi Nắng viết trên trang Facebook cá nhân vào hôm 09/9 để công bố mình đã không còn là người của GTV kể từ ngày 01/9.

“Tôi và GameTV (nay là GTV) đã có 10 năm gắn bó, đó là một quãng thời gian không thể quên trong suốt cuộc đời tôi và tôi thực sự trân trọng, biết ơn GameTV rất nhiều. Thế nhưng cuộc vui nào cũng có lúc đến hồi kết. Đã từ lâu tôi luôn mong muốn được bước đi trên chính đôi chân của mình, tự gây dựng một sự nghiệp cho chính mình. Tôi biết điều này sẽ khó khăn đối với một thanh niên vừa bước vào ngưỡng cửa của trưởng thành, nhưng tôi tin với sự giúp đỡ của các bạn, tôi sẽ làm được.”

Ngay sau đó, nhiều tin đồn trong cộng đồng đã xuất hiện cho rằng Chim Sẻ Đi Nắng cùng những người đồng đội trong clan Sparta sẽ phải bồi hoàn khoản tiền 40 tỷ đồng cho đơn vị chủ quản cũ GTV.

Nhưng theo nguồn tin của Soha và VTCNews, thông tin trên là bịa đặt và con số đền bù hợp đồng lao động rơi vào “khoảng vài trăm triệu đồng.”

Bảng đấu 1v1 Random

Bảng đấu 2v2 Assyrian

Bảng đấu 2v2 Assyrian Hỗn Mã

Khi mà cả GTV lẫn CSĐN vẫn giữ thái độ im lặng thì có một điều chắc chắn rằng fan hâm mộ sẽ là người chịu thiệt nhất khi không được chứng kiến những game thủ AoEhàng đầu của cả hai clan góp mặt tại giải đấu vào cuối tháng này.

Theo thông tin từ phía BTC, AoE Việt Nam Open sẽ bao gồm năm nội dung chính - Solo Assyrian, Solo Random, 2v2 Shang Hỗn Mã, 2vs2 Assyrian và 4vs4 Random – diễn ra từ 25-29/9.

Độc giả quan tâm có thể theo dõi thông tin chi tiết về giải đấu tại địa chỉ http://bit.ly/luatthidauaoevietnamopen2019.

Gamer

Độ bánh “to béo”, được, nhưng nên lưu ý loại gai lốp. Lốp MT chạy bùn thì đường nhựa sẽ ít bám hơn AT hay HT, phanh kém “ăn” hơn cũng như đang cua dễ chửa hơn. 

Nguyên tắc nên nhớ: Bánh xe càng to thì càng nặng, phanh kém, đề-pa yếu. Bánh càng nặng cũng thế. Công thức để tính là cứ mỗi Inch to hơn thì mất 3,5% lực kéo. Vậy các anh độ off-road không nên cằn nhằn về việc xe kém bốc, phanh kém hơn hay là chui xuống ruộng bất thình lình.

Nâng gầm, giảm xóc

Thực chất việc nâng gầm phục vụ mục đích là làm cho xe có thể lắp bánh to hơn. Xe càng cao thì trọng tâm cũng cao theo, vì thế giảm khả năng bám đường, cua gấp… Nếu không nâng gầm mà thay giảm xóc hoặc lò xo tốt hơn loại nguyên bản, thì có thể cải thiện được độ êm, bám đường hơn. Anh nào vẫn lăn tăn thì nên xem mẫu xe bán tải Ford Ranger Raptor, xem tại sao chiếc xe phải lắp giảm xóc xịn thế.

Thường thì ở nước ngoài họ cấm nâng gầm cao hơn nguyên bản khoảng 2 inch (5cm). Với họ thì quá độ cao 5cm xe sẽ trở nên mất an toàn khi tham gia giao thông. Ở Việt Nam thì khá linh tinh, các anh nâng hơn 5cm vẫn chạy vù vù. 

Nguyên tắc nên nhớ: Nâng cho cao thì góc làm việc của trục láp và hệ thống lái thay đổi. Tăng khả năng gãy láp hay gãy giằng lái. Còn việc giảm độ bền vì góc làm việc thay đổi thì tất nhiên, hãng có bảo hành xe độ thì cũng vì không hiểu và chiều khách mà thôi.

Độ cản sắt

Điều này châu Âu cấm tiệt. Châu Úc thì cho vì xe chạy cao tốc đâm phải Kanguru bị tai nạn chết người nhiều nên họ dùng cản để “kill” mấy con vật nhảy nhót bất thình lình. Với châu Âu thì cản sắt là nguy cơ chết người số 1 khi đâm phải khách bộ hành do đó họ cấm.

Cản sắt nặng từ 40-80kg là trang bị rất đáng cân nhắc. Cùng với tời trước, xe sẽ mất cân bằng trầm trọng khi lắp thêm quá nhiều trọng lượng trên đầu xe, đặc biệt với pickup vốn đầu nặng đuôi nhẹ.

Động cơ

Vụ này rắc rối nên mới có tranh luận, theo thiển ý cá nhân thì người chạy xe Việt Nam có thể nói là hiểu biết chưa được sâu nên có kết quả là việc tranh cãi không đáng có.

Phải nói là công nghệ Common-rail trên xe máy dầu để ra 1.000 phương án nâng cấp. Việc remap hay piggy back ecu đang khá mốt cho dạng xe này. Tuy nhiên nếu mong chờ kết quả như ý muốn thì đòi hỏi sự can thiệp rất sâu vào cả phần cứng lẫn mềm. 

Ví dụ ở Việt Nam đã có mẫu xe bán tải Isuzu Dmax, công suất 500 mã lực, riêng khoản độ máy đã mất khoảng 25 ngàn USD. Còn với vài chục triệu, hay vài triệu mua cảm biến chân ga, kết quả cũng tương xứng mà thôi. 

Các anh theo phe “remap không giải quyết vấn đề gì, lừa đấy‘’ nên nhìn nhận kết quả thắng 0,3s tăng tốc từ 0-100km/h của chiếc Mercedes-Benz A45. Xe này chạy 1 lap trường đua Đại Nam hết 1 phút 27 giây. Việc remap, thay pô, lọc gió trị giá 100 triệu đồng mang đến kết quả 1 phút 26 giây 50.

Nói chung đua là đua, F1 chỉ cách nhau phần nghìn giây trong mỗi vòng, và điều đó tạo nên nhà vô địch. Những người đòi hỏi Ford Ranger bốc như Mercedes-Benz G63 hay Porsche Cayenne Turbo S chỉ với vài chục triệu phải nói là… khá lạc quan.

Việt Nam đang trong giai đoạn khởi đầu của đua xe, vì bản thân chúng ta còn chưa hiểu rõ đua xe là gì. Thế nên, "mấy con ngựa" hay cảm biến chân ga không biến chúng ta thành nhà vô địch. 

(Theo chuyên gia ô tô Vinh Nguyễn- Cartimes)

* Tiêu đề được đặt lại cho phù hợp

Theo bạn, độ xe có ý nghĩa gì? Có khi nào "độ xe" mà dẫn tới tình trạng lợn lành thành lợn què? Mọi ý kiến chia sẻ, tin, bài, ảnh, video cộng tác xin gửi về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Một tỷ 'trang điểm' Porsche Cayenne chơi Tết: Chất chơi đại gia Bình Dương

- Mới đây, một chiếc Porsche Cayenne đã được chủ nhân chi mạnh tay khoảng 1 tỷ đồng để cho ra một diện mạo hoàn toàn mới cho chiếc xe. Riêng bộ option để nâng cấp cho Porsche Cayenne đã có thể mua thêm một chiếc Honda CR-V.