Cùng địa bàn xã Phạm Trấn, ông Phùng Danh Út, chủ một vườn dưa sạch trồng theo phương pháp nhà màng, cũng không khỏi buồn rầu, lo lắng. Nửa tháng nay không có xe vào lấy hàng, giá bán dưa sạch của vườn nhà ông rớt mạnh từ mức 35.000 đồng/kg xuống chỉ còn 11.000 – 12.000 đồng/kg tại vườn.

Nông sản được "giải cứu" ở các vỉa hè Hà Nội Ảnh: Phạm Hải

Địa phương vào cuộc

Bản thân những người nông dân như ông Chung, ông Út nhiều năm nay chỉ quanh quẩn với ruộng đồng. Gặp đại họa như lần này, họ “lúng túng như gà mắc tóc”.

Một trong những giải pháp Hải Dương đã triển khai và cho thấy hiệu quả là việc ứng dụng CNTT. Hải Dương đã lập nhanh các nhóm Zalo như Nhóm Doanh nghiệp nông nghiệp Hải Dương, Nhóm Nông nghiệp Hải Dương vượt qua đại dịch, Nhóm Tổng hợp nhu cầu… Mỗi nhóm đều có lãnh đạo Sở, lãnh đạo các phòng chuyên môn và lãnh đạo các đơn vị thuộc sở trực tiếp tham gia để hỗ trợ việc kết nối các doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh cũng như những người dân tham gia vào chuỗi sản xuất, cung ứng, vận chuyển các sản phẩm nông nghiệp.

“Để hỗ trợ bà con, chúng tôi sử dụng cổng thông tin điện tử của xã, sử dụng các nhóm Zalo gửi các nhà thu mua để họ về tiếp cận, tiêu thụ sản phẩm. Đồng thời phối hợp với các cơ quan, tổ chức… để tìm kiếm thêm mối tiêu thụ. Trong thời gian cách ly, toàn xã đã chuyển được xấp xỉ 800 tấn hàng nông sản gồm bắp cải, su hào, dưa chuột… ra thị trường. Hiện còn tồn khoảng 300 tấn bắp cải chưa tiêu thụ được”, ông Nguyễn Tiến Thanh, Phó Chủ tịch UBND xã Phạm Trấn cho biết.

Ông Đỗ Văn Sáng, Phó Chủ tịch UBND huyện Gia Lộc nói thêm: “Nhờ các nền tảng công nghệ, bà con nông dân địa phương có thể ghi lại hình ảnh các sản phẩm nông nghiệp chất lượng, tươi tốt, cũng như khẳng định sản phẩm của mình an toàn dịch bệnh khi sản phẩm đến với người tiêu dùng. Các thương lái, đầu mối tiêu thụ tin tưởng hơn khi cung cấp các sản phẩm này tới những địa phương khác. Đến hôm nay, gần 10.000 tấn rau củ quả của Gia Lộc và khoảng 200 tấn thịt gia cầm đã được xuất bán”.

Nhờ các hoạt động kết nối bằng công nghệ nêu trên, rất nhiều nông sản Hải Dương đã được mang ra Hà Nội và nhiều tỉnh, thành phố khác để tiêu thụ. Tuy nhiên, hàng loạt su hào, bắp cải, cà rốt, trứng gà… được mang ra vỉa hè la liệt nằm chờ “giải cứu” với giá rẻ như cho đã tạo nên một khung cảnh nhếch nhác, giá bán rất rẻ và tỉ lệ nông sản bị hỏng rất cao.

Giải cứu bằng cách đưa nông sản đến tận tay người mua

Những người nông dân thuần phác như ông Chung, ông Út, và kể cả không ít lãnh đạo cấp xã ở tỉnh Hải Dương chưa biết rằng đã và đang có một kênh tiêu thụ có thể giúp “giải cứu” nông sản một cách văn minh hơn. Đó chính là sàn thương mại điện tử.

“Bao lâu nay tôi chưa hề nghĩ tới chuyện đăng sản phẩm lên sàn để bán vì có biết đâu mà làm, không có ai giới thiệu, hướng dẫn cách làm, nên cứ trồng rồi bán ra thị trường tự do thôi”, ông Út thật thà chia sẻ.

Thực tế, sàn thương mại điện tử là một công cụ rất hữu hiệu, có thể giúp các hộ nông dân thoát cảnh ế hàng, thất thu.

Nhiều năm nay, những sàn thương mại điện tử như Vỏ sò (Voso.vn) của Tổng Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post) hay Postmart.vn của Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post)… đã giúp rất nhiều sản phẩm đặc sản vùng miền, sản phẩm OCOP (thuộc Chương trình Mỗi xã một sản phẩm) tiếp cận hàng triệu người tiêu dùng trong cả nước.

Trong bối cảnh nông sản tồn đọng, không tiêu thụ được do dịch bệnh, Viettel Post đã chủ động tiếp cận nông dân để mời bà con lên sàn. Hàng nông sản mang ra vỉa hè để “giải cứu” thường là được thu hoạch khá lâu ngày, chất lượng đã kém đi. Nếu “giải cứu” trên sàn thương mại điện tử thì người tiêu dùng vẫn có thể mua được hàng giá rẻ mà vẫn đảm bảo chất lượng, tiêu chuẩn hàng hóa”, ông Trần Trung Hưng, Tổng Giám đốc Viettel Post nhấn mạnh.

Để có thể đưa nông sản (loại hàng hóa có thời hạn thu hoạch và thời hạn sử dụng rất ngắn) đến tay người tiêu dùng một cách nhanh nhất, đảm bảo độ tươi, ngon, sạch, Viettel Post triển khai hệ thống logistics thông minh. Sau khi bà con nông dân đẩy đơn hàng lên sàn Vỏ sò thì Viettel Post sẽ gom tất cả các đơn hàng đó, ghép nông sản Hải Dương thành 1 tuyến, dùng xe ô tô vận chuyển theo lô, giao hàng tới tận tay người tiêu dùng.

Mục tiêu đặt ra là với những đơn hàng trong phạm vi dưới 100km thì tổng thời gian từ lúc thu hoạch tới khi giao tận tay người tiêu dùng chỉ khoảng 4 giờ, các đơn hàng trong phạm vi xa hơn sẽ có thể cộng thêm 2 giờ đồng hồ.

Chiều 2/3, lãnh đạo Viettel Post Hải Dương đã được giao nhiệm vụ hướng dẫn bà con nông dân ở tỉnh này tạo tài khoản trên sàn Vỏ sò, biết cách livestream sản phẩm… để tự tin tiêu thụ nông sản Hải Dương. Ảnh: Trọng Đạt

Bán hàng trên sàn thương mại điện tử thì có vấn đề đáng lo ngại là hoàn hàng. Hàng nông sản thì gần như không thể hoàn vì nếu hoàn cũng chỉ bỏ đi, không thể tái sử dụng. Để giải bài toán này, Viettel Post triển khai giải pháp đặt đơn tín chấp, người mua có thể vào tài khoản Viettel Pay hoặc lên sàn Vỏ sò đặt cọc trước. Viettel Post sẽ đóng vai trò giám sát chất lượng sản phẩm, không đưa đến tay người tiêu dùng những nông sản được trồng sai quy cách, tiêu chuẩn an toàn thực phẩm, dễ gây độc hại cho người dùng.

Vị Tổng Giám đốc của doanh nghiệp bưu chính sở hữu sàn thương mại điện tử Vỏ sò cam kết: “Nếu hàng hóa trên sàn Vỏ sò đã được Viettel Post xác minh mà vẫn bị sai về chất lượng, quy cách vận chuyển thì chúng tôi sẽ đền bù gấp 10 lần”.

Cũng trong chiều 2/3, lãnh đạo Viettel Post Hải Dương đã được giao nhiệm vụ hướng dẫn bà con nông dân ở tỉnh này tạo tài khoản trên sàn Vỏ sò, biết cách livestream sản phẩm… để tự tin tiêu thụ nông sản Hải Dương trên khắp mọi miền đất nước.

Một hy vọng mới đang mở ra, nông sản sẽ không còn phải giải cứu ở vỉa hè mà từ nay sẽ đi thẳng từ người sản xuất đến người tiêu dùng khi có dịch bệnh và cả khi không có dịch bệnh.

Bình Minh - Trọng Đạt

3 bước để người dân Hải Dương đưa nông sản lên sàn TMĐT Vỏ Sò

Sau khi đăng ký gian hàng nông sản trên sàn thương mại điện tử (TMĐT) tại địa chỉ website Voso.vn hoặc trên ứng dụng di động Vỏ Sò, bà con nông dân ở Hải Dương đã có thể thực hiện đăng bán sản phẩm nông sản chỉ với 3 bước.

Theo cáo trạng, khoảng cuối năm 2019, đầu năm 2020, Nguyễn Nam Trượng có vay của chị Lê Thị Ngọc Loan (còn gọi là Loan “nở”, SN 1984, trú tại số 34G Tam Giang, phường Trần Hưng Đạo, TP Hải Dương) số tiền 1,1 tỷ đồng, lãi suất 2.000 đồng/1 triệu đồng/ngày.

Sau đó, Trượng đã trả hết tiền gốc và một phần tiền lãi. Đến ngày 11/12/2020, Trượng viết giấy còn nợ chị Loan số tiền là 520 triệu đồng. 

Chị Loan nhiều lần đòi nhưng Trượng chưa có tiền trả, xin khất nợ. Chị Loan không đồng ý và yêu cầu Trượng phải trả trước Tết Nguyên đán 2023.

Khoảng 21h ngày 21/1/2023, anh Lê Ngọc Đức (SN 1990, trú tại số 17/18 Canh Nông, phường Quang Trung, TP Hải Dương; chồng của chị Loan) và anh Phạm Thanh Sơn (SN 1984, trú tại Canh Nông 2, phường Quang Trung, TP Hải Dương) đến nhà Trượng ở thôn Cao Dương để đòi nợ.

Do không có tiền trả, Trượng tiếp tục xin khất nợ nhưng anh Đức không đồng ý. Lúc này Trượng nói vay tiền của chị Loan nên phải có chị Loan đến thì mới trả nợ.

Khoảng 23h cùng ngày, chị Loan cùng chị Vũ Thùy Linh (SN 2001, trú tại số 33/100 Phạm Ngũ Lão, phường Phạm Ngũ Lão, TP Hải Dương) và anh Đinh Xuân Tùng (SN 1993, trú tại số 16B/207 Quang Trung, phường Bình Hàn, TP Hải Dương) đến nhà Trượng.

Tại đây, chị Loan tiếp tục yêu cầu Trượng phải trả nợ, nhưng Trượng nói không có tiền và xin được khất nợ, để ra Giêng sẽ trả. Chị Loan yêu cầu Trượng phải trả tiền trước giao thừa.

Sau đó, Trượng đi lên tầng 2 lấy 1 khẩu súng bắn đạn ghém, 2 viên đạn cất giấu trong gầm giường rồi lắp 1 viên đạn vào súng và để 1 viên đạn trong túi quần; đồng thời, lấy dao bầu và đi xuống bắn về phía chị Loan.

Thấy vậy, anh Đức, anh Sơn lao về phía Trượng. Trượng vứt súng xuống nền nhà, tay phải cầm dao bầu đâm liên tiếp 2 nhát trúng vùng ngực anh Sơn. Anh Sơn bỏ chạy ra ngoài rồi gục ngã, tử vong tại chỗ.

Chị Loan, anh Đức và Trượng được đưa đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hải Dương cấp cứu. Đến khoảng 0h ngày 22/1/2023, chị Loan tử vong. Anh Đức bị thương tích 10%.

Cũng theo cáo trạng, hành vi của Trượng đã phạm tội "Giết người" theo quy định tại điểm a, n Khoản 1 Điều 123 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa, bị cáo Trượng đã thành khẩn khai nhận về hành vi phạm tội của mình. Bị cáo Trượng cho rằng mình bị uất ức trước sự thúc ép đòi nợ của chị Loan đúng đêm giao thừa nên đã không kiểm soát được hành vi.

Trong phần luận tội, đại diện VKSND tỉnh Hải Dương đề nghị áp dụng hình phạt tử hình đối với bị cáo Nguyễn Nam Trượng.

Tại phần tranh luận, luật sư bào chữa cho bị cáo Trượng đề nghị HĐXX xem xét, cân nhắc tới việc mâu thuẫn bị dồn nén dẫn đến hành vi phạm tội của bị cáo. Về việc vay nợ, bị cáo cũng có trách nhiệm trả nợ chứ không phải chây ì hoặc không trả nợ. 

Theo luật sư, bị cáo có thái độ ăn năn hối cải, khai nhận và gửi thư về cho gia đình để lo khắc phục hậu quả, bồi thường cho các nạn nhân; gia đình nạn nhân Sơn cũng có đơn xin giảm án cho bị cáo Trượng. Luật sư đề nghị HĐXX áp dụng hình thức phạt tù có thời hạn đối với bị cáo Trượng.

Tuy nhiên, đại diện VKSND tỉnh Hải Dương cho rằng hành động giết 2 người của bị cáo Trượng là hành vi côn đồ nên giữ nguyên quan điểm luận tội.

Nói lời cuối cùng, bị cáo Trượng xin lỗi các gia đình nạn nhân và gửi lời xin lỗi tới người thân gia đình bị cáo.

Cuối phiên tòa, HĐXX tuyên phạt bị cáo Nguyễn Nam Trượng mức án tử hình về tội "Giết người".

Với hệ thống tự lái cấp độ 4, chiếc xe đã xử lý khá tốt các tình huống điển hình của giao thông đô thị, như xe vượt đèn đỏ, xe đi sai phần đường... nhằm bảo vệ tính mạng con người và tránh va chạm.

Phần cứng của chiếc xe chạy thử bao gồm công nghệ 5 LiDAR trạng thái rắn, 8 camera và các cảm biến khác, cộng với một nền tảng tính toán. Tuy nhiên, công cụ thay đổi chính là thuật toán nhận thức dường như hoạt động khá tốt trong cuộc thử nghiệm này, dự đoán thành công tuyến đường của người đi bộ, ô tô và xe đạp trong phạm vi lên đến 200m.

DeepRoute.ai sẽ cung cấp hệ thống Driver 2.0 với giá 3.000 USD cho các nhà sản xuất ô tô có ý định trang bị cho các mẫu xe và taxi không người lái. 

Theo Carscoops

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo Quy hoạch kho số viễn thông ban hành kèm theo Thông tư 22 ngày 22/12/2014 của Bộ TT&TT, tổng thể trên cả nước sẽ thực hiện chuyển đổi mã vùng điện thoại cố định hiện tại của 59/63 tỉnh, thành phố trên toàn quốc (trừ mã vùng của 4 tỉnh là Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Hòa Bình và Hà Giang giữ nguyên) về mã vùng mới.

Đối với giai đoạn 3, sẽ chuyển đổi mã vùng của 23 tỉnh, thành phố gồm Hà Nội, TP.HCM, Đồng Nai, Bình Thuận, Bà Rịa - Vũng Tàu, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Kon Tum, Đắk Nông, Đắk Lắk, Lâm Đồng, Gia Lai, Vĩnh Long, Bình Phước, Long An, Tiền Giang, Bình Dương, Bến Tre, Tây Ninh, Đồng Tháp. Thời gian bắt đầu chuyển đổi là từ 0h ngày 17/6/2017, kết thúc quay số song song từ 23h59 ngày 16/7/2017 và kết thúc thời gian duy trì âm thông báo từ 23h59 ngày 31/8/2017.

Klopp bất lực trước những gì đang xảy ra với Liverpool

Do đó nhà cầm quân người Đức đã thực hiện một số thay đổi trong đội hình xuất phát Liverpool, với Sadio Mane, Trent Alexander-Arnold và Fabinho đều ngồi dự bị, trong khi Roberto Firmino buộc phải vắng mặt vì chấn thương.

Và 45 phút đầu tiên khép lại với kết quả mà đội khách xứng đáng có được: vượt lên dẫn 1-0! Mario Lemina đánh bại Salah trước khi tung ra cú sút tuyệt đẹp cháy lưới Alisson.

Liverpool chơi với cường độ cao hơn sau giờ giải lao và Klopp thực hiện những điều chỉnh về con người, nhưng tỷ số 1-0 nghiêng về cho Fulham được giữ nguyên đến hết trận.

Không ai có thể ngờ một Liverpool không đối thủ mùa trước, đang lập kỷ lục tồi tệ chưa từng có trong lịch sử của họ: thua trận thứ 6 liên tiếp trên sân nhà. Quỷ đỏ vùng Merseyside chỉ thắng 1 trong 7 trận gần nhất.

Trận thua khiến Liverpool rơi xuống thứ 8 trên BXH, nguy cơ phải vắng mặt ở sân chơi Champions League mùa sau, nhưng Klopp khẳng định đội của ông sẽ chiến đấu để xoay chuyển tình thế.

Điềm báo xấu cho sự sụp đổ của Liverpool ở giải năm nay là từ 17/10 năm ngoái, với tổn thất lớn mang tên Van Dijk?

Khi được hỏi liệu đây có phải là giai đoạn chạm đáy sự nghiệp, Klopp thừa nhận: “Tôi muốn nói không nhưng sự thực là vậy. Đội bóng này đã từng cực kỳ thành công, tuy nhiên hiện tại lại đang trượt dài nhưng chúng tôi sẽ chiến đấu để vượt qua".

Ông nói thêm về trận đấu cũng như vấn đề lớn Liverpool phải đối mặt: “Để thủng lưới ngay trước giờ giải lao là một đòn giáng mạnh. Chúng tôi đã cố gắng phản ứng lại và các cầu thủ đã cho thấy điều đó. Nhưng rốt cuộc chúng tôi vẫn không tìm được bàn thắng và đó là một vấn đề lớn”.

Theo Klopp thì động lực chiến đấu của Liverpool còn đó, chỉ là: “Bạn có thể thấy điều đó vẫn còn ở các cầu thủ, họ vẫn có tất cả nhưng lại không thể hiện ra được vào lúc này. Sẽ là một kiệt tác nếu tìm ra cách chúng tôi thay đổi điều đó chỉ sau một đêm”.

L.H

Khi tôi đang làm mọi việc ở nhà, tôi nghe thấy âm thanh lạ phát ra từ nhà để xe. Tôi quyết định đi xem thì phát hiện một bức tường khói dày đặc. Suy nghĩ của tôi ngay lập tức là "Khi có khói là có lửa" và tôi cần phải đưa xe ra khỏi nhà để xe". 

Chủ sở hữu lái chiếc xe ra khỏi nhà để xe trong khi nó đang cháy, nhờ đó đã tránh được một vụ hỏa hoạn lớn cho ngôi nhà của anh ấy.

Sau khi đưa xe ra ngoài, anh còn nghe thấy nhiều tiếng nổ hơn và lửa lan nhanh chóng nhấn chìm, thiêu rụi hoàn toàn chiếc xe - bạn có thể thấy trong các bức ảnh hậu quả chỉ còn lại phần trước của chiếc xe không bị ảnh hưởng bởi ngọn lửa.

 Chủ sở hữu cho biết, công ty bảo hiểm đã đến để điều tra sự việc và tuyên bố chiếc xe bị hư hỏng hoàn toàn, sau đó đại diện hãng Jaguar đã mang nó đi để tự mình tiến hành kiểm tra đống đổ nát, nhưng dường như cho đến nay vẫn chưa đưa ra bất kỳ kết luận nào.

Theo Gonzalo Salazar, Jaguar đã không thực sự giúp đỡ anh trong vấn đề này và hãng vẫn chưa chịu bất kỳ trách nhiệm nào về vụ việc. 

Đây là vụ cháy Jaguar I-Pace thứ tư được ghi nhận xảy ra trong các điều kiện tương tự. Trên thực tế,xe điện Jaguar I-Pace sử dụng bộ pin của LG Chem. Đây chính là công ty cung cấp pin cho hai mẫu xe điện Chevrolet Bolt EV và Hyundai Kona EV; trong đó, mẫu Bolt EV từng bị dừng sản xuất nhiều tháng để nhà sản xuất khắc phục lỗi xuất phát từ bộ pin. 

Theo  Electrek.co