Khai mạc triển lãm giải pháp công nghệ số Vietnam ICT Comm 2018

Cụ thể, công ty bị tố chi trả hàng tỷ USD cho Apple để thanh công cụ tìm kiếm Google được đặt mặc định trên iPhone. Ngoài ra, Bộ Tư pháp Mỹ cho rằng công ty này đã ký nhiều thỏa thuận với các nhà sản xuất điện thoại sử dụng hệ điều hành Android nhằm tạo thế độc quyền mảng tìm kiếm, ngăn chặn khả năng cạnh tranh.

Vụ kiện sẽ được bắt đầu vào ngày 20/10 theo giờ Mỹ.

Từ lâu, Google luôn phủ nhận các cáo buộc vi phạm luật chống độc quyền, đồng thời khẳng định sự quan trọng mà dịch vụ của công ty mang lại cho các doanh nghiệp nhỏ.

Dưới thời Tổng thống Mỹ Donald Trump, các ông lớn công nghệ như Google, Amazon, Facebook hay Apple thường xuyên phải hứng chịu nhiều chỉ trích liên quan đến vấn đề độc quyền.

Vụ kiện Google diễn ra 2 tuần sau khi một số quan chức đảng Dân chủ trong Ủy ban Tư pháp Hạ viện công bố bản báo cáo tố Google kiểm soát hoạt động tìm kiếm của người dùng. Bộ trưởng Tư pháp Mỹ, William P.Barr ngay sau đó đã công khai vụ kiện nhắm vào Google với hy vọng thúc đẩy cuộc điều tra.

“Không ít tổ chức, bao gồm các công ty lớn, doanh nghiệp nhỏ và người kinh doanh cá nhân phụ thuộc lưu lượng truy cập vào Google và họ đều không có công cụ tìm kiếm thay thế”, trích nội dung đơn kiện.

Theo ước tính, Googlehiện kiểm soát 90% thị trường tìm kiếm trực tuyến. Theo công ty nghiên cứu eMarketer, trong năm 2019, Google kiếm được 34,3 tỷ USD nhờ dịch vụ truy vấn, con số này dự kiến sẽ tăng lên 42,5 tỷ USD vào năm 2022.

“Nhiều người đang tự hỏi tại sao một gã khổng lồ như Google lại có thể phát triển những hoạt động như vậy ngay trước mắt các cơ quan chống độc quyền”, Bộ trưởng Tư pháp Mỹ William P.Barr nhận xét. Vị này cũng nhiều lần tuyên bố sẽ đưa các ông trùm công nghệ ra điều trần vào đầu năm 2019.

Gọng kìm của ông Barr càng thắt chặt khi người đứng đầu bộ phận chống độc quyền của Bộ Tư pháp, Makan Delrahim, rút ​​lui khỏi cuộc điều tra vì có liên quan đến hợp đồng mua lại dịch vụ quảng cáo DoubleClick của Google vào năm 2007.

Đây không phải lần đầu tiên Google phải đối mặt với các cáo buộc độc quyền trong kinh doanh. Liên minh Châu Âu trước đó đã đưa 3 vụ kiện chống lại Google, tập trung vào dịch vụ tìm kiếm, hoạt động kinh doanh quảng cáo và hệ điều hành di động Android.

“Đây là hành động chống độc quyền đáng tin nhất mà chính phủ Mỹ tạo ra kể từ vụ bê bối liên quan đến Microsoft vào cuối những năm 90. Điều quan trọng là các quan chức đã thực sự tin rằng một nền tảng công nghệ có thể duy trì thế độc quyền một cách bất hợp pháp, gây tổn hại cho người dùng và các công ty cạnh tranh”, Bill Baer, cựu giám đốc bộ phận chống độc quyền của Bộ Tư pháp.

Theo New York Times, vụ kiện chống lại Microsoft đã tiêu tốn của các nhà lập pháp Mỹ hơn một thập kỷ để giải quyết, rất có thể vụ kiện với Google cũng sẽ rơi vào kịch bản tương tự.

TheoZing

Chống độc quyền kích thích sự đổi mới ở Thung lũng Silicon?

Những cuộc điều tra chống độc quyền được đặt trên hy vọng nối lại sự đổi mới ở Thung lũng Silicon.

Châm thuốc hút, kinh hãi vì lửa bùng lên dữ dội

Một quả cầu lửa "khổng lồ" bùng lên từ điếu thuốc khi người đàn ông châm lửa hút tại một nhà hàng khiến các thực khách 1 phen kinh hãi.

Đại gia bán tháo siêu xe, mất đứt 4 tỷ cũng chịu (ảnh: theo Autopro)

Chủ nhân của chiếc siêu xe thể thao này mới sử dụng được khoảng 2 năm và chiếc xe đã được tân trang lại lớp decal màu xám mờ cùng bộ vành xoáy lạ mắt.

Năm 2015, khi lần đầu tiên được nhập vào Việt Nam, mẫu xe BMW i8 từng gây sốt lớn và được coi là bom tấn. Đây được xem là mẫu siêu xe thể thao ứng dụng nhiều công nghệ đột phá.

Không chỉ được áp dụng công nghệ chế tạo module bằng vật liệu sợi carbon cường lực, thép và kính cường lực Gorilla Class, xe còn tích hợp hệ thống động cơ Hybrid tiên tiến và đèn pha Laser "đỉnh". Ngoại thất xe thể thao, trẻ trung, hoàn toàn khác so với những mẫu xe BMW trước đó.

Thời điểm mới bắt đầu xuất hiện tại Việt Nam, những chiếc BMW i8 được định giá lên tới 7 tỷ đồng, chưa kể chi phí ra biển số. Thế nhưng có lẽ vì sự đặc biệt và số lượng quá hiếm ở Việt Nam, nên chỉ sau 2-3 năm, những chiếc BMW i8 đếm trên đầu ngón tay này được bán tháo với giá rẻ bèo.

Hồi tháng 6/2018, một mẫu BMW i8 được bán lại với giá 4 tỷ đồng, nhưng đến nay, mẫu xe này tiếp tục rớt thêm 1 tỷ nữa. Nghĩa là, chỉ sau 2-3 năm, các ông chủ chơi xe buộc phải chấp nhận mất đứt 3-4 tỷ đồng.

Số phận tụt giá thê thảm còn có thể thấy rõ nét ở các mẫu xe Mercedes- Benz S550, S500 gần đây.

Cách đây không lâu, một đại gia Hà Nội cũng đã bán tháo chiếc Mercedes-Benz S-Class với giá rẻ bèo, chỉ 700 triệu đồng.

Xe Mercedes-Benz đời cũ rớt giá (ảnh: theo Autopro)

Mức giá này chỉ ngang với giá Toyota Vios. Tuy nhiên, chiếc xế hộp này có tuổi đời già hơn rất nhiều so với mẫu BMVi8 trên. Theo sàn giao dịch xe cũ, đó là chiếc Mercedes-Benz S-Class phiên bản S550, đời 2007, nghĩa là  chiếc xe đã tròn 11 năm tuổi. Tới khi rao bán, xe đã đi được quãng đường sử dụng hơn 80.000 km.

Tuy nhiên, do được chăm sóc thường xuyên và bảo quản cẩn thận nên màu sơn ngoại thất vẫn còn khá bóng, cặp vành 20 inch 5 chấu thể thao vẫn giữ được độ sáng tương tự như thời điểm mua mới.

Trên thị trường hiện nay, khá nhiều mẫu Mercedes- Benz S 550 đời 2009-2010 vẫn được rao bán với giá 1-1,5 tỷ đồng. Đơn cử như hồi tháng 11, Mercedes-Benz S500 8 năm tuổi được chào bán với giá 1,5 tỷ đồng, ngang với Toyota Camry mua mới, trong khi đó, chiếc Mercedes-Benz S500 đời 2004 được rao bán giá 499 triệu đồng, chỉ ngang với chiếc Hyundai Accent 1.4 AT.
Theo nhiều chuyên gia về xe hơi, xe Âu- Mỹ thường rớt giá nhanh hơn xe Nhật_ Hàn. Các mẫu xe sang, siêu sang thường còn tụt giá thê thảm hơn chỉ sau vài năm sử dụng. Lý do là bởi đây là những mẫu ít phổ biến, nhập khẩu qua các công ty tư nhân, có thể không chính hãng, giá phụ kiện, dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng cũng thường đắt đỏ.

Băng Dương (tổng hợp)

Trân trọng mời bạn đọc gửi ý kiến, bài, hình ảnh, video về email: [email protected] hoặc gửi bình luận dưới bài viết này.

1 tỷ mua Mercedes S 500 "già chục tuổi": Yêu thì phải chiều

Với 1 tỷ đồng, chúng ta có nên sở hữu một chiếc Mercedes – Benz S-Class 2009? Mẫu xe vẫn được nhiều người Việt thèm muốn, nhưng có thể phải chấp nhận việc "yêu hoa hậu thì phải chiều", khi chiếc xe đã 10 tuổi.

Liên quan tới vụ việc nhiều người dân sinh sống tại tỉnh Tiền Giang sử dụng dòng xe tay ga của Honda Việt Nam được trang bị smartkey bị chết máy gây xôn xao trong thời gian qua, PV VietnamFinance đã gửi một số câu hỏi đến Honda Việt Nam để tìm hiểu về nguyên nhân của vụ việc.

Đại diện phía Honda Việt Nam cho biết: “Sau vụ việc kể trên, Honda Việt Nam (HVN) vẫn chưa nhận được bất cứ phản ánh trực tiếp nào của khách hàng về việc khóa điện tử bị nhiễu sóng”.

Theo lý giải của vị đại diện Honda Việt Nam cho biết, hệ thống khoá thông minh smartkey trên xe cho phép vận hành công tắc chính mà không cần phải cắm chìa khóa vào ổ khóa. Loại khoá này hoạt động dựa trên cơ chế đối chiếu mã xác nhận (ID) giữa Thẻ khóa thông minh Honda (Honda SMART Key) - Cụm điều khiển thông minh (FOB) - Bộ vi xử lý trung tâm (ECU) của xe. Mỗi thiết bị điều khiển FOB sẽ có một mã nhận dạng riêng biệt và phải được xác nhận trước giữa FOB và ECU.

Trong phạm vi kết nối và FOB bật để kết nối với ECU thì ECU sẽ nhận biết mã nhận dạng của FOB có khớp với mã đã được cài đặt hay không. Nếu đúng sẽ cho phép thực hiện các thao tác điều khiển cũng như khởi động xe. Nếu không đúng mã nhận dạng thì cho dù FOB kích hoạt thì ECU vẫn không cho thực hiện các thao tác và khởi động xe. Ngoài ra trên hệ thống có cài đặt một số cảm biến và phát ra tín hiệu cảnh báo trong một số trường hợp tác động vào xe.

Xe Honda dùng smartkey chết máy bất thường: Nhà sản xuất 'chưa rõ nguyên nhân'?

Bản chất của khóa thông minh là sử dụng sóng radio tần số thấp. Do vậy, phạm vi hoạt động của hệ thống có thể mở rộng hoặc thu hẹp, hoặc hệ thống khóa thông minh có thể không hoạt động trong những trường hợp sau: khi pin thiết bị điều khiển FOB yếu, khi bên cạnh có các thiết bị phát ra tiếng ồn hoặc sóng sóng radio mạnh như tháp truyền hình, các trạm điện, trạm vô tuyến điện hoặc sân bay, bên cạnh máy tính xách tay hoặc thiết bị sử dụng mạng không dây như đài hoặc điện thoại di động. Ngoài ra, thiết bị điều khiển FOB tiếp xúc hoặc bị che phủ bởi vật thể bằng kim loại cũng sẽ khiến xe không hoạt động.

Cuối cùng Honda Việt Nam cảnh báo, trong trường hợp có bất cứ vấn đề xảy ra gây ảnh hưởng đến hoạt động của xe, HVN khuyến khích khách hàng mang xe đến các HEAD gần nhất để kiểm tra và tìm ra nguyên nhân chính xác.

Điều đáng nói là khi PV đặt một số câu hỏi như: “nguyên nhân cụ thể của sự cố trên là do đâu” và “sự cố khoá smartkey lần này có liên quan gì tới lần Honda Việt Nam công bố chiến dịch triệu hồi SH125/150i 2015 (sử dụng khoá Smartkey) vào năm 2015 không?”, đại diện Honda Việt Nam không trả lời.

Như VietnamFinance đã đưa tin, đầu tháng 12/2018, hàng loạt người dùng sử dụng dòng xe tay ga của Honda Việt Nam được trang bị khoá smartkey khi đi qua đoạn đường Lý Thường Kiệt, TP Mỹ Tho, Tiền Giang (từ số nhà 94-130, P.4, TP Mỹ Tho) thì xe bất ngờ chết máy, không di chuyển được.

Sau khi nhận được phản ánh của người dùng, Sở Thông tin và truyền thông tỉnh Tiền Giang đã vào cuộc và chỉ ra nguyên nhân của vụ việc là do thiết bị “báo khách không dây” trong cửa hàng thời trang Elsa trên đường Lý Thường Kiệt.

Theo kết luận của Sở Thông tin và Truyền thông (TT&TT) tỉnh Tiền Giang (ngày 6/12) cho biết, thiết bị này đã phát sóng liên tục trên tần số 433.9MHz, trùng với tần số của smartkey nên gây ra hiện tượng nhiễu sóng smartkey của ô tô, xe máy. Khi tắt nguồn điện thiết bị nói trên thì hiện tượng can nhiễu chấm dứt.

Trước đó, Sở TT&TT tỉnh Tiền Giang nhận định việc hàng loạt xe không thể nổ máy là do camera không dây (cũng của cửa hàng thời trang Elsa), vì khi đề nghị chủ cửa hàng tắt nguồn thiết bị camera (đồng thời cũng là tắt nguồn các thiết bị khác vì dùng chung một công tắc) thì không còn tình trạng can nhiễu. Khi đó, Sở TT&TT đã đề nghị chủ cửa hàng tạm thời tháo gỡ camera để tránh gây nhiễu.

Tuy nhiên, qua kết quả đo đạc của các thiết bị chuyên dụng của Trung tâm II, nguyên nhân gây can nhiễu chìa khóa thông minh (smartkey) ô tô, xe máy không phải do camera không dây, mà do thiết bị “báo khách không dây” đặt tại shop thời trang nói trên.

Honda SH dùng khoá smartkey từng bị triệu hồi do lỗi gì?

Vào tháng 12/2015, Honda Việt Nam phải công bố chiến dịch triệu hồi lớn đối với dòng xe tay ga cao cấp SH 125/150i 2015 bán ra đợt đầu do lỗi chìa khóa thông minh kể từ ngày 4/12.

Xe Honda dùng smartkey chết máy bất thường

Tại thời điểm đó, phía Honda Việt Nam cho biết nguyên nhân của việc là do lỗi phần mềm điều khiển khiến hệ thống cảnh báo chống trộm sau khi được kích hoạt sẽ tự động tắt trong khoảng thời gian ngắn hơn tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Lỗi này có thể gây nguy hiểm đến tài sản của người sử dụng xe (mất tài sản) trong một số điều kiện sử dụng nhất định.

Việc triệu hồi vẫn được Honda Việt Nam tiến hành tương tự như đợt sửa lỗi trước đây là gọi khách hàng tới đại lý chính hãng khắc phục.

Được biết, đợt sản phẩm SH 125/150 Smart Key đầu tiên tung ra thị trường, phía nhà sản xuất phát hiện ra vấn đề đối với phần mềm điều khiển (SCU). Lỗi phần mềm này khiến hệ thống cảnh báo chống trộm bị ngắt sớm hơn so với thời gian nhà sản xuất lập trình.

Số lượng xe SH 125 gặp hiện tượng này là 6.721 chiếc, trong khi SH 150i là 5.397 chiếc. Tất cả 12.118 xe này đều được sản xuất từ 19/8 đến 6/10.

(Theo VietnamFinance)

Vắng khuyến mãi khủng, ô tô vẫn đắt hàng

Tâm lý "giải khát" có thể là một lý giải chính đáng cho sự cháy hàng, đắt khách của thị trường ô tô Việt Nam một năm qua, khi thuế nhập khẩu từ ASEAN dù về 0%, giá không giảm và khuyến mãi cũng không "khủng" như trước.

Nhiều người sẽ nghĩ rằng việc donate cho các cô nàng streamer xinh đẹp là chuyện quá bình thường, và việc các cô nàng ấy có là ai đi chăng nữa, sử dụng fliter hay lạm dụng các app chỉnh sửa dung nhan tới cỡ nào thì đó cũng chỉ là câu chuyện cá nhân. Nhưng không, đó hoàn toàn có thể là một kẻ lừa đảo và đang hoạt động trong đường dây chuyên lừa tình các thanh niên cả tin, ngây thơ và dễ dụ trên livestream đấy.

Cụ thể, mới đây thôi, cảnh sát tại thành phố Yên Đài, tỉnh Sơn Đông Trung Quốc đã tiến hành bắt giữ 138 nghi phạm lừa đảo qua kênh livestream và đóng băng 1,4 triệu USD tài sản của chúng trong ngày 28/8 vừa qua. Được biết, thủ đoạn của những kẻ này chính là lợi dụng sự nhẹ dạ cả tin, và cũng là một phần quá ưa chuộng cái đẹp của nhiều thanh niên để giả dạng làm các nữ vlogger xinh đẹp trên một ứng dụng livestream. Và với cách dẫn dắt thông minh, lọc lõi của mình, chúng khiến nạn nhân tin rằng mình đang sống trong một tình yêu đẹp.

Để rồi khi mà con mồi đã cắn câu, đó là lúc để kéo lưới. Sau một thời gian ngắn nói chuyện và tìm hiểu, chúng bắt đầu gạ gẫm những anh chàng tội nghiệp kia mua tặng các món quà trên trang livestream ấy. Thủ thuật tưởng chừng như chẳng có gì phức tạp, nhưng lại đã giúp những kẻ lừa đảo thu về một đống lợi nhuận khi mà danh sách nạn nhân dài tới vô tận. Và trong suốt một thời gian không ngắn, đã có vô vàn thanh niên tự giác dâng tiền cho chúng nhưng vẫn lạc quan rằng mình đang sống trong một tình yêu đẹp.

Chia sẻ với truyền thông, đại diện cảnh sát cho biết: "Trong cuộc điều tra, chúng tôi đã phát hiện ra có rất nhiều nạn nhân thường xuyên chuyển một lượng lớn tiền vào tài khoản cho những kẻ lừa đảo này. Có những trường hợp chuyển tới gần 20.000 tệ (khoảng hơn 2.500 USD). Họ dường như mất kiểm soát và không thể ngừng việc tặng những món quà giá trị như vậy".

Được biết, số lượng nạn nhân lên tới con số gần 25.000 người, và cũng may, đường dây phạm tội với khoảng 138 nghi phạm đã bị bắt giữ để tiến hành điều tra ngay sau đó. Hơn 10 triệu tệ, số tiền được cho là có do các hành vi lừa đảo này đã bị đóng băng để phục vụ công tác điều tra.

Thế mới thấy, không phải cứ gái xinh trên mạng, nói chuyện có duyên và hợp tác với mình là có ý đâu nhé. Tất cả hoàn toàn có thể chỉ là những trò lừa đảo thôi và anh em game thủ nên tự giữ mình là hơn.

Theo GameK