Giải trí

10 mẫu ô tô 'nồi đồng cối đá' nhất thế giới, Toyota chiếm gần nửa

字号+ 作者:NEWS 来源:Nhận định 2025-01-19 14:12:36 我要评论(0)

Trang Top Gear đã đưa ra danh sách 10 chiếc ô tô bền bỉ nhất lịch sử. Đúng với tên gọi,ẫuôtônồiđồngcman utd đấu với man cityman utd đấu với man city、、

Trang Top Gear đã đưa ra danh sách 10 chiếc ô tô bền bỉ nhất lịch sử. Đúng với tên gọi,ẫuôtônồiđồngcốiđánhấtthếgiớiToyotachiếmgầnnửman utd đấu với man city tiêu chí đưa ra là mẫu ô tô đó thực sự bền khi có khả năng chạy ở nhiều điều kiện khác nhau với quãng đưỡng khoảng 300.000 dặm (480.000 km) mà không cần sửa chữa lớn. Quãng đường 300.000 dặm dài tương đương với 12 vòng quanh xích đạo.

Trong danh sách dưới đây, không quá ngạc nhiên khi phần lớn những mẫu xe đều đến từ các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản.

1. Toyota Land Cruiser

Những chiếc ô tô bền bỉ nhất trong lịch sử
Land Cruiser là một trong những chiếc SUV bền nhất thế giới. (Ảnh: Top Gear)

Mẫu SUV nổi tiếng của hãng xe Nhật là cái tên đầu tiên có mặt trong danh sách này. Chiếc Toyota Land Cruiser có thể dễ dàng đi được hành trình 300 nghìn dặm mà không cần phải đại tu máy móc. 

Có ý kiến đùa vui rằng, Toyota Land Cruiser sẽ thực hiện hành trình 12 vòng quanh trái đất trước khi bạn bán nó cho người sử dụng tiếp theo, để rồi người này tiếp tục chạy thêm 12 vòng nữa.

2. Toyota Hilux

Những chiếc ô tô bền bỉ nhất trong lịch sử
Hilux là chiếc xe nổi tiếng không thể phá hủy. (Ảnh: Top Gear)

Nếu đã nhắc đến Land Cruiser, chúng ta không thể không đề cập đến người anh em cùng nhà là Hilux, một mẫu xe bán tải cũng vô cùng bền bỉ của Toyota.

Trong nhiều tập của chương trình truyền hình Top Gear, MC nổi tiếng Jeremy Clarkson đã cố gắng phá hủy chiếc xe này bằng nhiều cách nhưng cuối cùng Toyota Hilux vẫn đứng vững. Chương trình Top Gear đã vinh danh cho chiếc xe này với danh hiệu “The Indestructible Hilux”, chiếc xe không thể phá hủy.

3. Lexus LS400

Những chiếc ô tô bền bỉ nhất trong lịch sử
Lexus LS400 đánh dấu sự ra đời của hãng xe sang Lexus. (Ảnh: Top Gear)

Chiếc xe thứ 3 trong danh sách vẫn là một sản phẩm của nhà Toyota, chiếc Lexus LS400. Đây là mẫu xe đánh dấu bước quyết định của hãng xe Nhật khi thâm nhập vào thị trường xe sang của Mỹ.

Để gây được ấn tượng tốt đẹp ban đầu, Toyota đã chăm chút cho chiếc sedan này hết mức có thể. Lexus LS400 sở hữu động cơ V8, có chất lượng chế tạo vô cùng tốt giúp nó đạt được quãng đường 300 nghìn dặm một cách dễ dàng.

4. Ford Crown Victoria

Những chiếc ô tô bền bỉ nhất trong lịch sử
Không phải tự nhiên mà Ford Crown Victoria thường được sử dụng làm xe taxi và xe tuần tra của cảnh sát. (Ảnh: Top Gear)

Chiếc xe này từng là biểu tượng của ngành công nghiệp xe hơi Mỹ trong nhiều năm. Với sự bền bỉ của mình nên chiếc Ford Crown Victoria được coi là lựa chọn hàng đầu cho mục đích làm xe taxi và xe tuần tra cảnh sát.

Dưới điều kiện hoạt động ở cường độ lớn, liên tục, Ford Crown Victoria đã chứng minh được giá trị sử dụng của mình và nằm trong top xe này.

5. Mazda MX-5/Miata

Những chiếc ô tô bền bỉ nhất trong lịch sử
MX-5 là chiếc xe thể thao giá rẻ tốt nhất thế giới. (Ảnh: Top Gear)

Không chỉ các mẫu sedan, SUV hay bán tải mới có thể đạt được mốc 300 nghìn dặm, chiếc xe thể thao Mazda MX-5 cũng dễ dàng đạt tới ngưỡng này. Là mẫu xe thể thao giá rẻ thành công nhất thế giới, hiện doanh số của Mazda MX-5 trên thị trường toàn cầu đã lên tới hàng triệu chiếc.

Ngoài yếu tố về giá cả, chiếc MX-5 cũng được đánh giá cao về sự bền bỉ. Có môt số chiếc Mazda MX-5 có chỉ số trên công-tơ-mét tới mốc 500 nghìn dặm. Thế nên, quãng đường 300 dặm thực sự là quá dễ để vượt qua với mẫu xe này.

6. Mercedes-Benz W123

Những chiếc ô tô bền bỉ nhất trong lịch sử
Chất lượng của Mercedes-Benz W123 vượt trội so với những chiếc xe của thập niên 70. (Ảnh: Top Gear)

Chỉ với trình độ và công nghệ sản xuất vào những năm 70, người Đức đã tạo ra một chiếc xe có chất lượng tốt đáng kinh ngạc. Chiếc Mercedes-Benz W123 đã trở thành niềm tự hào của Mercedes và là mục tiêu để các hãng xe khác phấn đấu đạt được.

Thực tế, có hẳn một trào lưu của các thanh niên trẻ vào những năm 90, những người theo chủ nghĩa xê dịch bỏ tiền mua một chiếc W123 cũ để đi du lịch khắp châu Phi trong vài tháng rồi bán lại chiếc xe khi về nhà. Dĩ nhiên, với sự bền bỉ của Mercedes-Benz W123, chiếc xe này lựa chọn hàng đầu để thực hiện hành trình.

7. Toyota Corolla

Những chiếc ô tô bền bỉ nhất trong lịch sử
Toyota Corolla đại diện cho phương châm sản xuất của Toyota, đơn giản nhưng bền bỉ. (Ảnh: Top Gear)

Hãng Toyota luôn ưu tiên tiêu chí về độ bền trên các sản phẩm của mình. Chính vì vậy, so với những chiếc xe đến từ châu Âu, sản phẩm của Toyota có phần nhàm chán, kém hấp dẫn.

Thế nhưng, chỉ khi mua phải một chiếc xe suốt ngày hỏng vặt, người ta mới thấy yếu tố về độ bền quan trọng như thế nào. Với những người từng sở hữu chiếc Toyota Corolla, độ bền bỉ của chiếc xe này là không phải nghi ngờ.

8. Peugeot 504

Những chiếc ô tô bền bỉ nhất trong lịch sử
Peugeot 504 được sử dụng làm taxi ở châu Phi trong nhiều thập kỷ. (Ảnh: Top Gear)

Thêm một mẫu sedan nữa góp mặt trong top xe này. Nếu nói về độ bền bỉ, hiếm có chiếc xe nào lại có cơ hội thể hiện rõ ràng như chiếc Peugeot 504, nhất là tại nơi có điều kiện khắc nghiệt như câu Phi.

Là mẫu xe được ưa chuộng bậc nhất ở "Châu lục đen", Peugeot 504 đã được các hãng taxi sử dụng làm phương tiện chính tại châu lục này trong hàng chục năm và vẫn chạy tốt.

9. Honda Accord

Những chiếc ô tô bền bỉ nhất trong lịch sử
Honda Accord là mẫu xe cực kỳ bền bỉ. (Ảnh: Top Gear)

Nếu có ý định mua xe cũ, Honda Accord có thể là lựa chọn không tồi dù đã sử dụng hàng chục năm với quãng đường vài trăm nghìn km.

Theo đánh giá của các chuyên gia, phiên bản Honda Accord số sàn là một trong những mẫu xe có hệ thống chuyển số tốt nhất thế giới. Ngoài cảm giác lái thú vị, khác biệt trong thế giới tràn ngập xe số tự động, Honda Accord còn là một mẫu xe có độ bền rất ấn tượng.

10. Volvo P1800

Những chiếc ô tô bền bỉ nhất trong lịch sử
Volvo P1800 là mẫu xe đạt được kỷ lục đi được 3 triệu dặm. (Ảnh: Top Gear)

Irv Gordon là tên của một vị khách hàng đưa tên tuổi của chiếc Volvo P1800 lên đỉnh cao. Người đàn ông này đã sắm một chiếc Volvo P1800 với mục đích sử dụng đi làm hàng ngày. Tuy nhiên, quãng đường mà ông thực hiện mỗi ngày với chiếc xe lên tới 125 dặm (200 km).

Chiếc xe lần lượt cán các mốc 250 nghìn dặm mà không cần sửa chữa, sau đó đến 500 nghìn dặm và 1 triệu dặm (1,6 triệu km). Khi tới đạt tới mốc 1 triệu dặm, câu chuyện của Irv Gordon trở nên nổi tiếng, hãng xe Volvo đã quyết định tặng ông một chiếc Volvo 780 đời mới.

Irv Gordon chỉ sử dụng chiếc xe mới ngắn ngủi “450 nghìn dặm” rồi bán cho người khác. Ông quay về sử dụng chiếc xe cũ và cùng nó đạt được mốc kỷ lục 3 triệu dặm, quãng đường này tương đương với 120 vòng quanh trái đất.

Nguyễn Hoàng(theo Top Gear) 

Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe có tỷ lệ 'dính' tai nạn nhiều nhất

Những mẫu xe có tỷ lệ 'dính' tai nạn nhiều nhất

Tại Mỹ, tỷ lệ trung bình xe từng gặp tai nạn là khoảng 10%. Tuy nhiên, có những mẫu xe mà tỷ lệ trên lên tới trên 15%, có nghĩa là với 100 xe thì có 15 chiếc từng bị dính tai nạn.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
{keywords}

Trong bài viết vào thứ Ba (22/3), Giám đốc Hiệp hội, ông Sergey Plugotarenko cho biết cuộc di cư là hệ quả từ việc các nhân viên công nghệ bị từ chối truy cập vào những nền tảng mà họ kiếm sống. Các lệnh trừng phạt đối với chiến dịch quân sự của Nga đã khiến cho người dân của nước này không thể sử dụng một số dịch vụ thiết yếu.

“Nhiều chuyên gia phải đưa ra sự lựa chọn: rời khỏi đất nước và có thể làm việc với cơ sở hạ tầng mà họ quen thuộc, hoặc ở lại Nga", ông Plugotarenko viết. Ông nói thêm, đánh giá của Hiệp hội về tình hình cho thấy một làn sóng thứ hai dự kiến khởi hành vào tháng Tư và sẽ có đến ​​100.000 kỹ thuật viên khác rời đi.

Plugotarenko cho biết các nhà tuyển dụng nước ngoài rất vui khi thu hút được những nhân tài công nghệ từ Nga. Đồng thời, các công ty đa quốc gia là một mối đe dọa và các công ty khởi nghiệp từ Hà Lan, Tây Ban Nha và Đức là một bất lợi khác đối với giới công nghệ Nga.

Tại cuộc họp của Ủy ban CNTT Quốc hội Nga, các bộ trưởng đã trình bày lại các ưu đãi mới dành cho công ty công nghệ, chẳng hạn như thế chấp lãi suất để giúp các công ty công nghệ của Nga thu hút và giữ chân nhân viên.

Tại cuộc họp, ưu đãi mới như miễn thuế cho các công ty công nghệ Nga đã được đưa ra. Các kế hoạch cũng được thảo luận nhằm tạo ra những phiên bản nội địa để thay thế các công nghệ từ nước ngoài mà người Nga không thể mua được nữa.

Các doanh nghiệp Nga đã đồng ý tài trợ chung cho trên 20 ngành công nghiệp và mua sản phẩm thành quả để đẩy nhanh nỗ lực thay thế nhập khẩu. Đối với mảng thiết bị thông minh, Android là hệ điều hành mà Nga tập trung hướng tới bởi tính chất mở của nó.

Thái Hoàng(Theo The Register)

Tổng thống Ukraine yêu cầu Microsoft, SAP và Oracle trừng phạt Nga nhiều hơn

Tổng thống Ukraine yêu cầu Microsoft, SAP và Oracle trừng phạt Nga nhiều hơn

Ông Volodymyr Zelensky đã kêu gọi các ông lớn công nghệ của Mỹ thực hiện thêm nhiều hành động trừng phạt hơn với Nga.  

" alt="Hàng vạn kỹ sư IT rời bỏ nước Nga" width="90" height="59"/>

Hàng vạn kỹ sư IT rời bỏ nước Nga

{keywords}Mới đây, Trà My chia sẻ bức ảnh con trai út cười híp mắt “đốn tim” cư dân mạng. Về Trà My, cô cũng thú thật con trai mình có gương mặt biểu cảm và có tính giải trí cao.

  

{keywords}
Trong những bức ảnh được Trà My chia sẻ, anh chàng rất nhạy ống kính. Bất kể dù chụp lén hay công khai, cậu bé hợp tác với mẹ để chụp ảnh.

  

{keywords}
Cậu bé được mẹ đưa đi chơi xa khi chỉ mới hơn 3 tháng tuổi. Trong khi mẹ lo lắng vì con phải ngồi máy bay nhiều giờ liên thì con lại tỏ ra thích thú.

  

{keywords}
Cậu bé là con “sâu ngủ” khi luôn bất chấp ngủ mọi lúc mọi nơi bất kể ai làm gì.

  

{keywords}
Bên cạnh biểu cảm hài hước, cu cậu còn thể hiện đa dạng những sắc thái khác như tức giận. 

 

{keywords}
Theo Trà My chia sẻ, lúc này cậu bé đang cáu vì anh trai được bơi còn mình thì không.

  

{keywords}
Cư dân mạng tỏ ra thích thú trước gương mặt của em “Cái mặt phúng phính nhìn muốn nhéo một cái ghê”, “Nhìn cái mặt ‘ghét’ quá đi”,...

  

{keywords}
Ai cũng công nhận Trà My khéo chăm con. Cậu bé bụ bẫm, đáng yêu, khoẻ mạnh, tăng cân đều, không uổng công chăm sóc ngày đêm (theo lời Trà My).

  

{keywords}
Biểu cảm của cu cậu chủ yếu đến từ đôi môi chúm chím. “Đừng khen anh đẹp trai! Vì anh không những đẹp trai mà còn vui tính nữa” – Trà My tự hào.

  

{keywords}
Trà My Idol lên xe hoa với doanh nhân Tô Văn Đức vào 6/2014. Trà My từng ngang tàng như thế nhưng giờ đúng chuẩn mẹ "bỉm sữa" 1 nách xách 2 con. Dù được bạn đời ủng hộ theo nghệ thuật nhưng Trà My chấp nhận lui về sau ánh đèn để chăm lo cho tổ ấm.

Vũ Khoa

Trà My Idol tuyên bố hủy kết bạn với Thu Thủy, lên án loại mẹ không biết bảo vệ con

Trà My Idol tuyên bố hủy kết bạn với Thu Thủy, lên án loại mẹ không biết bảo vệ con

Trà My Idol tuyên bố hủy kết bạn với Thu Thủy, lên án loại mẹ không biết bảo vệ con

" alt="Mới 4 tháng tuổi, quý tử Trà My Idol biểu cảm như ... nghệ sĩ hài" width="90" height="59"/>

Mới 4 tháng tuổi, quý tử Trà My Idol biểu cảm như ... nghệ sĩ hài

Từng bị khán giả ném chai lọ, đòi đuổi xuống

- Hồ Quang Hiếu ở ngoài đời và trên sân khấu khác nhau như thế nào?

- Ở ngoài tôi không ngơ ngơ như trên truyền hình, tùy trường hợp mà lựa chọn sẽ sống lý trí hay tình cảm. Trên sân khấu, tôi rất vui vì có khán giả chào đón, nhưng khi về nhà, tôi thấy cô đơn vô cùng. Đi diễn về đã 2-3h sáng, bạn bè cũng đã ngủ, nhiều khi muốn nói chuyện cũng chẳng có ai, nhất là nhiều câu chuyện trong showbiz không dễ để chia sẻ.

- Vậy điều gì của showbiz là khó nói, là khác xa so với tưởng tượng của khán giả? 

- Mọi người cứ nghĩ showbiz hào nhoáng, sung sướng, toàn xe hơi, đồ hiệu, nhưng thuyền to sóng lớn, nhiều người cũng nợ nần, chỉ là họ giấu đi. Tôi thì lựa chọn cuộc sống bình thường như bao người: Mặc đồ cũng “dởm dởm”, không có thói quen mặc đồ hiệu, ăn uống cũng thế, tôi thích ngồi lề đường hoặc những quán thoải mái thôi.

- Có kỷ niệm đặc biệt nào với fan mà Hồ Quang Hiếu còn ghi nhớ?

- Kỷ niệm với fan nhiều lắm. Khi mới bắt đầu ca hát, tôi gặp rất nhiều khó khăn, muốn gục ngã và bỏ về quê. Đi hát không có show, nhưng có những bạn fan nhắn tin: "Anh Hiếu ơi cố lên, em thích anh hát bài này lắm" thế là mình lại có lý do ở lại.

{keywords}
 

- Nhưng người ta nói Hồ Quang Hiếu là... đại gia ngầm của showbiz, anh phản hồi gì về tin đồn trên?

- Tôi không giàu đâu, đủ sống thôi, nhưng mọi người hay chọc thôi. Quan trọng của Hiếu là giàu sức khỏe, tinh thần, lúc nào cũng vui vẻ là giàu rồi.

- Áp lực nhất trong suốt quá trình hoạt động nghệ thuật là gì?

- Thời gian đầu, cuộc sống và sự nghiệp rất bấp bênh, tuổi ngày càng lên mà tiền không có để đầu tư. Bỏ vốn vào làm MV, lúc nào cũng suy nghĩ về sự rủi ro, nếu không nổi tiếng thì mất trắng. Nhưng từ khi may mắn được khán giả biết đến thì mọi thứ… dễ thở hơn, tôi được làm những thứ mình thích và kiếm tiền được từ nghề mình ước mơ.

- Có nhiều bản hit, nhưng vắng bóng trên các giải thưởng chính thống, anh nói gì về các nhận xét nhạc của Hồ Quang Hiếu là nhạc chợ?

- Bài hát của tôi không có nhiều chất nghệ thuật, có thể mọi người bảo đó là nhạc chợ, nhạc thị trường thì tôi cũng không quan tâm đến lắm, vì mỗi ca sĩ sẽ có mảnh đất riêng để vùng vẫy. Tôi không có giải thưởng cũng được, nhưng tôi có khán giả. Không có tấm bằng nào quan trọng hơn sự bằng lòng của khán giả.

{keywords}

 

- Ai là chỗ dựa lớn nhất để anh vượt qua những ngày giông bão của sự nghiệp?

- Gia đình rất quan trọng với tôi. Mẹ không rành về nghệ thuật, nên không cho lời khuyên gì, những lúc khó khăn trong nghề, tôi không tâm sự với mẹ. Nhưng khi nhìn thấy sức khỏe mẹ ngày càng yếu, tóc càng bạc hơn, thì tôi quyết tâm cạnh tranh để thành công.

- Vậy có lần bị chơi xấu nào nào trong lúc cạnh tranh ở showbiz mà anh còn nhớ?

- Có ca khúc tôi hát đầu tiên, nhưng nghệ sĩ đàn anh họ nói với ban tổ chức cấm tôi hát, để họ hát. Tôi thấy vô lý khi đó là bài của mình, nhưng cũng thôi kệ.

Đi hát đôi khi ca sĩ cạnh tranh từng chút một hình ảnh trên poster, tôi thì ngày nào rảnh, thấy ca sĩ khác bận thì nhường cho họ hát trước cũng được, kể cả ca sĩ trẻ mới vào nghề, tôi cũng hay hỏi thăm và nhường nhịn. Vì tôi cũng từ hát lót đi lên, tôi hiểu tâm trạng của các bạn.

Hồi xưa, có lúc tôi đợi cả ngày còn không được hát vì ngôi sao tới sớm, nhưng có hôm ca sĩ chính đến trễ, tôi phải hát mấy chục bài. Khán giả ném chai, ném lọ lên, đòi đuổi xuống.

{keywords}

 


- Tuổi thọ của nghề ca sĩ ngắn, tâm thế của anh thế nào cho chặng đường không còn đứng trên sân khấu nữa?

- Tôi dành thời gian cho kinh doanh. Trước tôi làm nghệ thuật để mưu sinh, giờ sử dụng vốn đó để kinh doanh. Hai lĩnh vực này bổ trợ cho nhau. Tôi làm rất nhiều nghề, xây trường quay cho thuê, làm bất động sản, khách sạn, nhà hàng… để bổ trợ cho nghệ thuật, tôi không còn phải chạy show nhiều. Tôi cũng muốn làm phim, không ai mời mình đóng thì tôi tự bỏ tiền, tự làm phim vậy.

Kinh doanh nhiều khó khăn, phải học hỏi, tích lũy kiến thức. Tôi muốn khi có gia đình, tôi ổn định rồi, không làm nghệ thuật nữa, vì phải đi lông bông suốt, thiếu đi sự chăm sóc vợ con thì nhanh đổ vỡ.

Tôi đã đặt chân tới 160 quốc gia

- Vì sao lại lựa chọn viết 100% sự thật trong cuốn tự truyện thay vì anh có thể chọn viết khác đi?

- Như bạn thấy đó, 100% sự thật - đó cũng là lý do cuốn sách gây tranh cãi. Chẳng ai muốn bôi xấu hình ảnh của mình, nhất là một ca sĩ vốn được yêu thích bởi hình tượng hiền lành như tôi, nhưng khi bắt tay vào dự án, tôi muốn khán giả được nhìn thấy tuổi trẻ tôi từng trải qua một cách xác thực nhất.

Fan khá sốc vì luôn nghĩ người hiền lành như anh Hiếu sao có thể làm những điều ấy. Tôi chấp nhận rủi ro, để kể câu chuyện của mình. Có nhiều người làm chuyện xấu nhưng họ giấu đi, tôi thì chọn kể lại như một cách truyền cảm hứng đến các bạn trẻ cũng đang trải qua thời kỳ như tôi từng có, để các bạn tìm được ánh sáng mới. Tôi từng có một tuổi trẻ ngông cuồng và trưởng thành từ đó.

- Điều ngông cuồng nhất anh từng làm trong tuổi trẻ là gì?

- Tôi từng đi du lịch hơn 160 quốc gia. Ngông cuồng nhất là xách balo lên du lịch, mà không cần nghiên cứu nơi đến. Tôi đến Venezuela, Iran, Triều Tiên, Cuba – những nước đang chiến tranh, sụp đổ về chính trị. Tôi thích đến những nơi mọi người sợ, không tới.

Tôi đi và chứng kiến sự đói khát ở Venezuela, đất nước bị loạn, không ai bảo vệ, kiểm soát ai được nữa. Tôi ngồi trong xe mà rất sợ, cả ban ngày cũng không dám ra đường. Tôi muốn xác thực sự khốc liệt ở những nơi chiến tranh này. Tôi đến Cuba để hiểu về đất nước bị cấm vận là như thế nào.

- Tuổi trẻ dữ dội đã qua dạy anh bài học gì?

- Trân trọng mọi thứ của hiện tại. Tôi đi lên từ nghèo khó, nên trân trọng đồng tiền, từng đổ vỡ gia đình nên trân trọng tình yêu đang có. Và âm nhạc đã cho tôi tất cả, nên tôi trân trọng khán giả của mình, không ngừng phấn đấu để tốt hơn mỗi ngày. 

{keywords}
 

- Thế còn về tình cảm, trước những tin đồn về sự tái hợp người yêu cũ - Bảo Anh, anh muốn chia sẻ gì?

- Tôi không thích nói nhiều về chuyện riêng tư, mọi người cứ tự đồn thổi và mặc định. Tạm thời, tôi chưa muốn nói về tình cảm và Bảo Anh. Mong khán giả cho tôi khoảng không riêng.

- Nếu anh muốn kết hôn nhưng người yêu còn vướng bận sự nghiệp, anh sẽ giải quyết thế nào? 

- Nếu tôi thấy đối phương cho mình tương lai hạnh phúc, tôi sẽ chờ. Còn họ chỉ xem tôi là cuộc vui hoặc người thay thế nhất thời lúc đang buồn, tôi không chờ mà sẽ đi lấy vợ. 

- Quan niệm về tình yêu và cuộc sống của anh thay đổi như thế nào so với thời trẻ?

 - Tôi giải quyết ngay những việc trước mắt, hồi xưa, chuyện chia ly sướt mướt cũng ảnh hưởng tâm lý tôi. Nhưng giờ, mình trưởng thành hơn, những chuyện tình yêu chỉ để trong lòng, thất tình không đáng sợ bằng thất nghiệp. Tôi luôn sống tích cực để đối mặt mọi thứ.

Hồi nhỏ, chỉ nghĩ yêu là yêu, nhưng khi muốn có gia đình thì nghĩ nghiêm túc hơn về những ràng buộc. Trước thì chỉ cần cuộc sống vừa đủ thôi, nhưng giờ muốn hưởng thụ hơn. Tôi muốn ở nhà vườn, đi xe đẹp hơn, du lịch nhiều hơn. Tôi luôn phấn đấu, tham vọng vừa đủ với mình và cố gắng đạt được.

- Hồ Quang Hiếu sẽ là một người bố như thế nào?

- Tôi sẽ là người bố rất hiền, mềm mỏng, chăm sóc tốt cho con cái. Cũng đã đến lúc mình hưởng thụ cuộc sống, dành thời gian cho con cái nhiều hơn, những ngày quan trọng của con, tôi đều xuất hiện. Tôi không nhậu nhẹt, chơi bời mà dành trọn thời gian cho gia đình. 

Theo Zing.vn

Hồ Quang Hiếu công khai đăng ảnh 'vợ sắp cưới', fan khẳng định là Bảo Anh

Hồ Quang Hiếu công khai đăng ảnh 'vợ sắp cưới', fan khẳng định là Bảo Anh

 - Dù đã khéo léo che mặt người mà nam ca sĩ gọi là vợ sắp cưới, nhiều người hâm mộ vẫn đồn đoán đó chính là ca sĩ Bảo Anh.

" alt="Hồ Quang Hiếu: 'Chuyện với Bảo Anh, hãy cho tôi không gian riêng'" width="90" height="59"/>

Hồ Quang Hiếu: 'Chuyện với Bảo Anh, hãy cho tôi không gian riêng'