会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 Kiến nghị giao kỳ thi tốt nghiệp cho các địa phương!

Kiến nghị giao kỳ thi tốt nghiệp cho các địa phương

时间:2025-02-04 05:35:17 来源:NEWS 作者:Thế giới 阅读:988次

- PGS. TS Nguyễn Xuân Trạch,ếnnghịgiaokỳthitốtnghiệpchocácđịaphươlbd hom nay Phó Giám đốc Học viện Nông nghiệp Việt Nam cho rằng, vấn đề đánh giá tốt nghiệp nên trả về cho các địa phương là hợp lý hơn cả.

Theo lý giải của ông Trạch, tổ chức theo cách nào cũng chỉ để xác định một vài phần trăm học sinh trượt tốt nghiệp thì việc phải tổ chức hẳn một kỳ thi cấp quốc gia khá phức tạp.

Chẳng hạn như tại tỉnh Hải Dương, nơi Học viện Nông nghiệp Việt Nam được giao chủ trì cụm thi vừa xét tốt nghiệp vừa xét tuyển đại học, có tới 45% thí sinh chỉ thi để xét tốt nghiệp. Đó là chưa kể ở những khu vực vùng sâu, vùng xa nơi học sinh không có điều kiện học tập đầy đủ. Trong khi đó, đề thi lại được ra chung cho toàn quốc.

{ keywords}
Thí sinh sau giờ thi THPT quốc gia năm 2016 ngày 2/7. Ảnh: Lê Anh Dũng

"Dùng một thước đo chung cho toàn quốc thì không công bằng với những nơi học sinh có điều kiện học hành thiệt thòi hơn" - ông Trạch lý giải.

Từ đó, ông Trạch cho rằng, để đánh giá tốt nghiệp thì giao cho địa phương sẽ hợp lý hơn và các địa phương cũng tự có trách nhiệm.

Còn thi và xét tuyển vào các trường ĐH, ông Trạch cho rằng nên giao cho các trường đại học. Các trường có thể tự xét tuyển độc lập, có thể phối hợp thành một nhóm trường xét tuyển chung.

Những trường không tự tổ chức thi được thì có thể sử dụng bộ đề chung do Bộ GD-ĐT hỗ trợ.

"Xu hướng hiện nay là các trường tự chủ và tự chịu trách nhiệm. Theo xu hướng đó thì tự chủ trong tuyển sinh là một quyền quan trọng"- ông Trạch khẳng định.

Trước câu hỏi liệu làm như vậy có sợ quay lại 2 kỳ thi như trước khi có kỳ thi THPT quốc gia hay không, ông Trạch cho rằng, trước đây có 2 kỳ thi nhưng là 2 kỳ thi ở cấp quốc gia. Nếu giao việc thi tốt nghiệp cho các sở giáo dục và thi đại học cho các trường đại học tự tổ chức thì 2 kỳ thi này không còn mang tính chất quốc gia nữa.

Đồng quan điểm này, ông Bùi Trọng Đắc, Giám đốc Sở GD-ĐT tỉnh Hòa Bình cũng cho rằng nên để các địa phương tổ chức hoàn toàn các thi trên địa bàn căn cứ trên tình hình thực tế của các huyện. Nếu cần thiết thì các trường ĐH có thể cử 1 cán bộ xuống các điểm thi để giám sát các quy trình địa phươg thực hiện thì sẽ phù hợp hơn.

"Tổ chức như thế này sẽ vất vả thêm. Năm nay cả tỉnh Hòa Bình phải huy động tới hơn 300 các cán bộ giảng viên từ các trường ĐH về tỉnh" - ông Đắc cho hay.

Với ý kiến lo ngại, nếu giao cho địa phương tổ chức sẽ khó đảm bảm tính công bằng, khách quan và nghiêm túc của kỳ thi, ông Đắc cho rằng, nếu giao cho địa phương tổ chức thì việc tổ chức kỳ thi vẫn đảm bảo tính nghiêm túc, đúng theo quy chế.

"Việc tổ chức kỳ thi nghiêm túc không chỉ đảm bảo chất lượng học tập của các em mà nó có thể ảnh hưởng tới các lớp sau. Đây là mong muốn của địa phương và cũng là yêu cầu thực tế của xã hội" - ông Đắc nói.

Không nhất thiết phải tổ chức kỳ thi tốt nghiệp riêng

Ông Lương Văn Việt, Phó Giám đốc Sở GD-ĐT Hải Dương cũng cho rằng, nếu Bộ GD-ĐT giao việc tổ chức kỳ thi tốt nghiệp cho các địa phương tổ chức thì sẽ thuận lợi hơn.

Ông Việt đưa ra lý do rằng, kỳ thi tốt nghiệp là một kỳ thi đánh giá kiến thức rất cơ bản của học sinh và lượng kiến thức vênh khá nhiều so với kỳ thi đại học. Trong khi hiện nay, cả hai kỳ thi lại sử dụng một đề thi chung.

"Tâm thế của những học sinh thi chỉ để xét tốt nghiệp khi nhìn thấy đề thi sẽ choáng. Ví dụ như môn thi Tiếng Anh phần thi của khối D rất nặng. Phần lớn học sinh nhìn vào sẽ choáng và gây ra tâm lý thất vọng cho học sinh" - ông Việt nói. "Việc ra một đề thi vừa để xét tốt nghiệp vừa xét đại học là việc không đơn giản".

{ keywords}
Chờ con sau giờ thi tại điểm thi Trường ĐH Công đoàn. Ảnh: Lê Anh Dũng

Ông Việt cũng cho rằng, nếu giao cho địa phương tổ chức kỳ thi tốt nghiệp thì giao cho địa phương làm cả đề thi. Khi đó, các đề thi cũng sẽ có phương án để đảm bảo chất lượng của học sinh thông qua việc kiểm tra định kỳ chung để tránh các vấn đề tiêu cực.

 "Tiến tới chúng tôi cũng sẽ tiếp thu những phương pháp đánh giá mới như cách làm của ĐHQG Hà Nội. Tất nhiên cũng sẽ có những khó khăn nhưng xu hướng sắp tới phải là như vậy" - ông Việt khẳng định.

Bộ trưởng Giáo dục: "Tiếp tục đổi mới để kỳ thi nhẹ nhàng hơn"

(责任编辑:Bóng đá)

相关内容
{keywords}
Ford Ranger Raptor ở Thanh Hóa bốc trúng biển ngũ quý 6

Đặc biệt, chiếc Ford Ranger Raptor ở Thanh Hóa cũng là chiếc Raptor đầu tiên ghi nhận sở hữu biển "ngũ quý". Trước đó, một chiếc Ford Ranger Raptor tại Quảng Ninh cũng vô tình bốc được biển đẹp, nhưng chỉ dừng lại ở "tứ quý 9" ở dãy cuối: 14A-499.99.

Trong quan niệm lâu nay của người Việt nói riêng và người Á Đông nói chung, ngũ quý 6 được biết đến với ý nghĩa “vô giá”. Số 6 đọc là "lộc" biểu tượng cho may mắn, tài lộc, dòng ngũ quý 6 đại diện cho toàn tài và toàn sinh mang tới cho chủ sở hữu tiền bạc, địa vị, phúc lộc đầy nhà.

Chủ chiếc Ford Ranger Raptor biển số ngũ quý 6 cho biết không có ý định bán lại xe vì rất đam mê sưu tầm xe biển số đẹp. Trước đó anh này cũng đã sở hữu một số xe có biển độc.

 

Clip "bóc tem" biển số ngũ quý 6 ở Thanh Hóa

Không riêng gì chiếc Ford Ranger Raptor, đã từng có những chiếc xe may mắn có được biển ngũ quý 6 và ngay lập tức đội giá trị lên gấp nhiều lần giá xe ban đầu. Điển hình như chiếc Mazda CX-5 biển ngũ quý 6 bốc được hồi tháng 4/2019 tại Hà Nội được trả giá tới 2,5 tỷ đồng, hay một chiếc Mazda3 biển ngũ quý 6 tại Bình Dương vào tháng 10/2019 được bán lại với giá 1,3 tỷ đồng.

Ford Ranger Raptor ra mắt Việt Nam lần đầu tiên vào tháng 10/2018 và bắt đầu bán tới tay người tiêu dùng từ cuối năm. Xe sản xuất tại Thái Lan, được coi là "đàn em" của chiếc bán tải Mỹ đình đám F-150. Ranger Raptor sử dụng động cơ diesel Bi-turbo 4 xi-lanh dung tích 2 lít, công suất 213 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Hộp số tự động 10 cấp.

Dù có thiết kế xe bán tải nhưng mẫu Raptor được coi là xe con bởi không thỏa mãn các quy định về công năng của xe bán tải theo Cục đăng kiểm Việt Nam. Do đó, với giá niêm yết khoảng 1,2 tỷ đồng, cộng với vẫn bị áp 10% hoặc 12% lệ phí trước bạ tương đương xe con, tổng chi phí lăn bánh chiếc xe ước tính lên đến 1,4 tỷ đồng.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nữ Việt kiều chỉ tốn 10 triệu "tậu" biển ngũ quý 5 cho Toyota RAV4

Nữ Việt kiều chỉ tốn 10 triệu "tậu" biển ngũ quý 5 cho Toyota RAV4

Chiếc Toyota RAV4 2021 được chị Vũ Tuệ Nhi, một Việt kiều đang sinh sống ở Cộng hòa Séc, đăng ký biển số độc đáo: 55H-55555.

" alt="Ford Ranger Raptor đầu tiên ở Việt Nam trúng biển ngũ quý 6" />

  • Chương 1: Khởi đầu

    -Này tên kia, đứng lại- cô gái có mái tóc dài bồng bềnh, với chiếc đầm chấm bi trắng cam đơn giản, đang vặn hết âm thanh la lớn, rồi chạy lại.

    Đằng xa có hai con người quay đầu nhìn lại, một nam và một nữ nắm tay nhau từ hotel “ Ái Quỳnh “ bước ra, người con trai cao to mặt điển trai nhưng lạnh lùng, cô ả kế bên mặt không xinh nhưng chuẩn ba vòng.

    -Như thế là thế nào? Anh đã hứa…..

    - Ai vậy?- cô ả hở hang cắt ngang lời cô gái đang nói.

    -Bận tâm làm gì, chỉ là con điên thôi!- hắn ta cười lạnh, nụ cười đẹp nhưng đểu.

    -Anh….anh…..- cô gái ấy tức giận khuôn mặt đỏ bừng. Tay muốn giơ lên nhưng lại thả lơ không thể đưa lên.

    Từ xa chiếc xe limo chạy tới hắn và cô ả bước lên xe mất hút, cô gái đứng nhìn đến khi chiếc xe khuất sâu vào màn đêm, không thể cất thành lời chỉ còn biết nghẹn ngào khóc. Cô khóc như đứa trẻ lạc mất mẹ.

    Quay đầu bước đi trong vô thức, đôi chân như bị ai bẻ gãy, bước chân nặng nhọc đau đớn cố gắng lết đi, đôi mắt thẫn thờ, mọi thứ nhạt nhòa trong đôi mắt cô.

    Đoạn đường dài và tối, những ngọn đèn đường cứ chớp chớp như muốn tắt. Cô dừng chân trước một cánh cổng lớn màu trắng, từ xa có hai cô gái nhìn thấy cô vội vã chạy ra cổng.

    -Lại là tên Yết ấy nữa phải ko?- Cô nàng tóc ngắn hỏi, mặt nhăn lại.

    -Huhu……huhu…… hức… hức…..- cô bé đáng thương vừa khóc vừa dụi đầu vào ngực cô gái mới hỏi, rồi tiếng khóc nhỏ dần nhỏ dần đến khi không còn nữa, hình như cô bé đã ngủ say rồi.

    -Kết phụ đem con bé vào nhà, tại cái tên đó nữa, lần này hắn chết chắc- cô gái tóc ngắn vừa nói vừa nghiến răng, bẽ tay kêu rắc rắc.

    - Để tao đem con Giải vào nhà, mày đi đi, à Ngưu nhớ về sớm nha, tối nay anh tao rước sớm- Kết vừa nói vừa nâng Giải.

    Kết đỡ Giải vô nhà, còn Ngưu săn tay áo, săn ống quần, cầm cây đi kiếm tên dám làm em mình khóc.

    Đi thẳng tới quán bar nơi rất quen thuộc với Ngưu nha, nơi này hay đi đánh ghen dùm người ta và đánh tên ác ma đó dùm em thường xuyên. Bặm môi vuốt tóc, Ngưu nghĩ thầm:

    -“ Lần này bà cho lê liệt về nhà bằng răng chứ ko đi bằng chân luôn”

    Cô nàng háu hỉnh chạy cô quán bar ‘ YAZA “ nơi sang trọng dành cho giới giàu sang cậu ấm cô chiêu mới có thể đặt chân vào thôi.

    …………Rầm…………..Rầm………….. Ầm……..

    " alt="Truyện [12 Chòm Sao] Câu Chuyện Của Chúng Ta" />
  • Kiểu dáng phần đầu xe mạnh mẽ, ống tản nhiệt dạng lưới kèm theo 2 khe hút gió phía dưới. Bộ phận cánh đuôi có kích thước lớn và có thể điều chỉnh được.

    Nhìn tổng quan, chiếc xe có kiểu dáng vững chãi hơn. Phần chắn bùn, trước và sau cắt sâu theo phong cách DTM. Hệ thống 3 ống xả gồm một ống xả lớn ở chính giữa và 2 ống xả ở 2 bên.

    {keywords}
    Ở mẫu thử nghiệm, Honda Civic Type R 2022 mới sẽ duy trì cánh sau kiểu boy-racer. (Ảnh: Carscoops)
    {keywords}
    Phần đuôi xe của Civic Type R 2022. (Ảnh: Carscoops)


    Nhiều người phỏng đoán biến thể này sẽ là một chiếc plug-in hybrid (xe xăng lai điện) tuy nhiên Honda đã xác nhận Type-R 2022 sẽ giữ nguyên cách bố trí dẫn động cầu trước và hộp số sàn 6 cấp với động cơ tăng áp 2.0 lít thuần túy.

    Điều đó không có nghĩa là Type-R 2022 sẽ không có những cải tiến. Động cơ turbo 4 xi-lanh VTEC 2.0 lít được tinh chỉnh có khả năng cho công suất hơn 310 mã lực (231 kW) và mô-men xoắn 309 lb-ft (420 Nm), khiến nó là một trong những loại chiếc xe có hiệu suất cao nhất cho đến nay. 

    Khả năng xử lý tốt hơn nhờ khung gầm cứng, bộ vi sai giúp hạn chế trượt ở trục trước, hệ thống phanh mạnh mẽ và bánh xe lớn bằng cao su Michelin tăng khả năng bám dính.

    {keywords}
    Honda Civic Type R 2022 sẽ có bảng điều khiển theo phong cách thể thao. (Ảnh: Carcoops)
    {keywords}
    Buồng lái của biến thể Civic Type R 2022. (Ảnh: Carcoops)


    Cabin của Type R 2022 được thiết kế dựa trên kiểu cabin bóng bẩy của Civic. Đi kèm một loạt điểm nhất như: phù hiệu số Type - R, đường viền tương phản, vô lăng phẳng đáy, bọc ghế và dây an toàn màu đỏ.

    Trang bị tiêu chuẩn bao gồm: bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, hệ thống âm thanh cao cấp Bose, màn hình thông tin giải trí 9 inch với kết nối Apple CarPlay không dây, Android Auto và sạc tương thích Qi. 

    Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe chủ động ‘Honda Sensing' cho phép: kiểm soát hành trình thích ứng với tính năng hỗ trợ tắc đường, nhận dạng biển báo và hỗ trợ giữ làn đường.

    Chiếc xe này của Honda sẽ cạnh tranh với những cái tên như Elantra N mới của Hyundai , Volkswagen Golf GTI Clubsport và Renault Megane RS ở châu Âu, đối đầu trực tiếp với các mẫu xe có cùng hệ dẫn động 4 bánh (4WD) như: Subaru WRX , Mercedes-AMG A 35 , Audi S3 và BMW M135i.

    Hy vọng nhiều chi tiết mới sẽ được tiết lộ trong những tháng tới khi Type-P dự kiến ra mắt ​​vào đầu năm 2022.

    Phương Ánh(Theo Carscoops)

    Bạn đang sở hữu những chiếc xe độc, lạ, bản độ đẹp? Hãy chia sẻ bài viết, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

    Từ năm 2030, xe ô tô bán ra tại Mỹ phải chiếm nửa là xe điện

    Từ năm 2030, xe ô tô bán ra tại Mỹ phải chiếm nửa là xe điện

    Tổng thống Mỹ Joe Biden ký một lệnh hành pháp quy định một nửa số xe ô tô mới bán ra vào năm 2030 phải là xe không phát thải đồng thời đề xuất các quy tắc phát thải xe mới để cắt giảm ô nhiễm đến năm 2026.

    " alt="Tiết lộ mẫu hot Honda Civic Type R 2022 thế hệ thứ 11" />
    推荐内容