Xe Lexus sẽ ưu tiên bán ở Nhật, khách hàng Việt phải chờ mua hơn 1 năm
TheẽưutiênbánởNhậtkháchhàngViệtphảichờmuahơnnăsiew pui yio nguồn tin mới nhất, hãng Toyota đang phải hạn chế các đơn đặt hàng của các dòng xe Lexus tại Nhật Bản do tình trạng thiếu linh kiện, bao gồm cả chip và chất bán dẫn trong xe. Điều này đã buộc công ty phải đưa ra quyết định giới hạn về số lượng đơn đặt hàng được phân bổ cho mỗi đại lý. Hiếm có nhà sản xuất ô tô lớn nào lại hạn chế đơn đặt hàng cho hàng loạt mẫu xe vì điều này có thể mất đi cơ hội bán hàng. Nhưng đây là điều ngoài ý muốn khi gã "khổng lồ" ô tô của Nhật Bản buộc phải xây dựng lại mạng lưới cung ứng trong bối cảnh khó khăn về sản xuất. Toyota đã thiết lập giới hạn đơn đặt hàng cho 9 mẫu xe mang thương hiệu Lexus tại Nhật Bản. Số lượng giới hạn khác nhau tùy theo đại lý và một khi lượng xe đã được bán hết, đại lý đó sẽ không thể nhận thêm đơn đặt hàng nào nữa. Đối với thời gian giao hàng ước tính dành cho xe Lexus, công ty cũng không đưa ra con số ước tính cho một mẫu xe cụ thể nào. Việc thiếu phụ tùng càng nghiêm trọng hơn đối với những mẫu xe hạng sang như Lexus do sử dụng nhiều chip và chất bán dẫn hơn. Các mẫu xe Lexus thường sử dụng tới hơn 1.000 chất bán dẫn, số lượng này nhiều hơn vài trăm so với một chiếc xe Toyota thông thường. Một đại lý Lexus cho biết nhiều mẫu xe sẽ phải mất ít nhất là 6 tháng, nhưng cũng có thể lâu hơn. Mặt khác, các mẫu xe mang thương hiệu Toyota lại không bị ảnh hưởng nhiều và vẫn giao xe đúng hạn. Hiện tại, công ty đang thiếu chip cho các chi tiết khác nhau, bao gồm chìa khóa điều khiển từ xa và chất bán dẫn cho thiết bị âm thanh. Cho đến thời điểm hiện tại, khách hàng đặt xe chỉ có thể biết được ngày giao hàng chính xác sau khi quy trình sản xuất cho những chiếc xe đã lên đơn được xác nhận. Do tình trạng thiếu linh kiện và lệnh phong tỏa kéo dài ở Trung Quốc, Toyota đã nhiều lần phải hạ thấp kế hoạch sản xuất trong năm tài chính 2022. Tháng 11 năm ngoái, công ty đã hạ kế hoạch tính đến tháng 3 năm 2023 xuống còn 500.000 xe. Trong khi đó, theo kế hoạch ban đầu họ dự kiến sản xuất 9,7 triệu xe vào tháng 5/2022. Việc chậm giao xe Lexus đã khiến doanh số bán hàng của dòng xe hạng sang này tại thị trường nội địa trong 11 tháng của năm 2022 giảm 13% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi doanh số bán hàng ở nước ngoài tăng 2%. Điều này do thị trường Nhật Bản là nơi mà các loại xe cao cấp sử dụng nhiều chất bán dẫn lại thường bán chạy hơn. Chính vì vậy, Toyota đang thực hiện các biện pháp như tăng sản xuất trong nước trong quý 1 năm 2023 cũng như chuyển các loại xe vốn dành cho xuất khẩu sang phục vụ thị trường nội địa. Toyota chưa tiết lộ số lượng sản xuất xe Lexus nhưng cho biết hầu hết sẽ tập trung tại các nhà máy ở Nhật Bản, với lợi nhuận trên mỗi chiếc xe vào khoảng 1,5 triệu Yên (tương đương hơn 415 triệu đồng), gấp đôi so với các mẫu xe mang thương hiệu Toyota. Công ty sẽ tìm cách mua chất bán dẫn theo các hợp đồng dài hạn với tập đoàn lớn để tránh các vấn đề về nguồn cung có thể xảy ra trong thời gian tới. Tại Việt Nam, các dòng xe hạng sang Lexus thời gian gần đây luôn trong tình cảnh cung không đủ cầu, tình trạng khan hàng khiến đơn vị nhập khẩu phân phối chính hãng phải tăng giá do chi phí linh phụ kiện đầu vào tăng, đẩy chi phí sản xuất tăng. Nhiều đại gia Việt sẵn sàng chịu chi cả chục tỉ đồng và chấp nhận chênh lệch so với giá niêm yết vài tỉ đồng cũng khó lòng sở hữu được những mẫu xe "hot" như Lexus LX 600 VIP. Theo một nhân viên bán hàng tại đại lý Lexus ở Hà Nội, khách muốn đặt hàng các mẫu xe Lexus mới đều phải chờ đến năm 2024. Cùng với tình hình chuyển các dòng xe cho xuất khẩu để ưu tiên cho thị trường nội địa Nhật Bản, các khách hàng Việt giờ đây càng có lý do để lo lắng hơn nếu muốn đặt xe Lexus trong thời gian tới. Ngô Minh(Theo Nikkei) Bạn có bình luận thế nào về tình trạng khan hàng và tăng giá của các hãng xe hiện nay? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn! Tại thị trường Nhật Bản, mẫu SUV đầu bảng của Lexus “cháy hàng” với danh sách chờ giao hàng kéo dài vài năm.
相关推荐
-
Soi kèo góc Melbourne Victory vs Sydney FC, 15h35 ngày 24/1
-
Toyota Camry bị khai tử tại Nhật Bản do doanh số sụt giảm nghiêm trọng. Nguyên nhân chủ yếu đến từ sự phổ biến của các dòng xe SUV và MPV tại Nhật Bản khiến nhu cầu của người tiêu dùng đối với dòng xe sedan sụt giảm, cộng thêm việc thiếu hụt chất bán dẫn. Nên năm ngoái, chỉ có gần 6.000 chiếc Camry được bán tại đây, chiếm chưa đến 1% tổng doanh số toàn cầu của mẫu xe này.
Bên cạnh đó, nhà sản xuất ô tô số 1 Nhật Bản cũng cho rằng Camry đã hoàn thành vai trò của mình tại Nhật Bản và sẽ tập trung vào những nơi mẫu xe này đang được ưa chuộng. Các thế hệ mới của dòng Camry vẫn đang được phát triển nhưng chủ yếu để phục vụ nhu cầu xuất khẩu sang các thị trường quốc tế.
Tên gọi Camry bắt nguồn từ từ tiếng Nhật có nghĩa là "Vương miện", mẫu xe sedan này được sản xuất chủ yếu ở Mỹ, Trung Quốc và Nhà máy Tsutsumi ở tỉnh Aichi của Nhật Bản. Cũng như Corolla, Camry cũng là một trong những dòng xe chiến lược toàn cầu của Toyota.
Toyota đã bán được khoảng 1,3 triệu chiếc Camry tại thị trường quê nhà kể từ khi chiếc xe này ra mắt vào năm 1980. Chiếc sedan này có giá bán tại Nhật Bản dao động từ 3,49 triệu yên đến 4,68 triệu yên (tương đương 26.400 USD đến 35.450 USD).
Dữ liệu từ Toyota và nhà cung cấp thông tin ô tô MarkLines cho thấy, Toyota Camry đã được bán tại hơn 100 quốc gia, với doanh số cộng dồn trong suốt 43 năm qua (tính đến cuối năm 2022) là hơn 21 triệu xe.
Trái ngược với thị trường Nhật Bản, Toyota Camry vẫn là mẫu xe được người tiêu dùng Mỹ ưa chuộng nhờ độ tin cậy, dễ vận hành, nội thất rộng rãi cũng như giá trị bán lại tương đối cao trên thị trường xe đã qua sử dụng.
Với hơn 13 triệu xe đã bán, Toyota Camry được xếp hạng là mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ trong 15 năm liên tiếp tính đến năm 2016. Tại Trung Quốc và Đông Nam Á, Toyota Camry thường được coi là một mẫu xe gắn với hình ảnh cao cấp và sự thành đạt.
Mặc dù tiêu thụ không tốt tại Nhật Bản nhưng nhu cầu đối với dòng xe Camry tại các thị trường khác vẫn rất ổn định, doanh số toàn cầu của mẫu xe này đã đạt khoảng 600.000 chiếc vào năm ngoái.
Tại Việt Nam, Toyota Camry hiện đang là mẫu xe có doanh số tốt nhất ở phân khúc xe sedan cỡ D khi bán được 4.471 chiếc trong năm 2022. Xe hiện được phân phối với 4 phiên bản đi kèm nhiều tùy chọn động cơ bao gồm cả xăng và hybrid. Giá bán cũng rất cạnh tranh từ 1,105-1,495 tỷ đồng.
Bạn có bình luận thế nào về việc Toyota Camry khai tử ở Nhật? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Có nên mua xe cũ Toyota Camry đời 2010 với giá 400 triệu?
Toyota Camry dù đã hơn 12 năm tuổi nhưng vẫn bền dáng và giữ giá. Liệu với khoảng 400 triệu, tôi có nên tậu 1 chiếc xe nhập đời 2010 hay cứ xe mới cho lành?" alt="Toyota Camry sắp chính thức bị khai tử tại Nhật Bản">Toyota Camry sắp chính thức bị khai tử tại Nhật Bản
-
Mới đây, Văn phòng Chính phủ ra thông báo truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Minh Khái về việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Theo đó, Phó Thủ tướng chỉ đạo Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan khẩn trương xây dựng dự thảo nghị định về mức thu lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và áp dụng kể từ ngày 1/7 tới đây.
Có nhu cầu đổi xe mới để phục vụ công việc và gia đình, anh Phạm Văn Công (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) đã tham khảo và quyết định "chốt" một chiếc Mazda CX-5 bản 2.0 Premium bởi đang có giá khá tốt, chỉ còn chưa đến 800 triệu.
Khi biết chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sắp được áp dụng, anh càng vui mừng và cố gắng nán lại ngày lấy xe để tiết kiệm thêm một khoản tiền không hề nhỏ.
Tuy nhiên, lo ngại các chương trình khuyến mại của hãng bị cắt giảm ngay trước thời điểm 1/7 giống như những lần trước, khách hàng này đã đặt cọc giữ chỗ với một đại lý Mazda gần nhà nhưng hẹn đầu tháng 7 mới lấy xe, mục đích là để được hưởng trọn ưu đãi “kép”.
"Hãng đang giảm giá rất mạnh chưa từng có đến hơn 100 triệu cho bản 2.0 Premium. Giờ chờ sang tháng 7 được hưởng khoảng 50 triệu tiền lệ phí trước bạ nữa, vậy là lời ngay hơn 150 triệu chưa kể một số đồ phụ kiện tặng thêm. Tôi thấy ai có nhu cầu mua xe lúc này là rất hợp lý", anh Công chia sẻ.
Tương tự anh Công, nhiều khách hàng có nhu cầu cũng dùng chiêu đặt cọc trước găm hàng để chờ đến giờ "G", lúc đó mới đóng nốt tiền, xuất hoá đơn và làm các thủ tục nộp lệ phí trước bạ. Thậm chí không ít người dù trước đó đã chốt ngày nhận xe cũng thoả thuận lại với đại lý để chờ hưởng trọn ưu đãi.
Dân bán xe khấp khởi, kỳ vọng thị trường ấm lên
Để kích cầu tiêu dùng và hỗ trợ doanh nghiệp, Chính phủ đã hai lần giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô trong giai đoạn từ 28/6/2020 đến 31/12/2020 và từ 01/12/2021 đến 31/5/2022.
Theo thống kê, khi áp dụng giảm lệ phí trước bạ 2 giai đoạn nói trên, lượng xe bán ra đều tăng khoảng 15 - 30% so với những tháng trước và sau khi có gói hỗ trợ, làm ấm thị trường ô tô trong nước vốn bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch Covid-19.
Ngoài khách hàng đang có nhu cầu tậu xe ô tô mới thì hơn ai hết, những đại lý và nhất là dân sale (nhân viên bán hàng) tỏ ra mừng vui và đặt nhiều kỳ vọng vào "cú hích" này của Chính phủ.
Trao đổi với VietNamNet, anh Nguyễn Thành Công - tư vấn bán hàng của một đại ký KIA tại Hà Nội cho biết, một vài ngày trở lại đây đã có nhiều khách hàng quan tâm đến các mẫu xe mới, phần vì đang được giảm giá sâu, phần vì có thông tin được giảm lệ phí trước bạ.
"Thời điểm từ 1/7, khách mua xe sẽ rất lợi vì ngoài các ưu đãi, nhiều ngân hàng cũng đã giảm lãi suất cho vay khiến họ dễ dàng tậu ô tô hơn", anh Công nói.
Cho rằng thị trường có đôi chút khác biệt so với những đợt giảm lệ phí trước bạ trước đó, anh Lương Thanh Tuấn - phụ trách bán hàng Honda Mỹ Đình nhận định, các hãng xe trong nước và đại lý thời gian tới sẽ không cắt giảm ưu đãi hiện có như giảm giá bán, tặng thêm phụ kiện hay hỗ trợ thêm lệ phí trước bạ, ít nhất là trong 2-3 tháng nữa.
"Trước đây, khi sắp đến thời điểm được giảm lệ phí trước bạ, các hãng thường có xu hướng cắt giảm tối đa khuyến mại nhưng vẫn đông khách. Còn năm nay thị trường đã xuống đáy, nhu cầu của người dân thấp hơn hẳn những năm trước do... không có tiền", anh Tuấn thẳng thắn chia sẻ.
Tuy vậy, vị chuyên gia bán hàng này vẫn tỏ ra khá lạc quan vào thị trường ô tô trong nước sau khi được Chính phủ "bơm" thêm gói ưu đãi.
"Thông thường, hỗ trợ về lệ phí trước bạ sẽ kéo dài khoảng 6 tháng và 1-2 tháng tới có thể sẽ chưa có quá nhiều thay đổi. Nhưng theo tôi, cú hích về lệ phí trước bạ này sẽ tác động mạnh đến thị trường vào khoảng thời gian sau tháng Ngâu và khoảng thời gian từ tháng 10-12, thị trường ô tô trong nước chắc chắn sẽ sôi động trở lại", anh Tuấn nhận định.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Lý do hàng loạt xe sang đắt tiền bị 'bỏ quên' ở cảngTừ tháng 5 đến nay, Cục Hải quan Hải Phòng liên tục phát đi thông báo tìm chủ nhân của những chiếc xe hạng sang tồn tại cảng đến vài năm. Vậy, lý do của việc "bỏ quên" những kiện hàng có giá trị cả chục tỷ đồng là gì?" alt="Phí trước bạ sắp giảm 50%, khách đặt cọc mua xe tăng mạnh để hưởng ưu đãi kép">Phí trước bạ sắp giảm 50%, khách đặt cọc mua xe tăng mạnh để hưởng ưu đãi kép
-
Rạp dựng cho đám cưới nay để nguyên để thành nơi tổ chức đám tang. “Nhiều thông tin được chia sẻ trên mạng nói là anh L. đi cùng nhóm bạn đến nhà cô dâu dự liên hoan văn nghệ trước ngày cưới. Đây là thông tin không đúng sự thật”.
Bố mẹ chú rể nghe tin gần như ngã quỵ. Họ hàng 2 bên đã cầu mong anh L. chỉ bị thương tích rồi chữa trị 1 thời gian lại hồi phục. Khi biết tin L. mất, cả xóm đều bàng hoàng. Ai cũng đang chuẩn bị hôm sau diện áo váy đi dự đám cưới chúc phúc cho đôi bạn trẻ, nay lại phải thay áo đen đến dự lễ tang, tiễn chàng trai trẻ xấu số.
Người dân địa phương đã phải hỗ trợ gia đình gỡ bỏ hoa cưới để gắn lên hoa tang, khung rạp để nguyên mà chưa kịp gỡ.
Chính quyền địa phương phối hợp với dân làng lo hậu sự, tổ chức tang lễ cho chú rể xấu số.
Cụ ông 101 tuổi ở Long An dựng nhà mồ, sống một mình cùng 7 ngôi mộ
Không muốn vướng bận người con gái còn lại duy nhất, cụ ông sắp bước sang tuổi 102 dựng tạm nhà mồ, một mình sống cùng 7 ngôi mộ." alt="Chú rể bị tai nạn trước ngày hôn lễ, rạp cưới thành rạp tang">Chú rể bị tai nạn trước ngày hôn lễ, rạp cưới thành rạp tang
-
Soi kèo góc Atletico Madrid vs Villarreal, 22h15 ngày 25/1
-
" alt="Chim hải âu già nhất thế giới đẻ trứng ở tuổi 74"> Chim hải âu già nhất thế giới đẻ trứng ở tuổi 74
- 最近发表
-
- Nhận định, soi kèo Man City vs Chelsea, 0h30 ngày 26/1: Soán ngôi đối thủ
- Nghệ sĩ Trọng Nghĩa: Từng trầm cảm, hạnh phúc muộn màng với vợ kém 29 tuổi
- Những xu hướng trang sức của Hè 2014
- Tranh cãi về hàng ghế gỗ Đồng Kỵ trong Nhà hát dân ca Quan họ Bắc Ninh
- Soi kèo góc MU vs Rangers, 3h00 ngày 24/1
- Mercedes S400 bị vỡ kính: Bảo hiểm BSH đồng ý bồi thường cho khách
- ViruSs: 'Không trường lớp nào dạy sáng tạo nội dung'
- Cụ bà 102 tuổi vẫn đi làm, được dân mạng ca ngợi là viên ngọc quý
- Nhận định, soi kèo Al Faisaly vs Al Jabalain, 19h35 ngày 23/1: Khách ‘tạch’
- 8/3, ngẫm về nữ quyền từ phát ngôn tranh cãi của MC Trác Thúy Miêu
- 随机阅读
-
- Siêu máy tính dự đoán Wolfsburg vs Holstein Kiel, 02h30 ngày 25/01
- Con trai làm trầy xước xe Audi R8, người mẹ có hành động gây sốc
- Đơn vị tổ chức Đại hội nhạc thiêng ở Phú Yên bị xử phạt 33 triệu đồng
- Tranh cãi việc cho phép thanh thiếu niên 15 tuổi lái BMW, Porsche
- Nhận định, soi kèo Valladolid vs Real Madrid, 03h00 ngày 26/01: Bản lĩnh nhà vô địch
- NSND Tạ Minh Tâm: Tuổi 63 hạnh phúc bên vợ xinh đẹp gắn bó từ thuở hàn vi
- 'Quyền lực' tấm hộ chiếu
- Người phụ nữ Australia 17 năm cứu hộ chó ở Việt Nam
- Nhận định, soi kèo Hyderabad vs Jamshedpur, 21h00 ngày 23/1: Đặt chân top 2
- Quán quân Giọng hát hay Hà Nội 2022 Dương PM ra mắt MV đầu tay
- Tìm tài năng cho mỹ thuật đương đại Việt Nam
- Tôi đi gần 200km để đăng kiểm và về với bộ phanh không còn nguyên vẹn
- Nhận định, soi kèo Southampton vs Newcastle, 22h00 ngày 25/1: Chích chòe bay cao
- 6 mẹo nhỏ về thời trang dành cho các quý ông trên 40
- Chuyên gia nêu kinh nghiệm 'thực chiến' khi sáng tạo nội dung tại iContent 2024
- Người đàn ông ở Nha Trang cải tiến xe sàng cát, giúp bãi biển sạch bóng rác thải
- Soi kèo phạt góc Torino vs Cagliari, 2h45 ngày 25/1
- Làng trong phố tập 2: Mến
- 3 mốt giúp nữ công sở quyến rũ mọi ánh nhìn
- CSGT TP Vinh vào cuộc vụ nhân viên gara 16 tuổi lái ô tô của khách gây hỏng xe
- 搜索
-
- 友情链接
-