Chia sẻ về việc lựa chọn Hoa hậu Thanh Thủy, bà Phạm Kim Dung nói: "Thanh Thủy là cô gái rất dễ thương, đáng yêu. Năm vừa qua, Thanh Thủy đã nỗ lực học hai trường đại học, bay đi bay về liên tục. Sắp tới, Thanh Thủy sẽ có những đột phá mới mà mọi người chờ đợi. Trước mắt, Thanh Thủy phải hoàn thành tốt việc học và chuẩn bị tâm thế đến với cuộc thi Hoa hậu Quốc tế".

Ngay sau đó, trang chủ Hoa hậu Quốc tế cũng đăng tải bài viết để giới thiệu về Thanh Thủy. Ban Tổ chức viết: "Huỳnh Thị Thanh Thủy là đại diện chính thức của Việt Nam tại Hoa hậu Quốc tế 2024. Cô là Hoa hậu Việt Nam đương nhiệm đầu tiên dự thi Hoa hậu Quốc tế".

Bài đăng giới thiệu về Thanh Thủy hiện đạt 17.000 lượt "thích" và gần 2.000 lượt bình luận từ cộng đồng mạng.

Phần lớn khán giả ủng hộ cô dự thi Hoa hậu Quốc tế. Nhiều người đánh giá cao và dành nhiều sự kỳ vọng cho Thanh Thủy khi cô tham dự Hoa hậu Quốc tế 2024.

"Cô ấy thật xinh đẹp, xin chúc mừng từ Philippines", "Cô ấy đáng yêu như búp bê", "Cô ấy sở hữu vẻ đẹp rất phù hợp với cuộc thi", "Cô ấy là thí sinh đến từ cuộc thi sắc đẹp lâu đời nhất Việt Nam"… là một số bình luận ủng hộ Thanh Thủy. 

Đáp lại sự ủng hộ của khán giả trong và ngoài nước, Thanh Thủy bình luận trực tiếp bên dưới bài đăng giới thiệu cô trên trang của cuộc thi Hoa hậu Quốc tế: "Tôi tự hào là đại diện của Việt Nam tại cuộc thi Hoa hậu Quốc tế 2024, tôi sẵn sàng cho cuộc hành trình mới này". 

Huỳnh Thị Thanh Thủy (SN 2002) sinh ra và lớn lên tại Đà Nẵng. Cô đăng quang Hoa hậu Việt Nam 2022. Thời điểm mới đăng quang, cô sở hữu nhan sắc ngọt ngào, vóc dáng mảnh mai với chiều cao 1,75m, số đo ba vòng 80-63-94. Cô chuộng phong cách thời trang nữ tính, thanh lịch.

Hiện tại, nhan sắc và gu thời trang của Thanh Thủy đều thay đổi rõ rệt. Cô được khen ngày càng quyến rũ, sắc sảo, phong cách thời trang cũng táo bạo, gợi cảm hơn. Sau khi đăng quang, Thanh Thủy tích cực tham gia các dự án thiện nguyện bên cạnh việc hoạt động nghệ thuật.

Thanh Thủy hiện theo học 2 trường là Đại học Ngoại ngữ (Đại học Đà Nẵng) và Đại học Greenwich Việt Nam. Cô có khả năng giao tiếp cơ bản bằng tiếng Anh và tiếng Hàn.

Hoa hậu Quốc tế là một trong những cuộc thi nhan sắc lâu đời nhất thế giới cùng với Hoa hậu Hoàn vũ, Hoa hậu Thế giới, Hoa hậu Trái Đất, Hoa hậu Siêu quốc gia, Hoa hậu Hòa bình Quốc tế.

Hoa hậu Quốc tế được xem là nơi thể hiện tình hữu nghị, ngoại giao giữa đại diện đến từ các quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới. Cuộc thi đề cao vẻ đẹp thanh lịch và kiến thức cũng như tư duy ngoại giao của các thí sinh.

Việt Nam cử đại diện tham dự cuộc thi Hoa hậu Quốc tế khá đều đặn trong những năm qua và một số đại diện của Việt Nam đã có thành tích nổi bật tại đấu trường sắc đẹp lâu đời này. 

Thành tích cao nhất mà Việt Nam từng đạt được tại Hoa hậu Quốc tế là Á hậu 3 vào năm 2015 của người đẹp Phạm Hồng Thúy Vân. Năm 2022, đại diện của Việt Nam tham dự Hoa hậu Quốc tế - Á hậu Phương Nhi - lọt vào top 15 chung cuộc.

Cuộc thi Hoa hậu Quốc tế 2024 dự kiến diễn ra vào tháng 12 tới tại Tokyo, Nhật Bản. Hoa hậu Quốc tế 2023 Andrea Rubio đến từ Venezuela sẽ trao lại vương miện cho người kế nhiệm vào đêm chung kết. Hiện, 10 thí sinh xác nhận tham dự cuộc thi. 

Thầy hiệu phó Hải Phòng ‘diện’ quần đùi nhảy 'cực sung' chia tay học sinh

Sau thông báo cải cách kỳ thi cấp 3, một số trường cấp 2 danh tiếng ở Bắc Kinh đã mời các giáo viên giỏi về làm cố vấn học tập. Theo đó, những người này sẽ chuẩn bị giáo án và tăng độ khó của các môn học.

Học sinh sẽ được giao nhiều bài tập hơn để đáp ứng yêu cầu khắt khe của kỳ thi, đặc biệt là môn Thể dục. Trước đó, đầu tháng 9, Bộ Giáo dục Trung Quốc ban hành Thông tư khuyến khích các trường tổ chức ít nhất 2 giờ học Thể dục mỗi ngày cho học sinh.

Mục đích Bộ Giáo dục Trung Quốc ban hành thông tư này không chỉ để phòng ngừa và kiểm soát cận thị học đường, mà còn hướng tới nền giáo dục toàn diện, phát triển thể chất, tránh việc học thuộc lòng và rập khuôn. 

Chia sẻ thêm về lý do cải cách kỳ thi cấp 3, Giám đốc Ủy ban Giáo dục TP Bắc Kinh, cho biết hệ thống thi cử hiện nay phụ thuộc nhiều vào việc học thuộc lòng. Do đó, giáo viên có ít thời gian dành cho các phương pháp giảng dạy thực nghiệm cũng như các hoạt động ngoại khóa.

Việc thay đổi điểm số và hình thức đánh giá kỳ thi cấp 3 là cách để Trung Quốc giảm tải tình trạng học thuộc lòng, tập trung vào ứng dụng thực tế. 

Đồng tình với cải cách, một cô giáo dạy Hóa tại trường THCS ở TP Bắc Kinh cho rằng, việc ghi nhớ nhiều sẽ làm hỏng khả năng tư duy phản biện và sáng tạo của học sinh. Do đó, việc thay đổi cách tính điểm kỳ thi vào cấp 3 buộc học sinh và giáo viên phải tập trung cao độ vào học tập cũng như giảng dạy.

Hiện tại, Trung Quốc đang trong quá trình cải cách nền giáo dụchướng đến sự phát triển toàn diện cho người học. Việc thay đổi này, thể hiện rõ nhất trong kỳ thi tuyển sinh đại học 2023 của đất nước tỷ dân. 

Nhiều chuyên gia đánh giá đề thi đại học năm nay tại Trung Quốc: “Đi sâu cải cách nội dung thi, thay đổi phương pháp giáo dục cơ bản để phục vụ việc tuyển chọn nhân tài cho đất nước. Đồng thời, khuyến khích học sinh trau dồi tư tưởng và khả năng sử dụng ngôn ngữ. 

Bên cạnh đó, nhà trường cũng phải chú trọng đến việc rèn luyện tư cách đạo đức, bồi đắp khát vọng, hướng dẫn người học dũng cảm đổi mới, tư duy và hành động, vươn lên trong thời đại mới, quyết tâm tiến về phía trước”.

Những năm qua, Bộ Giáo dục Trung Quốc có nhiều biện pháp nhằm giảm bớt áp lực và gánh nặng cho học sinh đang phải đối mặt. Nỗ lực này mang lại trải nghiệm giáo dục toàn diện và cân bằng hơn cho học sinh nước này.

Theo China Daily

Phạm Khánh Linh - người sáng lập kiêm giám đốc điều hành Logivan

Trưởng thành từ dân chuyên Lý, Trường THPT Chuyên Khoa học tự nhiên, ĐHQG Hà Nội, học hết lớp 10, Linh sang Anh học cấp 3. Sau đó, cô theo học ngành Khoa học tự nhiên của ĐH Cambridge danh giá. Ở Anh, Linh từng giành Huy chương Vàng top 16 trong cuộc thi Vật lý quốc gia.

Tốt nghiệp cử nhân Cambridge, Linh đầu quân cho tập đoàn Goldman Sachs. Sau một năm làm việc tại đây, cô trở về Việt Nam làm việc cho một công ty nông nghiệp với mục tiêu muốn tìm hiểu xem công nghệ có thể giải quyết vấn đề gì cho một ngành công nghiệp truyền thống.

Với khát khao làm cái mới và gây tác động xã hội, trong thời gian làm việc ở nhà máy của công ty này, Linh nhận thấy các xe tải luôn rỗng thùng ở chiều về, gây lãng phí nguồn lực. Logivan - ứng dụng công nghệ giúp kết nối chủ xe tải và chủ hàng – được ra đời theo cách đó.

Với các tài xế, Logivan sẽ giải quyết vấn đề thu nhập, tránh bỏ phí xe rỗng chiều về. Còn với các chủ hàng, thay vì đi hỏi từng chủ xe thì họ có thể đăng tin trên ứng dụng để các tài xế phù hợp liên lạc lại.

Bằng cách đó, ứng dụng sẽ giúp giảm chi phí vận tải cho các chiều xe đi về. Lớn hơn là thu hút các công ty nước ngoài muốn đặt cơ sở sản xuất tại Việt Nam.

Hãy ‘giết chết’ ý tưởng 

"Hãy giết chết ý tưởng của mình" là kinh nghiệm mà Linh đã áp dụng cho start-up của mình

Trước khi bắt tay vào làm, Linh đã gặp nhiều chuyên gia trong ngành vận tải để tham vấn và nhận được nhiều phản hồi lạc quan. Cô cũng tìm hiểu những mô hình tương tự đã thất bại cũng như tham khảo những mô hình thành công để rút ra bài học kinh nghiệm cho mình.

Một kinh nghiệm để đưa Logivan đi tới ngày hôm nay mà Linh rất tâm đắc, đó là “hãy giết chết ý tưởng của mình”.

Từng thất bại trong việc phát triển một số ý tưởng khác thời sinh viên và lúc mới ra trường, lần này, Linh thận trọng hơn trước khi bắt tay vào thực hiện.

Cô đặt ra những câu hỏi phản biện: Nếu khách hàng không đón nhận ý tưởng? Nếu không tiếp cận được với chủ xe? Tiếp cận rồi, làm thế nào để tạo ra những thuật toán kết nối họ hiệu quả nhất? Nếu nguồn cung nhiều hơn cầu hay ngược lại?...

“Khi trả lời được những câu hỏi đó thì ý tưởng của bạn mới có cơ hội thành công” – Linh chia sẻ.

Từ ý tưởng tới 13.000 tài xế và 2 triệu USD

Linh trình bày mô hình kinh doanh của mình tại cuộc thi “PITCH – The Startup Battle” do Hội nghị công nghệ và khởi nghiệp quốc tế RISE tổ chức. Ảnh: Logivan

Những ngày đầu tiên, nhóm của Linh lên tận cửa khẩu Tân Thanh, Hữu Nghị để tiếp cận với các chủ xe tải. “Thời điểm ấy, xe tải tắc ở trên đó khoảng 10km, các tài xế ăn ngủ tại chỗ cả tuần liền. Đó là cơ hội để chúng tôi tiếp xúc với họ. Nhưng ban đầu, họ tưởng chúng tôi là phóng viên nên không muốn chia sẻ”.

Hiểu được điều đó, cả nhóm thay đổi cách ăn mặc, nói chuyện để “giống họ hơn”. Khi đã được tin tưởng và chia sẻ thông tin, lúc ấy, nhóm mới giải thích mình đang làm gì.

“Nhưng sau đó, chúng tôi nghĩ rằng nếu cứ như thế cũng chưa chắc đã lấy được niềm tin của tài xế về lâu dài. Nhóm bắt đầu làm ‘road show’ ở những điểm nghỉ tập trung nhiều xe tải, mặc đồng phục chuyên nghiệp hơn, tổ chức chung chiến dịch với các công ty lớn… Mục đích là để các tài xế biết đến Logivan, hiểu được những lợi ích và tải ứng dụng về điện thoại của mình”.

Mới chỉ hoạt động được hơn 1 năm nay, hiện tại Logivan đã có khoảng 13.000 tài xế, trong đó 50-60% sử dụng ứng dụng thường xuyên.

Cái tên Logivan ra đời với nhiều ý nghĩa: logi là viết tắt của logistic (hậu cần) và van (xe tải).

Linh nói: “Bản chất ngành này là khó vì nó đã tồn tại từ hàng nghìn năm nay rồi, nhưng bây giờ công nghệ mới bắt đầu thâm nhập vào thị trường. Cái khó là thay đổi hành vi và tư duy người dùng. Cái khó thứ 2, đây là lĩnh vực B2B (business to business), chứ không phải B2C (business to customer) như Grab, Uber. Khách hàng của Logivan là doanh nghiệp, vì thế chúng tôi phải thay đổi hành vi cũng như tư duy, giải pháp cung ứng của cả một công ty, tức là nó đòi hỏi thời gian lâu hơn”. 

Vượt qua hàng nghìn đối thủ, Logivan giành chiến thắng tại cuộc thi “PITCH – The Startup Battle”. Ảnh: Logivan

Cũng giống như nhiều “start-up” khác, Linh đưa ý tưởng của mình tham gia nhiều cuộc thi gọi vốn và thu được thành công “kha khá”: giải Nhất cuộc thi Uber EXCHANGE hồi tháng 11/2017 với chuyến đi sang Silicon Valley học hỏi kinh nghiệm, vượt qua hàng nghìn đối thủ để giành chiến thắng trong cuộc thi khởi nghiệp được tổ chức tại Hội nghị công nghệ và khởi nghiệp quốc tế RISE hồi tháng 7/2018… Quan trọng nhất, Logivan đã gọi vốn 2 vòng thành công với số vốn đầu tiên 600.000 USD và vòng gần đây nhất là 1,75 triệu USD.

Trong cuộc thi “PITCH – The Startup Battle” (Cuộc chiến khởi nghiệp) được tổ chức thường niên bởi RISE, đây cũng là lần đầu tiên một công ty khởi nghiệp đến từ Việt Nam giành chiến thắng. Vượt qua hơn 800 đội thi tiềm năng được trưng bày sản phẩm tại hội nghị, Logivan là 3 “start-up” xuất sắc nhất bước vào vòng chung kết, trình bày và phản biện trực tiếp trước các nhà đầu tư lớn và các đối tác toàn cầu.

Vượt qua 2 đối thủ nặng ký, Logivan xuất sắc giành chiến thắng chung cuộc.

Đặc biệt, ngay trước phần thi thuyết trình trong vòng chung kết 10 phút, ứng dụng đã nhận được đề nghị hợp tác đầu tư với số vốn 1 triệu USD.

“Các nhà đầu tư luôn nhắm đến những thị trường có tiềm năng tạo ra lợi nhuận lớn nhất có thể. Sau đó, họ nhìn vào đội ngũ, người sáng lập, những con số đã làm được và với số vốn được rót thì trong tương lai công ty sẽ làm được gì” – Linh cho biết.

Bàn về cộng đồng “start-up” trong nước, Linh cho rằng Việt Nam chưa có nhiều quỹ đầu tư mạo hiểm cho các “start-up” ở giai đoạn sớm. “Đó là một bất lợi” – Linh nói.

“Nếu so sánh thì ‘start-up’ của nước ngoài sáng tạo hơn, mạo hiểm hơn. Việt Nam thường có xu hướng làm theo mô hình nước ngoài rồi cải biến theo tình hình trong nước. Điều đó cũng rất đúng, bởi vì tại sao mình phải quá mạo hiểm? Bản thân tôi cũng rất thích cách làm đó. Nó có khả năng thành công cao hơn một mô hình chưa từng có trên thế giới”.

Cần những người biết phản biện ‘sếp’    

Văn phòng tại Hà Nội của Logivan

Quản lý một doanh nghiệp với hàng trăm nhân viên là một thách thức hằng ngày với cô gái 25 tuổi. “Nhiều lúc muốn điên đầu” là chia sẻ vui của Linh khi đứng trước những cuộc tranh luận, những phản biện lẫn nhau của những người trẻ ở đây.

“Phản biện lẫn nhau là lý do Logivan phát triển. Chúng tôi không thích văn hoá của những công ty truyền thống – nhân viên chỉ biết vâng lời ‘sếp’”.

Một câu hỏi mà Linh hay sử dụng trong vòng phỏng vấn là “Thách thức lớn nhất mà bạn từng gặp là gì?”. “Câu hỏi này giúp mình biết được ứng viên có thích được thử thách hay không và họ đã vượt qua nó như thế nào, bài học rút ra là gì”.

Với tư duy mở của người trẻ, công ty cũng không chọn bằng cấp, mà chọn kỹ năng. “Chúng tôi có thể chọn một ứng viên rất giỏi lập trình mà không cần tốt nghiệp các trường top trong nước như Bách Khoa, Khoa học tự nhiên. Logivan hứng thú với những người dành thời gian cho những ý tưởng điên rồ, những suy nghĩ khác biệt, biết phản biện ‘sếp’ thay vì chỉ biết hết giờ làm đi về”.

Là một công ty khởi nghiệp, nhưng người sáng lập ra nó tự tin rằng mức lương trả cho nhân viên luôn cao hơn thị trường. “Bởi vì chúng tôi coi trọng người tài, chứ không phải vì đang có một nguồn vốn tốt” – Linh khẳng định.

Cô gái sinh năm 1993 luôn khao khát làm gì đó gây tác động tới xã hội

Khi được hỏi tại sao đang có công việc với mức thu nhập tốt ở một tập đoàn hàng đầu, cô lại quyết định về Việt Nam làm khởi nghiệp, Linh nói: Ở những tập đoàn lớn, mỗi người chỉ là một nhân tố nhỏ trong cả một hệ thống đồ sộ và rất khó nhìn ra ảnh hưởng của mình. Còn với “start-up”, với Logivan, Linh thấy mình đang giải quyết một vấn đề lớn, có tác động tích cực tới xã hội.

“Mục tiêu của Logivan là thành công trong việc giúp cho 1 triệu tài xế xe tải, công-ten-nơ sử dụng ứng dụng để tăng thêm thu nhập, mở rộng kinh doanh”.

Chia sẻ về bản thân, Linh cười và nói, hiện tại cô không có nhiều sở thích cá nhân. “Những sở thích bay bổng ngày xưa bây giờ đều ‘co’ lại thành một thứ duy nhất. Nói chuyện về kinh doanh, về Logivan là việc mà tôi thích nhất bây giờ”.

Bài: Nguyễn Thảo. Ảnh: Lê Anh Dũng

30 tuổi, người phụ nữ xinh đẹp sở hữu start-up 1 tỷ USD

Khi Melanie Perkins, 22 tuổi đưa ý tưởng khởi nghiệp của mình tới thung lũng Silicon một cách đầy lo lắng, cô đã làm theo mẹo đọc được trong một cuốn tiểu thuyết.