本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Atletico Madrid vs Villarreal, 22h15 ngày 25/1: Bám đuổi gắt gao
 |
| Quỷ đỏ thành Manchester thắng trận giải tỏa trước Brentford |
Trong khi đó, màn trình diễn chói sáng của Harry Kane với một bàn thắng và một pha kiến tạo giúp Tottenham đánh bại Leicester City với tỷ số 3-2 ngay trên sân King Power.
| Kết quả Premier League 2021/2022 | ||||||||
| Ngày | Giờ | Đội | Tỉ số | Đội | Vòng | Kênh | ||
| 20/01 | ||||||||
| 20/01 | 02:30 | Leicester |  | 2:3 |  | Tottenham | Vòng 17 | K+Sport2 |
| 20/01 | 03:00 | Brentford FC |  | 1:3 |  | Man Utd | Vòng 17 | K+Sport1 |
Kết quả bóng đá hôm nay 20/1/2022 : MU cơ hội vào lại top 4
Bà Nguyễn Thị Tuyết Sương bị Cơ quan điều tra VKSND tối cao bắt quả tang về hành vi nhận hối lộ khi đang giữ chức Phó chánh án TAND thị xã Bình Minh.
Bà Sương bị bắt ngày 5/10/2023. Ngày 6/11/2023, Thị ủy Bình Minh (Vĩnh Long) đã có quyết định kỷ luật bằng hình thức khai trừ ra khỏi Đảng đối với bà Nguyễn Thị Tuyết Sương
Theo Thị ủy Bình Minh, hành vi nhận hối lộ của bà Sương đã làm mất uy tín của bản thân, làm ảnh hưởng tổ chức, cơ quan công tác; đồng thời vi phạm quy định của Ban Chấp hành Trung ương Đảng về những điều đảng viên không được làm.
Sau đó, về mặt chính quyền, bà Sương bị thi hành kỷ luật bằng hình thức “Buộc thôi việc”. Vụ án đang được cơ quan chức năng tiến hành các bước theo quy định.
Như VietNamNetđưa tin, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ thụ lý giải quyết vụ án dân sự, bà Sương được cho là có hành vi kéo dài thời hạn giải quyết, gây khó khăn cho đương sự, đòi nguyên đơn phải đưa 50 triệu đồng thì mới đưa vụ án ra xét xử sơ thẩm.
Sáng 3/10/2023, tại phòng làm việc, khi bà Sương nhận 40 triệu đồng từ đương sự bị Cơ quan điều tra VKSND tối cao bắt quả tang.
Buộc thôi việc nữ phó chánh án nhận hối lộ tại trụ sở cơ quan
Đây cũng là nơi các tổ chức, doanh nghiệp, start-up có thể giới thiệu, trình diễn công nghệ, khoa học kỹ thuật và giao lưu, hợp tác, trao đổi kinh nghiệm nghiên cứu, ứng dụng khoa học công nghệ.
Với những thông tin đa dạng và kinh nghiệm thực tế phong phú đến từ các doanh nghiệp, tập đoàn hàng đầu về công nghệ, Diễn đàn không chỉ đặt ra vấn đề mà còn đi tìm lời giải và hướng đi thích hợp cho các lĩnh vực thành phố thông minh, di động, môi trường,... mà Hà Nội đang theo đuổi.
 |
| Ông Nguyễn Anh Tuấn - Phó Giám đốc Sở KHCN Hà Nội chia sẻ về những nỗ lực nhằm xây dựng hệ sinh thái khởi nghiệp tại Thủ đô. Ảnh: Trọng Đạt |
Trước đó, vào năm 2018, UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định số 4665/QĐ - UBND cùng Đề án Hỗ trợ khởi nghiệp trên địa bàn thành phố Hà Nội đến năm 2020. Động thái này nhằm hướng tới mục tiêu tạo lập cơ chế, chính sách, môi trường đầu tư kinh doanh thuận lợi để khuyến khích phát triển kinh tế tư nhân, từ đó góp phần đưa kinh tế Thủ đô và cả nước phát triển nhanh, bền vững.
Tháng 7/2019, Hội đồng Nhân dân TP Hà Nội cũng đã thông qua nghị quyết về việc Hỗ trợ Khởi nghiệp Sáng tạo trên địa bàn Hà Nội giai đoạn 2019 - 2025. Theo đó, Hà Nội sẽ hỗ trợ về kinh phí phát triển cơ sở hạ tầng, hoạt động truyền thông, đào tạo phát triển nguồn nhân lực,... cho các doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo.
Trọng Đạt
">Hà Nội sắp tổ chức Diễn đàn Khởi nghiệp Sáng tạo 2019
Nhận định, soi kèo Sông Lam Nghệ An vs Becamex Bình Dương, 18h00 ngày 23/1: Bất phân thắng bại
Trong thời gian gần đây, phân khúc xe SUV 7 chỗ giá trên 2 tỷ đã không còn là thế độc tôn của Toyota Land Cruiser Prado khi có sự xuất hiện của một số cái tên như Ford Explorer, Hyundai Palisade hay Volkswagen Terramont.
Tuy nhiên, Toyota Land Cruiser Prado và Ford Explorer vẫn là hai cái tên được nhiều người quan tâm hơn cả. Với mẫu xe hiện tại đang bán trên thị trường, cả hai đều đã có những nâng cấp đáng chú ý về tiện nghi và công nghệ an toàn. Vậy mẫu xe nào sẽ chiếm được nhiều cảm tình của người dùng.
Ford Explorer ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu tháng 1/2022 dưới dạng thế hệ mới với giá bán 2,366 tỷ đồng. Sau 2 lần tăng giá, hiện tại mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn của Ford đang được bán với mức giá 2,439 tỷ đồng.
Nhưng ở thời điểm này, sức hút của Ford Explorer đã hạ nhiệt, không còn tình trạng "mua bia kèm lạc". Thực tế mẫu xe SUV này chỉ còn được các đại lý chào bán với giá 2,289 tỷ đồng cho đời 2022, giảm 150 triệu đồng so với giá bán niêm yết.
Trong khi Toyota Land Cruiser Prado dù đã hơn 10 năm qua chưa được thay thế hệ mới nhưng cuối năm 2021, mẫu xe SUV 7 chỗ này của Toyota cũng đã nhận được một số nâng cấp về công nghệ an toàn.
Khi ra mắt vào cuối tháng 10/2021, Toyota Land Cruiser Prado mới được chào bán với giá 2,548 tỷ đồng và cũng đã có 2 lần tăng giá, hiện tại mẫu xe SUV này đang được niêm yết ở mức 2,628 tỷ đồng.
So với đối thủ, giá bán của Land Cruiser Prado đang cao hơn đáng kể nên trong bối cảnh thị trường ô tô đang đua nhau giảm như hiện nay, việc rẻ hơn tới 340 triệu đồng sẽ là lợi thế không nhỏ dành cho Ford Explorer.
 |  |
Về ngoại hình, Ford Explorer 2023 có ngoại hình bề thế, vững chãi hơn đối thủ Nhật Bản nhờ chiều cao thấp và được phát triển dựa trên khung gầm liền khối unibody. Trong khi Toyota Land Cruiser Prado 2023 lại có phần lênh khênh hơn chút do sử dụng nền tảng khung gầm xát xi rời body-on-frame.
Kiểu dáng của Ford Explorer ăn điểm nhờ thiết kế hoàn toàn mới, cách tạo hình lưới tản nhiệt, cụm đèn chiếu sáng trước sau đều thanh thoát và hiện đại, hướng đến người dùng sử dụng xe đô thị. Đối thủ Toyota Land Cruiser Prado hơi thiên hướng thực dụng, phong trần và tập trung cho những ai thích trải nghiệm lái địa hình.
 |  |
Nhìn vào kích thước 5.049 x 2.004 x 1.778 mm, chiều dài cơ sở 3.025mm và khoảng sáng gầm xe 200 mm, Ford Explorer hầu như vượt trội so với đối thủ đến từ Nhật Bản chỉ kích thước 4.840 x 1.885 x 1.890 mm, chiều dài cơ sở 2.790 mm và khoáng sáng gầm xe 215 mm.
Toyota Land Cruiser Prado lại nhỉnh hơn đối thủ đến từ Mỹ ở khoảng sáng gầm xe và chiều cao tổng thể dù vành xe chỉ 19 inch nhỏ hơn Explorer vốn được trang bị vành 20 inch. Đều đó cho thấy Ford Explorer 2023 sẽ mang đến một không gian bên trong rộng rãi hơn, còn Toyota Land Cruiser Prado 2023 lại có khả năng đi địa hình xấu tốt hơn.
 |  |
 |  |
Bên trong, khoang lái của Toyota Land Cruiser Prado 2023 dù đã được tinh chỉnh lại cách bố trí các nút bấm nhưng người xem vẫn sẽ cảm thấy thiết kế này khá đơn điệu. Trong khi đó, khoang lái của Ford Explorer 2023 có tính thẩm mỹ cao phù hợp với xu hướng thiết kế hiện đại.
Như đã nói ở trên, với những ai chú trọng đến sự rộng rãi, Ford Explorer sẽ là mẫu xe xứng đáng để lựa chọn nhờ kích thước tổng thể lớn, chiều dài cơ sở "nhỉnh" hơn đối thủ 235 mm. Hàng ghế cuối trên mẫu xe SUV của Mỹ cũng cung cấp tư thế ngồi thoải mái hơn đáng kể so với Land Cruiser Prado.
Cả hai xe đều được trang bị ghế ngồi bọc da cao cấp chỉnh điện đa hướng, có tính năng sấy và làm mát ghế cho hàng ghế trước, hàng ghế thứ 3 gập điện, màn hình cảm ứng trung tâm, điều hòa tự động 3 vùng độc lập cùng hệ thống âm thanh đến từ những thương hiệu có tiếng.
Tuy nhiên, Ford Explorer 2023 sẽ chiều lòng người dùng nhiều hơn khi hãng xe Mỹ đưa thêm các tính năng công nghệ mới lên chiếc xe này như cần số dạng núm xoay, phanh tay điện tử, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc không dây, vô lăng chỉnh điện tích hợp sưởi ấm, đề nổ từ xa, cốp sau đóng mở điện có tính năng đá cốp, rèm che nắng cho hàng ghế thứ 2...
Còn Toyota Land Cruiser Prado 2023 tỏ ra nghèo nàn hơn khi thiếu khá nhiều tính năng cao cấp vốn dĩ phải được trang bị trên một chiếc xe có giá hơn 2,6 tỷ đồng. Điểm mà mẫu xe Nhật Bản hơn chỉ nằm hốc làm mát, lẫy chuyển số sau vô lăng và số lượng loa dù chất lượng âm thanh loa JBL của Land Cruiser Prado không có gì đặc sắc.
Một lần nữa, Ford Explorer 2023 lại ăn đứt Toyota Land Cruiser Prado 2023 ở phương diện trang bị tiện nghi, đáp ứng tốt nhu cầu của những người mua xe phục vụ mục đích sử dụng cho gia đình.
Sau khi được nâng cấp vào cuối năm 2021, Toyota Land Cruiser Prado 2023 đã được chú trọng nhiều hơn ở phương diện an toàn, không còn bị thua thiệt như người tiền nhiệm. Giờ đây, có thể nói cả hai mẫu xe đều tương đương nhau về trang bị.
Các trang bị nổi bật mà hai mẫu xe này có bao gồm: Kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm phía trước, cánh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo áp suất lốp, camera 360 độ, đèn pha tự động điều chỉnh pha/cos, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau,...
Dẫu vậy, mẫu xe SUV của Ford vẫn sẽ nhỉnh hơn ở tính năng hỗ trợ đỗ xe tự động bao gồm cả ghép ngang và ghép dọc, cho phép người dùng nhàn nhã hơn khi phải xử lý một chiếc xe dài tới hơn 5 mét.
Toyota Land Cruiser Prado 2023 sử dụng động cơ xăng 2.7L có công suất 164 mã lực, mô-men xoắn 246 Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Khi so thông số với động cơ EcoBoost 2.3 tăng áp, công suất 289 mã lực, mô-men xoắn 432Nm cùng hộp số 10 cấp của Ford Explorer 2023, rõ ràng mẫu SUV của Toyota gần như không có một lợi thế nào.
Chưa kể mẫu xe của Ford còn cho phép người dùng tùy chỉnh tới 7 chế độ vận hành tùy theo điều kiện đường sá. Thế nhưng, trải nghiệm thực tế, nhiều người dùng lại đánh giá cao khả năng chạy địa hình của Land Cruiser Prado hơn mẫu xe Ford Explorer nhờ khoảng sáng gầm xe lớn, độ tin cậy và ít hỏng vặt.
Còn trên đường đẹp, chạy và xử lý ở tốc độ cao, phần thắng lại nghiêng về Ford Explorer nhờ độ ổn định của khung gầm liền khối, trọng tâm thấp và động cơ mạnh mẽ.
Rõ ràng, Toyota Land Cruiser Prado 2023 và Ford Explorer 2023 đều có những thế mạnh của riêng mình. Bản thân nhà sản xuất cũng đã định vị khách hàng riêng cho mẫu xe của họ.
Với Ford Explorer, mẫu xe SUV này sẽ là sự lựa chọn lý tưởng cho các gia đình đông người, thích sự tiện nghi và phục vụ cân bằng giữa nhu cầu di chuyển và vui chơi dã ngoại cuối tuần.
Còn với Toyota Land Cruiser Prado, mẫu xe này sẽ là người bạn đồng hành lý tưởng với những ai yêu thích khám phá và thử thách bản thân trên những địa hình khó, độ tin cậy cao và khả năng vận hành ổn định.
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Giá trên 2 tỷ, chọn Toyota Prado hay Volkswagen Teramont mới ra mắt?Với tầm giá 2,3 - 2,4 tỷ đồng, cái tên được nhiều người nhắc đến sẽ là mẫu Toyota Land Cruiser Prado. Tuy nhiên, “tân binh” Volkswagen Teramont mới ra mắt cũng hứa hẹn trở thành đối thủ nặng ký ở phân khúc SUV 7 chỗ cỡ lớn.
">Ford Explorer 2023 và Toyota Land Cruiser Prado 2023: Mẫu xe SUV nào đáng chọn?
Theo Bộ Y tế, trung bình số ca nhiễm mới trong nước 7 ngày qua là 81.203 ca/ngày. Kể từ đầu dịch đến nay, Việt Nam có 9.716.282 ca nhiễm, đứng thứ 12/227 quốc gia và vùng lãnh thổ. Đợt dịch thứ 4 (từ ngày 27/4/2021 đến nay), số ca nhiễm trong nước là 9.708.545 ca, trong đó có 7.710.537 bệnh nhân đã được công bố khỏi bệnh.
Các địa phương có số mắc cao trong đợt dịch này là Hà Nội (1.489.939), TP.HCM (596.056), Nghệ An (398.008), Bình Dương (378.296) và Hải Dương (346.361). Về điều trị, trong ngày có 106.878 bệnh nhân được công bố khỏi bệnh, nâng tổng số ca được điều trị khỏi là 7.713.354 trường hợp. Số bệnh nhân nặng đang điều trị là 2.276 ca.
Ngày 2/4, cả nước có 37 ca tử vong, tại: Hà Nội (4), Quảng Ninh (3), Trà Vinh (3), An Giang (2), Bạc Liêu (2), Bến Tre (2), Bình Định (2), Bình Dương (2), Hậu Giang (2), Kiên Giang (2), Sóc Trăng (2). Các tỉnh có 1 ca tử vong do Covid-19 là: Cà Mau, Cần Thơ, Điện Biên, Hà Giang, Hòa Bình, Lâm Đồng, Lạng Sơn, Nghệ An, Tây Ninh, TP.HCM và Vĩnh Long.
Trung bình số tử vong 7 ngày qua là 44 ca. Tổng số ca tử vong do Covid-19 tại Việt Nam tính đến nay là 42.563 ca, chiếm tỷ lệ 0,4% so với tổng số ca nhiễm. Bộ Y tế đánh giá, tổng số ca tử vong nước ta xếp thứ 24/227 vùng lãnh thổ. So với châu Á, tổng số ca tử vong xếp thứ 6/49 (xếp thứ 3 ASEAN).
Về xét nghiệm, từ 27/4/2021 đến nay, nước ta đã thực hiện được 38.552.129 mẫu xét nghiệm, tương đương 84.490.344 lượt người, tăng 73.418 mẫu so với ngày trước đó.
Về tiêm chủng, trong ngày ¼, có 122.687 liều vắc xin phòng Covid-19 được tiêm. Như vậy, tổng số liều vắc xin đã được tiêm là 206.460.876 liều. Trong đó, số liều tiêm cho người từ 18 tuổi trở lên là 189.274.809 liều. Số liều tiêm cho trẻ từ 12-17 tuổi là 17.186.067 liều.
Ngọc Trang
Theo chuyên gia, nếu không xuất hiện các biến chủng mới từ nước ngoài xâm nhập, Omicron vẫn là chủng SARS-CoV-2 lưu hành chính tại Hà Nội thì số mắc và số ca nặng sẽ tiếp tục giảm dần về mức thấp.
">Cả nước thêm 65.619 ca Covid
Bộ Xây dựng cho biết, theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi gửi kèm văn bản số 4643 ngày 11/7/2022 của Bộ Kế hoạch và Đầu tư thì dự án Trạm biến áp 220kV Mê Linh và đấu nối, Đường dây 220kV Mê Linh - Bá Thiện được lập có quy mô đầu tư xây dựng không phù hợp với Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia giai đoạn 2011 - 2020 có xét đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 428/QĐ-TTg ngày 18/3/2016.
Bộ Xây dựng cũng chỉ rõ: Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án tồn tại các tiêu chuẩn xây dựng cũ đã được thay thế bằng các tiêu chuẩn mới; một số văn bản pháp luật đã hết hiệu lực như: Nghị định số 59/2015 ngày 18/6/2015 của Chính phủ về quản lý dự án đầu tư xây dựng, Nghị định số 42/2017 ngày 05/4/2017 của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị định số 59/2015 ngày 18/6/2015 về quản lý dự án đầu tư xây dựng, .. và Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi không bao gồm bản vẽ thiết kế sơ bộ của các công trình trạm biến áp, tuyến đường dây (hệ thống cột điện, lưới điện) theo quy định.
“Do vậy, Bộ Xây dựng chưa đủ cơ sở để góp ý kiến thẩm định chủ trương đầu tư của dự án Trạm biến áp 220kV Mê Linh và đấu nối, Đường dây 220kV Mê Linh - Bá Thiện” – văn bản của Bộ nêu.
Sơ bộ tổng mức đầu tư được lập thiếu căn cứ pháp lý
Ngoài dự án Trạm biến áp 220kV Mê Linh và đấu nối, Đường dây 220kV Mê Linh - Bá Thiện, trong tháng 8 vừa qua, Bộ Xây dựng cũng có văn bản phúc đáp Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc góp ý kiến thẩm định hồ sơ dự án đường dây 220kV Than Uyên - Trạm biến áp 500kV Lào Cai trên địa bàn hai tỉnh Lai Châu và Lào Cai. Đây cũng là dự án sử dụng nguồn vốn của EVNNPT với tổng mức đầu tư hơn 786 tỷ đồng.
Theo Bộ Xây dựng, với tổng mức đầu tư trên dự án thuộc thẩm quyền Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư.
“Theo hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi gửi kèm Văn bản số 4641 ngày 11/7/2022 chưa thể hiện dự án nằm trong danh mục các dự án lưới điện thuộc Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia giai đoạn 2011 - 2020 có xét đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 428 ngày 18/3/2016” – Bộ Xây dựng nêu ý kiến.
Cũng theo Bộ này, hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tồn tại các văn bản pháp luật, tiêu chuẩn xây dựng đã hết hiệu lực, sơ bộ tổng mức đầu tư được lập thiếu căn cứ pháp lý, đồng thời thiết kế sơ bộ không đảm bảo các nội dung theo quy định.
Do vậy, Bộ Xây dựng khẳng định chưa đủ cơ sở để góp ý kiến thẩm định chủ trương đầu tư của dự án đường dây 220kV Than Uyên - Trạm biến áp 500kV Lào Cai.
2 dự án nghìn tỷ của EVNNPT Bộ Xây dựng nói chưa đủ cơ sở góp ý thẩm định
友情链接
