Nhận định, soi kèo Khonkaen United vs Trat FC, 18h00 ngày 13/3: Điểm tựa sân nhà

Theo bác sĩ Sơn, nhồi máu cơ tim là bệnh lý có tỷ lệ tử vong cao, từ 90-95% số ca tử vong nếu không được cấp cứu kịp thời. Ở mỗi giai đoạn, bệnh sẽ tiến triển theo các mức độ khác nhau và tùy từng trường hợp bác sĩ sẽ chỉ định phương pháp điều trị phù hợp.

Ngoài ra, bác sĩ Sơn cũng cảnh báo tập luyện thể dục thể thao rất có lợi cho sức khỏe nhưng quá sức có thể khiến cơ thể đối mặt với nguy hiểm. Do vậy, những người thường xuyên luyện tập, nhất là các hoạt động thể lực gắng sức cần thường xuyên thăm khám nhằm tầm soát các nguy cơ về tim mạch. 

Khi bạn tập luyện cường độ cao, tim đập nhanh, bơm máu mạnh hơn, cần nhiều oxy hơn bình thường. Người bệnh mạch vành do xơ vữa mạch máu, khi có áp lực lên thành mạch có thể làm bong tróc mảng xơ vữa trôi trong lòng mạch rồi dừng ở tim, não gây tắc nghẽn những mạch máu này, dẫn đến đột quỵ, nhồi máu cơ tim. Với người có bệnh tim tiềm ẩn, vận động quá sức dễ ảnh hưởng đến cơ tim khiến tim đập nhanh và hoạt động co bóp của tim hỗn loạn.

Với bệnh nhân trên, bác sĩ Sơn cho biết nếu có ý định luyện tập trở lại cần tham khảo ý kiến của bác sĩ, tránh những bài tập cường độ cao; cần có lối sống lành mạnh nhằm phòng ngừa tái phát. 

Đến bộ phận Tiếp nhận và trả kết quả UBND phường Nam Thành, để giải quyết thủ tục hành chính, ông Nguyễn Văn Thế (phố Bắc Thành) không chỉ được cán bộ tại bộ phận nhanh chóng giải quyết thủ tục, điền các thông tin cần thiết mà còn tư vấn, hướng dẫn cách thức thực hiện thủ tục trực tuyến trên môi trường điện tử. 

Ông Thế cho biết: Qua tuyên truyền, chúng tôi đã hiểu chuyển đổi số mang lại nhiều lợi ích, sự thuận tiện cho người dân khi có nhu cầu giải quyết thủ tục hành chính hay chỉ đơn giản là những giao dịch trong cuộc sống như: thanh toán tiền điện, nước, quét mã QR để truy cập thông tin…

Do đó, dù đã cao tuổi, công nghệ thông tin cập nhật kém nhưng tôi đã được con cháu hỗ trợ, hướng dẫn để khi có nhu cầu giải quyết thủ tục hành chính, tôi sẽ tranh thủ các tiện ích của chuyển đổi số để không phải đi lại như này. 

Bà Lê Thị Kiều Hoa, công chức Văn phòng-thống kê tại Bộ phận Tiếp nhận và trả kết quả UBND phường Nam Thành cho biết: Để người dân trong phường tiếp cận với hoạt động chuyển đổi số, Ban Chỉ đạo Chuyển đổi số phường đã ban hành kế hoạch, triển khai toàn diện các nội dung: tuyên truyền, trang bị máy móc, thiết bị phục vụ chuyển đổi số, tập huấn cho đội ngũ cán bộ làm nhiệm vụ… 

Do đó, tại Bộ phận Tiếp nhận và trả kết quả của phường, khi người dân đến giải quyết các thủ tục hành chính đều thuận lợi khi mạng Internet được bao phủ, Wifi miễn phí, trang bị máy tính để công dân có thể tra cứu, thực hiện thủ tục trên môi trường điện tử.

Đối với các trường hợp công dân chưa thuần thục việc thực hiện dịch vụ trực tuyến, cán bộ tại Bộ phận tiếp tục hướng dẫn để người dân nắm bắt được cách thức thực hiện. 

Theo thống kê 8 tháng năm 2024, tại Bộ phận Tiếp nhận và trả kết quả UBND phường Nam Thành đã có hơn 3.000 hồ sơ được tiếp nhận và giải quyết; trong đó 80% hồ sơ thực hiện toàn trình, không có hồ sơ tồn đọng, bị trễ hẹn. 

Trong những năm qua, UBND thành phố đã chỉ đạo quyết liệt, tạo được sự đồng thuận cao của các cấp, các ngành với nhiệm vụ thực hiện chuyển đổi số gắn liền với tiếp tục xây dựng, phát triển Chính quyền điện tử, Chính quyền số, nhanh chóng đưa thành phố Ninh Bình bứt phá vươn lên đạt mục tiêu về phát triển kinh tế số, xã hội số đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. 

Thành phố đã quan tâm đầu tư cơ sở hạ tầng công nghệ thông tin có trọng tâm, trọng điểm, tận dụng, kế thừa hạ tầng kỹ thuật, thiết bị sẵn có để phát triển, đáp ứng các yêu cầu, nhiệm vụ đặt ra trong tình hình mới.

Năm 2023, UBND thành phố đăng ký cho 7/14 phường, xã tổ chức thực hiện chuyển đổi số và cơ bản đã hoàn thành theo đúng kế hoạch đề ra. 

UBND thành phố đã chỉ đạo các xã, phường đưa nội dung chuyển đổi số vào các cuộc họp, hội nghị giao ban hàng tháng, quý để lãnh đạo, chỉ đạo tổ chức thực hiện. Triển khai đầy đủ các văn bản và triển khai tốt các nhiệm vụ được giao tại Kế hoạch thực hiện xác thực và định danh điện tử năm 2023 (Đề án 06).

Đồng thời, chỉ đạo các đơn vị đẩy mạnh việc khai thác, sử dụng cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư trong tiếp nhận hồ sơ giải quyết thủ tục hành chính (TTHC) trên Hệ thống thông tin giải quyết TTHC của tỉnh. 

UBND thành phố đã có quyết định phê duyệt kết quả đánh giá xếp hạng mức độ chuyển đổi số các xã, phường năm 2023. Bộ tiêu chí đánh giá xếp hạng mức độ chuyển đổi số các phường, xã năm 2023 căn cứ vào 8 hạng mục: nhận thức số, thể chế số, hạ tầng số, nhân lực số, an toàn thông tin mạng, hoạt động chính quyền số, hoạt động kinh tế số, hoạt động xã hội số. 

Kết quả, phường Phúc Thành đạt 446 điểm, xếp thứ Nhất; phường Ninh Phong đạt 445,7 điểm, xếp thứ Nhì; phường Thanh Bình đạt 445,29 điểm, xếp thứ Ba… Việc đánh giá, xếp hạng mức độ chuyển đổi số các xã, phường năm 2023 nhằm từng bước nâng cao chất lượng công tác chuyển đổi số tại địa phương; làm cơ sở để Chủ tịch UBND các xã, phường tổ chức quán triệt, rút kinh nghiệm, có giải pháp đẩy mạnh, phát huy thế mạnh trong chuyển đổi số, nâng cao chất lượng quản lý, điều hành và phục vụ Nhân dân, đồng thời cải thiện các chỉ số chuyển đổi số trong những năm tiếp theo…, góp phần cụ thể hóa mô hình chuyển đổi số cấp xã. 

Năm 2024, Ban Chỉ đạo chuyển đổi số thành phố Ninh Bình tiếp tục phối hợp với Sở Thông tin và Truyền thông triển khai các giải pháp về nguồn nhân lực, cơ sở hạ tầng CNTT để đảm bảo cho hoạt động chuyển đổi số cấp xã; thúc đẩy, kết nối các doanh nghiệp công nghệ số tham gia vào quá trình chuyển đổi số các ngành, lĩnh vực. 

Thành phố đã chỉ đạo các xã, phường phối hợp với các ngành chức năng triển khai thực hiện chuẩn hóa, tái cấu trúc quy trình nghiệp vụ, cải cách thủ tục hành chính, cải cách chế độ báo cáo trong các cơ quan hành chính nhà nước; khai thác, sử dụng hiệu quả, rộng rãi ứng dụng công dân số VNeID; đẩy mạnh thông tin tuyên truyền sâu rộng đến các tầng lớp nhân dân nhằm nâng cao nhận thức về chuyển đổi số, nhất là dịch vụ công trực tuyến, ứng dụng số. 

Các xã, phường đã đẩy mạnh việc khai thác, sử dụng CSDL quốc gia về dân cư trong tiếp nhận hồ sơ giải quyết thủ tục hành chính (TTHC) trên Hệ thống thông tin giải quyết TTHC của tỉnh; chỉ đạo các đơn vị chuyên môn đăng ký bổ sung các tài khoản cho cán bộ, công chức, viên chức tiếp nhận và giải quyết hồ sơ TTHC phục vụ công tác khai thác, xác thực thông tin công dân trên Hệ thống thông tin giải quyết TTHC của tỉnh. 

Hiện 100% cán bộ, công chức tại UBND các xã, phường được cấp và thường xuyên sử dụng hệ thống Thư điện tử công vụ trong hoạt động công vụ, nghiệp vụ và chữ ký số. Bên cạnh đó, thành phố cũng chú trọng kiểm tra, giám sát theo Kế hoạch đã được ban hành; triển khai các ứng dụng kiểm tra, giám sát tình hình thực hiện các nhiệm vụ chuyển đổi số trên môi trường số… 

Bà Trương Mỹ Lan (Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vạn Thịnh Phát) bị VKSND Tối cao truy tố về các tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, “Rửa tiền” và “Vận chuyển trái phép tiền tệ qua biên giới”.

Đối với hành vi “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, cáo trạng xác định, bà Trương Mỹ Lan và đồng phạm phát hành 25 gói trái phiếu khống, có tổng giá trị hơn 30.869 tỷ đồng, không có tài sản đảm bảo. Đến nay còn dư nợ hơn 30.081 tỷ đồng của hơn 35.000 nhà đầu tư, không có khả năng thanh toán.

Để che giấu nguồn tiền có được từ việc phát hành trái phiếu và 415.000 tỷ đồng có được từ hành vi “Tham ô tài sản” từ nguồn tiền của Ngân hàng SCB, bà Lan đã chỉ đạo các thuộc cấp phối hợp, lên phương án rút, chuyển tiền ra khỏi hệ thống ngân hàng, sử dụng cho các mục đích khác nhau.

Đối với hành vi “Vận chuyển trái phép tiền tệ qua biên giới”, theo cáo buộc, từ năm 2012 - 2022, mỗi khi cần sử dụng tiền chuyển đi nước ngoài để trả nợ và nhận tiền vay từ nước ngoài về, bà Trương Mỹ Lan giao cho Trịnh Quang Công (Tổng giám đốc) phối hợp cùng Nguyễn Phương Anh (Phó Tổng giám đốc, cùng của Công ty SPG), Chiu Bing Keung Kenneth (luật sư được bà Lan giao quản lý các công ty nước ngoài) lập các hợp đồng “khống” mua bán cổ phần, vốn góp, tư vấn giữa các công ty tại Việt Nam và công ty, tổ chức ở nước ngoài (đều là các công ty “ma”).

Thông qua các hợp đồng “khống” này, tiền vay được chuyển từ nước ngoài về Việt Nam và tiền trả nợ được chuyển từ Việt Nam ra nước ngoài thông qua hệ thống Ngân hàng SCB.

Tổng số tiền bà Lan và đồng phạm đã vận chuyển trái phép qua biên giới là hơn 4,5 tỷ USD, tương đương 106.000 tỷ đồng.

Trước đó, ở giai đoạn 1, bà Trương Mỹ Lan bị TAND TPHCM tuyên phạt tử hình về tội “Tham ô tài sản”, 20 năm tù về tội “Đưa hối lộ” và 20 năm tù về tội “Vi phạm quy định về cho vay trong hoạt động của các tổ chức tín dụng”. Tổng hợp hình phạt là tử hình. 

Chồng bà Lan là ông Chu Lập Cơ (Chủ tịch HĐQT Công ty CP Đầu tư Times Square) bị tuyên phạt 9 năm tù về tội "Vi phạm quy định về hoạt động ngân hàng, hoạt động khác liên quan đến hoạt động ngân hàng".

Cháu gái là Trương Huệ Vân (cựu Tổng giám đốc Công ty CP Đầu tư Tập đoàn Vạn Thịnh Phát) bị tuyên phạt 17 năm tù về 2 tội "Tham ô tài sản" và “Vi phạm quy định về cho vay trong hoạt động của các tổ chức tín dụng”.

83 đồng phạm cũng bị tuyên phạt từ 3 năm tù treo đến tù chung thân.

Sau phiên sơ thẩm, bà Trương Mỹ Lan cùng chồng, cháu gái và 19 bị cáo đã có kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt.

Loạt bất động sản liên quan giữa Trương Mỹ Lan với Tập đoàn Tuần Châu bị kê biên

Ngay từ đầu năm 2022, thế hệ mới của Toyota Camry và sau đó là Corolla Altis ra mắt tại Việt Nam, trong đó có thêm phiên bản hybrid giống như người anh em Corolla Cross, tạo ra bộ ba xe "xe xanh" rất đáng chú ý của hãng xe Nhật Bản ở 3 phân khúc B-SUV, sedan cỡ C và sedan cỡ D.

Cuối tháng 9/2022, Suzuki Ertiga hybrid mới cũng được giới thiệu với khả năng tiết kiệm nhiên liệu khá ấn tượng, tạo ra một làn gió mới ở phân khúc MPV cỡ nhỏ, vốn đề cao tính thực dụng và tiết kiệm trong vận hành.

Sau đó không lâu, một mẫu hybrid khác thuộc phân khúc B-SUV là Nissan Kicks được ra mắt vào tháng 11. Nissan Kick nhận được sự quan tâm của người dùng với động cơ e-Power độc đáo, có khả năng vận hành không khác gì xe điện, nhưng người dùng chỉ cần đổ xăng thay vì cắm sạc.

Không đứng ngoài cuộc, vào tháng 12/2022, THACO cho ra mắt hẳn 2 biến thể là KIA Sorento HEV (hybrid) và Sorento PHEV (Plug-in hybird). Trong đó, Sorento PHEV là mẫu hybrid sạc ngoài đầu tiên được mở bán thương mại tại nước ta.

Sang năm 2023, những cái tên xe lai tiếp tục được nối dài khi Liên doanh Hyundai Thành Công giới thiệu phiên bản Hybrid của mẫu xe ăn khách Hyundai Santa Fe với giá 1,45 tỷ, cao hơn 1 chút so với đối thủ KIA Sorento. Như vậy, riêng phân khúc D-SUV đã có 2 mẫu sử dụng công nghệ này.

Gần đây nhất, vào đầu tháng 8 vừa qua, hãng xe mới bước chân vào thị trường Việt Nam Haval đã ra mắt sản phẩm đầu tiên là một mẫu hybrid - chiếc Haval H6, được định vị nằm trong phân khúc C-SUV với giá bán xấp xỉ 1,1 tỷ đồng.

Trong giai đoạn từ nay đến cuối năm 2023, dự kiến có thể có thêm khá nhiều mẫu hybrid tiếp theo ra mắt khách Việt như Honda CR-V bản e:HEV, Toyota Innova HEV hay KIA Sportage Hybrid. 

Phù hợp với xu thế của Việt Nam và thế giới

Tại Hội thảo "Giải pháp xanh giảm phát thải trong ngành ô tô hướng tới trung hoà carbon”được tổ chức mới đây tại Hà Nội, các chuyên gia trong nước và quốc tế đều cho rằng, xe hybrid là dòng xe tối ưu nhất trong nhiều năm tới bởi tính kinh tế, tiết kiệm nhiên liệu, ít phảt thải khí carbon ra môi trường, không bị phụ thuộc vào hạ tầng trạm sạc, đồng thời không làm thay đổi qúa nhiều thói quen sử dụng xe của người dân.

Tại đây, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc - Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô, ĐH Bách khoa Hà Nội đã công bố hàng loạt nghiên cứu mới đây trong dự án "Theo dõi đánh giá hiệu quả ứng dụng nhiên liệu sinh học trên dòng xe động cơ đốt trong (ICE) và xe công nghệ xăng lai điện hybrid (HEV)", được thực hiện từ tháng 3-7/2023.

Theo đó, khi nghiên cứu dựa trên cùng mẫu Toyota Corolla Cross với 1 chiếc bản V (sử dụng động cơ đốt trong) và 1 chiếc bản HV (hybrid), kết quả thử nghiệm trong nhiều điều kiện đều cho thấy khả năng tiết kiệm nhiên liệu và lượng phát thải đáng ngạc nhiên của xe hybrid so với xe xăng, đặc biệt khi kết hợp với xăng sinh học.

Về tiêu thụ nhiên liệu, xe HEV cho hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn xe ICE ở cả 3 loại xăng (RON 95-V, xăng sinh học E5 và E10) với mức từ 51-57%.

Theo PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, với một người sử dụng bình thường với quãng đường di chuyển trung bình khoảng 30km/ngày, nếu chuyển từ xe thuần xăng sang xe hybrid sẽ tiết kiệm được hơn 500 lít xăng, và nếu sử dụng xăng sinh học sẽ tiếp tục tiết kiệm được thêm gần 40 lít nữa trong 1 năm.

Còn về mức độ phát thải, trong nhiều điều kiện hoạt động với cả 3 loại xăng, xe HEV cho hiệu quả cắt giảm CO2 tốt hơn xe ICE, lớn nhất là 61% trong điều kiện nội đô; Xe HEV cho hiệu quả cắt giảm khí độc hại rõ rệt so với xe ICE với cả 3 loại xăng, lớn nhất giảm 27% khí HC và 48% khí CO.

Dựa trên nghiên cứu trên, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc cho rằng, việc sử dụng xe hybrid kết hợp sử dụng nhiên liệu sinh học sẽ phù hợp và tiết kiệm chi phí với người Việt hiện nay, đồng thời là giải pháp kịp thời giúp góp phần giảm khí thải gây hiệu ứng nhà kính ngay lập tức tại Việt Nam.

Không chỉ tỏ ra phù hợp với thị trường Việt Nam mà xe hybrid còn được khách hàng của nhiều nước trên thế giới ưa chuộng, sẵn sàng chọn mua trong tương lai gần.

Theo nghiên cứu mới đây về nhu cầu mua ô tô của Deloitte - đơn vị chuyên nghiên cứu và đưa ra giải pháp toàn cầu cho thấy, nhu cầu "tậu" một chiếc xe cho lần mua tiếp theo của khách hàng tại các thị trường là khá khác biệt. Tuy nhiên, nhu cầu mua một chiếc sử công nghệ động cơ hybrid - HEV  cao hơn hẳn so với các loại xe điện còn lại (bao gồm plug-in hybrid - PHEV, xe thuần điện - BEV và xe sử dụng năng lượng mới khác).

Có thể thấy, các mẫu xe hybrid cùng với các dòng xe thuần điện hiện có đang làm thay đổi nhanh thói quen sử dụng "xe xanh" của người Việt. Điều này cũng phù hợp với lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh, giảm khí thải của ngành GTVT theo Quyết định số 876/QĐ-TTg, ngày 22/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ.

Theo lộ trình này, giai đoạn từ nay đến 2030 sẽ thúc đẩy sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và chuyển đổi sang sử dụng các loại xe điện, bao gồm xe hybrid.

Giai đoạn từ 2031-2040 từng bước hạn chế và tiến tới dừng sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trước khi 100% phương tiện giao thông cơ giới đường bộ phải chuyển đổi sang sử dụng điện, năng lượng xanh vào năm 2050.

Với sự có mặt của trên dưới 10 mẫu xe phổ thông phủ đầy các phân khúc, từ SUV/crossover cỡ B-C-D, sedan cỡ C-D đến cả MPV, cùng giá bán từ hơn 500 triệu đến hơn 1,4 tỷ, rõ ràng xe hybrid đang ngày càng trở nên đông đảo, đa dạng, đáp ứng tốt thị hiếu.

Và chính sự đa dạng này giúp khách hàng Việt hưởng lợi khi đứng trước nhiều sự lựa chọn chất lượng, phù hợp với xu hướng sử dụng xe của thế giới.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!