- 28 đại biểu thanh niên ưu tú nhất của Việt Nam đã sẵn sàng cho chuyến hành trình kéo dài 53 ngày của chương trình Tàu thanh niên Đông Nam Á và Nhật Bản (SSEAYP) sẽ diễn ra vào ngày 25 tháng 10 tới đây.

Chương trình Tàu thanh niên Đông Nam Á và Nhật Bản (tên tiếng Anh: The Ship for South East Asian and Japanese Youth Program) là chương trình thường niên, nhằm thắt chặt tình hữu nghị giữa Nhật Bản và 10 quốc gia ASEAN. 

Năm 2016 đánh dấu lần thứ 21 Việt Nam tham gia trên tổng số 43 cuộc hải trình mà SSEAYP đã thực hiện. 

Kể từ lần đầu tham gia chương trình vào năm 1996, đã có hàng trăm thanh niên ưu tú trên khắp mọi miền tổ quốc trong độ tuổi từ 18-30 được tuyển chọn gắt gao để được tham dự chuyến đi ý nghĩa này. 

Năm nay, 28 thanh niên xuất sắc đã vượt qua gần 1000 ứng viên đăng kí trên toàn quốc để đại diện cho Việt Nam mang hình ảnh đất nước tới bạn bè 10 nước Đông Nam Á và Nhật Bản.

28 bạn trẻ xuất sắc sẽ mang hình ảnh Việt Nam đến với các quốc tế

Mỗi năm, đoàn Việt Nam đều chọn cho mình một chủ đề xuyên suốt với mục đích quảng bá đất nước cho bạn bè quốc tế. Chủ đề của đoàn Việt Nam lần này là “Enchanting Vietnam”- Việt Nam quyến rũ. Thông qua đó, Đoàn đại biểu muốn khắc họa một Việt Nam giàu truyền thống, đa dạng văn hóa nhưng cũng vô cùng năng động và cởi mở.

Trong suốt thời gian diễn ra cuộc hành trình, các đại biểu sẽ tham gia thảo luận về những vấn đề văn hóa, xã hội của mỗi quốc gia thành viên và của cả khu vực. 

Bên cạnh đó là các hoạt động giao lưu, các câu lạc bộ giới thiệu về văn hoá đặc sắc của đất nước. Tổ chức triển lãm và biểu diễn văn nghệ nhằm giới thiệu phong tục tập quán, đất nước, con người và những thành tựu phát triển kinh tế xã hội của mỗi quốc gia.

Tại các nước tàu Nippon Maru đến thăm, các đại biểu sẽ tham dự chào xã giao đại diện lãnh đạo Chính phủ nước sở tại, giao lưu với thanh niên địa phương, tham quan các công sở, nhà máy, các danh lam thắng cảnh, ở nhà dân...

Tại buổi họp báo của chương trình diễn ra vào ngày 22/10 tại Hà Nội các đại diện của Đoàn thanh niên tham gia SSEAYP đã có những trình bày về mục tiêu, hoạt động, sự chuẩn bị của đoàn Việt Nam, cũng như giải đáp các thắc mắc cho chuyến đi sắp tới.  

Bà Phạm Phương Chi - đại diện Trung ương Đoàn TNCS chia sẻ: "Bản thân việc vượt qua nhiều vòng tuyển chọn khó khăn và được đại diên cho gần 25 triệu thanh niên Việt Nam tham gia hành trình này là một cơ hội rất lớn. Các bạn trẻ sẽ học được rất nhiểu điều bổ ích và ngay sau khi tham gia chương trình sẽ có những hoạt động ý nghĩa để hỗ trợ cộng đồng".

Thạc sĩ, MC Trịnh Lê Anh - Lãnh đạo quốc gia đoàn Việt Nam tham dự SSEAYP phát biểu tại buổi họp báo. Trả lời VietNamNet về sự chuẩn bị đối với những tình huống phát sinh trong suốt hải trình, anh Trịnh Lê Anh - lãnh đạo quốc gia của đoàn Việt Nam nhấn mạnh:

“Đây là một chương trình áp dụng phương thức quản lí phần lớn là của Nhật Bản, rất chuyên nghiệp, bài bản, kĩ càng. Họ chuẩn bị chương trình hàng năm trời và sự thay đổi là rất ít.

Tất cả những ai trải nghiệm hành trình con tàu này đều có 1 cuốn guide book để sống, học tập, làm việc. Lịch trình chính xác đến từng giờ và gần như ko thay đổi trong suốt 53 ngày ấy. 

Không phải trong hành trình không có những tình huống phát sinh xảy ra, nhưng phát sinh về vấn đề địa khí hậu, sức khỏe khi tham gia hành trình lênh đênh trên biển như vậy,… đều là những trải nghiệm hết sức đặc biệt đối với thanh niên. Phía Nhật cũng như ban tổ chức của tàu gồm đại diện các nước đều đã chuẩn bị hết sức kĩ càng cho điều đó".

Thanh Phương

- 28 đại biểu thanh niên ưu tú nhất của Việt Nam đã sẵn sàng cho chuyến hành trình kéo dài 53 ngày của chương trình Tàu thanh niên Đông Nam Á và Nhật Bản (SSEAYP) sẽ diễn ra vào ngày 25 tháng 10 tới đây.

Chương trình Tàu thanh niên Đông Nam Á và Nhật Bản (tên tiếng Anh: The Ship for South East Asian and Japanese Youth Program) là chương trình thường niên, nhằm thắt chặt tình hữu nghị giữa Nhật Bản và 10 quốc gia ASEAN. 

Năm 2016 đánh dấu lần thứ 21 Việt Nam tham gia trên tổng số 43 cuộc hải trình mà SSEAYP đã thực hiện. 

Kể từ lần đầu tham gia chương trình vào năm 1996, đã có hàng trăm thanh niên ưu tú trên khắp mọi miền tổ quốc trong độ tuổi từ 18-30 được tuyển chọn gắt gao để được tham dự chuyến đi ý nghĩa này. 

Năm nay, 28 thanh niên xuất sắc đã vượt qua gần 1000 ứng viên đăng kí trên toàn quốc để đại diện cho Việt Nam mang hình ảnh đất nước tới bạn bè 10 nước Đông Nam Á và Nhật Bản.

28 bạn trẻ xuất sắc sẽ mang hình ảnh Việt Nam đến với các quốc tế

Mỗi năm, đoàn Việt Nam đều chọn cho mình một chủ đề xuyên suốt với mục đích quảng bá đất nước cho bạn bè quốc tế. Chủ đề của đoàn Việt Nam lần này là “Enchanting Vietnam”- Việt Nam quyến rũ. Thông qua đó, Đoàn đại biểu muốn khắc họa một Việt Nam giàu truyền thống, đa dạng văn hóa nhưng cũng vô cùng năng động và cởi mở.

Trong suốt thời gian diễn ra cuộc hành trình, các đại biểu sẽ tham gia thảo luận về những vấn đề văn hóa, xã hội của mỗi quốc gia thành viên và của cả khu vực. 

Bên cạnh đó là các hoạt động giao lưu, các câu lạc bộ giới thiệu về văn hoá đặc sắc của đất nước. Tổ chức triển lãm và biểu diễn văn nghệ nhằm giới thiệu phong tục tập quán, đất nước, con người và những thành tựu phát triển kinh tế xã hội của mỗi quốc gia.

Tại các nước tàu Nippon Maru đến thăm, các đại biểu sẽ tham dự chào xã giao đại diện lãnh đạo Chính phủ nước sở tại, giao lưu với thanh niên địa phương, tham quan các công sở, nhà máy, các danh lam thắng cảnh, ở nhà dân...

Tại buổi họp báo của chương trình diễn ra vào ngày 22/10 tại Hà Nội các đại diện của Đoàn thanh niên tham gia SSEAYP đã có những trình bày về mục tiêu, hoạt động, sự chuẩn bị của đoàn Việt Nam, cũng như giải đáp các thắc mắc cho chuyến đi sắp tới.  

Bà Phạm Phương Chi - đại diện Trung ương Đoàn TNCS chia sẻ: "Bản thân việc vượt qua nhiều vòng tuyển chọn khó khăn và được đại diên cho gần 25 triệu thanh niên Việt Nam tham gia hành trình này là một cơ hội rất lớn. Các bạn trẻ sẽ học được rất nhiểu điều bổ ích và ngay sau khi tham gia chương trình sẽ có những hoạt động ý nghĩa để hỗ trợ cộng đồng".

Thạc sĩ, MC Trịnh Lê Anh - Lãnh đạo quốc gia đoàn Việt Nam tham dự SSEAYP phát biểu tại buổi họp báo. Trả lời VietNamNet về sự chuẩn bị đối với những tình huống phát sinh trong suốt hải trình, anh Trịnh Lê Anh - lãnh đạo quốc gia của đoàn Việt Nam nhấn mạnh:

“Đây là một chương trình áp dụng phương thức quản lí phần lớn là của Nhật Bản, rất chuyên nghiệp, bài bản, kĩ càng. Họ chuẩn bị chương trình hàng năm trời và sự thay đổi là rất ít.

Tất cả những ai trải nghiệm hành trình con tàu này đều có 1 cuốn guide book để sống, học tập, làm việc. Lịch trình chính xác đến từng giờ và gần như ko thay đổi trong suốt 53 ngày ấy. 

Không phải trong hành trình không có những tình huống phát sinh xảy ra, nhưng phát sinh về vấn đề địa khí hậu, sức khỏe khi tham gia hành trình lênh đênh trên biển như vậy,… đều là những trải nghiệm hết sức đặc biệt đối với thanh niên. Phía Nhật cũng như ban tổ chức của tàu gồm đại diện các nước đều đã chuẩn bị hết sức kĩ càng cho điều đó".

Thanh Phương

Sau khi qua đời, nhiều bệnh nhân quyết định để tại phần lớn tài sản cho các y tá, bác sĩ từng chăm sóc mình những ngày tháng cuối đời. Tuyến bài "Khi nhân viên y tế trở thành người thừa kế của bệnh nhân" là những câu chuyện thực tế của các y bác sĩ nước ngoài.

Đầu tiên phải nói đến là con đường Đường Đỗ Văn Sửu (nằm ngay cầu Chà Và , quận 5) với chiều dài chỉ 45m. Con đường này nằm trong khu vực buôn bán sầm uất của Chợ Lớn - Sài Gòn ngày xưa. Cộng đồng dân cư ở đây cũng chủ yếu là người Hoa, sinh sống ở Sài Gòn từ rất lâu đời. Đường này bán chủ yếu các mặt hàng cơ khí, phụ kiện của ô tô. Theo những người sống lâu năm ở đây, việc buôn bán này chỉ diễn ra sau năm 1975, trước đó, khu vực này vốn là khu dân cư.

Đường Đinh Lễ (quận 4) chỉ dài 56m. Toàn bộ con đường này là không gian của chợ Xóm Chiếu. Ngôi chợ này còn là một trong những điểm ăn uống nổi tiếng của Sài Gòn.

Đường Đinh Lễ còn biết đến là con đường duy nhất chỉ có 1 số nhà là trụ sở Ban quan lý chợ Xóm Chiếu.

Ở vị trí thứ 3 là con đường Phú Định (quận 5), dài khoảng 65m, nằm giữa 02 con đường Nguyễn Án và đường Lương Nhữ Học. Nổi bật là đền Phú Nghĩa Hội quán, thờ Trần Thương Xuyên - người có công đưa người Hoa định cư ở miền Nam từ năm 1679. Con đường này thuộc khu vực sinh sống của cộng đồng người Hoa tại TP.HCM cũng như là một phần của Chợ Lớn ngày xưa.

Người dân nơi đây chủ yếu sản xuất và bán lồng đèn. Những chiếc đèn lồng, mái nhà xưa cũ khiến nhiều người liên tưởng đến giống khu phố cổ Hội An khi đi vào con đường Phú Định nhất là vào dịp lễ Tết Trung Thu.

Đường Nguyễn Thiệp (quận 1) dài 90m. Có thể nói đây là một trong những con đường ngắn và lâu đời nhất Sài Gòn, gắn liền với quá trình phát triển của Thành phố từ khi người Pháp vào. Vào thời Pháp có tên là đường Carabelli. Sau này chính quyền Sài Gòn đổi tên Nguyễn Thiệp. Sau năm 1975 đường vẫn giữ tên cũ, hiện nay đường giới hạn bởi đường Đồng Khởi phố đi bộ Nguyễn Huệ.

Chỉ dài hơn con đường Nguyễn Thiệp một chút là đường Hưng Long (Quận 10), dài 92m. Đường bị giới hạn bởi đường Nguyễn Chí Thanh và Đào Duy Từ, nằm đối diện với nhà máy bia Sài Gòn. Không ai rõ con đường này có từ khi nào. Con đường ngắn nhìn như một con phố nhỏ rất yên bình.

Tương tự là con đường Huyền Quang (quận 1), dài 94m. Con đường ngắn, hẹp nên dễ bị lầm tưởng là hẻm. Dù vậy, tuổi đời của con đường đến cả trăm năm nay. Ngày xưa có tên gọi là đường Génibrel, rồi đổi tên là Huyền Quang từ năm 1955. Được biết, Génibrel là tên một giáo sĩ người Pháp đã dịch Truyện Kiều của Nguyễn Du và Lục Vân Tiên của Nguyễn Đình Chiểu sang tiếng Pháp.

Đường Nguyễn Hữu Thân (quận 5), dài 95m, dẫn ra ngay cổng chính chợ Bình Tây, khu chợ sầm uất bậc nhất của cộng đồng người Hoa. Phía sau đường là bến xe Chợ Lớn. Hai bên đường, là những hộ kinh doanh của người dân buôn bán rất nhộn nhịp, tấp nập.

Đường Phan Văn Đạt (quận 1) dài 103m cũng là một trong những con đường lâu đời của Sài Gòn. Đường nằm ngay góc công trường Mê Linh và Mạc Thị Bưởi. Được biết Phan Văn Đạt là người sĩ phu yêu nước có số phận khá bi đát, ông mất khi tuổi đời chỉ vừa tròn 33 tuổi.

Đằng sau chợ Tân Định là con đường Mã Lộ, cũng hình thành từ lâu đời. Con đường dài 105m, giới hạn bởi đường Bà Lê Chân - Nguyễn Hữu Cầu. Cái tên Mã Lộ có từ khi đường ra đời năm 1928. Đúng như cái tên,ngày xưa đường cho xe ngựa đi hoặc chỗ để đổ xe ngựa chuyên chở hàng hóa tạm dừng nghỉ ngơi lúc đang bốc dở hàng hóa. Sau đó, khi các loại xe động cơ được nhập về, hình ảnh những cỗ xe ngựa chở người chở khách dần lui vào dĩ vãng, nhưng cái tên Mã Lộ vẫn còn được sử dụng đến tận bây giờ.

Ngoài ra, ở Sài Gòn còn rất nhiều con đường rất ngắn mới mở như ở khu vực Phan Xích Long (quận Phú Nhuận) có đường Hoa Thị (dài 38m), Hoa Lài (dài 43m), Hoa Trà (dài 44m),... Tuy nhiên các con đường trên chỉ vừa mới mở còn biết người biết đến , không mang nhiều về ý nghĩa lịch sử.

Đường Hoa Lài (43m) .

Đường Hoa Thị (38m).

Đinh Quang Tuấn

- Sài Gòn không chỉ biết đến nhờ những Trung tâm thương mại hoành tráng, những khách sạn hạng sang bậc nhất, những tòa nhà cao ốc trọc trời,… mà đâu đó còn có những con đường nhỏ, thật ngắn nằm ẩn mình trong những khu phố có tuổi đời cả trăm năm mang những nét bình dị, đặc trưng riêng của người Sài Gòn.

Đầu tiên phải nói đến là con đường Đường Đỗ Văn Sửu (nằm ngay cầu Chà Và , quận 5) với chiều dài chỉ 45m. Con đường này nằm trong khu vực buôn bán sầm uất của Chợ Lớn - Sài Gòn ngày xưa. Cộng đồng dân cư ở đây cũng chủ yếu là người Hoa, sinh sống ở Sài Gòn từ rất lâu đời. Đường này bán chủ yếu các mặt hàng cơ khí, phụ kiện của ô tô. Theo những người sống lâu năm ở đây, việc buôn bán này chỉ diễn ra sau năm 1975, trước đó, khu vực này vốn là khu dân cư.

Đường Đinh Lễ (quận 4) chỉ dài 56m. Toàn bộ con đường này là không gian của chợ Xóm Chiếu. Ngôi chợ này còn là một trong những điểm ăn uống nổi tiếng của Sài Gòn.

Đường Đinh Lễ còn biết đến là con đường duy nhất chỉ có 1 số nhà là trụ sở Ban quan lý chợ Xóm Chiếu.

Ở vị trí thứ 3 là con đường Phú Định (quận 5), dài khoảng 65m, nằm giữa 02 con đường Nguyễn Án và đường Lương Nhữ Học. Nổi bật là đền Phú Nghĩa Hội quán, thờ Trần Thương Xuyên - người có công đưa người Hoa định cư ở miền Nam từ năm 1679. Con đường này thuộc khu vực sinh sống của cộng đồng người Hoa tại TP.HCM cũng như là một phần của Chợ Lớn ngày xưa.

Người dân nơi đây chủ yếu sản xuất và bán lồng đèn. Những chiếc đèn lồng, mái nhà xưa cũ khiến nhiều người liên tưởng đến giống khu phố cổ Hội An khi đi vào con đường Phú Định nhất là vào dịp lễ Tết Trung Thu.

Đường Nguyễn Thiệp (quận 1) dài 90m. Có thể nói đây là một trong những con đường ngắn và lâu đời nhất Sài Gòn, gắn liền với quá trình phát triển của Thành phố từ khi người Pháp vào. Vào thời Pháp có tên là đường Carabelli. Sau này chính quyền Sài Gòn đổi tên Nguyễn Thiệp. Sau năm 1975 đường vẫn giữ tên cũ, hiện nay đường giới hạn bởi đường Đồng Khởi phố đi bộ Nguyễn Huệ.

Chỉ dài hơn con đường Nguyễn Thiệp một chút là đường Hưng Long (Quận 10), dài 92m. Đường bị giới hạn bởi đường Nguyễn Chí Thanh và Đào Duy Từ, nằm đối diện với nhà máy bia Sài Gòn. Không ai rõ con đường này có từ khi nào. Con đường ngắn nhìn như một con phố nhỏ rất yên bình.

Tương tự là con đường Huyền Quang (quận 1), dài 94m. Con đường ngắn, hẹp nên dễ bị lầm tưởng là hẻm. Dù vậy, tuổi đời của con đường đến cả trăm năm nay. Ngày xưa có tên gọi là đường Génibrel, rồi đổi tên là Huyền Quang từ năm 1955. Được biết, Génibrel là tên một giáo sĩ người Pháp đã dịch Truyện Kiều của Nguyễn Du và Lục Vân Tiên của Nguyễn Đình Chiểu sang tiếng Pháp.

Đường Nguyễn Hữu Thân (quận 5), dài 95m, dẫn ra ngay cổng chính chợ Bình Tây, khu chợ sầm uất bậc nhất của cộng đồng người Hoa. Phía sau đường là bến xe Chợ Lớn. Hai bên đường, là những hộ kinh doanh của người dân buôn bán rất nhộn nhịp, tấp nập.

Đường Phan Văn Đạt (quận 1) dài 103m cũng là một trong những con đường lâu đời của Sài Gòn. Đường nằm ngay góc công trường Mê Linh và Mạc Thị Bưởi. Được biết Phan Văn Đạt là người sĩ phu yêu nước có số phận khá bi đát, ông mất khi tuổi đời chỉ vừa tròn 33 tuổi.

Đằng sau chợ Tân Định là con đường Mã Lộ, cũng hình thành từ lâu đời. Con đường dài 105m, giới hạn bởi đường Bà Lê Chân - Nguyễn Hữu Cầu. Cái tên Mã Lộ có từ khi đường ra đời năm 1928. Đúng như cái tên,ngày xưa đường cho xe ngựa đi hoặc chỗ để đổ xe ngựa chuyên chở hàng hóa tạm dừng nghỉ ngơi lúc đang bốc dở hàng hóa. Sau đó, khi các loại xe động cơ được nhập về, hình ảnh những cỗ xe ngựa chở người chở khách dần lui vào dĩ vãng, nhưng cái tên Mã Lộ vẫn còn được sử dụng đến tận bây giờ.

Ngoài ra, ở Sài Gòn còn rất nhiều con đường rất ngắn mới mở như ở khu vực Phan Xích Long (quận Phú Nhuận) có đường Hoa Thị (dài 38m), Hoa Lài (dài 43m), Hoa Trà (dài 44m),... Tuy nhiên các con đường trên chỉ vừa mới mở còn biết người biết đến , không mang nhiều về ý nghĩa lịch sử.

Đường Hoa Lài (43m) .

Đường Hoa Thị (38m).

Đinh Quang Tuấn