Tiếp đến, ngày 27/8, UBND tỉnh cũng ban hành kế hoạch thực hiện kiểm kê đất đai, lập bản đồ hiện trạng sử dụng đất năm 2024 của tỉnh.

Theo đó, UBND tỉnh yêu cầu các huyện, thị, xã,  phường kiểm kê đất đai năm 2024 phải được thực hiện nghiêm túc, đầy đủ, chính xác, đúng quy định của pháp luật về đất đai; bảo đảm tính khách quan, trung thực, phản ánh đúng thực tế hiện trạng sử dụng đất.

Việc kiểm kê đất đai năm 2024 phải đánh giá được thực trạng tình hình quản lý, sử dụng đất; tình hình biến động đất đai trong 5 năm qua của địa phương; nhất là việc quản lý, thực hiện quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất; việc chấp hành pháp luật đất đai của các tổ chức, cá nhân đang sử dụng đất; làm rõ nguyên nhân hạn chế, tồn tại; đề xuất các biện pháp tăng cường quản lý, sử dụng đất để nâng cao hiệu quả sử dụng đất.

Bên cạnh việc kểm kê đất đai, thời gian qua tỉnh Kon Tum cũng siết chặt việc giao đất, cho thuê đất đối với các tổ chức, cá nhân đảm bảo công khai, minh bạch, đúng trình tự, thủ tục, đối tượng theo quy định.

Ngoài ra, địa phương cũng thực hiện tốt việc trồng rừng trên diện tích đất trống, đồi núi trọc; tiến hành giao đất, giao rừng, giải quyết đất lâm nghiệp bị chồng lấn, lấn chiếm. 

Kết quả, năm 2024, công tác quản lý, bảo vệ và phát triển rừng được cấp ủy, chính quyền các cấp đặc biệt quan tâm chỉ đạo quyết liệt và đồng bộ; công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về lĩnh vực này luôn được các cấp ủy, chính quyền các cấp và các cơ quan, đơn vị chức năng quan tâm chỉ đạo, triển khai thực hiện.

Đến nay, các đơn vị, địa phương đã thực hiện trồng 3.266,27 ha rừng (đạt 108,88% kế hoạch); 45,96 ha Sâm Ngọc Linh (đạt 9,2% kế hoạch); 2.596 ha dược liệu khác (đạt 166,42% kế hoạch) và trồng 601.589 cây phân tán. 

Ngoài ra các đơn vị, địa phương đã thực hiện khoán bảo vệ 138.869,97 ha rừng; chăm sóc 12.287 ha rừng; khoanh nuôi xúc tiến tái sinh 1.999,26 ha; khai thác gỗ 18.953,8m3; khai thác lâm sản ngoài gỗ như: Nhựa thông 45,5 tấn và Culy 16,5 tấn.

Trong năm trên địa bàn tỉnh đã chuyển mục đích sử dụng rừng 156,32 ha. Công tác quản lý, giám sát các dự án có chuyển mục đích sử dụng rừng được các đơn vị, địa phương thực hiện chặt chẽ, không để xảy ra tình trạng lợi dụng việc thi công dự án để khai thác, vận chuyển lâm sản trái pháp luật. 

Ngô Huyền

Việc lùi thời hạn xử phạt lắp camera sau thời điểm 31/12/2021 còn tạo tiền đề cho xe lăn bánh, nhằm phục vụ mở cửa trường học, phục vụ các khu công nghiệp, khuyến khích phát triển du lịch trong và ngoài nước, nối lại hoạt động logistics để phục vụ xuất nhập khẩu, giúp cho các doanh nghiệp có nguồn thu phục vụ sản xuất, kinh doanh.

Cùng với đó, ngày 4/11 vừa qua, Bộ Khoa học và Công nghệ mới ban hành tiêu chuẩn về lắp camera giám sát hành trình trên xe ô tô, do vậy để ban hành các văn bản, thông tư hướng dẫn cần phải có thời gian, không thể triển khai ngay trong tháng 12 tới.

Từ thực tế và các khó khăn nêu trên, HTA thay mặt các doanh nghiệp vận tải đường bộ đề nghị Chính phủ cho lùi thời gian xử phạt liên quan đến lắp camera trên xe khách, xe du lịch từ 6 tháng đến 1 năm (tùy thuộc vào kết quả chống dịch).

Theo Tiền phong

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dán kín logo hội nhóm lên ô tô: Dễ ăn phạt

Việc dán kín các loại decal, biểu ngữ; logo của hội nhóm, câu lạc bộ,… lên xe ô tô chẳng những không giúp chiếc xe đẹp lên mà còn có thể bị phạt và không được đăng kiểm.

Ông Dan Vardie - nhà sáng lập kiêm Chủ tịch Autobest, giám khảo giải thưởng đánh giá cao tầm nhìn và chiến lược của Vingroup khi đầu tư hàng tỷ USD để phát triển VinFast “như một dự án công nghiệp xanh” có quy mô vươn tầm quốc tế, đón đầu xu hướng điện hoá trong giao thông vận tải và góp phần thúc đẩy lối sống xanh đang diễn ra trên toàn thế giới.

Giới chuyên gia nhìn nhận, chỉ trong vòng 5 năm bước chân vào ngành sản xuất ô tô, VinFast đã đạt được những thành quả “vô tiền khoáng hậu” trong ngành công nghiệp xe Việt Nam. Đó là dải sản phẩm xe điện đầy đủ, từ xe đạp điện, xe máy điện, ô tô điện, đến xe buýt điện; các chính sách bán hàng, hậu mãi hấp dẫn; hệ thống trạm sạc phủ kín trên toàn quốc để khách hàng có thể trải nghiệm phương tiện xanh một cách thuận tiện, thông minh và tiết kiệm hơn. Các sản phẩm của VinFast không chỉ có mặt trong nước mà còn được xuất khẩu tới nhiều thị trường quốc tế, trong đó có các thị trường lớn như: Mỹ, EU… VinFast cũng là doanh nghiệp Việt Nam duy nhất hiện tại niêm yết trên sàn chứng khoán Nasdaq của Mỹ.

Tính đến tháng 11/2023, VinFast đã đưa ra thị trường từ 15 mẫu xe máy điện phổ thông đến cao cấp, 7 mẫu ô tô điện trải đủ mọi phân khúc, hệ thống xe buýt điện VinBus đang phục vụ hàng triệu lượt di chuyển mỗi ngày tại Hà Nội và TP.HCM. Hệ thống đại lý, showroom và trung tâm bảo dưỡng của VinFast có độ phủ rộng hàng đầu Việt Nam, kết hợp hệ thống trạm sạc công cộng lớn nhất nước với hơn 150.000 cổng sạc tại khắp 63 tỉnh thành. Vị trí đặt trạm sạc được tính toán kỹ lưỡng, khoa học để đảm bảo về độ phủ, từ đó tạo sự thuận tiện cho các chủ xe điện VinFast khi sử dụng.

Xe điện VinFast cũng đang trở thành sự lựa chọn hàng đầu của các hãng taxi như GSM và loạt đối tác khác. Những ưu điểm vượt trội của xe điện VinFast về tính năng thông minh, chi phí vận hành tiết kiệm và góp phần bảo vệ môi trường bền vững là những yếu tố quan trọng giúp GSM đạt 6 triệu lượt khách chỉ sau hơn 5 tháng ra mắt.

Các chuyên gia nhận định, Việt Nam được coi là thị trường tiềm năng cho xe ô tô điện vì loại xe này có nhiều lợi thế về việc tiết kiệm chi phí nhiên liệu trong bối cảnh giá xăng dầu tăng, thân thiện với môi trường. Ngoài ra, Chính phủ đã đưa ra các ưu đãi cho việc sử dụng xe điện từ giảm thuế nhập khẩu xe điện đến giảm lệ phí trước bạ cho chủ sở hữu xe. 

Ông Morgan Donovan Carroll - Giám đốc ESG VinFast (Giám đốc Môi trường - Bền vững - Quản trị) cho biết, VinFast cam kết phát triển bền vững và xây dựng một tương lai xanh thông qua việc tập trung vào sản xuất xe điện, công nghệ pin, tích hợp năng lượng tái tạo, phát triển cơ sở hạ tầng sạc, tái chế, kinh tế tuần hoàn và quan hệ đối tác quốc tế. 

"Đẩy mạnh chuyển đổi số để nâng cao hoạt động, tăng cường hiệu suất và đáp ứng nhanh chóng sự thay đổi trong nhu cầu của khách hàng; ưu tiên tính bền vững thông qua việc giảm dấu vết carbon, lựa chọn năng lượng tái tạo; ưu tiên trải nghiệm khách hàng là mục tiêu thúc đẩy sự thích ứng, sáng tạo của VinFast trong bối cảnh mới”, Giám đốc ESG VinFast chia sẻ nhiệm vụ trọng tâm của hãng xe điện Việt Nam.

Thế Định