Thị trường bất động sản Việt Nam có nhiều biến động trong khoảng 4 năm trở lại đây. Số lượng môi giới bất động sản tăng lên không ngừng với hơn 200.000 người toàn quốc và 90.000 người tại TP.HCM. Điều đó cho thấy sự sôi động của thị trường nhưng cũng đặt ra không ít khó khăn, cạnh tranh khốc liệt cho những người làm nghề. Nguồn cung và cầu không gặp nhau được xem như một trong những vấn đề quan trọng. Trong khi bản thân nhiều môi giới có sẵn nguồn hàng, khách hàng lại có những nhu cầu khác. Hoặc sản phẩm rất tốt, nhưng không được quảng bá chi tiết đến khách hàng khiến lượng tiêu thụ giảm. Để giải quyết vấn đề, hàng loạt website bất động sản ra đời, tập trung chủ yếu ở mảng đăng tin, hỗ trợ kết nối môi giới với người mua.

Việc tạo ra một không gian chung trực tuyến, nơi tập hợp nhiều môi giới và sản phẩm của mỗi người, để các thành viên kết nối tự do với nhau, có thể xem như một phương án khác biệt. Môi giới sẽ không mất quá nhiều thời gian, công sức để tìm sản phẩm phù hợp với nhu cầu khách hàng. Khi kết nối với đúng môi giới - người đã hiểu sản phẩm - thì việc xúc tiến tư vấn cho khách hàng cũng nhanh hơn. Mặt khác, việc chia sẻ sản phẩm đang là một cách hiệu quả để giúp nguồn hàng thanh khoản nhanh, giảm áp lực chỉ tiêu cho mỗi cá nhân môi giới.

Mô hình hoạt động của ECOE

Ecoe - nền tảng kết nối môi giới bất động sản

Để giải quyết vấn đề trên, Ecoe -  một nền tảng công nghệ ra mắt thị trường từ cuối năm 2019 lại đưa ra mô hình kết nối môi giới - môi giới với mục đích kết nối đúng người - đúng mục tiêu hơn. Ecoe sáng tạo ra một khu vực gọi là Kho hàng chung trên hệ thống để giải quyết bài toán về nguồn hàng. Đây là nơi tập hợp hàng nghìn sản phẩm đa dạng và phong phú. Môi giới chỉ cần bấm nút Nhận bán là có thể tham gia phân phối sản phẩm, hoàn toàn miễn phí.

Kho hàng chung

Dữ liệu này được cung cấp bởi 2 nguồn chính: 1 là từ chính các môi giới đăng ký tài khoản tại ECOE; 2 là từ các sàn F1 mà ECOE hợp tác, với hoa hồng ưu đãi đặc biệt.

Theo đại diện Ecoe, vai trò của mọi môi giới sau khi trở thành thành viên Ecoe là như nhau. Có 2 cách để hoạt động và tận dụng lợi ích trên nền tảng Ecoe:

- Cách 1: Môi giới chủ động đăng sản phẩm lên hệ thống. Sau khi đăng thành công, sản phẩm sẽ được thể hiện trên khu vực Cửa hàng của tôi do môi giới chủ động quản lý. Tiếp theo, môi giới bấm nút Chia sẻ để sản phẩm xuất hiện trên Kho hàng chung, công khai cho các môi giới thành viên khác tham gia phân phối. Các môi giới sau đó chủ động liên hệ với nhau, tự do hợp tác phân phối sản phẩm.

- Cách 2: Môi giới nhận bán 1 sản phẩm trên Kho hàng chung. Sau đó, môi giới chủ động liên hệ với môi giới đầu tiên đăng bán, để thoả thuận về các quy trình giao dịch.

Để hỗ trợ môi giới tự do có nguồn hàng ổn định, Ecoe hợp tác chiến lược cùng các sàn F1 mang đến không chỉ nguồn hàng mà cả mức hoa hồng ưu đãi đặc biệt, chỉ có tại Ecoe. Môi giới tham gia chỉ cần truy cập Kho hàng chung - Dự án có hoa hồng hấp dẫn. Sau khi nhận bán sản phẩm, môi giới sẽ kết nối với Ecoe. Ecoe tư vấn hỗ trợ môi giới cách thức làm việc với sàn.

Nền kinh tế chia sẻ đã được công nhận là một giải pháp giải quyết được nhiều vấn đề trong kinh doanh, bằng cách giúp những người xa lạ khắp nơi sử dụng nguồn lực của mọi người vì lợi ích chung. Riêng trong lĩnh vực bất động sản, việc chia sẻ nguồn hàng để mở rộng khả năng tiếp cận khách hàng, có thể xem là một phương pháp mới, đang phát huy tính hiệu quả. Thực tế, việc thêm một kênh chia sẻ, và chia sẻ đúng đối tượng, sẽ khó đảm bảo quá trình bán hàng đạt được thành công tức thì. Đặc biệt khi bản thân người môi giới không có kỹ năng tư vấn khách hàng vững vàng. Tuy vậy, để phát triển sự nghiệp, việc áp dụng công nghệ, kết hợp giải pháp chia sẻ sẽ tạo ra một hướng đi mới, mở rộng nguồn hàng và giúp quá trình bán hàng thuận lợi hơn.

Để hiểu thêm về tính năng của Ecoe hoặc để hợp tác làm việc cùng Ecoe, liên hệ:

Website: https://ecoe.vn

Hotline: 0932 007 905

(Nguồn: Ecoe)

Theo Phó chủ tịch UBND Võ Văn Hoan, việc chậm trễ theo báo cáo của các quận huyện, sở ngành…có rất nhiều nguyên nhân, vướng mắc. Tuy nhiên, còn có nguyên nhân do chúng ta chưa làm quyết liệt.

“Sống theo hiến pháp, pháp luật, trong một TP văn minh như TP.HCM mà nhiều DN, cá nhân, cả cán bộ… còn cố tình làm sai. Không chỉ gây bức xúc xã hội mà còn ảnh hưởng an ninh trật tự tại địa phương, an ninh xã hội của TP”, ông Hoan bức xúc nói.

Cũng theo ông Hoan, nhiều DN làm dư án bị vướng mắc, thậm chí làm sai nên chậm được phê duyệt, cấp giấy tờ…Nhưng, DN không chịu sửa sai mà lấy bức xúc của người dân đối đầu với TP, với chính quyền. Rất nhiều dự án bức xúc, nhưng lợi dụng sự bức xúc của dân mà có hành vi đối đầu thì cần phải xử lý nghiêm.

Theo ông Hoan, nếu không lập lại trật tự trong xây dựng, nó sẽ trở thành 'điểm nóng' của TP.

"Cán bộ cũng phải yêu cầu người thân của mình, nếu có bất cứ hành vi xây dựng trái, sai phép cũng phải xử lý”, ông Hoan chỉ đạo.

Ông Hoan đặt câu hỏi, tại sao người dân xin xây dựng nhà nhưng không được vì trái phép, nhưng nếu đầu nậu, bảo kê vào thì được ngay? Tại sao vậy?

“Phải xử lý dứt khoát. Tất cả những người có liên quan đến đầu tư vi phạm đều phải xử lý. Tới đây, TP sẽ tước giấy phép hành nghề các tổ chức tư vấn, giám sát làm sai. Đánh cho bằng được các tổ chức đầu nậu, bảo kê cố tình làm sai trong xây dựng. Chính hành vi đầu nậu làm ảnh hưởng xã hội, tạo tâm lý lây lan, gây bức xúc dư luận”, lời ông Hoan.

Ông Hoan cũng yêu cầu xử lý phải triệt để, toàn diện trên mọi mặt, ngoài phạt hành chính, có thể cắt điện, nước, cưỡng chế tài sản, thậm chí cấm xuất cảnh những người vi phạm trong trật tự xây dựng.

Hồ Văn

Mạnh tay xử lý một cá nhân xây đến 5 công trình không phép

 - Nhằm chấn chỉnh hoạt động xây dựng trên địa bàn toàn, UBND quận 12 đã tiến hành rà soát và phát hiện một cá nhân đã tự ý xây 5 công trình không phép và ra quyết định xử phạt.

Mãi đến năm 1933 khi chiếc Nash ra đời, nhà sản xuất của Mỹ mới sản xuất được loại máy sưởi có kích thước đủ nhỏ để tích hợp cùng với xe.

Tính năng rửa kính lái: Triumph (1935)

Triumph Gloria và Triumph Vitesse là hai mẫu xe đầu tiên trên thế giới được trang bị tính năng rửa kính lái, và chúng được vận hành bằng cơ cấu chân không chứ không phải bằng điện như ngày nay. 

Triumph là hãng xe đầu tiên quan tâm tới kính lái. Ảnh: Wikipedia

Thú vị hơn, chỉ những phiên bản xe mui kín mới có tính năng này, có thể nhà sản xuất cho rằng những chiếc xe mui trần khi kính lái bị bẩn tài xế chỉ cần nghển cổ lên nhìn đường là được.

Động cơ Diesel: Mercedes-Benz 260D (1936) 

Rudolf Diesel (1858-1913) đã phát triển loại động cơ mang tên mình vào những năm 1890. Ban đầu loại động cơ này được sử dụng trên tàu thủy và tàu ngầm. Chiếc xe tải dùng động cơ diesel đầu tiên xuất hiện vào năm 1908, nhưng việc làm cho động cơ nhẹ hơn, nhỏ gọn hơn vẫn là một thách thức.

Mất thời gian dài để thu nhỏ động cơ Diesel lắp trên ô tô. Ảnh: Autocar

Phải tới năm 1936, hãng xe Mercedes mới cho ra mắt chiếc 260D chạy bằng động cơ diesel tích hợp đầu tiên. Nó tạo ra công suất 45 mã lực mang lại cho chiếc xe tốc độ tối đa 95 km/h.

Hộp số tự động: Oldsmobile (1939) 

Chiếc Oldsmobile Hydra-Matic đời 1939 có một vị trí vô cùng quan trọng trong lịch sử phát triển xe hơi.

Việc lái xe đơn giản hơn rất nhiều khi có sự xuất hiện của hộp số tự động. Ảnh: Hemmings

Vào những năm thập niên 30, điều khiển ô tô là một công việc khó khăn không phải ai cũng có thể thực hiện được. Do đó, sự xuất hiện của hộp số tự động như một bước ngoặt, giúp cho việc lái xe đơn giản hơn, nhiều người biết lái hơn. Và ngày nay, loại hộp số này cũng đang thống trị trên thị trường.

Đèn xi nhan: Buick (1939) 

Trong vài thập kỷ đầu tiên, khi ô tô mới xuất hiện, người lái xe phải thò tay qua cửa sổ để ra hiệu cho các xe xung quanh biết mình sắp rẽ hướng nào hoặc sắp dừng xe.

Trước khi có đèn xi nhan, tài xế xin đường bằng tay. Ảnh:Autocar

Tới năm 1939, hãng xe Buick đã lắp những đèn nháy màu đỏ ở phía sau xe với mục đích làm đèn báo hiệu rẽ, và nhiều hãng xe khác đã học tập theo.

Phanh đĩa: Chrysler Crown Imperial (1948) 

Cách đây hơn 70 năm, Chrysler Crown Imperial đã được trang bị phanh đĩa ở cả 4 bánh. Ảnh: Autocar

Từ năm 1948, chiếc Chrysler Crown Imperial đã được trang bị phanh đĩa, thậm chí ở cả 4 bánh. Trong khi một số chiếc xe ngày nay mới chỉ được trang bị phanh đĩa ở bánh trước. So với phanh tang trống, phanh đĩa ưu điểm vượt trội về lực hãm.

Cabin an toàn: Saab 92 (1949) 

Trong nhiều năm, hãng Saab và Volvo đã cạnh tranh với nhau để trở thành thương hiệu xe hơi an toàn nhất thế giới. Và đó là nguyên nhân để chiếc Saab 92 ra đời.

Saab 92 là chiếc xe an toàn đầu tiên trên thế giới. Ảnh: Autocar

Saab 92 thiết lập một bộ khung chắc chắn, kiên cố bảo vệ xung quanh hành khách, trong khi phần còn lại của chiếc xe có cấu tạo mềm hơn với nhiệm vụ hấp thu lực xung động từ vụ va chạm. Đây cũng là nguyên lý đang được áp dụng trên những chiếc ô tô hiện đại ngày nay: hi sinh chiếc xe để bảo vệ người trong xe và những người đi đường.

Cửa sổ điện, hệ thống lái trợ lực: Imperial (1951)  

Packard 1940 là chiếc xe đầu tiên sử dụng cơ cấu thủy lực để đóng mở cửa sổ nhưng đến năm 1951, cửa sổ điện mới được áp dụng trên xe hơi. Tính năng này đang được sử dụng trên tất cả mẫu ô tô hiện đại ngày nay.

Trước khi có hệ thống lái trợ lực, chỉ những người khỏe mới lái được ô tô. Ảnh: Flickr

Ngoài ra, Imperial cũng là chiếc xe đầu tiên được trang bị hệ thống lái trợ lực. Trước khi tính năng này được phát minh, chỉ những người có thể lực tốt mới có thể lái được những chiếc xe cỡ lớn.

Điều hòa nhiệt độ: Nash Ambassador (1954) 

Packard là hãng xe hơi đầu tiên mang điều hòa nhiệt độ lên ô tô. Vào thời gian đầu, hệ thống này rất đắt nhưng không hiệu quả và tốn diện tích. Hệ thống AirTemp của Chrysler 1953 tuy có tốt hơn, nhưng vẫn chưa hoàn hảo.

Đến năm 1954, con người mới thực sự được dùng điều hòa trên xe hơi. Ảnh: Pinterest

Bằng cách tận dụng kinh nghiệm từ một công ty sản xuất tủ lạnh, Nash là hãng xe đầu tiên cung cấp một hệ thống HVAC tổng hợp gồm: sưởi, thông gió và điều hòa không khí đầy đủ với giá cả phải chăng và hữu dụng.

Chiếc Nash Ambassador đã nhanh chóng trở thành hình mẫu cho các sản phẩm khác học theo.

Hệ thống treo khí nén: Cadillac Eldorado Brougham (1957)

Hệ thống treo khí nén là tính năng mà hiện nay chỉ được trang bị trên những chiếc xe sang trọng nhất. Tuy nhiên Cadillac đã giới thiệu công nghệ này trên các mẫu xe của họ vào năm 1957. Dù mang lại cảm giác êm ái khó tả nhưng ban đầu hệ thống treo khí nén cũng hoạt động chưa ổn định.

Cadillac Eldorado Brougham là mẫu xe sang hàng đầu vào năm 1957. Ảnh: Bringatrailer

Bên cạnh đó, Cadillac Eldorado Brougham cũng là chiếc xe đầu tiên có ghế chỉnh điện nhớ vị trí. Vào thời điểm ra mắt, chiếc Eldorado Brougham có giá lên tới 13.074 USD tương đương với 121.000 USD ngày nay.

Ngân Vũ(Autocar)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe tạo ra đột phá trong lịch sử xe hơi

Những chiếc xe tiện nghi, an toàn mà chúng ta đang đi ngày nay là tập hợp kết quả đóng góp, phát triển của rất nhiều chiếc xe trong quá khứ.

Ông Huỳnh Quang Hưng, Phó Chủ tịch UBND huyện Phú Quốc cho biết, Thủ tướng đã phê duyệt đến năm 2030 Phú Quốc là trung tâm du lịch quốc gia, trung tâm nghỉ dưỡng, giải trí cao cấp cấp quốc gia, khu vực và quốc tế. Do đó, chính quyền huyện đảo trong thời gian qua đã tập trung nguồn lực mạnh để đầu tư kết cấu hạ tầng.

Đường bộ

Giữa năm 2019, Tập đoàn Vingroup công bố thành lập Công ty TNHH Dịch vụ vận tải VinBus, tham gia chính thức vào lĩnh vực vận tải hành khách, dự kiến sẽ sớm cung cấp hàng trăm chuyến xe mỗi ngày, kết nối điểm đầu từ dự án Grand World tới sân bay Phú Quốc, trung tâm thị trấn Dương Đông và các điểm tham quan khác của địa phương.

Với việc đưa vào vận hành tuyến VinBus, đặc biệt trong bối cảnh giao thông đường bộ tại huyện đảo này đang được nâng cấp hàng ngày, thời gian tới, bài toán di chuyển cho du khách trên đảo sẽ trở cải thiện, góp phần lớn cho việc vận hành của các dự án lớn, hỗ trợ phát triển du lịch tại Phú Quốc.

Đường biển

Từ Thái Lan, Campuchia, Malaysia, Indonesia… sang Phú Quốc chỉ mất khoảng 2 tiếng đi bằng tàu thuỷ. Tuy nhiên, suốt một thời gian dài, Phú Quốc không thu hút được nguồn khách từ các quốc gia này do sự hạn chế của cơ sở hạ tầng.

Sau khi hoàn thành cảng biển quốc tế An Thới vào năm 2012 cũng góp phần vào cải thiện hạ tầng cảng biển tại Phú Quốc. Tuy nhiên, công suất của cảng tiếp nhận tàu chở 1.000 - 2.000 khách được cho là chưa tương xứng với nhu cầu phát triển du lịch tại Phú Quốc.

Phú Quốc cũng được cho là sẽ hưởng lợi rất lớn khi dự án kênh đào Kra Thái Lan nối liền Ấn Độ Dương với vùng biển Đông Á thành hiện thực. Vùng biển Kiên Giang vốn nằm rất gần đường hải lưu quốc tế. Tàu bè khi đi qua kênh đào Kra hướng thẳng đến Phú Quốc. Thậm chí, theo đánh giá từ nhiều tổ chức quốc tế, Phú Quốc có thể trở thành “Singapore thứ 2 của châu Á” nếu kênh đào Kra được triển khai.

Đường không

Với hàng không, hạ tầng tại Phú Quốc hiện nay về cơ bản đáp ứng đủ. Đến 2030, theo quy hoạch, sân bay có khả năng tiếp nhận 20 máy bay trong giờ cao điểm, công suất 7 triệu hành khách mỗi năm. Di chuyển bằng hàng không cũng là phương thức phổ biến nhất của hành khách khi đến du lịch tại huyện đảo này.

Các đường bay đến Phú Quốc liên tục được tăng cường. Năm 2019, hàng loạt hãng hàng Việt Nam không cũng lên kế hoạch tăng chuyến đến Phú Quốc. Tại Hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Kiên Giang năm 2019, Vietjet Air cho biết có kế hoạch khai thác nhiều đường bay nội địa và quốc tế mới kết nối Phú Quốc với: Đà Nẵng, Vân Đồn, Thành Đô và nâng tần suất các chuyến bay đi Hongkong, Incheon (Hàn Quốc).

Bên cạnh đó, hãng hàng không Vinpearl Air cũng đang “nóng lòng” chờ được cất cánh. Dự kiến, trong tương lai số chuyến bay của Vinpearl Air tới đảo Ngọc cũng sẽ nhiều vì hiện tại, Vingroup đang triển khai nhiều dự án với tỷ lệ lấp đầy cao như quần thể Vinpearl Resort & Golf, Vinpearl Land, VinOasis… Đặc biệt, dự án Grand World nằm “sát vách” với mô hình tổ hợp vui chơi - giải trí - nghỉ dưỡng 24/7 đầu tiên dự kiến sẽ là thỏi nam châm mới tại khu vực Đông Nam Á.

Doãn Phong

Một cặp vợ chồng trẻ khoảng 30 tuổi, mới kết hôn, sống tại TP.HCM. Dù biết rất rõ chồng nhiễm HIV nhưng cô gái vẫn sẵn lòng lập gia đình, bước vào hành trình tìm con.

“Thực ra, người chồng đã tìm đến nhờ tôi tư vấn từ gần 1 năm trước, khi TP.HCM chưa bước vào đợt dịch Covid-19 cao điểm. Anh ấy là con một trong gia đình, rất khao khát được làm cha. Bố mẹ thì mong mỏi có cháu bế.

Cản trở lớn nhất và gian nan nhất, anh ấy nhiễm HIV”.

Khi đó, bác sĩ Trung đã tư vấn khá kỹ các quy định pháp luật và y khoa. Cụ thể như tải lượng virus HIV của người chồng phải cực kỳ thấp, không còn khả năng lây truyền, cả 2 vợ chồng phải được pháp luật công nhận, sức khỏe đủ điều kiện thụ tinh trong ống nghiệm…

Thụ tinh ống nghiệm có thể giúp 2 vợ chồng có con nhưng vẫn an toàn cho vợ, dù chồng nhiễm HIV.

Trải qua gần 1 năm trời dịch bệnh không liên lạc, tưởng như người đàn ông đã từ bỏ mong mỏi được làm cha, thì bất ngờ anh và vợ xuất hiện trở lại. 

“Sau một thời gian điều trị bằng thuốc ARV, tải lượng virus HIV của người chồng đã ở ngưỡng rất thấp, gần như về âm tính. Hai vợ chồng cũng đã làm đăng ký kết hôn. Tôi không có lý do để từ chối khi thấy mong mỏi của họ rất lớn dù tuổi còn trẻ”.

Thực tế, ở những cặp vợ chồng có người nhiễm HIV, việc sinh hoạt tình dục vẫn diễn ra bình thường nhưng phải sử dụng bao cao su. Trong trường hợp tải lượng virus HIV đã xuống thấp cũng không có nghĩa là tuyệt đối an toàn. Ở một số thời điểm, virus có thể bùng phát và lây nhiễm cho người vợ nếu muốn sinh con theo đường giao hợp tự nhiên.

“Chúng ta không thể đẩy nguy cơ hên xui như vậy cho người vợ. Thực sự mà nói, khi gặp lại họ, tôi đã bất ngờ.

Có thể, vì tình yêu mà người ta hy sinh, đến với nhau, dù biết rõ chồng mình nhiễm HIV. Họ bỏ qua nguy cơ của bản thân, mong muốn cùng chồng sinh ra đứa con khỏe mạnh”, bác sĩ Trung chia sẻ.

Đây cũng là lúc y học thực hiện sứ mệnh của mình.

Theo bác sĩ Nguyễn Hữu Trung, người chồng đã đến Bệnh viện Bệnh nhiệt đới TP.HCM xét nghiệm đo tải lượng virus HIV để đảm bảo virus ở mức không lây nhiễm. Đây là công đoạn bắt buộc, phải tiến hành ở các cơ sở được Bộ Y tế công nhận.

Sau khi bệnh viện thực hiện thụ tinh ống nghiệm chấp nhận toàn bộ hồ sơ, vợ chồng anh chính thức tiến đến dấu mốc quan trọng của cuộc đời.

Sinh con, làm cha mẹ là nguyện vọng chính đáng của mỗi người.

“Người vợ được sử dụng thuốc kích thích buồng trứng trong khoảng 8-10 ngày. Sau khi số lượng và kích thước các noãn nang đạt yêu cầu, tôi đã tiêm thuốc “rụng trứng” và hẹn ngày chọc hút trứng.

Ngẫu nhiên sao, thời điểm chọc hút trứng nhằm vào ngày 27/2, cũng là ngày kỷ niệm của ngành y tế, của các bác sĩ.

Tôi tư vấn khá kỹ lưỡng cho bệnh nhân đặc biệt này về những lợi ích và các nguy cơ có thể gặp phải. Cô ấy hoàn toàn có thể bị đa thai, quá kích buồng trứng, nhiễm trùng, xuất huyết…

Người vợ rất nhẹ nhàng, tôi nói gì cũng trả lời “Dạ bác, em hiểu”. Cô ấy đã chuẩn bị từ tâm lý cho đến kiến thức, để cùng chồng đi đên bước này”.

Bác sĩ Trung nhấn mạnh, virus HIV có thể có trong tinh dịch và các tế bào không phải là tinh trùng ở trong tinh dịch. Tuy nhiên, HIV không tồn tại bên trong tinh trùng.

Trứng và tinh trùng sau khi lấy ra, được thụ tinh trong ống nghiệm, nuôi phôi trong 3 ngày, chờ kết quả. Quy trình này không khác gì so với các ca thụ tinh ống nghiệm bình thường. Các bác sĩ và chuyên viên phôi học sẽ đánh giá chất lượng phôi, từ đó, đưa ra quyết định chuyển phôi tươi hay phôi trữ, chuyển phôi vào ngày 3 hay chờ đến ngày 5…

“Chúng tôi cùng đánh giá và thực hiện sao cho tỷ lệ đậu thai cao nhất”, bác sĩ Nguyễn Hữu Trung chia sẻ, đây là lần đầu tiên anh thực hiện thụ tinh trong ống nghiệm cho một cặp vợ chồng có chồng nhiễm HIV.

“Thực tế, nhu cầu làm cha của người nhiễm HIV rất nhiều, nhưng họ bỏ dở giữa chừng vì thấy có nhiều trở ngại. Bên cạnh đó, các cơ sở y tế cũng khá dè dặt triển khai trong các tình huống tương tự". 

Hiện nay, các kỹ thuật hỗ trợ sinh sản giúp cho việc thụ thai của phụ nữ với chồng nhiễm HIV an toàn và hiệu quả. Việc có thai không bằng giao hợp trực tiếp và tinh trùng được xử lý lọc rửa đã giảm thiểu nguy cơ truyền bệnh. Bên cạnh đó, xác suất có thai cao hơn so với với một lần giao hợp tự nhiên.

“Đến nay, trường hợp thụ tinh ống nghiệm này đang có kết quả rất ổn.

Y khoa sẽ cố gắng thực hiện tốt nhất những nguyện vọng chính đáng của con người. Người nhiễm HIV có quyền trở thành cha mẹ giống như mọi người khác một cách an toàn”, bác sĩ Nguyễn Hữu Trung chia sẻ.

Linh An

Nữ bệnh nhân đầu tiên chữa khỏi HIV

Các nhà khoa học ở Denver, bang Colorado (Mỹ), cho biết, một người phụ nữ lai nhiễm HIV đã được chữa khỏi bằng phương pháp cấy ghép mới.

TP.HCM giao hơn 3.400 nhà, đất cho các quận, huyện sử dụng phục vụ tái định cư.

Với 1.468 căn hộ và 809 nền đất được các quận, huyện sử dụng trong năm 2020, UBND TP.HCM yêu cầu địa phương đôn đốc các Công ty TNHH MTV Dịch vụ Công ích lập thủ tục bàn giao số nhà, đất này cho Trung tâm Quản lý nhà và Giám định xây dựng, Sở Xây dựng trước tháng 12/2019. Đơn vị này có trách nhiệm tiếp nhận và quản lý số nhà, đất được bàn giao.
 
Chỉnh trang đô thị là 1 trong 7 chương trình đột phá của TP.HCM giai đoạn 2016 – 2020. Thành phố đặt chỉ tiêu đến năm 2020 sẽ cơ bản hoàn tất công tác giải toả, di dời 20.000 căn nhà trên và ven kênh rạch.
 
Trong năm 2019, Sở Xây dựng cho biết sẽ di dời 686 căn nhà thuộc 9 dự án với tổng vốn bồi thường ghơn 1.892 tỷ đồng. Tiếp tục thực hiện bồi thường, hỗ trợ tái định cư cho 19 dự án đã có chủ trương đầu tư với quy mô 7.685 căn nhà. Cải tạo 108 chung cư cũ, xuống cấp, hoàn tất di dời 729 hộ dân tại 12 chung cư xuống cấp, có nguy cơ sụp đổ…
 

Ngân hàng bán phát mãi 27 căn hộ tại chung cư The Era Town

27 căn hộ tại chung cư The Era Town, quận 7, TP.HCM của Công ty CP Đức Khải đang được Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam bán phát mãi với giá khởi điểm từ 2,3 tỷ đồng/căn.