当前位置:首页 > Thể thao > Nhận định, soi kèo Dnipro 正文
标签:
责任编辑:Thể thao
Nhận định, soi kèo Samsunspor vs Caykur Rizespor, 23h00 ngày 22/2: Khó có bất ngờ
Mình có một người bạn thân, hai đứa chơi với nhau đã hơn 10 năm nay, thân đến mức mặc chung cái áo cái quần. Mình mua bộ váy mới về, có khi nó là người mặc trước. Mình đi hẹn hò, nó sẽ là quân sư. Đôi khi mình bỏ anh này, yêu anh kia cũng là vì nó tư vấn. Đến khi lập gia đình, hai đứa vẫn thân như ngày nào.
Mình mở nhà hàng nho nhỏ chuyên bán đồ ăn vặt và mấy món đơn giản, quanh năm người sực nức mùi dầu, mùi mắm. Nó làm văn phòng, sáng đi tối về, son phấn thơm mát. Nhưng hễ rảnh hôm nào nó lại đến phụ mình, khi thì bưng bê, khi thì đứng bán. Còn mình nếu chồng đi nhậu say hoặc vợ chồng cãi nhau, lại trốn đến nhà nó khóc lóc kể lể.
Chồng nó hơn nó 3 tuổi, là phó giám đốc một công ty xây dựng. Anh ta đẹp trai, thành đạt lại chiều vợ vô cùng. Hai vợ chồng chưa con cái nên lúc nào cũng bám dính lấy nhau đúng kiểu vợ chồng son, thỉnh thoảng lại thấy đi du lịch, đi nghỉ mát 2 – 3 ngày.
Vì thế mình rất mừng cho nó, đi đâu cũng tự hào vì vợ chồng đứa bạn thân trai tài gái sắc. Còn chồng mình làm ở sân bay, công việc thì vất vả, ngày nào trở về cũng bê bết mồ hôi, 3 ngày bữa nhậu, 7 ngày trận say, buồn không tưởng nổi.
![]() |
Mình rất mừng cho nó, đi đâu cũng tự hào vì vợ chồng đứa bạn thân trai tài gái sắc. (Ảnh minh họa) |
Thế nhưng, 1 giờ trưa thứ bảy vừa rồi, mình gặp một chuyện sốc. Hôm đó bạn thân nghỉ làm nên đến nhà hàng phụ giúp mình. Vì ngày nghỉ nên mình nhận được rất nhiều đơn hàng ăn vặt giao tại nhà. Shipper chạy hết tốc lực, có một đơn hàng gọi gấp nên mình bảo bạn thân trông quán giúp, mình tự đi giao.
Lần mò theo địa chỉ thì đến đúng một nhà nghỉ nằm trong ngõ. Mình định giao cho nhân viên lễ tân nhưng cô ấy bảo khách trả tiền trực tiếp, cô ấy chỉ gọi giúp thôi. Vì thế mình lại mang lên phòng cho khách.
Mình gõ cửa và chỉ vài giây sau, một người đàn ông ra mở cửa. Điều kinh khủng nhất khi cánh cửa mở ra, đó là mình nhìn thấy chồng của bạn thân trong chiếc quần tây, áo sơ mi chưa kịp cài cúc, đầu tóc còn ướt. Anh ta bất ngờ nên buông thõng tay, mình liền đạp toang cửa xông vào.
Bên trong phòng hỗn độn, cái mùi đặc biệt ấy còn phảng phất, nhìn sơ qua thì cũng biết vừa xảy ra chuyện gì. Đúng lúc đó, cửa phòng tắm bật mở, một cô nàng khuôn mặt trẻ trung, khoảng ngoài 20 tuổi quấn khăn tắm đi ra.
Cô ta nhìn thấy mình và túi đồ trong tay thì bảo: “Chị đặt lên bàn đây?”. Sau đó nói với gã đàn ông đang đứng đực mặt trước cửa: “Anh đi trước đi, em ăn xong sẽ đi sau”. Mình trố mắt nhìn cô ta thay quần áo, sau đó cô ta quay lại quát vào mặt mình: “Ơ kìa, sao chị vẫn ở đây? Anh trả tiền cho người ta đi đi”.
Mình nghĩ đến người bạn thân mặt tràn trề hạnh phúc đang lúi húi chiên chiên xào xào cho mình ở nhà, cơn điên không biết từ đâu bốc đến, mình lao đến ném ngay túi đồ ăn lên người cô ta. Thức ăn và túi mắm đập vào tường bắn ra tung tóe.
Chẳng kịp suy nghĩ thêm, mình chạy sấn lại chỗ cô ta và giơ tay tát cô ta một cái rất mạnh. Bất ngờ bị đánh, cô ta ôm má rồi hét lên: “Chị điên à? Chị làm trò gì thế? Tôi làm gì chị mà chị đánh tôi?”. Mình xông lại, chỉ thẳng vào mặt cô ta: “Ờ, tao đang điên đây, tao đang đánh mày đây, cái con hồ ly tinh cướp chồng người khác…”
Đến lúc này gã chồng của bạn mình mới như sực tỉnh, chạy lại can ngăn. Mình đấm luôn cả anh ta. Anh ta giữ tay mình, bảo mình có gì thì bình tĩnh nói chuyện. Mình hét lên: “Tôi không có gì để nói với anh hết. Anh là đồ khốn, anh đừng cản tôi đánh nó, nếu không tôi đánh chết anh”.
Dù gào lên lồng lộn thế, song sức của mình không bằng anh ta. Anh ta kéo mình lại rồi ra hiệu bảo cô ả kia đi trước. Mình vẫn vùng vẫy chửi bới ả. Anh ta bảo: “Thôi em, anh xin em, xin em đừng nói với G, sau này anh không bao giờ làm chuyện như thế nữa. Chỉ xin em đừng nói với G. Anh nhất thời thôi, anh thề không có chuyện đó nữa”. Mình vùng tay ra hét lại: “Anh đi mà nói lời này với G, tôi chẳng phải là gì của anh cả mà anh phải thề thốt. Anh thề với vợ anh đi”.
Anh ta lại giữ tay mình: “Em đừng nói với G, anh xin em đấy. Với tính của G, G biết chuyện rồi sẽ không tha thứ cho anh đâu”. Mình bảo: “Anh biết như thế rồi mà vẫn làm chuyện này? Sao anh vô liêm sỉ thế?”.
Anh ta nói: “Em chửi anh thế nào cũng được, mắng anh cũng được. Anh chỉ xin em đừng nói với G. Anh hứa không bao giờ xảy ra chuyện này nữa. Em mà nói với G là gia đình anh tan nát đấy. Chẳng lẽ em muốn nhìn thấy G đau khổ hả?”. Lúc đó xúc động quá nên mình gào lên: “Đau khổ một lần còn hơn bị lừa dối suốt đời thế này”.
![]() |
Điều kinh khủng nhất khi cánh cửa mở ra, đó là mình nhìn thấy chồng của bạn thân. (Ảnh minh họa) |
Rồi mình đi khỏi cái căn phòng đó. Như thế vẫn không đủ để mình trút được hết bực bội, đau đớn như thế người bị phản bội là mình vậy. Mình cũng băn khoăn không biết có nên nói cho G biết không? Anh ta nói đúng, với tính bạn mình thì chuyện này sẽ bị làm ầm lên và chắc chắn họ sẽ ly hôn.
Mình biết bạn mình nó yêu chồng lắm nhưng nó không bao giờ chấp nhận chuyện phản bội. Mình đi loanh quanh khắp nơi, đến khi điện thoại của bạn thân gọi đến, bảo mình mau về phụ nó một tay, đông khách quá, mình mới quay xe về.
Về nhìn thấy đứa bạn đang vui vẻ bán hàng cho mình, mình lại buồn chỉ muốn khóc. Nó thấy mắt mình đỏ nên hỏi có chuyện gì. Mình đành nói dối bị lừa, người ta ăn không trả tiền nên khóc. Nó lại an ủi bảo mình thôi thì coi như xui rủi, may rằng hôm nay đông khách, chắc không lỗ. Mình ôm chầm nó mà khóc nức nở. Nó lại tưởng mình tiếc tiền nên ra sức động viên. Mình càng buồn thêm.
Hai hôm rồi, mình vẫn chưa nói chuyện kia với bạn thân. Chiều hôm qua anh ta đưa nó đến nhà mình chơi, nhân tiện dò xét xem ý mình có phải là đồng ý im lặng không? Mình tức lắm, muốn đuổi anh ta khỏi nhà lắm nhưng lại không dám nói thật. Mình cứ coi như không biết chuyện xảy ra là được đúng không? Để bạn thân mình tiếp tục hạnh phúc như thế! Hay nói ra mọi chuyện rồi để nó tự quyết định hả mọi người?
(Theo Tri thức trẻ)
" alt="Bí mật động trời của chồng bạn thân"/>Sau khi làm các xét nghiệm lâm sàng, cận lâm sàng, bác sĩ chẩn đoán chấn thương gan độ IV do tai nạn giao thông. Các bác sĩ đã tiến hành hội chẩn và nhanh chóng xử trí, truyền dịch, truyền máu đồng thời tiến hành can thiệp nút mạch cầm máu. Hiện tại bệnh nhân được chuyển về khoa Hồi sức cấp cứu theo dõi và điều trị tiếp.
Khi can thiệp, bệnh nhân không phải trải qua những cuộc đại phẫu cắt gan nặng nề kéo dài hàng giờ, tiềm ẩn biến chứng trong và sau phẫu thuật nguy hiểm như sốc mất máu, nhiễm trùng vết mổ. Biện pháp này cũng giảm lượng máu cần truyền, tỷ lệ tử vong và thời gian nằm viện của bệnh nhân.
Các trường học trên địa bàn tăng cường truyền thông về dịch bạch hầu, thông tin tình hình dịch bệnh bạch hầu trên địa bàn tỉnh; các khuyến cáo phòng, chống bệnh bạch hầu của Bộ Y tế, đường lây truyền, triệu chứng, biến chứng, cách phòng bệnh. Đồng thời, lồng ghép tuyên truyền cách phòng bệnh đau mắt đỏ và phòng, chống ngộ độc thực phẩm do độc tố tự nhiên...
Các cơ sở y tế phối hợp với nhà trường tổ chức các buổi truyền thông giúp cho cán cán bộ, giáo viên và các em học sinh cũng như người dân nắm được những kiến thức cơ bản nhất về bệnh bạch hầu, bệnh đau mắt đỏ và ngộ độc thực phẩm do độc tố tự nhiên để từ đó chủ phòng bệnh cho bản thân, gia đình và cộng đồng.
Giáo viên thường xuyên nhắc nhở học sinh rửa tay bằng xà phòng; che miệng khi ho hoặc hắt hơi; giữ vệ sinh thân thể, mũi, họng hàng ngày; hạn chế tiếp xúc với người mắc bệnh hoặc nghi ngờ mắc bệnh. Đảm bảo nhà ở, nhà trẻ, lớp học thông thoáng, sạch sẽ và có đủ ánh sáng.
Xe điện chắc chắn là tương lai của nhân loại. Đây là điều mà những nhà sáng lập Tesla đã nghĩ đến từ năm 2003. Nhưng chỉ khi có bàn tay vàng Midas của Elon Musk chạm vào, Tesla mới trở thành thương hiệu xe điện lớn nhất thế giới về giá trị vốn hóa, bằng cả 9 hãng xe truyền thống cộng lại.
Với tuổi đời chỉ bằng số lẻ so với những ông lớn trăm năm tuổi ở ngành công nghiệp xe hơi, thành công của Tesla được gói gọn trong một thứ duy nhất, đó là lợi thế công nghệ.
Thật vậy, Tesla đã đi trước rất xa thời đại và khiến Daimler phải bắt chước công nghệ pin, Mercedes-Benz học theo hệ thống motor truyền động, Toyota sử dụng động cơ điện của Tesla còn General Motors lập đội đặc nhiệm để theo dõi nhất cử nhất động của đối thủ.
Trong khi công nghệ tự hành của Tesla vẫn còn gây tranh cãi về độ an toàn, các công nghệ số cơ bản đã dần len lỏi vào ô tô truyền thống và buộc các hãng sản xuất phụ tùng gốc (OEMs) phải chuyển đổi số mạnh mẽ chưa từng thấy nếu không muốn trở thành kẻ thất bại vĩ đại ở cuộc chiến xe điện khốc liệt.
Sự trỗi dậy của Tesla
Trong giá trị cốt lõi của mình, Tesla vẫn được xem là một công ty công nghệ sản xuất xe điện. Nhờ số hóa quy trình sản xuất, một mẫu xe điện của Tesla có thể xuất xưởng đại trà trong vòng dưới 2 năm. Con số này ở các hãng xe truyền thống là 2,5 năm.
Tesla là đại diện cho một thời kỳ tăng trưởng thần tốc của xe điện ở Mỹ, nhờ các khoản vay kịp thời để cải tiến công nghệ pin. Nhờ đó, các trạm sạc siêu tăng áp độc quyền của Tesla chỉ mất 30 phút để sạc đầy, trong khi con số này ở các trạm thông thường là từ vài tiếng đến cả ngày.
Nhưng sớm thôi, cả Tesla lẫn nước Mỹ sẽ bị vượt qua. Trung Quốc đang là nước tích cực nhất trong việc đầu tư và cấp vốn cho các dự án xe điện, bao gồm khuyến khích người dân mua xe và xây dựng được số trạm sạc chiếm tới 60% tổng số trạm trên toàn thế giới (hơn 800.000 trạm).
Con số này ở Mỹ là 41.000 trạm sạc, mà ⅓ nằm ở bang California. Tổng thống Joe Biden đã phải thông qua kế hoạch xây 500.000 trạm sạc đến năm 2030 bằng khoản ngân sách 174 tỷ USD trong gói 2.000 tỷ USD xây dựng cơ sở hạ tầng cho nước Mỹ.
Nhu cầu sở hữu xe cá nhân đã giảm dẫn tới doanh số bán xe ngày một giảm.
Cả Mỹ và Trung Quốc đều đang ở cuộc chạy đua vũ trang trong xây dựng nhà máy và trạm sạc cho xe điện. Bởi cũng chính hai nước này đang dẫn đầu thế giới về lượng khí thải nhà kính, tương ứng 11% và 27%, theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA).
Nỗ lực giảm lượng CO2 phát thải của Mỹ, Trung Quốc và khu vực châu Âu đẩy ngành công nghiệp ô tô trước thách thức chưa từng có của việc người dân chuyển sang dùng xe chia sẻ (shared mobility) hoặc các phương tiện công cộng thân thiện với môi trường.
Đó là chưa kể, đại dịch Covid-19 bùng phát từ đầu năm 2020 đã khiến nhu cầu tiêu thụ xe hơi của người dân tiếp tục giảm do lệnh cách ly và hạn chế tiếp xúc ở nhiều nước trên thế giới.
Trong bối cảnh đó, các hãng ô tô truyền thống bị đặt trong thách thức của chuyển dịch công nghệ số từ bên trong và những kẻ địch mới từ bên ngoài, không chỉ Tesla mà còn là hàng nghìn startup công nghệ xe hơi khác có sự chống lưng của Big Tech.
Những con sói đói bụng Big Tech
Tăng trưởng liên tục trong 5 năm trở lại đây, thậm chí còn tăng trưởng mạnh hơn nhờ đại dịch Covid-19, Big Tech liên tục tìm cách mở rộng thị trường sang bất cứ lĩnh vực nào liên quan đến công nghệ.
Ngành công nghiệp ô tô vẫn là một miếng bánh béo bở với Big Tech. Hai hãng xe hơi truyền thống là Volkswagen (282 tỷ USD) và Toyota Motor (275 tỷ USD) hiện nằm trong Top 10 doanh nghiệp lớn nhất thế giới về mặt doanh thu năm 2020, theo Fortune Global 500
Chiến lược của Big Tech với xe hơi truyền thống giống như câu chuyện truyền thuyết Ngựa gỗ thành Troy. Android Auto, Apple CarPlay và Baidu CarLife (ở Trung Quốc) được tích hợp trong hầu khắp các mẫu xe hơi, cung cấp những tính năng cơ bản như nghe gọi, lời nhắc lịch hẹn, tìm đường, điều khiển bằng giọng nói, mở khóa và định vị bằng smartphone…
Ngày nay, xe hơi truyền thống đã không thể sống thiếu những tính năng cơ bản này, đẩy các nhà sản xuất ô tô vào thế hoặc là tự mình làm chủ công nghệ, hoặc là vẫn phụ thuộc vào Big Tech.
Các hãng xe hơi phải chống chọi với doanh thu suy giảm và lợi nhuận co hẹp khi Big Tech ngày một lớn mạnh.
Cùng với sức ép không ngừng từ Tesla, các hãng xe hơi truyền thống từ chỗ chậm chạp và ì ạch nay đã phải chuyển mình, chuyển hướng tập trung sang xe điện và công nghệ số.
Năm 2018, nữ CEO đầu tiên của General Motors (GM) tuyên bố muốn mọi người coi GM là công ty công nghệ khi bà nghỉ hưu.
Từ khi lên nắm quyền, vị thuyền trưởng 60 tuổi này đã cắt giảm khoảng 64.000 lao động và đặt mục tiêu biến GM thành hãng xe điện vào năm 2035, trong đó xuất xưởng 30 mẫu xe điện vào năm 2025 với một khoản đầu tư lên tới 27 tỷ USD.
Một ông lớn khác là Volkswagen cũng quyết định nâng mức đầu tư cho xe điện lên 86 tỷ USD trong vòng 5 năm tới. Hãng xe đứng sau các thương hiệu xế hộp hạng sang như Audi, Porsche, Lamborghini, Bugatti hay Ducati cũng tăng gấp đôi ngân sách số hóa lên 32 tỷ USD, bao gồm ngân sách phát triển hệ điều hành và công nghệ tự hành.
Tương lai nào đang chờ đợi xe điện?
Trung Quốc dù xuất phát điểm chậm hơn, nhưng lại đang có được sự đầu tư mạnh mẽ và chóng vánh nhất. Với chính quyền của Tổng thống Joe Biden, những gói kích thích phát triển thị trường xe điện không những bị đặt dấu hỏi về tính khả thi, mà còn gặp nhiều cản trở do tính đối lập giữa hai Đảng Dân chủ và Cộng hòa.
Ngay cả khi được thực thi, sự độc quyền của mỗi hãng xe điện cũng sẽ đem đến thế chân vạc cho thị trường. Cũng như điện thoại Android không thể dùng sạc iPhone, rất khó để các trạm sạc Apple có thể dùng cho xe điện Tesla và ngược lại.
Táo khuyết được cho là sẽ rót 3,6 tỷ USD vào KIA Motors để sản xuất xe điện vào năm 2024, có khả năng sạc 80% trong vòng 18 phút để đi được quãng đường 500km.
Trong khi đó, các công ty công nghệ Trung Quốc như Huawei, Oppo hay Xiaomi cũng đều đã bắt tay vào việc phát triển xe điện. Đó là chưa kể hằng hà sa số các startup xe điện nội địa khác đã huy động được hàng tỷ USD để xây dựng nhà máy và chen chân vào thị trường mà Trung Quốc tham vọng làm bá chủ này.
Các khoản đầu tư hiện nay đang tập trung vào cải thiện pin, vốn chiếm tới 40% chi phí sản xuất xe điện. Giảm giá thành cùng sự trợ giá của chính phủ sẽ là động lực thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ nhất của thị trường xe điện.
Khi đó, không chỉ xe điện, máy bay điện cất hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) cũng hoàn toàn là khả thi trong một thị trường có tiềm năng lên tới 1.500 tỷ USD vào năm 2040, theo tổ chức tài chính Morgan Stanley.
Công nghiệp xe hơi đang dần bị số hóa.
Nhưng công nghệ bên trong xe điện cũng sẽ phải đi xa hơn nữa. Các hãng xe sẽ phải cải tiến công nghệ tự hành, kết hợp cùng Internet vạn vật, các cảm biến, camera đêm trên đường để số hóa bản đồ và tạo ra một lộ trình di chuyển an toàn và nhanh nhất có thể, kể cả trong đêm.
Có như vậy, người lái mới có thể rảnh tay trải nghiệm những dịch vụ thông tin giải trí (infotainment) trên xe và tận hưởng những trải nghiệm độc nhất nơi ứng dụng tăng cường thực tế ảo (AR) biến cửa sổ khoang xe trở thành một màn hình hiển thị (HUD) khổng lồ.
Khi đó, xã hội sẽ vận hành với những chiếc xe tải chở hàng lao vun vút trên đường mà không có tài xế, những chiếc xe bus chở học sinh đến trường đủ thông minh để phát hiện ra những em ngủ quên mà không cần người lái quan sát phía trong. Người dân không những không cần đến xe hơi, mà thậm chí còn không cần đến bằng lái xe bởi mọi công việc đã được số hóa hoàn toàn.
Phương Nguyễn
" alt="Công nghệ số là tương lai của ngành công nghiệp ô tô"/>Theo đó, Thanh tra Đà Nẵng kết luận UBND huyện Hòa Vang và UBND quận Cẩm Lệ không có biên bản bàn giao mốc giới, niêm yết và công bố đồ án quy hoạch sử dụng khu đất trên.
![]() |
Thông báo kết luận thanh tra TP Đà Nẵng. |
UBND quận Cẩm Lệ báo cáo chưa đầy đủ, chưa cụ thể hiện trạng từng thửa đất, loại đất, người sử dụng đất, cho phép chuyển mục đích sang đất ở đối với 6 hồ sơ sai quy định...
UBND huyện hòa Vang không lưu trữ, thể hiện chưa đầy đủ hồ sơ gốc liên quan đến cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất ở của 4 hộ dân.
Thu hồi đất vẫn có 9 ngôi nhà xây mới
Thanh tra TP chỉ ra việc có 9/17 ngôi nhà xây dựng mới sau thời điểm thu hồi đất, trách nhiệm này thuộc về Chủ tịch xã và cán bộ địa chính xã Hòa Châu, Đội trưởng Đội quy tắc đô thị (ĐQTĐT) huyện Hòa Vang thời kỳ từ tháng 10/2010 đến trước năm 2012.
Trên cơ sở nội dung kết luận, Thanh tra TP kiến nghị Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng chỉ đạo quận Cẩm Lệ, huyện Hòa Vang kiểm điểm, xử lý trách nhiệm đối với các phòng ban tham mưu và công chức liên quan.
![]() |
Khu đất ven sông phía Bắc khu E, khu dân cư Nam cầu Cẩm Lệ (Ảnh: Ngọc Tân). |
Chủ tịch UBND huyện Hòa Vang tổ chức kiểm điểm đối với các phòng ban, công chức liên quan việc không có hồ sơ lưu trữ đối với 2 hộ dân và 2 hồ sơ của 2 hộ dân khác không đầy đủ thông tin.
Kiểm điểm trách nhiệm cá nhân đối với Chủ tịch xã và công chức địa chính xã Hòa Châu, Đội trưởng QTĐT huyện Hòa Vang, các cá nhân có liên quan thời kỳ từ tháng 10/2010 đến trước năm 2012 trong việc để công dân xây dựng nhà ở không phép trong khu đất ảnh hưởng quy hoạch.
Đồng thời, kiến nghị Chủ tịch UBND quận Cẩm Lệ tổ chức kiểm tra, rà soát và từng bước xử lý đối với những ngôi nhà không phép trong khu đất nói trên theo đúng quy định pháp luật.
Chủ tịch quận Cẩm Lệ và Chủ tịch huyện Hòa Vang, Chi nhánh văn phòng đăng ký đất đai tại huyện Hòa Vang kiểm tra, rà soát, tăng cường công tác quản lý về đất đai, không để xảy ra tình trạng vi phạm về trật tự xây dựng, quả lý, sử dụng đất..
Vĩnh Định
- Tại kỳ họp thứ 11, HĐND TP Đà Nẵng, khóa IX, nhiệm kỳ 2016-2021, UBND TP có báo cáo về tình hình thực hiện Thông báo 331-TB/TU của Ban Thường vụ Thành ủy liên quan bảy nhóm dự án lớn trên địa bàn.
" alt="Đà Nẵng đề nghị xử lý hàng loạt cán bộ liên quan đến đất đai"/>Đà Nẵng đề nghị xử lý hàng loạt cán bộ liên quan đến đất đai
Bí thư Thành ủy TPHCM Nguyễn Thiện Nhân phát biểu tại hội nghị. Ảnh: VIỆT DŨNG
Cương quyết với công trình vi phạm
Mở đầu hội nghị, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Võ Văn Hoan bày tỏ, vi phạm trật tự xây dựng trên địa bàn thành phố là vấn đề nhức nhối. Về vấn đề này, tại hội nghị Thành ủy, HĐND TP và các hội nghị UBND TP mới đây đã bàn luận kỹ. Ban Thường vụ Thành ủy ban hành Chỉ thị 23/CT-TU để chấn chỉnh.
![]() |
Ngay sau hội nghị này, UBND TP sẽ ban hành kế hoạch triển khai thực hiện ngay”, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Võ Văn Hoan khẳng định. |
Báo cáo về thực trạng chung, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Lê Trần Kiên thông tin, trong năm 2017, 2018 và 6 tháng đầu năm 2019, tổng số giấy phép xây dựng (GPXD) được cấp trên toàn thành phố gần 126.400 giấy. Trong đó, GPXD nhà ở riêng lẻ chiếm 89%, chứng tỏ nhu cầu nhà ở của người dân rất cao.
Cũng trong thời gian này, trên địa bàn thành phố có gần 6.830 công trình vi phạm, gồm hơn 3.320 trường hợp sai phép (chiếm gần 49%), xây dựng mà không xin phép trên đất đủ điều kiện cấp GPXD và hơn 2.570 xây dựng không phép trên đất chưa chuyển đổi mục đích sử dụng đất, xây dựng trên đất không được phép.
Bà Đỗ Thị Lâm Tuyền, Phó Chủ tịch UBND huyện Hóc Môn, nêu thêm sự biến tướng trong vi phạm như GPXD xin làm nhà ở riêng lẻ nhưng khi xây dựng thì biến thành nhà xưởng hoặc trổ cửa thành “nhà 3 chung”.
“Công tác cưỡng chế công trình xây dựng sai phép gặp khó khăn”, bà Tuyền phân trần và giải thích, UBND các xã cho rằng việc tháo dỡ hạng mục sai phép không khó. Thế nhưng, việc buộc các chủ đầu tư xây dựng đúng như GPXD hay bít các cửa tự trổ thêm thì rất khó.
Tuy nhiên, UBND huyện Hóc Môn xác định việc xử lý, cưỡng chế công trình không phép phải thực hiện nhanh, quyết liệt để răn đe đối với các trường hợp khác. Do vậy, UBND huyện đã chỉ đạo các UBND xã - thị trấn, trong trường hợp chủ đầu tư không nghiêm túc khắc phục thì chính quyền xây luôn các hạng mục theo phần GPXD và buộc chủ đầu tư phải thanh toán phần chi phí xây dựng này.
Cùng với đó, các địa phương kiến nghị nhiều giải pháp mạnh mẽ xử lý vi các công trình vi phạm xây dựng. Chủ tịch UBND quận 9 Trần Văn Bảy đề xuất cần có giải pháp xử lý nghiêm minh ngay từ đầu đối với các công trình vi phạm xây dựng. Việc này không chỉ là đấu tranh, phòng ngừa ngay từ đầu mà còn để củng cố hồ sơ ngay từ đầu, làm cơ sở xử lý hình sự đối với các đầu nậu cố tình vi phạm.
Cùng đó, UBND huyện Hóc Môn, UBND huyện Bình Chánh kiến nghị biện pháp cắt điện, nước tại các công trình vi phạm xây dựng. Phó Chủ tịch UBND quận Tân Phú Phạm Minh Mẫn còn đề xuất không cấp phép kinh doanh tại các công trình vi phạm xây dựng.
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Võ Văn Hoan đề nghị các đại biểu thảo luận thêm về giải pháp này.
![]() |
Các đơn vị doanh nghiệp cung cấp điện, nước cho biết không có quy định cắt điện nước ở các công trình vi phạm. Một người dân sửa nhà, xây nhà sai phép thì còn cân nhắc. Tuy nhiên, những trường hợp xây dựng giữa khu đất trống mà câu điện vào thì có quyền xử lý được. Nếu làm mạnh như vậy sẽ kéo giảm tình trạng vi phạm xây dựng”, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Võ Văn Hoan khẳng định. |
Song, bên cạnh đó, lãnh đạo nhiều cơ quan, đơn vị cũng nhìn nhận trách nhiệm về phía cơ quan quản lý Nhà nước.“Được chuyển mục đích, xây nhà nơi bị quy hoạch”
Chủ tịch UBND huyện Bình Chánh Trần Phú Lữ phân tích về sự hạn chế trong việc đáp ứng nhu cầu nhà ở của người dân, trong điều kiện đô thị hóa diễn ra mạnh mẽ.
Theo đó, mỗi năm huyện Bình Chánh tăng trên 30.000 người dân nhưng hàng loạt dự án nhà ở, khu sinh thái, khu công nghiệp như: 410 ha dự án hồ sinh thái Vĩnh Lộc; 1.000ha thuộc khu đô thị Nam thành phố và hơn 870ha đất ở các dự án khác đã không còn hiệu lực hoặc chưa triển khai.
Dù vậy, ông Trần Phú Lữ cũng nhìn nhận về hạn chế, thiếu sót trong công tác quản lý, nhất là ở cấp cơ sở. Chẳng hạn, qua thanh tra tại xã Vĩnh Lộc A, Vĩnh Lộc B, Lê Minh Xuân, Bình Lợi và Hưng Long, huyện xử lý 48 cán bộ, công chức, viên chức để xảy ra vi phạm trong việc chậm cưỡng chế công trình vi phạm, lập hồ sơ xử lý vi phạm, lập hồ sơ xử lý người sử dụng đất… Huyện cũng củng cố hồ sơ chuyển cơ quan điều ra đối với 5 trường hợp tái vi phạm.
Về tình hình chung, lãnh đạo Sở Xây dựng đánh giá, chính quyền cấp cơ sở một số nơi chưa phát huy hết vai trò trách nhiệm trong quản lý Nhà nước về trật tự xây dựng, chưa phát hiện ngăn chặn hành vi xây dựng trái phép.
“Đối với các trường hợp xây dựng không phép, một phần do quản lý không chặt chẽ từ chính quyền địa phương. Công chức được phân công quản lý địa bàn chưa làm hết trách nhiệm, trình độ chuyên môn còn hạn chế”, lãnh đạo Sở Xây dựng khẳng định.
Một số cán bộ, công chức được phân công quản lý trật tự xây dựng chưa thể hiện hết trách nhiệm đối với nhiệm vụ được phân công, chậm phát hiện, đề xuất xử lý không kiên quyết, không triệt để. Hệ quả là nhiều công trình vi phạm xây dựng không và chưa được phát hiện xử lý kịp thời, gây khó khăn trong cưỡng chế công trình vi phạm.
Đặc biệt, không loại trừ yếu tố tiêu cực liên quan đến công chức, nhân viên thực hiện công tác quản lý Nhà nước về trật tự xây dựng.
Cùng với đó, nhiều ý kiến nhấn mạnh đến việc rà soát hiện trạng, đánh giá mức độ tác động, ảnh hưởng đến đời sống nhân dân đối với các đồ án quy hoạch đã được duyệt nhưng chậm triển khai thực hiện. Việc này nhằm điều chỉnh quy hoạch xây dựng, quy hoạch sử dụng đất không còn phù hợp, thiếu tính khả thi. Đặc biệt, tại các khu vực quy hoạch chức năng đất hỗn hợp và đất dân cư xây dựng mới chưa có kế hoạch thu hồi đất, chưa có nguồn lực cần có giải pháp đảm bảo quyền, lợi ích hợp pháp của người dân.
Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện Nhà Bè Nguyễn Văn Lưu phân tích thêm, trên địa bàn huyện có nhiều gia đình với nhiều thế hệ sinh sống trên đất nông nghiệp. Nhu cầu cho con cháu ra riêng là rất lớn. Những trường hợp này dù có diện tích đất lớn nhưng lại là đất nông nghiệp nên không được tách thửa, không được chuyển mục đích và không được cấp phép xây dựng.
“Vi phạm xây dựng từ đó đã phát sinh”, Chủ tịch UBND huyện Nhà Bè Nguyễn Văn Lưu bày tỏ và cho biết, tại các khu đất được quy hoạch làm cây xanh chậm thực hiện cũng xảy ra tình trạng tương tự.
Chủ tịch UBND huyện Bình Chánh Trần Phú Lữ tham gia ý kiến và đề xuất, UBND TP cho phép chuyển mục đích sử dụng đất sang đất ở riêng lẻ, cấp phép xây dựng nhà ở riêng lẻ đối với người dân có nhà, đất hợp pháp tại các khu vực quy hoạch chức năng đất dân cư xây dựng mới khi chưa có quyết định thu hồi đất, chưa có kế hoạch sử dụng đất.
Ông NGUYỄN ĐÌNH HƯNG, Phó Giám đốc Sở QH-KT: Cần đảm bảo quyền lợi người dân khu quy hoạch Công tác quản lý nhà nước về quy hoạch, phát triển đô thị trên địa bàn thành phố vẫn còn một số tồn tại. Trong đó, công tác tổ chức thực hiện quy hoạch chưa có kế hoạch để xác định thời gian, lộ trình thực hiện và công bố công khai cho dân cư. Đặc biệt, các khu chức năng quy hoạch hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, công viên cây xanh, công trình công cộng thường kéo dài thời gian thực hiện, thiếu khả thi do chưa có nguồn lực thực hiện. Thế nhưng, chính sách về nhà, đất như cấp GPXD, cấp Giấy chứng nhận cũng như các giao dịch, tách thửa… ở nơi quy hoạch chưa công bằng, còn chênh lệch lớn giữa người dân trong và ngoài khu vực quy hoạch. Điều này gây ra bức xúc cho người dân trong khu vực quy hoạch, do ảnh hưởng đến cuộc sống hàng ngày cũng như quyền, lợi ích hợp pháp, chính đáng của họ. Để giải quyết bất cập trên, Sở QH-KT sẽ thường xuyên phối hợp rà soát, đánh giá toàn bộ quy hoạch 1/500 của các dự án trên địa bàn thành phố, làm cơ sở điều chỉnh, hủy bỏ hoặc đề xuất hướng xử lý phù hợp để tránh gây ảnh hưởng đến quyền, lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân trong khu quy hoạch. Ngoài ra, Sở QH-KT phối hợp rà soát, đánh giá quá trình thực hiện các đồ án quy hoạch chi tiết 1/500 của 600 dự án chậm triển khai mà UBND TP đã thu hồi, hủy bỏ chủ trương đầu tư. Từ đó, Sở QH-KT công bố công khai người dân biết, nhằm đảm bảo quyền, lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân trong khu vực quy hoạch của các dự án này. Đặc biệt, Sở QH-KT kiến nghị Bộ Xây dựng đề xuất Chính phủ ban hành chính sách về nhà đất đối trong khu vực quy hoạch, theo hướng tạo sự công bằng, giảm độ vênh giữa người dân sống trong và ngoài các khu vực quy hoạch. Việc này đảm bảo hài hòa giữa yêu cầu phát triển nhanh, bền vững và quyền, lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân trong khu vực quy hoạch. |
Theo sggp
Tiêu đề do VietnamNet đặt lại
- Vừa bước vào nhà, mẹ chồng tôi đã gằn giọng: “Chả biết cô sĩ diện thế nào nhưng cứ tham lam mua căn nhà to thế này thì chỉ tội nợ cho con trai tôi...”.
" alt="Vi phạm xây dựng"/>