Lux SA2.0 thuộc phân khúc SUV hạng E, cùng hạng với Ford Explorer, Volkswagen Teramont,… Mẫu xe này ra mắt với 3 phiên bản: tiêu chuẩn, nâng cao và cao cấp với giá niêm yết thời điểm năm 2019 là 1,464 tỷ đồng, 1,549 tỷ đồng và 1,738 tỷ đồng. Ở thời điểm đó, tổng chi phí lăn bánh Lux SA2.0 tại TP.HCM dao động từ 1,6-1,9 tỷ đồng, tuỳ phiên bản.

Tuy nhiên, VinFast khi đó cũng tung ra nhiều vourcher ưu đãi để giúp khách hàng mua xe rẻ hơn. Với những khách hàng biết cách săn voucher, có thể tiết kiệm được từ 100-150 triệu đồng khi mua VinFast Lux.

Trên thị trường xe cũ, VinFast Lux SA2.0 sản xuất 2019 bản tiêu chuẩn có giá từ 640-690 triệu đồng, bản nâng cao dao động từ 650-700 triệu đồng và bản cao cấp nhất có giá từ 700-770 triệu đồng, tuỳ vào chất lượng xe và số km đã lăn bánh.

Ở thời điểm hiện tại, với mức chi phí từ 600 -750 triệu đồng, khách hàng có thể mua được một số xe thuộc phân khúc SUV cỡ B như KIA Seltos, Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross,… Những mẫu xe trong phân khúc này khi so với Lux SA2.0 sẽ kém hấp dẫn hơn về mặt trang bị tiện nghi, không gian sử dụng, khả năng vận hành,… bù lại, đây là những mẫu xe mới, khách hàng không phải lo lắng về thẩm định chất lượng như mua xe cũ.

Hạn bảo hành vẫn còn 5 năm

Chính vì vậy mà VinFast Lux SA2.0 sẽ là một “món hời” đối với khách hàng mua xe cũ, cần một chiếc xe vượt trội nhưng “hầu bao” hạn chế. Tuy vậy, khách hàng cần phải có kinh nghiệm, biết lựa chọn và kiểm tra xe cũ còn chất lượng tốt.

Một ưu điểm của Lux SA2.0 so với các đối thủ khác nằm ở chế độ bảo hành, kéo dài lên đến 10 năm. Hiện nay, xe sản xuất 2019 vẫn còn thời gian bảo hành lên tới 5 năm. Ford Explorer và Volkswagen Teramont chỉ có thời hạn bảo hành 3 năm hoặc 100.000km nên những khách hàng mua xe cho tới thời điểm này, phần lớn đã hết hạn bảo hành.

Nhờ việc sử dụng nhiều công nghệ từ BMW như kết cấu khung gầm, động cơ, hộp số ZF 8 cấp và hệ thống treo,… nên khả năng vận hành của Lux SA2.0 phần lớn làm thoả mãn nhu cầu người dùng. Ở khía cạnh này, Lux SA 2.0 có thể được đánh giá ngang ngửa so với Explorer và Teramont. Nếu so với các mẫu xe mới, giá dưới 1,3 tỷ đồng hiện nay, khó có mẫu xe nào mang lại cảm giác vận hành an tâm như Lux SA2.0.

Dù sau 5 năm sử dụng, 1 số ít xe VinFast Lux SA2.0 có lỗi liên quan tới phần mềm, xịt bầu hơi ở hệ thống treo sau, lỗi hộp số, tuy nhiên tất cả đều đã được bảo hành, sửa chữa và thay thế miễn phí nhờ được nâng thời gian bảo hành.

Chị Khánh Vy, ngụ Quận 8, TP.HCM là một trong những khách hàng đã mua VinFast Lux SA thời điểm năm 2019, dù biết giá trị xe của mình giảm nhiều sau 5 năm nhưng chị vẫn quyết không bán xe. Chị chia sẻ: "Tôi không muốn bán, một phần vì Lux SA có khả năng vận hành tốt trong tầm giá, được VinFast nâng bảo hành 10 năm, một phần vì giá rớt nhanh. Việc bán đi và mua lại một chiếc xe khác, trong khoảng giá 1,3-1,5 tỷ đồng thì khó có mẫu xe nào ưng ý".

Anh Quang Huy, nhân viên kinh doanh ô tô cũ tại Quận 7 cũng cho rằng, nếu không lăn tăn đây là mẫu xe không còn sản xuất thì giá VinFast Lux SA bây giờ khá phù hợp với những giá trị mang lại cho người dùng.

VinFast định vị Lux SA2.0 là mẫu xe cao cấp, sử dụng nhiều công nghệ nền tảng từ BMW X5 như khung gầm, động cơ và có hộp số ZF 8 cấp. Mẫu xe này sử dụng động cơ 2.0L, sản sinh công suất 228 mã lực và mô-men xoắn 350Nm, hai phiên bản tiêu chuẩn và nâng cao trang bị dẫn động cầu sau. Riêng phiên bản cao cấp nhất trang bị dẫn động bốn bánh AWD và bộ mâm 20 inch nổi bật.

Dù vậy, như đã nêu, chất lượng xe còn phụ thuộc vào người sử dụng nên khi đi mua xe cũ, người dùng vẫn cần lưu ý phải kiểm tra kỹ các hạng mục của xe để đảm bảo yên tâm khi sở hữu.

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giá xe VinFast Lux SA2.0 đời 2019 khoảng 650-750 triệu đồng

VinFast Lux SA2.0 ra mắt thị trường vào năm 2018, là một trong những xe ô tô đầu tiên của hãng ô tô Việt Nam sản xuất. Mặc dù là sản phẩm “đầu tay”, cả bộ đôi Lux A2.0 và Lux SA2.0 đều được đánh giá cao ở thiết kế hiện đại, sang trọng, thể thao và nam tính.

Lux SA2.0 thuộc phân khúc SUV hạng E, cùng hạng với Ford Explorer, Volkswagen Teramont,… Mẫu xe này ra mắt với 3 phiên bản: tiêu chuẩn, nâng cao và cao cấp với giá niêm yết thời điểm năm 2019 là 1,464 tỷ đồng, 1,549 tỷ đồng và 1,738 tỷ đồng. Ở thời điểm đó, tổng chi phí lăn bánh Lux SA2.0 tại TP.HCM dao động từ 1,6-1,9 tỷ đồng, tuỳ phiên bản.

Tuy nhiên, VinFast khi đó cũng tung ra nhiều vourcher ưu đãi để giúp khách hàng mua xe rẻ hơn. Với những khách hàng biết cách săn voucher, có thể tiết kiệm được từ 100-150 triệu đồng khi mua VinFast Lux.

Trên thị trường xe cũ, VinFast Lux SA2.0 sản xuất 2019 bản tiêu chuẩn có giá từ 640-690 triệu đồng, bản nâng cao dao động từ 650-700 triệu đồng và bản cao cấp nhất có giá từ 700-770 triệu đồng, tuỳ vào chất lượng xe và số km đã lăn bánh.

Ở thời điểm hiện tại, với mức chi phí từ 600 -750 triệu đồng, khách hàng có thể mua được một số xe thuộc phân khúc SUV cỡ B như KIA Seltos, Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross,… Những mẫu xe trong phân khúc này khi so với Lux SA2.0 sẽ kém hấp dẫn hơn về mặt trang bị tiện nghi, không gian sử dụng, khả năng vận hành,… bù lại, đây là những mẫu xe mới, khách hàng không phải lo lắng về thẩm định chất lượng như mua xe cũ.

Hạn bảo hành vẫn còn 5 năm

Chính vì vậy mà VinFast Lux SA2.0 sẽ là một “món hời” đối với khách hàng mua xe cũ, cần một chiếc xe vượt trội nhưng “hầu bao” hạn chế. Tuy vậy, khách hàng cần phải có kinh nghiệm, biết lựa chọn và kiểm tra xe cũ còn chất lượng tốt.

Một ưu điểm của Lux SA2.0 so với các đối thủ khác nằm ở chế độ bảo hành, kéo dài lên đến 10 năm. Hiện nay, xe sản xuất 2019 vẫn còn thời gian bảo hành lên tới 5 năm. Ford Explorer và Volkswagen Teramont chỉ có thời hạn bảo hành 3 năm hoặc 100.000km nên những khách hàng mua xe cho tới thời điểm này, phần lớn đã hết hạn bảo hành.

Nhờ việc sử dụng nhiều công nghệ từ BMW như kết cấu khung gầm, động cơ, hộp số ZF 8 cấp và hệ thống treo,… nên khả năng vận hành của Lux SA2.0 phần lớn làm thoả mãn nhu cầu người dùng. Ở khía cạnh này, Lux SA 2.0 có thể được đánh giá ngang ngửa so với Explorer và Teramont. Nếu so với các mẫu xe mới, giá dưới 1,3 tỷ đồng hiện nay, khó có mẫu xe nào mang lại cảm giác vận hành an tâm như Lux SA2.0.

Dù sau 5 năm sử dụng, 1 số ít xe VinFast Lux SA2.0 có lỗi liên quan tới phần mềm, xịt bầu hơi ở hệ thống treo sau, lỗi hộp số, tuy nhiên tất cả đều đã được bảo hành, sửa chữa và thay thế miễn phí nhờ được nâng thời gian bảo hành.

Chị Khánh Vy, ngụ Quận 8, TP.HCM là một trong những khách hàng đã mua VinFast Lux SA thời điểm năm 2019, dù biết giá trị xe của mình giảm nhiều sau 5 năm nhưng chị vẫn quyết không bán xe. Chị chia sẻ: "Tôi không muốn bán, một phần vì Lux SA có khả năng vận hành tốt trong tầm giá, được VinFast nâng bảo hành 10 năm, một phần vì giá rớt nhanh. Việc bán đi và mua lại một chiếc xe khác, trong khoảng giá 1,3-1,5 tỷ đồng thì khó có mẫu xe nào ưng ý".

Anh Quang Huy, nhân viên kinh doanh ô tô cũ tại Quận 7 cũng cho rằng, nếu không lăn tăn đây là mẫu xe không còn sản xuất thì giá VinFast Lux SA bây giờ khá phù hợp với những giá trị mang lại cho người dùng.

VinFast định vị Lux SA2.0 là mẫu xe cao cấp, sử dụng nhiều công nghệ nền tảng từ BMW X5 như khung gầm, động cơ và có hộp số ZF 8 cấp. Mẫu xe này sử dụng động cơ 2.0L, sản sinh công suất 228 mã lực và mô-men xoắn 350Nm, hai phiên bản tiêu chuẩn và nâng cao trang bị dẫn động cầu sau. Riêng phiên bản cao cấp nhất trang bị dẫn động bốn bánh AWD và bộ mâm 20 inch nổi bật.

Dù vậy, như đã nêu, chất lượng xe còn phụ thuộc vào người sử dụng nên khi đi mua xe cũ, người dùng vẫn cần lưu ý phải kiểm tra kỹ các hạng mục của xe để đảm bảo yên tâm khi sở hữu.

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo kết luận thanh tra, dự án Khu đô thị An Phú - An Khánh được Thủ tướng Chính phủ giao đất cho Công ty TNHH MTV Phát triển và Kinh doanh Nhà (nay là Công ty HDTC) năm 1999. Quá trình triển khai, dự án có tăng diện tích đất và được chấp thuận điều chỉnh năm 2005. 

Đến nay, Công ty HDTC vẫn chưa hoàn chỉnh ranh giới giao đất và chưa được cơ quan chuyên môn đo đạc, tính toán cụ thể để yêu cầu thực hiện nghĩa vụ tài chính. 

Thanh tra TP.HCM xác định, Công ty HDTC và các cơ quan liên quan đã có hàng loạt vi phạm tại dự án Khu đô thị An Phú - An Khánh về việc lập, phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/2000 và quy hoạch chi tiết 1/500; nghĩa vụ tài chính; bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; cấp phép xây dựng; cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (giấy chứng nhận nhà đất); giải quyết khiếu nại, tố cáo và tranh chấp...

Về nghĩa vụ tài chính, tháng 4/2021, Cục thuế TP.HCM ra thông báo thu tiền sử dụng đất bổ sung 388 tỷ đồng. Nhưng đến nay, Sở TN&MT vẫn chưa xác định cơ cấu sử dụng đất và diện tích đất công tại dự án để làm cơ sở xác định tiền sử dụng đất.

Đối với công tác bồi thường, Công ty HDTC đã bồi thường hơn 1,1 triệu m2/1,3 triệu m2, chiếm tỷ lệ 87,44%. Một số trường hợp công ty tự thoả thuận bồi thường nhưng không cung cấp hồ sơ cho cơ quan chức năng để kiểm tra, đối chiếu, dẫn đến số liệu bị chênh lệch hơn 7.500m2. 

Quá trình Công ty HDTC triển khai dự án Khu đô thị An Phú - An Khánh, năm 2008, Sở Xây dựng TP.HCM đã phê duyệt đầu tư hai dự án thành phần là chung cư An Hoà 20 tầng và chung cư An Lạc 20 tầng chưa phù hợp quy định. 

Về cấp phép xây dựng, Sở Xây dựng TP.HCM đã cấp phép xây dựng Khu biệt thự Lancaster Eden (tại lô E6) cho Công ty TNHH Hush Creative và Bệnh viện Quốc tế Carmel-FMP cho CTCP Bệnh viện Quốc tế Carmel-FMP “cơ bản đáp ứng chỉ tiêu về quy hoạch tỷ lệ 1/500".

Lấy đất tái định cư để phân lô bán nền 

Tại dự án Khu đô thị An Phú - An Khánh, Sở TN&MT đã cấp 2.336 giấy chứng nhận cho đất ở, đã cấp giấy chứng nhận cho 10.300m2 đất thương mại dịch vụ và 5.045m2 đất trụ sở cơ quan. 

Thanh tra TP.HCM cho rằng, Sở TN&MT cấp giấy chứng nhận, có đất ở và đất thương mại dịch vụ, cho Công ty HDTC khi doanh nghiệp này chưa hoàn thành nghĩa vụ tài chính toàn dự án. 

Về việc chuyển nhượng quyền sử dụng đất tại dự án, theo phương án, khu C sẽ là nơi bố trí tái định cư. Tuy nhiên, Công ty HDTC đã chuyển nhượng 956 nền đất (trước và sau khi cổ phần hoá), chỉ bố trí tái định cư 563 nền. Điều này dẫn đến dự án thiếu quỹ đất tái định cư. 

Trước khi cổ phần hoá, Công ty HDTC đã chuyển nhượng 10 nền đất bằng 9 hợp đồng, gồm 3 hợp đồng có thẩm định giá và 6 hợp đồng không thẩm định giá bán. Trong 3 hợp đồng thẩm định giá, kiểm toán cho thấy, kết quả thẩm định sai lệch theo hướng giảm giá trị nền đất. 

Đơn giá Công ty HDTC chuyển nhượng được cho là thấp hơn đơn giá thẩm định nên có khả năng gây thiệt hại tài sản Nhà nước. Do đó, Thanh tra TP.HCM đề nghị chuyển cơ quan điều tra để làm rõ. 

Ngoài ra, Công ty HDTC đã bàn giao nền tái định cư trên đất vẫn đang quy hoạch đất công viên cây xanh, đất xây trường học tại khu D là không đúng quy hoạch. 

Về kiểm tra, xử lý vi phạm hành chính về xây dựng tại dự án, Thanh tra TP.HCM cho biết tổng số tiền xử phạt là 4,4 tỷ đồng, đã thu 2,7 tỷ đồng. Cơ quan chức năng chưa ban hành 4 quyết định cưỡng chế tháo dỡ công trình vi phạm. 

Bên cạnh đó, cơ quan chức năng chưa kiểm tra, xử lý việc xây dựng không đúng quy hoạch được duyệt tại khu đất quy hoạch bãi đổ xe tại khu C và khu đất quy hoạch công viên cây xanh tại khu B. 

Về xử lý khiếu nại, tranh chấp tại dự án, trong thời gian thanh tra, có 8 đơn công dân gửi đoàn thanh tra liên quan đến việc chuyển nhượng nền đất tại dự án giai đoạn 1998-2000. Trong đó, 6 trường hợp đã khởi kiện và được TAND Quận 2 (nay là TP. Thủ Đức) thụ lý. 

Khi kiểm tra hiện trạng dự án, Thanh tra TP.HCM phát hiện căn B2 tại Khu biệt thự cao cấp Lancaster Eden có dấu hiệu xây dựng chia tách làm 2 căn, chưa phù hợp với giấy phép xây dựng. 

Theo quy hoạch 1/200 của dự án được duyệt năm 1999, một số công trình công cộng, hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội chưa được Công ty HDTC triển khai chưa đầy đủ, còn chậm. 

Chưa thống nhất 388 tỷ đồng tiền sử dụng đất bổ sung 

Thanh tra TP.HCM vừa thông báo kết luận thanh tra về việc thực hiện dự án Khu đô thị An Phú - An Khánh, TP. Thủ Đức do CTCP Phát triển và kinh doanh Nhà (Công ty HDTC) làm chủ đầu tư. 

Đây là cuộc thanh tra vào năm 2022 và đã được Thanh tra TP.HCM đã ban hành kết luận thanh tra cuối năm ngoái.

Kết luận sau đó đã được Chủ tịch UBND thành phố cơ bản thống nhất, giao Thanh tra TP.HCM rà soát, bổ sung kết luận thanh tra, lưu ý cần rà soát, làm rõ các dấu hiệu sai phạm và các căn cứ quy định pháp luật để chuyển hồ sơ đến Công an TP.HCM tiến hành điều tra theo quy định. 

Trên cơ sở đó, ngày 30/6/20203, Thanh tra TP.HCM đã báo cáo, bổ sung kết luận thanh tra dự án Khu đô thị An Phú - An Khánh và được Chủ tịch UBND thành phố cơ bản thống nhất chỉ đạo xử lý tại văn bản ngày 1/8/2023. 

Theo kết luận thanh tra, dự án Khu đô thị An Phú - An Khánh được Thủ tướng Chính phủ giao đất cho Công ty TNHH MTV Phát triển và Kinh doanh Nhà (nay là Công ty HDTC) năm 1999. Quá trình triển khai, dự án có tăng diện tích đất và được chấp thuận điều chỉnh năm 2005. 

Đến nay, Công ty HDTC vẫn chưa hoàn chỉnh ranh giới giao đất và chưa được cơ quan chuyên môn đo đạc, tính toán cụ thể để yêu cầu thực hiện nghĩa vụ tài chính. 

Thanh tra TP.HCM xác định, Công ty HDTC và các cơ quan liên quan đã có hàng loạt vi phạm tại dự án Khu đô thị An Phú - An Khánh về việc lập, phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/2000 và quy hoạch chi tiết 1/500; nghĩa vụ tài chính; bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; cấp phép xây dựng; cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (giấy chứng nhận nhà đất); giải quyết khiếu nại, tố cáo và tranh chấp...

Về nghĩa vụ tài chính, tháng 4/2021, Cục thuế TP.HCM ra thông báo thu tiền sử dụng đất bổ sung 388 tỷ đồng. Nhưng đến nay, Sở TN&MT vẫn chưa xác định cơ cấu sử dụng đất và diện tích đất công tại dự án để làm cơ sở xác định tiền sử dụng đất.

Đối với công tác bồi thường, Công ty HDTC đã bồi thường hơn 1,1 triệu m2/1,3 triệu m2, chiếm tỷ lệ 87,44%. Một số trường hợp công ty tự thoả thuận bồi thường nhưng không cung cấp hồ sơ cho cơ quan chức năng để kiểm tra, đối chiếu, dẫn đến số liệu bị chênh lệch hơn 7.500m2. 

Quá trình Công ty HDTC triển khai dự án Khu đô thị An Phú - An Khánh, năm 2008, Sở Xây dựng TP.HCM đã phê duyệt đầu tư hai dự án thành phần là chung cư An Hoà 20 tầng và chung cư An Lạc 20 tầng chưa phù hợp quy định. 

Về cấp phép xây dựng, Sở Xây dựng TP.HCM đã cấp phép xây dựng Khu biệt thự Lancaster Eden (tại lô E6) cho Công ty TNHH Hush Creative và Bệnh viện Quốc tế Carmel-FMP cho CTCP Bệnh viện Quốc tế Carmel-FMP “cơ bản đáp ứng chỉ tiêu về quy hoạch tỷ lệ 1/500".

Lấy đất tái định cư để phân lô bán nền 

Tại dự án Khu đô thị An Phú - An Khánh, Sở TN&MT đã cấp 2.336 giấy chứng nhận cho đất ở, đã cấp giấy chứng nhận cho 10.300m2 đất thương mại dịch vụ và 5.045m2 đất trụ sở cơ quan. 

Thanh tra TP.HCM cho rằng, Sở TN&MT cấp giấy chứng nhận, có đất ở và đất thương mại dịch vụ, cho Công ty HDTC khi doanh nghiệp này chưa hoàn thành nghĩa vụ tài chính toàn dự án. 

Về việc chuyển nhượng quyền sử dụng đất tại dự án, theo phương án, khu C sẽ là nơi bố trí tái định cư. Tuy nhiên, Công ty HDTC đã chuyển nhượng 956 nền đất (trước và sau khi cổ phần hoá), chỉ bố trí tái định cư 563 nền. Điều này dẫn đến dự án thiếu quỹ đất tái định cư. 

Trước khi cổ phần hoá, Công ty HDTC đã chuyển nhượng 10 nền đất bằng 9 hợp đồng, gồm 3 hợp đồng có thẩm định giá và 6 hợp đồng không thẩm định giá bán. Trong 3 hợp đồng thẩm định giá, kiểm toán cho thấy, kết quả thẩm định sai lệch theo hướng giảm giá trị nền đất. 

Đơn giá Công ty HDTC chuyển nhượng được cho là thấp hơn đơn giá thẩm định nên có khả năng gây thiệt hại tài sản Nhà nước. Do đó, Thanh tra TP.HCM đề nghị chuyển cơ quan điều tra để làm rõ. 

Ngoài ra, Công ty HDTC đã bàn giao nền tái định cư trên đất vẫn đang quy hoạch đất công viên cây xanh, đất xây trường học tại khu D là không đúng quy hoạch. 

Về kiểm tra, xử lý vi phạm hành chính về xây dựng tại dự án, Thanh tra TP.HCM cho biết tổng số tiền xử phạt là 4,4 tỷ đồng, đã thu 2,7 tỷ đồng. Cơ quan chức năng chưa ban hành 4 quyết định cưỡng chế tháo dỡ công trình vi phạm. 

Bên cạnh đó, cơ quan chức năng chưa kiểm tra, xử lý việc xây dựng không đúng quy hoạch được duyệt tại khu đất quy hoạch bãi đổ xe tại khu C và khu đất quy hoạch công viên cây xanh tại khu B. 

Về xử lý khiếu nại, tranh chấp tại dự án, trong thời gian thanh tra, có 8 đơn công dân gửi đoàn thanh tra liên quan đến việc chuyển nhượng nền đất tại dự án giai đoạn 1998-2000. Trong đó, 6 trường hợp đã khởi kiện và được TAND Quận 2 (nay là TP. Thủ Đức) thụ lý. 

Khi kiểm tra hiện trạng dự án, Thanh tra TP.HCM phát hiện căn B2 tại Khu biệt thự cao cấp Lancaster Eden có dấu hiệu xây dựng chia tách làm 2 căn, chưa phù hợp với giấy phép xây dựng. 

Theo quy hoạch 1/200 của dự án được duyệt năm 1999, một số công trình công cộng, hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội chưa được Công ty HDTC triển khai chưa đầy đủ, còn chậm. 

Tính đến đầu tháng 12/2022, thành phố Đà Nẵng đã triển khai 1.887 dịch vụ công trực tuyến, trong đó có 1.801 dịch vụ công trực tuyến toàn trình và 86 dịch vụ công trực tuyến một phần.

Thời gian qua, Đà Nẵng đã triển khai nhiều giải pháp để nâng cao hiệu quả cung cấp, sử dụng dịch vụ công trực tuyến, bao gồm: giao chỉ tiêu dịch vụ công trực tuyến gắn trách nhiệm với người đứng đầu cơ quan, đơn vị từ năm 2021 và tiếp tục trong năm 2022; hầu hết cơ quan, địa phương trên địa bàn đã áp dụng chính sách giảm phí, lệ phí để khuyến khích người dân, doanh nghiệp sử dụng dịch vụ công trực tuyến; ban hành chính sách giảm thời gian xử lý hồ sơ trực tuyến để khuyến khích người dân dùng dịch vụ công trực tuyến…

Đặc biệt, Đà Nẵng đã chuẩn hóa và nâng cao trải nghiệm người dùng để cải tiến chất lượng dịch vụ công trực tuyến. Cụ thể, từ giữa tháng 9/2022, triển khai nền tảng Công dân số thành phố Đà Nẵng, theo đó mỗi người dân có tài khoản công dân số và kho dữ liệu trên Hệ thống để sử dụng dịch vụ công, tiện ích của chính quyền và doanh nghiệp có thể tra cứu, giúp giảm thành phần hồ sơ.

Cùng với đó, Thành phố đã triển khai Kho dữ liệu hồ sơ thủ tục hành chính số. Được Sở TT&TT xây dựng và đưa vào sử dụng chính thức từ tháng 7/2022, hệ thống cho phép tự động tiếp nhận kết quả giải quyết hồ sơ thủ tục hành chính được ký số từ Phần mềm một cửa điện tử sau khi hồ sơ được xác nhận hoàn thành; cho phép tổ chức, công dân, cán bộ công chức tải tài liệu ký số lên kho để lưu trữ.

Thống kê của Sở TT&TT thành phố Đà Nẵng cho hay, tính đến cuối tháng 11/2022, số dịch vụ công phát sinh hồ sơ trực tuyến là 690/763 dịch vụ, chiếm tỷ lệ 90,43% tổng số dịch vụ công có phát sinh hồ sơ dịch vụ công, tăng 4,68% so với cuối tháng 10/2022 và vượt mục tiêu tối thiểu thành phố đặt ra đến cuối năm 2022 (85%). Tỷ lệ hồ sơ trực tuyến tính chung toàn thành phố đạt 71%, tăng 4% so với tháng 10/2022 và cũng vượt mục tiêu tối thiểu của thành phố vào cuối năm nay (65%).

Ông Trần Ngọc Thạch, Phó Giám đốc Sở TT&TT thành phố Đà Nẵng cho biết, từ năm 2019, Sở đã triển khai Chatbot tự động giải đáp, hỗ trợ sử dụng dịch vụ công. Tiện ích này được tích hợp trên Cổng dịch vụ công thành phố Đà Nẵng tại địa chỉ dichvucong.danang.gov.vn, bao gồm cả App mobile.

Để nâng cao hơn nữa việc hỗ trợ người dân theo xu hướng sử dụng dịch vụ qua điện thoại cá nhân, mới đây Sở TT&TT thành phố Đà Nẵng đã nâng cấp đưa vào sử dụng trợ lý ảo tự động giải đáp, hỗ trợ sử dụng dịch vụ công gồm cả Chatbot và Voicebot.

Theo đó, trợ lý ảo sẽ hướng dẫn tổ chức, công dân tra cứu tự động thông tin như: thủ tục hành chính thuộc các lĩnh vực được quan tâm nhiều, văn bản quy phạm pháp luật của thành phố Đà Nẵng, các thông tin kinh tế - xã hội phổ biến…

Để sử dụng, người dùng cần truy cập Cổng dịch vụ công Đà Nẵng trên máy tính hay điện thoại…, bấm vào biểu tượng trợ lý ảo ở góc dưới bên phải của màn hình. Người dùng có thể đặt câu hỏi bằng tin nhắn hoặc giọng nói, trợ lý ảo sẽ phản hồi thông qua tin nhắn (Chatbot) hoặc âm thanh/giọng nói (Voicebot).

Đại diện Sở TT&TT thành phố Đà Nẵng cho biết, Sở đã đề nghị các Sở, ban, ngành; UBND các quận, huyện, xã, phường cùng các đơn vị sự nghiệp có cung cấp dịch vụ công trực tuyến qua Cổng dịch vụ công thành phố hướng dẫn, phổ biến cho cán bộ, công chức, viên chức; các tổ chức, doanh nghiệp thuộc quản lý của ngành, địa phương biết và sử dụng.

Tổng đài Dịch vụ công của thành phố là đầu mối hướng dẫn sử dụng, tiếp nhận các vướng mắc, đề xuất liên quan đến việc triển khai Trợ lý ảo tự động giải đáp, hỗ trợ sử dụng dịch vụ công qua tin nhắn và giọng nói.

Tính đến đầu tháng 12/2022, thành phố Đà Nẵng đã triển khai 1.887 dịch vụ công trực tuyến, trong đó có 1.801 dịch vụ công trực tuyến toàn trình và 86 dịch vụ công trực tuyến một phần.

Thời gian qua, Đà Nẵng đã triển khai nhiều giải pháp để nâng cao hiệu quả cung cấp, sử dụng dịch vụ công trực tuyến, bao gồm: giao chỉ tiêu dịch vụ công trực tuyến gắn trách nhiệm với người đứng đầu cơ quan, đơn vị từ năm 2021 và tiếp tục trong năm 2022; hầu hết cơ quan, địa phương trên địa bàn đã áp dụng chính sách giảm phí, lệ phí để khuyến khích người dân, doanh nghiệp sử dụng dịch vụ công trực tuyến; ban hành chính sách giảm thời gian xử lý hồ sơ trực tuyến để khuyến khích người dân dùng dịch vụ công trực tuyến…

Đặc biệt, Đà Nẵng đã chuẩn hóa và nâng cao trải nghiệm người dùng để cải tiến chất lượng dịch vụ công trực tuyến. Cụ thể, từ giữa tháng 9/2022, triển khai nền tảng Công dân số thành phố Đà Nẵng, theo đó mỗi người dân có tài khoản công dân số và kho dữ liệu trên Hệ thống để sử dụng dịch vụ công, tiện ích của chính quyền và doanh nghiệp có thể tra cứu, giúp giảm thành phần hồ sơ.

Cùng với đó, Thành phố đã triển khai Kho dữ liệu hồ sơ thủ tục hành chính số. Được Sở TT&TT xây dựng và đưa vào sử dụng chính thức từ tháng 7/2022, hệ thống cho phép tự động tiếp nhận kết quả giải quyết hồ sơ thủ tục hành chính được ký số từ Phần mềm một cửa điện tử sau khi hồ sơ được xác nhận hoàn thành; cho phép tổ chức, công dân, cán bộ công chức tải tài liệu ký số lên kho để lưu trữ.

Thống kê của Sở TT&TT thành phố Đà Nẵng cho hay, tính đến cuối tháng 11/2022, số dịch vụ công phát sinh hồ sơ trực tuyến là 690/763 dịch vụ, chiếm tỷ lệ 90,43% tổng số dịch vụ công có phát sinh hồ sơ dịch vụ công, tăng 4,68% so với cuối tháng 10/2022 và vượt mục tiêu tối thiểu thành phố đặt ra đến cuối năm 2022 (85%). Tỷ lệ hồ sơ trực tuyến tính chung toàn thành phố đạt 71%, tăng 4% so với tháng 10/2022 và cũng vượt mục tiêu tối thiểu của thành phố vào cuối năm nay (65%).